Código Errores Dodge Ram 2500

8/20/2019 Código Errores Dodge Ram 2500

1/9

código errores

P0016 - CIGÜEÑAL / DESALINEACIÓN DISTRIBCI!N DE LE"AS

P00#0 -1 / 1 0$ c%&e'(%dor de& se'sor RELA) *AL +NCI!NA*IENT!

P00#6 -1 / 1 0$ c%&e'(%dor de& se'sor RELA) *AL +NCI!NA*IENT!TE*PERATRA DEL P00,1 - AIRE A*BIENTE SENS!R DE RENDI*IENT!

TE*PERATRA P00,$ - A*BIENTE se'sor de %ire circi(o de .%%

+ERR!CARRIL P00 - DE C!*BSTIBLE se%& de &% 2resió' es(3 2or

e'ci4% de &54i(e 43i4o de

SENS!R P0101 - *A+ RENDI*IENT!

P010$ - *A+ +RECENCIA SENS!R DE BA7A

SENS!R P010# - *A+ ALTA +RECENCIA

PRESIÓN P0106 - BAR!*8TRICA +ERA DE RANG!

TENSIÓN P010, -*AP SENS!R DE *) BA7ATENSIÓN P010 -*AP SENS!R DE *) ALTA

P0111 - ENTRADA DE RENDI*IENT! DE AIRE TE*P

TE*P P011$ - DE ENTRADA DE AIRE SENS!R Te'sió' de4%si%do .%%

TE*P P011# - DE ENTRADA DE AIRE SENS!R (e'sió' de4%si%do %&(%

P0116 - *!T!R DE TE*PERATRA DEL RE+RIGERANTE circi(o de& se'sor

RENDI*IENT!

TE*PERATRA DE RE+RIGERANTE P011, - *!T!R 9TEC : SENS!R

Te'sió' de4%si%do .%%

P011 - *!T!R (e42er%(r% de& re;riger%'(e 9 ECT: SENS!RTe'sió' de4%si%do %&(%

Se'sor de


2/9

P01@0 -0$ SENS!R $?1 ESTANCIAS EN EL CENTR!

P01@1 -0$ SENS!R 4edio RELA)

P01@# -0$ SENS!R 1?# cor(ocirci(o % (ierr%

P01@@ -0$ SENS!R 1?# C!RT!CIRCIT! A TENSIÓN

P01@> -0$ SENS!R 1?# RESPESTA LENTAP01@6 -0$ SENS!R 1?# ESTANCIAS EN EL CENTR!

P01@, -0$ SENS!R 1?# ;%&&o de& c%&e'(%dor

P01@ - DE C!*BSTIBLE ERR!R DE ENTREGA

P01>1 -!$ SENS!R 0$?01 CIRCIT! DE BA7A

P01>$ -!$ SENS!R 0$?01 CIRCIT! DE ALTA

P01># -!$ SENS!R 1?$ RESPESTA LENTA

P01>@ -!$ SENS!R 1?$ ESTANCIAS EN EL CENTR!

P01>> -!$ SENS!R 1?$ RENDI*IENT! CALENTAD!R

P01>, -!$ SENS!R 0$?0$ "!LTA7E CIRCIT! DE *) BA7!P01> -!$ SENS!R $?$ "!LTA7E CIRCIT! *) ALT!

P01> -!$ SENS!R $?$ RESPESTA LENTA

P0160 -!$ SENS!R $?$ ESTANCIAS EN EL CENTR!

P0161 -!$ SENS!R $?$ RENDI*IENT! CALENTAD!R

P016 - Dis4i'ció' de& re'di4ie'(o de& 4o(or de.ido % ALTA

B!*BA DE IN)ECCIÓN DE C!*BSTIBLE DE TE*PERATRA

P016 - AGA EN EL C!*BSTIBLE 9 I+ : L DE *C! TIE*P!

P01,1 - SISTE*A DE C!*BSTIBLE 1?1 LEAN

P01,$ - SISTE*A DE C!*BSTIBLE 1 / RIC! 1P01,@ - SISTE*A DE C!*BSTIBLE $ / LEAN 1

P01,> - SISTE*A DE C!*BSTIBLE $ / RIC! 1

P01,6 - P8RDIDA DE SEÑAL +LE DE CALIBRACIÓN +EL

P01,, - AGA EN EL C!*BSTIBLE

P01, - AGA EN EL C!*BSTIBLE DEL SENS!R DE "!LTA7E *) BA7!

C!*BSTIBLE P01, -+LE SENS!R DE "!LTA7E *) BA7!

TE*P P010 - GNC se'sor de


3/9

P0$0, - DEL IN)ECT!R DE C!*BSTIBLE , CIRCIT!

P0$0 - DEL IN)ECT!R DE C!*BSTIBLE CIRCIT!

P0$0 - DEL IN)ECT!R DE C!*BSTIBLE CIRCIT!

P0$10 - DEL IN)ECT!R DE C!*BSTIBLE 10 CIRCIT!

P0$1> - B!*BA DE IN)ECCIÓN DE CIRCIT! DE C!NTR!LP0$16 - B!*BA DE IN)ECT!RES N! TIE*P!

P0$1, - Dis4i'ció' de& re'di4ie'(o de& 4o(or de.ido % *!T!R

S!BRECALENTA*IENT! ESTAD!

P0$1 - CIGÜEÑAL SENS!R DE P!SICIÓN S!BRE LA SEÑAL DE "EL!CIDAD

P0$$0 -APP se'sor $ CIRCIT!

P0$$1 -APP se'sor $ RENDI*IENT!

P0$$$ -APP se'sor $ circi(o de .%%

"ALIDACIÓN P0$$$ - IDLE SEÑALES DE A*B!S BA7A

PLS! P0$$# - IN)ECCIÓN DE ANC! DE ERR!R 9 TIE*P! DE SBIDA DELARG! :

"ALIDACIÓN P0$$# - IDLE SEÑALES DE A*B!S %&(%s 943s de > ":

P0$$> -APP se'sor # CIRCIT!

P0$$6 -APP se'sor # E7ECCIÓN DEL CIRCIT!

SENS!R P0$$, - APP $ circi(o de .%% (e'sió'

P0$$ -APP se'sor $ TENSIÓN DE CIRCIT! ALTA

P0$#0 - TRANS+ERENCIA DE B!*BA 9LI+T B!*BA : +ERA DEL CIRCIT!

DE GA*A

B!*BA P0$#1 - DE C!*BSTIBLE "!T! circi(o de .%% (e'sió'P0$#$ - C!*BSTIBLE DE "!LTA7E DE CIERRE DE LA SEÑAL *) ALT!

P0$#@ - TRB! ESTAD! o


4/9

P0$6 - CILINDR! # SISTE*A DE EHILIBRI!

P0$,$ - CILINDR! @ SISTE*A DE EHILIBRI!

P0$,> - ci&i'dro > SISTE*A DE EHILIBRI!

P0$, - CILINDR!S 6 SISTE*A DE EHILIBRI!

P0$1 - ci&i'dro , SISTE*A DE EHILIBRI!P0$@ - ci&i'dro SISTE*A DE EHILIBRI!

+%&&os de e'ce'dido CILINDR! P0#00 - *LTIPLE

P0#01 - ci&i'dro N J 1 de ;%&&os de e'ce'dido

P0#0$ - CILINDR! F $ ;%&&os de e'ce'dido

P0#0# - CILINDR! F # ;%&&os de e'ce'dido

P0#0@ - CILINDR! F @ ;%&&os de e'ce'dido

P0#0> - CILINDR! F > ;%&&os de e'ce'dido

P0#06 - CILINDR! F 6 ;%&&os de e'ce'dido

P0#0, - CILINDR! F , ;%&&os de e'ce'didoP0#0 - CILINDR! F ;%&&os de e'ce'dido

P0#0 - CILINDR! F ;%&&os de e'ce'dido

P0#10 - CILINDR! F 10 ;%&&os de e'ce'dido

P0#$0 -N! ARRANCAR LA SEÑAL DE RE+ERENCIA EN PC*

P0#$> - KN!CK SENS!R ' CIRCIT! ?

P0#$, - G!LPE DE RID! DEL SENS!R DE "!LTA7E DE CANAL DE BA7A

P0##0 - KN!CK SENS!R $ CIRCIT!

P0##> - CIGÜEÑAL CIRCIT! DE SENS!R DE P!SICIÓN

P!SICIÓN P0##6 - CIGÜEÑAL 9 CKP : SENS!R DE SEÑALP!SICIÓN P0##, - CIGÜEÑAL 9 CKP : SENS!R DE "!LTA7E *) BA7!

P!SICIÓN P0## - CIGÜEÑAL 9 CKP : SENS!R DE "!LTA7E *) ALT!

P!SICIÓN P0## - DEL CIGÜEÑAL SENS!R INTER*ITENTE

P!SICIÓN P0#@0 3r.o& de &e


5/9

SEÑAL P8RDIDA DE

AIR P0#0 - ENTRADA CALENTAD!R RELA) N!?1 CIRCIT! DE C!NTR!L

P0#0 -GL! E7ECCIÓN PLG DEL CIRCIT!

P0#1 - ESPERA PARA E*PEAR N! +NCI!NA LA L=*PARA

AIR P0#$ - ENTRADA CALENTAD!R RELA) N!?$ CIRCIT! DE C!NTR!L"!LTA7E SENS!R DE S*INISTR! DE P0#, - CKP DE*ASIAD! BA7A

SENS!R P0# - CKP Te'sió' de %&i4e'(%ció' de4%si%do ALTA

P0@00 de esc%2e de recirc&%ció' de g%ses de esc%2e 9EGR : +L7!

*AL +NCI!NA*IENT!

SISTE*A P0@01 - EGR RENDI*IENT!

CIRCIT! DE S!LEN!IDE P0@0# - EGR

P0@0@ - EGR RACI!NALIDAD SENS!R DE P!SICIÓN ABIERTA

P0@0> - EGR CIRCIT! DE SENS!R DE P!SICIÓN DE BA7A

P0@06 - EGR CIRCIT! DE SENS!R DE P!SICIÓN DE ALTAP0@10 - SISTE*A DE AIRE

AIR P0@1$ - SECNDARIA DEL CIRCIT! S!LEN!IDE

P0@$0 -1 / 1 E+ICIENCIA DE CATALIAD!R

P0@#0 -1 / $ E+ICIENCIA DE CATALIAD!R

P0@#$ -1 / $ E+ICIENCIA DE CATALIAD!R

E"AP P0@@0 GENERAL +ALLA DEL SISTE*A

P0@@1 - E"AP ;&o de 2rg% *!NIT!R

P0@@$ - E"AP *!NIT!R DE +GAS DE *EDIAN! 90?0@0 : +GA

DETECTAD!P0@@# - E"AP CIRCIT! DE PRGA S!LEN!IDE

P0@@6 - E"AP DE E*ISIÓN DE "ENTILACIÓN ;'cio'%4ie'(o de &% > - E"AP +GA gr%' 4o'i(or DETECTA

+GA P0@>6 - E"AP 2eeo 4o'i(or 90?0$0 : +GA DETECTAD!

P0@60 - C!*BSTIBLE NI"EL DE NIDAD DE EN"I! SIN CA*BI!S P!R

*ILES

P0@61 - C!*BSTIBLE NI"EL DE NIDAD SIN CA*BI!S EN EL TIE*P!

NIDAD P0@6$ - C!*BSTIBLE NI"EL DE !RIGEN "!LTI!S DE*ASIAD!

BA7A

TENSIÓN P0@6# - ALTA DETECTAD! EN EL NI"EL DE C!*BSTIBLE

SENS!R

CIRCIT! DE S!LEN!IDE P0@,> -EPR

P0@,, - DE ESCAPE REL8 DE C!NTR!L DE PRESIÓN BA7A

P0@, - DE ESCAPE REL8 DE C!NTR!L DE PRESIÓN ALTA


6/9

"ENTILAD!R P0@0 - DE EN+RIA*IENT! 1 C!NTR!L DEL CIRCIT!

ABIERT! 9 .%% $0 - *!T!R DE PRESIÓN DE ACEITE DEL CIRCIT! DEL SENS!R

PRESIÓN P0>$1 - DE ACEITE DEL *!T!R SENS!R DE RENDI*IENT!

P0>$$ - ACEITE DE CIRCIT! DE BA7A PRESIÓN

P0>$# - ACEITE DE CIRCIT! DE ALTA PRESIÓN

PRESIÓN P0>$@ - DE ACEITE DE*ASIAD! BA7A

P0>#$ A / PRESI!N C SENS!R DE BA7A DE CIRCIT!

P0>## A / DE PRESIÓN C DEL CIRCIT! DEL SENS!R DE ALTA

TENSIÓN P0>@1 - BA7! DE LA RELA) EST+A F 1 ENTRADA DE AIRETENSIÓN P0>@$ - ALT! DE LA RELA) EST+A F 1 ENTRADA DE AIRE

P0>@> A / E*BRAGE C RELA) CIRCIT!

P0>>1 2o(e'ci% PRESIÓN DE DIRECCIÓN +%&&o de& de(ec(or

P0>60 - SISTE*A DE "!LTA7E

"!LTA7E SISTE*A DE P0>6$ - DE CARGA DE*ASIAD! BA7A

"!LTA7E SISTE*A DE P0>6# - DE CARGA DE*ASIAD! BA7A

P0>6, - CRCER! REANDAR DEL CIRCIT! DE

P0>6 - CRCER! DEL CIRCIT! DE 7EG!

+REN! P0>,1 - CRISE SITC 1 RENDI*IENT!

P0>,$ - +REN! SITC 1 BA7A

P0>,# - +REN! SITC ' ALT!

P0>,> - CRCER! +%&&o de& de(ec(or 9 cor(o:

P0>,, - CRCER! +%&&o de& de(ec(or 9!PEN :

C!NTR!L DE P0>, - "EL!CIDAD SITC 1 RENDI*IENT! 9 >?,L :

TENSIÓN P0>0 - BA7A DETECTAD! EN EL C!NTR!L DE "EL!CIDAD

*LTIPLEAD! SITC

TENSIÓN P0>1 - ALTA DETECTAD! EN EL C!NTR!L DE "EL!CIDAD

*LTIPLEAD! SITC


7/9

P0600 -PC* SERIE N! LINK DE C!*NICACIÓN

+ALTA INTERN! C!NTR!L P0601 -PC*

P060$ -EC* ABASTECI*IENT! error de c%&i.r%ció'

P060# - "C* RESET *E*!RIA

P060@ -EC* N! RA* *ARHEP060> - EC* N! R!* *ARHE

P0606 -EC* error de %rdO%re

+ALLA INTERNA P060, -EC

RELA) P061> - DE ARRANHE CIRCIT! DE C!NTR!L

P06$1 - ge'r%(or CIRCIT! L TER*INAL

P06$$ - GENERAD!R DE CA*P! N! CA*BI! C!RRECTA*ENTE

P06$ - DE C!*BSTIBLE CICRIT B!*BA RELA) BA7A

TENSIÓN P06$ - BA7A DETECTAD! EN LA ELE"ACIÓN DE B!*BA DE

C!*BSTIBLEP06$ - DE C!*BSTIBLE CICRIT B!*BA REL8 DE ALTA

TENSIÓN P06$ - ALTA DETECTAD! EN LA ELE"ACIÓN DE B!*BA DE

C!*BSTIBLE

P06#0 -"IN N! PR!GRA*ADA EN PC*

P06## descre4%do CLA"E N! PR!GRA*ADA EN PC*

P06@$ -SENS!R DE "!LTA7E DE RE+ERENCIA ' circi(o de .%%

P06@# -SENS!R DE "!LTA7E DE RE+ERENCIA ' circi(o de %&(%

P06@> A / E*BRAGE C DE C!NTR!L DEL CIRCIT!

TENSIÓN P06@6 - BA7A de(ec(%d% e' e& A / C E*BRAGE RELA)TENSIÓN P06@, - ALTA de(ec(%d% e' e& A / C E*BRAGE RELA)

P06>0 - *AL +NCI!NA*IENT! & i'dic%dor% 9 *IL : CIRCIT!

P06>$ SENS!R DE "!LTA7E DE RE+ERENCIA dos CIRCIT! DE BA7A

P06># -SENS!R DE "!LTA7E DE RE+ERENCIA $ CIRCIT! DE ALTA

P06>@ - *!T!R CIRCIT! DE "EL!CIDAD DE SALIDA

P06 -SENS!R DE TENSIÓN RE+ # CIRCIT! DE BA7A

P06 -SENS!R DE TENSIÓN RE+ # CIRCIT! DE ALTA

C!NTR!LAD!R P0,00 - EAT PRESENTE DTC

P0,0# - +REN! re'di4ie'(o de& co'4(%dor

P0,0@ - E*BRAGE c%4.io de circi(o 9 * / T:

TE*P P0,11 - TRANS SENS!R DE si' %4e'(o TE*P DESP8S DE INICI!

TE*P P0,1$ - TRANS SENS!R DE DE*ASIAD! BA7A

TE*P P0,1# -TRANS SENS!R *) ALT!

"EL!CIDAD P0,$0 - DE BA7A DE SALIDA se'sor de RP* ARRIBA 1> 42

P0,@0 - PAR e4.r%ge de& co'


8/9

PRESIÓN P0,@ - DEL G!BERNAD!R S!L DE C!NTR!L / RELA) TRANS

CIRCIT!

P0,>1 -! / D i'(err2(or 2&s%do 9 L!: *=S DE > *INT!S

P0,># -TRANS #?@ *A)S S!L / CIRCIT! DEL REL8 TRANS

P0,>6 - A@ B S!L 9 $-#: +ALLA +NCI!NALP0,# 9 #-@: *A)S S!L N! DR!P RP* EN +I7ACIÓN

P001 -re


9/9

P10## ?? CIR

0$@# - Te'es 2ro.&e4% e' e& c%(%&i%dor

0>,# - Te'es ' 2ro.&e4% e&ec(rico e' e& Co'(ro& de Crcero

0@0/0@# - Te es(% 4%rc%'do e& 2ro.&e4% e&ec(rico co' e& 0 - Te &o res4o (e'es &os .or'es de &%s .%(eri%s ;&oos o s&;%(%dos 'o

%Q .e' co'(%c(o

Q %or% si 0 &% 2 es 1 e& 1 es e& $

Q e& , es e& #

e'(o'ces 0/1,>@/1,>>

Documents

Código Errores Dodge Ram 2500