EuropakorridorenNYHETSBREV 36

ANSVARIG UTGIVARE: Gunnar Sibbmark • TEL: 070 562 9433 • FAX: 0472-205 84 • E-POST: gunnar.sibbmark@pp.varnamo.net

”Den som vet var E 4 går, vet var Europabanan kommer

December 2007

...och att Götalandsbanan följer Rv40”

Region Skåne - en aktiv aktör

Region Skåne ansvarar för vården iSkåne och har dessutom ansvaret förutvecklingen av näringsliv, kommunika-tioner, kultur och samarbete med andraregioner i och utanför Sverige.

Region Skåne styrs av regionfullmäktigeoch beslut som tidigare fattades natio-nellt, fattas nu av Region Skånesförtroendevalda. Under en helt vanligdag påverkar, berör och engagerar Re-gion Skånes verksamheter och dess cirka33 500 medarbetare nästan hela Skånesbefolkning, ett antal tusen Öresunds-pendlare samt tusentals individer sompasserar Skånes gränser.

Region Skånes verksamheter ska främjahälsa, utveckling och tillväxt samt er-bjuda vård, resande och upplevelser föralla i Skåne. Målet är nöjda kunder, stoltaoch motiverad medarbetare och en ef-fektiv verksamhet som ständigt arbetarför att bli bättre.

Region Skåne är Sveriges porttill Europa

Skåne är porten till och från Europa förSverige och Skandinavien. Varje dag pas-serar tusentals människor regionen på sinväg till och från den europeiska konti-nenten. Skåne är en region med storstads-puls - Öresundsregionen knyts ihop alltmer och är idag Nordens störstaarbetsmarknadsområde med cirka 3,6 mil-joner invånare, varav drygt en miljon bori någon av Skånes 33 kommuner.

Skåne gränsar till Halland, Småland ochBlekinge och omges - med lite vattenemellan - av Danmark, Tyskland, Polenoch Baltikum. Det är med andra ord näratill övriga Europa. Skåne är känt för dengoda maten, som ett mecka för golfspela-ren, för påskens konstrundor, för de prun-kande trädgårdarna, för vidsträckta slät-ter, böljande rapsfält och 400 km kust medvita sandstränder. Men Skåne är inte detena eller det andra. Skåne är både och -ett kontrasternas landskap.

Region Skåne är nya medlemmar i Europakorridoren

Region Skåne vill vara en aktiv aktör iÖstersjöområdet och bidra till att öka att-raktionskraften och skapa förutsätt-ningar för tillväxten i hela området. Endel i detta är att medverka till ett stabiltpolitiskt klimat och samarbete på mångaområden. Region Skånes arbete med re-gional utveckling i Östersjöområdet skergenom regionala samarbetsavtal ochsamverkan mellan regioner, men ocksågenom att medverka i interregionala or-ganisationer och projekt. Den utvidgadearbetsmarknad och den effektivisering avlogistiken, som Europakorridoren möjlig-gör, ökar möjligheterna att komma ännunärmare Europa - ännu snabbare. Meden stark tro på att Region Skåne ska fort-sätta växa och integreras med Europa ärvi glada att ansluta oss till projektet.

Foto

: Kas

per D

udzi

k

Europakorridoren NYHETSBREV DECEMBER 2007

”Insidan””Hela Europa bygger nu för fullt för350 kilometer i timmen. Jag har väl-digt svårt att förstå att svenska poli-tiker är så ointresserade av att in-vestera för framtiden. Det verkarmest handla om att amortera av pålåneberget. Men vi - och framför alltvåra barn - kommer att gå en otäckframtid till mötes om vi inte minskarutsläppen”, säger SJ:s vd Jan Fors-berg. Han säger också: ”Vi skall in-vestera i nya tåg för 4-5 miljarderkronor. Men det är meningslöst attköpa höghastighetståg om inte sta-ten bygger rätt infrastruktur. Det voresom att köpa en Porsche och körapå grusväg,”

Låt oss hoppas att politikerna nu in-ser att vi måste satsa offensivt äveni Sverige! Vi måste hitta enfinansieringsmodell, som gör att visnabbt kan börja bygga ett modernttågsystem även i Sverige utan attdetta går ut över de upprustningar,som krävs i det befintliga järnvägs-nätet. Vi skall bygga för framtiden!Då måste vi också kunna finna ennormal avskrivningsmodell för inves-teringarna.

Gunnar SibbmarkVD och vice ordförandeEuropakorridoren AB

Man ser de stora miljövinsterna somen överföring av persontrafik frånflyg, buss och bil till tåg medför. Denöverföringen ger också möjlighet attföra över mycket godstrafik från last-bil till tåg genom den ökade kapacite-ten på det gamla järnvägsnätet, somblir följden av att mycket persontra-fik går på höghastighetsnätet. Dettager ännu större miljöeffekter genomminskade utsläpp. Det ger dessutomen ökad trafiksäkerhet på vägarna.

Tidigare har man sagt att ingen villköra höghastighetståg i Sverige pågrund av att vi är så få människor ivårt land. Detta stämmer inte. Vi hari Sverige från Mälardalen och söde-rut mellan 75 och 100 invånare perkvadratkilometer beroende av hurbred man gör korridoren. Det är siff-ror som väl kan jämföras med mångadelar av centrala Europa, där manredan har dessa tåg. Inte minst kandet jämföras med Spanien, det land iEuropa, som för närvarande satsarmest på utbyggnad av höghastighets-nätet för att på det sättet komma när-mare Europa, som man uttrycker det.

SJ vill från år 2020 köra i hastigheterav 320 km/h på de mest trafikeradesträckorna. Det framför man i sitt re-missvar till infrastrukturpropositionen.Man förordar tre sträckor: Götalands-banan från Stockholm över Nyköping,Linköping, Jönköping, och Borås tillGöteborg, Europabanan från Jönkö-ping till Helsingborg, via tunnel till Hel-singör och vidare mot Köpenhamnoch Hamburg samt norrut från Stock-holm till Sundsvall.

V ä l k o m m e nMölndals stad!Nu har Mölndal beslutat bli medlem-mar i Europakorridoren! Jag blir likaglad varje gång vi får någon ny med-lem. Jag är ofta glad. Det förstår alla,som läst Europakorridorens nyhetsbrevunder de senaste åren. Europa-korridoren växer ständigt och vi blirfler och fler, som arbetar aktivt för attförverkliga korridoren.

I föregående nummer intervjuade jagBanverkets biträdande generaldirektörSven Bårström. Han säger i den in-tervjun att i Banverkets långsiktiga vi-sion är järnvägen mellan de tre stor-stadsregionerna utformad för att tillåtahöga hastigheter - upp till 320 km/h.Banverket vill alltså bygga ett hög-hastighetsnät i Sverige. Det är natur-ligtvis en helt riktig framtidssatsning.Ju tidigare vi kan bygga ut detta sys-tem desto tidigare får vi del av förde-larna med det.

Runt om i övriga Europa satsar mannu på höghastighetståg och inte bara iEuropa förresten. I Japan, Kina,Korea, Vietnam, Indien, USA, Brasi-lien och Marocko har man ett nät upp-byggt och i funktion eller planerar mannu för att bygga ut ett nät. Man seralltså runt om i världen höghastighets-tågen som mycket betydelsefulla förländerna internt och i kontakternamellan länderna.

är nya medlemmar iEuropakorridoren

Europakorridoren NYHETSBREV DECEMBER 2007

Projekt Götalandsbanan - lite historiaSveriges järnvägsnät fick sin utform-ning på 1800-talet. Förutsättning-arna, som gällde då, kom emellertidatt förändras väsentligt, särskilt ef-ter andra världskriget. Biltrafikenväxte nu exponentiellt. Staten tvinga-des att överta alltfler oftast olön-samma eller konkursdrabbade järn-vägslinjer, samtidigt som de svagastebanorna började läggas ned. Blandde första var faktiskt järnvägen Jön-köping-Borås, som stod klar 1937,men som lades ner redan 1961.

I början av 1980-talet insåg någracentralt placerade personer, här börnämnas Bengt Sonesson, att ut-vecklingen skulle leda till järnvägensdöd, om inte en radikal förändringkunde åstadkommas.

Lokalt uppstod i samband medjärnvägsnedläggningarna ofta enfolklig opinion. I Ulricehamn fannsen sådan opinion och en grupp bjöddärför 1985 in Bengt Sonesson för

att redogöra för sitt förslag till förny-else av det svenska järnvägssystemet.Bland förslagen, som utgick från ettmarknadstänkande, fanns en ny järn-väg mellan Stockholm och Göteborg viaJönköping - Götalandsbanan.

Följden av mötet blev att ProjektGötalandsbanan bildades 1986 med Gö-teborgs och Bohus län, Älvsborgs län,Jönköpings län, Östergötlands län ochSödermanlands län samt kommunernaNyköping, Norrköping, Linköping,Mjölby, Boxholm, Tranås, Nässjö, Jön-köping, Ulricehamn, Borås, Lerum,Härryda och Göteborg som medlem-mar.

De första utredningarna handlademycket om sträckningar och trafik-uppläggning och följdes av samhälls-ekonomiska och företags/trafik-ekonomiska utredningar. Samtidigt be-drevs ett omfattande informations- ochlobbyarbete. Överläggningar skeddemed de stora byggföretagen för att dis-

kutera ett möjligt PPP-upplägg. Dåsom nu hade man målsättningen 2timmar som den kortaste restidenmellan Göteborg och Stockholm ochhögsta hastigheten 344 km/tim.

I mars 1993 bildades en styrgruppför höghastighetståg och 1998 bil-dades den ideella föreningen - För-eningen Europakorridoren - sede-mera Europakorridoren AB meduppgift att verka för byggande avden svenska delen av Europabanan,d.v.s. ny järnväg mellan Stockholmoch Helsingborg via Jönköping.Alltså var delen Jönköping - Stock-holm gemensam med Götalands-banan. Det framstod snart somsjälvklart att slå samman Götalands-banans och Europabanans bådaintressentgrupper och 2001 skapa-des ”det nya EuropakorridorenAB”.

Lave ThorellHåkan Rydbo

God Jul och Gott Nytt ÅrGod Jul och Gott Nytt ÅrGod Jul och Gott Nytt ÅrGod Jul och Gott Nytt ÅrGod Jul och Gott Nytt Årönskarönskarönskarönskarönskar

Europakorridoren ABEuropakorridoren ABEuropakorridoren ABEuropakorridoren ABEuropakorridoren AB

Europakorridoren NYHETSBREV DECEMBER 2007

Typo

graf

i/for

m: S

ylvi

a B

lom

by. T

ryck

: Ber

gste

ns T

ryck

eri,

Hel

sing

borg

Bollebygds kommun Lennie Johansson 033-23 13 01 lennie.johansson@bollebygd.seBorås stad Jonas Borglund 033-35 84 90 jonas.borglund@boras.seBoxholms kommun Jan Alm 0142-89 526 jan.alm@boxholmshus.seFalköpings kommun Leif Bigsten 0515-851 14 leif.bigsten@falkoping.seFinspångs kommun Hans Lindberg 0122-854 15 hans.lindberg@kommun.finspong.seGislaveds kommun Maria Hultin 0371-813 79 maria.hultin@gislaved.seGnosjö kommun Stefan Larsson 0370-33 10 07 stefan.larsson@gnosjo.seGöteborgsregionenskommunalförbund Bo Aronsson 031-335 5073 Bo.Aronsson@gr.toGöteborgs stad Hans Linderstad 031-61 10 00 hans.linderstad@stadsbyggnad.goteborg.seHabo kommun Olov Frankner 036-483 65 olov.frankner@habokommun.seHandelskammaren F län Göran Kinnander 036-30 14 31 goran@jonkoping.cci.seHansestadt Hamburg Michael Treder +49 40 42840 2379 Michael.Treder@bsu.hamburg.deHansestadt Lübeck Frau Conja Grau +49 451 1225 906 conja.grau@luebeck.deHelsingborgs stad Helen Mårtenson 042-10 53 84 helen.martenson@helsingborg.seHelsingør Kommune Flemming Jensen +45 4928 2010 fje11@helsingor.dkHuddinge kommun Fredrik Berglund 08-535 313 79 fredrik.berglund@huddinge.seJönköpings kommun Katarina Bröms 036-10 50 11 katarina.broms@sbk.jonkoping.seLandskrona kommun Stefan Johansson 0418-47 00 48 stefan.johansson@landskrona.seLinköpings kommun Bertil Malmström 013-20 64 76 bertil.malmstrom@linkoping.seLjungby kommun Sylvia Blomby 0372-78 93 55 sylvia.blomby@ljungby.seMjölby kommun Lars Forsberg 0142-851 80 lars.forsberg@mjolby.seMullsjö kommun Staffan Bäckelid 0392-140 76 staffan.backelid@mullsjo.seMölndals stad Anders Hansson 031-315 12 55 anders.hansson@molndal.seNorrköpings kommun Lisa Rehnström 011-15 13 90 lisa.rehnstrom@norrkoping.seNyköpings kommun Lars Granath 0155-24 83 44 lars.granath@nykoping.seOxelösunds kommun Ulf Lindelöw 0155-382 80 ulf.lindelow@oxelosund.seRegion Skåne Mats Petersson 044-309 33 01 mats.petersson@skane.seRegionförbundet Östsam Per Sandström 013-25 56 08 per.sandstrom@ostsam.seRegionförb. södra Småland Peter Hogla 0470-72 47 50 peter.hogla@rfss.seStockholms stad Anton Västberg 08-508 26 652 anton.vastberg@sbk.stockholm.seSvalövs kommun Bengt Lindvall 0418-47 51 00 bengt.lindvall@svalov.seSydsvenska Industri-och Handelskammaren Henrik Andersson 040-690 2435 henrik.andersson@handelskammaren.comTranås kommun Anders Rosén 0140-681 48 anders.rosen@tranas.seTrosa kommun Björn Wieslander 0156-520 30 bjorn.wieslander@trosa.seUlricehamns kommun Håkan Jacobsson 0321-59 50 30 hakan.jacobsson@ulricehamn.seVaggeryds kommun Stig-Göran Hultsbo 0370-781 42 Stig-Goran.Hultsbo@vaggeryd.seVärnamo kommun Mats Davidsson 0370-37 71 21 mats.davidsson@varnamo.seVästra Götalandsregionen Rolf Thor 031-63 09 47 rolf.thor@vregion.seÅstorps kommun Lena Rönning 042-640 60 lena.ronning@astorp.seÖrkelljunga kommun Cg Nilsson 0435-551 59 cg.nilsson@orkelljunga.se

Europakorridoren ABVerkställande direktör Gunnar Sibbmark 0472-205 84 gunnar.sibbmark@pp.varnamo.nVice VD Håkan Rydbo 0302-144 89 h.rydbo@telia.com

Kontaktpersoner Namn Tel E-post Förutom medlemmarna finnsföljande intressenter:

• Handelskammaren Hamburg• Klippans kommun• LT i Jönköpings län• Lst Jönköpings län• Lst Södermanlands län• Lst Östergötlands län• Lst Kronobergs län• Markaryds kommun• Motala kommun• Nykøbing F. Kommune• Regionförbundet Jönköpings län• Sigtuna kommun• Stockholms läns landsting• Storstrøms Amt• Sävsjö kommun• Östsvenska Handelskammaren

Styrelsens presidiumOrdförande Göran Johansson, Göteborg1 v. ordf. Gunnar Sibbmark, Rydaholm2 v. ordf. Göran Forssberg, Nyköping

SekretariatPostadress: 341 83 LjungbyProjektsekreterare Sylvia BlombyTelefon 0372-78 93 55Telefax 0372-120 88sylvia.blomby@ljungby.se www.europakorridoren.se

Repräsentanzbüro in HamburgTreffpunkt SchwedenLehmweg 6DE-20251 Hamburgtreffpunktschwed@aol.com

Från vänster: Jan Nilsson, Jörgen Oskarsson,Gunnar Sibbmark (vice ordf. och VD), Joakim Larsson,Göran Johansson (ordförande), Maud Ohlén,Christer Johansson, Björn Bergquist, Thomas Finnborg ochGunnar Nordmark

På bilden saknas: Göran Forssberg, Ann-Mari Nilsson,Gösta Gustavsson och Kjell Andersson

BSVERIGE

PORTO BETALT

Styrelsen iEuropakorridoren AB