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Controlador de Bombas Diesel Contra Incendio Tipo EFP/ CEPREVEN-v3 El controlador Metron Eledyne tipo EFP/CEPREVEN-v3 esta diseñado específicamente como la ultima estándar CEPREVEN para Controladores de Bombas Contra Incendio impulsadas por diesel. Este controlador implementa los últimos componentes y tecnología con lógica del microprocesador disponible. El controlador incorpora anos de experiencia de diseño y manufactura de controladores contra incendio. Los componentes están instalados en una caja de protección tipo NEMA 2 (IP54), protección contra polvo y gotas de agua con opción NEMA 4 o 4X (IP65) clasificación disponible. El dispositivo de interfaz de operador (OID) y los botones de arranque manual se encuentran localizados en la parte frontal de la puerta, usados en conjunto con la llave operada de modo interruptor. Para uso de emergencia, la llave operada de modo interruptor esta localizada en la caja de vidrio rompible. El botón de parada se encuentra ubicado en el frontal de la puerta. La lógica del controlador esta basada en componentes discretos usando la ultima tecnología de microprocesador con tarjetas de circuitos de alta calidad, muy confiables (PCBs) y reveladores montados sobre PCB. El controlador usa un microprocesador para controlar el motor automático y la alternación entre los ciclos de arranque de baterías. Además, este monitorea y registra sistemas de alarma, voltaje de batería y funciones de motor. El controlador es conveniente para todo los tipos de motor con “activado para funcionar” o “activado para parar” solenoide de combustible. Dentro del controlador se encuentra dos cargadores de baterías completamente automáticos controlados por el microprocesador a una corriente máxima de 8Amp cada uno. Los cargadores de batería operan en una manera asegurada que las baterías del motor están completamente cargadas en 24 horas. El controlador viene con soportes para montar en la pared, se tiene la opción de patas para montaje sobre la base.

Control de Bombas DS CEPREVEN v3 SP

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Controlador de Bombas Diesel Contra Incendio

Tipo EFP/ CEPREVEN-v3 El controlador Metron Eledyne tipo EFP/CEPREVEN-v3 esta diseñado específicamente como la ultima estándar CEPREVEN para Controladores de Bombas Contra Incendio impulsadas por diesel.

Este controlador implementa los últimos componentes y tecnología con lógica del microprocesador disponible. El controlador incorpora anos de experiencia de diseño y manufactura de controladores contra incendio.

Los componentes están instalados en una caja de protección tipo NEMA 2 (IP54), protección contra polvo y gotas de agua con opción NEMA 4 o 4X (IP65) clasificación disponible. El dispositivo de interfaz de operador (OID) y los botones de arranque manual se encuentran localizados en la parte frontal de la puerta, usados en conjunto con la llave operada de modo interruptor. Para uso de emergencia, la llave operada de modo interruptor esta localizada en la caja de vidrio rompible. El botón de parada se encuentra ubicado en el frontal de la puerta.

La lógica del controlador esta basada en componentes discretos usando la ultima tecnología de microprocesador con tarjetas de circuitos de alta calidad, muy confiables (PCBs) y reveladores montados sobre PCB. El controlador usa un microprocesador para controlar el motor automático y la alternación entre los ciclos de arranque de baterías. Además, este monitorea y registra sistemas de alarma, voltaje de batería y funciones de motor. El controlador es conveniente para todo los tipos de motor con “activado para funcionar” o “activado para parar” solenoide de combustible.

Dentro del controlador se encuentra dos cargadores de baterías completamente automáticos controlados por el microprocesador a una corriente máxima de 8Amp cada uno. Los cargadores de batería operan en una manera asegurada que las baterías del motor están completamente cargadas en 24 horas. El controlador viene con soportes para montar en la pared, se tiene la opción de patas para montaje sobre la base.

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Standard Features Operador Interfaz Dispositivo (OID) con LED Anunciador y Pantalla Digital:

Descripción General del Tablero El controlador contra incendio esta conforme con los últimos requisitos de la última edición de CEPREVEN reglas para controlador impulsado por diesel. El controlador puede estar disponible para operar a 12VDC o 24VDC con una alimentación principal a 230VAC. Se encuentra la opción de variar la alimentación principal al requisito del cliente Especificaciones Estandarizadas Del Controlador

• El controlador incluye dos

cargadores de baterías de 8 Amperes que son totalmente automáticos.

• Dos botones de arranque y dos interruptores de batería para la protección y la operación de ON/ OFF.

• Llave operada modo interruptor usado con botones de OID.

• Botones iluminados con LEDs, AUTO, MANUAL y PRUEBA para el modo de operación del controlador.

• Dispositivo de interfaz de Operador (OID) con una pantalla de 4 líneas por 20 caracteres. El LCD se puede leer bajo sol directo o en condiciones con poca luz. Se tiene la opción de

seleccionar el idioma, español o ingles, a través del (OID).

• El OID incluye 10 botones para navegación fácil, cambios del modo de sistema, reinicio de alarma, silenciar la bocina y prueba de lámpara.

• El anunciador incluye LEDs de multicolor para alarmas y modo de indicaciones. Cada LED tienen etiquetas removibles que permiten al usuario hacer cambios fácilmente, si hay alarmas adicionales y/o se necesita cambios de idiomas.

• Todas las funciones del controlador pueden ser programables a través del OID. Todos los cambios de programación están protegidos por dos niveles de claves para prevenir modificaciones sin autorización.

• Todas las características se encuentran habilitas o deshabilitadas a través del OID, por lo tanto no se necesita puentes o alambres externos. Haciendo modificaciones de control en el campo fácilmente.

• El OID muestra la velocidad del motor en RPM, Voltaje de Bateria1, Voltaje de Batería 2, Carga de Batería 1 en Amperios y Carga de Batería 2 en Amperios informando al operador el estado del sistema, en el instante. Otra información que se puede ver en el OID es la Batería Principal de arranque, la fecha y hora actual, números de arranques, horas totales de funcionamiento del motor, temporizadores de cuenta regresiva para: arranque secuencial del motor, la parada de motor, y el tiempo hasta el arranque de motor, cuando no hay poder AC disponible.

• La lógica basada del microprocesador de tecnología avanzada incluye un verdadero reloj de tiempo/fecha que puede funcionar para mínimo de 14 días sin la alimentación DC conectado al controlador. El continúo registro de presión, registro de evento y todos los puntos cambiables del usuario y datos de sistema son almacenados en la memoria flash permanente no volátil y permanentemente almacenados y no están perdidos durante periodos largos sin potencia.

• Un Puerto en Serie RS485 es incluido como el estándar.

• Una tarjeta de memoria SD esta incluida para todo el almacenaje de datos, y para interfaz fácil con un PC. Si hay alguna vez una necesidad de cambiar los componentes internos todo el alambrado al la tarjeta interna es removible sin el uso de cualquier instrumento especial o soldadura.

• Si hay alguna vez una necesidad de cambiar los componentes internos todo el alambrado de la tarjeta interna, es removible sin el uso de cualquier instrumento especial o soldadura.

• El controlador incluye las funciones siguientes como estándar y todo de los cuales puede ser habilitado y ajustado por el interfaz OID:

* Temporizador de arranque retardo secuencial * Temporizador de parada automático de motor * Temporizador de arranque semanal automático

* Falla de temporizador de arranque automático principal

* Sobre velocidad apagado habilitar/ deshabilitar características

* Los pulsos de motor por revolución, velocidad dirigida y puntos de sobre velocidad

* El cierre automático habilitado/ deshabilitado de canales de falla durante la prueba semanal

Alarmas Auxiliares y Contactos

Como estándar el controlador incluye 6 entradas discretas auxiliares, 9 forma ‘C’ salidas de relevo auxiliares. Estas entradas auxiliares y salidas son en adición a los recomendados por NFPA 20. Todas las entradas auxiliares, las salidas, y los LED’s del OID son programable en el campo haciéndolo muy fácil para hacer cambios en el controlador en el campo. A través del OID el operador puede seleccionar cualesquiera función/alarma para ser programada para conducir un contacto remoto de repuesto. Además cualquiera de las tres entradas de repuesto puede ser programada para conducir 2 indicadores de repuesto o un contacto libre de voltaje de repuesto. Las funciones internas como FALLA de MOTOR PARADO y el reinicio de operador también pueden ser usadas para conducir un indicador o contacto libre de voltaje.

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Registro de Datos: El controlador tiene dos registros de eventos que están almacenados en una tarjeta de memoria SD no volátil. La tarjeta SD puede ser quitada e insertada en un PC para examinar. Los archivos son almacenados en el formato de TXT simple. Registro de Eventos: El Registro de Eventos proporciona una grabación de mínimo 3000 eventos. Estos eventos incluyen cualquiera de los siguientes eventos/alarmas: BOTÓN DE PARO

PRESIONADO ALARMA ENCENDIDA

MODO DE AUTO DE

SISTEMA NO EN AUTO

MODO DE MANUAL DE

SISTEMA ALARMAS EN SERVICIO

MODO DE PARO DE

SISTEMA

SUMINISTRO AC

PRINCIPAL FALLÓ

ALARMA REINICIALIZADA FALLA ARRANQUE DE

MOTOR

BOCINA SILENCIADA FALLO PARA

ARRANCAR

MOTOOR PARADO SOBREVELOCIDAD

BATERÍA 1 SANA BOMBA A PRESION

BATERÍA 1 DE

ARRANQUE BOMBA EN DEMANDA

BATERÍA 2 SANA BAJO TANQUE DE

PREPARACIÓN

BAJO BATERÍA 2 DE

ARRANQUE

BAJA CONDUCCIÓN DE

PRESIÓN

CARGADORES 230V BIEN BAJA PRESIÓN DE

ACEITE

CARGADORES SANOS ALTA TEMP DE AGUA.

AC O DC FALLO BAJO NIVEL DE

RESERVA

BAJO NIVEL DE

COMBUSTIBLE

Operación del Controlador Modo Automático: Condiciones de comienzo usando el interruptor de presión, hará al ajustable temporizador de arranque secuencial que comience la operación. Después del retardo de arranque este completado, el motor comenzará y la operación será registrada en los eventos. Además del temporizador de arranque secuencial la prueba semanal Automática, el Poder AC Falle de Arranque son programables por el usuario a través del OID. También hay

arranque remoto, pero esta orden de arranque no es retrasada. Todas las estadísticas del sistema son continuamente supervisadas y los cambios son registrados en los registros internos. Las estadísticas del sistema incluyen, pero no son limitadas a, voltios/amperios de cargador de baterías, voltaje de batería están continuamente supervisada y los cambios son registrados en la memoria. Condiciones de parada: El retado de Parada de Motor Automático son características todas programables a través del OID. Parada Manual es la única manera normal de parar el motor. Los Eventos están registrados en los registros apropiados en el momento de su acontecimiento. Modo Manual: Si ocurre, una falla de lógica de control, hay dos botones que sobrepasan toda la lógica interna y permitirá la operación manual del motor.

Opciones Opción A: Diodo de Bloque del alternador Permite que las dos baterías sean cargadas simultáneamente de la salida del alternador. La capacidad de corriente máxima es 60A. Opción E2: Salida de calentador del motor Segunda salida de calentador del motor. Opción G: Calentador Espacial Termostato internamente conectado o húmido-metro y calentador de ante condensación Opción N: 24v Salida de Rejillas de Ventilación Un fusible especial protegido a la salida para generar un salida de 24v para el control de las Rejillas de Ventilación en un 12V regulador. Opción T1: Cerrojos para Montaje de gabinete Los cerrojos de montaje externo para instalación más fácil y montaje. Opción T3: Patas (Piernas) Piernas de talla apropiadas para permitir que el controlador sea montado al suelo. Opción T4: Ante Vibración Equipo que Montaje Equipo de ante vibración para montar el controlador directamente en el patinazo de motor. Opción U1: El transductor de presión para el arranque de presión y el registro de presión electrónico. Opción Y: Impresora Una impresora internamente montada para permitir al usuario que aja copias de varios eventos y registros de presión. Cajas Las cajas tipo NEMA siguientes están también disponibles: 4, 4X (Hecho de Acero Rodado Frío Pintado), 4X (304 sin Pintar o 316 Acero Inoxidable), y 12. Tipo Designación EFP/XX/YY/FD4e/ZZ XX = Voltaje de Batería YY = Suministró de voltaje AC El ZZ = Letras de opciones elegidas

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Especificaciones Descripción General del Controlador El Controlador Contra Incendio será ensamblado por la fábrica, alambrado, probado como una unidad y se conformará a todas las exigencias de la última edición de CEPREVEN. El controlador estará disponible para sistemas de 12VDC o 24VDC. Características del Equipo de Controlador: El controlador incluirá las características siguientes como estándar: • Alambrado y probado para operar a 230VAC. También, se puede operar a otros voltajes. • Caja tipo NEMA 2 protección contra de goteo, montada a la pared. • Dos Cargadores de baterías, 8A • Dos botones de arranque y cortacircuitos de batería. • Interruptor operado por una llave usado junto con los botones de modo OID. • Interruptor operado por una llave usado junto con los botones de modo OID. • AUTO, MANUAL Y PRUEBA cada uno tiene una LED iluminada para la indicación de modo del controlador. • Dispositivo de interfaz de Operador (OID) con una pantalla de 4 líneas por 20 caracteres. El LCD se puede leer bajo sol directo o en condiciones con poca luz. • 10 botones para fácil navegación de pantalla, cambios de modo de sistema, alarma reinicializada, y silenciarla bocina. • LEDs multicolor para anunciación. • El controlador incluirá un manómetro de aceite, temperatura de agua y lectura digital de la velocidad del motor. • Indicadores para el calentador encendido y la alimentación AC, están incluidos. • LEDs serán etiquetado con etiquetas removibles para poder hacer la modificación en el campo mas fácil, si las alarmas adicionales y/o el idioma se cambian. • Todos los ajustes del controlador serán programables a través del OID y serán protegidos por dos claves. • Todas las características se encuentran habilitas o deshabilitadas a través del OID, por lo tanto no se necesita puentes o alambres externos, o permitido activar o desactivar una característica. • El estado del sistema será mostrado a través del OID. Los artículos mostrados incluirán: Batería 1 Voltaje, Batería 2 Voltaje, Batería 1 Amperios de Cargador, Batería 2 Amperios de Cargador, Batería inicial de arranque, tiempo y fecha corriente, Número de arranques, horas totales de

funcionamiento del motor, RPM del motor, temporizadores de cuenta regresiva para: Arranque secuencial del motor y parada de motor, y el tiempo hasta que el Poder AC falle el arranque. • Alarma audible con silenciador. • Prueba de lámpara. • Idiomas, ingles o español seleccionado a través del OID. • El microprocesador con el verdadero reloj de tiempo/fecha capaz de funcionar mínimo de 14 días sin la alimentación de DC conectado al controlador y memoria flash no volátil para almacenar permanentemente el registro de presión continuo, registros de eventos, registros de alarmas, y todos los puntos cambiables del usuario y datos de sistema. Una batería de respaldo, no esta permitida. • Estado de LEDS en las entradas y salidas para tener inspección visual de cada estado de entrada y salida, ON/OFF. • Un Puerto en Serie RS485. • Todos los terminales de alambrado en

los PCB's será el tipo removible. • El controlador incluye las funciones siguientes como estándar y todo de los cuales puede ser habilitado y ajustado por el interfaz OID:

* Temporizador de arranque retardo secuencial * Temporizador de parada automático de motor * Temporizador de arranque semanal automático

* Falla de temporizador de arranque automático principal

Alarmas Auxiliares: Como estándar el controlador incluye 3 entradas discretas auxiliares, 6 forma ‘C’ salidas de relevos auxiliares y dos indicadores de repuesto. Estas entradas auxiliares y salidas son en adición a los recomendados por CEPREVEN. Todas las entradas auxiliares, las salidas, y los LEDs del OID son programables en el campo a través del OID. Esto permite una multitud de configuraciones al controlador para las exigencias de cada instalación, sin añadir costo al controlador. El uso de puentes, soldadura, otros componentes externos, no es necesario. Cada evento o alarma que esta registrada incluye los datos siguientes con el registrado evento o alarma:

• Tiempo y Fecha de Evento o Alarma

• Presión de Sistema

• Mensaje de Texto Describiendo el Evento/Alarma

• Estado del Sistema • Estado de Funcionamiento del

Motor • Estado del Cargador 1 • Estado del Cargador 2 • Estado déla Batería 1 • Estado déla Batería 2 • Estado de Poder AC • Estado de Nivel de Combustible

La lógica interna del controlador será capaz de la operación en una variedad de temperaturas de 0°C a 50°C y alta, no condensación, niveles de humedad.

Registro de Datos:

Registro de Eventos: El Registro de Eventos proporciona una grabación de mínimo 3000 eventos. Estos eventos incluyen cualquiera de los siguientes eventos/alarmas: BOTÓN DE PARO

PRESIONADO ALARMA ENCENDIDA

MODO DE AUTO DE

SISTEMA NO EN AUTO

MODO DE MANUAL DE

SISTEMA ALARMAS EN SERVICIO

MODO DE PARO DE

SISTEMA

SUMINISTRO AC

PRINCIPAL FALLÓ

ALARMA REINICIALIZADA FALLA ARRANQUE DE

MOTOR

BOCINA SILENCIADA FALLO PARA

ARRANCAR

MOTOOR PARADO SOBREVELOCIDAD

BATERÍA 1 SANA BOMBA A PRESION

BATERÍA 1 DE

ARRANQUE BOMBA EN DEMANDA

BATERÍA 2 SANA BAJO TANQUE DE

PREPARACIÓN

BAJO BATERÍA 2 DE

ARRANQUE

BAJA CONDUCCIÓN DE

PRESIÓN

CARGADORES 230V BIEN BAJA PRESIÓN DE

ACEITE

CARGADORES SANOS ALTA TEMP DE AGUA.

AC O DC FALLO BAJO NIVEL DE

RESERVA

BAJO NIVEL DE

COMBUSTIBLE

METRON ELEDYNE 18 Autumn Park, Dysart Road, Grantham,

LINCS NG31 7DD, England. Phone (+44) (0) 1476 516120 Fax (+44) (0) 1476 516121 www.metroneledyne.co.uk