Cykeln Magazine 06_Double

7/30/2019 Cykeln Magazine 06_Double

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www.cykelnmag.altervista.org

Editor:Niccol Poppi

Art dirEction:Claudio di Santo

grAphic/illustrAtion: Simone duman Marinelli

on thE covEr:Andrea Schilir

info:[email protected]

AdvErtising:[email protected]

critErium:Riccardo Volpe

ricEttE:Francesca Serani

trAduZionE:Serena Roman

photo crEdits:Massimo Piacca Bacci // Yann Ross // Simone Ridi // Frika

Kali // Tayuka Sakamoto // Allen Bean // Jaeoh Yoon //

Angelo Calilap // Kyle Kelly // A.Sarmiento

2012 by Cykeln Mag

All rights reserved. No part of this document may be reproduced or transmitted in

any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording, or

otherwise, without prior written permission of Cykeln M agazine.

The summer heat has nally arrived, and most of all, we no longer feel like staying in the ofce,

in front of the PC or at school desks; we all want to take our bik es and go round all day instead,

like we used to do as children. Actually, thats what our editorial staff did, because this issue was

virtually nished, but we spent more time on our rides than at our desksAnyway, this issue is

bringing some news that I hope you will enjoy. First of all, a translator that knows her stuff will help

us with these pages, in order to turn what we have to say into comprehensible English! Secondly,

the Italian and English versions will be on the same page, so that it will be easier to download them

abroad! I cant deny that there are many more surprises scheduled for after this summer and that we

will soon feature new collaborations, but for now lets open this summer issue, with the super-Italian,

super-tattooed and super-famous Andrea Schillir on our cover! Were extremely happy to have

him on Cykelns pages because, as well as being our friend, hes also a great sportsman, and its

always a pleasure to have a chat with him. Last but not least, since we had a lot of time to waste

thanks to Claudio, our Art Director, we decided to found an authentic CYKELN TEAM for crits

thats right, we have a team and it is made up of different local riders who already have a good

prize record; I hope it will bring competitiveness into the Italian scene as well as great results for us

on an international level, where this sport has already become a semi-pro discipline. I wont talk too

much about this because you have loads to read dont miss the interview to the ever more radiant

Kelli Samuelson and feast your eyes on the T heFiXFiXFiX website and his weird founder.

Enjoy your summer, ride your bike and dont take yourself too seriously, the wheel turns anyway!

E arrivato nalmente il caldo estivo ed arrivata ancora di pi la voglia di non stare dentro un

ufcio davanti ad un Pc oppure sui banchi di scuola, ma di prendere la bici e starsene in giro tutto

il giorno, come quando eravamo piccoli. In effetti un po quello che abbiamo fatto anche qui

in redazione da noiperch il numero era gi pronto in un certo senso, ma noi siamo stati pi in

bici che dietro la scrivania...Ad ogni modo da questo numero ci sono un po di novit che spero

faranno piacere. Prima fra tutte una traduttrice che sa il fatto suo e che ci dar una mano in queste

pagine a esportare quello che abbiamo da dire in un inglese comprensibile!! Seconda cosa,

che italiano e inglese convivranno nella stessa pagina, cos velocizziamo anche i downloads per

lestero!! Non vi nascondo che per il dopo estate ci sono gi molte altre sorprese in programma e

che presto apriremo a nuove collaborazioni, ma per ora diamo il via al numero estivo che vede in

copertina, il nostro Italianissimo, tatuatissimo e conosciutissimo Andrea Schillir!! Siamo molto felici

di averlo sulle pagine di Cykeln, perch oltre ad essere un amico anche un grande sportivo ed

sempre un piacere fare quattro chiacchere con lui. Visto poi che avevamo tempo da buttare

grazie alliniziativa di Claudio, il nostro Art Director ci siamo presi la briga di tirare su un vero

e proprio TEAM CYKELN per le CriteriumEbbene si, la squadra c ed composta da diversi

rider nostrani che hanno gi un buon palmares e che spero porti competitivit nella scena italiana

oltre che degli ottimi risultati per noi a livello internazionale, dove questa disciplina gi diventata

qualcosa di semi pro. Non mi dilungo perch di cose da leggere ne avete a bizzeffenon vi

perdete lintervista alla sempre pi raggiante Kelli Samuelson e rifatevi gli occhi con il bizzarro

creatore del sito web Thexxx. Godetevi lestate, girate in bici e non prendetevi troppo sul serio,

la ruota gira in ogni caso!!!

Editoriale

Editorial


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INDEX

F. Liam

K.Samuelson

R. Valente

A. Schiliro

The

Fixxx

Z. Kovalcik

B.Adams

E. Murphy

206 30

40 4436 56S.Ridi

L angolo

delle

recensioni

Tortino

Zucchine

70 7264


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Prima di tutto, chi Fergus Liam?

Ahaha, me lo chiedo tutti i giorni! Ho 32 anni, sono

nato in Caliornia e vivo a San Francisco. Uso e cor-

ro con bici da pista e da strada a livello Cat2 che

qui signica un gradino sotto il livello pro.

Come sei entrato nel mondo del ciclismo

su pista?

Facendo il messenger. Ho iniziato nel 2004, e poco

dopo un mio amico si comprato una bici da pista.

Era una KHS Aero Track, ero geloso! Mi sembrava

chissima e divertente da usare. Alla ne me ne

sono presa una pochi mesi dopo. La mia prima bici

da pista era una Team Fuji dell85, che ho ancora.

Ho iniziato a correre in pista dopo aver partecipato

a un evento di Velo City. Squid, di New York, organ-

izzava gare in velodromo per messenger, in diverse

citt. Ho partecipato a quella locale e sono andato

bene. Credo di essermi ssato a partire da quel

momento.

Credi che questesplosione del

movimento xed sia una benedizione o

una maledizione?

dicile dirlo. Entrambe. Io ho atto parte della

seconda ondata di messenger su bici da pista aSan Francisco, e anche allora cera un boom di

bici da pista. Da allora, ci sono stati vari boom per

le sse. Io sono una via di mezzo tra un purista e

uno che ha abbracciato la cultura ciclistica attuale.

Ho sempre amato le bici. A mio avviso, se le sse

riescono ad entusiasmare persone che poi portano

avanti questa passione, allora antastico. Se

First o all who is Fergus Liam?

Haha, I ask mysel this every day! Im 32, a native

Caliornian and live in San Francisco. I ride and race

track and road bikes at a Cat2 level - which out

here is just below pro.

In which way you get involved with track

cycling?

Through being a messenger. I began messengering

in 2004, shortly ater I started, a riend o mine got

a track bike. It was a KHS Aero Track, I was jealous!

It looked so cool and was un to ride. I ended up

getting one a ew months later. My rst track bike

was an 85 Team Fuji, which I still have. I started ra-

cing track ater doing a Velo City event. Squid rom

NY was putting on velodrome races or messengers

in dierent cities. I entered our local one and did

well. I guess I got hooked rom there.

Do you think that this explosion o the

xed gear movement is a Blessing or a

Curse?

Thats hard to tell. Its both. I was part o the sec-

ond wave o messengers on track bikes in SF, and

even then it was a boom in track bikes. Since

then, theres a been a ew booms in xed riding. Im

a mix o being a purist and someone who has em-

braced the current cycling culture. Ive always loved

bikes. I think i xed bikes excite people about

cycling and they stick with it, then great. I it ends

up something that sits in their garage because or

them it was a ad, then uck you.

INTERVISTA:CLAUDIO DI SANTO

FOTO:ERIKA KALI, TAYUKA SAKAMOTO

FERGUS LIAM


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invece diventa un qualcosa che rimane ermo in

garage, perch per loro era solo una moda, allora

vaanculo.

Ciclista su pista olimpico preerito?

Theo Bos. Senza dubbio. Campione olimpico e

mondiale di velocit su pista, ciclista su strada

proessionista a livello continentale, ciclista a

livello olimpico e mondiale di endurance su pista.

nanziato da una minima parte del budget

di GB Cycling. Essere in grado di cambiare ilproprio tipo di sico e di allenamento dallo sprint

su pista allendurance su pista incredibile. E

passare dallo sprint alla corsa a tappe a dir poco

assurdo! un ciclista veramente capace e dai molti

talenti, partecipare a cos tante gare e vincere

enomenale!

Raccontaci la tua giornata dallenamento

tipo.

Oddio, sono veramente duro con me stesso. Se

non vado in bici, mi sento veramente una merda.

Di solito, i weekend sono dedicati alle criterium. Il

luned accio pesi, squat, stacci da terra, eccetera.

Il marted accio delle pedalate divertenti per varie

miglia. Il mercoled corsa su pista, e il gioved altri

pesi. Il venerd pausa per prepararmi alle gare del

weekend, e poi si ricomincia da capo.

Il tuo set up attuale (rapporto, ruote,

telaio)?

Ho tre bici per allenarmi e correre.

Falconer Custom in acciaio, gruppo SRAM Red,

attacco manubrio Ritchey WCS e ruote Mavic

CXP30.

Giant TCR Advanced, gruppo SRAM Red, attacco

manubrio Ritchey WCS e Zipp 404 tub.

Custom LOW// (ho partecipato al design del

modello), guarniture SRAM Omnium, attacco

manubrio Ritchey WCS, ruote Zipp Disc e 303. Di

solito uso un rapporto 92 pollici per la maggior

parte delle corse.

Favourite olympic track cyclist?

Theo Bos. Hands down. Olympic and World cham-

pion track sprinter, Pro Continental road racer,

Olympic and World class level endurance track

racer. Operates on a raction o the budget o GB

Cycling. To be able to change your body type and

training rom track sprinting to track endurance is

huge. To go rom sprint to stage racing is massive!

Hes such a capable and multi talented rider to be

in the mix and win in all those orums is amazing!

Tell us your typical training day.

Gosh. Im so hard on mysel. I I dont ride, then I ell

like such a piece o shit. Usually, weekends are or

racing crits. Monday Im liting weights, like squats,

deadlits, et cetera. Tuesday un ride, miles. Wed-

nesday is track racing. Thursday more liting. Friday

is intervals or tune up or weekend racing. Then all

over again.

Your current set (gear ratio, wheels,rame)?

I have three working bikes or training and racing.

Custom steel Falconer, ull SRAM Red, Ritchey

WCS cockpit and Mavic CXP30 wheels. Giant TCR

Advanced, ull SRAM Red, Ritchey WCS cockpit,

Zipp 404 tubs. Custom LOW// (I helped design this

model), SRAM Omnium cranks, Ritchey WCS cock-

pit, Zipp disc and 303 wheels. Usual Ill ride a 92in.

gear or most races.

We always give advice to our reader

to improve their training, which is your

advice?

Hard work and dedication, but be you. Dont suc-

comb to infuences o others or their put downs.

I have to work so hard to be mediocre. It takes so

much heart and motivation to keep coming back

ater a bad night o racing. The proo is in the pud-

ding, hard work pays o and success will ollow.


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Fergus Liam

www.aweull.tumblr.com

Diamo sempre dei consigli ai nostri lettori

per migliorare il loro allenamento; qual

il tuo suggerimento?

Duro lavoro e dedizione, ma siate voi stessi. Non

atevi infuenzare dagli altri e non atevi buttare gi.

Io devo lavorare tantissimo per essere mediocre.

Ci vuole passione e motivazione per ricominciare

sempre dopo una brutta corsa. Non lo sai nch

non provi, il duro lavoro ripaga e il successo viene

di conseguenza.

Alleycats o Criterium?

Odiavo are alleycat. Non andavo male, ma

diventavo nervosissimo! Era sancante non

riuscivo a parlare o a stare seduto ermo, non era

per me. Le criterium sono divertenti e stimolanti,

possono concludersi in mille modi. Per non ti

ripagano come le alleycat, ahaha.

Se io ossi un neota del ciclismo su

pista, come potrei arontare la prima

volta al velodromo?

Non bisogna spaventarsi. come tuarsi in piscina:puoi guardarla quanto vuoi ma c un solo modo

per entrare. Non abbiate paura di are domande o

chiedere consigli. La gente pi ricettiva quando si

umili e interessati a imparare e migliorare.

Vuoi ringraziare qualcuno?

Alcune persone: Alex Farioletti, per avermi

insegnato tutto ci che so sulla pista. Mike

Hernandez per avermi portato al giusto

allenamento. Sarah Murder, Pez, J Ryder e tutti

i xed riders OG per essere di cos grande

ispirazione.

Alleycats or Criterium race?

I hated doing alleycats. I was ok at them, but

I would get so nervous! It was debilitating - I

couldnt talk or sit still, I just wasnt me. Crits are

un and challenging. They can play out so many

ways. The pay out or crits isnt as good as al-

leycats though. Haha

I im a neophytes o track cycling how

can i ace the rst time at the velodrome?

Dont be scared. Its like jumping in a pool: you can

look all you want but theres only one way to get in.

Dont be araid to ask questions or advice. People

are more receptive when someone is humble and is

interested in learning and improving.

Do you want to thank someone?

A ew people: Alex Farioletti or teaching me

everything I know about track. Mike Hernandez or

getting me on the right training. Sarah Murder, Pez,

J Ryder and all the OG xed riders or being such ahuge inspiration.


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Chi Zak Kovalcik?

Sono un ciclista che vive a Portland, Oregon. Sono

originario di Pittsburgh, Pennsylvania.

Come ti sei avvicinato al ciclismo su pista?

Ho iniziato a usare la bici semplicemente come

mezzo di trasporto, quando avevo 18 anni. Ho inizia-

to a lavorare come corriere a 19, allinizio del 2003.

Nel 2006 mi sono traserito a Portland, in Oregon, e

ho iniziato a correre su pista per divertimento. Alla

ne ero piuttosto bravo, ma comunque mi interessa-

va di pi are il corriere e le courier races. Ho vinto

la classica generale xed gear alla NACCC del

2006 e 2007, e ho iniziato ad andare meglio anchein pista e su strada. Nel 2008 ho deciso di smet-

tere di lavorare come corriere ull-time per potermi

allenare meglio.

Dalle strade al ciclismo su pista

proessionista per USA Cycling, come sei

arrivato cos lontano?

Beh, prima di tutto, non sono nanziato da USA

Cycling. La maggior parte delle gare a cui partecipo

sono in Oregon, e c unorganizzazione separata

dalla USA Cycling. Non sono un grande an dellim-

pronta che la USA Cycling e la UCI stanno dando aquesto sport. Avevo un allenatore a Portland, Brian

Abers di Brians House o Pain, che nel 2007 era

interessato a lavorare con me. Inizialmente, doveva

aiutarmi ad allenarmi per corse su pista e courier

races (e questo sono sicuro che osse un trucco per

armi allenare pi seriamente). Stabilivamo obiettivi

a breve termine e stagionali, acendo sempre picco-

li passi verso il livello successivo. E alla ne questi

Who is Zak Kovalcik?

I am a bike racer living in Portland, Or. Im originally

rom Pittsburgh, PA.

In which way you got yoursel involved in

track cycling?

I started riding bikes purely or transportation when

I was 18. I started working a a courier at 19 in early

2003.In 2006 I moved to Portland, OR and started

racing track or un. I ended up being pretty good

at it, but I was still more interested in being a cour-

ier and courier races.I won the xed gear overall at

the 2006 and 2007 NACCCs and also started doing

better on the track and road. In 2008 I decided tostop working as a courier ull time so I could train

more eciently.

From the streets to proessional track

cycling or USA Cycling, how did you get

so ar?

Well rst o, I dont get any support rom USA Cyc-

ling. Ive come up doing the majority o my racing in

Oregon, and we have an organization that is separ-

ate rom USA Cycling. Im not really a an o the dir-

ection that USA Cycling and the UCI are taking the

sport. I had a local Portland coach, Brian Abers oBrians House o Pain, take interest in working with

me in 2007. Originally he was going to help me train

or track racing and courier races (which Im sure

was just a trick to get me training more seriously).

We would set short term and season goals. Always

just taking small steps to the next level. Eventually

those goals turned into a couple national champi-

onships. I was lucky enough to go to Germany last


FOTO:ALLEN BEAN, FACEBOOK

ZAKKOVALCIK


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obiettivi si sono trasormati in un paio di campionati

nazionali. Ho avuto la ortuna di andare in Germania

la scorsa estate, per imparare il dietro motori. Do-

podich sono riuscito a correre un paio di Sei giorni

questinverno. Una dietro motori a Berlino e una Sei

giorni pro a Copenhagen. un sogno che diventa-

to realt; stata durissima ma stata unesperienza

antastica.

Descrivici una tua giornata di allenamento.

Lavoro ancora con il mio coach, Brian Abers. Lavori-amo insieme per essere sicuri che io sia sulla strada

giusta per raggiungere i miei prossimi obiettivi. Un

sacco di allenamenti su strada, pause, palestra, alle-

namenti su pista e corse. Ultimamente sto acendo

molta pi massa per essere pi in orma, ma anche

un sacco di velocit per mantenerla alta. Fare omni-

um signica dover essere piuttosto bravi in tutto.

Sei sponsorizzato da Veloorma, com

iniziata questa collaborazione?

Dopo la stagione 2011, ho deciso di dar vita alla mia

piccola squadra locale a Portland. La maggior parte

dei membri erano corrieri o ex corrieri, punk e ve-

gani. Abbiamo collaborato con molte aziende locali

antastiche come sponsor. Lo sponsor principale

della squadra Sizzle Pie, una pizzeria heavy metal.

Collaboriamo anche con Veloorma, unazienda di

bici dellOregon. Il proprietario, Mark Du, ci sost-

iene molto, e ci piace lavorare con aziende con cui

possiamo avere un rapporto stretto.

Vegano, punk, track soldier; ti riconosci in

queste tre parole?

Credo di s. Sicuramente non penso di corrispon-

dere al ciclista tipo. Non avevo nessun tipo di back-

ground atletico prima di lavorare come corriere.

Essere un atleta una cosa ancora relativamente

nuova per me. Prendo le corse e lallenamento mol-

to seriamente, ma divertirsi comunque la cosa pi

importante. Metterci impegno e ottenere dei risulta-

ti ti ripaga e a s che continui a essere divertente.

summer to learn stayer racing. Through that I got

to do a couple six day races this winter. Berlin as a

stayer racer and Copenhagen as a Pro six rider. That

was a dream come true. It was super hard but a

antastic experience.

Tell us your training day.

I still work with my coach, Brian Abers. We work

together to make sure Im on the right track or my

upcoming goals. Lots o road riding, intervals, gym

time, track workouts and racing. Im doing a lotmore volume lately to get tter but still plenty o

sprint work to keep the speed up. Being an omnium

rider means having to be pretty good at everything.

You are endorsed by veloorma, how did

this collaboration started?

Ater the 2011 season, I decided to start my own

small local team in Portland. A majority o the team

were ormer or current bike couriers, punk kids and

vegans. We teamed up with many awesome local

companies as sponsors. The title sponsor o our

team is Sizzle Pie, a heavy metal pizza shop. We

also teamed up with Veloorma, an Oregon based

bicycle company. The owner, Mark Du has been

very supportive and we love working with compan-

ies that we can have close relationships with.

Vegan, punk, track soldier, do you recog-

nize yoursel in this three words?

I suppose so. I denitely dont honk I t the mold

o the typical bike racer. I did not have any sort o

athletic background beore I worked as a courier.

Being a athlete is still relatively new to me. I take

my racing an training very seriously but having un

with it is still the most important part. Putting in

the work and getting results is very rewarding and

keeps it un.

Redhook criterium tell us your experience,

there are some dissimilarity between

racing a criterium race without brakes on

the street and racing without brakes in a

velodrome?


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Red Hook was pretty wild. I hadnt ridden a brake-

less xed gear o o the track in about 5 years. That

took some getting used to. The race was really ast.

I was impressed with the quality o the eld. The

speed was really good. There were some aspects o

the race that I thought were a little unnecessary and

some o the racers that were not the saest riders.

I had a good time but my main goal was to not get

hurt there and stay sae.

Future plans?Im aiming to win some more national champion-

ships on the track this year. I want to ride some

more sixes this winter, both as a stayer and a pro

madison rider.

Can we expect to see you at the next

Olympics games?

I doubt it. USA Cycling doesnt support any riders

that arent already competing at the world level and

are not interesting in sending riders to get exper-

ience. I dont want to deal with all the politics. I

there was a opportunity to go, I certainly would. Id

love to ride the Team Pursuit.

We always have advice or our readers

that wants to improve their training, do

you have something to recommend?

Having un is the most important thing. As ar as

training goes, you have to treat you body well. Eat-

ing well, resting and not over doing it.

Thanks or you time, Zak.

Red Hook Criterium: raccontaci la tua

esperienza. Ci sono delle dierenze tra

correre una criterium senza reni su strada

e correre senza reni in velodromo?

La Red Hook stata piuttosto scatenata. Non usavo

una ssa senza reni uori pista da circa 5 anni, ho

dovuto abituarmici. La gara stata molto veloce,

sono rimasto colpito dalla qualit del tracciato. La

velocit era molto buona. Ci sono stati alcuni as-

petti della gara che penso non ossero necessari, e

alcuni dei partecipanti non erano molto prudenti. Mi

sono divertito ma il mio principale obiettivo era non

armi male ed essere prudente.

Progetti uturi?

Punto a vincere altri campionati nazionali su pista

questanno. Voglio correre altre Sei giorni questin-

verno, sia dietro motori che madison pro.

Possiamo aspettarci di vederti alle

prossime Olimpiadi?

Ne dubito. La USA Cycling non sostiene nessun

ciclista che non gareggi gi a livello mondiale e non

interessata a mandare dei ciclisti per arsi espe-

rienza. Non voglio avere a che are con questa po-

litica. Se ci osse unopportunit di andarci, lo arei

sicuramente. Mi piacerebbe correre linseguimento a

squadre.

Diamo sempre dei suggerimenti ai nostri

lettori che vogliono migliorare il loro

allenamento, tu cosa consigli?

Divertirsi la cosa pi importante. Per quanto

riguarda lallenamento, dovete trattare bene il

vostro corpo. Mangiare bene, riposare e non stra-are.

Grazie per il tempo che ci hai dedicato, Zak.

Zak Kovalcik

www.zakkovalcik.blogspot.it


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adv

S A U S A G E L O C K SP A R T Y F R A N K K A B A N A K R A N S K Y


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20 21

BRAD

ADAMS

Presentati ai nostri lettori: chi Brad Ad-

ams?

Ciao! Sono ossessionato dalle bici e da tutto ci

che le riguarda. Ho molti tipi diversi di bici (da stra-

da/pista/CX, ecc.) e mi piacciono tutte allo stesso

modo. Corro su strada/pista/CX per Engine 11.

Cosa ai nella vita?

La mia ragazza e io gestiamo unattivit locale di

cycling bags: Road Runner Bags a Los Angeles,

Caliornia. Se non sono in giro ad allenarmi mi tro-

vate in negozio a cucire!

Come ti sei avvicinato al ciclismo su pis-

ta?

3 anni a Kevin Kang (il manager di Engine 11) mi

ha invitato ad allenarmi al velodromo di Encino;

avevo sempre voluto andarci ma no ad allora non

sapevo come are. Ricordo di esserci andato e di

aver pensato che avrei avuto bisogno di un rappor-

to enorme per allenarmi l. Avevo una cosa assurda

come un 53x16, ahah. Ora mi alleno con un rappor-

Please introduce yoursel to our readers,

Who is Brad Adams?

Hi! I obsess over bikes and all things related. I have

many dierent types o bikes (road/ track/ CX

etc.) and love all equally. I race road/ track/ CX or

Engine 11.

What do you do or living?

My girlriend and I run a local cycling bag business:

Road Runner Bags in Los Angeles, CA. I Im not

out training you can catch me at my shop sewing!

In which way you get yoursel involved intrack cycling?

3 years ago Kevin Kang (manager o engine 11),

invited me to come train at Encino Velodrome; Ihad been wanting to go there but didnt know how

to get my oot in the door until then. I remember

going and I thought I had to have a huge gear to

train there. I had something stupid like 53x16 haha.

Now I train on 88 gear inches or 49x16/ 49x15. A

little more practical or my style o training.


FOTO:JAEOh YOON


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to 88 pollici oppure 49x16/49x15. Un po pi prati-

co per il mio stile di allenamento.

Abbiamo visto che ti sei piazzato secon-

do alla King o Track, ti va di dirci qualco-

sa di pi?

La King o Track stata antastica. Il velodromo di

Incheon a Seoul, in Corea del Sud, stato una delle

migliori piste su cui abbia corso. Il mio velodromo

preerito senza dubbio lHome Depot Center a

Los Angeles, ma il velodromo in Corea del Sudviene subito dopo; la gara in s stata grande. Il

mio compagno Bud Abille e io avevamo preparato

una strategia, e siamo riusciti ad applicarla peret-

tamente.

Sei uno dei rider del team Engine 11, che

ne dici di presentarci i tuoi compagni e la

squadra?

I miei compagni nellE11 non sono solo compagni

di gara e di allenamento. Sono anche buoni amici.

Ci vediamo in sella e non, e questo ondamentale

per il successo del team nel suo complesso. Sono

Rob Morris (hairy Rob), Langdon, Bud, Ogre, Kevin,

Mike (the Cheetah), Luis (Haul ASS), Andrew, Ed-

gar e Rob Alvarado.

Red Hook Criterium n. 6: chi vincer i

prossimi tre round?

Sinceramente penso che Langdon abbia buone

probabilit di vincere il prossimo. Ci sta dando

dentro su pista e su strada. Dopo lultima Red

Hook ha capito cosa doveva are per vincere. Si

sta allenando duramente e si vede, amico! Spaccali

Langdon!

Raccontaci una tua giornata di allena-

mento.

La mia settimana di allenamento di solito va pi

o meno cos: il luned riposo, marted Rose Bowl

(un tracciato locale di allenamento per le crit), il

mercoled al velodromo di Encino (se ce la accio,

altrimenti power climbing sulle colline dellEcho

We have seen that you placed 2nd at

King o track competition, would you like

to tell us more?

King o Track was amazing. The Inchion Velo-

drome, in Seoul S. Korea was one one the best

tracks Ive raced on. With out a doubt my avor-

ite velodrome is the Home Depot Center in Los

Angeles. But the velodrome in S. Korea is the next

best thingthe race itsel was great. My teammate

Bud Abille and I set up a strategy and we were

able to implement it perectly.

You are one o the Engine 11 Team rider,

would you like to introduce Your team-

mates and the team?

My teammates on E11 are not strictly racing/ train-

ing partners. Theyre also my good riends. We

hang out on, and o the bike. That in itsel is very

crucial to the success o the team as a whole. They

are, Rob Morris (hairy rob), Langdon, Bud, Ogre,

Kevin, Mike (the Cheetah), Luis (Haul ASS), An-

drew, Edgar and Rob Alvarado.

Redhook criterium no.6, Who is gonna

win the next three round?

Honestly I think Langdon has a shot at winning

this one. He has been killing it at the track and on

the road. Ater the last Red Hook he saw what he

needed to do to get that win. He is training hard

and it shows dude! Go get em Langdon!

Explain us your training day.

My usual training week goes a little like this: Mon-

day rest, Tuesday Rose Bowl (a local training crit),

Wednesday Encino Velodrome (i I can make it, i

not then its power climbing around my hilly Echo

Park neighborhood). Thursday Rose Bowl. Friday,

rest, but some times we have Friday night racing at

the Velodrome. Saturday Ill either do a long road

ride or just have un on my track bike around town.

Sunday is a similar situation. Sometimes the week-

ends are lled with heavy cross riding as well.


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We have always some advices or read-

ers all around the globe, What would you

recommend?

My biggest recommendation is always to do group

rides. In a group ride you are in a saer situation

to the vehicles you sharing the road with. Also in

group rids you can push yoursel more as well as

the riends you are riding with. Thats how you get

stronger and become a better rider. Riding should

be un and social. Just because you are training or

races all o the time, do not mean you have to be

alone.

Do you want to thanks someone?

Yes! I would like to thank my Girlriend and partner

in Road Runner, Brianna Meli. She pushes me more

than anyone else. She takes care o our house and

cats while I travel or races. And she is the best

work partner a guy could ask or!

Brad Adams

www.roadrunnerbags.us

Park, vicino a dove vivo). Il gioved Rose Bowl e

il venerd riposo, ma a volte ci sono delle gare

notturne al velodromo. Il sabato accio una lunga

corsa su strada o mi diverto semplicemente in citt

sulla mia bici da strada, e cos anche la domeni-

ca. A volte nel weekend accio anche cross riding

pesante.

Noi diamo sempre dei consigli ai nostri

lettori in tutto il mondo, tu cosa sugger-

iresti?Il mio pi grande consiglio sempre quello di

correre in gruppo. In gruppo la situazione pi

sicura, considerando i veicoli con cui si condivide la

strada. Inoltre, in gruppo puoi spingerti oltre, come

gli amici con cui corri. cos che si diventa pi orti

e si diventa rider migliori. Correre dovrebbe essere

divertente e sociale. Solo perch uno si allena tutto

il tempo per le gare, non signica che debba stare

da solo.


Certo! Vorrei ringraziare la mia ragazza e partner di

Road Runner, Brianna Meli. Lei mi sprona pi di chi-

unque altro. Si prende cura della nostra casa e dei

gatti quando sono in viaggio per le gare, ed la

miglior socia che un ragazzo potrebbe desiderare!


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TEAM RIDER Ric Bell PHOTO Szymon Nieborak

SUPERIOR QUALITY

UNPARALLELED STRENGTH

HAND-MADE IN YORKSHIRE, ENGLAND


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EVANMURPHY

Chi Evan Murphy?

Sono un ciclista amatoriale Elite, produco mobili, e

sono lassistente di un artista; vivo a New York City.

Cosa ai nella vita?

Il mio lavoro a tempo pieno, di giorno, realiz-

zare sculture per un artista di grande talento,

Tom Sachs. Lo aiuto a costruire sculture su larga

e piccola scala nel suo studio di Chinatown. Ho

contribuito a realizzare tute spaziali in tyvek, nastri

per perormance artistiche e oggetti di culto giap-

ponesi per gli stupa, atti di compensato e resina.

una cosa sempre nuova, ma un lavoro molto

sico.

Lanno scorso hai vinto la Red Hook Cri-

terium di Milano, qual il tuo obiettivo

questanno?

In realt mi sto concentrando sempre di pi sulla

corsa su strada. Faccio parte di una nuova squadra

che mi sostiene a livello pi nazionale, quindi sto

provando a capire quanto in l posso spingermi

e quanto posso imparare. Ovviamente correr

Who is Evan Murphy?

I am an elite amateur bike racer, urniture maker, and

artists assistant living in New York City.


My ull time day job is abricating sculpture or the

super talented Tom Sachs. I help him build large and

small scale sculptures in his studio in Chinatown. Ive

helped build spacesuits out o tyvek and tape or art

perormances and Japanese stupa worship objects

out o plywood and resin. Its always a new thing but

it really physical work.

Last year you have won the Milan Redhook

criterium, which is Your goal this year?

Ive been ocusing more on road racing actually. I

am on a new team that is supporting me at a more

national level so Im just trying to see how ar I can

take it and how much I can learn. O course I will al-

ways race the red hook crit and always want to win!

Foundation cycling, would you like to tell

us more?


FOTO:CYCLEANGELO & EVAN MURPhY FACEBOOK ALBUMS, MIChEAL CROOK


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sempre nelle Red Hook crit e avr sempre voglia di

vincere!

Foundation cycling: ci dici qualcosa di

pi?

La CRCA/Foundation unorganizzazione bene-

ca non-prot a cui sono associati una squadra di

ciclismo Elite e Club. Facciamo donazioni a diverse

associazioni beneche e inoltre aiutiamo ragazzi

come me a sviluppare il loro talento nel ciclismo su

strada. Il team a parte della divisione 1 USA Crits, eviaggia in tutto il paese per gareggiare nelle crite-

rium. una gata. Devo ringraziare Neil Bezdek e

Dan Chabanov (entrambi vecchi vincitori della RHC)

per avermi atto entrare in squadra.

Al momento sei uno dei ciclisti pi orti su

pista, qual il tuo segreto?

Cosa?!? Non sono il pi orte, assolutamente. Ci

sono un sacco di persone molto pi orti di me. Co-

munque, penso di essere ortunato e determinato.

Credo che molti orse si anno prendere dallansia o

perdono ducia in s quando ci sono dei problemi,

ma quelli sono momenti in cui bisogna restare calmi

e concentrati. Direi anche che niente rende pi velo-

ci che andare in bici il pi possibile.

Com iniziata la collaborazione con Stan-

ridge Cycles?

Dan mi ha presentato ad Adam Eldridge quando

stava cercando un nuovo rider per le sue bici. In

quel momento ero abbastanza sconosciuto, ero

arrivato soltanto terzo. Ragazzi, quantero carico

per la nuova bici! La bici che avevo prima era una

Bianchi pista arrugginita, vecchia di 8 anni! Adam

gestisce Stanridge da solo, quindi per lui costruirmi

un telaio signicava molto, e sono elice di essere in

grado di ripagarlo ottenendo dei buoni risultati con

quella bici.

Quanti giorni alla settimana dedichi allal-

lenamento?

CRCA/Foundation is a non-prot charity organiza-

tion with an elite and club cycling team associated

with it. We donate to several charities and also help

guys like me develop their talents in road cycling.

The team is a division 1 USA Crits team and travels

nationally to compete in criterium events. Its a

blast. I have Neil Bezdek and Dan Chabanov, (both

previous rhc winners) to thank or getting me on

the team.

You are one o the strongest track cyclistin This moment, which is your secret?

What?!? Not the strongest, no way. There are

so many guys who can put down so much more

power than I can. I think I am lucky and determ-

ined though. I think a lot o guys maybe get a little

psyched out or lose condence when a corner gets

sketchy, but those are moments when you need to

stay calm and ocused. I would also say that noth-

ing makes you aster than riding your bike as much

as you can.

How did the standridge cycles collabora-

tion started?

Dan introduced me when Adam Eldridge was look-

ing or a new rider to race his bikes. At that point

I was a little bit o an unknown. I had only gotten

third. Boy, was I stoked to get a new bike! My previ-

ous bike was an old, rusted bianchi pista that was 8

years old! Adam runs Stanridge as a one-man-show

so or him to build me a rame meant a lot and Im

glad to be able to pay him back with getting some

good results on it.

How many day at week do you dedicate to

training?

I wish I could ride everyday but work makes that

tough. I usually get in three to our days o training

but my commute means no matter what Im riding

ten miles a day.


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Mi piacerebbe poter andare in bici ogni giorno, ma

il lavoro lo rende dicile. Di solito mi alleno tre o

quattro giorni, ma per andare al lavoro accio 10

miglia al giorno, sempre e comunque.

Chi vincer queste 3 serie della Red

Hook?

Questa volta tocca a Neil perdere.

Secondo te, c un collegamento tra il

ciclocross e lallenamento per le criteri-

um?Penso di s, ma, ancora pi importante, penso che

i rider che esplorano tutte le discipline del ciclismo

useranno tutte queste abilit a loro vantaggio. Le

criterium e il ciclocross comportano uno sorzo

simile e hanno una durata simile, ma richiedono

abilit di controllo diverse e un diverso stress men-

tale. Se potete, vi suggerisco di provare entrambi!

A me piacciono tutte due!


Troppi!! Adam, Andrew Crooks, Dan, Neil, Ric,

Boarddog, tutte le persone che lungo il percorso

mi danno consigli e mi sostengono (sapete chi

siete), mia sorella e mio ratello, che stato di

grande ispirazione per iniziare questo sport, Scott

Glowa per avermi portato alla mia prima cross race

in assoluto, e mia madre e mio padre che hanno

sostenuto la mia decisione di correre in bici quan-

do dovrei concentrarmi sulla carriera. Grazie!!

Who is gonna win this 3 Redhook race

series?

Its Neils series to lose.

There in Your opinion a connection with

cyclocross and criterium training?

I think so but more importantly I think riders who ex-

plore all disciplines o cycling will utilize skills across

them to their advantage. Criteriums and cyclocross

are similar eorts and time duration but both require

very dierent handling abilities and mental stresses.

I you can, I suggest doing both! I love it all!

Would you like to Thanks someone?

Too many to thank! Adam, Andrew crooks, Dan, Neil,

Ric, boarddog, all the people along the way giving

advice and supporting me you know who you are,

my sister and my brother who was a huge inspir-

ation to get into this sport, Scott Glowa or taking

me to my rst cross race ever and my mom and

dad who support my decision to race bikes when I

should be ocusing on a career. Thanks!!!

Evan Murphy

www.acebook.com/katiekyleevan.murphy


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KELLISAMUELSON

Chi Kelli Samuelson?

Sono come chiunque altro provi a lavorare dura-

mente e a vivere il proprio sogno. Mi piace correre

e andare in bici, e se riuscissi a arlo continuamente

sarei piuttosto ortunata. Sono una persona molto

creativa, quindi attualmente sto lavorando alla mia

linea di abbigliamento disegnata per ragazze che

vanno in bici o atlete. Sono molto emozionata e

non vedo lora che esca!

Come hai iniziato a usare bici a scatto

sso?

In realt ho iniziato a usare bici a scatto sso quan-

do la mia prima bici da strada ha avuto bisogno di

una sistemata al cambio, quindi lho semplicemente

convertita in ssa.

Cosa ai nella vita?

Ho atto la parrucchiera per circa 8 anni prima di

decidere di concentrarmi su una carriera nel ciclis-

mo. Al momento lavoro per Ritte e in un negozio a

Santa Monica.

Sei una delle ragazze di Ritte, ci racconti

qualcosa di pi di questo gruppo?

La Ritte Womens Cycling Team un piccolo grup-

po di donne del posto, siamo un team che corre su

strada. come una amiglia! Volevamo ormare una

squadra che prendesse sul serio lo sport, ma non

troppo sul serio noi stesse. Siamo sicuramente lan-

ima della esta e di solito ci puoi trovare in strada a

cazzeggiare o a correre ogni weekend.

Who his Kelli Samuelson?

Im just like anyone trying work hard to live their

dream. I love racing and being on the bike and i

I can make that happen all the time Id be pretty

lucky. Im a really creative person so Im currently

working on my own clothing line designed or girl

who ride bikes or are athletes. Im really excited

about it and cant wait till its out!

In which way you started riding xed gear

bikes?

I actually started riding xed when my rst road bike

needed the gears worked on, so I just converted it

to xed.


I did hair or about 8 years beore I decided to ocus

on cycling as my career. I currently work or Ritte

and at a local shop in Santa Monica.

You are one o the Ritte girls do you want

to tell us more about this group?

The Ritte Womens cycling team is a small group o

local women, we are a road race team. Its like a am-

ily! We wanted to orm a team that took the sport

seriously but not ourselves too seriously. We are

denitely the lie o the party and you can usually

nd us out on the road goong o or racing every

weekend.

Criterium Race or Alleycats?

Criterium Races or sure. They are technical, ast and


FOTO:KYLE KELLY & A.SARMIENTO


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Criterium o alleycat?

Criterium sicuramente. Sono tecniche, veloci e si

possono veramente usare tecniche di corsa.

Quali sono i tuoi sponsor attuali?

Beh, dato che corro per due team, Anity per la

pista e le criterium a scatto sso, Ritte su strada.

Su pista sono sponsorizzata da Anity Cycles, Giro

Sports, Oakley, Endo Customs, Luxe Wheelworks e

Bike Eect. Gli sponsor del team Ritte sono Ritte,

Oakley, Giro Sports, IRT wheels, Pactimo, 3T, SelleItalia, Vittoria, HooHa Ride Glide, Actionwipes, Buck-

ler Embrocation (abbiamo creato una nostra serie

rmata Ritte Womens, chiamata Lionheart) e The

Aloha Monkey/ True South Charity. Mi sento molto

ortunata, una benedizione avere dei sostenitori

cos eccezionali che mi aiutano a raggiungere i miei

obiettivi.Red Hook criterium: chi vincer queste 4

gare?

Beh, siamo allinizio, quindi pu vincere chiunque.

Non mi sorprenderebbe se vincessero Neil o Evan,

ma non si sa mai.

Diamo sempre dei consigli a nostri let-

tori, tu cosa suggeriresti alle ragazze che

vogliono iniziare a usare bici da pista?

Divertitevi! Se non vi divertite non ne vale la pena.

Abbiate ducia in voi e non abbiate paura di impara-

re.

Il tuo rapporto attuale?

Il mio rapporto cambia sempre, accio inseguimento

su pista quindi cambio continuamente. Penso di aver

usato un 90 pollici alla Red Hook.


Tutti i miei sponsor, i miei amici e la mia amiglia,

specialmente mia madre, Davide Cimolai, le ragazze

di Ritte e il mio allenatore. I antastici team di Ritte

Cycles (Spencer Cannon), Anity Cycles (Jason

Gallacher) e Bike Eect. Un ringraziamento speciale

a Eric Richter di Giro, Steve Blick di Oakley, Justin

Spinelli di Luxe Wheelworks e Protagonist Brand

Management per aver creduto nelle mie idee olli!

you can really use race tactics in them.

Which are your current sponsors?

Well since I race or 2 teams, Anity or track and

xed gear crits and Ritte on the road. For track Im

sponsored by Anity Cycles, Giro Sports, Oakley,

Endo Customs, Luxe Wheelworks and Bike Eect.

Our Ritte team sponsors are Ritte, Oakley, Giro

Sports, IRT wheels, Pactimo, 3T, Selle Italia, Vittoria,

HooHa Ride Glide, Actionwipes, Buckler Embroca-

tion ( we made our own Ritte Womens signature

series called Lionheart), The Aloha Monkey/ True

South Charity. I eel really ortunate and blessed to

have such great supporters helping me in reaching

my goals.

Redhook criterium who is gonna win this

4 race series?

Well, Its early in the series so its really anyones

game. I wouldnt be surprised i Neil or Evan took

the series but you never know.

We always have advice or our readers,

what would you recommend to a girl thatwant to start riding a track bike?

Have un! I you arent having un its not worth do-

ing. Have condence and dont be araid to learn.

Your current gear ratio?

My ratio changes all the time, I do pursuit on the

track so Im switching it all the time. I think I ran 90

gear inches at Redhook

Do you want to thanks someone?

All my sponsors, My riends and amily especially

my mom, Davide Cimolai, The Ritte chicks, and

my coach. The great crews at Ritte Cycles ( Spen-cer Cannon), Anity Cycles ( Jason Gallacher)

and Bike Eect, Special thanks to Eric Richter at

Giro, Steve Blick at Oakley, Justin Spinelli at Luxe

wheel works and Protagonist Brand Management

or believing in my crazy ideas!

Thanks or your time.

Kelli Samuelson

www.acebook.com/kelli.samuelson


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RINO

VALENTECiao Rino , noi ci conosciamo da molti

anni ormai , erano gli anni del boom

dello skate circa 90 -91 , ma gli amici di

Cykeln non sanno chi sei , parlaci un po di

te...

Ciao sono Rino Valente da mille anni vivo e mi

muovo dentro il mondo cos detto undergroundin

veste di graco, tatuatore, leathercratman... Sin

dalla prima meta degli anni 80 vivo e mi nutro di

musica alternativa in maniera vorace amo il metalestremo ma ondamentalmente sono un appas-

sionato di musica alternativa in genere ho perso

ormai il conto di tutti i concerti a cui ho preso parte

come spettatore o anche musicista...Suono in mani-

era approssimativa da quasi sempre...con risultati

altalenanti (ondamentalmente medio bassi) mi

appassiona qualsiasi cosa che ha un certo approc-

cio creativo,puo essere la musica,il cinema,larte di

strada o la pittura in genere,ogni cosa e onte di

ispirazione per me... Oggi ho uno studio di tatuaggi

(Peekaboo tattoo parlour, Pistoia) che condivido

con Gigi Fagni e con ospitate di amici artisti in-

ternazionali e nazionali ci stiamo acendo conoscere

molto nel giro italiano e ne sono estremamente

soddisatto per il resto lo lascio al uturo che mi

vedra sempre intento a cercare ispirazione da ogni

cosa che mi circonda.

Che rapporto hai con la bicicletta?

Il mio rapporto con la bici e contemplativo,nel

Hi Rino, weve known each other or many

years now, since the skate boom o 1990-

91, but the riends o Cykeln dont know

who you are; tell us something about

you

Hi, Im Rino Valente. For a thousand years Ive been

living and moving in the so-called underground

world, as a graphic designer, tattoo artist and leath-

er cratsman.

Since the rst hal o the 1980s I ve been living andvoraciously eeding mysel on alternative music.

I love extreme metal, but I basically love all alter-

native music; I lost count o all the concerts I saw

or took part in as a musician. Ive almost always

been playingwith mixed results (mostly medium

to bad). I am passionate about anything that has a

creative approach, be it music, cinema, street art, or

painting in general; everything is a source o inspi-

ration to me. At the moment, I share a tattoo stu-

dio (Peekaboo Tattoo Parlour, in Pistoia) with Gigi

Fagni, where we host our riends, international and

Italian artists. We are getting pretty well-known,

and Im extremely satised; everything else is up to

the uture, when I will always be intent on drawing

inspiration rom anything around me.

Which kind o relationship do you have

with bikes?

My relationship with bikes is contemplative, mean-

ing that I love seeing the joy and energy that new

INTERVISTA:MASSIMO BACCI

FOTO:MASSIMO BACCI


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senso che amo molto vedere la gioia e lenergia

che mettono queste nuove generazioni,ma anche le

vecchie,nel creare o reinventare,lapproccio alla bici

e ,come dicevo sopra, per me lina vitale attingere

anche da questo mondo che trovo di grande onte

di ispirazione... Vorrei dire questo mio ricordo del

2001 quando ho avuto la possibilita di lavorare a

San Francisco,allEverlasting tattoo. In quel periodo

ho avuto modo di stare spalla a spalla con artisti

meravigliosi,tra cui George Campise e Mike Giant

(poi noto come creatore di tutte le grache per

REBEL 8) loro gia a quei tempi amavano girare

per SF con bici a scatto sso,che gia mi trovavano

sbalordito,per il atto che andare in giro con questo

tipo di bici osse quasi da suicidio... mai avei cre-

duto che poi nel tempo avessero preso cos piede

in cittaCome hai iniziato a disegnare le selle?

Oggi mi sono trovato a incidere sulla pelle,laltro

tipo di pelle,per una necessita estrema di espres-

sione visto che la pelle viva non mi da limiti,non

ultimo il atto che il mio lavoro e attaccato al mio

cliente e invece la pelle che tratto e erma, non

puzza, suda, sanguina o lamenta....malgrado amo

i miei clienti e non potrei arne a meno e da solo

da 9 mesi che mi sono messo a are questo lavoro

ma gia riscuoto consensi entusiastici da tutti gli

addetti ai lavori e da questa spinta che traggo le

energie di cui ho bisogno perche,sinceramente,se

devo arlo per il guadagno potrei chiudere baracca

velocemente...Giusto a questo proposito vorrei

chiudere dicendo questo: Io ho sempre atto quello

che accio da una vita per lunico e solo scopo della

mia vita, sdare me stesso,migliorarmi,superarmi il

resto non conta,non contano i soldi,la ama,le don-

ne,linvidia che puoi ricevere...il pensiero degli altri

conta solo cosa chiedi a te stesso...questo direi e il

succo di tutto il mio pensiero,che magari potreste

utilizzare anche voi atleti,appassionati o solo ciclisti

occasionali...sempre sdare i propri limiti

Grazie Massimo e grazie ai ragazzi di Cykeln

Long Live Heavy Metal

generations, as well as older ones, put into cre-

ating or reinventing their approach to bikes. As I

was saying beore, drawing inspiration rom this

world, that I consider extremely ascinating, is my

lieblood. I would like to tell you about a memory

rom 2001, when I had the opportunity to work in

San Francisco, at Everlasting Tattoo. In that period,

I had the chance to work shoulder to shoulder with

amazing artists, such as George Campise and Mike

Giant (later known as the creator o all graphics

or REBEL 8). At that time, they already used to

go around SF with xed gear bikes, that already

amazed me, since riding this kind o bikes was

almost suicidalI would have never believed they

would become so popular in the city.

How did you start drawing on saddles?

I ound mysel carving leather, the other kind o

skin, because o an extreme necessity or expres-

sion. Living skin gives me no limits, and my work

is linked to my customer, whereas the leather I

work with doesnt move, stink, sweat, bleed or

moannevertheless, I love my customers and I

couldnt do without them. Ive been doing this or

only 9 months, but I am already acclaimed by all

those in the eld. I draw the energy I need exactly

rom this support, because, honestly, i I did this

or money, I could give it all up and shut down

immediately. Speaking o this, I would conclude by

saying that I always did what Ive been doing all my

lie or the one and only purpose o my lie, that is

challenging, improving and excelling mysel. The

rest doesnt count: money, ame, women, envy, and

what others think dont count at all. Only what you

ask yoursel matters. I would say that this is my

take-home message, that maybe you, athletes, bike

lovers or occasional riders could adopt too: always

challenge your limits!

Thanks Massimo

Thanks to you guys at Cykeln

Long Live Heavy Metal

Rino Valente

www.peekabootattooparlour.blogspot.it


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Da cosa nasce la tua passione per lo sport

in genere e cosa ti ha portato a scegliere

una disciplina cos dura?

Veramente stato abbastanza un caso, in bici ci

sono quasi sempre andato, o bmx, o per muovermi

in citt, poi ho iniziato a nuotare perch avevo

problemi di schiena dovuti agli anni di botti in

snowboard e appunto in bici, e ogni tanto andavo

a correre xch avendo il naviglio sotto casa, mi is-

pirava mettermi la e armi una mezzoretta / unor-

etta di corsapoi mi sono accorto che queste tre

cose se le mettevo insieme acevano uno sport, ed

ecco la che ho conosciuto dei ragazzi che mi hanno

atto scoprire il triathlon!

Vuoi spiegare a coloro che non masticano

molto questa disciplina, cosa signica

Triathlon e cosa lIron man?

Il triathlon semplicemente il mix di tre dispcip-

line, il nuoto, il ciclismo e la corsa, svolte in questa

sequenza durante le gare. Ci sono varie distanze e

lIronman una delle gare pi lunghe: 3800 mt di

nuoto, 180 km di bici e 42 km di corsa..ovviamente

tutto di la!

Nella classica di gradimento personale,

cosa metti per primo: Bici,corsa o nuoto?

Perch?

Sicuramente la bici...il primo amore non si scorda

mai.

Where does your passion or sports in

general come rom and why did you

choose such a tough discipline?

It was quite a coincidence, actually; I have always

ridden bikes, or BMXs, to move around the city, and

then I started swimming because I had back prob-

lems, due to the years I spent getting hurt on the

snowboard and by bike. Sometimes I would go out

or a run because, living by the Naviglio, I elt like

jogging or hal an hour or an hourthen I realized

that the combination o these three things was a

sport, and thats how I met some guys that made

me discover triathlon!

Would you like to explain to the ones who

dont know a lot about this discipline,

what does triathlon mean and what is

Ironman Triathlon?

Triathlon is simply a mix o three disciplines: swim-

ming, cycling and running, carried out in this order

during races. There are dierent distances, and

Ironman Triathlon is one o the longest races: a 2.4-

mile swim, a 112-mile bike ride and a 26.2-mile run

all in a row, obviously!

What does come rst in your personal

preerence list? Cycling, running or swim-

ming? Why?

Absolutely cyclingyou never orget your rst love.

Did you move to Milan rom a city likeRome because o your job or in order to

ANDREA

SCHILIR

INTERVISTA:NICCOLO POPPI

FOTO:YANN ROS


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Il tuo passaggio da una citt come Roma

a una come Milano dovuto al lavoro o

a maggiori possibilit nello sport? Cosa

ore Milano ad un ironman?

Mi sono spostato quasi 12 anni a per lavoro, volevo

are il otograo, lavorare nella moda e nello sport,

e a Roma non cera niente, quindi sono venuto nella

grande pera, ma ancora non acevo tutto sto sport,

poi qua ho scoperto che Milano mi oriva molte

possibilit che a Roma non avevo, tipo luscire in

bici ed essere in mezzo ai campi gi solo dopo 5km

da casa, quindi il poter uscire direttamente in bici

da casa e arsi in tranquillit senza traco bei giri

dai 40 ai 150km in mattinata. Poi col naviglio sotto

casa, che non vuoi sruttarlo x nuotare?!?ovvio

che si!

Cosa pensi degli sponsor in uno sport

del genere e quali sono le maggiori

difcolt nel portare avanti una carriera a

agonistica a livello economico?

Il triathlon ancora uno sport poco conosciuto e

praticato, anche se c sempre pi gente che se ne

interessa. Personalmente gli sponsor mi servono

per are quello che altrimenti non potrei are, per-

ch mai e poi mai potrei permettermi una bici da

4000 euro e dellattrezzatura costosa.

Sei da poco entrato nel Team di

Dosnoventa, un gruppo di ragazzi

spagnoli che seguiamo anche noi da

molto tempo, perch impegnati nel

panorama xed. Volevamo sapere come

mai questa decisione e cosa bolle in

pentola con loro?Loro li ho conosciuti quando giravo per Gorilla tipo

3 /4 anni a, mi hanno invitato allinaugurazione

del loro negozio CREAM a Barcellona e da li siamo

diventati super amici e abbiamo continuato a sen-

tirci e a scambiarci idee e progetti, poi loro sono

cresciuti e hanno ondato Dosnoventa, una nicchia

secondo me molto azzeccata x quanto riguarda il

panorama xed, hanno puntato sulla qualit es-

have more opportunities in sports? What

does Milan oer to an Ironman?

I moved almost 12 years ago because o my job; I

wanted to be a photographer and work in ashion

and sports, but there was nothing to do in Rome.

Thats why I came to the big pear, but I wasnt

doing that much sport yet; once I got here, I discov-

ered that Milan could give much more opportuni-

ties than Rome, such as riding my bike and nding

mysel in the countryside only 5 km away rom

home, and thereore being able to go out by bike

in the morning and easily do 40-150 km rides with

no trac. And i you lived by the Naviglio, wouldnt

you take advantage o it to swim?...O course I do!

What do you think about sponsors in this

kind o sport and which are the main dif-

culties one aces rom an economic point

o view in carrying on a competitive-level

career?

Even though more and more people are interested

in it, only ew know and do triathlon yet. Personally,

I need sponsors to do what I wouldnt be able to

do otherwise, because I could never ever aord a

4,000-euro bike and expensive equipment.

You have just entered the Dosnoventa

team, a group o Spanish guys that weve

been ollowing or a long time, since they

are involved in the xed gear scene. How

did it happen and what do you have in

store with them?

I met them when I was riding or Gorilla, 3 or 4

years ago, as they invited me to the opening o

their CREAM shop in Barcelona; since then, we be-

came great riends and we kept in touch, exchang-

ing ideas and projects. Then they grew and ound-

ed Dosnoventa, a niche that I consider extremely

appropriate in the xed gear scene. They ocused

on the extreme quality o materials, varnishings and

details in general, as well as on their imagethings

that most other brands totally lack, as they try to


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trema dei materiali, delle verniciature e dei particol-

ari in genere, e poi sullimmaginecosa che manca

totalmente nella maggior parte dei vari altri brand

che cercano di are cose sempre pi economiche e

di scarsa qualit per accaparrarsi pi clienti possibili

e vendere di pi. Ma a parte questo, loro sono degli

amici, ed era gi da tempo che mi proponevano di

are qualcosa con loro, quindi eccoci qua a rideare

insieme con mille progetti in tasca!

Il tuo nome riecheggia davvero da molto

molto tempo nel panorama della ssa, ti

abbiamo visto anche su dei vecchi numeri

di Urban velo e Fixed Mag, quando ancora

non esisteva una vera e propria scena (

non esiste neanche ora ), cosa pensi del

movimento scatto sso in Italia? Quali

cambiamenti hai visto in questi anni?

Diciamo che ero un po pi dentro la scena

quando con Camilla organizzavamo le prime gare

per divertirci e per ar divertire gli amici, quando

tutto era molto allinizio e cera poca gente, poi

dopo qualche anno c stato il boom e come tuttisanno alle garette sono arrivati cani e porci, gente

che rischiava di arsi veramente male perch aveva

la bici solo perch era go, quindi abbiamo deciso

di smettere perch non ci divertivamo pi e perch

iniziavano ad esserci gare e garette ogni weekend,

e ci annoiava questa cosa, secondo me la cosa bella

era quando uno aspettava uno o due mesi per un

evento dove beccare gli amici e correre insieme,

quindi mettermi in mezzo a litigarsi le date mi

sembrava stupido, quindi abbiamo lasciato perdere.

Io comunque sono sempre stato abbastanza un

cane sciolto, mi sono quasi sempre atto i cazzi

miei e giravo parecchio da solo, niente blogs, niente

orum, niente chiacchiere inutili, quindi come si sta

evolvendo la scena italiana non lo so benissimo, io

mi ricordo che quando ho iniziato a pedalare cer-

cavo sempre di tirarmi il collo con chi avevo dav-

anti, e quindi arrivando dalla bmx, e dallo street

il mio obiettivo era quello di andare orte e stare

make cheaper and poor quality products to win

as many customers as possible and sell more. But

aside rom this, were riends, and they had been

asking me to do something with them or a long

time; here we are then, laughing together with a

thousand projects in mind!

Your name has been echoing or a very

long time in the xed gear scene; we have

also seen you on old Urban Velo and Fixed

Mag issues, when a real xed gear scene

didnt exist yet (it doesnt exist now, ei-

ther). What do you think o the xed gear

movement in Italy? Which changes did

you see in these years?

Lets say that I was a bit more o an insider when

Camilla and I were organizing the rst races to have

un and make our riends have un, when everything

had just started and there were only ew people in-

volved. Ater some years, there was a boom and, as

everybody knows, all kinds o people started com-

ing to races, people that could really end up getting

hurt, and that only had bikes because it was cool.Thats why we decided to stop, because we werent

having un anymore and because there were races

every weekend. It was boring. In my opinion, the

good thing was that you had to wait one or two

months to go to an event where you could meet

your riends and race with them; thats why ghting

over race dates looked stupid to me, and we let it

go. I have always been a maverick anyway, I used

to mind my own business and ride alone a lot, no

blogs, no orums, no useless talk. Thats why I dont

really know how the Italian scene is evolving. I re-

member that when I started riding I always pushed

mysel to catch up who was ahead o me; coming

rom BMX and rom street, my goal was to push

hard and stay behind people who were ast in the

city, such as Menthos, Cronoman, Pigi, and Scatta,

people who used to ride. Then, I started staying be-

hind people who did triathlon, and that was an even

more dicult step. To make it short, I dont like


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dietro a gente veloce in citt come Menthos, Crono-

man, Pigi, Scatta, gente che andava in bici normal-

mente, poi ho iniziato a stare appresso a quelli che

acevano triathlon e quindi era uno step ancora pi

dicile, insomma, non mi piace guardarmi inidetro

e sentirmi go perch sto davanti, ma voglio tir-

armi il collo per raggiungere quello pi orte di me!

Invece mi sembra che nelle nuove garette che si

anno adesso totalmente il contrarioagrette nate

tra amici per pazzeggiare e sdarsela ad armi pari

che diventano piene di ciclisti semi proessionisti

che si vengono a rubare il salame di turnoboh

non trovo il senso ed il gusto...

Tra are il otograo e are il triateta cosa

preerisci e perch?

Beh, ti assicuro che non mi sarebbe dispiaciuto

per niente are latleta proessionista e campare di

quello...ma sar per la prossima vitahahaha!

In poche righe, ci puoi dire dal punto di

vista tecnico cosa non deve mai mancare

ad un triatleta? Diviso per categoria,

quindi per la crono, la corsa e il nuoto!

Lunica cosa tecnica che non deve mancare la

voglia di divertirsi e di migliorarsi, dal nuoto alla bici

alla corsa... questo che non pu mancare..poi le

cose tecniche vere e proprie arrivano, ma non anno

tanto la dierenza.

Che tipo di allenamento ai e quali

consigli daresti a chi ha voglia di praticare

questa disciplina?

Non ho mai seguito un allenamento specico, nes-

suna tabella o programmaorse sbagliando, ma

con il lavoro che accio non posso avere costanza eprogrammazione in niente, quindi sono sempre an-

dato a sensazioni. Non mi sono mai messo in testa

di poter are grossi risultati, e comunque una delle

cosa belle del triathlon il mischiare tutto, quindi

are qualcosa ogni giorno..un giorno hai voglia di

andare in bici, e vai a pedalare, un altro giorno vuoi

sgranchirti le gambe e vai a nuotare, e il giorno

dopo visto che sono 2 giorni che non corri, vai a

correreeheheheasy and simple!

looking behind and eeling cool because Im rst,

but I want to push mysel to catch up whos strong-

er than me! Instead, I eel like the new races theyre

doing right now are exactly the oppositeraces set

up by a group o riends to goo around and chal-

lenge each other on an even ooting become ull o

semi-proessional riders who want to contend or

the prize o the daywhats the point o it?

What do you preer between being a pho-

tographer and a triathlete, and why?

Well, I assure you that I wouldnt have minded be-

ing a proessional athlete and making a living out o

it, not at allmaybe in my next lie, ahaha!!

In a ew lines, could you tell us what is

indispensable to a triathlete, rom a tech-

nical point o view? For each discipline

(time trial, running, and swimming)!

The only technical thing that cant be missing is

the willingness to have un and improve, be it or

swimming, cycling or runningthis is indispensable.

Really technical things will ollow, but they dont

make a huge dierence.

What kind o training do you ollow and

what would you suggest to someone who

wants to do this sport?

I never ollowed a specic training, no plans or

programsmaybe Im wrong, but because o my

job I cannot be constant and schedule anything,

so I always did what I elt like doing; I never set my

mind on achieving amazing results. Anyway, one o

the beautiul things o triathlon is that you can mix

everything, and do something every day. On day, i

you eel like cycling, you can go or a ride, the nextday, i you want to stretch your legs you can go

swimming, and the day ater that, since you havent

run or 2 days, you can go jogging, eheheasy and

simple!


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Chi sono le menti dietro il progetto

THEFIXFIXFIX e com iniziato tutto?

Dietro TheFiXFiXFiX c un solo uomo: io! Il sito

stato semplicemente unidea assurda che diventa-

ta piuttosto amosa. Uso bici a scatto sso da quan-

do mi sono traserito a Los Angeles, nel 2006, e

passavo un sacco di tempo a realizzare le mie bici.

A un certo punto ne avevo 5 diverse. Sentivo che le

bici a scatto sso sarebbero decollate e sarebbero

diventate popolari a L.A. Le bici stavano diventando

opere darte e, in un certo senso, un eticcio, e The-

FiXFiXFiX diventato unestensione di questidea.

Un amico e io abbiamo avuto lidea di mostrare

tutte le bici customizzate che vedevamo per la stra-

da, acendo posare delle modelle con loro. I ciclisti

mettono cos tanto lavoro, impegno e amore nelle

loro bici che le desiderano proprio come la mag-

gior parte degli uomini desiderano le donne. Perch

non unire le due cose? Ci siamo inventati un nome,

abbiamo aperto una pagina Flickr, e il resto storia.

Prima che iniziassimo non avevo mai preso in mano

una macchina otograca, e nemmeno ora pretendodi essere un proessionista, ma spero che ai an non

importi. Il mio amico ha abbandonato il progetto

dopo soltanto un mese, quindi negli ultimi 3 anni ho

lavorato al sito nel tempo libero. Ho iniziato il calen-

dario con laiuto di un altro mio amico, e da 3 anni

ormai un grande successo.

Come unziona il processo di selezione

Who are the brains back the project called

THEFIXFIXFIX and how everythings

started?

TheFiXFiXFiX is really a one man operation. Me!

The website was just a ridiculous idea that grew

into something quite popular. Ive been riding xed

gear ever since moving to Los Angeles in 2006 and

was spending a great deal o time building my own

bikes. At one point I owned 5 dierent bikes. I had

a eeling that xed gear bikes would really start

to take o and become popular in LA. The bikes

were becoming pieces o art and really etishized

in a way. TheFiXFiXFiX became an extention o

this idea. A riend and I had the idea to start show-

ing o all the custom bikes we were seeing on the

streets by posing them with models. Cyclists are

putting so much work, eort, and love into their

rides that they lust ater them the same way most

men do with women. Why not combine them both?

We came up with a name, started a Flickr page, and

the rest is history. I had never picked up a cam-

era beore we started, and I still dont claim to bea proessional but hopeully the ans dont mind.

My riend dropped out o the project ater only a

month, so or the past 3 years Ive been working the

website during my ree time. I started the calendar

with the help o another riend o mine, and its

been a really great success or 3 years now.

How it works the process o girls

THE

FIXXX

INTERVISTA:NICCOLO POPPI

FOTO:ThE FIXXX


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delle ragazze?

Beh, ci piacerebbe molto trovare pi cicliste donne

disposte a posare per il sito, ma molte delle bici

sono di an del posto che vogliono ar vedere i loro

mezzi. In quel caso, trovo delle modelle che vadano

bene per le bici, in base allo stile e alla misura. Rice-

vo anche molte e-mail di ragazze nostre an che

vogliono comparire sul sito. Se loro non vanno in

bici o non ne hanno una loro, le abbino a una bici.

Il nome TheFiXFiXFiX solo perch le bici

che posti e di cui parli sono per la mag-

gior parte a scatto sso o perch acile

da ricordare?

Esattamente, volevamo qualcosa di orecchiabile e

acile da ricordare, che restasse in mente alle per-

sone. E ovviamente volevamo qualcosa legato alle

bici a scatto sso.

Pensi che la scena dello scatto sso o

delle bici in generale sia cambiata molto

in questi anni?

Sicuramente. Quando ho iniziato ad andare in bici

vedevo raramente altre sse per la strada, e quando

ne incontravo ci scambiavamo un cenno dintesa.

Ora tutti i ragazzini del quartiere ne hanno una!

Sono esplose qui a L.A. Ci sono un sacco di club,

grandi corse organizzate, e tutto ci che riguarda

questo mondo.

Sempre pi spesso le donne sono in

primo piano sulla scena xed, correndo e

partecipando alle criterium e alle alleycat.

Non pensi che alcune di loro potrebbero

oendersi vedendo una rappresentazione

delle donne e delle bici legata soltanto apose sexy?

Assolutamente s. Ma noi cerchiamo di mantenere il

sito leggero e scherzoso, non so se mi spiego.

Gli scatti sono relativamente casti, rispetto a tutto

il materiale per adulti che c in giro. Allinizio ho si-

curamente avuto delle dicolt, e non voglio oen-

dere nessuno, ma nel grande schema delle cose non

selections?

Well wed love i we could nd more women riders

to pose or the website, but a lot o the bikes are

rom local ans who want to show o their rides.

In that case I nd models to match with the cycles

based on style and size. I also get a lot o emails

rom emale ans who want to be eatured on the

website. I they dont ride themselves and have

their own bikes, then Ill match them with a bike.

The name xxx, is just because the

bikes you post and talk about are most o

the time xed gear or just couse is easy to

remember?

Exactly, we wanted something catchy and easy to

remember that would get stuck in peoples minds.

And o course wewanted something that would

relate to xed gear bicycles.

Do you think the scene o xed gear or

bikes in general changed a lot in those

years?

Denitely. When I started riding I rarely saw another

xed gear on the road and when I did wed give

each other a knowing nod. Now every kid on the

block has one! Its exploded here in LA. Tons o rid-

ing clubs, big organized rides, and everything that

goes along with that scene.

More oten women ollow the scene o

xed gear in the oreground, running

and participating to criterium, as well as

in alleycat race. Do not think that some

o these may be oended by seeing the

representation o women and o the bikes,

only linked to sexy pose?Absolutely. But we try to keep the site light hearted

and tongue in cheek, i that makes any sense. We

keep the shots relatively tame compared to all o

the adult themed material out there. I denitely

struggled with this at rst and dont like to oend

anyone, but in the grand scheme o things I dont

think were doing anything out o the ordinary. Men


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penso che acciamo niente di uori dal comune. Gli

uomini saranno sempre creature visive a cui piace

guardare belle donne e belle macchine. Questo non

cambier mai.

Tre aggettivi indispensabili per le ragazze

che posano per te?

Sicure di s, divertenti eavolose?

Ci dici anche qual stato il miglior

photoset di questi anni?

Wow, dicile ricordarli tutti, ahaha! Direi che imiei preeriti sono stati i primi due shoot che ab-

biamo atto, quando stavamo ancora prendendo la

mano e vedendo come sarebbe andata.

Ok, grazie per essere stato con noi sul

numero 06 di Cykeln mag; unultima

parola per ringraziare qualcuno?

Beh, grazie a voi per lintervista! E ovviamente

grazie a tutti i nostri an e a coloro che ci aiutano a

sostenere il sito comprando i nostri calendari, t-shirt

e adesivi!

will always be visual beings who enjoy looking at

attractive women and attractive machines. Never

going to change.

Give us three adjectives that need to have

the girls who pose or you?

Condent, Fun, and... Fabulous!

Give us also the best photset you ever did

in those years?

Wow, hard to really remember them all hah! Id

say my avorites are the rst couple shoots we didwhen we were just getting the hang o it and seeing

how it would turn out.

Ok, thanks guys or be with us on Cykeln

mag issue 06, any last words to thanks

someone?

Well, thank you or the interview! And o course,

thank you to all our ans and those who help sup-

port the website by buying our Calendars, T-shirts,

and Stickers!

The Fixxx

www.thefxfxfx.com


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INTERVISTA:SIMONE DUMAN MARINELLI

www.simoneridi.com

Quando qualcuno mi chiede di parlare di me, di raccontarmi, provosempre un grande imbarazzo. Nella vita, come nel lavoro, nelle relazioni,sono sempre stato quello che "perdeva" pi tempo ad osservare, che aparlare. Forse anche per questo che ho trovato nella otograa la miagiusta dimensione. Dovendomi dare una orma nello spazio, direi cheSimone Ridi nasce come creativo, sia per ormazione che per distrazione.Ho sempre avuto ame di tutto ci che tiene acceso e stimola il cervello, ilpensiero. Ho necessit di capire, di vedere, di assimilare.

Considero la otograa come una orma di comunicazione non verbalema visiva e quindi pi immediata e diretta. Mi piace immaginare di lavor-are con le immagini, cos come uno scrittore a con le proprie parole, maa dierenza di queste, spesso esaustive e descrittive, la mia otograalascia molto spazio all'immaginazione dello spettatore, gli lascia tuttolo spazio necessario per aggiungere le proprie esperienze, il propriovissuto. Ho imparato nel tempo, e questo molto importante, ad avereun mio stile, riconoscibile e identicabile anche senza la necessit didover porre la mia rma sul retro di una oto. Ed il atto che le persone,accade sempre pi requentemente, iniziano a riconoscere i miei scatti inmezzo alla moltitudine di immagini che quotidianamente ci circondano,mi gratica.

Ho iniziato a scattare a pi riprese, non c' stato un vero e proprio inizio,direi piuttosto diverse occasioni di iniziare. Da piccolo mi trovai in casaun paio di macchine otograche Polaroid, classico regalo di chi al tempopassava a comunione o a cresima, utilizzandole come ossero un giocat-tolo. Ma u una storia breve, e come le oto realizzate in quei giorni, anchela mia voglia di scattare, ni nel cassetto.

Inizialmente mi sono atto guidare dall'istinto, poi con il tempo ho impar-ato che la tecnica una solida base sulla quale costruire in un secondomomento un proprio stile. Conoscere lo strumento e le sue "regole", serveper avere la consapevolezza di cosa si sta acendo, cos da non doversiadare alla sorte per la resa nale del proprio scatto.

Trovo ispirazione da tutto quello che mi circonda, siamo bombardati dastimoli quotidianamente e con prepotenza. Ne siamo cos violentati, cheabbiamo cominciato a non vedere, ad andare per esclusione, cercando diconcentrarci su un messaggio parziale piuttosto che sulla sua complessainterezza. Poi esistono persone che invece riescono a cogliere una realtpi vasta. E mi aascinano, e rimango sconvolto da questa capacit, chemi piacerebbe possedere. Fra queste, posso citare Francesca Wood-man, dalla quale tutti hanno consapevolmente o meno copiato, e per laquale provo un amore viscerale. Ma anche un pi recente Erwin Ola, delquale non condivido il gusto, ma che indubbiamente ha una capacit dicomposizione visionaria uori dal comune. Potrei citarne molti altri, e diquesti molti risulterebbero sconosciuti. Il mondo pieno di persone cheriescono a comunicare tramite la otograa, e non tutti parlano la stessalingua. Ogni immagine ha un suo mondo interiore.

Nei miei scatti si vedono corpi, soggetti in attimi privati o in azioni ap-parentemente incomprensibili, situazioni paradossali; sotto una luce chevolutamente rende maniesti i dietti della carne. Ogni volto indaga silen-zioso lo spettatore, parole non dette che muoiono in gola, l'incomunicab-ilit, l'inamovibile centralit del soggetto principale che si contrappone alvuoto circostante. Sono dei tentativi di ragurare il corpo trascendendodalla sua usuale e rassicurante quotidianit.Una sda a ogni possibile e semplicistica soluzione percettiva. Spessoaora protagonista l'ansia, una orma di disagio comune per tutto ciche non consuetudine o non ha spiegazione apparente, e la paura neiconronti dell'incertezza.

Vivo a Firenze, una citt chiusa e polverosa che ultimamente, grazie allaorte volont di persone stanche dell'autoreerenzialismo, comincia aribollire di intenti e di ricerca verso un bello, che contenga un contenuto,un messaggio e che non sia esteticamente ne a se stesso, decorativo. Ed quello che cerco di are anche io nei miei lavori.Con la otograa ho iniziato un percorso, e non ho idea di dove sto an-dando, Spero il pi lontano possibile.

potograper

SIMONE RIDI

Nella mia ultima serie, rendo omaggio a due artistecontemporanee, Chiharu Shiota e Annegret Soltau.(per le oto inviate) Ringrazio Fonderia CULTART diPrato per la location, Elisa Bolli che mi ha atto damodella, e Fabiana Consorti per il trucco.


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CRITERIUMRUBRICA:RICCARDO VOLPE

FOTO:MASSIMO BACCI

La domanda, vista la situazione dal di uori,

potrebbe essere la classica: ma chi te lo a are?

E invece lo ai, continui a arlo, recitando un rituale

tanto consueto quanto sempre dierente, con mille

sumature dicilmente apprezzabili da chi vive la

cosa solo supercialmente. Se ai questo perch

semplicemente, va di moda, ti stuerai ben presto.

Invece io, e molti altri a cui sono legato, siamo an-

cora qui, a are centinaia di chilometri, non per rag-

giungere dei locali da aperitivo o delle discoteche

alla moda, ma per trovarsi solitamente in zone

industriali semi-abbandonate, dimenticate al punto

da esser diventate una risorsa per chi a del ciclis-

mo non un hobby e orse nemmeno una passione in

senso stretto, ma un vero e proprio modo di essere,

un approccio alle cose trasversale che ci porta a

voler esplorare aspetti spesso nascosti ai pi.

Non servono bici stratoseriche, carbonio, titanio

e accessori al top. Servono delle semplici bici

da pista, con nulla pi dello stretto necessario, ma

assolutamente a punto, un solo dado mal stretto e

non solo si compromette la gara, ma lincolumitstessa di chi corre. Poche cose, ma tutte ondamen-

tali, cos come ondamentale utilizzare il rapporto

giusto tra corona e pignone, unzione di tante cose:

del tracciato, della condizione, del tipo di gara che

si vuol are e delle proprie caratteristiche siche.

Si accelera, si cambia marcia e si frena con le gam-

be, ma questo credo che se siete qui a leggere da

For an outsider the obvious question would be:

whats the point o exerting yoursel so?

And yet you do it, you keep on doing it, perorming

a ritual which is always the same and yet each

time so dierent, in endless little nuances which

cannot be grasped by someone who is taking it

supercially. I you are doing this simply because

it is trendy, you will tire o it soon enough. On the

other hand, I and many o my riends, are still here,

travelling hundreds o kilometres not to go to the

ashionable hangout bars or the popular discos, but

to meet usually in some semi-abandoned industrial

suburb which, having been orgotten by others,

has become a resource or those o us who arent

into cycling simply as a hobby or even as a passion

strictly speaking, but as a way o being, as an

approach to lie rom an unusual angle that makes

us want to explore acets which are unknown to

most people. You dont need state o the art carbon

or titanium bikes or any top notch accessories. All

you need is a simple track bike, with not a thing

more than what is strictly necessary, but it has tobe nely tuned. One single loose nut, in addition

to spoiling your race, can put your saety at risk.

Its a matter o just a ew things but all are vitally

important, just as it is essential to choose the right

combination o gears between the chain ring and

pinion, depending on a number o things such

as the course, your physical condition, the kind


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qualche tempo gi lo sapete, giusto?

Tutto nato da quella cometa precipitata a Milano

nellottobre 2010, dove per una serie di combina-

zioni, tutte a mio avore, mi ritr

Documents

Cykeln Magazine 06_Double