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Contratos de Afretamento & Introdução a Custos
PNV 2587Prof. Dr. André Bergsten Mendes
✓Contrato de Afretamento ou “Charter Party”
✓Afretadores x Armadores (The General Council of British Shipping e BalticInternational Maritime Council) Contrato Padrão
Charter Party
Voyage Charter Time Charter Bareboat
Single voyage
charter
Consecutive voyage
charter
Contract of
Affreightment
Trip charter
Time charter
Afretamento
Capital
Costs
Running
Costs
Voyage
Costs
Cargo
Handling Costs
Bareboat
Time Charter
Owner Operator
Owner's Trade
Afretamento
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006
Características Básicas de um Navio
Nome do navio Vessel's name
Bandeira de registro Flag
Data de construção Date of build
Nome do Armador Owner's name
Tipo do navio Type of vessel
Tonelagem de porte bruto e calado máximo Deadweight and draft
Capacidade cúbica dos porões ou tanques Cubic capacity of holds or tanks
Número de porões/escotilhas Number of holds/hatches
Velocidade e consumo Speed/consumption
Número de guindastes e capacidade Gear (for dry cargo)
Comprimento e largura LOA/Beam
Sociedade Classificadora Class
Seguradora P&I Club
Informações adicionais relevantes àquela classe de navios
Additional information
Date Data de fechamento do contrato
Names of the parties Nomes do Armandor e do Afretador
Vessel's name with some descriptiom (flag, date of build, etc)
Nome do navio e descrição dos seus
principais detalhes
Vessel's positionPosição do navio anterior a este
contrato
Loading port Porto de embarque
Cargo nature and quantityTipo e quantidade de carga a ser
embarcada
Discharging port Porto de descarga
Laydays and cancelling datesPeríodo acordado para apresentação
do navio para embarque
Freight rate and manner of paymentValor do frete por tonelada e forma
de pagamento
Cláusulas em um Voyage Charter
Loading/Discharging costsResponsabilidade pelos custos de
carga e descarga
Notice of readiness and time countingAviso de prontidão do navio e
contagem do tempo
Speed of loading and discharging Ritmo de carga e descarga
Demurrage & Despatch ratesTaxa de sobreestadia e prêmio por
presteza
General Average Avaria grossa
Strike clause Cláusula sobre greve
Arbitration Regras para arbitragem
Brokerage commissions Comissões dos brokers
Protecting clauses Cláusulas de proteção
Cláusulas em um Voyage Charter
Custo total de operação do navio,
incluindo salários da tripulação e sua
alimentação
Despesas com P&I
Seguro sobre o casco e máquinasCombustível para motores principais e
auxiliares
Todos os suprimentos e lubrificantes
Todas as despesas portuárias relativas
ao navio, tais como praticagem,
rebocadores, taxas de atracação,
passagem de canais e taxa do agente
(agency fee)
Despesas com gerenciamento do navioImpostos sobre o navio ou sobre o
frete
Prêmio por presteza (despatch) ao
Afretador
Responsabilidades do Armador
Responsabilidades em um Voyage Charter
Responsabilidades do Afretador
Pagamento do frete ao Armador
Os custos com carga e descarga no
caso do contrato ser FIO
Sobreestadia (demurrage) ao
Armador
Seguro da carga
Impostos sobre a carga
Responsabilidades em um Voyage Charter
Date Data de fechamento do contrato
Names of the parties Nomes do Armandor e do Afretador
Vessel's name with some descriptiom (flag, date of build, etc)
Nome do navio e descrição dos seus
principais detalhes
Speed and fuel consumption Velocidade e consumo de combustível
Duration (in month or years)Período de afretamento (em meses ou
anos)
Places of delivery and redeliveryLocais para entrega e reentrega do
navio
Cargo exclusions Cargas excluídas
Trading area and limitationsÁreas permitidas para navegação do
navio e limitações
Cláusulas de um Time Charter
Rate of hire (usually in US$/day) and manner of payment
Taxa de afretamento (usualmente em
US$/dia) e forma de pagamento
Laydays and cancelling datesPeríodo acordado para entrega do
navio ao Afretador
Off hire clause Cláusula de suspensão do afretamento
Arbitration Regras para arbitragem
General Average Avaria grossa
Other protecting clauses Cláusulas de proteção
Brokerage commissions Comissões dos brokers
Cláusulas de um Time Charter
Responsabilidades do Armador
Custo total de operação do navio,
incluindo salários da tripulação e sua
alimentação
Seguro sobre o casco e máquinas
Todos os suprimentos e lubrificantes
Despesas com gerenciamento do navio
Despesas com P&I
Impostos sobre o navio
Responsabilidades do Afretador
Todas as despesas portuárias relativas
ao navio, tais como praticagem,
rebocadores, taxas de atracação,
passagem de canais e taxa do agente
(agency fee), exceto àquelas relativas
à tripulação
Pagamento do hire ao Armador
Combustível para motores principais e
auxiliares, exceto lubrificantes
Todas as despesas com a carga
Impostos sobre a carga e sobre o frete
Responsabilidades de um Time Charter
Preço de Aquisição
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006
Mercado de Segunda Mão
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006
Time Charters
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006
Time Charter VLCC
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006
CUSTEIO EM SHIPPING
Receitas Anuais
Custos Operacionais
Anuais
Custos de Viagem Anuais
Custos de Movimentação
Anuais
Custos de Capital
Pagamento de Juros
Manutenção Periódica
Fluxo de Caixa
Impostos
Dividendos
Estrutura Custos
CAPACIDADE DE CARGA
Tamanho do Navio
Óleo combustível e sobressalentes
PRODUTIVIDADE DO NAVIO
Planejamento Operacional
Viagens de Retorno
Velocidade
Tempo em “off-hire”
Utilização DWT
Tempo de Porto
TAXAS DE FRETE
Equilíbrio do mercado
Qualidade do serviço
Competição
Receitas Anuais
Estrutura de Custos
navio ésimo-m
ano
navio do deadweight
capital de anual custo
ãomovimentaç de anual custo
viagemde anual custo
periódica manuteção para anual mentoprovisiona
loperaciona anual custo
anopor dwt por custo
onde
m
t
DWT
K
CHC
VC
PM
OC
C
DWT
KCHCVCPMOCC
m
tmtmtmtmtmtm
Custos Operacionais
Tripulação “Safe Manning Certificate” – as leis
de cada país (bandeira de registro) definem a quantidade e a graduação
Idade do navio
Tecnologia (grau de automação)
Imposição do armador
Salários (custos diretos e indiretos)
Fonte: Drewry, Investment in Ships, 2003
Salários
Fonte: Drewry, Investment in Ships, 2003
Salários
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006
Custos Operacionais
Seguro Principais aspectos: valor da embarcação, escopo da cobertura,
histórico do armador, idade e estado do navio, qualificação datripulação, número de navios envolvidos
Hull and Machinery (H&M): cobertura a perdas e avarias. Ex: 1% CustoCapital;
Protection and Indemnity (P&I Clubs) – formado por armadores,cobre indenizações a terceiros (morte tripulação e passageiros, avariade carga, danos de colisão, poluição); prêmio=f(histórico armador,área de risco, tipo de carga, bandeira de registro e nacionalidade datripulação); Ex: $7/t
Outros seguros: greves, guerras, outras avarias, etc.
Seguro
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006
Custos Operacionais
Seguro
International Group Agreement (IGA): American Club, Britannia Club,Gard, Japan Club, London Club, North of England Club, ShipownersClub, Skuld, Standard Club, Steamship Mutual, Swedish Club, UK Club,West of England Club
Reparos & Manutenção
Manutenção de rotina: motor principal, motor auxiliar, pintura dasuperestrutura, substituição de aço em porões e tanques que podemser facilmente acessados com o navio em operação
Quebras: falhas mecânicas
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006
Custos Operacionais
Sobressalentes
Tinta, cordas, cabos, ferramentas, equipamentos de segurança, produtos químicos, produtos e equipamentos de limpeza, etc.
Administração
Gerenciamento da operação do navio Técnico
Comercial
Gestão do “negócio”
Custos Operacionais
çãoadministra
seguros
reparos e manutenção
ntessobressale
o tripulaçãde custo
onde
AD
I
MN
ST
M
ADIMNSTMOC tmtmtmtmtmtm
Custos de Viagem
Consumo combustível Motor principal
Motor auxiliar
Preço do combustível
Velocidade
Taxas portuárias
Taxas de canais (Suez e Panamá) Panamá: $ 2,21 / tonelada líquida (carregado) e $ 1,76 / t
(descarregado)
Rebocadores, etc.
Preço Combustível
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006
Consumo Combustível = f(Velocidade)
3
cruzeiro de velocidade
projetado lcombustíve de consumo
real velocidade
(t/dia) real lcombustíve consumo
:onde
*
*
*
*
a
S
F
S
F
S
SFF
a Velocidade Consumo Combustível
(nós) Motor Principal (t/dia)
16 44,00
15 36,25
14 29,48
13 23,60
12 18,56
11 14,30
10 10,74
Custos de Viagem
canaispor passagem
praticagem rebocador,
portuária despesa
lcombustíve de custo
viagemde custo
onde
CD
TP
PD
FC
VC
CDTPPDFCVC tmtmtmtmtm
Custos de Movimentação
Movimentação pátio/terminal, estivagem
Taxas de movimentação = f(Tipo de carga, Projeto do navio, equipamentos)
Carga granel x Carga geral (conteinerizada)
Planejamento organizacional
Modalidade de contrato:Gross terms (Gross) Armador paga pela carregamento e descarregamento
Free on board (FOB) Afretador paga pelo carregamento
Free discharge (FD) Afretador paga pelo descarregamento
Free in and out (FIO) Afretafor paga pela carregamento e descarregamento
Custos de Capital
Tamanho do empréstimo
Duração do empréstimo
Moratória
Moeda
Pagamento de Juros
Fonte do empréstimo
Tamanho do empréstimo
Taxa de juros
Condições de pagamento
Survey
Realizada a cada 4-5 anos
Sociedade classificadora
Fatores importantes para seleção de estaleiro
Custo serviço
Duração prevista do reparo
Cumprimento de prazos
Supervisão requerida
Infra-estrutura
Qualidade do material e da mão de obra
Manutenção
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006
Drydock Age 2,5 5 7,5 10 12,5 15 17,5 20
Time out of service (days) 10 10 10 13 10 30 10 30
Time in drydock (days) 4 6 6 8 8 15 6 12
Cost items (USD)
Drydock charges 29.500 32.500 32.500 35.500 35.500 46.000 32.500 41.500
Port charges, tugs, agency 35.000 35.000 35.000 38.300 35.000 57.000 35.000 57.000
General services 40.000 40.000 40.000 52.000 40.000 120.000 40.000 120.000
Hull blast, clean and painting 44.200 58.600 58.600 70.200 70.200 113.400 38.600 60.400
All drydock paint 82.500 81.600 81.600 93.900 93.900 113.100 84.750 109.350
All steel replacement 0 70.000 140.000 210.000 140.000 1.050.000 140.000 700.000
Cargo spaces 0 22.200 47.400 16.800 20.000 106.000 20.000 130.000
Ballast spaces 20.000 16.400 12.400 10.800 16.400 9.600 16.400 31.000
Hatch covers and deck fittings 10.000 18.000 10.760 45.560 15.000 45.560 15.000 45.560
Main engine and propulsion 15.000 31.000 18.000 24.000 24.000 24.000 24.000 24.000
Auxiliaries 8.000 19.000 14.000 20.000 20.000 114.000 20.000 24.000
Piping and valves 4.000 14.000 13.000 24.000 14.000 36.000 14.000 20.000
Navigation and communications 2.000 7.000 4.000 7.000 4.000 7.000 4.000 7.000
Accommodation 3.000 3.000 4.000 4.000 3.000 4.000 3.000 4.000
Surveys and surveyors 34.000 36.000 36.000 42.500 38.000 75.000 36.000 72.000
Miscellaneous 50.000 50.000 50.000 50.000 50.000 50.000 50.000 50.000
Spare parts and subcontractors 30.000 40.000 40.000 60.000 40.000 60.000 60.000 60.000
Owner's attendance 11.900 11.900 11.900 13.700 11.900 23.900 11.900 23.900
Estimated Total (USD) 419.100 586.200 649.160 818.260 670.900 2.054.560 645.150 1.579.710
Averaged annual cost 167.640 234.480 259.664 327.304 268.360 821.824 258.060 631.884
Averaged daily cost 459 624 711 897 735 2.252 707 1.731
Fonte: Stopford, M. 1999
Pesos
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006
Fonte: Drewry, Ship Operating Costs, 2006