36
COMIA C4 C6 C8 KOKOLUOKKANSA EDELLÄKÄVIJÄ

COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

  • Upload
    others

  • View
    4

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIjä

Page 2: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

tuOttAvAA puIntIATehokkuus leikkuupöydällä parantaa tuottavuutta

hAllIttuA vOIMAAPienemmällä kulutuksella sama teho

puhdIstuKsen edelläKävIjäMarkkinoiden helpoin ja nopein puhdistaa

huOlellIstA erOtteluAKokoluokassaan tehokkain erottelukyky

KehIttynyttä AjOergOnOMIAAYhden käden hallintaa

2

Page 3: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

saMPo coMiaNykyaikainen edelläkävijä

3

Page 4: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

Vuosien tuotekehityksen tuloksena comian leikkuupöytä

toimii luotettavasti kaikilla viljalajikkeilla ja kaikissa olosuh-

teissa.

Kokoluokkansa levein puintikela takaa tuottavan puinnin.

c8 -mallin etupuintikelalla saavutetaan vielä 20% lisää puin-

titehoa kuitenkaan puimurin leveyttä kasvattamatta.

Tehokkuus leikkuupöydällä parantaa tuottavuutta.

4

Page 5: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

TuoTTaVaa PuiNTia

5

Page 6: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

Pienemmällä kulutuksella sama teho

uudesta ja modernista aGco Power Tier 4f moottorista

saadaan sama teho 10% pienemmällä kulutuksella. Moot-

tori käy matalammilla kierroksilla ja täyttää viimeisimmät

päästönormit - tehoista tinkimättä.

comian moottoritila on täysin uusittu ja huollettavat kohteet

ovat hyvin esillä.

itsestään puhdistuvan ja pyörivän moottorin imuverkon

ansiosta voit työskennellä keskeytyksettä kaikissa olosuh-

teissa.

6

Page 7: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

halliTTua VoiMaa

7

Page 8: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

comian ominaisuuksien yksi kulmakivi on vaivaton puhdistettavuus.

sivusuojien alta voit helposti irrottaa heittokuljettimen kaistat, seulat, ruostumattomasta teräksestä valmistetut kohlimen pohjat sekä

viljasäiliön ruuvit ja puhdistaa ne tarvittaessa pelto-olosuhteissa. comian helppo puhdistettavuus on ominaisuus jota mm. siemenvil-

jelijät osaavat arvostaa.

Markkinoiden helpoin ja nopein puhdistaa

8

Page 9: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

PuhdisTuKseN edelläKäVijä

9

Page 10: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

Kokoluokassaan tehokkain erottelukyky

sampo comiassa on lukuisia isommista kokoluokista tuttuja puintitehokkuuteen

positiivisesti vaikuttavia ominaisuuksia.

comia syöttää viljan tehokkaasti sisään, erottelee sen hellävaraisesti ja pitää

vain erotellun viljan sisällään. comiassa on kokoluokassaan muita puimurimal-

leja enemmän kohlimia, leveämpi puintikela, suurin seulastopinta-ala, tehokkain

csP-pöyhintäkela ja isot viljasäiliöt.

10

Page 11: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

huolellisTa eroTTelua

11

Page 12: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

Yhden käden hallintaa

hiljainen ja värinätön ohjaamo on suun-

niteltu pitkää työpäivää ajatellen.

Kyynernojaan integroitu ajokahva ja hal-

lintakonsoli tarjoavat ergonomisen sekä

helpon hallittavuuden yhdellä kädellä.

comvision ajotietokoneesta voi seurata

tärkeitä puintiin liittyviä toimintoja

12

Page 13: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

KehiTTYNYTTä ajoerGoNoMiaa

13

Page 14: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

coMia -TeKee TYöN

leikkuupöydän erinomainen geometria

leikkuupöydät eri tarpeisiin

Puhdistuksen edelläkävijä

itsestään puhdistuva ja pyörivä moottorin imuverkko varmuutta työskentelyyn keskeytyksittä vaikeissakin olosuhteissa

markkinoiden nopein ja helpoin puhdistaa

vuosien tuotekehityksen tuloksena toimii kaikilla viljalajikkeilla

leikkuuleveydet 3,45 -5,1 m

Kehittynyttä ajoergonomiaahiljaisesta ja miellyttävästä ohjaamosta erinomainen näkyvyys

Teränkäyttö

uusi sähköjärjestelmä

Wobble Box teränkäyttö vakiona joka coMia -mallissa

toimintavarma ja huoltoystävällinen

14

Page 15: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

etukelalla 20% lisää puintitehoa

hallittua voimaa10% prosenttia pienempi kulutus matalammalla kier-

rosluvulla - tehoista tinkimättä

etukelan varstasillan erillissäätö ainoa kokoluokassaan

Kaikki yhden käden ulottuvillakokoluokassaan ainoana kyynernojaan integroitu ajokahva

huolellista erottelukykyäenemmän kohlimia, leveämpi puintikela, suurin seulastopinta-ala,

tehokkain csP-pöyhintäkela ja isot viljasäiliöt

hydrostaattinen ajovoimansiirto vakaata etenemistä kaikissa olosuhteissa

erillinen, jykevä runkorakennecomian erillinen runkorakenne on suunniteltu kestäväksi ja jämäkäksi. runkorakenne lisää koneen jäykkyyttä ja kompo-nenttien kiinnitykset ovat entistä tukevammat. hiljainen, väri-nätön ja luja rakenne tuntuu ajossa.

15

Page 16: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

sampo-rosenlew puimureiden leikkuupöydät ovat tun-

netusti saaneet kiitosta käyttäjäkunnaltaan. Pöydän

erinomainen geometria on vuosien kehittelyn tulosta.

leIKKuupÖytä

16

Page 17: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

Terä

comia-sarjan terälaput on kiinnitetty nykyaikaisesti ruu-

veilla. Vahingon sattuessa voit kätevästi vaihtaa teräla-

pun.

leikkuuterää liikuttaa hihnavedolla toimiva Wobble Box

-käyttö. WB-teränkäyttö on huoltovapaa.

sYöTTöruuVi

Tasainen syöttö on a ja o kun haetaan parasta puintitu-

losta. comia-sarjan leikkuupöydän syöttöruuvin rungon

suuri halkaisija estää kietoutumisen vaikeissakin olosuh-

teissa. syöttösormia on lisätty pöytäleveyden mukaan

koko syöttöruuvin leveydelle alkaen 3,9 metrin pöytä-

leveydestä. Tällöin taataan tasainen materiaalin syöttö

myös leveillä pöydillä ja isommilla massoilla.

leikkuupöytä on varustettu liukukytkimellä, joka suojaa

syöttöruuvia tarvittaessa kiveltä tai muulta vieraalta esi-

neeltä.

laoNNosToKela

comian muoviset laonnostopiikit

takaavat tehokkaan ja hellävaraisen

syötön myös lakoviljan puinnissa.

Muovipiikin katketessa, esimerkik-

si kivivauriossa, puintikoneistolle ei

aiheudu mitään vaaraa.

Kaikkia comia pöydän ja laonnosto-

kelan toimintoja ohjataan sähköisesti

ohjaamosta.

SyöTTökuljeTin

comia-sarjan kaikki mallit on varus-

tettu vahvalla kolmiketjuisella kuljetti-

mella. Kuljettimen jousitettu ala-akse-

li on heavy duty-mallia ja soveltuu jo

sellaisenaan maissinpuintiin.

Pöydällä sujuu leikkuu niin korkeassa kasvustossa kuin lyhyessäkin. Yksinkertainen syy

on oikea etäisyys terältä syöttöruuville. Pöydän muut ominaisuudet korostavat leikkuu-

pöydän erinomaisuutta. syöttöruuvin iso halkaisija ja laonnostokelan muovipiikit tekevät

kokonaisuudesta ylivertaisen.

sampo-rosenlewin comia-sarjaan on valittavissa useita pöytäleveyksiä. eri tarpeisiin

ja eri peltolohkoille löytyy kaikille viljelijöille sopiva pöytäkoko. leikkuupöydän leveydet

alkavat 3,45 metristä ja yltävät jopa 5,1 metriin.

17

Page 18: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

puIntIKOneIstO

eTukelalla TehokkuuTTa

etupuintikela mahdollistaa koneen tehokkuuden kasvattamisen

ilman, että koneistoa levennetään. olosuhteista riippuen etukelalla

varustettu comia c8 on jopa 20 % yksikelapuimuria tehokkaampi.

etupuintikela tasoittaa merkittävästi pääkelalle menevää materiaa-

lia mahdollistaen tehokkaamman puinnin itse pääkelalla. Parhaissa

olosuhteissa jopa 40% irtipuinnista tapahtuu etukelalla. Tasaisempi

puintitapahtuma ehkäisee merkittävästi jyvien rikkoutumista.

etupuintikelan alle on sijoitettu yhtä tarkasti puiva varstasilta kuin

pääkelan alle. etuna muihin markkinoilla oleviin etukelapuimureihin

comian etuvarstasillan voit säätää erikseen.

halkaisijaltaan 50 cm ja 111 cm leveä puintikela irrottaa jyvät täh-

kistä helposti ja hellävaroin. comian 8-varstaista puintikelaa ei tur-

haan kutsuta heavy duty -kelaksi, koska sen välilaipat ovat valu-

rautaa. Mahdolliset kuormitushuiputkaan eivät hidasta tämän

vankkarakenteisen kelan nopeutta. heavy duty -kela on vakiova-

rusteena c6- ja c8 -malleissa.

comian varstasilta on suunniteltu varta vasten viljan puintiin. Vars-

tasillan langat ovat tarkoituksella ohuet, jotta irtipuinti olisi tarkkaa.

18

Page 19: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

KoKoluoKKaNsa suuriN seulasTo

Kokoluokkansa suurin seulapinta-ala tuottaa kaikissa olosuhteissa puhdas-

ta viljaa. seulaston yhteen laskettu pinta-ala on 3,40 m2. ruumenseulana on

nykyaikainen nokkalamelliseula. rV2 -nokkalamelliseulan joka toinen käännetty

lamelli estää tehokkaasti mahdollisen oljenpätkän pääsyn viljasäiliöön.

siemenseulana on tiheä lamellityyppinen säätöseula rV3. Voit säätää seulaston

juuri sen lajikkeen mukaan mitä olet puimasssa. lisävarusteena voit valita kiin-

teät reikäseulat.

suurella halkaisijalla olevalla lietsolla saadaan riittävästi ilmaa, jotta ruumenet

saadaan eroteltua tehokkaasti. lietson kierrokset säädetään sähköisesti ohjaa-

mosta käsin.

Puintikelan kuormitusta voidaan vähentää kierrättämällä rajaiset omana kierto-

naan tehokkaan erillisen jälkipuintilaitteen läpi.

19

Page 20: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

CSP -Pöyhinkela

Puitaessa kosteissa olosuhteissa, tai jos korsi ei

ole vielä tuleentunut, vaaditaan puimurin kohlimil-

ta merkittäviä tehoja. sampo-rosenlewin csP

(cylinder separation) -pöyhinkela kohlimien päällä

on suunniteltu lisäämään kohlimien erottelukykyä.

Pohjoismaisissa puintiolosuhteissa csP-pöyhinke-

lalla saavutetaan 20 % tehon lisäys kohlimilla. csP-

pöyhinkela on varustettu vahvoilla sormilla, joita voit

säätää olosuhteiden ja lajikkeiden mukaan.

puIntIKOneIstO

kohlimeT

sampo-rosenlew –puimurit ovat tunnettuja erinomaisista ominaisuuksistaan Pohjois-euroo-

pan kosteammissa olosuhteissa. Näissä olosuhteissa puimurin todellisen tehon määrittele-

vät lähes aina kohlimet. comiassa irroitettavat kohlinten pohjat on valmistettu ruostumattomas-

ta teräksestä. comia sarja alkaa 4-kohlimisesta c4-mallista ja jatkuu viisikohlimisilla c6- ja c8-malleilla.

ainoana puimurivalmistajana sampo-rosenlew tarjoaa tässä kokoluokassa viisikohlimisen mallin.

Puintikokeiden mukaan yhden kohlinparin lisäys kasvattaa kohlintehoa jopa 10 %.

20

Page 21: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

TehoSilPPuri

heiluriteräinen silppuri silppuaa tarkasti vahvankin olki-

massan. suuren hajotinsuppilon avulla olki levitetään

suurelle alalle.

jos viljelet suorakylvötekniikalla tai kevytmuokkaat pel-

tosi, on suurtehosilppuri ehdoton varuste. suurte-

hosilppurin pyörintänopeus on 20% enemmän kuin

vakiotehosilppurin. suurtehosilppurin roottori on myös

halkaisijaltaan isompi, joten terien kehänopeus on myös

suurempi.

Kun olki halutaan ottaa talteen pitkänä, voidaan silppu-

ri kytkeä helposti pois. Kääntämällä hajotinsuppilo ylös,

laskemalla silppuri alas ja siirtämällä hihna pois hihna-

pyörän päältä koukkujen varaan on puimuri valmis jättä-

mään oljen pitkäksi

lisävarusteena on saatavana läppämallinen silppuri.

oljen talteen ottaminen on todella helppoa. Kääntämällä

vipua voit valita pitkän ja silputun oljen välillä.

21

Page 22: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

OhjAAMO astuessasi ohjaamoon huomaat asioita, joita yleensä

löydät kokoluokkaa isommista puimureista

22

Page 23: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

laadukkaan istuimen oikealle puolelle kyynernojaan on

sijoitettu comian hallintakonsoli. Kaikki puintitapahtu-

maan liittyvä säädöt ja kytkimet on harkiten sijoitettu. ajo-

kahvalla, jolla ohjaat puimurin kulkusuuntaa ja leikkuupöy-

dän säätöjä, johdat helposti koko puintitapahtumaa. Kun

kahva on integroitu kyynernojaan, tekee se pitkästäkin

puintipäivästä leppoisan kokemuksen.

Puintikoneiston, leikkuupöydän ja tyhjennyksen käyn-

nistykset hoidetaan sähköisiä kytkimiä painamalla.

Puintikelan ja lietson nopeudensäädöt ovat kätevästi

esillä keskeisellä paikalla kyynernojassa.

comvision näyttö josta voit seurata esim. ajonopeut-

ta ja koneiston pyörimisnopeuksia on sijoitettu oike-

aan ohjaamopilariin. comvision varoittaa kuljettajaa

äänimerkillä ja varoitussymbolilla. comvisionista voi

valvoa myös kaikkia moottorin tärkeimpiä toimintoja,

kuten kulutusta, nestemääriä ja lämpötiloja.

comian ohjaamo on selvästi aikaisempia malleja hiljai-

sempi. Voit helposti puhua esimerkiksi puhelimeen puin-

nin aikana kätevän ja vakiovarusteena löytyvän hands

free –toiminnon kautta. ohjaamo on riittävän leveä kah-

delle henkilölle.

comia -mallien ohjaamot on hyvin varusteltuja. comvi-

sion näyttö pitää sisällään puintitappiomittarin, laonnos-

tokelan automatiikan ja rajaisten näytön. Näppärästä

kosketusnäytöstä saat ulos paljon tietoa, jopa pinta-ala

mittauksen.

ilmastointi on vakiona c6 mallista lähtien ja radio on

vakiona joka mallissa.

23

Page 24: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

vIljAsäIlIÖ

Markkinoiden helpoimmin puhdistettava viljasäiliö. Tämä

on ominaisuus, jota kaikki sampo-rosenlew –puimurin

tuntevat käyttäjät osaavat arvostaa ja vaatia. comian vil-

jasäiliö voidaan puhdistaa pelto-olosuhteissa ilman työ-

kaluja.

24

Page 25: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

comiaan löytyy useita viljasäiliökokoja. coMia

-sarjan viljasäiliöt on 3700-5200 litraa mallista

riippuen. säiliöön on erinomainen näkyvyys suo-

raan hytistä isosta ikkunasta. Näkyvyyttä paran-

taa entisestään viljasäiliössä oleva työvalo, joka

voidaan ohjaamosta erikseen kytkeä päälle. säi-

liössä on kalvotyyppinen, äänimerkillä varustettu

täyttöhälytin.

Tyhjennyskorkeus kaikissa comia malleissa on vakiona 3,40 m.

Tarvittaessa voit varustaa comian myös 4 metrin tyhjennyskorkeu-

della.

Tyhjennysputkenkääntö sekä tyhjennyksen kytkentä tapahtuvat

sähköisesti kyynernojan hallintakonsolista. Tämä helpottaa merkit-

tävästi etenkin puidessa tapahtuvaa tyhjentämistä. Voit koko ajan

säilyttää tuntuman puinnissa, eikä katsetta tarvitse siirtää pois pui-

tavasta laihosta.

25

Page 26: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

MOOttOrI jA vOIMAnsIIrtO

uusi comia -mallisto täyttää tiukimmatkin moottorin

päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power

Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-

kuluissa jopa 10 %. Moottorin käyntinopeus on vain

2000 r/min, matalammilla kierroksilla puintikoneisto

käy huomattavasti tasaisemmin. Moottorien tehot

alkavat 150 hevosvoimasta ja jatkuvat aina 210

hevosvoimaan asti.

uusimmalla scr –tekniikalla varustetut moottorit

ovat ympäristöystävällisiä ja taloudellisia.

Pakokaasut käsitellään adBlue -lisäaineella. Päivit-

täisessä käytössä et siis huomaa eroa vanhempaan

dieseltekniikkaa verrattuna. ohjaamoon on sijoitettu

monitori, josta voit seurata adblue aineen kulutusta.

itsestään puhdistuvan moottorin pyörivän imuverkon

ansiosta voit työskennellä kaikissa olosuhteissa kes-

keytyksettä.

26

Page 27: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

VoiMaNsiirTo

Vahva hydrostaattinen ajovoimansiirto takaa tasaisen

ja vakaan etenemisen kaikissa olosuhteissa. ajaminen

on siis todella vaivatonta. comia liikkuu niin eteen kuin

taakse pelkästään ajokahvaa liikuttamalla.

comia –malliston puimurit on varustettu jo vakiona leveil-

lä renkailla. leveillä renkailla ajettaessa pintapaine on

pienempi, jolloin voidaan ehkäistä peltojen tiivistyminen.

lisävarustelistalta löytyy vielä vakiorenkaitakin leveämpiä

vaihtoehtoja.

Tarvittaessa voit varustaa comiasi myös hydraulisella

nelivedolla. Veto ominaisuuksia voidaan parantaa myös

lisävarusteena saatavalla tasauspyörästön lukolla. lukon

ohjaus tapahtuu sähköisesti ohjaamosta käsin.

27

Page 28: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

puhdIstAMInen jA huOltO Markkinoiden ylivoimaisesti paras puhdistettavuus.

ominaisuus, josta sampo-rosenlew –puimuri ovat

olleet aina tunnettuja.

uusi comia –mallisto ei tee poikkeusta tähän

perinteeseen. Kun puimuri on helppo puhdis-

taa, se tulee myös tehtyä kunnolla. Totuus on,

että ainoastaan riittävän puhtaalla puimurilla

saavutetaan paras mahdollinen puintitulos.

Kun käyt comiaa läpi jälleenmyyjäsi kanssa,

huomaat ominaisuuksia, joita ei muissa mer-

keissä ole. avattavia huoltoluukkuja on sijoi-

tettu juuri oikeisiin paikkoihin, kuten viljaruuvin

ja rajaisruuvin alle. luukkujen avaaminen on

suunniteltu niin, että voit avata luukut mene-

mättä koneen alle.

28

Page 29: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

Puimurin vasemmalla puolella olevista kahvoista avaat luukut helposti ja kätevästi. Pääsy viljaelevaattoriin, rajaisruuvin pys-

tyruuviin ja puintikelalle on myös pikakiinnitteisten luukkujen takana.

Viljasäiliön puhdistettavuudessa comia on aivan omaa luokkaansa. Melkein kaikki säiliön kierukat voidaan vetää ulos ilman

työkaluja. Tämä on ominaisuus, jota jokainen siemenviljeliä arvostaa. Voit siis helposti tehdä puhdistamisen pelto-olosuh-

teissa.

Vaikeissa ja kosteissa olosuhteissa puitaessa varstasillan alle heittokuljettimen etuosaan kerääntyy materiaalia. Tällöin on

tärkeää, että heittokuljettimen kaistat voidaan irrottaa puhdistusta varten. comia –malliston puimureissa voit helposti pois-

taa heittokuljettimen kaistat yksitellen, kuten myös ruumen- ja siemenseulan sekä kohlimien pohjat. Kaikki tämä pelto-olo-

suhteissa ja vain puimurin omilla työkaluilla.

Kuljettimen yläpäässä on tilava kivitasku, joka on helppo puhdistaa menemättä kuljettimen alle. isoista tarkastusluukuista

pääsy huoltokohteisiin on helppoa.

29

Page 30: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

luOtettAvA huOltOverKOstO

SamPo-huolTo ja varaoSaT -aina lähelläSi

sampo-rosenlew yhdessä aGco suomi oy:n kanssa tarjoaa suomen parhaan

huolto- ja varaosapalvelun. Puintiaikana sampo-rosenlew päivystää joka päivä ja toi-

mituksia tehdään ympäri vuorokauden. Tehtaalta lähtevät varaosat ovat asiakkaal-

la seuraavan aamupäivän aikana. Käyttämällä alkuperäisiä varaosia ja valtuutettua

aGco suomi -huoltoa voit varmistaa, että saat parhaan ja osaavimman palvelun.

Tehtaan henkilökunta on myös aina käytössäsi.

kouvolan lähellä; kivivaurio. Tilaus välitetty tehtaalle. varaosan pakkaus.isäntä soittaa varaosapalveluun.

30

Page 31: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

PerinTeikkääT käyTTäjäkurSSiT –jo yli 40 vuoTTa

ensimmäiset isäntäkurssit järjestettiin sampo –puimurin ostajalle jo 70-luvun

alkupuolella. Kurssit ovat pitäneet pintansa vuosien mittaan ja kuuluvat vielä

tänäkin päivänä mukaan sampo kauppaan. Kuten jo useat kursseilla käy-

neet asiakkaat ovat huomanneet, kehittyvät kurssit jatkuvasti. Koulutukses-

sa otetaan huomioon niin uudet puintitekniikat kuin myös uudet lajikkeet.

Vaikka puimurin perustekniikka pysyy vuodesta toiseen perinteikkäänä, tulee

koneisiin uusia ominaisuuksia kaiken aikaa lisää. osallistumalla kursseille

saat arvokasta tietoa uuden comiasi ominaisuuksista vuosiksi eteenpäin.

samalla asiakkaille loistava mahdollisuus tutustua sampo-rosenlew täysin

uudistettuihin koulutustiloihin

yöauto lähtee Porista 19:00. yöauto saapuu kouvolaan. aamulla varaosapisteen tiskillä. Puinti voi jatkua.

31

Page 32: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

•4 sylinterinen 150 hv aGco Power moottori

•3,9 m leikkuupöytä

•Premium Plus ohjaamo

•comvision -puintimonitori

•7-varstainen puintikela

•3700 litran viljasäiliö

•4 neliportaista kohlinta

•tehosilppuri 3300 r/min

•520/70r34 eturenkaat

•360/70r20 takarenkaat

C4

•6 sylinterinen 185 hv aGco Power moottori

•4,2 m leikkuupöytä

•Premium Plus ohjaamo

•ilmastointi

•comvision -puintimonitori

•8-varstainen puintikela

•4200 litran viljasäiliö

•5 neliportaista kohlinta

•csP-pöyhintä kela

•tehosilppuri 3300 r/min

•600/65r34 eturenkaat

•420/65r20 takarenkaat

C6

•6 sylinterinen 210 hv aGco Power moottori

•4,5 m leikkuupöytä

•Premium Plus ohjaamo

•ilmastointi

•comvision -puintimonitori

•8-varstainen puintikela

•Ts-etukelajärjestelmä

•5200 litran viljasäiliö

•5 neliportaista kohlinta

•csP-pöyhintä kela

•tehosilppuri 3300 r/min

•750/65r26 eturenkaat

•420/65r20 takarenkaat

C8

COMIA-MAllIt

32

Page 33: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

lIsävArusteet

PySTyTeräPystyterä voidaan asentaa vakiopöytään helpottamaan pöy-dälle syöttöä ja vähentämään pöytätappioita. Tarvittavat asen-nusraudat seuraavat mukana.

PöyTävaunuLeikkuupöydän kuljetus siirtoajossa sujuu vaivatta Sampo-Rosen-lewin valmistamalla kuljetusvaunulla. Vaunu on säädettävissä pöytäleveyden mukaiseksi. Puintityön alussa pöytä voidaan kiin-nittää syöttökuljettimen päähän kätevästi suoraan vaunusta.

DhCPöydän sänkiautomatiikka on kytkettävissä päälle kyynernojas-sa olevasta kytkimestä. Sänkikorkeus määritetään hydrokahvalla.

SuurTehoSilPPuriSuurtehosilppuri on oikea valinta, jos kevytmuokkaat tai suora-kylvät. Tämän mallin kierrosluku on 3900 r/min. Myös silppurin roottorin halkaisija on isompi, joten kehänopeus on myös vakio-silppuria isompi.

ruumenTenleviTinLeikkuupöydän leveydet kasvaessa kasvaa myös seulastolta tule-vien ruumenten määrä. Jotta ruumenet leviäisi riittävän leveälle alueelle puimuriin pitää asentaa ruumentenlevitin.

4 m TyhjennySkorkeuSTyhjennysputken kulmaa muuttavalla korotuspalalla saadaan tyhjennyskorkeus 4 metriin.

PeruuTuSkameraHyttiin voidaan asentaa 7 tuuman näyttö joka näyttää mitä puimurin takana on. Kamera on sijoitettu olkikuvun päälle. Näyttöön voi myös asentaa ylimääräinen kamera jolla voit seurata esim. kun peruutat pöytävaunua kohdalleen pui-murin perään.

neliveToTarvittaessa voi asentaa kulkua märillä pelloilla helpottamaan nelivedon. Takapyöriin asennettava napamoottorit ovat vank-kaa Black Bruin® laatua. Kun neliveto on kytkettynä, 25% veto-voimasta on takapyörillä. Neliveto on kytkettävissä sähköisesti hytistä.

TaSauSPyöräSTön lukkoSähköohjattu tasauspyörästön lukko on saatavilla joka Comia-sar-jan malliin. Lukolla lukitaan vetopyörät nappia painamalla ohjaa-mosta käsin. Tasauspyörästönlukko on oiva lisävaruste puidessa pehmeällä ja upottavalla pellolla.

ilmaSToinTiOhjaamo voidaan varustaa ilmaa jäähdyttävällä ilmastoinnilla. Yli 8 asteen lämpötilaero hytin ja ulkoilman välillä on terveydel-le haitallinen.

33

Page 34: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

TekniSeT TieDoT

coMia c4 coMia c6 coMia c8

leikkuuPöyTä

leikkuuleveys,vakio m 3,90 4,20 4,50

valinnaisena m 3,45/4,20 3,90/4,50 4,20/4,80

leikkuukorkeus m - 0,20...+1,20 - 0,20...+1,20 - 0,20...+1,20

Terän iskuluku iskua/min 1020 1020 1020

Pöydän takaisinpyöristys tyyppi sähk. sähk. sähk.

laonnoSTokela

läpimitta m 1,05 1,05 1,05

kierroslukualue r/min 15...49 15...49 15...49

kierrosluvun säätötapa sähk. sähk. sähk.

Sähköinen etäisyyden säätö vakio vakio vakio

TS-PuinTikela

leveys/läpimitta m 1,11/0,40

nopeus r/min 600...1300

varstasillan pinta-ala m² 0,34

PuinTikela

leveys/läpimitta m 1,11/0,50 1,11/0,50 1,11/0,50

hD -puintikela lisävaruste vakio vakio

varstojen lukumäärä kpl 7 8 8

varstatyyppi kiinteät vaihdettavat vaihdettavat

kierroslukualue r/min 600…1300 600…1300 600…1300

kierrosluvun säätötapa sähk. sähk. sähk.

varSTaSilTa

Pinta-ala m² 0,51 0,51 0,51

Peittokulma º 105 105 105

varstojen lukumäärä kpl 12 12 12

Puintivälin säätöalue mm 6…42 6…42 6…42

varstasillan säätö portaattomasti portaattomasti sähk.

kohlimeT

lukumäärä kpl 4 5 5

erottelupinta-ala m² 4,80 4,80 4,80

CSP-erottelusylinteri ei saatavilla vakio vakio

SeulaSTo

ruumenseula m² 1,74 + 0,33 1,74 + 0,33 1,74 + 0,33

Siemenseula m² 1,33 1,33 1,33

kokonaispinta-ala m² 3,40 3,40 3,40

lietson kierrosluvun säätö sähk. sähk. sähk.

34

Page 35: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

coMia c4 coMia c6 coMia c8

SilPPuri

heiluriteräinen silppuri vakio vakio vakio

viljaSäiliö

Tilavuus m3 3,70 4,20 5,20

Tyhjennyskorkeus m 3,40 3,40 3,40

valinnaisena m 4,00 4,00 4,00

mooTTori

aGCo Power aGCo Power aGCo Power

Teho kW/hv 110/150 136/185 154/210

kierrosluku/sylinterit r/min/kpl 2000/4 2000/6 2000/6

Polttoainesäiliön tilavuus l 350 350 350

ajovoimanSiirTo

hydro hydro hydro

vetoakseli öljynapa öljynapa öljynapa

renkaaT

edessä 520/70r34 600/65r34 750/65r26

Takana 360/70r20 420/65r20 420/65r20

ohjaamo

Premium Plus Premium Plus Premium Plus

istuinmalli Grammer Grammer Grammer

lisäistuin vakio vakio vakio

lämmityslaite vakio vakio vakio

ilmastointilaite lisävaruste vakio vakio

radio/CD vakio vakio vakio

Painohytillä ja silppurilla kg 7100 8000 9000

miTaT

Pituus pöydällä ilman jakajia m 8,68 8,68 9,10

kuljetuskorkeus m 3,65 3,65 3,65

kuljetusleveys vakiopöydällä m 4,30 4,60 4,90

kulj. lev. ilman pöytää vakiorenkailla m 2,96 3,12 3,30

maavara m 0,43 0,43 0,43

liSävaruSTeiTa ja valinnaiSvaruSTeiTa runSaaSTi

Sampo-rosenlew -puimureiden tuotekehitys on jatkuvaa ja aktiivista. Siksi tehdas pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuotteisiin niistä ennakolta ilmoittamatta ja ilman velvoitetta tehdä vastaavia muutoksia jo valmis tettuihin koneisiin. jotkut tämän esitteen kuvista on kansainväliseen käyttöön tarkoitetuista ainestosta, mistä johtuen jossain yksityskohdissa saattaa olla alueellisia tai maakohtaisia eroavaisuuksia. Tarkista tiedot myyjältäsi.

35

Page 36: COMIA C4 C6 C8 KOKOluOKKAnsA edelläKävIj䀦 · päästönormit. Vahva ja nykyaikainen aGco Power Tier 4f, scr moottoritekniikalla, säästää polttoaine-kuluissa jopa 10 %

Tämä esite on laadittu kansainvälistä jakelua varten. esitteen kuvat, tekniset tiedot sekä tässä esiintyvät varusteet ja niiden saatavuus voivat vaihdella alueellisesti. Tarkista tämän hetkiset tiedot jälleenmyyjältäsi. sampo-rosenlew pidättää itsellään oikeuden ennalta ilmoittamatta muuttaa koneen ja varusteiden teknisiä tietoja, ulkonäköä, värejä ja muita tietoja ja ne voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden tai vaatimusten seurauksena.

sampo rosenlew ltd

Konepajanranta 2a

P.o. Box 50

Fi-28101 Pori, Finland

Tel. +358 207 550 555

Fax. +358 2 632 6546

www.sampo-rosenlew.fi

Jälleenmyyjä:

saT

aG

ra

Fia

_140

942