16
V215CR ® Cylinders www.vegacylinder.com Cat.V215CR.2012.00.GB+ES CONTACT FOR NORTH AMERICAN SALES AND TECHNICAL SUPPORT: PH: 909.941.0600 Email: [email protected] www.ALBAENT.com

Cylinders - ALBAalbaent.com/wp-content/uploads/2018/01/v215cr_catalog_v01b_web… · R2 R3 V215CR 012 014 018 022 028 036 045 056 070 090 018 022 028 028 036 045 056 070 110 140

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  • R1

    V21

    5CR

    ®

    www.vegacylinder.com

    Tie Rod Hydraulic Cylinders According ToISO 6020/2 Compact Norms 215 bar

    Cilindros hidráulicos con tirantes según norma ISO6020/2 compact 215 bar

    Cat.V215CR.2012.00.GB+ES

    Cylinders

    R1

    V21

    5CR

    ®

    www.vegacylinder.com

    Tie Rod Hydraulic Cylinders According ToISO 6020/2 Compact Norms 215 bar

    Cilindros hidráulicos con tirantes según norma ISO6020/2 compact 215 bar

    Cat.V215CR.2012.00.GB+ES

    Cylinders

    ContaCt For north ameriCan SaleS and teChniCal Support:

    ph: 909.941.0600 • email: [email protected]

  • R2

    V21

    5CR

    GA B C D E H I

    UL M N O P Q T

    Standard - Estandard

    Order compilation symbols - Siglas para efectuar un pedidoCylinder model V215CRModelo de cilindro V215CR

    Cylinder BORE (ØX)DIÁMETRO DEL PISTÓN del cilindro- P. R4

    Cylinder ROD (ØY)VÁSTAGO del cilindro- P. R4

    Clamping STYLEFijación - P. R5-8

    Rod AccessoriesAccesorios para vástago- P. R13-14

    Pay attention to the BEST PRICE cylinders! By selecting all the “BEST PRICE” options - bore, stroke, mounting, rod and oil ports - you save up to 20% on cylinder price and you will have stock cylinders in Italy, China and other locations. Best price and service with same quality!

    Presten atención a los cilindros MEJOR PRECIO! Seleccionando todas las opciones “MEJOR PRECIO”, diámetro de pistón, carrera, fijación, orificios de alimentación y vástago - podrá configurar cilindros con descuentos de hasta un 20%, disponibles en stock en Italia, China y otras localizaciones. El mejor precio y el mejor servicio con la misma calidad de servicio!

    MTA27X300

    012 014 018 022 028 036 045 056 070 090018 022 028 028 036 045 056 070 110 140

    036 045 056 070 090

    C

    A

    D

    B G J

    E

    F

    H

    I

    K

    L

    MX2

    MX5

    ME5

    MX3

    ME6

    MS1

    MS2

    MP1

    MP3

    MP5

    MT1

    MT2

    01 2 3 4 5 6

    Standard - EstandardCushioning TYPETIPO de amortiguamiento- P. R9

    Oil Ports TYPETIPO di orificios- P. R9

    Oil Ports POSITIONPOSICIÓN de los orificios- P. R10

    Rod end TYPEExtremidad delVÁSTAGO- P. R11

    Cylinder VERSIONVERSIÓN Cilindro- P. R12

    ...

    MSU1

    MSU1Magnetic SwitchesDetectores Magnéticos- P. R12

    + AccessoriesAccesorios

    CR 050 036 C O G H G M 050

    025 032 040 050 063 080 100 125 160 200

    G BSP Thread (GAS) - Rosca BSP (GAS)N NPT Thread - Rosca NPTM Metric Thread - Rosca métrica

    Cylinder with magnetic presetCon PREDISPOSICIÓN para detectores magnéticos M Cylinder without magnetic presetSIN predisposición para detectores magnéticos N

    METRIC FEMALE threadRosca HEMBRA MÉTRICA GMETRIC MALE thread Rosca MACHO MÉTRICA AMetric male thread, alternative of SMALL DIAMETRERosca macho métrica, alternativa para DIÁMETRO PEQUEÑO EFLOATING JOINT TESTA A MARTELLO FFLOATING JOINT (not for rod diam. 90, 110 and 140 mm)

    CABEZA DE MARTILLO (non disponible para diámetros del pistón Ø 90, 110, 140 mm) WUNF-UNEF female thread (U.S.A. Standard )Rosca hembra UNF-UNEF (U.S.A. Estándar) I UNF-UNEF male thread (U.S.A. Standard )Rosca macho UNF-UNEF (U.S.A. Estándar) H

    MTA MFA DFA RCA PRA REA

    Stroke (Z)Carrera- P. R4

    CR ØY ØX

    ØX = Bore Diámetro PistónØY = Rod Vástago

    Z

  • R2 R3

    V21

    5CR

    012 014 018 022 028 036 045 056 070 090018 022 028 028 036 045 056 070 110 140

    036 045 056 070 090

    01 2 3 4 5 6

    Product presentation and general featuresPresentación del producto y características generales

    The cylinders of V215CR range are built according to ISO 6020/2 Compact Norms and they are changeable with other similar cylinders (with reserve; personally verify all dimensions). This model permits a wide range of applications with the best compromise between quality and price where not particular requirements about pressure, temperature, dimensions are requested. Till bore 160 magnetic switches can be applied (with a proper version).

    Los cilindros de la serie V215CR son construidos según la norma Iso 6020/2 Compacto y son intercambiables con otros cilindros similares (con reserva: averiguar todas la medidas personalmente). Este modelo permite una amplia gama de aplicaciones con el mejor factor calidad / precio donde no hay exigencias particulares para la presión, la temperatura o las medidas. Hasta 160 como diámetro, es posible de aplicar sensores magnéticos (con la versión apropiada).

    Chrome-plated steel rod, hardened and polished. Thickness of chromium plating 20 ųm and surface finishing 4 ųm Ra, for a longer durability of the seals.

    Sistema de amortiguación regulable con anillo flotante

    End stroke magnetic switches, in option for the “Magnetic” versionSensores magnéticos de fin de carrera, en opción para la versión “Magnética”

    Piston (monoblock in steel or in two pieces in 7075T6 Alloy, according to the version), with seals in PTFE + Carbographite, O-ring in FKM and wear rings in poliester resin for a long life.

    Tube in non magnetic material (or normal steel for the NON magnetic version) with low roughness inner finishing for high running speed.

    025 032 040 050 063 080 100 125 160 200

    Maximum Working PRESSURE in MPa - (bar) - PSIPRESIÓN maxima de empleo en MPa (Bar)-PSI

    Maximum Nominal delivery (pushing) L/min

    Maximum piston speedm/s

    Velocidad máximadel pistón m/s

    Maximum working temperatureTemperatura máxima de trabajo

    MAGNETIC CylinderCilindro MAGNÉTICO

    NON magnetic CylinderCilindro NORMAL

    Caudal Max. nominal(en empuje) L/min

    MAGNETICCylinderCilindro

    MAGNÉTICO

    NON magnetic CylinderCilindro NORMALØX

    Withoutcushioning

    Sin amortiguación

    With cushioning Con

    amortiguación(P. R9-10)

    Withoutcushioning

    Sin amortiguación

    With cushioning Con

    amortiguación(P. R9-10)

    Withoutcushioning

    Sin amortiguación

    Withcushioning

    Con amortiguación

    (P. R9-10)

    Withoutcushioning

    Sin amortiguación

    Withcushioning

    Con amortiguación

    (P. R9-10)

    25 21,5-(215)-3117 18,5-(185)-2682 21,5-(215)-3117 18,5-(185) - 2682 3 20 0,1 0,7

    80°C176° F

    140°C248°F

    32 21,5-(215)-3117 18,5-(185)-2682 21,5-(215)-3117 18,5-(185) - 2682 4 35 0,1 0,7

    40 21,5-(215)-3117 18,5-(185)-2682 21,5-(215)-3117 18,5-(185) - 2682 7 60 0,1 0,8

    50 21,5-(215)-3117 18,5-(185)-2682 21,5-(215)-3117 18,5-(185) - 2682 10 90 0,1 0,8

    63 21,5-(215)-3117 18,5-(185)-2682 21,5-(215)-3117 18,5-(185) - 2682 18 140 0,1 0,8

    80 20-(200)-2900 17-(170)-2465 20-(200)-2900 17-(170) - 2465 30 180 0,1 0,8

    100 19-(190)-2755 16-(160)-2320 19-(190)-2755 16-(160) - 2320 45 280 0,1 0,8

    125 19-(190)-2755 16-(160)-2320 19-(190)-2755 16-(160) - 2320 70 290 0,1 0,8

    160 18,5-(185)-2682 15,5-(155)-2247 18,5-(185)-2682 15,5-(155) - 2247 120 480 0,1 0,8

    200 - - 17-(170)-2465 14-(140) - 2030 180 750 0,1 0,8

    ØX = Bore Diámetro Pistón

    Pistón (monobloque en acero o en dos partes Ergal, según la versión), con juntas en PTFE + Carbo-Grafito, juntas toricas en FKM y segmentos de guia en resina poliéster para una larga duración de vida.

    Cushioning adjustment screws and air bleed

    from the cylinder, with lucknut and stopper for preventing screw

    ejection.

    Cartridge with seals in PTFE+Carbographite,

    O-ring in FKM and wear rings in polyester resin

    for a long life.

    Tornillo de regulación de la amortiguación y de la

    purga del cilindro, con tuerca de bloqueo.

    Cartucho de acero con juntas de PTFE y Carbo-

    Grafito, juntas tóricas de FKM y elementos de guía del pistón de resina poliéster para una larga

    duración.

    Camisa de acero inoxidable para la serie con interruptor magnético; de acero para la serie normal. Acabado interno particular para velocidades altas

    Vástago de acero cromado templado y revenido . Espesor del cromado 20 µm y acabado superficial 0,4 µm Ra que prolonga notablemente la duración de las juntas

    Adjustable cushioning system with shock absorber bushing.

  • R4

    V21

    5CR

    020 050 080 100 125 160 200 250 300 350 400 500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1500

    25

    32

    40506380

    100125160200

    Table PUSH and PULL FORCES in daN (1 daN = 1 Kgf)Tabla de la FUERZA de EMPUJE y de TRACCIÓN en daN(1 daN = 1Kgf)

    Table STANDARD AND RECOMMENDED STROKES in mmTabla de CARRERAS ESTANDARES y RECOMENDADAS en mm

    NOTES: Any stroke can be supplied on request with same delivery time. For strokes shorter than 80 mm consider as alternative the block cylinders type V250CE and V450CM. For special strokes , consider the use of a guide spacer (contact our tech. Dept). Stroke tolerance –0\+0,5 mm.

    NOTA: Cualquier carrera puede ser suministrada bajo pedido con el mismo tiempo de entrega. Para las carreras inferiores a 80 mm, considere como alternativa los cilindros compactos de las series V250CE y V450CM. Para las carreras especiales, tener en cuenta el uso de un distancial de guia suplementaria (contactar con nuestro departamento técnico). Las carreras deben ser indicadas con decimales. Tolerancia carrera -0/+0.5 mm

    Choice of BORE, ROD size and STROKEElección del DIÁMETRO del CILINDRO, del VÁSTAGO y de la CARRERA

    STANDARD STROKESCARRERAS ESTÁNDARES

    SPECIAL STROKESCARRERAS ESPE-CIALES

    NOT STANDARD STROKESCARRERAS FUERAESTÁNDAR

    BEST PRICE STROKESCARRERAS MEJOR PRECIO

    Example of order code:Ejemplo de código de pedido:

    8 MPa - 80 bar1160 PSI

    10 MPa - 100 bar 1450 PSI

    12,5 MPa - 125 bar 1812 PSI

    16 MPa - 160 bar 2320 PSI

    20 MPa - 200 bar 2320 PSI

    ØX ØY Push Pull Push Pull Push Pull Push Pull Push PullEmpuje Tracción Empuje Tracción Empuje Tracción Empuje Tracción Empuje Tracción

    025 012 393 302 491 378 613 472 785 604 982 755018 189 236 295 378 473

    032 014 643 520 804 650 1005 813 1286 1040 1608 1300022 339 424 530 678 848

    040 018 1005 801 1256 1001 1570 1252 2010 1603 2512 2003028 512 641 800 1025 1281

    050022

    15701266

    19631583

    24531978

    31402532

    39253165

    028 1078 1347 1684 2155 2694036 756 945 1181 1512 1890

    063028

    24932000

    31162500

    38953125

    49854000

    62315000

    036 1679 2099 2623 3357 4197045 1221 1526 1908 2442 3052

    080036

    40193205

    50244007

    62805008

    80386411

    100488013

    045 2748 3435 4294 5495 6869056 2050 2562 3203 4100 5124

    100045

    62805008

    78506260

    98137825

    1256010017

    --

    056 4311 5389 6736 8621 -070 3203 4004 5004 6406 -

    125056

    98137843

    122669804

    1533312261

    1963515694

    --

    070 6735 8419 10529 13477 -090 4726 5908 7388 9456 -

    160 070 16077 13000 20096 16250 25120 20312 32154 25999 - -110 8478 10598 13247 16956 -

    200 090 25120 20033 31400 25042 39250 31302 50240 40067 - -140 12811 16014 20018 25623 -

    CR 050 036 200

    ØX = Bore Diámetro Pistón ØY = Rod Vástago Z = Stroke Carrera (P.R4)

    ZØX

    NOTES: Bore 200 is available only with non magnetic version and delivery in 6 weeks mini-mum. The maximum pressure for bores bigger than 63 mm is inclined to go down. Before choosing the bore see table at page R3 Nota: Diámetro 200 disponible solo en versión no magnética y con tiempo de entrega de 6 semanas. La presión máxima para los diámetros superiores a 63 mm es menor. Antes de elegir el diámetro, ver la tabla de la página R3

  • ®

    www.vegacylinder.com

    alba enteRPRISeS, llC2730 monterey Street Suite 103, torrance, Ca 90503

    ph: 909.941.0600 • 800.432.6653 • FX: 909.941.0190

    email: [email protected] • www.albaent.com

    ContaCt FoR noRth ameRICan SaleS and teChnICal SuPPoRt