De MultiClass 400 NFDe eerste keus in het lijnvervoer

Best in Class | 3

De mens staat centraalWelkom in de Setra-familie

De eis aan onszelf om de beste bussen te bouwen is vrijwel zo oud als de geschiedenis van de bus op zich. Het eerste hoogtepunt werd meer dan 60 jaar geleden bereikt, toen de triomftocht van

een groots idee met de zelfdragende buscarrosserie van Setra is begonnen. Tot heden zijn passie voor het betere, onze ervaring en de hoge eisen typerend voor de grote wereld van bussen.

Zowel toen als nu betekent dit niet alleen technisch de beste touringcar te construeren. Maar vooral dat we bij elke nieuwe ontwikkeling onze aandacht in eerste instantie op de mens richten: op uw passagiers, uw chauffeurs – en uiteraard op u als ondernemer.

Uit deze filosofie ontstaan vandaag de dag touringcars waarmee de rit voor de passagiers een belevenis wordt. Touringcars die uw chauffeur motiveren, enthousiast en ook trots maken. En niet in de laatste plaats voertuigen die voor u als ondernemer een gunstige investering vormen. Dat zal ook in de toekomst niet veranderen.

MultiClass | 5

Topkwaliteit voor het lijnvervoerDe MultiClass 400 Lagevloer

Voor veeleisende aanbieders van streekvervoerdiensten zijn er veel redenen om de MultiClass-lagevloerbus van Setra te gebruiken. Deze bus combineert namelijk, naast een

hoogwaardige lagevloertechniek, een uitmuntende rendabiliteit met moderne veiligheidsvoorzieningen, comfort op maat en een design op touringcarniveau. Dat maakt er bij het lijnverkeer een echt multitalent van.

Unieke rendabiliteit.Gunstige investeringskosten, lage bedrijfs- en onderhoudskosten en een uitstekend behoud van de waarde van een Setra: per saldo blinkt de MultiClass uit door een ongeëvenaard hoge rendabiliteit.

Grenzeloos flexibel.Van stads- tot streekvervoer, van deurconcept tot zitplaats, dankzij de talloze individualiseringsmogelijkheden kan de MultiClass nauwkeurig afgestemd worden op het gebruik dat u voor ogen hebt. Een belangrijk voordeel ook als het gaat om rendabiliteit.

Door en door veilig.Het hoge veiligheidsniveau van de MultiClass-lagevloerbus past optimaal bij uw gebruikseisen. EBS en ABS zijn even vanzelfsprekend als de uitgebreide veiligheidsvoorzieningen voor uw passagiers.

Comfortabel op maat.De uitrusting van de MultiClass is altijd optimaal op zijn taak afgestemd. De hoogwaardige lagevloertechniek waarborgt een gemakkelijke instap en een goede doorstroming van de passagiers. En de eersteklas dienstverlening van Setra biedt ook op het gebied van service precies datgene wat u als ondernemer nodig hebt.

Het beste voor de lijnDe economische kwaliteiten van MultiClass

Het zijn de kwaliteit en de betrouwbaarheid die uiteindelijk de rendabiliteit van een bus bepalen. Ook hier is de MultiClass-lagevloerbus een klasse

op zich. Met een uitstekende prijs-/prestatieverhouding toont deze luxe bus vanaf de eerste dag hoe rendabel hij is. De onderhouds- en bedrijfskosten zijn dankzij de moderne aandrijftechniek even optimaal als de onderhoudsvriendelijkheid. Het resultaat: uiterst voordelige levenscycluskosten en – dankzij de hoge verwerkingskwaliteit met inbegrip van een bescherming van de onderkant van de bus en corrosiebescherming door elektrostatische dompellak (KTL) – een ongeëvenaarde waardestabiliteit.

Desgewenst wordt de MultiClass-lagevloerbus geleverd met een BlueTec® Euro V en EEV-motor. Zo leveren wij

een belangrijke bijdrage aan de verantwoordelijke omgang met het milieu – en uw portemonnee.

De motoren halen de vrijwillige EEV-emissiestandaard nu ook zonder roetfilter en overtreffen hierdoor de uitlaatgaskwaliteit van de Euro V-norm. die op dit moment van kracht is. Door het wegvallen van de roetfilters dalen de onderhoudskosten en -tijden nog verder. Zelfs het aantal zitplaatsen stijgt, omdat een verhoging achterin de passagiersruimte niet nodig is.

Bij dit alles komt de SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) goed van pas. Met deze technologie worden de stikstofoxiden in de uitlaatlassen met behulp van ammoniak in onschadelijke stikstof en waterdamp omgezet. Een schoon proces waarmee tegelijkertijd brandstof bespaard wordt.

6 | Rendabiliteit

Dankzij optioneel verkrijgbare EEV-

motoren en corrosiebescherming door

elektrostatische dompellak (KTL) zijn

de MultiClass-lagevloerbussen zowel

rendabel als milieuvriendelijk

onderweg. Bovendien kunnen ze o.a.

door de lage geluidsemissie, het

ontbreken van ozonaantastende stoffen

tijdens de productie en het lage

broeikaseffect van de koudemiddelen

en de lak voldoen aan de eisen van het

milieukeurmerk “Der Blaue Engel”.

De hoekzit vermindert niet alleen zoals

bewezen beschadigingen aan het

interieur, maar geeft de MultiClass-

lagevloerbus op sympathieke wijze een

luxueuze uitstraling.

Als u de voorkeur geeft aan een

rolstoelvriendelijke ingang kunt u

kiezen uit een gemotoriseerde ramp of

een ramp met handmatige bediening

Prettig onderwegComfort naar wens voor uw passagiers

Een MultiClass-lagevloerbus is in één oogopslag te herkennen als Setra-bus. Maar ook op een andere wijze brengt de MultiClass echte Setra-kwaliteit in het lijnvervoer. Dat geldt enerzijds voor

de comfortstandaard en anderzijds voor de grote verscheidenheid aan mogelijke uitrustingen. Hier kunnen wij voor u elk niveau realiseren.

De gebogen bagagerekken, de panoramaramen en de lage instap zonder trappen – optimaal voor de doorstroming van de passagiers en de veiligheid – geven het interieur een bijzonder prettige uitstraling. De speciaal ontwikkelde stoelen „made by Setra“ zijn grensverleggend. Nog nooit was een zitplaats in een lijnbus zo comfortabel en tegelijkertijd zo robuust. Dankzij de innovatieve voet is de stoel toegankelijk en gemakkelijk te reinigen, het geoptimaliseerde gewicht maakt de stoel rendabel licht en het slanke design creëert waardevolle bewegingsruimte.

Optimaal binnenklimaat - ook met verwarming of airco. Dankzij een tochtvrije, efficiënte lucht- en temperatuurverdeling voelen de passagiers zich ook op langere afstanden goed – indien nodig ondersteund door de airconditioning die verkrijgbaar is in drie vermogensklassen. Een plaats voor kinderwagens of rolstoelen kan even perfect in het ruimteconcept opgenomen worden als een handmatig of elektrisch bedienbare rolstoelramp. Zo creëert u in combinatie met de moderne lagevloertechniek een comfortabele basis voor een dienst zonder barrières.

8 | Comfort

Comfort | 11

Hier zijn de werkomstandigheden

van de chauffeur optimaal

dankzij de consequent toegepaste

hoogwaardige ergonomie

Onderhouds- en gebruiksvriendelijk:

in de multimediabox boven de

chauffeursstoel zijn de radio, digitale

tachograaf en de boordcomputer voor

de bus gegroepeerd.

Over de gehele lijn ergonomischOptimaal ingerichte bestuurdersplaats

Traditiegetrouw concentreren wij ons bij Setra voor de inrichting van de buscockpit speciaal op de behoeften van de chauffeur. Alleen zo ontstaat er

een werkplek met de beste voorwaarden voor een hoge concentratie, ontspannen rijden en dus een optimale veiligheid, stiptheid en betrouwbaarheid van uw lijndienst.

Een typisch voorbeeld daarvan is de cabinevorm van de cockpit. De duidelijke scheiding beschermt de chauffeur en verhoogt tegelijkertijd de concentratie. De inrichting is een geslaagde combinatie van moderne ergonomie en de richtlijnen van bekende ondernemersorganisaties. Zo zijn alle instrumenten intuïtief bedienbaar, opbergvakken en schappen creëren een opgeruimde sfeer. Zelfs de

vakken voor gevonden voorwerpen, noodapparatuur, brandblussers en persoonlijke voorwerpen zijn direct in de bestuurderscabine geïntegreerd: een systeem dat zorgt voor veiligheid.

In het midden van het gezichtsveld van de chauffeur geeft een intelligent multifunctioneel display informatie over belangrijke zaken en gebeurtenissen, maar zorgt ook voor de on-board diagnose. Stuurwiel en bestuurdersstoel zijn traploos verstelbaar. De kassa is schokbestendig in de deur van de cabine ingebouwd – persoonlijke printersystemen kunnen later gebruiksvriendelijk geïnstalleerd worden. Dit zijn slechts enkele voorbeelden van de unieke flexibiliteit van de MultiClass-lagevloerbus.

12 | Uitrusting

Precies uw lijnUw Setra volledig naar wens

Hoe beter een bus afgestemd is op zijn gebruiksdoel, hoe beter hij zijn taak vervult – en hoe sneller hij zichzelf terugverdient. Daarom bieden wij u talrijke

mogelijkheden om uw MultiClass op maat uit te rusten – zowel de inrichting als de techniek. Hierdoor is het voor u gemakkelijker om uw MultiClass volledig te benutten en kunt u hem zo flexibel te maken als u wilt.

U kunt bijvoorbeeld kiezen uit verschillende motoren, versnellingsbakken, ventilatie- en airconditioning-systemen, bestemmingsaanduidingen, soorten beglazing, deurconcepten en stoffen voor de stoelen en toebehoren. Want ten slotte is de beste MultiClass de bus die perfect past bij uw eisen.

In een persoonlijk adviesgesprek in ons DesignCenter krijgt uw MultiClass geleidelijk vorm. De laatste stap is dan ook dat onze vakbekwame medewerkers, perfect uitvoering geven aan uw wensen.

In de prettige sfeer van het Setra DesignCenter kiest u de stoelen, de materialen voor

het interieur en de lak van uw MultiClass uit.

Veiligheid zonder marenAdequate veiligheid voor chauffeur en passagier

De naam Setra staat al zestig jaar voor een hoog veiligheidsniveau in de busbouw. Afgestemd op het speciale gebruik voldoet ook het integrale

veiligheidsconcept van de MultiClass-lagevloerbus aan deze hoge eisen.

Het rijden verlichten.De consequente ergonomische inrichting van de werkplek van de chauffeur in de MultiClass zorgt voor een optimaal bedieningscomfort en een hogere veiligheid voor de passagiers.

Waarneming verbeteren.Krachtige verlichtingssystemen en moderne spiegels verhogen het veiligheidsniveau van de MultiClass- lagevloerbus nog eens extra.

Reactievermogen ondersteunen.Het elektronisch remsysteem (EBS), antiblokkeersysteem (ABS) en de optionele tractiecontrole (ASR) zorgen er in de MultiClass 400 Lagevloer voor dat er veilig geremd en weggereden kan worden. En het optionele Elektronische Stabiliteitsprogramma (ESP®) reduceert in kritieke situaties de kans op slingeren.

Schade tot een minimum beperken.Optimaal geplaatste drukknoppen om een stop aan te vragen, duidelijke instructies bij de brandblusser en noodhamer, maar ook de vooruitstrevende LED-verlichting bij het in- en uitstappen verhogen de veiligheid voor alle passagiers. Geïntegreerde rolbeugels, een binneninrichting zonder scherpe randen en uitstekende delen en een efficiënte botsbeveiliging verhogen de passieve veiligheid extra.

Natuurlijk hebben we bij het onderwerp veiligheid ook aan u als ondernemer gedacht. Daarom horen ook binnencamera‘s en systemen om vandalisme te voorkomen tot het uitgebreide toebehorenprogramma van de MultiClass-lagevloerbus.

14 | Veiligheid

De stoelen zijn een wezenlijk

kwaliteitskenmerk van de

MultiClass 400 Lagevloer. Zo zijn alle

zitplaatsen speciaal afgestemd op het

lijnvervoer, buitengewoon comfortabel

en standaard ontworpen voor een

snelheid van 100 km/u. Daarnaast

beschikken de stoelen aan de

achterzijde van de leuning over

schalen die bestand zijn tegen krassen

en schuren.

De stoelen weerspiegelen het

integrale veiligheidsconcept van

de MultiClass 400 Lagevloer:

alle zitplaatsen voor de passagiers

beschikken bijvoorbeeld desgewenst

over 2-puntsgordels en handgrepen.

Overzicht van alle modellen en uitrustingenMeer bereiken: kies uw MultiClass 400 Lagevloer

S 415 NF De toekomst van het streekvervoer: Met hoogwaardige

lagevloertechniek en comfort en uitrusting op maat is de S 416 NF optimaal

uitgerust voor een flexibel gebruik. Als “Bus of the Year” werd dit model in

2009 bekroond met de eerste prijs voor lijnbussen in Europa.

S 416 NF Meer passagiers, minder reiskosten: De S 416 NF is door het

groot aantal zit- en staanplaatsen het rendabele alternatief met een grotere

passagierscapaciteit.

S 415 NF · 3-deurs Snel weer verder: Met slechts enkele zitplaatsen

minder verbetert deze 3-deursvariant van de S 415 NF de doorstroming van

de passagiers en helpt u om uw dienstregeling nog nauwkeuriger aan te houden.

16 | Rendabiliteit · varianten

De bestemmingsaanduiding De deurvarianten

Richtinggevend: de bestemmingsapparatuur.Voor uw lijnbus beschikken wij over verschillende soorten Setra- bestemmingsapparatuur die in een gesloten inbouwruimte geïntegreerd kunnen worden en bijgevolg beschermd worden tegen schokken, stof en vocht. Naast de bestemmingsaanduidingen van Setra die zich inmiddels bewezen hebben, kunnen desgewenst ook talloze andere systemen geïntegreerd worden.

LED-weergave

Light Emitting Diodes: systeem met een lange levensduur, de bestemming wordt intensief verlicht en is

op grote afstand zichtbaar.

Weergave in vloeibaar kristal (LCD)

Liquid Crystal Display: vlak, ruimtebesparend, lange levensduur – en met duidelijk omlijnde letters en

cijfers.

Voor alles open: de deurvarianten.Met het aantal, de techniek en de plaats van de deuren beïnvloedt u niet alleen de doorstroming van de passagiers, maar ook het aantal beschikbare zit- en staanplaatsen. Daarom kunt u kiezen uit verschillende mogelijkheden die volledig volgens uw wensen flexibel gecombineerd kunnen worden.

Buitendraaiende deur

De traditionele lijnbusdeur – ook tweevleugelig.

Binnenzwenkdeur

De rendabele deur voor een snelle passagiers-

doorstroming.

Zwenk/schuifdeur

De ruimtebesparende en snelle variant.

Rendabiliteit · varianten | 17

Eersteklas service | 19

De service voor uw SetraZo waardevol en op maat gemaakt als uw bus

De OMNIplus service onderwegAls professional heeft u een partner nodig die ervoor zorgt dat uw Setra altijd in beweging blijft: een partner als OMNIplus. Die biedt u onder andere het dichtst geweven busspecifieke servicenet van Europa, de handige Service-Card en een betrouwbare 24h SERVICE. Bovendien is OMNIplus uw contactpersoon voor originele onderdelen en accessoires met gekeurde kwaliteit en - dankzij Tire-Service en de BusPool in heel Duitsland - uw betrouwbare hulp bij pech onderweg.

De OMNIplus service thuisOMNIplus zorgt ervoor dat u tijd en geld bespaart. Verhoog de bedrijfsgereedheid van uw voertuigenpark en maak gebruik van de flexibele, individuele en combineerbare serviceovereenkomsten voor onderhoud en reparatie. Bij zeer efficiënte chauffeurs- en werkplaatstrainings krijgt u

bovendien actuele antwoorden op stijgende brandstofprijzen, groeiende kostendruk en de wens naar meer veiligheid bij het rijden. Wij geven hierover graag meer informatie.

De klantenbegeleiding van SetraHet team van de klantenbegeleiding van Setra zorgt ervoor dat onze premium-eis voor u leefbaar wordt. Met jarenlange ervaring, een nauw geweven netwerk en uitgebreide begeleiding gaan wij professioneel en betrouwbaar op uw belangen in.

Onverschillig of het hierbij gaat om wijzigingen aan het voertuig achteraf, waardevolle suggesties rondom het voertuigenpark of om vragen omtrent de serviceprestaties van OMNIplus: Wij zijn voor u de eerste partner bij alle vragen en belangen rondom uw Setra bus.

EvoBus GmbH · Setra Omnibusse · BUS/MPM-S · Postbus 90 42 · 89087 Neu-Ulm · Telefoon +49 731 181-0 · Telefax +49 731 181-2491 · www.setra-bus.com

Na de redactiesluiting van deze brochure kan het product nog gewijzigd zijn. Wijzigingen in de constructie, vorm, uitrusting, prijs en leveringsomvang en kleurafwijkingen en fouten voorbehouden. De afbeeldingen en beschrijvingen kunnen ook accessoires en extra toebehoren bevatten die geen deel uitmaken van de

standaardleveringsomvang. Kleuren kunnen druktechnisch afwijken.Deze brochure kan ook modellen en diensten bevatten die in sommige landen niet aangeboden worden.

Uitspraken over prijzen en standaarduitrustingen, over wettelijke, juridische en belastingtechnische voorschriften en gevolgen zijn uitsluitend geldig voor de Bondsrepubliek Duitsland op het moment van de redactiesluiting van deze brochure. Neem contact op met uw verkoper bij Setra voor meer informatie over de

voorschriften en gevolgen in andere landen en over de bindende actuele voorwaarden.

Geen enkele vorm van reproductie, weergave of ander gebruik zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van EvoBus GmbH is toegestaan.Alle teksten, foto’s en andere informatie in deze brochure zijn onderworpen aan het auteursrecht van EvoBus GmbH. NF 535 VIII/12 nl2 SVG 1m