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Container Freight Station ( 물류보관 창고 내의 시설배치 및 계획 ). 200327156 유재동 200527200 김정환 200527201 정철호. contents. Chapter 1 관련 연구 검색 Chapter 2 기존 연구의 분석 2-1 교과서 및 강의 자료 2-2 관련 논문 자료 Chapter 3 기존 연구와 현 프로젝트 비교 및 진행방향. 생산 전략. 논문. Ch. 8 보관 및 자재 - PowerPoint PPT Presentation
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Container Freight Station( 물류보관 창고 내의 시설배치 및 계획 )
200327156 유재동
200527200 김정환
200527201 정철호
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Chapter 1Chapter 1 관련 연구 검색관련 연구 검색 Chapter 2Chapter 2 기존 연구의 분석기존 연구의 분석 2-1 2-1 교과서 및 강의 자료교과서 및 강의 자료 2-2 2-2 관련 논문 자료관련 논문 자료
Chapter 3 Chapter 3 기존 연구와 현 프로젝트 기존 연구와 현 프로젝트 비교 및 진행방향비교 및 진행방향
관련 연구 검색관련 연구 검색
시설 배치 및 계획
bullCh6 Storage Operation
bullCh9 Automated Storage
amp Retrieval Systems
(ASRS)
생산 전략
bull Ch 8 보관 및 자재 취급 시스템
학술지 논문
bull 저자 김갑환 박퇴경bull 피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와 적재동의 저장 공간 배치
논문
bull저자 원승환 김갑환 bull취급 수송 및 저장 능력을 고려한 임시재고의 공간 할당
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
w Width of double shelf uLongitudinal dimension of the warehouse
L Length of a storage space v Cross dimension of
the warehouse
m Number of storage space along a shelf d
Yearly throughput of the warehouse in storage units
hNumber of storage levels in the vertical direction
Ch
Material handling cost of moving storage unit one length unit
n Number of double shelves Cs
Annual cost per unit of warehouse area
K Total storage capacity in storage space Cp
Annual cost per unit length of external walls
a Width of aisle
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
u = n(w+a)v = 2a + mLuv = n(w+a)(2a+mL)2(u+v) = 2n(w+a) + 2a+mLa+mL2 and n(w+a)4
T1 becomesT1 = d4a+2mL+n(w+a)The total annual cost C1 is given byC1=d4a+2mL+n(w+a)Ch+n(w+a)(2a+mL)Cs+22a+mL+n(w+a)Cp
Under the condition that K=2nmh the optimal pair (mn) are
시설 배치 및 계획
m = (1L)[dCh+2aCs+2Cp S 2(dCh +Cp )]12n = (1(w+a))[2(dCh +Cp )SdCh+2aCs+2Cp ]12where S=K(w+a)L(2h)
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
Automated storage and retrieval systems (ASRS)
시스템의 목적
1048698 자재 관리 개선1048698 재고비용 감소1048698 노동 생산성 향상1048698 자재 취급 횟수 감소1048698 Increasing productive capacity of existing floor capacity1048698 Improving utilization of real estate1048698 Providing facilities for business growth1048698 Reducing product losses from handling damage location errors and theft1048698 Improving safety security and work environment1048698 Saving energy
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
생산 전략
보관 및 자재 취급 시스템
제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 필요성필요성
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 )
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 ) 목적목적
자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing) 자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing)형태형태
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와적재동의 저장 공간 배치
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
학술지 논문 vs 현프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
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Chapter 1Chapter 1 관련 연구 검색관련 연구 검색 Chapter 2Chapter 2 기존 연구의 분석기존 연구의 분석 2-1 2-1 교과서 및 강의 자료교과서 및 강의 자료 2-2 2-2 관련 논문 자료관련 논문 자료
Chapter 3 Chapter 3 기존 연구와 현 프로젝트 기존 연구와 현 프로젝트 비교 및 진행방향비교 및 진행방향
관련 연구 검색관련 연구 검색
시설 배치 및 계획
bullCh6 Storage Operation
bullCh9 Automated Storage
amp Retrieval Systems
(ASRS)
생산 전략
bull Ch 8 보관 및 자재 취급 시스템
학술지 논문
bull 저자 김갑환 박퇴경bull 피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와 적재동의 저장 공간 배치
논문
bull저자 원승환 김갑환 bull취급 수송 및 저장 능력을 고려한 임시재고의 공간 할당
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
w Width of double shelf uLongitudinal dimension of the warehouse
L Length of a storage space v Cross dimension of
the warehouse
m Number of storage space along a shelf d
Yearly throughput of the warehouse in storage units
hNumber of storage levels in the vertical direction
Ch
Material handling cost of moving storage unit one length unit
n Number of double shelves Cs
Annual cost per unit of warehouse area
K Total storage capacity in storage space Cp
Annual cost per unit length of external walls
a Width of aisle
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
u = n(w+a)v = 2a + mLuv = n(w+a)(2a+mL)2(u+v) = 2n(w+a) + 2a+mLa+mL2 and n(w+a)4
T1 becomesT1 = d4a+2mL+n(w+a)The total annual cost C1 is given byC1=d4a+2mL+n(w+a)Ch+n(w+a)(2a+mL)Cs+22a+mL+n(w+a)Cp
Under the condition that K=2nmh the optimal pair (mn) are
시설 배치 및 계획
m = (1L)[dCh+2aCs+2Cp S 2(dCh +Cp )]12n = (1(w+a))[2(dCh +Cp )SdCh+2aCs+2Cp ]12where S=K(w+a)L(2h)
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
Automated storage and retrieval systems (ASRS)
시스템의 목적
1048698 자재 관리 개선1048698 재고비용 감소1048698 노동 생산성 향상1048698 자재 취급 횟수 감소1048698 Increasing productive capacity of existing floor capacity1048698 Improving utilization of real estate1048698 Providing facilities for business growth1048698 Reducing product losses from handling damage location errors and theft1048698 Improving safety security and work environment1048698 Saving energy
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
생산 전략
보관 및 자재 취급 시스템
제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 필요성필요성
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 )
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 ) 목적목적
자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing) 자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing)형태형태
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와적재동의 저장 공간 배치
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
학술지 논문 vs 현프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
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시설 배치 및 계획
bullCh6 Storage Operation
bullCh9 Automated Storage
amp Retrieval Systems
(ASRS)
생산 전략
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학술지 논문
bull 저자 김갑환 박퇴경bull 피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와 적재동의 저장 공간 배치
논문
bull저자 원승환 김갑환 bull취급 수송 및 저장 능력을 고려한 임시재고의 공간 할당
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
w Width of double shelf uLongitudinal dimension of the warehouse
L Length of a storage space v Cross dimension of
the warehouse
m Number of storage space along a shelf d
Yearly throughput of the warehouse in storage units
hNumber of storage levels in the vertical direction
Ch
Material handling cost of moving storage unit one length unit
n Number of double shelves Cs
Annual cost per unit of warehouse area
K Total storage capacity in storage space Cp
Annual cost per unit length of external walls
a Width of aisle
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
u = n(w+a)v = 2a + mLuv = n(w+a)(2a+mL)2(u+v) = 2n(w+a) + 2a+mLa+mL2 and n(w+a)4
T1 becomesT1 = d4a+2mL+n(w+a)The total annual cost C1 is given byC1=d4a+2mL+n(w+a)Ch+n(w+a)(2a+mL)Cs+22a+mL+n(w+a)Cp
Under the condition that K=2nmh the optimal pair (mn) are
시설 배치 및 계획
m = (1L)[dCh+2aCs+2Cp S 2(dCh +Cp )]12n = (1(w+a))[2(dCh +Cp )SdCh+2aCs+2Cp ]12where S=K(w+a)L(2h)
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
Automated storage and retrieval systems (ASRS)
시스템의 목적
1048698 자재 관리 개선1048698 재고비용 감소1048698 노동 생산성 향상1048698 자재 취급 횟수 감소1048698 Increasing productive capacity of existing floor capacity1048698 Improving utilization of real estate1048698 Providing facilities for business growth1048698 Reducing product losses from handling damage location errors and theft1048698 Improving safety security and work environment1048698 Saving energy
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
생산 전략
보관 및 자재 취급 시스템
제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 필요성필요성
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 )
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 ) 목적목적
자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing) 자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing)형태형태
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와적재동의 저장 공간 배치
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
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기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
학술지 논문 vs 현프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
Thank you
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
w Width of double shelf uLongitudinal dimension of the warehouse
L Length of a storage space v Cross dimension of
the warehouse
m Number of storage space along a shelf d
Yearly throughput of the warehouse in storage units
hNumber of storage levels in the vertical direction
Ch
Material handling cost of moving storage unit one length unit
n Number of double shelves Cs
Annual cost per unit of warehouse area
K Total storage capacity in storage space Cp
Annual cost per unit length of external walls
a Width of aisle
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
u = n(w+a)v = 2a + mLuv = n(w+a)(2a+mL)2(u+v) = 2n(w+a) + 2a+mLa+mL2 and n(w+a)4
T1 becomesT1 = d4a+2mL+n(w+a)The total annual cost C1 is given byC1=d4a+2mL+n(w+a)Ch+n(w+a)(2a+mL)Cs+22a+mL+n(w+a)Cp
Under the condition that K=2nmh the optimal pair (mn) are
시설 배치 및 계획
m = (1L)[dCh+2aCs+2Cp S 2(dCh +Cp )]12n = (1(w+a))[2(dCh +Cp )SdCh+2aCs+2Cp ]12where S=K(w+a)L(2h)
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
Automated storage and retrieval systems (ASRS)
시스템의 목적
1048698 자재 관리 개선1048698 재고비용 감소1048698 노동 생산성 향상1048698 자재 취급 횟수 감소1048698 Increasing productive capacity of existing floor capacity1048698 Improving utilization of real estate1048698 Providing facilities for business growth1048698 Reducing product losses from handling damage location errors and theft1048698 Improving safety security and work environment1048698 Saving energy
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
생산 전략
보관 및 자재 취급 시스템
제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 필요성필요성
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 )
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 ) 목적목적
자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing) 자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing)형태형태
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와적재동의 저장 공간 배치
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
학술지 논문 vs 현프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
Thank you
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
w Width of double shelf uLongitudinal dimension of the warehouse
L Length of a storage space v Cross dimension of
the warehouse
m Number of storage space along a shelf d
Yearly throughput of the warehouse in storage units
hNumber of storage levels in the vertical direction
Ch
Material handling cost of moving storage unit one length unit
n Number of double shelves Cs
Annual cost per unit of warehouse area
K Total storage capacity in storage space Cp
Annual cost per unit length of external walls
a Width of aisle
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
u = n(w+a)v = 2a + mLuv = n(w+a)(2a+mL)2(u+v) = 2n(w+a) + 2a+mLa+mL2 and n(w+a)4
T1 becomesT1 = d4a+2mL+n(w+a)The total annual cost C1 is given byC1=d4a+2mL+n(w+a)Ch+n(w+a)(2a+mL)Cs+22a+mL+n(w+a)Cp
Under the condition that K=2nmh the optimal pair (mn) are
시설 배치 및 계획
m = (1L)[dCh+2aCs+2Cp S 2(dCh +Cp )]12n = (1(w+a))[2(dCh +Cp )SdCh+2aCs+2Cp ]12where S=K(w+a)L(2h)
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
Automated storage and retrieval systems (ASRS)
시스템의 목적
1048698 자재 관리 개선1048698 재고비용 감소1048698 노동 생산성 향상1048698 자재 취급 횟수 감소1048698 Increasing productive capacity of existing floor capacity1048698 Improving utilization of real estate1048698 Providing facilities for business growth1048698 Reducing product losses from handling damage location errors and theft1048698 Improving safety security and work environment1048698 Saving energy
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
생산 전략
보관 및 자재 취급 시스템
제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 필요성필요성
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 )
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 ) 목적목적
자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing) 자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing)형태형태
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와적재동의 저장 공간 배치
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
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기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
학술지 논문 vs 현프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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Thank you
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
w Width of double shelf uLongitudinal dimension of the warehouse
L Length of a storage space v Cross dimension of
the warehouse
m Number of storage space along a shelf d
Yearly throughput of the warehouse in storage units
hNumber of storage levels in the vertical direction
Ch
Material handling cost of moving storage unit one length unit
n Number of double shelves Cs
Annual cost per unit of warehouse area
K Total storage capacity in storage space Cp
Annual cost per unit length of external walls
a Width of aisle
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
u = n(w+a)v = 2a + mLuv = n(w+a)(2a+mL)2(u+v) = 2n(w+a) + 2a+mLa+mL2 and n(w+a)4
T1 becomesT1 = d4a+2mL+n(w+a)The total annual cost C1 is given byC1=d4a+2mL+n(w+a)Ch+n(w+a)(2a+mL)Cs+22a+mL+n(w+a)Cp
Under the condition that K=2nmh the optimal pair (mn) are
시설 배치 및 계획
m = (1L)[dCh+2aCs+2Cp S 2(dCh +Cp )]12n = (1(w+a))[2(dCh +Cp )SdCh+2aCs+2Cp ]12where S=K(w+a)L(2h)
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
Automated storage and retrieval systems (ASRS)
시스템의 목적
1048698 자재 관리 개선1048698 재고비용 감소1048698 노동 생산성 향상1048698 자재 취급 횟수 감소1048698 Increasing productive capacity of existing floor capacity1048698 Improving utilization of real estate1048698 Providing facilities for business growth1048698 Reducing product losses from handling damage location errors and theft1048698 Improving safety security and work environment1048698 Saving energy
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
생산 전략
보관 및 자재 취급 시스템
제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 필요성필요성
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 )
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 ) 목적목적
자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing) 자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing)형태형태
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와적재동의 저장 공간 배치
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
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논문
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
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기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
학술지 논문 vs 현프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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Thank you
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
u = n(w+a)v = 2a + mLuv = n(w+a)(2a+mL)2(u+v) = 2n(w+a) + 2a+mLa+mL2 and n(w+a)4
T1 becomesT1 = d4a+2mL+n(w+a)The total annual cost C1 is given byC1=d4a+2mL+n(w+a)Ch+n(w+a)(2a+mL)Cs+22a+mL+n(w+a)Cp
Under the condition that K=2nmh the optimal pair (mn) are
시설 배치 및 계획
m = (1L)[dCh+2aCs+2Cp S 2(dCh +Cp )]12n = (1(w+a))[2(dCh +Cp )SdCh+2aCs+2Cp ]12where S=K(w+a)L(2h)
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
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시스템의 목적
1048698 자재 관리 개선1048698 재고비용 감소1048698 노동 생산성 향상1048698 자재 취급 횟수 감소1048698 Increasing productive capacity of existing floor capacity1048698 Improving utilization of real estate1048698 Providing facilities for business growth1048698 Reducing product losses from handling damage location errors and theft1048698 Improving safety security and work environment1048698 Saving energy
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
생산 전략
보관 및 자재 취급 시스템
제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 필요성필요성
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 )
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 ) 목적목적
자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing) 자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing)형태형태
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와적재동의 저장 공간 배치
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
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학술지 논문 vs 현프로젝트
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현 프로젝트
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현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
시설 배치 및 계획
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시스템의 목적
1048698 자재 관리 개선1048698 재고비용 감소1048698 노동 생산성 향상1048698 자재 취급 횟수 감소1048698 Increasing productive capacity of existing floor capacity1048698 Improving utilization of real estate1048698 Providing facilities for business growth1048698 Reducing product losses from handling damage location errors and theft1048698 Improving safety security and work environment1048698 Saving energy
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
생산 전략
보관 및 자재 취급 시스템
제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 필요성필요성
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 )
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 ) 목적목적
자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing) 자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing)형태형태
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제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와적재동의 저장 공간 배치
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
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기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
학술지 논문 vs 현프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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Thank you
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
생산 전략
보관 및 자재 취급 시스템
제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 제품의 상태를 정확히 파악하여 즉각적으로 출하 필요성필요성
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 )
저장 품목의 철저한 관리 및 출하 시간의 단축( 비용 절감 ) 목적목적
자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing) 자가 (owning) 임대 (renting) 리스 (leasing)형태형태
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와적재동의 저장 공간 배치
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
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가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
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(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
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결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
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결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
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기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
학술지 논문 vs 현프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
내용 적재동의 결정 방법에 관한 연구 저장고의 layout 을 설계
제약 둥근 원형 제품의 피라미드 형태의 적재
피라미드 형태 적재장에서 적재동의 개수와적재동의 저장 공간 배치
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
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ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
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가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
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문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
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기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
학술지 논문 vs 현프로젝트
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현 프로젝트
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Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
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전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
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문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
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학술지 논문 vs 현프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
학술지 논문
현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
Thank you
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
가정 (1) 유닛 로드는 바닥에 저장한다 ( 위에서 아래로 접근할 수 있는 크레인으로 인출 )
(2) 유닛 로드의 입고시 대기 위치는 운반차량의 통로인 상단 끝에 있는 출구 쪽 통로의 중앙에 위치
(3) 입고와 인출은 동시에 이루어지지 않는다
(4) 하나의 운반차량은 1 개의 유닛 로드만 실을 수 있고 운반차량은 인출 대상의 유닛 로드와 같 은 열에 대기한다
(5) 크레인은 작업이 끝나는 지점에서 머물고 다음 차량이 도착한 후 다음 작업이 시작하는 곳으 로 이동
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
학술지 논문
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
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문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
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문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
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기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
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현 프로젝트
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현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
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현 프로젝트
시설배치
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랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
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(6) 적재장은 여러 개의 적재동으로 구성 1 개의 적재동에는 1 대의 크레인으로 운영
(7) 인출대상의 유닛 로드를 처리하기 위하여 발생하는 재취급의 유닛 로드는 같은 열의 임의의 장소로 옮기며 통로를 넘어가서 저 장되지는 않는다
(8) 단위 시간당 입고와 출고가 일정하게 유지 된다
(9) 계산의 단순화를 위하여 운반차량에 대 한 통로의 폭은 무시한다
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결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
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피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
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기존 연구의 분석기존 연구의 분석
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문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
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문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
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기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
학술지 논문 vs 현프로젝트
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현 프로젝트
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현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
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시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
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랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
결론
전체 시스템 비용을 최소화 시키는과정을 통해 적재동의 개수와 적재동의 사양을 결정하는 모형을 제시
피라미드 형태의 적재장에서 발생하는 운반차량 크레인 운반차량의 평균 대기비용 등 고려해야 할 사항들의 모든 비용들을 식으로 유도하여 최적의 적재장의 규모와 크레인 대수 디자인 파라메타를 결정하는 방법을 제시
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가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
취급 수송 및 저장능력을 고려한임시 재고의 저장 공간 할당
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
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문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
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기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
학술지 논문 vs 현프로젝트
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현 프로젝트
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현 프로젝트
Paper-roll 형태의 저장품들을피라미드 형태로 적재하는 것에초점
Paper-roll 형태가 아닌 기본적파렛트 단위의 보관 설비 구축에 초점
기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
문제 정의 - 저장 활동은 시작 공정으로부터 와서 도착 공정 으로 가야 하는 재고가 저장 위치에 임시 체류하는 것으로 정의 이 임시 체류동안의 저장 공간을 정하는 문제
가정 ⑴ 공간은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간의 처음에 가용해야 한다 ⑵ 저장 활동의 도착 ( 반입 작업 ) 은 해당 재고가 저장 영역에 도착하는 기간에만 발생한다 ⑶ 저장 활동의 출발 ( 반출 작업 ) 은 한 기간 이상에서 발생할 수 있다 공간은 해당 재고가 저장 영역을 떠나는 각 기간의 끝에서 해제된다
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ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
기존 연구의 분석기존 연구의 분석
논문
결론
문제를 모형화하기 위해 저장 활동을 정의하고 그것을 네 개의 하위 활동으로 구분 ( 도착 체류 이적 출발 )
문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
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문제는 MMCFP 로 표현되고 정수계획법으로 모형화 모형에서는 저장 영역의 취급능력 수송능력 저장능력이 고려 문제의 크기가 커지면 최적화 수리 모형의 풀이에 제약이 있으므로 짧은 시간에 좋은 해를 제공하는 발견적 기법을 제안
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현 프로젝트
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시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
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랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
ch1 관련 연구 검색 ch2 기존 연구의 분석 - 교과서 및 강의 자료 - 관련 논문 자료
ch3 기존 연구와 현 프로젝트의 비교 및 진행방향
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기존 연구와 현 프로젝트의 비교기존 연구와 현 프로젝트의 비교
시설배치 vs 현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
시설배치
현 프로젝트
랙 구조물의 설비에 국한하여 최적의 랙 구조물의 size 측정에초점
보관 설비 구조물을 랙에 국한 하지 않고 매저닌 컨베이어 등의 설비를 추가 하였을 때 적재 공간을 분석 및 논증하여 최적의 설비 배치결정
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