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Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 1
Der Ottomotor
Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 2
Einteilung
4-Takt-Motor 2-Takt-Motor Wankelmotor
Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 3
4-Taktmotor
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Funktionsprinzip
Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 5
Funktionsprinzip
Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 6
Entwicklung
Nikolaus August Otto, 1862 - 1884 Kraftstoffeinspritzung, 1952 Elektronische Motorsteuerung, 80er Jahre GDI, 90er Jahre
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Einsatzgebiete
PKW Nutzfahrzeuge (Gasmotor) Zweiräder Bootsantrieb Freizeitgeräte Kleinflugzeuge Modellmotoren Kraftstationen (Gasmotor)
Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 8
2-Taktmotor
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Funktionsprinzip
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Funktionsprinzip
Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 11
Entwicklung
Carl Benz, 1878 Umkehrspülung nach Schnürle, 20er Jahre Katalysator (bei Mopeds), 80er Jahre
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Einsatzgebiete
PKW (Oldtimer) Nutzfahrzeuge (Oldtimer) Mopeds & Geländemotorräder Außenbord-Boots-Antrieb Freizeitgeräte Modellmotoren Kleingeräte (Motorsägen)
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Wankelmotor
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Funktionsprinzip
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Entwicklung
Dr. Felix Wankel, 50er Jahre Serieneinsatz: NSU Spider, 60er Jahre
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Einsatzgebiete
PKW Zweiräder (Oldtimer)
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Zusammenfassung
Der Ottomotor in der Ausführung als Viertaktmotor ist die weltweit meist verbreitetste mobile Kraft-maschine.
Die wirtschaftliche Bedeutung ist enorm.