2                                COTITA ­ PEER    28 mars 2013

Les catégories TE

Première catégorie

Deuxième catégorie

Troisième catégorie

Longueur (m) L ≤ 20 20 < L ≤ 25 L > 25

Largeur (m) l ≤ 3 3 < l ≤4 l > 4

Masse (kg) M ≤ 48 000 48 000 < M ≤ 72 000 M > 72 000

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Transport d'une pale d'éolienne

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Les enjeux

Sécurité routière Préservation des infrastructures

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Les enjeux

Sécurité routière Préservation des infrastructures

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Enjeux de sécurité routière

La longueur et la largeur des convois constituent une gène à la circulation

Les TE peuvent constituer un danger compte tenu du différentiel de vitesse avec les autres usagers de la route

Ils peuvent conduire à des blocages de la circulation

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Les enjeux

Sécurité routière Préservation des infrastructures

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Enjeux de préservation des infrastructures

Les TE peuvent causer des dommages :

Aux chaussées

Aux ouvrages d'art (fatigabilité des ponts, limites de résistances, etc.)

Au mobilier urbain et aux équipement routiers (ex : panneaux)

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Service instructeur

Le service instructeur (Dreal, DDT, Préfecture) est le service de 

l'administration qui, sous l'autorité du préfet du département, 

instruit une demande de transport exceptionnel

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Le métier d'instructeur

Connaître et appliquer la réglementation

Vérifier le calcul de la répartition des charges (charge par essieu, charge par groupe d'essieux, répartition longitudinale de la charge, etc.)

➢ Problème avec l’évolution du matériel de transport qui ne permet plus un calcul simplifié des répartitions des charges : essieu délesté, essieu relevable, etc.

Vérifier la compatibilité de l'itinéraire demandé avec les caractéristiques du convoi en consultant :

➢ Dir

➢ Conseils généraux

➢ Agglomérations

➢ Sociétés concessionnaires d'autoroutes

NB : La circulation sur autoroute ne relève plus du régime dérogatoire depuis le décret du 18 avril 2012

➢ SCNF

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Dépôt de la demande d'autorisation

A partir de juillet 2013

Format papier

Internet (Tenet)

Transporteur

Transporteur

Jusqu'en juin 2013

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autorisation

refusinstructeur

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FIN