DEN DIREKTE VEJ TIL NORGEOslo, Bergen og Stavanger. Med tre ruter og flere daglige afgange er Cimbers fly fra Billund den mest direkte vej til Norge. Med de komfortable CRJ200 jetfly tager turen kun en times tid. Direkte til de tre norske byer. Eller videre til resten af Norge via lufthavnen i Oslo.

ERHVERVSLIVETS FORETRUKNE82 % af Cimbers kunder er erhvervsfolk. Det er ikke uden grund, for Cimber er kendt og kåret som Danmarks bedste indenrigsflyselskab. Men det er langt fra hele historien om

de muligheder Cimber tilbyder deres gæster. Udover 457 ugentlige indenrigsafgange, flyver Cimber på en lang række udenrigsdestinationer, der bringer dansk erhvervsliv direkte til en række europæiske storbyer. Mange af ruterne udgår fra Billund, både til Norge, Sverige og Tyskland.

CIMBERS VERDENHos Cimber møder du et venligt og imødekommende per-sonale, der sætter en ære i at give gæsterne en god og be-hagelig oplevelse. De siger ligefrem at ”god service er vores natur”. Velkommen indenfor i Cimbers verden.

cimber news • Februar 2008

NEWSGOLFMøDEHold det næste forretningsmøde på Cimber-Gyttegård Golfcenter i Billund.

Læs inde i avisen:

VERDENS VaKRESTE SJøREISECimbers rute til Bergen giver mulighedfor at sejle med den smukke hurtigrute langs Norges kyst.

KONFERENCE OG KRyDSTOGTMed Cimber og DFDS kan virksomheder pleje kunder og medarbejdere i et luksusunivers til søs.

GRO HaR IKKE LaNGT HJEMGro Hammerseng, en af verdens bedste kvindelige håndboldspillere, har aldrig langt hjem til familien i Norge. Med Cimbers 4 daglige afgange mellem Billund og Oslo kan den populære spiller i Ikast-Bording på kort tid være hjemme. Cimber er også sponsor i Ikast-Bording, der er kendt for at have mange norske landsholdsspillere i truppen.

Læs interviewet med Gro Hammerseng i avisen.

UD I VERDEN FRa BILLUND

Hvad enten det er forretning eller fornøjelse, er Cimbers ruter både den direkte vej til en lang række europæiske storbyer og kulturcentre, men også et springbræt til at komme videre ud i verden.Shopping, kultur, sport, wellness og naturoplevelser. På en spændende sviptur, en romantisk weekend eller en afslappende miniferie.København, Oslo eller Stockholm. Prag, Bergen eller Newcastle. Berlin, Stavanger, München eller Basel. Bukarest, Wrocklaw, Norrköping eller Helsinki. Mulighederne er mange, oplevelserne endnu flere.

Oslo, Bergen og Stavanger. Med tre ruter er Cimber og Billund Lufthavn det jyske brohoved til broderlandet i nord. Med vores komfortable CRJ200 jetfly tager turen til Norge kun en times tid. Direkte til de tre norske byer. Eller videre til resten af Norge via lufthavnen i Oslo.

FLERE OG HURTIGERE RUTER TIL OSLODa Cimber i september skiftede flytype på Billund-Oslo, skar det en halv time af fly-vetiden og gav samtidig plads til endnu en daglig rundtur. Begge dele til glæde for de stadig flere gæster, der strømmer til ruten.

”Det er både indenfor forretningsrejsende, herunder offshore, og indenfor privat- rejsende, at vi det seneste år har haft en stor passagerstigning på Billund-Oslo ruten,” fortæller Cimbers salgs- og marketingchef, Bjarne Rasmussen.

GOD TID TIL DaGENS MøDERAfgangene mellem Billund og Oslo er fordelt jævnt over hele dagen, så erhvervsfolk har god tid til at nå en række møder. Første af-gang fra Billund kl. 8 er i Oslo allerede kl. 9, og ved arbejdsdagens afslutning er der både en afgang hjemad kl. 15.40 og kl. 19.05.

EN UNIK OpLEVELSE FOR pRIVaTEDen norske hovedstad er bestemt også et besøg værd for private rejsende. Kombi-nationen af storbyliv og nem adgang til udendørs aktiviteter gør Oslo til en helt unik oplevelse. Fra det spændende Vikingeskibs Museum til den fantastiske skulpturpark Vigelandsparken. Den store forlystelsespark TusenFryd Amusement Park, det populære skicenter Tryvan Vinterpark eller den 2 kilometer lange kælkebane Korketrekkeren. Foruden et væld af cafeer, restauranter, parker, museer og wellnesscentre.

OG VIDERE TIL RESTEN aF NORGEBillund-Oslo er også springbrættet til resten af Norge. Fra Oslo er der gennem Cimbers samarbejde med SAS direkte forbindelse til en lang række destinationer fra Tromsø og Kirkenes i nord til Kristianssand og Stavanger i syd.

Ny RUTE TIL STaVaNGER Fra 30. marts udvider Cimber igen sit rute-net med en helt ny flyrute mellem Billund og Stavanger. Med afgange i begge retninger hver torsdag, fredag, mandag og søndag.En direkte rute mellem Billund og Stavanger har længe stået højt på ønskelisten hos Cimbers gæster. Allerede i dag flyver en del gæster til Stavanger via Cimbers ruter mel-lem Billund-Oslo, Billund-København og til dels også Billund-Bergen. ”Åbningen af ruten til Stavanger kommer derfor som en naturlig fortsættelse af vores udvidelser mellem Jylland og Norge, med Billund-Oslo som kerneruten. Prismæssigt bliver ruten også attraktiv, da laveste intro-duktionspris starter ved 498,- kr. inklusive alle skatter og afgifter, for en enkeltbillet,” forklarer Cimbers salgs- og marketingchef, Bjarne Rasmussen.

FRa BILLUND TIL NORGE- DEN DIREKTE VEJ TIL NORGEMed tre ruter, flere daglige afgange og en flyvetid på kun en time er Cimbers fly fra Billund den mest direkte vej til Norge.

fLyv biLLigt tiL norge

Billund-Oslo fra kun 395.-Billund-Bergen fra kun 695.-Billund-Stavanger fra kun 498.-pr. enkeltrejse!Begrænset antal pladser.

København

Stockholm

Helsinki

Oslo

Bergen

Stavanger

Billund

Newcastle

Berlin

Wroclaw

Bukarest

Prag

München

Basel

Lyon

FaKTa OM STaVaNGERStavanger er Norges ”hovedstad” for olie og mad, den fjerdestørste by i Norge med 117.315 indbyggere. I dag er Stavanger centrum for olieudvinding i Nordsøen og Norskehavet. Stavanger er Europæisk kul-turby 2008, med over tusind oplevelser på programmet. ”Preikestolen” (prædikestolen) er en af Norges mest imponerende turist-

billund - oslo4 gange dagligt

Enkelt fra kr.

Begrænset antalBestil på www.cimber.dk

395,- Enkelt fra kr.

Begrænset antalBestil på www.cimber.dk

498,-

billund - Stavanger4 ugentlige afgangefra den 30. marts

billund - bergen3 ugentlige afgange

Enkelt fra kr.

Begrænset antalBestil på www.cimber.dk

695,-

fLytider

aFGaNGBILLUND

aNKOMSTOSLO

08:00 09:00

11:10 12:10

14:10 15:10

17:30 18:30

aFGaNGBILLUND

aNKOMSTOSLO

17:30 18:30

Lørdag - søndag

biLLund-oSLo Mandag - fredag

aFGaNGOSLO

aNKOMSTBILLUND

09:30 10:35

12:40 13:45

15:40 16:45

19:05 20:10

aFGaNGBILLUND

aNKOMSTBERGEN

20:40 21:50

aFGaNGBILLUND

aNKOMSTSTaVaNGER

20:45 21:35

aFGaNGBERGEN

aNKOMSTBILLUND

22:15 23:20

aFGaNGSTaVaNGER

aNKOMSTBILLUND

22:00 23:00

aFGaNGBERGEN

aNKOMSTBILLUND

15:15 16:30

aFGaNGBILLUND

aNKOMSTOSLO

19:05 20:10

aFGaNGBILLUND

aNKOMSTOSLO

13:20 14:25

Lørdag - søndag

Søndag

biLLund-oSLo Mandag - fredag

biLLund-bergen Mandag - fredag

biLLund-Stavanger Torsdag, fredag, mandag og søndag

attraktioner – en klippeformation med et stort fjeldplateau, på nordsiden af Lyse-fjorden. Plateauet er næsten helt fladt og ca. 25 x 25 meter og rager 604 meter over havet.

DOBBELT Så MaNGE aFGaNGE TIL BERGEN Cimber udvider også ruten mellem Bergen

og Billund, ligeledes fra den 30. marts. Antallet af ugentlige afgange fordobles fra de nuværende 3 til i alt 6 ugentlige rund-ture, som vil blive fløjet alle ugens hver-dage samt søndag. Ruten får samtidig nye afgangstider.

Oslo, Bergen og Stavanger. Med tre ruter er Cimber og Billund Lufthavn det jyske brohoved til broderlandet i

nord. Med vores komfortable CRJ200 jetfly tager turen til Norge kun en

times tid.

tekst Tinne Delfs · foto Ekeberg Restauranten

Ekeberg Restauranten, tegnet af arkitekt Lars Backer, vakte stærke følelser allerede ved opførelsen i 1929. Det hypermoderne funkishus i jernbeton, stål og glas var et radikalt brud med den historiske byggestil, der var gængs i 1920’ernes Oslo. Byggeriet fik straks indædte modstandere, men heldigvis også trofaste forkæmpere - ildsjæle, der gennem årene støttede op, når forfald og nedrivning truede med at gøre det af med damen. Folkelig opbakning var stærkt medvirkende til, at stedet omsider blev fredet i 2002.

STORHED OG FaLDEkeberg Restauranten havde sin storhedstid frem til 2. verdenskrig, kendt af enhver borger i Oslo, som stedet med god mad og ikke mindst en pragtfuld terrasse. Men efter krigen gik det støt ned ad bakke. Skiftende forpagtere og ejere, uden de fornødne økonomiske musk-ler, kæmpede forgæves mod ufravigelige klausuler og dårlige tider. I 1997 lukker Ekeberg RestaurantenFortidsmindeforeningen i Oslo foreslår i 1997 fredning af huset, og en påbegyndt nedrivning bliver i 1998 stoppet af Oslo kommune efter en del avisskriverier. I 2000 gennemføres en midlertidig fredning. Men den tomme bygning er i hastigt forfald og tilholdssted for tvivl-somme elementer, så frivillige borgere møder frem for at rydde op og fjerne efterladenskaber i det hærgede hus.I 2003 kommer firmaet Eiendomsspar, ejet af Christian Ringnes, på banen og køber de sør-gelige rester af Backers stærkt forfaldne mesterværk. Ringnes accepterede kondition erne ’at bevare den fredede bygning og give den tilbage til folket’. Det blev en realitet, men først efter 2 års ombygning og en gedigen budgetoverskridelse.

VæLTET aF SUCCESAt ombygningen trak ud var blot med til at skærpe befolkningens nysgerrighed for Ringnes’ store byggeprojekt til 50 millioner kroner. Så da Ekeberg Restauranten endelig, den 19. marts 2005, slog dørene op, var interessen for den største restaurantsatsning i Norges historie næsten umættelig. Selvom man meldte ’alt udsolgt’ med over 300 reservationer på selve åb-ningsdagen, stod folk alligevel i kø langt ned ad vejen. Akkurat som de gjorde i 1929, lokket af udsigten og muligheden for en ’ute-pils’ på terrassen.

FUNKTIONaLISTISK TOTaLOpLEVELSERingnes var klar over, at den restauratør, der skulle drive stedet, skulle vælges med stor omhu. Valget faldt på kokken Bjørn Tore Furset (37 år), der nok var ung, men langt fra grøn, idet han allerede var indehaver af flere restauranter, bl.a. den ansete fiskerestaurant Lofoten på Aker Brygge.”Ekeberg Restauranten er et stort hus, der først rigtig kommer til sin ret, når det summer af liv, snak og latter på alle etager” siger Furset, der året rundt med kompromisløs kvalitetssans, glæde og engagement fører Ekeberg Restaurantens vision ud i livet. Ekeberg Restauranten rummer 3 forskellige restauranter: Terrassen med grill og brændefyret pizzaovn, den store à la carte restaurant på 1. sal og den eksklusive gourmetrestaurant på 2. sal. Hele herligheden betjenes af 3 køkkener, og når huset er fuldt, servicerer de mange ansatte - hvoraf 18 er kokke - op mod 800 gæster.

HELE ByENS RESTaURaNT”Ekeberg Restauranten er blevet præcis det, vi ønskede: Et usnobbet kvalitetssted for hele Oslos befolkning. Fra vandrende på søndagstur, der kommer ind for at nyde udsigten og varme sig med chokolade og konditorkage, unge med lille budget og stor sult, der forsyner sig på terrassen med pizza og alt godt fra grillen, til folk der værdsætter en virkelig eksklusiv gourmetmiddag på verandaen”, slutter Bjørn Tore Furset.

Dejlig mad, fantastiske rammer – og ikke mindst en 3-stjernet udsigt fra Europas måske fineste funkishus, skal ikke kun være forbeholdt få. Det skrev Christian Ringnes under på, og sådan blev det.

fLyaWay

På alle Cimbers afgange får du dagens aviser og vores eget Cimber magasin Flyaway med spændende og oplysende artikler. Artiklen på denne side er et uddrag fra Flyaway.

Højt oppe på Ekeberg-åsen ligger et stort smukt funkishus og skuer ud over Oslo og bådene på Oslo Fjorden. Det er Ekeberg Restauranten, en stolt gammel dame, der efter en årelang nedtur atter har genvundet fordoms pragt

EN STOLT GaMMEL DaME

at se Disneysjov sammen med ham. Når jeg så svarede, at jeg skulle arbejde længere endnu, begyndte han at græde, og for mig var det som at få en kniv i hjertet. Den tid er heldigvis over. Nu ved familien præcist, hvornår jeg kommer hjem, siger Palle.

Også transporttiden til og fra Stavanger, som er base for Palles arbejde, bliver reduceret betydeligt, når Cimber om kort tid åbner en direkte rute mellem Stavanger og Billund.

”Nu kan transporten hjem mange gange tage 12-14 timer, og det vil jo blive reduce-ret betydeligt med den nye faste rute. Alene det faktum, at man ikke skal mellemlande flere steder, vil være en stor fordel. Jeg har tit siddet og ventet i mange timer i en luft-havn, og det er altså lidt kedeligt, når man gerne vil hjem. Så sidder man og føler sig som Palle alene i verden.”

der glæder sig til se deres far, når han kom-mer hjem.

”Det er ikke nemt at få det hele til at gå op i en højere enhed, når jeg selv arbejder som Coiltubing Supervisor på olieplatforme, min kone har job som sygeplejerske og vi har to børn. Så skal man være kreativ, for at få puslespillet til at gå op. Men det er nu altid lykkedes med hjælp fra familie og ven-ner. Faktisk har min arbejdstid de seneste to år været bedre end før,” siger Palle og fortsætter. Nu arbejder jeg for Brøndservice i Norge, og her er der helt styr på arbejds-tiderne. Førhen arbejdede jeg på danske boreplatforme, og her havde jeg typisk en fem ugers arbejdsvagt afløst af tre ugers fri, hvis jeg var heldig.

EN KNIV I HJERTETI dag er der kommet styr på Palles arbejdsti-der, og det er familien glad for.

”Tidligere har det været hårdt, når jeg snak-kede med min søn i telefonen. Når jeg hav-de været på arbejde i flere uger, kunne han godt spørge om jeg ikke snart kom hjem for

tekst Thomas Reil

Palle Lauridsen og hans fire kollegaer er be-stemt ikke bange for at arbejde. Tværtimod. Når de tager af sted, bliver der altid arbejdet 14 dage i streg, og det vel at mærke 12 timer om dagen. Palle og resten af teamet er del af et ganske særligt rejsehold, der arbejder for Brønd-service i Norge. De opklarer hverken mord eller drab, men er i stedet eksperter, når det gælder vedligeholdelse af olieplatforme i Nordsøen. Et job for rigtige mænd og kvin-der med hår på brystet.

Næsten uanset vind og vejr tager de ud til platformen og vedligeholder den, ofte 3-5 kilometer, dybe boring ned i undergrunden. Så er det lige meget, om det stormer på havet eller hele boreplatformen er hyldet ind i et tykt lag is. Teamet tager altid udfordrin-gen op og sørger for, at olien bliver ved med at flyde.

MæND aF RETTE STøBNINGArbejdet på en boreplatform er omgærdet af mystik og en forventning om, at det kun

er mænd og vel at mærke mænd af rette støbning, der arbejder her, men denne op-fattelse skyder Palle hurtig til jorden.

”Det er ikke sejere end alle mulige andre jobs at arbejde på en boreplatform. Man må selvfølgelig ikke lide af højdeskræk, for vi arbejder ofte 40-70 meter over havets over-flade og kan se lige ned. Man må heller ikke være bange for at tage fat. Vi har 150 tons udstyr med i bagagen, når vi tager ud og servicerer platformen, og det skal selvfølge-lig rigges op og ned, men derudover er det et job, som så mange andre. Vi giver den en skalle 14 dage i træk, 12 timer om dagen. Det er enten fra klokken 19 om aftenen til klokken 7 om morgen eller omvendt, men så har vi også tre ugers fri herefter,” for-klarer Palle Lauridsen, der har arbejdet på olieplatforme, siden han var 24 år gammel.

I dag er den udlærte smed 34 år gammel, og har for længst stiftet familie. Familien har købt hus tæt på Blåvands Huk i Vestjylland. Et ældre hus, som Palle hygger sig med at sætte i stand, når han har fri. Og så er der også Kirstine på fire år og Mads på seks år,

REJSEHOLD MED 150 TONS I BaGaGEN

Foto: ConocoPhillips

Palle Lauridsen ved sin pult.

hele året og har været flittigt besejlet siden vikingetiden af folk med kendskab til hvert skær og rev. Men man skal helt frem til sidst i 1800-tallet, før man begyndte at føre systematiske optegnelser over positioner, kurs, fart, tid og forsætning som følge af vind og strøm.Omkring 1890 sendte dampskibskonsulent August Kriegsmann Gran ønsket om en fast rutefart mellem Trondheim og Hammerfest i licitation. De fleste troede, at han var gået fra forstanden. Fra Trondheim og nordud skulle man finde vej mellem 600 øer, holme og skær – de sidste ofte lige under vand-spejlet – der var nødtørftigt afmærkede med 28 fyr; så hvis det var vanskeligt at navi-gere ved dagslys, var det på det nærmeste livsfarligt om natten – for ikke at tale om vinteren, hvor det er mørkt størstedelen af døgnet.

Der kom da også kun et bud på licitationen – fra kaptajn Richard With, der sammen med sin styrmand, Holte, havde ført deres observationer til logbogen siden 1881. Med dette værdifulde materiale, et pålideligt kompas og et nøjagtigt kronometer mente kaptajn With nok, at han kunne gennemføre opgaven på alle årstider og i al slags vejr. Han fik naturligvis opgaven, og den 2. juli 1893 gik starten fra Trondheim. Overalt på anløbspladserne nordover fik Kaptajn With, styrmand Holte og deres besætning på det nærmeste en heltemodtagelse, og Ham-merfest blev nået på 67 timer – en halv time tidligere end den fastlagte ruteplan.

Hurtigruten var i gang, og en postforsen-delse fra Trondheim til Hammerfest, som indtil da kunne være undervejs i op til tre

udnævnt Hurtigrutens rejse mellem Bergen og Kirkenes til en sørejse, der ikke finder sin mage i hele verden. På 11 døgn anløber man 34 norske destinationer – lige fra dimi-nutive fiskerlejer til større bysamfund både syd og nord for polarcirklen - mens man er ved at få åndenød af al den storslåede natur man passerer. Men man kan også nøjes med en halv rundrejse, eller stå af i en havn og tage et andet skib tilbage. Hurtigruten sejler i år på 113. år og opfylder stadig sin oprindelige funktion som den ”livline”, der rent trafikalt forbinder landet nord for polarcirklen – gennem skærgård-en langs Norges kyst mod Atlanten - med resten af Norge. Fra Vestlandets trafikale knudepunkt, Bergen, til verdens nordligste by, Hammerfest, og videre til Kirkenes, der ligger godt en grad østligere end Istanbul. Skærgården langs den norske vestkyst er – takket være Golfstrømmen - normalt isfri

Der er ingen ende på Norge! En lille om-skrivning af Ernest Hemingways erindringer, som ganske vist omhandlede Paris, men med samme effekt og i dobbelt forstand kunne det være sagt om Norge, hvor Kristiansand i det sydlige ligger nogenlunde midtvejs mellem Nordkap og Pyrenæerne.

Med Cimbers rute fra Billund til Bergen er der god mulighed for at afprøve påstanden ved at tage på ”Verdens vakreste sjøreise” med et af Hurtigrutens 11 store skibe, der til stadighed – 365 dage om året - befinder sig på rejse på den mere end to gange 2.500 km lange strækning fra Bergen til Kirkenes og retur.

Verdens vakreste sjøreise, kalder nord-mændene denne spektakulære oplevelse, men det er langt fra en overdrivelse. Det an-sete rejsetidsskrift Lonely Planet har netop

VERDENS VaKRESTE SJøREISE !faKta

Fra 30/3 fordobler Cimber antallet af ugentlige afgange på ruten Billund-Bergen. Fremover flyver vi alle hverdage samt søndag Læs mere på www.cimber.dk

faKta

Via DSB Rejsebureau kan man købe en pakkerejse med Hurtigruten, inklusive flybilletter med Cimber Air fra Billund til Bergen. Læs mere på : www.dsb.dk

måneder, kunne nu leveres indenfor tre døgn. Hurtigruten har da også fra første færd været skærgårdskystens post- og fragt-forbindelse nr.1 – populært sagt transport af fisk og fiskeprodukter mod syd og daglige fornødenheder mod nord - og har dertil i høj grad sørget for den lokale persontrafik. Men også den internationale turisme har fra be-gyndelsen med Hurtigruten fået let adgang til – ellers tidligere – vanskeligt tilgængelige destinationer som Jugendbyen Ålesund, Geirangerfjorden, Norges fornemste hel-ligdom Nidarosdomen i Trondheim, det snævre Stokksundet, Norges næststørste isbræ Svartisen, Lofoten, Raftsundet med Trollfjorden, Tromsø med den spektakulære Ishavskatedralen med Nordeuropas største glasmosaik, Hammerfest, Honningsvåg med Nordkap og til hele norskekystens storslå-ede panorama.

De store moderne skibe anno 2006 – spæk-ket med al mulig elektronik – kan næsten finde vejen selv. Der er op til firedobbelt sikkerhed på de følsomme navigationsin-strumenter, og alligevel skal der til stadighed være to officerer på broen for at overvåge, at alt går rigtigt til; jeg kan hilse og sige, at de jævnligt har kikkerten fremme, intet er overladt til tilfældighederne. Der er i dag – mod datidens 28 fyr - næsten 2.000 topmoderne el- og solcelledrevne sektorlys og andre lysende mærker, der ved dagslys virker som hvide sømærker med rødt tag. De store skibe sejler for det meste inden-skærs, hvilket normalt sikrer en rolig sø og en behagelig rejse.

tekst Line Bak Unold

Her er de samme faciliteter, som i en mellemstor, velfungerende by: Specialfor-retninger, biograf, auditorium, á la carte restaurant, café, Wine-bar, lounge, diskotek, swimmingpool, sauna, jacuzzi, netcafé og sågar en detention! Vi er ombord på det store cruise-skib ”Pearl of Scandinavia”, ”fanget” i et lille, velfungerende luksus-univers.

LUKSURIøS INDRETNINGHele turen er tilrettelagt og lige til at gå ombord i: Vi flyver med Cimber fra Billund til Oslo, bliver derefter kørt med Europcar fra lufthavnen til færgelejet og går om-bord på den enorme Oslo-båd, som i ”sit tidligere liv” fungerede som cruise-skib i østen, hvilket man tydeligt mærker med den luksuriøse indretning, som er befriende u-skandinavisk med guldkanter og krum-melurer – og med champagne og frisk frugt i kahytten!

KæMpE aUDITORIUMNår man bestiller en konference-cruise, inkluderer det samtidig hjælp fra DFDS´ konference-konsulenter, som hjælper med til at vælge udstyr, faciliteter og service. Om bord overtager konference-manageren arrangementet, så der hele tiden er én der har styr på ”hvor, hvornår”. På de to

Et nyt samarbejde mellem Cimber og DFDS gør det muligt at dyrke karrieren og samtidig få dækket sit behov for luksus, underholdning, shopping og lækker mad.

KONFERENCE MED SMaG aF KRyDSTOGT

konferenceskibe er der hele 49 mødelokaler med plads til mellem 8-52 deltagere. Der-udover er der også to store auditorier med 90-210 siddepladser.

VINSMaGNINGDer er mange fordele ved at afholde en konference til søs, men den største er vel sagtens at du hverken kan eller skal køre bil, men kan tage det med ro efter en lang konferencedag og for eksempel smutte en tur forbi vin-baren ”Red & White”. Her står de vine, som du måske har læst og drømt om, men aldrig smagt. Sommelieren har det store overblik og kendskab til vinsortimentet og øser gerne af sine erfaringer (vinsmag-ning arrangeres efter ønske).

MaD MED MEREEfter en lækker middag i Restaurant Blue Riband kan det anbefales at slentre ned til Columbus Club og få en kop kaffe, en drink – og måske en lille svingom (til levende musik!). Man kan dog også, som under-tegnede valgte at gøre, gå til ro i behagelig god tid i kahytten og lade sig lulle i søvn af motorernes næsten hypnotiske brummen. Og vågne op, i København, om morgenen; frisk, udhvilet og parat til at flyve hjem igen med Cimber fra Kastrup Lufthavn. Kun 24 timer har hele det intensive koncept taget. 24 effektive og hyggelige timer i selskab med Cimber Air og DFDS!

Konference-cruiSe

En Konference-cruise med tilslutningsfly

inkluderer:• 2 overnatninger i indvendig 2-køjes

kahyt• 3-retters selskabsmenu med vin ad

libitum og kaffe avec• Dinnerbuffet med 1 øl/vand eller 1

glas vin• 2 x morgenbuffet• 2 mødemoduler á 3 timer• Fly Billund-København med Cimber

Air t/r• Flyskatter og afgifter

Et Fly-sejl konference-cruise inkluderer• 1 overnatning i indvendig 2-køjes

kahyt• 3-retters selskabsmiddag med vin ad

libitum og kaffe avec• Morgenbuffet• 1 mødemodul á 3 timer• Fly Billund-København med Cimber

Air • Fly Oslo-Billund med Cimber Air• Flyskatter og afgifter

mini-cruiSe

”Konference-cruise er en ny og

anderledes måde at afholde konference

på.. – Der er lidt ”mini-cruise” over

det.. En konferencetur som denne giver

optimale muligheder for at kombinere

det faglige med det sociale. Og når man

ankommer i København kan man jo

lave arrangementer også dér, fx kunne

ægtefællerne støde til.... Man har ofte

brug for at komme ud af de vante

rammer for at holde strategimøde – hér

kunne det være en god idé med denne

kombination af fly-båd-fly”

inge møller, rejse- og konference- arrangør hos gumlink

Sønderborg og Rønne er der aldrig langt til næste fly.Som et kuriosum skal det lige nævnes, at den hurtigste vej fra Sønderborg til Aalborg er med Cimber – ved at flyve via Køben-havn. Det sætter virkelig de korte flyvetider i perspektiv.

DEN DIREKTE VEJ TIL UDLaNDETHvorfor tage en unødvendig omvej når du skal udenlands? Cimber flyver direkte til en række europæiske storbyer, hvor erhvervs-livet har vist interesse for tidsbesparende ruter. Hvad enten det er fra Billund til Oslo, Berlin, München, Bergen og Stockholm.

ERHVERVSLIVETS FORETRUKNEDet er bestemt ikke et tilfælde, at 82 % af Cimbers gæster er erhvervsfolk. Cimber har altid lyttet til erhvervslivet og virksomhedernes behov, både når det gælder flyruter, destinationer, serviceniveau og pakkeløsninger.

TID ER pENGETidsfaktoren er nok den vigtigste årsag til, at erhvervsfolk vælger at flyve indenrigs med Cimber. Dyrebare arbejdstimer går nemt tabt i en bil eller et tog, for ikke at tale om belastningen ved at sidde koncentreret bag et rat i mange timer.Med Cimbers indenrigs rutenet er afstanden mellem Jylland og København reduceret til under 50 minutter, og det er nemt at møde frisk og udhvilet op til et morgenmøde i den modsatte ende af landet og endda nå hjem igen i rimelig tid samme dag. Med op til 79 daglige indenrigsafgange fra lufthavnene i Aalborg, Karup, Billund,

Eller fra København til Newcastle, Prag, Wroclaw og Norrköping. For bare at nævne nogle af mulighederne der er med 14 regio-nale udenrigsruter.De fleste udenrigsruter har Business Class med højere tilgængelighed, opdelt kabine, mulighed for valg af flysæde, loungeadgang og Business Class meal.

OG VIDERE UD I HELE VERDENCimber Airs samarbejde med internationale flyselskaber som SAS, Lufthansa og Finnair betyder i øvrigt også, at man kan booke rejser videre ud i verden via selskabernes enorme rutenet fra lufthavnene i Køben-

havn, Stockholm, Norrköping, Oslo og München. Den nemmeste og hurtigste vej til hele verden i én samlet bestilling.

HELE paKKEN HOS CIMBERHotelbooking, biludlejning, grupperejser, erhvervsrabatter og firmaaftaler. Cimber rummer hele pakken, og du finder langt det meste på www.cimber.dk. Har du særlige spørgsmål eller behov ringer du bare. Cim-ber er klar til at lytte og hjælpe. Det er en af grundene til at Cimber er erhvervslivets foretrukne flyselskab.

på de fleste billettyper. Du kan optjene og afvikle dine SAS EuroBonus point på alle vore ruter ud af Billund og København med undtagelse af København - Prag ruten. På Billund - München ruten tilbyder vi Miles & More.

Hvis du vil vide mere om SAS EuroBonus, eller bestille en rejse for dine Eurobonus point, skal du ringe til SAS EuroBonus med-

STæRKE FIRMaaFTaLERFlyv ofte og få helt op til 50% rabat på Flexible billetter.

Der er flere muligheder for at sammensætte en særskilt firmaaftale, der er tilpasset den enkelte virksomheds rejsebehov. Enten i form af TravelCard-aftaler for enkeltpersoner med mange rejser, i form af en Flyers First-aftale for alle ansatte i virksomheden, eller i form af en individuel forhandlet storkunde-aftale.

TRaVELCaRD – RaBaT FOR FLypENDLERECimber Travelcard er en personlig rabat-ordning, der knyttes til enkeltpersoner, der flyver ofte. Ordningen findes i to udgaver, en økonomi og en business.

Travelcard Økonomi er den oplagte løsning til de, der rejser meget og samtidig ikke er afhængig af at rejse på de mest attraktive afgange. Har man et rejsebehov på 10.000 kroner indenfor 90 dage (25.000 kr. på udenrigsruter) kan man købe flexible økono-mibilletter på alle vores ruter. Priserne vari-erer afhængig af tidspunktet på dagen, men med Cimber Travelcard kan man for eksem-pel købe en Flexible-billet Billund-Oslo fra 1.153,- (oneway) og Billund-København fra 491,- (oneway). Travelcard Business er en decideret klippe-kortordning, hvor besparelsen er helt op til 50 procent af den normale billetpris. Man betaler en fast pris pr. rejse og er garanteret en plads ombord på samtlige afgange. (Dog ikke hvis flyet er udsolgt). Der kan købes 40, 80, 120 eller 300 klip, der skal bruges indenfor kortets gyldighedsperiode på 1 år. Prisen for en billet Billund-København er 925,- (oneway) ved 40 klip, og helt ned til 575,- (oneway) ved 300 klip.

FLyERS FIRST – FIRMaaFTaLE FOR SMå OG MELLEMSTORE VIRKSOMHEDERMed en Flyers First-aftale får virksomheden styr på sin rejseaktivitet, sparer penge på rejsekontoen og sikrer medarbejderne den hurtigste vej til alle Cimbers destinationer. Det hele via et online administrationsmodul, som sikrer virksomheden en hurtig og nem reservationsmulighed, betaling foregår med kreditkort. Med Flyers First får virksom-heden en samlet volumenrabat på mellem 3 og 12 procent på Normalbilletter, Flexible-billetter og Business Class-billetter (uden-lands), alt efter omsætning.

STORKUNDEaFTaLEREndelig er der mulighed for at lave en in-dividuelt forhandlet storkunde-aftale med Cimber. Kontakt Cimbers salgsafdeling, der hjælper med at få analyseret jeres behov og sammensat en aftale, der svarer til virksom-hedens rejsemønster.

SaS EUROBONUSCimber Air tilbyder SAS EuroBouns point

Cimber har forenklet billetreglerne. Nu er ændring til samme prisklasse og refundering tilladt i alle kategorier mod et gebyr på 250 kr per person per strækning.. Samtidig er alle billetter nu ren oneway, der frit kan kombineres på tværs af kategorierne. EVENTyR Kan bestilles indtil 7 dage før afrejse. Ændringer til samme prisklasse tilladt indtil 7 dage før afrejse mod gebyr på 250 kr. per person per strækning. Refundering tilladt før afrejse mod gebyr på 250 kr. person per strækning. Reservationsgebyr refunderes ikke. Efter afrejse kan billetten ikke refunderes.

nye og enklere billetregler øKONOMI Kan bestilles indtil 2 dage før afrejse. Ændringer til samme prisklasse tilladt indtil 2 dage før afrejse mod gebyr på 250 kr. per person per strækning. Refundering tilladt før afrejse mod gebyr på 250 kr. person per strækning. Reservationsgebyr refunderes ikke. Efter afrejse kan billetten ikke refunderes. NORMaL Kan bestilles helt frem til afrejse. Ændringer til samme prisklasse tilladt frem til afrejse mod gebyr på 250 kr. per person per strækning. Refundering tilladt før afrejse mod gebyr på 250 kr. person per strækning.

lemsservice på 7010 2000 eller skrive til eurobonus@sas.dk

På www.cimber.dk finder du en oversigt over hvor mange point du optjener på de enkelte bookingklasser og hvor mange point du skal bruge til den enkelte flyrejse.

Reservationsgebyr refunderes ikke. Efter afrejse kan billetten ikke refunderes.

FLEXIBLE (kun indenrigs)Kan bestilles helt frem til afrejse. Ændringer gratis til samme prisniveau og klasse. Refundering gratis med undtagelse af reservationsgebyr. BUSINESS (kun udenrigs) Kan bestilles helt frem til afrejse. Ændringer gratis til samme prisniveau og klasse. Refundering gratis med undtagelse af reservationsgebyr.

Tag flyet, hop i en lejebil og aflever bilen 24 timer senere i en valgfri Cimber-lufthavn. Det er med i prisen, når du bestiller en FlyCar billet. flycar fra kr.1988,-

Med Cimbers FlyCar får du både flybillet (flexible) og et døgns billeje.

Med i pakkeprisen er: - flybillet/enkelt - 24 timers billeje (gruppe B)

med fri km - den første tank benzin - fuld forsikring (ingen selvrisiko)

og moms

BESTIL FlyCar på 70 10 12 18 eller hos dit rejsebureau

Samarbejdet mellem Cimber og Europcar er lige så enkelt, som det er genialt. I en enkelt bestilling får man en flybillet og en lejebil i 24 timer inklusive den første tank ben-zin og fuld forsikring uden selvrisiko. Kombinationen åbner for en mængde af fleksible muligheder for Cimbers gæster.

FLyV UD OG HJEMDen mest oplagte mulighed er at få løst sit transportbehov på ankomststedet. Det kunne for eksempel være forret-ningsmanden fra København med en række møder i Midt-jylland. Karup Lufthavn ligger centralt i forhold til midtjyske erhvervsområder, og med en lejebil når man nemt til både Viborg, Skive, Holstebro, Herning og Silkeborg, inden det går hjem igen fra samme lufthavn.

FLyV DEN ENE VEJ OG KøR DEN aNDENDet kan også være, man har behov for meget sen hjem-transport. Så flyver man ud om morgenen og tager en lejebil hjem igen til lufthavnen.

FRa LUFTHaVN TIL LUFTHaVNEn helt tredje mulighed er at flyve til en lufthavn, for eksem-pel Aalborg, tage en række møder ned gennem Jylland og aflevere bilen i Billund, inden man tager den sene flyver tilbage til København.En variant af den mulighed er at flyve fra en lufthavn, retur-nere til en anden og så tage en lejebil til den første lufthavn efter sin egen bil.

FLyCaR FRa UDLaNDETDet er også muligt at bestille FlyCar på Cimbers ruter fra udlandet til Billund og København. Det benyttes især af Cimbers udenlandske kunder, ikke mindst datterselskaber til danske virksomheder, som jævnligt rejser på Cimbers udenrigsruter til såvel Billund og København. Her skal leje-bilen dog afleveres i samme lufthavn.

GOLFMøDE

til nye skilte til hele anlægget. Skilte der stilmæssigt passer ind i den smukke natur der omgiver banen. I 2008 planlægger vi at opføre Cimber Pavillonen ved 1. tee, så der er nok at se frem til”.

Med engagementet i Gyttegård, er Cimber selv med til at skabe perfekte rammer og tilbud til turister, som selskabet selv kan flyve ind til Billund på ruterne fra Bornholm, København, München, Berlin, Bergen, Stavanger, Oslo og Stockholm. En naturlig del af den igangværende proces for at gøre Billund til en destination, frem for blot et sted man flyver turister ud fra.

169 meter op ad bakke. Der er mange spille- og seværdige huller, især femte, sjette og 18. hul, og det giver banen høj karakter.

CIMBER LæGGER NaVN TIL GOLFBaNECimber er den første private virksomhed i Danmark, der har lagt navn til en golfbane. Sidste år indgik flyselskabet og Gyttegård Golf Klub ved Billund en hovedsponsoraftale - den første af slagsen herhjemme. Nu hed-der klubbens bane Cimber-Gyttegård Golf-center. Fænomenet er kendt både indenfor fodbold og håndbold, hvor sportsanlæg har fået navn efter firmaer: SAS arena, Fiona Park m.fl. – og nu er turen kommet til golf.

Det utraditionelle sponsorsamarbejde har givet genlyd i hele golf Danmark, og Jesper Torpe, Gyttegård Golf Klub, er også meget tilfreds med den nye samarbejdsaftale: ”Vi er overbeviste om, at både Cimber og golfklubbens medlemmer vil nyde godt af samarbejdet på mange områder. Blandt an-det har Cimber allerede sponsoreret flyrejser som præmier til klubmatcher og bidrager

Med Billunds centrale placering og Cimbers mange flyruter er det nærliggende at flyve sine forretningsgæster ind og holde sine møder tæt ved lufthavnen.

Kun 7 kilometer fra lufthavnen ligger Cimber-Gyttegård Golfcenter. Det stem-ningsfulde klubhus er indrettet i en gammel plantørbolig fra 1895. Klubhuset er nyrenov-eret i 2006-07 og rummer alle moderne fa-ciliteter, såsom cafe & restaurant, omklæd-ningsrum, reception og en stor proshop. Derudover råder klubhuset over to lokaler, som kan anvendes til møder og konferencer med det mest moderne AV-udstyr.

I forbindelse med mødet kan det være fristende at tage en runde golf. 18 afvek-slende huller i skov og i lidt mere åbent landskab med flotte udsigtspunkter. Her er vand, træer, masser af bunkers, og det hele er særdeles velplejet. Med fem par 3 huller er hulfordelingen en anelse atypisk. Men ingen af disse fem huller er nemme. Det korteste er 138 meter, det længste knap

GOLFMøDEcimber-gyttegård golfbane

• Ligger ca. 7 min. kørsel fra Billund Lufthavn

• Meget velholdt 18 hullers bane • Har en af landets højest

beliggende greens • Par 3-bane, puttinggreen og

indspilsgreen • Driving Range med overdækkede

træningsfaciliteter • Hyggeligt nyrenoveret klubhus

med alle moderne faciliteter

Flyv dine gæster til forretningsmøde på Cimber-Gyttegård Golfcenter

tekst Kim Konnerup foto Erling Jørgensen

Med 2-4 ugentlige returrejser til Køben-havn er formanden for Danmarks Idræts Forbund, Niels Nygaard, nærmest luft-havnspendler. Det lykkes at overtale ham til at møde et kvarter tidligere i afgangster-minalen til et interview, hvor vi fanger ham allerede på rulletrappen.Lige inden vi møder Niels Nygaard, har luft-havnspersonalet ellers forsikret mig om, at han først ville være der præcis til afgangen:”Når Niels er her, plejer vi at lukke gaten, for så er alle ankommet,” siger en af secu-rity-assistenterne med et smil. Og under samtalen med Niels Nygaard bekræfter han synspunktet med et smil.”Der var en af dem, der engang spurgte om jeg ikke kunne være her bare fem minutter før. Men med næsten 300 flyafgange om året vil det jo svare til en hel arbejdsuge. Jeg har kørt turen så mange gange, at jeg kan time min ankomst med et til to minutter,” siger han.

aRBEJDER på SJæLLaND OG BOR JyLLaNDDe fleste dage når han lige et smut forbi Hotel Gl. Skivehus. Bare lige for at indsnuse stemningen og fornemme ånden. Men ellers er det ikke meget tid, Niels Nygaard kan afse til det hotel, som har været i familiens eje i tre generationer og 79 år. Da tillidshver-vene inden for idræt, turisme og erhvervsliv for alvor begyndte at gribe om sig i 1992,

overlod Niels Nygaard driften af hotellet til sin hustru, Helle.Sidste år blev han valgt som ny formand for Danmarks Idræts Forbund, og frasagde sig samtidig sine mange andre tillidsposter for at koncentrere sig fuldt ud om idrætten. Men rejseaktiviteten er ikke blevet mindre af den grund. På trods af tre til syv ugentlige arbejdsdage på DIFs hovedkontor i Brøndby, er det vig-tigt for ham at holde fast i rødderne og be-vare tilknytningen til familien og tilværelsen i Skive. Derfor har han valgt i videst muligt omfang at flyve frem og tilbage samme dag. ”Så er det rart at lufthavnen og flyafgang ene fungerer nemt, enkelt og præcist, og at det med Cimbers pendlerordning er økonomisk overkommeligt at flyve så tit” fortæller han.

VIGTIGT MED GODE FLyFORBINDELSER Den 54-årige Niels Nygaard har nu fundet et naturligt ståsted i idrætsorganisationen. Både som tidligere topatlet og gennem sit idrætsarbejde har han fået en god indsigt i livet og betingelserne for landets idrætsud-øvere. ”Mange idrætsfolk lever lidt af en nomade-tilværelse, specielt på eliteplan, hvor mange træner i udlandet og deltager i internationale turneringer. Når de skal frem og tilbage, er det vigtigt for dem ikke at spilde al for megen tid i lufthavne og fly,” siger han og understreger at Cimbers indenrigsafgange selvfølgelig også spiller en vigtig rolle for idrætten.”Både for fodbold- og håndboldklubberne

er det vigtigt at have velfungerende flyruter indenfor rimelig afstand, specielt i forbin-delse med internationale topkampe. I et hårdt presset kampprogram er det afgø-rende, at transporttiden er så kort og smidig som muligt,” slutter Niels Nygaard umid-delbart inden flyet endnu engang letter med Danmarks Idræts Forbunds travle formand fra Skive.

Niels Nygaard er hyppig pendler mellem Jylland og København

IDRæTTENSFLyVENDE FORMaND

nieLS nygaard

Formand for DIF 2007

Næstformand i DIF 2006-2007

Medlem af DIF’s bestyrelse siden 1992

Fmd. for Dansk Atletik Forbund ‘86-92

Som aktiv bl.a. dansk mester på 1.500 meter. Tidligere direktør for Hotel Gl. Skivehus. Gift og har 2 døtre.

Har bestridt en lang række øvrige tillidshverv:Formand Idrætsfonden Danmark

Bestyrelsesmedlem Anti Doping Danmark

Bestyrelsesmedlem Club La Santa

Formand HTS – Handel, Transport og Serviceerhvervene

Formand Visit Denmark

Formand Rådet for Zoologiske Anlæg

Medlem af Økonomisk Råd

cimberS indenrigSruter

79 daglige afgange på det danske indenrigsnet sikrer en fleksibel transport mellem København og provinsen. Cimber flyver fra København til Billund, Bornholm, Karup, Sønderborg og Aalborg.

naturen, sproget, aviser, blade, madvarer, radio osv. en gang i mellem. Det er de små ting man ofte begynder at sætte pris på fra sit hjem, når man flytter ud og får et lidt andet syn på tingene.”

Trods savnet trives hun fint med sin hverdag i Ikast-Bording, og synes ikke der er den store forskel på at leve i Danmark og Norge.”Der er flere ligheder mellem landene end der er forskelle, men der er helt klart forskel på naturen og klimaet,” forklarer hun. Efter en lille tænkepause tilføjer hun ikke uden humor:”Der er nu også stor forskel på, hvornår på dagen, det er acceptabelt, at man tager sig en øl... ”

Gro Hammerseng er meget forsigtig og taler lidt udenom, da vi beder hende kom-mentere herrelandsholdene fra hendes to ”hjemlande”, Norge og Danmark. Det kan selvfølgelig være ren og skær høflighed, men selv om hun påstårr, at hendes viden om europæisk herrehåndbold er begrænset, så fulgte de norske håndboldjenters kaptajn selvfølgelig med, da mesterskabet blev afgjort i de fjelde, der står hendes hjerte så nært.

SaVNER NORGESelv om hun snart har tilbragt fem år i Dan-mark og har skabt sig et liv og en hverdag i det midtjyske, så mærker hun ind i mellem savnet. ”Jeg savner Norge. Først og fremmest min familie og mine venner, men jeg savner også

GRO HaR IKKE LaNGT HJEMSelv om de danske håndboldherrer med deres norske EM-guld er i fokus lige nu, er det helt umuligt at komme udenom Gro Hammerseng, hvis man nævner de to ord ”Norge” og ”håndbold” i samme sætning. Ikast-Bordings norske landsholdskæmpe med det store håndboldhjerte føler sig godt tilpas i det danske, men savner naturligvis hjembyen Gjøvik nord for Oslo. Heldigvis tager flyveturen kun 50 minutter.

HJEM på EN TIMEFor Gro er den største personlige forskel, at hun er så langt væk fra mange af sine nærmeste, og derfor betyder det meget at komme hjem til Norge med jævne mellem-rum. Og netop den korte rejsetid fra Billund til Oslo har gjort Gro Hammerseng til en hyppig gæst i Cimbers fly. Fra Gardemoen Lufthavn er der mindre end 100 kilometer hjem til Gjøvik.”Jeg kan bedst lide at køre til Billund og flyve direkte til Gardemoen. Flyveturen er kort, cirka en time. Jeg har sjældent fri mere end et par dage, og derfor spiller rejsetiden en stor rolle for mig. Jeg vil have mest mulig ud af tiden hjemme i Norge.”

DRøMMEN OM OLDen næste store opgave for Gro og det norske kvindelandshold er - lige som for de danske herrer - OL i Beijing. Modsat Dan-marks kvinder er Norge nemlig med i Kina.”Jeg må indrømme at det er en stor drøm for mig at deltage i et OL, og jeg kan ikke se nogen grund til at Norge ikke skal være med i medaljekampen om et halvt år. Så mit mål er først og fremmest at holde mig frisk og skadefri, så jeg bliver udtaget til truppen.”

På siden har vi på forhånd udvalgt gode værelser på Cimbers destinationer, så du hurtigt kan finde overnatning i de byer, vi flyver til. Og med få klik finder du hurtigt frem til hotellerne overalt i verden.God rejse … og sov godt.

70.000 hoteller. 7.500 destinationer. Og du er altid sikker på nogle af de laveste overnatningspriser, når du booker dit hotel via Cimbers hjemmeside.

Cimber samarbejder med Hotel Pronto, et af de allerstørste hotelagenturer på internettet. Pronto afsøger konstant markedet for ledige hotelværelser med store besparelser. Lige fra 2-3 stjernede budgethoteller til komfortable luksushoteller. I storbyerne, ved kysterne eller på feriestederne. I bymidten, ved lufthavnen eller i forstæderne

Du finder nemt dit hotel på søgesiden og kan se placeringen på kortet med det samme. Booking foregår øjeblikkeligt og der er ingen ekstra afgifter eller skjulte overraskelser. Du betaler den pris der er blevet oplyst.Og en hurtig søgning afslører at priserne virkelig er lave. En overnatning i Berlin kan for eksempel koste helt ned til 181,- kroner. I Prag koster den billigste seng 158,- kroner og selv i København er det muligt at sove godt for kun 266,- kroner.

SOV GODT MED CIMBERPå www.cimber.dk kan du booke billige hotelværelser i hele verden

København

Stockholm

Helsinki

Oslo

Billund

Newcastle

Berlin

Bukarest

Prag

Basel

Stockholmkr. 330

Helsinkikr. 399

oslokr. 405

Københavnkr. 266

newcastlekr. 376

berlinkr. 181

münchenkr. 275

baselkr. 285

Prag 158kr. 330

bukarestkr. 330

billundkr. 276

DanmarkÅrhus *** kr. 620

Ålborg *** kr. 426

Billund *** kr. 276

København *** kr. 266

Odense *** kr. 493

Sønderborg *** kr. 586

SkandinavienBergen *** kr. 525

Norrkøping *** kr. 662

Oslo *** kr. 405

Stavanger *** kr. 582

Stockholm *** kr. 330

EuropaBasel *** kr. 285

Beziers ** kr. 232

Berlin *** kr. 181

Bukarest *** kr. 258

Forli **** kr. 343

Helsinki *** kr. 381

Lyon *** kr. 236

Milan **** kr. 246

Montpellier ** kr. 194

Munchen *** kr. 275

Newcastle *** kr. 376

Parma *** kr. 234

Prag *** kr. 158

Rimini *** kr. 164

Wroclaw *** kr. 174

DaNMaRKS BEDSTE FLySELSKaB

60 åRS DaNSK LUFTFaRTSHISTORIE

Passagererne og rejsebranchen sætter pris på det høje serviceniveau hos Cimber og belønnede selskabet med en Danish Travel Award 2007.

Cimber har sat præg på luftrummet over Danmark siden 1950

Cimber løb med titlen i kategorien ”bedste indenrigsflyselskab” foran konkur-renterne SAS og Sterling, da rejsebranchens ”Oscars” blev uddelt for 12. gang ved Danish Travel Awards 2007.Det var en meget stolt administrerende di-rektør, Jørgen Nielsen, der modtog præmien af aftenens konferencier, Jes Dorph-Peter-sen, foran de 400 topchefer fra den danske rejse- og turistindustri, der var samlet til gal-lafest i Københavns Lufthavn for at overvære kåringen af de bedste i branchen. ”At få en sådan pris, hvor det er branchens egne folk samt passagererne, der er dom-mere – opnår man kun, hvis alle medarbej-dere hele vejen rundt i organisationen yder

en top-indsats. Og det gør medarbejderne i Cimber,” sagde Jørgen Nielsen, der ikke er i tvivl om baggrund en for hæderen.”Vi har de seneste år gået mod strømmen og har holdt fast i et højt service niveau. Dette er endnu et synligt bevis for at det bli-ver værdsat af kunderne, og at alle Cimber ansatte forstår og formår at levere varen,” sagde han.Analysevirksomheden Zapera.com har blandt ca. 2000 forbrugere og branchefolk forestået den omfattende spørgeundersøgel-se, der ligger til grund for prisuddelingerne.

Da den unge aalborgenser Ingolf Nielsen i 1949 blev ansat som pilot og mekaniker ved Sønderjyllands Flyveselskab, var det kimen til et erhvervseventyr, der har sat et tydeligt præg på den danske luftfart i snart 60 år. Allerede året efter overtog den driftige flymand selskabet, der med tiden udviklede sig til Cimber.Fra Sønderborg kommunes lille landings-plads på ”Ellegårdens” marker udviklede Ingolf Nielsen og hans familie over årene et moderne flyselskab. I begyndelsen var arbejdsopgaverne hovedsagelig fragtflyvning i Danmark og Tyskland, luftfotografering, rundflyvning, bannerflyvning, skoleflyvning og kystkontrol.Men fra midten af 50’erne startede selskab-et regelmæssig ”taxaflyvning” mellem bl.a. Sønderborg og København. Der var ikke officielt tale om rutedrift, da SAS dengang havde monopol på ruteflyvning i Danmark.Men monopolet blev brudt, og i 1966 fik Cimber koncession på at flyve ruten Køben-havn- Sønderborg, som hurtigt blev fulgt op

af flere indenrigsruter og en række regionale ruter i Vesttyskland. I 70’erne indgår Cimber sammen med SAS og Maersk Air i det fælles danske indenrigsselskab Danair, der koordinerer den danske indenrigsflyvning.I 1994 overtager Ingolf Nielsens søn, Jørgen Nielsen, posten som administrerende direktør, og året efter ophører samarbejdet i Danair. Cimber starter flyruter fra Aalborg, Karup og Århus til København, og i årene efter udvides med en række udenrigsruter, blandt andet i samarbejde med Lufthansa. I dag er Cimber et moderne og visionært luftfartselskab, der opererer med 122 daglige afgange på 6 indenrigsruter og 12 udenrigsruter. I 2007 fløj ca. 1.000.000 gæster med Cimber.

lufthavn blev i 2007 kåret som ”Europas bedste”, i øvrigt for tredje år i træk. På verdensplan ligger den nummer fire, kun overgået af Singapore, Incheon og Hong Kong.Turen ind til centrum med tog tager i dag omkring 40 minutter, men der er annonce-ret en maglev højhastighedsbane, der med 400 km i timen (!) vil bringe flypassagererne fra lufthavnen til Münchens hovedbanegård på sølle 10 minutter.

Brian Laudrup har da også været et smut forbi og høre klubbens fans skråle ”Stern des Südens”.Indtil 2005 var klubbens hjemmebane det legendariske olympiske stadion fra 1974, der har status som et af verdens bedste stadions. Men afløseren, det gigantiske og ultramoderne Allianz Arena er bestemt også et besøg værd.

I OKTOBER ER DER BayERESom Bayerns hovedstad er der ikke noget at sige til, at München indtager en særstatus inden for øl-verdenen. Men det er bestemt også hjulpet godt på vej af den gigantiske ”Oktoberfest”. Den første Oktoberfest blev holdt i 1810 for at fejre prins Ludvigs bryllup med prinsesse Therese. Siden har festen udviklet sig til en gigantisk folkefestival, hvor der i dag delta-ger op mod seks millioner gæster. Festen erklæres åben, når borgmesteren har tappet det første 1-liters krus og udtalt ordene O’zapft is! Det er bayersk og betyder ”Så er den tappet!”Derefter følger 16-18 dages udskejelser i

tekst Kim Konnerup

Fodbold og øl. FC Bayern München og Ok-toberfest. Måske de to første associationer der rammer bevidstheden, når man tænker på den sydtyske millionby. Men München, der til tider spøgende kaldes ”Millionendorf” (Millionlandsbyen), har gennem det seneste halve århundrede rejst sig som et erhvervs-mæssigt fyrtårn i Europa.

FøRST FODBOLD Ingen kommer i nærheden af byens fod-boldholds status som det suverænt stærke-ste de senere år og i sin 108-årige historie har klubben sat sit præg på tysk og euro-pæisk fodbold som en absolut topklub. 20 tyske mesterskaber, 13 tyske pokalmester-skaber, 4 gange Champions League-vinder, 1 UEFA Cup, 1 gange vinder af Pokalvinder-nes Turnering og 2 gange Intercontinental Cup. Og så et hav af sølvmedaljer i samme turneringer. Og gennem tiderne har navne som Beckenbauer, Rummenigge, Matthäus, Effenberg og Klinsmann sat sine støvleknop-per i klubbens græstæppe. Nå ja, Lerby og

MÜNCHEN– STERN DES SÜDENS

faKta

Cimber flyver mellem Billund og München 3 gange dagligt alle hverdage og 1 gang dagligt i weekenden.

gigantiske øltelte, hvor kun de lokale bryg-gerier må servere for de tusindvis af gæster, teltet rummer. Dertil konsumeres adskillige ton Wurst, Hendl, Käsespätzle og Sauer-kraut.

ERHVERVSMETROpOLBMW, Siemens AG, MAN AG, Linde, Allianz og Munich Re. Det er bare de største af de virksomheder, der har deres hovedsæde i Mûnchen. Byen har den stærkeste øko-nomi af alle tyske byer og Tysklands laveste arbejdsløshed. Købekraften på 26.648 Euro/indbygger er til gengæld landets højeste. Og intet tyder på, at det ændrer sig, for Mün-chen er også ved at sætte sig på fremtiden som center for software og bioteknologi.Selvom den kun ligger nummer to som finanscenter, lige i hælene på Frankfurt, slår den alle andre når det gælder forsikrings-branchen, især på grund af Allianz.

Franz Josef Strauss International AirportLufthavnen, der ligger 28 km fra centrum, er med 31 millioner årlige passagerer Tysklands andenstørste. Den velfungerende

foto Björn Kindler

København

Stockholm

Helsinki

Norrköping

Oslo

Bergen

Stavanger

Billund

Newcastle

Berlin

Wroclaw

Bukarest

Prag

München

Basel

KØbenHavn - Prag

398,-Enkeltbilletfra kun

biLLund - berLin

395,-Enkeltbilletfra kun

biLLund - oSLo

395,-Enkeltbilletfra kun

KØbenHavn - baSeL

499,-Enkeltbilletfra kun

OpLEV EUROpaShopping, kultur, sport, wellness og naturoplevelser. Med Cimber kan du nemt tage afsted med vennerne, veninden, kæresten eller ægtefællen og opleve Europa. På en spændende sviptur, en romantisk weekend eller en afslappende miniferie. København, Oslo eller Stockholm. Prag eller Newcastle. Berlin, München eller Basel. Bukarest, Wroclaw eller Norrköping. Mulighederne er mange, oplevelserne endnu flere.

booK HoteL gennem cimber

Cimber samarbejder med Hotel Pronto. På www.cimber.dk kan du booke overnatning på mere end 70.000 hoteller verden over til yderst fordelagtige priser.

F.eks. i Berlin fra kr. 181,- eller i Prag fra kr. 158,-

UNDERGRUNDENUnder gadeniveau gemmer der sig en over-set, højkarats turistjuvel. Et imponerende, forgrenet tunnelnetværk, der spreder sig under hele byen. Igennem U-Bahnstationer, forbi tidligere Nazi-bunkere og langs de metertykke betonmure af atombunkere fra DDR-dagene. Man kan endda opleve, hvor-dan visse stationer stadig i dag på Berlins Undergrundsbane, som en anden Transfor-

BERLIN UNDER OVERFLaDENBerlin er meget mere end Brandenburger Tor, Checkpoint Charlie og Radiotårnet. Berlin er avantgardens by, Europas New York, det er her de hotteste trends bliver født. Her er et bud på, hvad Berlin OGSÅ er, når man skraber lidt i overfladen.

tekst Kåre Welinderfoto Mikael Lyk Madsen

MaD I MøRKETSort mad, sort vin, sorte tjenere og sort tøj. Og vel egentlig også sort humor. For du er nødt til at tage oplevelsen med et smil, når du bevæger dig ind på en af Berlins mest populære restauranter, ”Unsicht-Bar” »Dette er Ugne. Hun vil være jeres tjener for aftenen.«Deres udsendte bliver præsenteret for Ugne, en kvindelig tjener, der noget uhøfligt ikke kigger på de mennesker, hun hilser på. I stedet flakker hendes tomme, blanke øjne rundt i restaurantens dunkelt oplyste foyer. Men Ugne er ikke uhøflig med vilje. Den blinde, litauiske tjener ser nemlig aldrig, hvem hun skal servere for. Det gør hendes serveringskollegaer på ”Unsicht-Bar” heller ikke. Alle tjenere er blinde, og dermed fuldt ud fortrolige med et liv i komplet mørke.

Som gæst på ”Unsicht-Bar” er du i samme situation som din tjener.Her foregår alting nemlig i bælgravende mørke.Ideen bag ”Unsicht-Bar” er enkel: Giv øjnene en pause, og spis med resten af sanserne. Ved frivilligt at give afkald på synet, bliver næseborene større, smagsløg-ene svulmer og lange ører gør, at man som gæst kan høre, hvilken konsistens suppen har. Og sensorerne i fingerspidserne bliver fintunet, for det er stort set umuligt at spise i mørket uden at føle sig frem: Mærk omkred-sen af tunsteaken, føl fylden af tunmoussen og brug fingrene til alt.Havde man lyst, kunne man kravle nøgen rundt mellem stolene eller danse på en ske med en italiensk frikadelle på hovedet. Ingen kan se dig, og det eneste, der afslører folks tilstedeværelse, er lydene. Lavmælte stemmer, der klukkende diskuterer den sansestorm, det er at spise i komplet mørke.

Læsere af dette vil måske tro, at øjnene vænner sig til mørket. Det kan afkræftes. Alt foregår i det mørkeste mørke. Og det er virkelig en oplevelse.

CHOKO-RESTaURaNTMørket trænger sig også på i restauranten Fassbender & Rausch. Her dog mørke i form af mørk, mundvandsfremkaldende chokolade. Ud over at være en gigantisk chokoladebutik med chokoladespringvand og Titanic bygget i chokolade, tilbyder dette chokoparadis også en noget anderledes restaurant. På matriklens førstesal findes en restaurant, hvor alle retter er lavet med chokolade. Hver måned er et nyt land på menuen, hvor alle retter er lavet med kakao-sorter fra dette bestemte land. I øvrigt af en kok fra samme land! Af interessante retter kan nævnes linser med chokoovertræk, revet chilichokolade samt gedeost med chokoovertræk.

faKta

Cimber flyver dagligt mellem Berlin og Billund.

395,-Enkeltbilletfra kun

mer-figur, kan forvandles til en bunker med plads til over 1000 mennesker i tilfælde af atomkrig. Komplet med senge, toiletter, et lille hospital og blå-gult jogging tøj til alle!”Lad venligst være med at slikke på ma-lingen.” Undergrundsguiden Kay Heyne fra Berliner Unterwelten slukker lyset i den lavloftede, mørkegrå betontunnel, og en selvlysende stribe, der alene med sin lysegrønne farve nærmest udstråler giftige dampe, viser sig på væggen. En stribe, der i de kolde krigstider fungerede som vejviser for de mennesker, der af den ene eller an-den årsag måtte befinde sig i de uhyggelige tunneler. ”Der foregår en stor diskussion omkring, hvad man skal gøre med alle disse rum og tunneler. Skal de demonteres, skal de sælges eller skal de bygges om?Krigene er jo forbi, men de kan stadig bruges i dag”, fortæller Kay Heyne, imens han fører os gennem beskyttelsesrum, flot

pyntet op med de mest trendy beklædnings-genstande fra den kolde krig. Gasmasker, asbestdragter og diverse former for beskyt-telsesheldragter i flerfarvet gummi.Hele dette bunkeranlæg er en dinosaurus fra en svunden tid under byen. Det er utroligt spændende, og man bør komme og opleve det, før det er for sent.

Gratis busFå GRATIS busbillet fra Århus til Billund

Rejser du med Cimber fra Billund til Berlin i februar og marts måned, kan du få en gratis busbillet inkluderet med Billund Airports lufthavnsbus til/fra Århus.

Busbilletten gælder afgang klokken 10:30 fra Århus (Radisson SAS Hotel / Scandinavian Congress Center), med ankomst Billund klokken 12:00 (afgang med Cimber Air fra Billund klokken 12:55)

Retur fra Billund (hovedindgang) til Århus gælder afgang klokken 17:15 , med ankomst Århus klok-ken 18:45 (ankomst med Cimber Air fra Berlin klokken 15:35)

Læs mere om tilbuddet på www.cimber.dk

fLyaWay

Artiklen her er fra Cimbers eget magasin “Flyaway”

skiltet ”Pølse med brød 10 kroner”, så er der vist ikke meget at græde over.

TRæK EN FEMTEDEL FRaPriserne i svenske kroner på gode spise-steder, caféer, i stormagasiner og lækre for-retninger skræmmer ikke en dansker. Men så kommer det bedste: Vi skal lige trække en femtedel fra.Gennem mange år var den svenske krone ret så stærk i forhold til den danske. Men i starten af halvfemserne kom den svenske krone under internationalt pres. Den faldt drastisk. Og medens vejen ned for en krone er hurtig og hård, er den eventuelle optur til gengæld sur, sej og lang. Den svenske krone er endnu langt fra fordums storhed. Så hver gang den danske besøgende giver en krone ud, er prisen altså reelt kun om-kring firs øre. En rar følelse, når man flotter sig lidt i nabolandets hovedstad, hvor både forretningernes vareudbud og tilbuddene fra spisesteder og caféer frister en kritisk dansker. For der er jo det med kvaliteten. Og her er den altså i orden.

STORE KULTURELLE pERLERHandler det om en lang weekend, er der en stribe kulturtilbud med opera til vandsiden og teatre overalt. Fra Globen med de store navne, der kommer forbi den svenske ho-vedstad, og nationalscenen ”Dramaten”, til en stribe så lang, af mere eller mindre eks-perimenterende scener. Og så museerne: Det internationalt berømte med krigsskibet ”Vasa”, der sank, netop som det var sat i søen, de andre store kulturelle perler og de mange små og spøjse. Mere end halvfjerds museer og samlinger er der, hvis man tæl-ler rigtigt efter. Tænk, selv om Sverige har været foregangsland for røgfrit miljø, kan man altså i dyreparken ”Skansen” opleve

tekst Torben Ølholm

Mange danskere flyver til Stockholm. Men ikke så mange besøger byen. Og det er i grunden synd. At mange kommer dertil, har sin logiske forklaring: Sverige er Danmarks næststørste handelspartner kun overgået af Tyskland. Og vi køber og sælger på broderlig vis stort set lige meget hos hinanden. Travle forretningsfolk flyver ind om morgenen og ud om aftenen, eller de snupper en enkelt overnatning. Og rundt om, eller ikke så langt fra virksomhedernes hovedsæder og forhandlingsborde ligger en ganske fascinerende by på de øer og halvøer, som Vorherre med generøs hånd har drysset ud på vandkortet. En by lige til at snuppe en god lang weekend i, eller bare som en hyggelig oplevelse en dags tid. Og en særlig gruppe danske rejsende kan med stor fordel opdage den svenske hovedstad: De såkaldt ”medfølgende” ægtefæller/partnere.

KEDELIG? NEJ!Stockholm overrasker og afliver hurtigt mange mærkværdige danske fordomme. Kedelig? Nej! Byen har det hele, fra store strøggader til små intime, gamle gyder der oser af historie og tidligere tiders aktive storstadsliv. Kulturliv hele vejen rundt. Lækre butikker, masser af stilrent design, stormagasiner, tætte torve med livlig handel. Natur lige midt i byen. Og det hele i en pæn og velholdt ramme, som vi danskere godt kan lide det. Fordom nummer to fortæller danskerne, at Stockholm er dyr. Et godt råd vil her være: Kig først lige lidt på priserne i København. Eller for at komme med en melding som enhver dansker med stort D kan forstå: Når man midt på hovedstrøget Drottninggatan kan se en pølsevogn med

STOCKHOLM OVERRaSKER Stockholm er overrumplende og byen afliver hurtigt mange mærkværdige danske fordomme. Byen har det hele, fra store strøggader til små intime, gamle gyder der oser af historie og tidligere tiders aktive storstadsliv

fLyaWay

Artiklen her er fra Cimbers eget magasin “Flyaway”

banegården og ind på ABSOLUT ICE BAR, hvor der året rundt er minus fem grader, og hvor inventaret er af is fra Torneelven i Lapland. En vodka i de omgivelser er i hvert fald anderledes. Og skråt over for ligger så en hyggelig og lun café, hvor man bare kan sidde og kigge på mennesker af alle slags. Jovist - Stockholm har charme. I grunden mærkeligt at der ikke er mange flere dan-skere på besøg, når så mange svenskere kan finde vej til København. Bevares, de bor jo lige på den anden side af broen. Men Stockholm er altså bare firs minutters flyvetid fra Billund. Forretningsfolkene flyver allerede luften tynd, alle ugens hverdage. Og for den, der bare vil snuse til byens liv og atmosfære, er det altså værd at koble sig på rejsen.

(Artiklen blev første gang publiceret i Cim-ber Airs flymagasin, Flyaway, 2007, nr. 3)

sig, og det bliver tid at finde hinanden og Arlanda lufthavn med flyet hjem.

RöDVIN MED pIMpINELLaStockholm er nu værd at give lidt mere end en enkelt dag. Og sultne/tørstige danskere kan glæde sig over utroligt mange gode tilbud, lige fra den før nævnte pølse (Korv) med brød, til lækkerierne i den hundedyre ”Operakällaren”. Men som det hed hos salig digter Bellmann: ”Hvila vid denna Källar, vår liten Frukost vi främställar”. Jovist, Bellmann, hans vilde venner og frodige ”frøkener” levede livet med ”rödvin med Pimpinella”, ål, laks, rejer og andet mundgodt - når der ellers var penge til det. Og i vore dage fås i Stockholm lidt fornuftig og lækker frokost (lunch) uden problemer til noget, der ligner en standardpris på omkring halvfjerds svenske kroner. Vin fås de fleste steder også som ”et enkelt glas”. Pilsnerøl sælges mange steder til samme pris som i Danmark (eller måske endda lidt under). Men der serveres en halv liter! Og som en venlig svensk specialitet: Mange steder er kaffen med i prisen.

LyNHURTIG FORBINDELSE København har sin markante havnefront. Stockholm har havet midt inde i sit hjerte. Og sådan er det jo så dejligt at opleve lidt forandring, samtidig med, at byen føles så familiær og tryg. Stockholm er ukomplice-ret at besøge. Der er lynhurtig forbindelse mellem lufthavnen i Arlanda og centrum, med både tog og bus (det sidste det bil-ligste, det første det hurtigste). En stor god trafikterminal med det hele, ligger lige midt i centrum. Hele 110 kilometer tunnelbane forbinder byens dele. Pæn snusfornuft hele vejen igennem. Og hvis man vil opleve det modsatte, kan man gå lige ud fra hoved-

kongelige slot og rigsdagen, føler man sig sat tilbage i tiden, og i de snævre gader og gyder er der hyggelige små butikker, caféer og masser af restauranter med originalt miljø. Og bliver man ved, lige ud, ender man i kvarteret Södermalm, der er kende-tegnet af trendy butikker. Bliver der tid til en tur til siden - ud i retning af Östermalm, kan de, der har lyst til at afprøve kontokortets grænser, også opleve butikkerne i Gucci-segmentet. Og så er en god dag i Stockholm vist også i den grad brugt. Aftenen nærmer

”Tobaks & Tändsticksmuseet” med verdens længste cigar på 5,6 meter.

TRENDy BUTIKKER I SöDERMaLMOg hvad laver den medfølgende ægtefælle/partner så en dags tid i Stockholm? Den nemme model er: Tag turen fra Norrmalm ad Drottninggatan, videre over Gamla Stan og til Södermalm. Det er lige ud hele vejen. Og der finder man så stormagasiner som Åhléns og Debenham og en stribe lækre butikker. I Gamla Stan, på øen med det

Stockholm

Helsinki

Billund

Newcastle

Wroclaw

Bukarest

Prag

München

Basel

Lyon

Cimber flyver dagligt mellem Billund og Stockholm www.cimber.dk

faKta

for nogle år siden med ”Sailingteam Born-holm”, var det med den bagtanke, at vi skulle forsøge at skabe fokus på sejlsporten lokalt og nationalt, samt bidrage til at pro-movere både øens og andre danske virk-somheder, som var interesseret i Bornholm og sejlsport - og på den måde kunne skabe en optimal synergi, med en bundlinie, der var til gavn for både Bornholms og sejl-sportens udvikling. Vi har været medsejlere med Volvo Ocean Race Både, 80, 50, og 40 fodsbåde og haft vor egen 11 meter racer. Alt sammen med fantastisk flot opbakning fra innovative, dynamiske og fremsynede virksomheder samt stor velvillighed fra både ekspertisen i Kongelig Dansk Yachtklub, Svaneke Sejlklub og den lokale frivillige.””Resultatet er blevet, at vi nu har fået skabt en privat forening, der nu koordinerer en suveræn indsats fra både offentligt -, privat- og sportsligt hold, som arbejder for udeluk-kende at fortælle ”den gode narrative” - alt-så positive historie om et spændende, regio-nalt yderområde i Danmark, som både har noget at give dets feriegæster, bidragydere og ikke mindst virksomhedssamarbejdspart-nere”, slutter Martin Sten Jørgensen.Links:www.sailingteambornholm.dkwww.ynglingdm.dkwww.kdy.dkwww.brk.dk

– og Solskinsøens virksomheder

Styrbord/bagbord vigeregler, spilersætninger og spekta-kulære mærkerundinger tæt under land, går hånd i hånd med fagtermer, som cooporate branding, future- pace strategier og buisness-2-buisness relationer, når elitesats-ningen “Sailingteam Bornholm” og sejlerholdets event-forening “Bornholm Baltic Race Week” i samarbejde med lokale- og andre danske virksomheder samt Regions- kommunen fra den 7.- 10. august 2008, arrangerer top - sejlsport.

Farvandet ud for idylliske Svaneke på Born-holms østkyst, syder igen til sommer når 25-40 både i den olympiske Ynglingeklasse mødes for at slås om den danske mester-skabstitel. Byen med kun 1200 indbyggere, satte sig for alvor på det danske sejlsportskort, da sejlerholdet ”Sailingteam Bornholm” i 2006, arrangerede den kendte ferieøs første verdensmesterskab nogensinde og hele 7 nationer deltog i den internationale 11 meterklasses VM. Arrangementet, der lød navnet ”Bornholm Baltic Race Week” blev et tilløbsstykke af dimensioner, hvor mange hundrede tilskuere fra nær og fjern, hver dag gennem en uge, fandt vej til havnen i Europas bedst bevarede købstad og lige-ledes hver dag, klappede deltagerne ind i havn. Internetavisen ”Bornholm.nu” , lokal avisen, TV2 og DR-Bornholm, havde repor-tager hver dag og gav både arrangementet, men også de mange erhvervsvirksomheder, der valgte at bakke sejlsportstævnet op, en massiv presseomtale.I 2007 var det så ”Bornholm Baltic Race Week” for den olympiske Ynglingeklasses juniorsejlere - og det blev atter en succes; denne gang en succes, der pustede liv i den lokale klubs juniorafdeling, som havde lig-get stille i mange år. Nu sejler 15-20 drenge og piger mellem 6 og 14 år hver uge igen i klubben!Til sommer bliver det altså de bedste voks-nes tur i Ynglinge klassen og i skrivende stund arbejdes der på Danmarks deltager-mæssigt, største sejlsportsarrangement i 2009.Initiavtager og koordinator for arrangemen-tet”, Martin Sten Jørgensen, der har en fortid som professionel sejler, lærer, politiker og journalist, siger til Cimber Avis: ”Da vi etablerede det lokale ”landshold”

SEJLSpORTSpROJEKT ”BRaNDER” BORNHOLM

fLytider-sommerbiLLund-bornHoLm fredag Afgang kl. 11.45 Ankomst 12.05LørdagAfgang kl. 10.00Ankomst 10.45SøndagAfgang kl. 12.30Ankomst 13.35

bornHoLm-biLLund fredag Afgang kl. 12.25 Ankomst 13.15LørdagAfgang kl. 11.10Ankomst 11.55SøndagAfgang kl. 15.20Ankomst 16.20

faKta

Bestil på www.cimber.dk eller hos dit rejsebureau.

På udvalgte datoer i foråret i forbindelse med helligdage og i sommerferien fra 13. juni til 15. august flyver Cimber direkte Billund - Bornholm og retur fredag, lørdag og søndag. Lørdagsflyvningen starter den 28. juni. På bare 45 minutter bringer vi dig direkte til solskin-søen, veludhvilet og klar til nye oplevelser.

tekst Tom Held

ter på Hotel INTERCONTINENTAL (optaget i Michelin) med Cimber Air samt forslag til ar-rangementer, der måske kan egne sig som overraskelse for den ”udkårne”. PRIS 5.800 kroner for begge. - Alt inklusive!

VIp-REJSERMere købestærke rejsende stiller krav om kvalitet og service fra først til sidst. Dette publikums forventninger imødekommes med tilbudet om rejser med VIP-STAN-DARD.

VIP-rejsende flyver naturligvis til destina-tionen, hvor de tilbydes guide og transport til hotellet, som er af højeste standard – fire eller fem stjerner – med den luksus og de faciliteter, man med rette kan forvente, når det nu SKAL være førsteklasses.

Eventuelle billetter til de arrangementer eller teaterbesøg, man har bestemt sig for, er betalt og ligger parat i hotellets reception.

Bureauets hotline er åben og bemandet døgnet rundt med råd og assistance, hvis det skulle være nødvendigt. I Berlin har Held Rejser desuden ”Vor mand i Berlin”, som altid står til rådighed med sin uudtøm-melige viden om Berlin og byens seværdig-heder, som i øvrigt er udtømmende beskre-vet på www.heldrejser.dk.

Priser fra 2.900 kroner pr. person for to overnatninger i Berlin incl. rejseomkostnin-ger. - Dyrt, men dejligt og ideelle forudsæt-ninger for et perfekt ferieophold.

Berlin indbyder til en smut-tur! Cimber Air flyver mellem Berlin og Billund hver eneste dag året rundt, og rejsetiden er så kort, at det ikke er nogen stor over-drivelse at påstå, at Berlin ligger ”lige om hjørnet!”

Interessen for at opleve eller genopdage Berlin er vokset betydeligt efter Tysklands genforening og byens ”forfremmelse” til forbundshovedstad. Det har gjort Berlin til én af Europas mest turistvenlige metropoler og et meget populært rejsemål.

BERLINS aTTRaKTIONERBerlin imødekommer alle ønsker! Både unge og ældre besøgende kan finde lige præcis de oplevelser, der tiltaler dem mest.

Mulighederne er legio. Fra unge in-steder, musikalske arrangementer med hip-hop, rock, pop, jazz og musicals til Ber-lins internationalt højt rangerede opera- og koncerthuse, hvor nogle af verdens førende stjerner demonstrerer deres kunst.

For interesserede er Berlin et fremra-gende studieobjekt, hvis man vil ”på sporet” af Tysklands dramatiske nyere historie.

Byens museer og kunstgallerier er i verdensklasse. Det samme gælder i øvrigt arkitekturen i såvel det genopførte historiske byggeri som moderne indretninger, f.eks. Potsdammer Platz med SONY-CENTER eller Olympiastadion.

De stort anlagte forretningsstrøg med bl.a. de førende modehuses showrooms, hyggelige caféer og restauranter samt uen-deligt mange fremragende spisesteder er under ingen omstændigheder til at komme uden om.

Og så har Berlin udviklet sig til én af Europas betydeligste messe- og konferen-cebyer, hvor væsentligt nyt præsenteres, og man kan opleve ledende politikere og forret-ningsfolk fra alverdens lande.

INDIVIDUELLE REJSER Dette enorme udbud af oplevelsesmulighe-der stiller krav til rejsebureauet om fleksi-bilitet og hurtighed.

Heldrejser har specialiseret sig i indivi-duelle rejser. Konceptet beskrives måske bedst med et eksempel: På tom@heldrejser.dk modtager vi en henvendelse fra en ung dame, der spørger, om vi kan arrangere en romantisk tur for hende og hendes kæreste. En Valentines-gave. Et kvarter senere får hun tilbud om tre dage i Berlin med to næt-

BERLIN - LIGE OM HJøRNET!CIMBER AIR FLYVER DEM TIL DØREN ”IN NO TIME”.HELD REJSER LEVERER ET PROGRAM, DER OPFYLDER ALLE ØNSKER OG PASSER ENHVER PENGEPUNG

Pakketilbud fra danske Special rejser

Flyrejse Billund-Berlin t/r •

3 x overnatninger på udsøgt hotel inkl. •stor morgenmadsbuffet

Bykort •

Service fra DSR til div. arrangements / •insider restauranter

Pris pr. person i dobbeltværelse •fra kr 1962,-

Book på • www.dsr-travel.dk eller på tlf. 33 16 20 23

tekst Tom Held

Send en SMS med teksten CIMBER samt din mailadresse til 1277 og deltag i lodtrækningen. Samtidig modtager du fremover Cimbers nyhedsbrev cirka en gang om måneden med aktuelle tilbud f.eks. til storbyferier, sjove events og nyt fra Danmarks bedste indenrigsselskab. Du kan også deltage i konkurrencen ved at tilmelde dig nyhedsbrevet på www.cimber.dk

SmS

TILMELD DIG CIMBERS NYHEDSMAIL

OG VIND FLY-BILLETTER

Skriv cimber (mellemrum) din email-adresse og send til 1277

VIND FLyBILLETTER MED CIMBER FRa BILLUND TIL BERLIN, BORNHOLM, OSLO, STaVaNGER OG MÜNCHEN Blandt alle, der tilmelder sig Cimbers nyhedsmail inden 1. april, udtrækkes 5 x 2 flybilletter til ovennævnte destinationer.

Koster alm. sms takst. Vinderne får direkte besked. Tjenesten udbydes af: Cimber Air, Lufthavnsvej 2, 6400 Sønder-

borg, tlf 74 42 22 77. Når du tilmelder dig accepterer du, at Cimber må kontakte dig med henblik på at markedsføre og

vejlede om produkter indenfor rejse- og luftfartsområdet på sms og e-mail.

Cimber behandler alle oplysninger fortroligt, og de vil ikke blive videregivet til andre. Du kan altid afmelde nyhedsbrevet

ved at benytte afmeldingsfunktionen og på sms ved at sende CIMBERSTOP til 1277

eKStra gevinSter

green fee til gyttegård

Vi udtrækker også 10 x 2 green fee til Cimber Gyttegård Golfcenter.

UDGIVERCimber Air A/Swww.cimber.dk

REDaKTIONKim Konnerup

IDé OG LayOUTLynx//Vermø A/Swww.lynxvermoe.dk

FOTOLynx//Vermø A/S m.fl

VIND FLy-BILLETTER