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5/11/2018 Desarrollo piloto de los vehículos eléctricos en Latinoamérica - slidepdf.com
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Plan de desarrollo piloto de losvehículos eléctricos en Latinoamérica y
su sinergia con las energías renovables
Oportunidades para innovadores en el suministro de soluciones para las nuevas
tendencias en transporte sustentable
ORGANIZACIÓN AUTOLIBRE 9 / 2011
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Los vehículos eléctricos se están convirtiendo en una creciente alternativa a los de combustión por
las innumerables ventajas que ofrecen. Aspectos como el ahorro económico, el respeto
medioambiental o la prácticamente nula emisión de ruidos, son algunas de las contribuciones de
este tipo de vehículos, cuyas prestaciones están avanzando muy rápidamente.
La previsión es que el mercado de los vehículos eléctricos crezca y gane cuota de mercado
rápidamente en los próximos meses y que las marcas tradicionales de automoción apuesten cada
vez más por este tipo vehículos. Los gobiernos van a ser facilitadores de este crecimiento con
beneficios fiscales y el otorgamiento de fondos para I+D y promoción de actividades comerciales
que generen desarrollo local.
Organización Autolibre le brindara asesoramiento técnico a sus distribuidores asociados para
desarrollar estas actividades a elección:
a) Venta y alquiler de vehículos eléctricos: coches, motos, cuatriciclos, triciclos,
bicicletas, etc.
b) Venta de Kit de motores y todo lo necesario para convertir vehículos tradicionales
en eléctricos. Servicio de instalación de los kit en cualquier modelo o marca.
c) Negocio de servicios: Venta de Kit a particulares o empresas, captación de talleres
para venta e instalación de kit eléctricos.
d) Infraestructura de recarga eléctrica, pública y privada.
E) Sistemas de recarga con energías renovables, solar o eólica.
Todas estas actividades tienen importantes ingresos económicos. Y es una gran
ventaja que su licencia le brinde exclusividad por dos años, para todos estos servicios
de Organización Autolibre.
Esta es su oportunidad de encarar estas actividades con la asistencia de
Autolibre, respaldados por 10 años de experiencia en el diseño de vehículos
eléctricos y de asesoramiento técnico a empresas, universidades y gobiernos.
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El futuro, transporte sustentable a partir de energías renovables.
Local de ventas y taller de instalación de Kit.
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Podemos asesorarlo en distribución y servicio técnico de bicicletas y motos eléctricas lo
que le asegura un negocio exitoso.
El mercado de los cuatriciclos eléctricos crece en el mundo, vehículos económicos
ideales para repartos urbanos con costos operativos muy bajos. Usted puede
implementar este negocio en su ciudad.
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Autolibre desarrolla soluciones técnicas y suministro de componentes para nuevos
diseños de vehículos a medida de sus necesidades.
Entre los servicios para empresas que podemos ofrecer están:
Estudios personalizados en los que analizamos la capacidad eléctrica, el
ahorro de energía, la reducción de CO2, la comparativa VE/Gasoil/Gasolina,
en los desplazamientos diarios realizados. Evaluación técnica remota de características, prestaciones y confiabilidad
de vehículos eléctricos de China (u otro origen) para representaciones locales
con un mínimo de garantía. No repita los fracasos de algunos inversores de la
región que tomaron decisiones erróneas por falta de conocimientos técnicos.
Colaboración con grandes operadoras eléctricas, descuentos por consumo.
Experiencia en gestionar subvenciones
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Estructura de la licencia exclusiva con algunas opciones
Motivos que impulsan al transporte eléctrico.
ECONOMICOS: La introducción de vehículos eléctricos resulta una alternativa
económica a medio plazo. Entre las ventajas para empresas, podemos
destacar:
Ahorro de costes de combustible (hasta 10 veces menos por Km).
Menor gasto en mantenimiento.
Estabilidad de precios del suministro eléctrico frente al petróleo.
Políticas de protección del medio ambiente.
Mejora de imagen de marca.
AMBIENTALES: A fines del 2010, la Agencia Internacional de la Energía hizo
público su nuevo escenario energético para los próximos años. En ese escenario se
contempla lo que ocurriría en el mundo desde el punto de vista medioambiental de
seguir la senda tendencial, y de acuerdo con ella, hacia finales de este siglo
tendríamos aproximadamente una concentración de mil partes por millón de CO2
equivalente en la atmósfera. Esto supondría alrededor de seis grados centígrados de
aumento de la temperatura media en el planeta, lo cual equivale a un escenario
potencialmente catastrófico. Por lo tanto, la preocupación medioambiental, como
tema que une a los seres humanos en esta época, aconseja ir hacia escenarios más
sostenibles, y el que ha trazado la Agencia es el que se ha dado en llamar el de 450
Su Empresa + Asesoramiento de AUTOLIBRE
Venta de Kit´s
A Talleres A usuarios
Venta de VehiculosElectricos
Estrategiade negocio
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partes por millón, que nos permitiría estabilizar la temperatura en el planeta con un
aumento de algo menos de dos grados centígrados o hasta dos grados centígrados.
Alcanzar los objetivos previstos en ese escenario significaría, sin embargo, acciones
políticas radicales y coordinadas hasta 2020, e implicaría no solamente un marco
internacional, que todavía no está definitivamente garantizado, sino también
políticas correctas a nivel nacional. De esas políticas, una muy importante es la de la
eficiencia energética.
La estabilización de las emisiones y de la concentración en la atmósfera del carbono
implica la utilización de eficiencia energética de una manera mucho más intensiva
que la que hasta ahora hemos empleado en edificios, industria y transporte; y
cuando se desciende a pormenorizar las repercusiones que eso ha de tener en el
transporte, nos encontramos con elementos que tienen que contribuir de una
manera sustantiva al ahorro de petróleo.
Y ahí las nuevas tecnologías en la propulsión son ciertamente un elemento
absolutamente clave para el ahorro en la utilización de petróleo y, en consecuencia,
en las emisiones. No sabemos si esto se cumplirá, pero ciertamente el escenario que
traza la Agencia Internacional de la Energía es, visto desde la perspectiva de los
vehículos híbridos y eléctricos, realmente prometedor.
Es espectacular contemplar que para 2030, la Agencia Internacional piensa que ese
escenario de estabilización de las emisiones necesita –exige, más bien– que de los
vehículos vendidos en esa época, solamente un 40% provenga de la utilización demotores de combustión interna, y el 60% restante lo haga de la suma de híbridos,
plug-in, eléctricos, etc. Esto implica un escenario que no es el propugnado por unos
visionarios, sino un objetivo alcanzable. Pero, en todo caso, no va a ser de ninguna
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manera el resultado mecánico de las tendencias pasadas, sino el resultado de las
nuevas políticas de impulso y de la creación de un marco adecuado en los diferentes
países. El transporte eléctrico tiene sus propias características y es necesario que se
promocione sus ventajas y se trasmita los beneficios de su adopción.
Enlace entre las energías renovables, los vehículos eléctricos y la gestión de carga.
El vehículo eléctrico es, no solamente un vector del futuro, sino una gran
oportunidad desde muchos puntos de vista: desde el punto de vista industrial, desde
el tecnológico, desde el energético, desde el de la regulación eléctrica, para
demandar y dejar espacio a las energías renovables en nuestra producción
energética.
EL PETROLEO: El sector transporte es dependiente del petróleo en un 95%. Este contundente dato promueve el desarrollo de este informe.
El doctor Robert Skinner, un experto del Instituto de Energía de la universidad deOxford en tecnologías no convencionales del petróleo, resumió de la forma máselocuente posible lo que se esconde detrás del refinado de las arenas bituminosas1.
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Lo hizo usando la siguiente historia de ficción:- Abuelo, ¿realmente lo hicisteis? - ¿Hacer qué, Masha? - ¿Usasteis gas natural del ártico para calentar agua y producir una corriente queextrajera alquitrán de las arenas de petróleo, después usasteis más gas natural
para producir hidrógeno y transformar esas moléculas de alquitrán en gasolina paraquenorteamericanos y europeos pudieran conducir sus vehículos de 2 toneladas, 5 kilómetros hasta un gimnasio donde pasar 15 minutos haciendo ejercicio enbicicletasestáticas? ¿Realmente hicisteis esto, abuelo? - Ehhh, sí, Masha, me temo que lo hicimos…
Sirva este caso hipotético como ejemplo de la obsesión, o mejor podríamos decir“adicción” de nuestra sociedad tecnológica por el petróleo. Ante cualquier
posibilidadde continuar con el “estatus quo” de este hidrocarburo, aunque sea gastando cantidades ingentes de energía en producirlo, nos cegamos completamente y nosembarcamos en aventuras tecnológicas descabelladas.En un mundo que afronta una crisis energética sin precedentes, se hace necesario
buscar claves que nos encaminen a las soluciones. Y no cabe duda de que el primercandidato a ser sentado en el banquillo de los acusados es nuestro preciado “oro negro”. De todas maneras dispondremos de él, durante 20 a 40 años más y sin dudaslo mejor será tener otras alternativas disponibles para el transporte y continuar
trabajando para bajar costos y su masificación.
Confirme ahora su negocio de vehículos eléctricos con el apoyo de Autolibre
Este acuerdo le da la flexibilidad de:
* Crear y vender su propia marca de vehículos.* Será el único representante de Autolibre en su ciudad.* Recomendar los Kit de Autolibre para convertir vehículos eléctricos a usuarios y a
talleres de mecánica (con una comisión promedio de USD 200, por kit).* Si lo prefiere puede tener su propio taller de instalación de los Kit Autolibre(ganancia por Kit instalado aprox. USD 1500 a 3500).
* Por cada taller mecánico que capte para la red Autolibre recibe el 50% del ingresopor capacitación (USD 500).
* Distribuir, bicicletas, coches, motos, cuatriciclos, etc.
El costo promocional de la licencia de dos años, con exclusividad para una ciudad esde USD 1000.
Recibirá capacitación técnica de los productos Autolibre y compartiremos unaestrategia de negocio.
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Los pasos para avanzar son estos:
1- Le enviaríamos el acuerdo para que lo lea, si le parece bien, puede abonar lalicencia por Giro Bancario, Paypal o Western Unión.
2- Accede a la licencia exclusiva de los productos Autolibre en su ciudad por dosaños con la firma de un acuerdo online.
3- Lo capacitamos mediante un manual de conversión, videos y catálogos deproductos, incluidos en la licencia.
4- Armamos en conjunto una estrategia de negocio para captar clientes.
5- Puede encarar su propia conversión o promover que su primer cliente arme un vehículo en su ciudad, que servirá a su proyecto como promoción.
6- Lo promocionamos en nuestra Web oficial como representante en su ciudad.
No deje pasar esta oportunidad convirtiéndose en promotor de vehículos eléctricoscreando su propio negocio con una excepcional posibilidad de crecimiento.
Recuerde que se da una única licencia por ciudad, reserva lo antes posible.
Autolibre Conversiones desarrolla sus actividades desde el Parque Tecnológico del LATU en Montevideo – Uruguay
Gracias por tu interés.
Gabriel González Barrios
Director sector técnico
Organización Autolibre
http://autolibre.redtienda.net
AUTOLIBRE CONVERSIONES INGENIO of. 17 LATU Av. Italia 6201
Montevideo- Uruguay- 059825132478- Skype: autolibre- www.autolibreelectrico.com