Deckblatt Kunden Preis und Verwendungsliste Fiat 500 ... · PDF fileInhaltsverzeichnis - G- TECH Preis und Verwendungsliste Fiat 500 Abarth 2010 - Montageanleitung - Leistungsdiagramme

Kunden

Preis und Verwendungsliste Fiat 500 Abarth

2010

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Preis und technische Änderungen vorbehalten. Alle EK Preise sind netto ohne 19% Mehrwertsteuer. Alle VK Preise sind inklusive 19% Mehrwertsteuer. Eine Haftung für Druckfehler ist ausgeschlossen. Alle Lieferungen und Leistungen erfolgen gemäß unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Stand 06/10 HG

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Inhaltsverzeichnis

- G- TECH Preis und Verwendungsliste Fiat 500 Abarth 2010

- Montageanleitung

- Leistungsdiagramme

- G- TECH Tüv Zertifizierung

-Diverse Bilder

Preis und technische Änderungen vorbehalten. Alle EK Preise sind netto ohne 19% Mehrwertsteuer. Alle VK Preise sind inklusive 19% Mehrwertsteuer. Eine Haftung für Druckfehler ist ausgeschlossen. Alle Lieferungen und Leistungen erfolgen gemäß unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Stand 06/10 HG

Fiat 500 Abarth Preisliste 2010 Motor Kits

Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS Leistungskit GP-R ST G-TECH Leistungskit GP-R ST besteht aus folgenden Teilen: Speziell im Gesenk geschmiedete Kolben mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,4:1 in der größten Übergröße, G-TECH kugelgelagerter Turbolader mit großer Geometrie, polierte und verstärkte Pleuel, zwei vergrößerte Ladeluftkühler incl. speziellen Luftleitblechen, optimierter originaler Luftfilterkasten mit BMC Sportluftfiltereinsatz, G-TECH Edelstahl Komplettauspuffanlage „cup corse“ im Durchmesser von 70mm incl. 200 Zellen Katalysator und zwei 100 mm Alu-Endrohren in schwarz, silber, rot oder blau eloxiert (bitte den Farbwunsch bei der Bestellung angeben), G-TECH Kraftstoffdruckleiste mit geändertem Benzindruckregler und vergrößerten E-Düsen, G-TECH Motormanagementsystem mit GP-R ST Kit Softwarepaket und Abstimmung auf dem Prüfstand, verstärkte Kupplung mit verstärkter Druckplatte und Einmassenschwungrad (-20% Gewicht), hochwärmefeste Zündkerzen, Feinbearbeitung der Nockenwellen, Zylinderkopffeinbearbeitung, Abgastemperaturmessanlage mit Display, Hochleistungs-Motoröl, mechanische Differenzialsperre, vergrößerte 4 Kolben-Festsattel-Bremsanlage mit gelochten 305 mm Bremsscheiben an der Vorderachse und gelochten 264 mm Bremsscheiben an der Hinterachse. Leistung ca. 275 PS (202 KW) bei 5900 1/min

380 Nm bei 4000 1/min Bestellnummer: D00A000001 € 13500,-- Montage incl. Prüfstandslauf € 1100,-- Montage nur bei G-TECH oder einer G-TECH Filiale möglich. Mindestens 98 Oktan erforderlich. Kein TÜV möglich!!

Leistungskit GP-R G-TECH Leistungskit GP-R besteht aus folgenden Teilen: Im Gesenk geschmiedete Kolben mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,4:1, G-TECH kugelgelagerter Turbolader mit großer Geometrie, polierte und verstärkte Pleuel, zwei vergrößerte Ladeluftkühler incl. speziellen Luftleitblechen, optimierter originaler Luftfilterkasten mit BMC Sportluftfiltereinsatz, G-TECH Edelstahl Komplettauspuffanlage „superleggera“ im Durchmesser von 70 mm incl. 200 Zellen Katalysator und zwei 100mm Alu-Endrohren in schwarz, silber, rot oder blau eloxiert (bitte den Farbwunsch bei der Bestellung angeben), G-TECH Kraftstoffdruckleiste mit geändertem Benzindruckregler und vergrößerten E- Düsen, G-TECH Motormanagementsystem mit GP-R Kit Softwarepaket und Abstimmung auf dem Prüfstand, verstärkte Kupplung mit verstärkter Druckplatte und Einmassenschwungrad (-20% Gewicht), hochwärmefeste Zündkerzen, Feinbearbeitung der Nockenwellen, Zylinderkopffeinbearbeitung, Abgastemperaturmessanlage mit Display, Hochleistungs-Motoröl, mechanische Differenzialsperre, vergrößerte 4 Kolben-Festsattel-Bremsanlage mit gelochten 305 mm Bremsscheiben an der Vorderachse und gelochten 264 mm Bremsscheiben an der Hinterachse. Leistung ca. 265 PS (162KW) bei 5900 1/min

348 Nm bei 3900 1/min Bestellnummer: D00A000002 € 13000,-- Montage inkl. Prüfstandslauf € 960,-- Montage nur bei G-TECH oder einer G-TECH Filiale möglich. Mindestens 98 Oktan erforderlich. Kein TÜV möglich!!

Alle UVPs sind inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer von 19%, bei Versand zzgl. Frachtkosten. Die Händlerpreise verstehen sich zzgl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer zzgl. Frachtkosten.

- Änderungen vorbehalten –

Fiat 500 Abarth Preisliste 2010

Motor Kits Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS Leistungskit RS-R G-TECH Leistungskit RSR besteht aus folgenden Teilen: Im Gesenk geschmiedete Kolben mit einer Verdichtung von 9,4:1, G-TECH kugelgelagerter Turbolader mit mittlerer Geometrie, optimierter originaler Luftfilterkasten mit BMC Sportluftfiltereinsatz, G-TECH Edelstahl Komplettauspuffanlage „stradale“ im Durchmesser von 70 mm incl. 200 Zellen Katalysator und zwei 100 mm Alu-Endrohren in schwarz, silber, rot oder blau eloxiert (bitte den Farbwunsch bei der Bestellung angeben), G-TECH Kraftstoffdruckleiste mit geändertem Benzindruckregler und vergrößerten E-Düsen, G-TECH Motormanagementsystem mit RS-R Kit Softwarepaket und Abstimmung auf dem Prüfstand, verstärkte Kupplung mit verstärkter Druckplatte und Einmassenschwungrad (-20% Gewicht), hochwärmefeste Zündkerzen, Abgastemperaturmessanlage mit Display, Hochleistungs-Motoröl, vergrößerte 4 Kolben- Festsattel-Bremsanlage mit 305 mm Bremsscheiben an der Vorderachse und 264 mm Bremsscheiben an der Hinterachse. Leistung ca. 240 PS (176 KW) bei 5560 1/min 330 Nm bei 3600 1/min Bestellnummer: D00A000003 € 8990,-- Montage inkl. Prüfstandslauf € 960,-- Montage nur bei G-TECH oder einer G-TECH Filiale möglich. Mindestens 98 Oktan erforderlich. Kein TÜV möglich!!

Leistungskit RS-S G-TECH Leistungskit RS-S besteht aus folgenden Teilen: G-TECH Turbolader mit kleiner Geometrie, geänderter originaler Katalysator (Ausgangsrohr-Durchmesser 70 mm), optimierter originaler Luftfilterkasten mit BMC Sportluftfiltereinsatz, G-TECH Edelstahl Komplettauspuffanlage „stradale“ ab Katalysator im Durchmesser von 70 mm und zwei 90 mm Endrohren (100 mm Alu-Endrohre in schwarz, silber, rot oder blau eloxiert gegen Aufpreis lieferbar (bitte den Farbwunsch bei der Bestellung angeben), G-TECH Kraftstoffdruckleiste mit geändertem Benzindruckregler und vergrößerten E-Düsen, G-TECH Motormanagementsystem mit RS-S Kit Softwarepaket und Abstimmung auf dem Prüfstand, hochwärmefeste Zündkerzen, Abgastemperaturmessanlage mit Display, Hochleistungs-Motoröl. Leistung ca. 210 PS (154 KW) bei 5390 1/min 310 Nm bei 3300 1/min Bestellnummer: D00A000004 € 3990,-- Montage inkl. Prüfstandslauf € 650,-- Motorgarantie (Nur für Fahrzeuge aus der BRD laut unseren Bedingungen) pro Jahr € 250,-- Montage nur bei G-TECH oder einer G-TECH Filiale möglich. Mindestens 98 Oktan erforderlich. TÜV in der BRD möglich, wird aber gesondert berechnet!!



Fiat 500 Abarth Preisliste 2010 Motor-Kits

Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS Leistungskit RS G-TECH Leistungskit RS besteht aus folgenden Teilen: Geänderter originaler Abgasturbolader, optimierter originaler Luftfilterkasten mit BMC Sportluftfiltereinsatz, G- TECH Edelstahl Komplettauspuffanlage ab Katalysator Flansch Ausführung „stradale“ im Durchmesser von 70 mm und zwei 90 mm Endrohren (100 mm Alu- Endrohre in schwarz, silber, rot oder blau eloxiert gegen Aufpreis lieferbar (bitte den Farbwunsch bei der Bestellung angeben), G-TECH Motormanagementsystem mit RS Kit Softwarepaket. Leistung ca. 180 PS (132 KW) bei 4960 1/min 295 Nm bei 3600 1/min Bestellnummer: D00A000005 € 1.999,-- Montage inkl. Prüfstandsabstimmung € 250,-- Motorgarantie (Nur für Fahrzeuge aus der BRD laut unseren Bedingungen) pro Jahr € 250,-- Mindestens 98 Oktan erforderlich. TÜV in der BRD möglich, wird aber gesondert berechnet!!

Leistungskit GS G-TECH Leistungskit GS besteht aus folgenden Teilen: G-TECH Motormanagementsystem mit GS Kit Softwarepaket, geänderter original Turbolader, optimierter originaler Luftfilterkasten mit BMC Sportluftfiltereinsatz. Leistung ca. 174 PS (128 KW) bei 4990 1/min 290 Nm bei 3600 1/min Bestellnummer: D00A000006 € 1.200,-- Montage inkl. Prüfstandsabstimmung € 200,-- Motorgarantie (Nur für Fahrzeuge aus der BRD laut unseren Bedingungen) pro Jahr € 250,-- Mindestens 98 Oktan erforderlich. TÜV möglich, wird aber gesondert berechnet!!

Leistungskit S (nur für 99 KW) G-TECH Leistungskit S besteht aus folgenden Teilen: G-TECH Motormanagementsystem mit S Kit Softwarepaket Leistung ca. 163 PS (120 KW) bei 4900 1/min 285 Nm bei 3700 1/min Bestellnummer: D002000018/O ohne Motorgarantie € 599,-- Motorgarantie (Nur für Fahrzeuge aus der BRD laut unseren Bedingungen) pro Jahr € 250,-- Montage inkl. Prüfstandsabstimmung € 150,-- Mindestens 98 Oktan erforderlich. TÜV möglich, wird aber gesondert berechnet!!




Motor-Zubehör Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS Einlage - Sportluftfilter BMC für 500 Abarth Bestellnummer: D00A000007 € 91,-- Montage € 25,-- Kein TÜV möglich!! BMC Airboxsystem OTA für 500 Abarth Bestellnummer: D00A000008 € 340,-- Montage € 60,-- Kein TÜV möglich!! G-TECH POP-OFF Umbau auf externen Ablass Komplett mit Auslassfilter, Alu-Stopfen für Rücklauf und Montagematerial. Entwickelt das klassische Ablassgeräusch beim Gaswegnehmen. Bestellnummer: D00A000009 € 60,-- Montage € 25,-- Kein TÜV möglich!! G-TECH verstärktes und einstellbares Wastegateventil Die G-TECH Ladedruckregeldose (Wastegateventil) ersetzt die originale Regeldose am Turbolader. Durch die härtere Feder erhält der Motor etwas mehr Drehmoment im unteren Lastbereich. Bestellnummer: D00A000010 € 250,-- Montage € 90,-- Kein TÜV möglich!! G-TECH Schmiedekolben Diese im Gesenk geschmiedeten Kolben passen plug and play in die originale Bohrung des Zylinders und sind extrem druckbeständig. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 9,4:1. Bestellnummer: D00A000011 € 1050,-- Montage € 600,-- Kein TÜV möglich!! G-TECH Einmassenschwungrad Kit mit verstärkter Kupplung G-TECH bietet hier eine verstärkte Kupplung mit verstärkter Druckplatte und Einmassenschwungrad mit 20% Gewichtsreduzierung an. Bestellnummer: D00A000012 € 1200,-- Montage € 300,-- Kein TÜV möglich!!



Fiat 500 Abarth Preisliste 2010 Motor- Zubehör

Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS G-TECH Einspritzdüsen + 25% Diese Einspritzdüsen haben eine ca. 25% größere Einspritzmenge zur Serie. Bestellnummer: D00A000013 € 520,-- Montage ohne Abstimmung der Motorsoftware € 60,-- Kein TÜV möglich!! G-TECH Einspritzdüsen + 40% Diese Einspritzdüsen haben eine ca. 40% größere Einspritzmenge zur Serie. Bestellnummer: D00A000014 € 650,-- Montage ohne Abstimmung der Motorsoftware € 60,-- Kein TÜV möglich!! G-TECH vergrößerte Ladeluftkühler Diese Kühler sind plug in play zu montieren mit einer 89% vergrößerter Kühlfläche. Bestellnummer: D00A000015 € 1400,-- Montage € 180,-- Kein TÜV möglich!! G-TECH Hochleistungskerzen Extrem hitzebeständig durch Iridiumelektrode, verbessert merklich die Verbrennung. Bestellnummer: D00A000016 € 90,-- Montage € 60,-- G-TECH Abgastemperaturmessanlage mit Display Diese Abgastemperaturmessanlage sollte in keinem leistungsgesteigerten Fahrzeug fehlen. Bestellnummer: D00A000017 € 150,-- Montage € 240,-- Softwarepakete für G-TECH Motormanagementsysteme Sie besitzen ein G-TECH Benzin Motormanagementsystem, aber Ihnen fehlt die richtige Software zu Ihrem gewünschten G-TECH Leistungskit? Wir können Ihnen folgende Softwarepakete anbieten: Bestellnummer: D0GP000006 / Update S- Kit* € 500,-- Bestellnummer: D0GP000006 / Update RS- Kit* € 500,-- Bestellnummer: D0GP000006 / Update RS-S- Kit* € 500,-- Bestellnummer: D0GP000006 / Update RS-R- Kit* € 500,-- Bestellnummer: D0GP000006 / Update GP-R- Kit € 500,-- Bestellnummer: D0GP000006 / Update GP-R ST- Kit € 500,-- *Wird bei Bedarf mit passendem Kabelbaum ohne Aufpreis geliefert!!




Motor-Zubehör Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS G-TECH Abgastemperaturmessanlage integriert im Lüftungsschacht Dieser Montagesatz beinhaltet die komplette Abgasmessanlage wie Bestellnummer: D00A000017, jedoch zusätzlich noch eine neue mittlere Luftdüse des Armaturenbretts. Im linken Teil dieser Luftdüse ist das Display der Temperaturanzeige integriert. Bestellnummer: D00A000018 € 380,-- Montage € 240,-- G-TECH Abstimmung auf dem G-TECH Prüfstand Sie haben an Ihrem 500 Abarth Veränderungen am Motor durchgeführt und benötigen nun eine neue Abstimmung der Motorsoftware? Wir sind die richtigen Ansprechpartner für Sie. Bitte kontaktieren Sie dazu unser Service-Team unter Tel: 0049/8261/739930 oder unter [email protected] .

Preis auf Anfrage

G-TECH Hochleistungskatalysator (200 Zellen) Der G-TECH Hochleistungskatalysator wird im originalen Katalysatorgehäuse der T-Jet Modelle geliefert. Durch den Verbau des 200 Zellen Katalysators vermindert sich der Abgasgegendruck um ca. 30%. Dadurch wird auch der Motor in Bezug auf das Abgastemperaturverhalten entlastet. Auf Wunsch liefern wir den Katalysator-Ausgangsflansch auch im Durchmesser von 70 mm ohne Aufpreis. Bestellnummer: D00A000019 € 700,-- Altteilebelastung (wird bei der Rückgabe des original Katalysators wieder verrechnet) € 900,-- Montage € 240,-- Kein TÜV möglich!!

Alle UVPs sind inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer von 19%, bei Versand zzgl. Frachtkosten.

Die Händlerpreise verstehen sich zzgl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer zzgl. Frachtkosten. - Änderungen vorbehalten –


Fiat 500 Abarth Preisliste 2010 Auspuffanlagen

Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS

G-TECH Endschalldämpfer „stradale“ Mit diesem Endschalldämpfer für den Fiat 500 eröffnet G-TECH eine neue Ära im Schalldämpfer-Bau. Der Edelstahl-Endschalldämpfer ist komplett im Durch- messer von 70 mm gefertigt. Auch das Innenleben des Schalldämpfers besteht aus Einsätzen im Durchmesser von 70 mm. Durch diese sehr offene Bauweise fällt der Abgasgegendruck gegenüber der Serie stark ab und somit erhöht sich die Motorleistung um ca. 4 PS. Der G-TECH Endschalldämpfer kann entweder mit blanken „Inox“ Edelstahlendrohren im Durchmesser von 90 mm oder gegen Aufpreis mit Alu-Endrohren in 100 mm Durchmesser in den Farben silber, schwarz, blau oder rot geliefert werden (bitte den Farbwunsch bei der Bestellung angeben). Der Montagesatz beinhaltet einen Anschlussadapter, die ABE, eine Montageanleitung und das dazugehörige Montagematerial. Bestellnummer: D00A000020 € 650,-- 1 Satz Alu Endrohre (bitte den Farbwunsch bei der Bestellung mit angeben) € 120,-- Montage € 50,--

G-TECH Komplettauspuffanlage „stradale“ ab Kat- Flansch Die G-TECH „stradale“ Komplettauspuffanlage besteht aus dem G-TECH Endschalldämpfer und einem dafür passend entwickeltem Cup-Rohr. Das Cup-Rohr ist in einem Durchmesser von 70 mm gefertigt und ersetzt das komplette originale Mittelrohr. Durch die G-TECH Komplettanlage verbessert sich die Motorleistung um ca. 6 PS. Die G-TECH Komplettanlage kann entweder mit blanken „Inox“ Edelstahlendrohren im Durchmesser von 90 mm oder gegen Aufpreis mit Alu-Endrohren in 100 mm Durchmesser in den Farben silber, schwarz, blau oder rot geliefert werden (bitte den Farbwunsch bei der Bestellung angeben). Der Montagesatz beinhaltet neben dem Endschalldämpfer und dem Cup-Rohr die ABE, eine Montageanleitung und das dazugehörige Montagematerial. Bestellnummer: D00A000021 € 1140,-- 1 Satz Alu Endrohre (bitte den Farbwunsch bei der Bestellung mit angeben) € 120,-- Montage € 80,--


- Änderungen vorbehalten -

Fiat 500 Abarth Preisliste 2010 Auspuffanlagen

Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS G-TECH Komplettauspuffanlage „superleggera“ ab Kat- Flansch Die G-TECH „superleggera“ Komplettauspuffanlage besteht aus dem G-TECH Cup-Rohr und besticht durch ihre leichte Bauweise aus 70 mm Edelstahl. Durch diese Anlage verbessert sich nicht nur die Motorleistung um ca. 6 PS, sondern das Gewicht reduziert sich um gut 30% zur Serienanlage. Die G-TECH Komplettanlage „superleggera“ wird mit Bild in Vorbereitung Alu-Endrohren in 100 mm Durchmesser in den Farben silber, schwarz, blau oder rot geliefert (bitte den Farbwunsch bei der Bestellung angeben). Der Montagesatz beinhaltet neben der Auspuff- anlage die Montageanleitung und das dazugehörige Montagematerial. Bestellnummer: D00A000022 € 1250,-- Montage € 80,--

G-TECH Komplettauspuffanlage „cup corse“ ab Kat-Flansch Die G-TECH „cup corse“ Komplettauspuffanlage ist komplett aus 70 mm Edelstahlrohren gefertigt und besitzt keine Schalldämpfer. Die Abgasgegendruck- minderung beträgt bei dieser Anlage 50%. Die G-TECH Komplettanlage „cup corse“ ist eine reine Motorsport-Auspuffanlage, bei der keine TÜV- Abnahme möglich ist. Nicht nur die Mehrleistung von ca. 8 PS, sondern auch die Gewichtsreduzierung von 33% sprechen für diese Motorsportauspuffanlage. Die G-TECH Komplettanlage „cup corse“ wird mit Alu- Endrohren in 100 mm Durchmesser in den Farben silber, schwarz, blau oder rot geliefert (bitte den Farb- wunsch bei der Bestellung angeben). Der Montagesatz beinhaltet neben der „cup corse“ Anlage eine Montage- anleitung und das dazugehörige Montagematerial. Bestellnummer: D00A000023 € 595,-- Montage € 80,--

Alle UVPs sind inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer von 19%, bei Versand zzgl. Frachtkosten.

Die Händlerpreise verstehen sich zzgl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer zzgl. Frachtkosten. - Änderungen vorbehalten –


Auspuffanlagen Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS

G-TECH Komplettauspuffanlage „Vierrohr“ ab Kat- Flansch Die G-TECH „Vierrohr“ Komplettauspuffanlage besteht aus dem G-TECH Endschalldämpfer und einem dafür passend entwickelten Cup-Rohr. Das Cup-Rohr ist in einem Durchmesser von 70 mm gefertigt und ersetzt das komplette originale Mittelrohr. Durch die G-TECH Komplettanlage verbessert sich die Motorleistung um ca. 6 PS. Die G-TECH Vierrohr Komplettanlage kann entweder mit blanken „Inox“ oder mit schwarzen End- rohren im Durchmesser von je 2x 60 mm pro Seite geliefert werden. Der Montagesatz beinhaltet neben dem Endschalldämpfer und dem Cup- Rohr die ABE, eine Montageanleitung und das dazugehörige Montagematerial. Bestellnummer: D00A000024/ I für Ausführung „Inox“ € 1140,-- Bestellnummer: D00A000025/ S für Ausführung „Black“ € 1140,-- Montage € 80,-- G-TECH Alu-Endrohrsatz für ESD „stradale“ und Komplettanlage „stradale“ Diese eloxierten Aluminium-Endrohrblenden haben einem Außendurchmesser von 100 mm und sind in den Farben rot, silber, blau oder schwarz erhältlich. Diese können einfach plug and play an dem G-TECH ESD „stradale“ montiert werden. Bitte bei der Bestellung immer die gewünschte Farbe angeben!!! Bestellnummer: D00A000026/ ... z.B. rot € 120,-- Montage € 30,--




Kraftübertragung Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS G-TECH Einmassenschwungrad-Kit mit verstärkter Kupplung Die verstärkte Kupplung incl. verstärkter Druckplatte und Einmassenschwungrad erleichtert die Schwungmasse um ca. 20%. Bestellnummer: D00A000012 € 1200,-- Montage € 300,-- G-TECH Schaltwegeverkürzung Durch die G-TECH Schaltwegeverkürzung wird jeder Schaltvorgang zum Erlebnis. Der Montagesatz beinhaltet einen kompletten Schaltbock mit Schaltknauf aus Leder. Bestellnummer: D00A000027 € 300,-- Montage € 60,--

G-TECH langer 5. Gang Durch den Einbau des langen 5. Gangs senkt sich die Motordrehzahl um ca. 500 1/min ab und dadurch kann man in Verbindung mit unseren Leistungs-Kits eine höhere Endgeschwindigkeit erreichen.

Bestellnummer: D00A000028 € 299,-- Montage € 150,--

G-TECH Sperrdifferential Das G-TECH Sperrdifferential ist mit einer asymmetrischen Sperrwirkung ausgestattet. Diese besondere Bauart ermöglicht Sperrwirkungen bis zu 100 %. Bestellnummer: D00A000029 € 1100,-- Montage € 600,--




Kraftübertragung Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS G-TECH Getriebesteuerung Cup S Die G-TECH Cup S Schaltung macht ihren 500 Abarth zum perfekten Rennauto. Das Hochschalten bei der Cup S Schaltung erfolgt nur noch durch das Nachhintenziehen des Schalthebels. Heruntergeschaltet wird durch das Nachvornedrücken des Schalthebels. Die Cup S Schaltung wird geliefert mit der G-TECH Shifttronik, einer elektronischen Gang-Anzeige und einem schwarzen Alu-Schalthebel. Bestellnummer: D00A000030 Auf Anfrage Montage Montage nur bei G-TECH oder einer G-TECH Filiale möglich.

G-TECH Getriebesteuerung Cup RS Bei der G-TECH Cup RS Getriebeschaltung werden die Schaltwechsel am Lenkrad durch das Ziehen der einzelnen Schaltwippen durchgeführt. Die eigens entwickelte G-TECH Shifttronik steuert die Schaltvorgänge und hält den Fahrer immer auf dem Laufenden, welcher Gang gerade geschaltet ist. So wird das Fahren mit Ihrem 500 zum vollen Erlebnis. Die G-TECH Cup RS Schaltung wird geliefert mit der G-TECH Shifttronik, einer elektronischen Gang- Anzeige und zwei schwarzen Alu-Schaltwippen. Bestellnummer: D00A000031 Auf Anfrage Montage Montage nur bei G-TECH oder einer G-TECH Filiale möglich.

G-TECH Getriebeumbau Typ Cup RSR Hochschalten – rechte Wippe ziehen – nicht vom Gas gehen – volle Traktion. Runterschalten – linke Wippe ziehen – das Zwischengas kommt automatisch. Der Vorteil: Sie können sich voll auf das Fahren konzentrieren – keine Ablenkungen mehr – volles Rennfeeling. Der G-TECH Getriebeumbau Cup RSR besteht aus einem halbsequenziellen Austauschgetriebe mit Sperrdifferential und der G-TECH Getriebesteuerung Cup RSR Bestellnummer: D00A000032 Auf Anfrage Montage Montage nur bei G-TECH oder einer G-TECH Filiale möglich.




Bremsen Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS G-TECH vergrößerte Bremsanlage für die Vorderachse Typ 305 Die G-TECH Bremsanlage Typ 305 besteht aus zwei 4-Kolben-Festsätteln und zwei innenbelüfteten Bremsscheiben im Durchmesser von 305 mm. Bestellnummer: D00A000033 € 1650,-- Montage € # 120,--

G-TECH vergrößerte Bremsanlage für die Vorderachse Typ 305 gelocht Die G-TECH Bremsanlage Typ 305 besteht aus zwei 4-Kolben-Festsätteln und zwei innenbelüfteten gehärteten und gelochten Bremsscheiben im Durchmesser von 305 mm. Bestellnummer: D00A000034 € 1800,-- Montage € 120,--

G-TECH Komplettbremsanlage Typ 305/264 Die G-TECH Bremsanlage Typ 305/264 besteht aus zwei 4-Kolben-Festsätteln und zwei innenbelüfteten Bremsscheiben im Durchmesser von 305 mm für die Vorderachse und zwei 264 mm großen Bremsscheiben für die Hinterachse. Bestellnummer: D00A000035 € 2000,-- Montage € 180,--

G-TECH Komplettbremsanlage Typ 305/264 gelocht Die G-TECH Bremsanlage Typ 305/264 besteht aus zwei 4-Kolben-Festsätteln und zwei innenbelüfteten Bremsscheiben im Durchmesser von 305 mm für die Vorderachse und zwei 264 mm großen Bremsscheiben für die Hinterachse. Die Bremsscheiben sind gelocht und gehärtet. Bestellnummer: D00A000036 € 2200,-- Montage € 180,--




Fahrwerk Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS G-TECH Federnsatz Durch den G-TECH Federnsatz wird das Fahrzeug um 30 mm tiefer gelegt Bestellnummer: D00A000037 € 149,-- Montage € 120,--

G-TECH Komplettfahrwerk mit einstellbaren Stoßdämpfern Dieses Komplettfahrwerk stellt eine Alternative zum Gewindefahrwerk dar. Die Stoßdämpfer sind in der Härtestufe von außen einstellbar und lassen sich somit perfekt auf Ihren 500 abstimmen. Geliefert wird das Komplettfahrwerk mit dem G-TECH Federnsatz mit 30 mm Tieferlegung. Bestellnummer: D00A000038 € 850,-- Montage € 200,--

G-TECH Gewindefahrwerk Das G-TECH Gewindefahrwerk bietet vollen Komfort für die Straße und die nötige Härte für die Rennstrecke. In der Höhe ist es individuell einstellbar. Bestellnummer: D00A000039 € 990,-- Montage € 200,--

G-TECH Distanzscheiben Die G-TECH Distanzscheiben lassen sich einfach und unkompliziert auf alle Standardbereifungen in einer Dimension von 30 mm pro Achse montieren. Der Montagesatz beinhaltet auch die passenden Radbolzen. 32mm pro Achse Bestellnummer: D00A000040 € 127,-- Montage € 60,--




Felgen Basis 1.4l T- jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS G- TECH Komplettradsatz „Corse“ Das G-TECH Komplettrad „Corse“ wird in 7Jx17 ET 30 mit einer Reifengröße von 205/40 ZR17 84 W in silberner Standard-Lackierung geliefert. Diese Felge zeichnet sich durch ein sehr geringes Gewicht von nur 6,25 kg aus. Dadurch unterbietet diese Felge das Gewicht von herkömmlichen 17 Zoll-Felgen um mehr als 20 %. Bestellnummer für ein Komplettrad: D00A000042 € 375,-- Bestellnummer für eine Felge: D00A000043 € 270,-- Montage des Komplettradsatzes € 60,-- TÜV- Eintragung € 60,-- G-TECH Komplettradsatz „Corse“ Lackierungen Den G-TECH Komplettradsatz „Corse“ oder auch nur die einzelnen Felgen können Sie in verschiedenen Rall-Tönen bei uns direkt bestellen. Bitte geben Sie bei der Bestellung der Felge oder des Komplettradsatzes Ihren gewünschten Farbton an.

Bestellnummer: D00A000057 (Preis pro 4 Felgen) € 300,--




Dekoline Basis 1.4l T-Jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS Die G-TECH „Dekoline“ besteht aus lackierten Ziergittern an der Frontstoßstange, G-TECH Dekostreifen an der Seite, lackierten Spiegelkappen und G-TECH Schriftzug in Dekoline Farbe an den Alu-Endrohrblenden der G-TECH Abgasanlage. Preis auf Anfrage.




Carbonlook

Basis 1.4l T-jet Turbo 99 KW/ 135 PS oder SS 118 KW / 160 PS

Armaturenbrett-Verkleidung mit Carbonfolie beklebt Geben Sie Ihrem Fahrzeuginneren den besonderen Rennsportlook. Die in Wagenfarbe lackierte Armaturenverkleidung bieten wir Ihnen mit Carbonfolie beklebt an. Diese Folie besticht durch ihre fühlbare Carbonstruktur, die sich kaum von echtem Carbon unterscheiden lässt. Bestellnummer: D00A000054 € 200,-- Montage € 60,-- Montage nur bei G-TECH oder einer G-TECH Filiale möglich.

Tankdeckel im Carbonlook Ein besonderer Gag: Der Tankdeckel mit Carbonfolie beklebt. Bestellnummer: D00A000055 € 100,-- Montage € 60,-- Montage nur bei G-TECH oder einer G-TECH Filiale möglich.

Spiegelabdeckungen im Carbonlook Geben Sie Ihrem 500 Abarth ein eigenes Erkennungsbild. Die mit Carbonfolie beklebten Spiegelkappen heben Ihren 500 Abarth ab von der Masse. Bestellnummer pro Stück : D00A000056 € 100,-- Montage € 60,-- Montage nur bei G-TECH oder einer G-TECH Filiale möglich.

Individuelle Beklebung mit Carbonfolie Egal ob Sie nur kleine Teile an Ihrem 500 Abarth mit Carbonfolie bekleben wollen oder das ganze Fahrzeug. Wir unterbreiten Ihnen gerne ein Angebot über Ihre ganz besonderen Wünsche. Preis auf Anfrage. Montage nur bei G-TECH oder einer G-TECH Filiale möglich.



MONTAGEANLEITUNGFÜR

MOTORMANAGEMENTSYSTEMFiat 500 Abarth 1.4l T-jet Turbo

99 KW

In diesem Einbausatz ist enthalten:Zusatzsteuergerät mitSoftwarestand Nr. 0001300099Kabelsatz Nr. 00014000296 KabelbinderAufkleber „Super Plus min. 98 ROZ“G-TECH Garantie- und EinbaubescheinigungMontageanleitung Nr. 0001100097

Stand 01/2008 HGNr. 0001100097

Sehr geehrter Händler!

Sie haben mit unserem Produkt ein hochwertiges Motormanagement-system „Made in Germany“ erworben. Um Ihnen und Ihren Kundeneventuelle Unannehmlichkeiten zu ersparen, möchten wir Sie bitten,folgende Hinweise zu beachten:

1. Korrosionsschäden können dadurch vermieden werden, indem dasMotormanagementsystem immer Spritzwassergeschütz verbautwird.

2. Achtung! Fahrzeug nicht Überbrücken bzw. Fremdstarten (siehehierzu auch die Bedienungsanleitung des Fahrzeugherstellers)

3. Bitte pflegen und warten Sie das Fahrzeug entsprechend der vomFahrzeughersteller vorgegebenen Bedingungen.

4. Nach Einbau des Motormanagementsystems bitte den komplettenDurchschreibesatz der Garantie- und Einbaubescheinigung(alle 3 Ausfertigungen) einreichen. Die für Sie bestimmten Aus-fertigungen erhalten Sie nach Gegenzeichnung von G-TECHzurück.

5. Ihrem Kunden sollte bitte beiliegende Kundeninformationausgehändigt werden.

6. Bei Reparaturen von Schäden, die von unserem Motor-Management verursacht wurden, muss unbedingt vorSchadensbehebung eine Reparaturfreigabe von G-TECHeingeholt werden.

7. Reklamationen an unseren Motormanagementsystemen könnennur mit einem Reklamationsformular bearbeitet werden. Bittefordern Sie dieses unter 08261/739930 bei unserem technischenKundendienst an.

Wir bedanken uns für Ihr Verständnis!

G-TECH Engineering GmbH

Sie benötigen für die Montage folgende Werkzeuge:

- Schlitzschraubendreher klein- Seitenschneider- Steckschlüssel 10mm- Steckschlüssel 13mm

Gehen Sie bei der Montage wie folgt vor:

- Entfernen Sie die Kunststoff – Motorabdeckung.

- G- TECH Kabelbaum so wie in den Bildern gezeigt im Motorraum verlegen. Der große silberneAnschlussstecker am G- TECH Kabelbaum sollte zur Batterie zeigt.

- Anschluss am Ladedrucksensor vor der Drosselklappe.Dieser Sensor (Bild unten) befindet sich immer in der Druckleitung die von dem Ladeluftkühler zumDrosselklappengehäuse führt. Im Falle des Fiat 500 Abarth 1.4l T-jet Turbomotor sitzt der Fühlerunterhalb der Batterie. Zur richtigen Montage muß die Batterie und die Halterung der Batterie entferntwerden (Bild 1). Den nun freigelegten Anschlussstecker (Bild 2) am Sensor abziehen und mit demKupplungsstecker vom G-TECH Kabelbaum (grüne Farbmarkierung) verbinden. Den am G-TECHKabelbaum befindlichen Anschlussstecker (grüne Farbmarkierung) mit dem Ladedrucksensorverbinden. Nach der erfolgten Montage alle abgebauten Teile der Batteriehalterung wieder verbauen.

Bild 1 Bild 2

- Anschluss am Nockenwellensensor.Den Anschlussstecker des Nockenwellensensors lösen und den abgezogenen Anschlussstecker mit derSteckerbüchse (blaue Farbmarkierung) am G- TECH Kabelbaum zusammenstecken. Den am G- TECHKabelbaum befindlichen Anschlussstecker (blaue Farbmarkierung) mit dem Nockenwellensensor verbinden.

- Masse Anschluss.Der Masseanschluss erfolgt über das einzelne Kabel das sich am G- TECH Kabelbaum befindet. Zu erkennenist es an der 6mm Ring- Öse am Ende. Das Massekabel am G- TECH Kabelbaum wird mit dem originalenMassepunkt des Motors auf dem Ventildeckel verbunden.

- Anschluss am Saugrohrdruckfühler.Der Saugrohrdruckfühler befinden Sie hinter dem Ölmessstab. Die Steckverbindung am Saugrohrdruckfühlerlösen und den abgezogenen Anschlussstecker mit der Steckerbüchse (gelbe Farbmarkierung) am G- TECHKabelbaum zusammenstecken. Den am G- TECH Kabelbaum befindlichen Anschlussstecker (gelbeFarbmarkierung) mit dem Saugrohrdruckfühler verbinden.

- Anschluss am Ladedruckregelventil.Dieses Ventil befindet sich immer in der Nähe des Abgasturboladers und besitzt einen zweipoligenAnschlussstecker mit Metallbügel. Das Ladedruckregelventil ist mit zwei kleinen Unterdruckschläuchen mit demAbgasturbolader verbunden.Die Steckverbindung am Ladedruckregelventil (zweipolig) lösen und den abgezogenen Anschlussstecker mitder Steckerbüchse (silberne Farbmarkierung) am G- TECH Kabelbaum zusammenstecken. Den am G- TECHKabelbaum befindlichen Anschlussstecker (silberne Farbmarkierung) mit dem Ladedruckregelventil verbinden.

Den nun verlegten G- TECH Kabelbaum mit den mitgelieferten Kabelbindern, so wie im Bild unten gezeigt, angeeigneten Stellen fixieren. Bitte immer darauf achten, dass der G- TECH Kabelbaum nie mit Wärmeführenden- Bauteilen verbunden wird.

- Montage des G- TECH Steuergeräts

Das G- TECH Steuergerät nun mit dem G- TECH Kabelbaum verbinden und verschrauben. Die schwarzeSchutzhülle über das G- TECH Steuergerät schieben und mit einem Kabelbinder wasserdicht am G- TECHSteuergerät befestigen. Das G- TECH Zusatzsteuergerät wird mit einer Alu- Blechhalterung geliefert. Bitte zurBefestigung des G- TECH Steuergeräts wie folgt vorgehen:

Montage der G- TECH Steuergerätehalterung

Den am G- TECH Steuergerät verschraubten Halter einfach auf die originale Batteriehalterbefestigungaufsetzen und mit einer zusätzlichen M8 Mutter befestigen (Bild 1).

Bild 1

- Nun die Kunststoff- Motorabdeckung wieder montieren.

- Im Montagesatz befindet sich folgender Aufkleber:

Bitte diesen immer im Tankdeckel des Fahrzeugs anbringen und auch den Kunden darauf aufmerksammachen.

- Jetzt den Motor starten, die Sporttaste betätigen und eine Probefahrt durchführen. Während der ersten 100Kilometer bitte die Sporttaste nicht abschalten. Das G- TECH Steuergerät benötigt den Sportmodus um sich andas original Steuergerät adaptieren zu können. Nach den erwähnten 100 Kilometer kann die Sporttaste wiederabgeschaltet werden. Auch eine zyklisch schnell veränderter Ladedruck ist bei der Verwendung des G- TECHSteuergeräts normal. Sollte das System einen Fehler erzeugen, wenden Sie sich bitte an unseren technischenKundendienst.

Sie erreichen diesen unter:

08261/739930

G-TECH Engineering GmbHSaulengrainer Strasse 15 87778 Stetten

Telefon 0 82 61 / 73 99 30 Fax 0 82 61 / 73 99 310www.g-techgmbh.de [email protected]

http://www.g-techgmbh.de


LPS 3000

Saulengrainer Strasse 1587778 StettenTel.: 08261/739930 Fax: 08261/7399310www.g-techgmbh.de

Fahrzeug-Typ:Kennzeichen:Prüfer:

Fiat 500 AbarthMN- GT 33Gießl

Otto-Motor / Turbolader (wassergekühlt)SchaltgetriebeFront-Antrieb

Mit G- TECH S Kit

Meßdatum: 09.10.2008 (9:45) Seite 1

n [U/min] 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

P-Rad [PS]P-Schlepp [PS]P-Norm [PS]M-Norm [Nm]

Leistungsdaten Umgebungsdaten

Schlupf Rotierende Masse

Norm-Leistung 1) PNorm 169,1 PS / 124,4 kWMotorleistung PMot 160,7 PS / 118,2 kWRadleistung PRad 128,5 PS / 94,5 kWSchleppleistung PSchlepp 32,1 PS / 23,6 kWMax. Leistung bei 4860 U/min / 143,0 km/h

Drehmoment 1) MNorm 285,7 NmMax. Drehmoment bei 3705 U/min / 109,0 km/h

Max. erreichte Drehzahl 6210 U/min / 182,7 km/h1) Korrektur nach DIN 70020

Korrektur-Faktoren: QV = 0,00 %

Umgebungs-Temperatur TUmgebung 17,1 °CAnsaugluft-Temperatur TAnsaugluf t 18,6 °CRelative Luftfeuchte HLuf t 57,2 %Luftdruck pLuf t 960,3 hPaDampfdruck pDampf 11,2 hPa

Öl-Temperatur TÖl 18,0 °CKraftstoff-Temperatur TKraftstof f ----,- °C

Mittlere Verzögerung Auslauf 1 a1Mittlere Bremskraft Auslauf 1 F1Mittlere Verzögerung Auslauf 2 a2Mittlere Bremskraft Auslauf 2 F2

Kraft der Rotierenden Masse Frot-Gesamt

Rotierende Gesamt-Masse mrot-GesamtRotierende Prüfstands-Masse mrot-PrüfstandRotierende Fahrzeug-Masse mrot-Fahrzeug

---,--- m/s²-----,- N---,--- m/s²-----,- N-----,- N

310,0 kg250,0 kg

60,0 kg

Geschwindigkeit unbelastet vunbelastet ----,- km/hDrehzahl unbelastet nunbelastet ----- U/minGeschwindigkeit Vollast vVollast ----,- km/hDrehzahl Vollast nVollast ----- U/minSchlupf ---,-- %

LPS 3000 V 1.08.000 (04.02.2005) (100/000/0000/000/0000) LPS-EURO V1.13.000


LPS 3000



Fiat 500 AbarthA- HP 500Gießl


Mit G-TECH GS KIT

Meßdatum: 08.11.2008 (15:06) Seite 1

n [U/min] 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000













---,--- m/s²-----,- N---,--- m/s²-----,- N-----,- N

310,0 kg250,0 kg

60,0 kg


LPS 3000 V 1.08.000 (04.02.2005) (100/000/0000/000/0000) LPS-EURO V1.13.000


LPS 3000



Fiat 500 AbarthM- LO 500Gießl


Mit G- TECH RS Kit

Meßdatum: 18.10.2008 (11:15) Seite 1

n [U/min] 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000













---,--- m/s²-----,- N---,--- m/s²-----,- N-----,- N

310,0 kg250,0 kg

60,0 kg


LPS 3000 V 1.08.000 (04.02.2005) (100/000/0000/000/0000) LPS-EURO V1.13.000


LPS 3000



Fiat 500 AbarthSZ- HGCGießl


Mit G- TECH RSS Kit

Meßdatum: 29.10.2009 (18:17) Seite 1

n [U/min] 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000








Umgebungs-Temperatur TUmgebung 14,1 °CAnsaugluft-Temperatur TAnsaugluft 28,2 °CRelative Luftfeuchte HLuft 48,7 %Luftdruck pLuft 956,2 hPaDampfdruck pDampf 7,8 hPa

Öl-Temperatur TÖl ----,- °CKraftstoff-Temperatur TKraftstoff ----,- °C




---,--- m/s²-----,- N---,--- m/s²-----,- N-----,- N

310,0 kg250,0 kg60,0 kg


LPS 3000 V 1.08.000 (04.02.2005) (100/000/0000/000/0000) LPS-EURO V1.13.000


LPS 3000



Fiat 500 Abarth70- JJG - 5Gießl


Mit G- TECH RSR Kit

Meßdatum: 19.09.2009 (13:58) Seite 1

n [U/min] 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000













---,--- m/s²-----,- N---,--- m/s²-----,- N-----,- N

310,0 kg250,0 kg60,0 kg


LPS 3000 V 1.08.000 (04.02.2005) (100/000/0000/000/0000) LPS-EURO V1.13.000


LPS 3000



Fiat 500 AbarthMN- AT 68Gießl


G- TECH KIT GP/R

Meßdatum: 21.01.2009 (09:28) Seite 1

n [U/min] 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000













---,--- m/s²-----,- N---,--- m/s²-----,- N-----,- N

310,0 kg250,0 kg

60,0 kg


LPS 3000 V 1.08.000 (04.02.2005) (100/000/0000/000/0000) LPS-EURO V1.13.000


LPS 3000



Fiat 500 #AbarthHJ 59 ONW


Mit GP/R Kit 1.5

Meßdatum: 30.11.2009 (11:44) Seite 1

n [U/min] 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000













---,--- m/s²-----,- N---,--- m/s²-----,- N-----,- N

310,0 kg250,0 kg60,0 kg


LPS 3000 V 1.08.000 (04.02.2005) (100/000/0000/000/0000) LPS-EURO V1.13.000


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Deckblatt Kunden Preis und Verwendungsliste Fiat 500 ... · PDF fileInhaltsverzeichnis - G- TECH Preis und Verwendungsliste Fiat 500 Abarth 2010 - Montageanleitung - Leistungsdiagramme