CITROËN C3 PICASSO

� FI

Jos uskoit nähneesi jo kaiken autoista, katsopa Citroën C3 Picassoa. Seherättää ihastusta, koska sen muotoilussa on uskallettu rikkoa rajojatotuttujen autoluokkien välillä. Citroën on ideoinut ja toteuttanut uuttamuotokieltä. Sisätilan maksimointi ja ulkomittojen minimointi edellyt-tää laatikkomaista muotoa, mutta Citroën C3 Picassossa laatikkomai-suus on häivytetty mukavannäköisillä pyöristyksillä. vaikutteita on haettumyös kaupunkimaasturien maailmasta. Lopputulos on jännittävä jahoukutteleva, samanaikaisesti sekä uraa uurtavan rohkea että sym-paattinen ja tuttu. Moni-ilmeisen ulkomuotonsa ohella Citroën C3 Pi-casso on monitoiminen myös jokapäiväisessä ajossa. Se muuttuuhetkessä mukavasta henkilöautosta käytännölliseksi tavara-autoksi taipäinvastoin.

Kaikki tässä esitteessä kuvatut varusteet kuuluvat Citroën C3 Picasson teknologiaan. Markkina-alueen javarustetason mukaan ne voivat olla joko vakio- tai valinnaisvarusteita. Yksityiskohtaisemmat tiedot va-rusteista Suomen markkinoilla löydät osoitteesta www.citroen..

Luovaa muotoilua

PerInteISeStI moderni

� FI� FI

tuulilasin suorana jatkeena oleva panoraama-lasikattoantaa lähes avoautomaisen vaikutelman – mutta ilmanvetoa ja kohinaa. Matkustamo on poikkeuksellisen valoisa joka puo-lelta, onhan C3 Picasson ikkunoiden kokonaispinta-ala (lasikatto mukaan luettuna) yli 4,5 neliömetriä.

C3 Picasson panoraama-tuulilasin kautta avautuu laajat näkymät ym-päröivään maisemaan. varsinaisen tuulilasin molemmilla reunoilla onvain kapeilla listoilla erotetut kulmalasit. esteetön näkyvyys ei pelkästääntee matkustamista miellyttäväksi vaan se myös lisää turvallisuutta niinkaupunkiliikenteessä kuin maantielläkin. Mittaristo ja näyttöruutu onsijoitettu ylös, keskelle kojelautaa, jossa tiedot ovat kaikkien matkusta-jien nähtävillä. Matkustajan puoleisen käsinelokeron lisäksi myös kul-jettajalla on oma kannellinen lokeronsa autossa tarvittavienpikkutavaroiden säilyttämiseen. Kojelaudan pintamateriaali on erityi-sen miellyttävää koskettaa.

LaaJanäkyvyys

ajamiseen liittyvien hallintalaitteiden tuleeolla luontevasti ulottuvillasi. Sitä sanotaanergonomiaksi. tarvitset vain pienen liik-keen siirtääksesi kätesi ohjauspyörältä vaih-detangolle ja samalla voit vasemmankätesi sormenpäillä hallita monia toimin-toja ohjauspyörään sijoitetuilla katkaisi-milla. auton ja sen varusteiden hallinta eiole koskaan ennen ollut näin helppoa! Matka sujuu mukavasti musiikin tahdissa.C3 Picasson matkustamon hyvän akustii-kan ansiosta myös laadukas audiojärjes-telmä – rDS-radio, CD-MP3-soitin, �kaiutinta – pääsee oikeuksiinsa. Käyttö-mukavuuden ja liikenneturvallisuudenedistämiseksi voit hallita audiojärjestelmääohjauspyörältä ja käyttää matkapuhelintasiBluetooth® -teknologian avulla auton au-diojärjestelmän kautta. Lisäksi käytettävissäon kätevästi keskikojetauluun sijoitettu lii-täntärasia, jossa on pistoke ja uSB-liitäntä,joten siihen voidaan kytkeä ulkoinen MP3-soitin tai muistitikku tiedostojen syöttämi-seksi audiojärjestelmään. uudessa MyWay-navigointijärjestelmässäon �-tuumainen värinäyttöruutu (mitta-suhde 1�:9). näyttöruutu on sovitettutyylikkäästi kojetaulun yläreunaan, jossase on helposti nähtävissä. Koko euroopankarttatiedostot on tallennettu SD-muisti-

kortille. Kartta voidaan esittää myös kol-miulotteisena perspektiivi-ilmakuvana, jaajo-ohjeet esitetään sekä näytössä että pu-hesyntetisaattorilla. Järjestelmään on yh-distetty myös rDS-autoradio MP3- jaWMa-kelpoisin CD-soittimin sekä Blue-tooth® -varustus oman matkapuhelimenkäyttämiseksi auton audiojärjestelmänkautta (matkapuhelin voi olla vaikka tas-kussasi koko ajan). Lisävarusteena on saa-tavissa irrallinen Garmin-navigointilaite,jonka teline on muotoiltu erityisesti C3 Pi-casson kojelautaan sopivaksi. Laitteessaon kaikki navigoinnin uusimmat kehi-tysaskeleet kuten kaista-avustin (opastaaoikealle kaistalle), tienviittanäyttö liittymissäja kaupunkikuvanäyttö (kolmiulotteinenkuva rakennuksista). Laite on niin helppokäyttää, ettet keksi enää mitään selitystä,jos olet eksynyt matkalla. automaattisäätöisellä kaksialueisella il-mastoinnilla voidaan valita eri lämmön-säädöt matkustamon oikealle javasemmalle puolelle. Kuljettajalla ja mat-kustajalla on kummallakin omat sääti-mensä. Ilmastointilaitteesta meneejäähdytysilmakanava myös käsineloke-roon, jossa näin saadaan virvoitusjuomatym. pysymään viileinä.Citroën on kaiken aikaa ollut edelläkävi-

jänä uuden teknologian omaksumisessaja uusien ideoiden toteuttamisessa.nyt uutuutena on Citroën etouch, pai-nike jolla saadaan paikallistettu yhteys hä-täkeskukseen tai Citroënin tiepalveluun.“Paikallistettu” tarkoittaa auton sijainninautomaattista määrittämistä. GPS-mo-dulin paikanmäärityksen ja asiakkaan SIM-kortin avulla saadaan apu onnet-tomuustapauksessa mahdollisimman no-peasti oikeaan paikkaan. vuoden �011aikana Citroën ottaa käyttöön vielä kaksiuutta palvelumuotoa: MyCItroËn jaCitroën eco Driving. ensin mainitun

avulla voidaan seurata auton vaatimiahuoltotoimenpiteitä ja jälkimmäinen taasauttaa seuraamaan auton polttonesteen-kulutusta ja päästöjä. (toistaiseksi ei Suo-messa).

täynnäälyä

PIenI Muttahämmästyttävän suuri

Citroën C3 Picasso on muunneltavuudenmestarina omaa luokkaansa. Istuinpaik-kalukua ja tavarankuljetustilaa voidaanvaihdella käden käänteessä ja todella vai-vattomasti. Kun kaikki istuinpaikat ovatkäytössä ja takaistuin liukukiskoilla takim-maiseen asentoonsa siirrettynä, tavaratilaahattuhyllyn alla on vielä 385 litraa. Jos is-tuinpaikkoja tarvitaan vähemmän, tava-rankuljetustilaa voidaan kasvattaa vai-heittain. enimmillään tavaraa saadaanmahtumaan peräti 150� litraa! tavaratilan irrotettavan välipohjan ansiosta

saadaan täysin suora kuormatilan lattia ta-kaluukusta etuistuimiin saakka. Leveä ta-kaluukku, jolla ei ole edes kynnystä,helpottaa kuorman lastaamista ja purka-mista.Kun kuljetetaan hyvin pitkiä esineitä, voi-daan etumatkustajan istuimen selkänojataittaa alas. Silloin kuormatilan pituus ta-kaluukusta kojelautaan on ennätykselliset�,41 metriä!Kahteen erikokoiseen osaan (1/3 - �/3)jaettu takaistuin voidaan taittaa kokoon vai-vattomasti yhdellä kädellä. takaistuin on

säädettävissä – kumpikin osa erikseen –pituussuunnassa 150 mm liukukiskoillamatkustajien tilantarpeen ja kuljetettavientavaroiden mukaan. Selkänojien kaltevuuson säädettävissä mukavimman istuma-asennon löytämiseksi. Citroën C3 Picasso on suunniteltu mah-dollisimman mukavaksi matkustajille jamahdollisimman käytännölliseksi tavarankuljetukseen.

MuunneLtavISSayhdellä kädenliikkeellä

yhDIStettynä tyyLIKKyySja käytännöllisyys

1� FI

niinkuin Citroën-malleissa yleensäkin myös C3 Picassossa mukavuuson olennainen osa autoilua. Matkustamon väljät tilat edessä ja ta-kana sekä harvinaiset takaistuimen säätömahdollisuudet takaavat kai-kille matkustajille mukavan ja viihtyisän istuma-asennon. toinen C3Picasson erityisominaisuus on meluttomuus.etuistuimien selkänojien leveys ja hyvin mitoitetut sivutuet takaavatrentoutuneen istuma-asennon myös mutkaisilla ja mäkisillä teillä. Sel-känojien takasivu on muotoiltu siten, että takamatkustajille jää riittä-västi polvitilaa. Kaikki viihtyvät pitkilläkin ajomatkoilla.

MuKavuuS onsynnynnäistä

Citroën C3 Picasson matkustamoa lei-maavat mukavuus, käytännöllisyys ja uu-denlaiset ideat - alusta loppuunäärimmäisen huolellisesti toteutettuna.Matkustamossa on lukuisia lokeroita mat-kan aikana tarvittavien esineiden säilyttä-miseen. aivan erityinen säilytyspaikka onetumatkustajan käsinelokero, joka voidaanjäähdyttää ilmastointilaitteen avulla. Sielläpysyvät virvoitusjuomat ja elintarvikkeet vii-leinä kesähelteelläkin.etumatkustajan istuimen alla on vetolaa-tikko, johon kuljettajakin ylettää vaivatto-masti. vetolaatikon tilavuus on 3 litraa.ovipaneeleissa on paitsi tyylikäs muo-toilu myös kätevät lokerot monenlaisille

tavaroille. takamatkustajien jalkatilassa onlokerot vaikkapa lasten leluille. takaistui-men selkänojassa on suksiluukku, johonvoidaan tietysti sijoittaa muitakin pitkiä, ka-peita tavaroita. Koko perheen suksia var-ten taas on saatavissa katolle kiinnitettävä,aerodynaamisesti muotoiltu, kokonaanalumiininen suksiteline. Sen korkeus onsäädettävissä niin, etteivät suksien siteetpääse osumaan auton kattoon. Lisäva-rusteena on saatavissa kahta suksiteline-tyyppiä, joihin mahtuu 4-� paria suksiatai �-4 lumilautaa.Matkustusmukavuutta lisää osaltaan myöskiinteä tuoksujärjestelmä, jossa tuoksunvoimakkuutta voidaan säätää tai sulkea ko-

konaan. valittavissa on useita hienostu-neita tuoksuja, joita voidaan vaihtaa jär-jestelmään käden käänteessä.

PIKKutarKKa viimeistely

�0 FI

Citroën C3 Picasso on täynnä yllätyk-siä. Sen innovatiivinen arkkitehtuuri yh-distää tila-auton mittavan matkustamonkaupunkiauton pieniin ulkomittoihin. Seon suunniteltu helpottamaan elämäämonenlaisissa tilanteissa. etuistuimien selkänojien takasivulla onlentokonetyyppinen esiin taitettavapöytä. Se toimii kätevänä luku-, kirjoi-tus- tai leikkimisalustana myös pimeän

aikana, sillä se voidaan valaista lukuva-lolla, joka ei häiritse kuljettajaa eikämuita matkustajia. tavaratilan valonatoimii irrotettava valaisin, jota voidaankäyttää taskulamppuna muualla au-tossa tai sen ulkopuolella. Kun valaisinasetetaan takaisin paikalleen, sen pa-risto latautuu automaattisesti ajon ai-kana. tavaratila voidaan kuormatamonella tavalla: siinä on irrotettava, kor-

keudeltaan säädettävä välipohja, sivu-lokerot ja tavaraverkko. yhdellä käden-liikkeellä kokoontaitettava takaistuintarjoaa monipuoliset muuntelumahdol-lisuudet vähällä vaivalla. Kokoontaitta-minen hoidetaan vivuilla, jotka onsijoitettu mukavasti selkänojan yläo-saan.

eLäMä helPommaksi

�� FI

Sekä aktiivinen että passiivinen turvallisuuskuuluvat Citroën C3 Picasson perusomi-naisuuksiin. hyvät ajo-ominaisuudet ja te-hokkaat jarrut, niinkuin kaikissaCitroën-malleissa, torjuvat ikäviä vahinkojaliikenteessä. apuna ovat myös modernitelektroniset turvajärjestelmät, kuten vakio-varustukseen kuuluvat lukkiutumattomataBS-jarrut, elektroninen jarruvoiman jako jahätäjarrutustehostin, sekä eSP-ajonhallin-tajärjestelmä, joka vakauttaa auton kulkualiukkaalla kelillä ja yllättävissä ajotilan-

teissa. eSP-järjestelmään liittyy myös veto-luistonesto, joka parantaa etenemiskykyä jakiihtyvyyttä talvikeleillä. Jos onnettomuus kaikesta huolimatta sat-tuu, Citroën C3 Picasson korirakenne vai-mentaa törmäysiskua mahdollisimmantehokkaasti. Matkustajien suojana on myös� turvatyynyä: kuljettajan ja etumatkustajanetuturvatyynyt ja sivuturvatyynyt sekä ylätur-vaverhot, jotka suojaavat sekä edessä ettätakana istuvien päätä kylkitörmäyksissä.

Lasten turvallisuudesta on huolehdittu va-rustamalla takaistuimen reunapaikat Iso-x-kiinnikkeillä lastenistuimia varten.Citroën-myymälöissä lisävarusteina tarjollaolevat lastenistuimet on valittu mahdolli-simman hyvän turvallisuuden ja muka-vuuden perusteella. esimerkiksi istuinromer Duo+ on tarkoitettu 9–18 kilonpainoisille lapsille. tällaisen istuimen kiin-nittäminen luotettavasti Isox-kiinnikkeisiinkäy käden käänteessä. Merkkivalo ja -ääniantavat huomautuksen, mikäli kuljettaja

tai joku matkustajista on unohtanut kiin-nittää turvavyönsä tai avaa sen keskenmatkan. vakionopeudensäädin helpot-taa kuljettajan työtä ja nopeudenrajoitti-men avulla voidaan välttyä turhiltaylinopeussakoilta. Kumpikin järjestelmävoidaan asettaa halutulle nopeudelle, esi-merkiksi juuri nopeusrajoituksen mukaan,ja toiminta voidaan milloin tahansa het-kessä keskeyttää.

turvaLLISuuSkuin kuudes aisti

�4 FI

Citroën tunnetaan hyvistä ajo-ominai-suuksistaan.tämä koskee myös C3 Pi-cassoa. Se on ketterä kaupungissa javakaa maantiellä. hyviä ajo-ominaisuuksia lisäävät osaltaanmyös pirteän suorituskykyiset moottorit.Mallistossa on kaksi uusimman sukupol-ven bensiinimoottoria, vti 95 ja vti1�0, sekä kaksi tehokasta ja taloudellistadieselmoottoria, hDi 9� FaP ja hDi 11�FaP. näiden moottorien päästöt ovat kii-tettävän alhaisella tasolla. Kaikkien moot-torien yhteydessä on 5-vaihteinenkäsivalintainen vaihteisto.hDi 9� FaP ja hDi 11� FaP -diesel-moottoreille on myönnetty “airdream”-tunnus merkiksi siitä, että ne täyttäväterittäin tiukat vaatimukset pakokaasu-päästöjen, tuotantoenergian ja kierrätet-tävyyden osalta. näiden 1,�-litraisten

moottorien rakenneratkaisuihin kuuluvatturboahdin ja yhteispaineruiskutus, joidenansiosta kulutuslukemat on saatu erittäinpieniksi. FaP-merkintä viittaa hiukkassuo-dattimeen, joka poistaa pakokaasuista pa-lamattomat nokihiukkaset supistaenpakokaasusavutuksen käytännöllisesti kat-soen olemattomaksi.uusimman sukupolven bensiinimootto-reissa vti 95 ja vti 1�0 on elektronisestiohjattu monipisteruiskutus, 1� venttiiliä jajatkuvasti muuttuva imuventtiilien ajoitusja venttiilinnousu. edistyksellisten raken-teiden ansiosta näillä 1,4- ja 1,�-litraisillamoottoreilla saavutetaan erinomainensuorituskyky vähäisellä kulutuksella. C3 Picasson taloudellisuuteen vaikuttavatosaltaan myös Michelin “energy Saver” -renkaat, joiden vierintävastus on erittäinpieni. Sen ansiosta polttonestettä säästyy

jopa 4 % tavanomaisiin renkaisiin verrat-tuna.

tehoa Jataloudellisuutta

näe CitroËn C3 PiCasso kolmiulotteisestitutustu virtuaalisesti sen moderniin jaomintakeiseen olemukseen.

hyPPää kyytiin!voidaksesi tutustua C3 Picassoon paremmin kaikista näkökulmista, CItroËntarjoaa sinulle mahdollisuuden interaktiiviseen, kolmiulotteiseen kokemukseentietokoneen avulla. tämä perustuu teknologiaan, jossa havaintoja todellisestamaailmasta täydennetään virtuaalisilla elementeillä. Käytännössä tämä tarkoittaasitä, että kun asetat tietyt esitteen sivut nettikamerasi eteen, näet C3 Picassonkolmiulotteisena tietokoneesi näytössä. Kyseessä on ainutlaatuinen kokemus, joka jälleen kerran osoittaa CItroËninidearikasta, innovatiivista henkeä. CItroËn on aina autonmitan edellä, kunpuhutaan tulevaisuuden soveltamisesta tähän päivään.

Koe aivan uusi, hauska elämys tietokoneen avulla.älä emmi, vaan hyppää uuteen virtuaaliseen ulottu-vuuten CItroËnin kanssa.

tutustu C3 Picassoon joka puolelta ja valitse sille mieleisesi väri käyttäeninteraktiivista toimintoa nettikamerasi avulla. Lähde mukaan ja nautitästä 3D -kokemuksesta, jonka CItroËn sinulle tarjoaa.

SIvu 3

SIvu �5

KanSI

hyPPääkyytiin!

NÄIN LATAAT KOLMIULOTTEISEN OHJELMAN

teknologian käyttäminen on helppoa. Lataat sovelluksen tietokoneellesi osoitteessa www.c3picasso.com.tämän jälkeen asennat lataamasi sovelluksen helposti tietokoneellesi - seuraat vain opastusta. Lopulta asetatesitteen kannen, sivun 3 tai sivun �5 nettikamerasi tai hD-kamerasi eteen siten, että koko sivu näkyy tieto-koneesi näytöllä. Sitten voit hypätä Citroën C3 Picasson kyytiin kolmiulotteisesti!

Mene osoitteeseenwww.c3picasso.com

1asenna ohjelma

.exe

2Käynnistä sovellus

.exe

3aseta esite

nettikamerasi eteen.

4

1 - Aseta interaktiivinensivu (sivu 25)nettikamerasi eteen.

2 - Paina sivulla 25kuvaketta autonvärin vaihtamiseksi.

�5 FI

Bleu Belle-Ile (M) noir obsidien (M)

Bitter Lemon (M)

Sanguine (M)

Mativoire (M) Gris thorium (M)

Blanc Banquise (P) Gris aluminium (M)

(M): metalliväri, (P): perusväriPyydämme tarkistamaan värien ja verhoilujen saatavuuden jälleenmyyjältä.

Maxi taylor, kangasverhoilu (Confort-varustetaso) Brise, kangasverhoilu (exclusive-varustetaso)

vanteet, verhoILutja värit

Como 1�”, koristekapseli

Blade 1�”, kevytmetallivanne Clover 1�”, kevytmetallivanne

Parhaan turvallisuuden varmistamiseksi C3 Picassoon on tarjolla uusimman sukupolven elektroniset turvajärjestelmät:

ABS-jarrut: Lukkiutumattomat jarrut takaavat parhaan mahdollisen hidastuvuuden ja samalla auton ohjattavuuden säilymisen myös hä-täjarrutuksissa.

Hätäjarrutustehostin (AFU): Jotta saavutettaisiin mahdollisimman suuri jarrutusteho myös yllättävissä tilanteissa, hätäjarrutustehostinantaa heti täyden jarrupaineen, jos kuljettaja painaa jarurpoljinta nopeasti. aBS-järjestelmä huolehtii sen jälkeen jarrupaineen alentami-sesta sellaiselle tasolle, että pyörät eivät lukkiudu.

Vetoluistonesto (ASR) : vetoluistonesto torjuu etupyörien “sutimista” liikkeellelähdöissä ja kiihdytyksissä liukkaalla kelillä. Järjestelmä jar-ruttaa luistamaan pyrkivää pyörää niin, että suurempi osa vetovoimaa siirtyy paremmin pitävälle pyörälle.

Citroën eTouch : Painike, jolla saadaan paikallistettu yhteys hätäkeskukseen tai Citroënin tiepalveluun. GPS-modulin paikanmäärityksenja asiakkaan SIM-kortin avulla saadaan apu onnettomuustapauksissa mahdollisimman nopeasti oikeaan paikkaan. vuoden �011 aikanaCitroën ottaa käyttöön vielä kaksi uutta palvelumuotoa: MyCItroËn ja Citroën ecoDriving. (toistaiseksi ei Suomessa).

Ajovakaudenhallinta (ESP) : Järjestelmä tarkkailee koko ajan, kääntyykö auto ohjauspyörän kääntökulman mukaisesti, ja torjuu tarpeenmukaan yli- tai aliohjautumista. Se pyrkii palauttamaan auton kuljettajan tarkoittamalle ajolinjalle käyttämällä jarruja yksittäin ja/tai vai-kuttamalla moottorin vääntömomenttiin.

Nopeudenrajoitin: rajoittimella voidaan asettaa rajanopeus, jota ei haluta ylittää. Se estää ylinopeuden, vaikka kuljettaja painaisi va-hingossa kaasupoljinta liikaa. rajanopeus voidaan milloin tahansa ylittää painamalla kaasupoljin täysin pohjaan.

Elektroninen jarruvoiman jako (REF) : elektroninen jarruvoiman jako säätelee takapyörille meneviä jarrupaineita sen mukaan, kuinkapaljon kummankin takapyörän pitokyky sietää, jotta pyörät eivät pääse lukkiutumaan.

Vakionopeudensäädin : vakionopeudensäädin säilyttää valitun ajonopeuden myös ylä- ja alamäissä kuljettajan tarvitsematta koskeakaasupolkimeen. Säädin lakkaa toimimasta heti, kun kuljettaja koskee jarru- tai kytkinpolkimeen, ja toiminta voidaan lopettaa myös kat-kaisimella milloin tahansa.

etuSIJaLLaymPäristö

teKnoLoGIaturvallisuuden Palveluksessa

�� FI�� FI

• CITROËN-TAKUU Citroën-autoissa on kahden vuoden takuu, ilman kilo-metrirajoitusta. tämän lisäksi henkilöautojen puhkiruostumattomuus-takuu on 1� vuotta ja maalipinnan takuu 3 vuotta.

• CITROËN- HUOLENPITOSOPIMUSvoit ennakoida autosi ylläpitokulut solmimalla Citroën-huo-lenpitosopimuksen. Kysy lisätietoja jälleenmyyjältäsi.

• CITROËN-TIEPALVELUCitroënin tiepalvelu on voimassa �4 kk uuden auton re-kisteröinnistä ja auttaa matkan keskeytyessä kaikkialla eu-roopassa.

Suomessa Citroën-autoilijaa palvelee maanlaajuinen ver-

kosto, jonka ammattilaiset ovat palveluksessasi aina kuntarvitset apua, neuvoja tai tietoa.

eu:n alueelle markkinoitujen Citroën-autojen varustetasovaihtelee maittain. Selitykset ja varustetiedot perustuvat teh-taan ennakkoilmoitukseen ja niihin voi tulla muutoksiailman, että valmistaja tiedottaa niistä etukäteen.

Kun jokin varuste tai ominaisuus on auton valinnassa eri-tyisen tärkeä, neuvomme varmistamaan sen valtuutetultajälleenmyyjältä. Pidätämme kaikki oikeudet teknisiin ja va-rustemuutoksiin. Painatusteknisistä syistä autojen todellisetvärit saattavat poiketa tämän esitteen väreistä.

MuKavaa MatKaa varmoissa käsissä

maahantuoja: auto-Bon oymäkituvantie 3, 01�10 vantaa, puh. 010 ��9 ��1 (ks. puhelun hintatiedot yrityksen internetsivuilta) www.citroen.

PEFC/10-31-1420

PROMOUVOIRLA GESTION DURABLE

DE LA FORÊT

www.citroen.

– Imprimé en U.E. 10/2010 par

Lokakuu 2010 – Création et réalisation :