Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Scheda TecnicaTechnical Data SheetFiche techniqueFicha técnicaТехническая спецификация
MRT42GRU DA CITTÀ SENZA CUSPIDE - TOP LESS CITY CRANECITY CRANE SANS POINCON - GRÚA DE CIUDAD SIN CÚSPIDE
ГОРОДСКОЙ КРАН БЕЗ ШПИЛЯ
2
MRT42 GRU DA CITTÀ SENZA CUSPIDE - TOP LESS CITY CRANECITY CRANE SANS POINCON - GRÚA DE CIUDAD SIN CÚSPIDEГОРОДСКОЙ КРАН БЕЗ ШПИЛЯ
A4 FEM1,001
29,0
m
2,8x2,8 m2,8x2,8 m
1,0 T1,10 T - UL
1,2 T1,32 T - UL
1,5 T1,65 T - UL
1,95 T2,14 T - UL
2,65 T2,90 T - UL
UL = ULTRALIFT CONTROL
HEIGHT UNDER HOOK - HAUTEUR SOUS CROCHET - ALTURA BAJO GANCHO - ВЫСОТА ПОД КРЮКОМ
3
MRT42GRU DA CITTÀ SENZA CUSPIDE - TOP LESS CITY CRANECITY CRANE SANS POINCON - GRÚA DE CIUDAD SIN CÚSPIDE
ГОРОДСКОЙ КРАН БЕЗ ШПИЛЯ
ALTEZZA SOTTOGANCIO
H (m) T (KN) P (KN)
17,2 278 375
23,1 315 418
29,0 363 470
29,2 28 233
23,2 24 207
17,3 24 189
29,7 28 234
23,4 24 208
17,9 24 189
H (m) max. Z (t) P (KN)
29,2 32 266
23,2 28 234
17,3 28 211
29,7 32 268
23,8 28 235
17,9 28 216
H (m) max. Z (t) P (KN)
H (m) max. Z (t) P (KN)H (m) max. Z (t) P (KN)
L L
Z Z
0,975 m
Z
SU PLINTO - STATIONARY - SUR PIEDS DE SCELLEMENT - SOBRE PLINTO - НА ЦОКОЛЕ
SU BASE - ON CROSSBASE - SUR CHASSIS - SOBRE BASE - НА ОСНОВАНИИ
L=3,2 mt.
SU BASE - ON CROSSBASE - SUR CHASSIS - SOBRE BASE - НА ОСНОВАНИИ
L=2,8 mt.
MRT42
4
GRU DA CITTÀ SENZA CUSPIDE - TOP LESS CITY CRANECITY CRANE SANS POINCON - GRÚA DE CIUDAD SIN CÚSPIDEГОРОДСКОЙ КРАН БЕЗ ШПИЛЯ
Con sistema “ULTRALIFT” tutte le portate intermedie sono aumentate dei 10%All intermediate loads are increased of 10% if the crane is equipped with “ULTRALIFT” controlLes charges intermdiaires sont augmentes de 10% si la grue est équipèe avec controle “ULTRALIFT”Con sistema ULTRALIFT todas las capacidades de carga intermedias se aumentan un 10%При помощи системы ULTRALIFT все промежуточные величины грузоподъемности увеличиваются на 10%
PORTATALOAD - CHARGE - ALCANCE - ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
m.
Portata max - Max s.w.l.Charge maxi - Alcance máx.Макс. грузоподъемность
Raggi (m.)Portèe (m.)Radii (m.)Radios (m.)Радиусы (м.)
Braccio - JibFlèche - PlumaСтрела
Campo di portata max daMax s.w.l. range fromCharge maxi deRango de capacidad de carga máx. deМакс. Диапазон грузоподъемности от
1,5 m
2000 kg. 4000 kg.
11121169 1227128034
1000
1096
39
36 1200 1150 1042
950
21,0
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1578
1724
1454
1346
1898
2000
1252
200020002000200014
195024
32
30
28
26
2000
2000
22
20
18
16
2000
2000
2000
2000
18821918
1500
1619
1757
1369
1471
1724
1588
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
200012
10
8
2000
2000
2000
18,0
2418
23,5
2000
2000
2000
2000
2000
2000
30
23,1
3936
22,7
2965325133373480 3415
2540
2041
2264
2886
1450
1565
1699
18551900
3011
2650
2090
2319
2600
2955
16421806
1313
1411
1654
1524
1191
1281
1384
1503
1987
2206
2812
2474
1808
2008
2563
2253
30
4000
4000
11,8
3945
4000
4000
4000
4000
4000
4000
18
12,3
24
12,1
4000
3845
4000
4000
3508
4000
36
11,6
39
10,6
atoàa
до
Potenza - PowerPuissance - Potencia
Мощность
Fune - RopeCable - Cable
ТросCarico - Load
Charge - CargaГруз
TipoTypeTipeTipoТип
C V –chPs - h p
kW m .
MarciaStep
VitesseMarcha
ПередачаK g. m /m in. K g. m /m in.
1 2000 4,32 2000 17,5
1000 3510 HP – 2,0 V F 10 7,3 1303
0 – 100 (*) 44 (*)
1 2000 6,25
2 2000 25
31000 50
15 HP – 4,0 VF 15 11 144
(*) Velocità regolata automaticamente tramite sensore di corrente
Conforme alla direttiva 2000/14/CE sul livello acustico - In compliance with the 2000/14/CE instruction on noise level - Conforme directive 2000/14/CE sur le niveauacoustiqueConforme con la directive 2000/14/CE sobre el nivei acustico -
Forza motrice totaleTotal installed powerPuissance totale des moteursFuerza motriz total
7,3 Kw (10HP) 11 Kw (15HP)
19 Kw 22 Kw
Carico - LoadCharge - Carga
Груз
Velocità - SpeedVitesse - Velocidad
Скорость
Velocità - SpeedVitesse - Velocidad
Скорость
0 – 200 (*) 60 (*)
3,1
12,5
2530 (*)
4000
4000
20000 – 400 (*)
Общая движущая сила
Соответствует директиве Евросоюза 2000/14/CE о шумовых показателях
MRT42
5
GRU DA CITTÀ SENZA CUSPIDE - TOP LESS CITY CRANECITY CRANE SANS POINCON - GRÚA DE CIUDAD SIN CÚSPIDE
ГОРОДСКОЙ КРАН БЕЗ ШПИЛЯ
Velocità - SpeedVitesse - Velocidad
Скорость
Potenza - PowerPuissance - Potencia
Мощность
Rotazione - SlewingOrientation - RotaciónВращение
0,3 / 0,6 / 1,0 min -1 3,0 Kw
Carrello - TrolleyChariot - CarroТележка
16 / 31,7 / 47,8 m/minProgressivo - Progressive
2,2 Kw
Traslazione - RailTranslation - TraslaciónГоризонтальное перемещение
13 m/min 2 x 2,9 Kw
CARATTERISTICHE AZIONAMENTI PRINCIPALIGENERAL TECHNICAL CHARATERISTICS - CARATERISTIQUES DES MECHANISMES DE DISTRIBUTIONCARACTERÍSTICAS ACCIONAMIENTOS PRINCIPALES - ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНЫХ ПРИВОДОВ
S❏●
●
❅
❖ ❁❍
❅
■▼
❏
✱
✎
✥
✎
✳ ❏●
●
❅
vame
nto
Q.E
.
Solle
vame
nto
Q.E
.
MRT42
6
GRU DA CITTÀ SENZA CUSPIDE - TOP LESS CITY CRANECITY CRANE SANS POINCON - GRÚA DE CIUDAD SIN CÚSPIDEГО РОДСКОЙ КРАН БЕЗ ШПИЛЯ
Elemento di frecciaJib elementElèment de èche
Элемент стрелы
Blocchi di contrappesoCounterweight blockContre-poidsBloques de contrapesoБлоки противовеса
Controfreccia girevole, argano di sollev., quadro elettrico,carrellofreccia etc.Counterjib-tournable, hoisting winch, trolley jib, electrical box etc.
electrique etc.
контрстрела, подъем. лебедка, электрощит,тележка стрелы и т. д.
PESI E INGOMBRIPACKING LIST - LISTE DE COLISAGE - PESOS Y DIMENSIONES - ВЕС И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Elemento di torreTower elementElèment de matureElemento de torreБашенный элемент
Tronchetto di fondazioneExpendable foundation elementElèment a scellerTronco de fundaciónФундаментный элемент
Pos.Item
PezziPieces
DenominazioneDescription
SchizzoSketch
DimensioniDimensions
PesoWeight
L W H Uni t Total
1
1 n° 1 7,712 0,900 1,630 672 -
n1 ° 2 5,987 0,900 1,630 410 -
n1 ° 3 5,988 0,900 1,630 371 -
n1 ° 4 5,978 0,900 1,080 355 -
n1 ° 5 5,970 0,900 1,030 240 -
n1 ° 6 5,970 0,900 1,030 227 -
n1 ° 7 3,010 0,900 1,030 145 -
n1 ° 8 0,400 0,900 1,242 33 -
2 1 10,050 1,640 2,13 3600 -
3
2 A36+3
B36+3
C39+3
0,840 0,375 3,000 1607 3214
3 0,840 0,180 3,000 787 2361
1 0,840 0,470 3,000 2000 -
4
1 2,360 0,975 1,135 382 -
1 5,900 0,975 1,135 795 -
1 11,800 0,975 1,135 1595 -
5 1 1,180 0,975 1,135 400 -
6 1
Crociera di baseCross-baseChassis de baseCruceta de baseКрестовина основания
3,200 3,200 0,600 1450 -
7 4
Blocco di appoggioConcrete padSabot en bétonBloque de apoyoОпорный блок
2,400 0,600 0,450 1522 6088
Поворотный узел,
MRT42
7
GRU DA CITTÀ SENZA CUSPIDE - TOP LESS CITY CRANECITY CRANE SANS POINCON - GRÚA DE CIUDAD SIN CÚSPIDE
ГОРОДСКОЙ КРАН БЕЗ ШПИЛЯ
Bilancino di traslazione folleDriving bogieBoggie fouBalancín de traslación locoНе приводной балансир для горизонтального перемещения
PESI E INGOMBRIPACKING LIST - LISTE DE COLISAGE - PESOS Y DIMENSIONES - ВЕС И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Bilancino di traslazione motorizzatoDriven bogieBoggie motoriseèBalancín de traslación motorizadoПриводной балансир для горизонтального перемещения
Blocco di zavorraBase ballast blockLest de baseBloque de lastreБлок балласта
Piano di caricoTrack load plan
Pos.Item
PezziPieces
DenominazioneDescription
SchizzoSketch
DimensioniDimensions
PesoWeight
L W H Unit Total
8 1 0,800 0,195 0,385 190 -
9 1
Z.B36+31 2,400 0,520 0,700 2000 - -
Blocchi di contrappeso, controfreccia, base completa, elementi freccia N°4-5-6, N ° 2 blocchi di zavorra.Counterweight blocks, counterjib, complete base, jib elements N ° 4-5-6, N ° 2 ballast blocks.
°4-5-6, N°2 blocs lest de base.° 4-5-6, N°2 bloques de lastre
Блоки противовеса, контрстрела, полное основание, эΛементы стреΛы N° 4-5-6 и 2 бΛока баΛΛаста
Elementi braccio N°1-2-3-8, N°2 elementi torre 11,8m - 12 bl. zavorraJib elements N°1-2-3-8, N°2 tower elements 11,8m length, N°12 ballast blocksN °12 blocs lest de base, N °2 elément de mature 11,8m , element de �eché N°1-2-3-8Elementos pluma N°1-2-3-8, N ° 2 elementos torre 11,8m – 12 bloques LastreЭлементы стрелы N°1-2-3-8, 2 элемента башни по 11,8м и 12 блоков балласта
0,925 0,425 0,385 310 --
10
1607 Kg.
787 Kg. 787 Kg.
1607 Kg.
I dati riportati possono essere soggetti a modifiche senza preavviso
C.so Garibaldi, 253 - 20025 Legnano (MI) ItalyTelefono 0039.0331.548061 - Fax 0039.0331.450400www.raimondigru.it
fu Rodolfo S.p.A.