IMPROVES MOBILITY AND CIRCULATION BY FACILITATING EAST-WEST MOVEMENT.

INCREASES CAPACITY AND INTERSECTION EFFICIENCY.

INCORPORATES INNOVATIVE USES OF ADAPTIVE/SPECIAL PURPOSE LANES.

ACCOMMODATES TRANSIT SERVICE IN DOWNTOWN.

ADDS BICYCLE AND PEDESTRIAN FACILITIES AS WELL AS ADA TREATMENTS.

FACILITATES INTERMODAL CONNECTIVITY FOR FREIGHT WITH ADAPTIVE LANES AND PLATOONING TECHNOLOGIES.GERENTES DEL PROYECTO

Hugo Hernandez, TxDOTBrian Swindell, P.E., HDR

¿PREGUNTAS ACERCA DEL PROYECTO?

Downtown10@TxDOT.gov

PROCESO DE DESARROLLO DEL PROYECTO

DISTRITO DE EL PASORESULTADOS DEL ESTUDIO DEL CORREDOR REIMAGINE I-10En el 2016, TxDOT llevo a cabo un estudio del corredor I-10 desde la línea estatal entre Nuevo México-Texas hasta Tornillo, el cual recorre un total de 56 millas. Un estudio de tráfico inicial identificó que para el 2042, se espera que hasta 300,000 vehículos conducirán en la I-10 diariamente. Esto se traduce en un aumento del 80 por ciento en el tiempo de viaje diario durante las horas pico, lo que pone a prueba el desarrollo y la vitalidad económica. El resultado del estudio de corredor Reimagine I-10 identificó la necesidad de mejoras en el corredor, que abarca las oportunidades de seguridad, movilidad y tecnología para prepararse para el futuro.

Diseño Detallado & Construcción

Proceso de Desarrollo del Proyecto

• Segmentos

• Necesidad

• Limitaciones Ambientales

• Conceptos de Viabilidad

Segmento 1:Northern Gateway

Segmento 2:Downtown 10

Segmento 3:Aeropuerto

Segmento 4:Southern Gateway

ESTAMOS AQUÍ

DOWNTOWN 10DOWNTOWN

Alternativas| No Construcción

Diseño Preliminar

Proceso Ambiental

Alternativas | No Construcción

Alternativas | No Construcción

Alternativas | No Construcción

Alternativas | No Construcción

¡INVOLÚCRESE!• Asistir a reuniones públicas en persona

o virtual.• Comparta información del proyecto,

actualizaciones por correo electrónico, página web del proyecto, fomentar que otros participen en reuniones públicas.

• Comparta sus preocupaciones con TxDOT, vía la página web del proyecto y reuniones públicas.

• Visite www.reimaginei10.com/downtown10 para más información.

9%27%$

I-10 DISTRITO DE EL PASO9% DE MILLAS DE LÍNEA CENTRAL

27% DEL PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO NO CONTRADO

www.ReimagineI10.com/Downtown10

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 2020

AVANZANDO CON EL PROYECTO DOWNTOWN 10 Los límites del proyecto propuesto Downtown 10 se extienden desde el bulevar Executive Center hasta el libramiento estatal 478 (calle Copia), viajando por la zona céntrica de El Paso. . El propósito de este proyecto es proveer soluciones de transportación para la región de El Paso. Estas soluciones mejoraran movilidad y el manejo de congestión vehicular a largo plazo, reducir y mejorar el manejo de incidentes, y llevar la instalación a los estándares de diseño actual. Las mejoras propuestas incluyen la reconstrucción de carriles principales, muros de contención, puentes, rampas, calles transversales para superar el deterioro del pavimento y los puentes.

* Limitaciones Ambientales solo incluyen recursos históricos enlistados o elegibles por el NRHP.

2019

2024

Refinar Alternativas e Identificar Alternativa Preferida

Refinar Metas/Objetivos & Desarrollar Alternativas

Refinar Alternativa Preferida & Desarrollar Documentación Ambiental

Alternativa(s) Preferida Final& Documentación Ambiental

Aprobación Ambiental Final

Reunión Pública #2Reunión Pública #1 Reunión Pública #3(según sea necesario)

Audiencia Publica

Reuniones Individuales Reuniones Individuales

Comité Directivo

Grupo de Trabajo

Talleres de trabajos (según sea necesario)Comité Directivo

Comité Directivo

Comité Directivo

Comité Directivo

Grupo de Trabajo Grupo de Trabajo Grupo de Trabajo

CRONOLOGÍA DEL PROYECTO – Sujeto a cambios

VOLUMENES EXISTENTES

VELOCIDAD DE VIAJE PROMEDIO

200,000

33 MPH

34%

162%

(desde México en el 2017)

AUMENTO PROMEDIO EN TRAFICO

INCREMENTO EN EXPORTACIONES DESDE EL 2010

$41.4B EN IMPORTACIONES$29.3B EN EXPORTACIONES

(Vehículos por día en el 2018)

(2019 PM Pico)

(desde el 1999)

Rio G

ran

de

62

62

85

Copia St

Arizona Ave

tS s

arde

i P

t S a

maba

l A

Alameda Ave

tS nottoC

Paisano Dr

Center Blvd Executive

EL PASO

DOWNTOWNEL PASO

N Mesa St

Schuster Ave E Rio Grande Ave

NORTH

Terreno

UTEP

Área con Limitaciones

Terminal del Ferrocarril

Propiedades HistoricasAnteriormente determinadas como Elegibles o Enlistada por el Registro Nacional

Montañas Franklin

Border West Expressway

Límites del Proyecto

LEYENDA

375LOOP

20SH

478LOOP

U.S .

MEXICO

U.S.MEXICO

OBSERVACIONES Y LIMITACIONES DEL PROYECTO*

LARGO DEL PROYECTO: 5.6 MI LIMITES DEL PROYECTO: BLVR. EXECUTIVE CENTER HASTA LIBRAMIENTO ESTATAL 478 (CLL COPIA)

CONGESTIÓN VEHICULARCONDICIÓN DEL PAVIMENTO/PUENTES MANEJO DE INCIDENTES

OBJETIVOS DEL PROYECTO:• Mejorar la seguridad y el manejo de incidentes• Aliviar la congestión vehicular creciente• Dirigir las condiciones de pavimento, baches• Reconstruir estructuras antiguas como puentes• Hacer compatible con la tecnología actual• Proporcionar opciones de viaje confiables

y predecibles • Aumentar la conectividad en toda la ciudad,

regional y nacionalmente • Mejorar conexiones multimodales