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infos : www.dax.fr - tél. : 0 558 909 909

Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

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Page 1: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

infos : www.dax.fr - tél. : 0 558 909 909

Page 2: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

Itinéraire de découverte Itinéraire de découverte

des Hauts de Bayonne à véloLa promenade cyclable proposée dans ce livret, constitue un circuit de 7 km, d’une durée approximative de 2 heures. Le dénivelé du parcours peut parfois nécessiter de descendre de vélo. Le plan du circuit est en pages 12 - 13.Deux variantes sont proposées : • vers le cimetière des Anglais : 3 km, pour une durée approximative de 40 min. • vers le quartier Saint-Esprit : 1,7 km à vélo et 0,6 km à pied, pour une durée approximative d’1 heure.

Cet itinéraire, sur les hauteurs de Bayonne, permet de découvrir les anciens faubourgs de la rive droite de l’Adour devenus quartiers de la ville, leurs paysages, leurs monuments, leur histoire et leur patrimoine.

LES HAUTS DE BAYONNEDepuis l’Antiquité, Bayonne ville de confluence et d’estuaire, a écrit son histoire, celle d’une place forte, d’un port, d’une ville d’art, d’architecture, de tradition, de cultures - basque et gasconne, de patrimoine… Dès le XIIe siècle, sur les coteaux de la rive droite de l’Adour, en terre gasconne, les faubourgs Saint-Esprit et Saint-Etienne se développent et donnent naissance, au XXe siècle, au très contemporain quartier Sainte-Croix.

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LES HAUTS DE BAYONNE

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Prêt de vélos adulte.

La Ville de Bayonne prête gratuitement des vélos adulte. Conditions : avoir 18 ans (ou être accompagné d’un adulte pour les jeunes de 15 à 18 ans). Se munir d’une pièce d’identité. Port du casque conseillé (non fourni). Attention : les vélos doivent être rapportés le jour même, avant l’heure de fermeture du point de prêt.

Points de prêt de vélo des Hauts de Bayonne :

• CCAS, (Centre Communal d' Action sociale), 30 place des Gascons. Lundi au vendredi de 9h à 12h et de 13h30 à 17h.

Autres points :

• Parking de la Gare, place Pereire. Lundi au dimanche de 7h à 21h.

• Office de Tourisme, place des Basques. Lundi au samedi de 9h à 18h.

Page 3: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

BAYONNE CHACUN à SON RYTHMECircuit adapté aux per-sonnes à mobilité réduite- Le Vieux-Bayonne (Grand-Bayonne) des origines à nos jours- Le Musée Basque et de l'Histoire de Bayonne

Informations pratiques

Le parcours cyclable proposé emprunte les aménagements spécifiques pour vélos (bandes ou voies cyclables) mais aussi la chaussée. Cet itinéraire est balisé. Des flèches installées au fil du circuit, indiquent les changements de direction, les passages délicats nécessitant de descendre de vélo. Dans les rues piétonnes et les espaces partagés piétons-vélo, il vous est demandé de circuler à l’allure du pas sans gêner les piétons.

Le fléchage, allié à la carte en page centrale, permet de se déplacer librement et en toute indépendance. Certaines mises en garde sont indiquées en caractère gras.

Les sites touristiques d'intérêt patrimonial sont signalés au cours du circuit à l’aide de ce picto . Ils sont numérotés dans ce document, et placés chronologiquement au déroulement du parcours. Un descriptif patrimonial souligne leur histoire.

Cet itinéraire de découverte de Bayonne est malheureusement soumis aux aléas des travaux et autres encombrements pouvant gêner le bon déroulement du parcours.

Office de Tourisme de Bayonne - Place des BasquesTel : 0 820 42 64 64 (0,12 euro/mn)

www.bayonne-tourisme.com / [email protected]

Mairie de Bayonne - 1 avenue Maréchal-Leclerc Tel : 05 59 46 60 60 - www.bayonne.fr

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Point de départ de l'itinéraire30 place des Gascons

Devant le CCAS (Centre Communal d'Action Sociale) côté sud-est de la place

Repérer la flèche sur la gauche.

LE QUARTIER SAINTE-CROIX

Le nouveau quartier Sainte-Croix est issu de l’urbanisation du milieu du XXe siècle. Il correspond à la partie nord-est de l’ancien quartier Saint-Etienne qui était formé de vastes espaces ruraux dédiés à la culture maraîchère et à l’élevage, et jalonné de belles maisons bourgeoises. Il constituait alors la seule zone disponible à proximité du centre-ville, suffisamment étendue pour permettre l’aménagement d’un vaste programme résidentiel sur une centaine d’hectares, afin de répondre à une forte augmentation démographique.

Page 4: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

DE LA PLACE DES GASCONS AU QUARTIER SAINT-ETIENNE

1. PLACE DES GASCONS

La place des Gascons est un des éléments incontournables du vaste ensemble conçu par l’architecte hongrois Marcel Breuer (1902-1981), établi aux Etats-Unis, où il mène une carrière internationale avec, par exemple, la construction du siège de l’UNESCO à Paris. La place centrale terminée en 1968 est aménagée afin de devenir le centre du nouveau quartier. Largement accessible par des rues piétonnes, cette place bordée d’immeubles à arcades regroupe commerces, administrations et services afin d’éviter de longs déplacements et de permettre la vie autonome de l’ensemble. Le « marché du soleil » hebdomadaire rassemble toujours la population du quartier et de la ville. Les immeubles en partie basse, nichés au creux de la colline, s’élèvent sur quatre niveaux, selon les mêmes techniques constructives que les bâtiments hauts aux façades nues en béton moulé.

Place des Gascons (chaussée), avenue du Béarn (espace partagé), traversée de l’avenue du Béarn.

2. EGLISE SAINTE-CROIX - avenue du Béarn

La paroisse de Sainte-Croix est créée en 1963 sur le territoire de la paroisse Sainte-Etienne pour accueillir les nombreux fidèles de ce nouveau quartier en plein développement. Le plan de l’église de Marcel Breuer n’a pas été retenu. L’édifice actuel a été construit en 1969, par les architectes André Remondet et François Soupre sur l’ancienne propriété Sainte-Croix. L’église se veut modeste, avec une vaste surface intérieure dégagée de tout obstacle, au décor dépouillé, sans vitraux, ni clocher . Le bâtiment repose sur une structure portante en béton et bois, et la large toiture en cuivre, posée dessus comme une toile de tente, protège de simples ouvertures en partie haute des murs. Seuls les galets recouvrant les murs extérieurs rappellent l’architecture des bâtiments alentours. L’église a été restaurée et modifiée. La toiture qui devait à l’origine procurer un éclairage zénithal en croix a été refermée par un lamellé collé. Il ne reste qu’une ouverture centrale en clef de voûte et la charpente intérieure.

Avenue du Béarn (espace partagé), traversée de l’avenue de Sainte-Croix (passage piétons), vers l’avenue André Harambillet (chaussée), 2e passage piétons sur la gauche : passage Harambillet (espace partagé) jusqu’à l’avenue André Malraux, traversée de l’avenue André Malraux, avenue André Malraux (espace partagé).

PLACE DES GASCONS / ÉGLISE SAINTE-CROIX

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Page 5: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

mais aussi des fleurs - rosiers, dahlias, œillets, marguerites,… pour les besoins de leur famille et toujours sans produit chimique. Au rythme des saisons, clôtures, treillages et tonnelles s’habillent de plantes grim-pantes, passiflores, ipomées et capucines colorées…

A la sortie des jardins familiaux, prendre sur la gauche rue de la Sablère (chaussée), giratoire de la Sablère (chaussée), allée le Téoule (chaussée), passage sur la gauche (à 100m) vers le COB.

5 . CLUB OLYMPIQUE BAYONNAIS - avenue de Rossi

Siège du Club Olympique Bayonnais depuis 1970, la villa Pyrénéa, (en référence à sa vue dégagée sur les Pyrénées lors de sa construc-tion en 1941) est l’œuvre de l’architecte bayonnais Benjamin Gomez (1885-1959). Elle s’inspire librement de l’architecture classique dans un esprit Art déco, fortement teintée de régionalisme néo-basque. Le corps de bâtiment principal ouvre par une large baie en plein cintre sur une pergola à arches arrondies formant un patio central, inspiré des maisons nobles espagnoles. L’architecte joue sur les volumes, les décrochements avec des avant-corps latéraux d’inspira-tion labourdine et des tourelles latérales à large corniche. Dans la tourelle nord, un porche arrondi orné de mosaïques abrite la porte d’entrée en bois massif. La villa est décorée d'inscriptions stylisées en gascon et de décors en ciment caractéristiques de l’œuvre de cet architecte-décorateur.

Avenue de Rossi (chaussée), avenue Marcel-Breuer (chaussée) jusqu’aux piliers du portail de l’ancien domaine de Jouandin.

3. CENTRE AQUATIQUE DES HAUTS DE BAYONNE avenue André-Malraux

Le nouveau centre aquatique des Hauts de Bayonne a remplacé en 2011 la piscine des années 1970, incluse dans les aménagements prévus par Marcel Breuer. Le nouveau bâtiment s’intègre

dans la prairie ver-doyante du parc des Hauts-de-Sainte-Croix. Le volume compact et semi enterré du bâti avec sa cou-verture végétali-sée à faible pente

s’insère dans la déclivité du terrain. Les arbres du sous-bois primitif ont pu être conservés. Cette construction est de haute qualité environne-mentale : bâtiment intégré au site, gestion de l’énergie et de l’eau maî-trisée afin de réduire l’impact environnemental, construction bioclima-tique semi-enterrée, exploitation et maintenance facilitées. Les vestiaires et locaux techniques sont orientés vers le nord. Vers le sud, les espaces de vie s’ouvrent sur les Pyrénées par une large façade vitrée.

Avenue André-Malraux (espace partagé), traversée de l’avenue A. Malraux, avenue A. Malraux (chaussée), giratoire de Bécadine (chaussée), remonter l’avenue A. Malraux (chaussée) jusqu’aux jardins familiaux. Fort dénivelé.

4. JARDINS FAMILIAUX DE BECADINE Les jardins familiaux sont des potagers mis à disposition des jardiniers amateurs logeant en appartement. Depuis 1990, soixante-six jardins sont implantés à Sainte-Croix. Chaque parcelle de jardin dispose de son propre cabanon. C'est le paradis des jardinières et jardiniers. Ils peuvent cultiver des fruits, des légumes - fraises, pommes, poires, choux, pommes de terre, tomates, haricots verts,…

CENTRE AQUATIQUE / JARDINS DE BECADINE / CLUB OLYMPIQUE BAYONNAIS

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Page 6: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

LE QUARTIER SAINT-ETIENNE

Sur les coteaux du faubourg Saint-Esprit, le faubourg Saint-Etienne-d’Arribe-Labourt est attesté dès le XIIe siècle. Cette terre, placée sous l’autorité spirituelle de l’évêque de Dax et appartenant au duc d’Albret, baron de Seignanx, Henri, roi de Navarre, est achetée par la Ville de Bayonne en 1584. Devenue commune landaise après 1789, le faubourg est à nouveau rattaché à Bayonne en 1857. Jusqu’au milieu du XXe siècle, le quartier reste rural avec de grands domaines fonciers, leurs fermes et métairies, où viennent s’installer, au XIXe siècle, quelques maisons d’agrément.

DU QUARTIER SAINT-ETIENNE AU QUARTIER SAINTE-CROIX

7. JARDINS DE CARADOC

En 1856, le Général-diplomate irlandais Sir John Hobart Caradoc, second Lord Howden, ambassadeur de Grande-Bretagne en Espagne, découvre ce site magnifique dominant la vallée de l’Adour et Bayonne. Il achète la propriété de Mérignac et y aménage un château afin d’y faire escale. Lord Howden légua sa propriété à Emmanuel Bocher qui en augmenta la superficie. En 1920, le domaine de Caradoc est vendu à Felipe Pardo, marquis de la Fuente Hermosa de Miranda, originaire du Pérou, et à son épouse. Commence la période fastueuse et insouciante des années 1920, qui dure jusqu’à la mort du marquis et le début de la guerre. En 1952, la marquise vend le domaine à la Ville de Bayonne, qui y aménage une maison de retraite.

6. ENSEMBLE BREUER - avenue Marcel-Breuer

La partie haute du grand ensemble bayonnais conçu par Marcel Breuer, compte sept bâtiments de douze étages, formant une bande sinueuse sur le principe du chemin de grue, bâtis sur des poteaux dégageant les parties basses. Les façades, rythmées par des modules préfabriqués en béton armé brut moulé, se découpent en panneaux de forme alvéolaire, où jouent l’ombre et la lumière.

A l’intérieur, les appartements traversants sont aménagés en duplex. En 1986, une opération de réhabilitation est menée : les grands bâtiments sont équipés à chaque extrémité d'ascenseurs supplémen-taires qui accentuent l’effet de muraille, pourtant contesté, le béton brut est peint. Depuis 2009, l’ensemble fait l’objet d’un vaste programme de requalification des espaces publics et de réhabilitation des logements et parties communes. Les façades s'animent de volets peints en camaïeu de couleurs vives.

Traversée de l’avenue Marcel-Breuer, passage à travers les parkings (chaussée), passer côté sud des bâtiments, les longer, descendre à la hauteur du passage entre les bâtiments 1 et 2, traversée de l’avenue de Mounedé (passage piétons), giratoire de Sainte-Croix (chaussée), avenue du Docteur Maurice-Delay (chaussée), emprunter la première entrée des jardins de Caradoc sur la droite.Fort dénivelé.

avenue du Docteur Maurice Delay

ENSEMBLE BREUER / QUARTIER SAINT-ETIENNE / JARDINS DE CARADOC

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Page 7: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

VERS LA VARIANTE 1

VERS LA VARIANTE 2

DÉPART

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LE PLAN

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Flèche balisant l'itinéraire sur place

Point d'intérêt patrimonial

ITINÉRAIRE

Circulation sur la chaussée

Bande cyclable - espaces partagés(sur les places publiques, les trottoirs et les damiers verts pour traverser la chaussée)

Voie cyclable (bande réservée aux vélos sur la chaussée)

Vélo à la main

Passage piétons

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Page 8: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

Côté avenue, le porche voûté est surmonté des armoiries du proprié-taire, de la lettre H avec la couronne de baron, ainsi que de la devise des Caradoc : Traditus, non victus (Trahi mais invaincu). Au gré des jardins à la française avec leurs massifs de buis, et des terrasses à l’italienne ornées de vases de pierre et agrémentées de tonnelles, se cachent des sculptures, un mausolée, un obélisque,...

Traversée de l’avenue du 14-Avril-1814 (passage piétons), avenue du 14-Avril-1814 (voie cyclable), giratoire d’Hargous (chaussée) vers l’église, traversée de l’avenue du 14-Avril-1814 (emprunter le passage piétons vélo à la main).

9. EGLISE SAINT-ETIENNE - avenue du 14-Avril-1814

L’église Saint-Etienne, citée dès 1149, conserve un plan en croix latine avec un transept saillant, une nef unique et une abside romane en cul-de-four. Les murs romans gar-dent les traces d’une corniche en tablette et les restes de contreforts droits. Lors des guerres napoléo-niennes et du blocus de Bayonne en 1814, l’église a été transformée en redoute par les Anglais. Son clocher a été abattu et ses voûtes crevées par les canons de la Citadelle. L’église a terriblement souffert lors de la sortie des troupes françaises le 14-Avril-1814. Entre 1851 et 1856, les voûtes et le clocher sont relevés, le plan d’origine est modifié par le rajout de deux petites absidioles accolées à l’abside centrale, de collatéraux et d’un chevet extérieur. Dès 1857, Sir Caradoc fait de nombreux dons pour la restauration de l’église et l’achat d’objets mobiliers dont l’orgue actuel. L’église conserve une Vierge debout à l’Enfant, en pierre du XVIe, provenant du couvent des Cisterciennes.

Avenue du 14-Avril-1814, giratoire d’Hargous (chaussée), jusqu’au Chemin de Hargous (chaussée), rue du Grand- Hargous (chaussée), traversée de la rue du Grand-Hargous (passage piétons) vers le cimetière israélite.

La superficie du parc du château de Caradoc passe de 2 à 11 hectares en 1888. Le docteur Bocher fait appel à Edouard André, paysagiste renommé, pour aménager le parc. Alfred Chantrier, chef jardinier, dirige jusqu’en 1920 une équipe de dix-sept jardiniers et journaliers. A partir de 1920, M. Chambonneau, le nouveau chef jardinier, remporte régulièrement les premiers prix aux expositions florales du Casino de Biarritz avec ses dahlias des serres. Planté d’essences rares, ce parc conserve des arbres remarquables et majestueux ayant pour certains plus de 150 ans : cèdres bleus de l’Atlas, sapins du Caucase, araucarias du Chili, ginkgos biloba, séquoias, magnolias, hêtres, chênes, tilleuls, charmes, tulipiers, pins sylvestre,… Vers 1980, une nouvelle collection d’érables, de féviers, de savon-niers, d’ormes de Sibérie vient côtoyer des agapanthes et des rosiers grimpants, objets d’une expérience de culture sans traitement.

Chemin de Mérignac (espace partagé), avenue du 14-Avril- 1814 (chaussée - voie cyclable) vers le Château de Caradoc sur la droite. Fort dénivelé.

8. CHATEAU DE CARADOC - avenue du 14-Avril-1814

De 1856 à 1876, Sir John Hobart Caradoc, second Lord Howden, fait appel à l’architecte italien G.E. Albano, constructeur du gran-diose Théâtre Royal italien de Covent-Garden à Londres, pour construire sa «Casa Caradoc». Albano conserve l’an-cienne bâtisse, tout en orientant la nouvelle construction vers le panora-ma. Deux ailes latérales délimitent une vaste cour sur plusieurs niveaux, de laquelle un perron à double révolution mène à l’étage noble. Le château de style éclectique est flanqué de hautes tours d’angles.

JARDINS DE CARADOC / CHÂTEAU DE CARADOC / EGLISE SAINT- ETIENNE

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Page 9: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

10. CIMETIERE ISRAELITE - rue du Grand Hargous

Ce second cimetière juif a été aménagé en 1689, dans le champ de la métairie de Matras, par le syndic des habitants portugais du bourg de Saint-Esprit. Il forme un vaste quadrilatère délimité à l’ouest par la route de Bordeaux et au sud par celle de Toulouse, qui le séparent de l’église et du cimetière chrétien de Saint-Etienne. En 1792, l’entrée est déplacée au nord. De nouvelles parcelles sont acquises et un dépositoire construit au XIXe siècle. Le cimetière a conservé son caractère primitif dans sa partie ancienne : les pierres allongées, de même dimension, se touchant les unes les autres, symbolisent l’égalité de tous devant la mort. Seules les tombes des rabbins se distinguent par deux pierres juxtaposées à angles aigus. Les pierres tombales les plus anciennes portent des inscriptions en espagnol avec des prénoms et des dates exprimés sous leur forme hébraïque.

Rue du Grand-Hargous (espace partagé sur 50 m), traver-sée de la rue du Grand-Hargous (passage piétons), rue du Grand Hargous (chaussée), carrefour de l’avenue Louis-de-Foix (chaussée).

• Variante 1 vers LE CIMETIERE DES ANGLAIS

Chemin de Laharie (chaussée), chemin de Laborde (chaus-sée). Déposer le vélo et continuer à pied. Dénivelé moyen.

CIMETIERE DES ANGLAIS - chemin de Laborde

En automne 1813, l’armée alliée anglo-portugaise commandée par le duc de Wellington, unie aux forces espagnoles, pénètre sur le territoire français à la poursuite de l’armée napoléonienne du Maréchal Soult chassée d’Espagne. L’armée française se replie vers Orthez et Toulouse. Du 23 février au 5 mai 1814, la place forte de Bayonne est isolée du reste de l’armée impériale. Le 14 avril 1814, entre 3h et 7h du matin, la garnison de la Citadelle tente une sortie, l’effet de surprise est total. Les combats, après le carrefour des routes de Bordeaux et de Toulouse font de nombreux morts des deux côtés. La sortie du 14 avril est un brillant fait d’armes de l’armée française, mais bien inutile, Napoléon avait abdiqué depuis le 6 avril 1814. Le texte de la convention d'armistice signée par le Maréchal Soult n'est arrivé à Bayonne que le 27 avril. Les corps des officiers des Coldstreams et des fusiliers écossais, ou 3e régiment des Gardes, reposent là où avait campé leur régiment, à la lisière du bois. En 1814, le terrain est acheté par les Gardes, puis restauré en 1830 et 1858. Une tablette commémorative mentionne les noms des officiers, sous-officiers et soldats, la pierre tombale du major-général Hay, qui succomba dans l’église Saint-Etienne y est ramenée. En 1876, miss Holburne, sœur d’un officier décédé, obtient l’autorisation d’aménager, en terrasses, un autre cimetière au nord, protégeant ainsi la tombe de son frère et de ses compagnons officiers. La reine Victoria et le roi d’Edward VII sont venus se recueillir en ces lieux en 1889 et 1909.

Chemin de Laborde (chaussée), chemin de Laharie (chaus-sée). Dénivelé moyen.

CIMETIERE ISRAELITE / CIMETIERE DES ANGLAIS

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LAHARIE

Poser le vélocontinuer à pied

Page 10: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

11. CITADELLE – avenue de Lattre-de-Tassigny

La Citadelle, construite par Vauban de 1680 à 1685 sur les hauteurs de Castelnau, commande les rivières, la ville et le grand pont sur l’Adour; elle permettait d’intercepter l’arrivée des secours venant du nord. Cette véritable petite place forte était pourvue de ses propres ressources, de sa garnison, de ses magasins. Ce vaste carré de 480 mètres aux faces bastionnées et aux flancs à orillons est complété de demi-lunes et de contre-gardes précédées de glacis en pente en douce. Les ouvrages rasants sont entourés de chemins couverts formant un cordon de surveillance. Sur le front nord, la porte, dite de secours, est gardée et renforcée par une demi-lune avec sa contre-garde. La citadelle abrite aujourd’hui le 1er RPIMa. À quelques pas, un monument commémoratif décoré de l’Aigle impérial a été érigé en 1907 afin de perpétuer la mémoire des soldats et marins français, défenseurs de Bayonne durant l’hiver 1814.

Avenue de Lattre-de-Tassigny (chaussée), rue Général Eugène- Bouet (chaussée), rue Maubec (chaussée), gira-toire Maubec (chaussée).

• Variante 2 vers LE QUARTIER SAINT-ESPRIT

Au début du XIIe siècle, un pont en bois est construit sur l’Adour pour relier la cité au faubourg « San Espirit dou Cap dou Pount ». Ce faubourg grandit autour d’un prieuré roman et d’hôpitaux pour les pèlerins de Saint -Jacques de Compostelle. Dès le XVIe siècle, le quartier accueille les « marchands portugais » issus de l’immigration juive. Avec ses entrepôts et ses chantiers navals, il est dédié aux activités portuaires de Bayonne. Après la révolution de 1789, le faubourg devient commune landaise jusqu’en 1857 qui voit le rattachement définitif du quartier à Bayonne.

Rue Maubec (chaussée), rue de la Gendarmerie (espace partagé).

« OELH DE LA HOUN » - rue Maubec

L’ « œil de la Houn » correspond à la « sortie » de la source qui alimentait autrefois la fontaine de la Place de la République. Durant des siècles, les habitants du faubourg et de la ville puisaient l’eau à cette fontaine. La source alimente aujourd’hui le lavoir restauré. En redescen-dant la rue Maubec, à quelques pas de la grille ouvragée en fer du Marquisat fondé par Isaac Nunez Tavarez, membre de la communauté israélite du faubourg le décor sculpté d’un linteau témoigne du passé jacquaire du faubourg.

Rue Maubec (chaussée), place Pereire (chaussée).

CITADELLE / QUARTIER SAINT-ESPRIT / OELH DE LA HOUN

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Poser le vélocontinuer à pied

Page 11: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

LA GARE - place Pereire

L’arrivée de la première locomotive en 1854 à Saint-Esprit entraîne l’aménagement en 1862 d’une gare en bois et métal. En 1920, la gare actuelle y est accolée. L’édifice comporte une tour horloge et un hall à arcades, dans un style inspiré de celui de la gare de Lyon à Paris. Les bâtiments primitifs conservés abritent désormais des services techniques et administratifs.

A pied : rue Maubec

SYNAGOGUE - rue Maubec

A partir du XVIe siècle, le faubourg accueille des familles juives chas-sées d’Espagne et du Portugal par l’Inquisition. Au XVIIe siècle, la communauté israélite organisée et économiquement puissante, marque le quartier de son empreinte avec son cimetière, sa maison d’asile, ses bains rituels et ses nombreuses synagogues privées. En 1857, elle se dote d’une synagogue de style néo-classique. Le bâtiment, en retrait de la rue, est précédé par deux pavillons latéraux. Certaines pièces de mobilier proviennent de la synagogue de Peyrehorade.

Rue Tombeloli, chemin du Fort

RAIL BAYONNAIS - chemin du Fort

Le Campo Saint-Simon, acquis en 1633 par le curé de Saint-Esprit pour les « marchands portugais », puis acheté de manière définitive par la communauté juive, était l’emplacement du premier cimetière israélite. En 1636, alors que Bayonne allait être assiégée, le fort Saint-Jean y est installé. Seules les fortifications des hauteurs de Castelnau ont été conservées par Vauban. Au XXe siècle, l'association des Cheminots prend possession des lieux bénéficiant d'un large panorama sur la ville.

Rue Tombeloli, place Pereire.

EGLISE SAINT-ESPRIT - place Pereire

L’église Saint-Esprit, édifiée sur les bases d’un prieuré roman, est élevée au rang de collégiale après le passage de Louis XI à la fin du XVe siècle. Remaniée et enrichie grâce à ses dons, l’église est ornée de riches voûtes gothiques avec liernes et tiercerons. Sa reconstruction à un autre emplacement a été projetée à plusieurs reprises. Le projet, abandonné au XIXe, s’achève par la construction du porche actuel venu occulter deux portails latéraux. A l’intérieur, se trouve une sculpture en bois polychrome du XVe siècle de la « Fuite en Egypte ».

Reprendre le vélo : Place Pereire (chaussée), carrefour Place Pereire (chaussée), allée Suarès sur la gauche, place de la République (fontaine).

PLACE DE LA REPUBLIQUE

Ancien cœur du faubourg puis de la ville de Saint-Esprit, la place, autour de la fontaine, permettait l’organisation de nombreuses fêtes. Elle fut profondément remaniée au XIXe siècle avec la construction du pont en pierre, l’arrivée du chemin de fer et la percée du boulevard d'Alsace-Lorraine. La plupart des immeubles qui la bordent datent du XVIIIe ou du XIXe siècle, pour certains transformés en hôtels de voyageurs. La rue Sainte-Catherine possède des façades à pans de bois en encorbellement, accrochés à des murs en pierre jaune de Mousserolles, caractéristiques des maisons bayonnaises de la fin du Moyen-Age.

Rue Sainte-Catherine (chaussée), boulevard Jean-d’Amou (chaussée), rue Jules-Balasque (chaussée).Fort dénivelé.

• Fin de la variante

Avenue du docteur Maurice-Delay (chaussée), (espace partagé), passage sur la droite après l’entrée de la clinique de Saint-Etienne, vers le parc. Dénivelé moyen.

GARE / SYNAGOGUE/ RAIL BAYONNAIS / EGLISE SAINT-ESPRIT / PLACE DE LA REPUBLIQUE

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Page 12: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

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12. JARDINS DE SAINT-ETIENNE - avenue du Docteur Maurice-Delay

Dès 1888, le « Grand Caradoc » s’étend jusqu’à la voie de chemin de fer. Au cours de la Seconde Guerre Mondiale, des arbres ont été abattus pour servir de bois de chauffage. En 1952, après l’achat du domaine par la Ville, le parc est modifié pour per-mettre l’installa-tion des serres municipales à l’est et la construction d ’ h a b i t a t i o n s dans sa partie sud. Cette vente devait permettre la rénovation le château. Certains arbres remarquables ont été conservés dans les nouveaux aménage-ments, comme celui du square du Cèdre. Originaire de l’Atlas marocain, ce spécimen est remarquable par ses dimensions et par son port avec une surface au sol de plus de 1000m2. A quelques pas, rue Jules-Balasque, un magnolia grandiflora a également été conservé. Il a la particularité de posséder plusieurs troncs autour de son axe principal, ses branches basses courbées vers le sol ont fini par prendre racine.

Traversée de la rue Jules-Balasque (passage piétons), rue Jules-Balasque (chaussée), rue Hélène-Feillet (chaussée), chemin de Saint-Etienne (chaussée), avenue du Docteur Maurice-Delay (chaussée), chemin de Hamboum (chaussée), avenue de Mounédé (chaussée), avenue du Béarn (chaus-sée), place des Gascons (chaussée).

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JARDINS DE SAINT-ETIENNEPour en savoir plus sur la vie du quartier des Hauts de

Bayonne : www.leshautsde.bayonne.fr

• Marchés : Place des Gascons : mercredi 8h-13h - Place de la République : vendredi 8h-13h - Square du Marquisat : vendredi 8h-13h.

• Parc de Caradoc, ouvert toute l’année, entrée libre.

• Les Jardins de Bécadine, promenade libre toute l’année sur les allées longeant les jardins (05 59 46 63 17 www.jardins-familiaux.asso.fr).

• Bibliothèque Sainte-Croix, place des Gascons (05 59 59 17 13 - www.mediatheque.bayonne.fr).

• Centre Aquatique des Hauts-de-Bayonne, 5 avenue André-Malraux (05 59 93 93 23 - [email protected]).

Visites guidées Individuelles avec des guides conférenciers :

• Vélo’découverte, de Bayonne à l’embouchure

• Vélo'découverte, entre Nive et Adour, trois quartiers, une ville

• Vélo'découverte, de Bayonne à la plaine d'Ansot

• Vélo'découverte, les Hauts de Bayonne

Sur inscription. Prêt gratuit de vélos adultes sur place. Pour les enfants, prévoir vélo et casque.

Calendrier trimestriel des visites individuelles.

Groupes ou scolaires

RENSEIGNEMENTS / INSCRIPTIONS / TARIFS :Office de Tourisme de Bayonne - Place des Basques

Tél. 0 820 42 64 64 (0,12 euros/min)Mél : [email protected]

www.bayonne-tourisme.com

Page 13: Découvrir les Hauts-de-Bayonne à vélo

Infos : Office de Tourisme, place des Basques. Tél. 0 820 42 64 64 (0,12euro/min.) www.bayonne-tourisme.com. Mél : [email protected]

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Ce parcours a été réalisé en collaboration avec les habitants des Hauts de Bayonne, notamment la section cyclotourisme du Club Olympique Bayonnais, nous leur présentons tous nos remerciements.