CONGRESO DE LA REPÚBLICA DEL PERÚ

“Comisión de Comercio Exterior y Turismo”

MULTIMODAL ALCA SACOPERADOR LOGÍSTICO

EJE MULTIMODAL DEL EJE MULTIMODAL DEL CENTROCENTRO

Es una propuesta regional, como la visión de un

“Corredor Económico”, que ayude a dar integridad en su

concepción, e incorpore a la sociedad que vive en su

territorio con el conjunto de sus potencialidades y

comprometiendo al territorio nacional.

Tomando como referencia el corredor económico de la

Macro Región Centro Oriente Lima, Junín, Pasco,

Huanuco, Ucayali : El Perú debe ser a Brasil (Octava

economía del mundo), lo que México a Estados Unidos

(Primera economía del mundo).

Mercado Objetivo

Región Norte y Nor Este de Brasil 55 millones de consumidores

Mercado Inmediato Manaus:

1.6 millones de consumidores potenciales

Polo industrial de 330 empresas potenciales

internacionales, facturación anual de 10 mil millones de

dólares.

Abastecimiento directo a la ciudad de Manaus vía servicio

Multimodal (terrestre, fluvial y aéreo)

¿Qué le ofrece usted a este mercado?

Miremos los peruanos, como mercado inmediato a

nuestro entorno cercano, el Norte y Noreste del Brasil,

con 55 millones de consumidores con zonas agrícolas no

aptas para el cultivo de hortalizas, tubérculos y frutas,

dependientes de abastecedores del Sur, a distancias

medias de 2,500 a 4,000 Km. entre productos y

consumidor acompañemos el desarrollo industrial de

Manaus y apoyémoslo como puerto HUB de la Hoya

Amazónica.

Mercados por atenderMercados por atender

Inmediato :Comercio de productos agrícolas

exportables anualmente a la ciudad de

Manaus (tubérculos, hortalizas 32,275 TM,

frutas 13,040 TM., agroindustria 16,137 TM).

Corto plazo: Turismo.

Mediano plazo: Comercio en general.

Mercado inmediato a ManausMercado inmediato a Manaus

VERDURAS TM FRUTAS TM - PAPA 20,000 MANZANA 6,500 - CEBOLLA 3,500 CHIRIMOYA 600 - AJOS 3,000 LUCUMA 200 - ACEITUNA 1,500 MONGO, TUNA 500 - TOMATE 2,500 GRANADILLA KIWI 240 - ZANAHORIA 250 MANDARINA, - BETERRAGA 200 NARANJA DE MESA 500 - CAMOTE AMARILLO 250 MELOCOTON, - ZAPALLO 200 CIRUELA TACNA 400 - CHOCLO 250 MELON, SANDIA, - COL CHINA 25 PAPAYA 1,000 - LIMON 100 FRESA 600 - BROCOLI/LECHUGA 50 UVA BLANCA 600 - APIO / PORO 50 UVA NEGRA 600 - PIMIENTO 50 PALTA FUERTE 300 - RABANITO 40 PULPAS - VAINITAS/ARVEJAS 120 (LÚCUMA, TAMARINDO, - HIERVAS 40 MANGO, MELOCOTÓN, - OTROS, FRESA, OTROS. 1,000 DE ESTACION 120 - FLORES 30 TOTAL 32,275 TM TOTAL 13,040

Polo Industrial de Manaus, Industrias Establecidas.

Industria de bebidas, líquidos alcohólicos y vinagres

Industria de cueros pieles y productos similares Industria Editora y Gráfica Industria de Material Eléctrico, electrónico y de

comunicación Industria de Madera Industria Mecánica Industria Metalúrgica Industria de Minerales no Metálicos Industria de Mobiliario

Polo Industrial de Manaus, Industrias Establecidas

Industria de Papel y celuloide Industria de productos alimenticios Industria Química Industria de Productos de Materias

Plásticas Industria Textil Industria de Transporte Industria de Construcción Industrias Diversas

LOGISTICA DE TRANSPORTE El Eje Central Lima- Junín – Cerro de Pasco –

Huánuco – Ucayali está unido al Brasil por la RUTA

FLUVIAL HIDROVIA AMAZONICA, desde el puerto de

Pucallpa. De Manaus: vía fluvial a Santaren- Belen

Du Para y por carretera : BR-174 hasta BOA VISTA

(Estado de Roraima), camino a Venezuela y por la

hidrovía Río Madeira hasta Porto Velho (Estado de

Rondonia), conectado por la carretera a la ciudad

de Sao Paulo, Río Branco y Guayará en Bolivia.

Corredor Central Lima – Pucallpa - Manaus

SERVICIO LOGISTICO INTEGRAL MULTIMODAL ALCA S.A.C

Coordinar con los productores, proveedores nacionales y brasileños

sus requerimientos para movilizar sus insumos o carga.

Establecer las mejores rutas, fechas de embarque y fletes.

Coordinar el transporte de la carga o contenedor vacío a la planta.

Efectuar a través de nuestro Agente de Aduana la preparación del

embarque y culminación del trámite aduanero.

Coordinación con los transportistas o agentes de carga internacional

sobre la llegada de la misma.

Coordinar la descarga en el lugar de destino.

Coordinar el transporte de la carga desde el lugar de desembarque

hasta su entrega en los almacenes del importador.

Expectativa Balanza Comercial 2004

Con los Acuerdos de Integración que está asumiendo el

Gobierno Peruano, se incrementará el comercio bilateral en

el año 2004 en 291 %, el Perú pasará a vender al Brasil

1,375 toneladas de producción y Brasil al Perú 1,395

toneladas que deberá transportarla por :

Vía MARITIMA : 60 % con 1’675,000 TN

Vía FLUVIAL : 35 % con 983,000 TN

Vía Pucallpa 803,000 TN.

Vía Yurimaguas 180,000 TN.

Vía TERRESTRE: 3 % con 79,180 TN. (Puerto Maldonado)

Vía AEREA : 2 % con 51,320 TN.

TTiposipos De TransporteDe Transporte Terrestre: Lima- Pucallpa

Refrigerados No Refrigerados Abiertos Cerrados

Fluvial: (balsas o chatas aprox. 2000 TN. ) Pucallpa- Manaus, carga dentro de contenedor

Refrigerados No refrigerados A Granel

Misión Comercial a Brasil

Evento entre el 13 y 18 de Enero del 2004.

Visitas a las ciudades fronterizas de Cruzeiro do Sul,

Tabatinga, Leticia, Manaus, Porto Velho y Río Branco

Los eventos en cada ciudad constarán de:

Encuentros políticos y empresariales

Show room

Anfitriones que presentaran las muestras y brochures de

cada empresa

Catálogo a todo color para ser entregado al empresariado

brasilero; 2000 Unidades

¿Quiénes conforman la delegación que acompañaran a

los empresarios? 4 Congresistas

4 Presidentes de regiones y 8 funcionarios

4 Cámaras de Comercio

40 Empresarios

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