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CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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CIRCUIT ELECTRIQUE
LOCALISATIONS DES PIECES ROADSTER
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CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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1. Bobines et bougies 2. Démarreur 3. Alternateur 4. Relais, maxifusible 30 A 5. Contacteur point mort, manocontact de pression d’huile
6. Sonde température d’eau, capteur moteur 7. Calculateur, fusibles 8. Potentiomètre papillon 9. Batterie 10. Relais de démarreur
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CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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SCRAMBLER ET STREET SCRAMBLER
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CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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1. Bobines et bougies 2. Démarreur 3. Alternateur 4. Relais, maxifusible 30 A, régulateur 5. Contacteur point mort, manocontact de pression d’huile
6. Sonde température d’eau, capteur inductif arbre à cames 7. Calculateur, fusible 8. Potentiomètre papillon 9. Batterie 10. Capteur effet hall (capteur de vitesse) et relais de démarreur
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CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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CAFE RACER
1. Bobines et bougies 2. Démarreur 3. Alternateur 4. Relais, fusibles, maxifusible 30 A 5. Contacteur point mort, manocontact de pression d’huile 6. Sonde température d’eau
7. Calculateur 8. Potentiomètre papillon 9. Batterie 10. Capteur effet hall* (capteur de vitesse) et relais de démarreur * Seulement sur le modèle 2005
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CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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NEW ROADSTER
1. Bobines et bougies 2. Démarreur 3. Alternateur 4. Relais, maxifusible 30 A 5. Contacteur point mort, manocontact de pression d’huile
6. Sonde température d’eau, capteur moteur 7. Calculateur, fusibles 8. Potentiomètre papillon 9. Batterie 10. Capteur effet hall (capteur de vitesse) et relais de démarreur
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CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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BLACK MAGIC
1. Bobines et bougies 2. Démarreur 3. Alternateur 4. Relais, maxifusible 30 A, régulateur 5. Contacteur point mort, manocontact de pression d’huile
6. Sonde température d’eau, capteur moteur 7. Calculateur, fusibles 8. Potentiomètre papillon 9. Batterie 10. Capteur effet hall (capteur de vitesse) et relais de démarreur
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CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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PRECAUTIONS Lors des interventions sur le circuit électrique, un certain nombre de précautions s’impose. Lisez et respectez les règles suivantes :
- N’inversez pas les branchements des fils de la batterie. - Vérifiez toujours l’état de la batterie avant de conclure à la d’une pièce ou d’un composant électrique.
Seule une batterie bien chargée garantit la fiabilité des tests du circuit électrique. - Ne forcez jamais les composants électriques, par exemple avec le marteau ou en les laissant tomber sur
une surface dure. Ces pièces sont sensibles aux chocs et risqueraient d’être endommagées. - Pour prévenir la détérioration de composants électriques, ne débranchez pas les fils de la batterie ou
toute autre connexion électrique si le contacteur principal est sur on ou pendant que le moteur tourne. - En raison de forte intensité absorbée par le démarreur, ne maintenez jamais le bouton du démarreur ne
tourne pas. Le courant pourrait brûler les enroulements du démarreur. - Pour l’éclairage des instruments, n’employez pas d’ampoule d’une autre puissance ou d’une autre
tension que celle indiquée dans le tableau récapitulatif. - Veillez à ne pas provoquer de courts-circuits entre la masse du châssis et les câbles directement
branchés à la borne positive (+) de la batterie. - Les défauts sont souvent provoqués par une pièce voire par plusieurs composants. Mais ne branchez pas
une pièce au hasard, déterminez d’abord quel composant est la cause du problème. S’il est provoqué par un ou plusieurs autres composants, réparez ou remplacez cette ou ces pièces, sinon la panne se reproduira.
- Veillez à la propreté et à l’étanchéité de tous les connecteurs du circuit. Examinez les câbles et cherchez des traces de brûlures, d’effilochures, etc… Des câbles en mauvais état, des mauvais contacts ne peuvent que nuire au bon fonctionnement du circuit électrique.
CABLAGE ELECTRIQUE Vérification :
- Examinez le câblage pour détecter tout signe de brûlure, effilochage, etc… - Si le câblage est en mauvais état, remplacez-le. - Détachez et examinez chaque connecteur (corrosion, dégâts, poussière, etc…). - Si le connecteur présente des soignes de corrosion, s’il est sale, nettoyez-le soigneusement. Remplacez-
le s’il est très abimé. - Vérifiez la continuité du câblage.
Reportez-vous au schéma de câblage pour rechercher les extrémités du fil soupçonné d’être défectueux. Branchez un multimètre aux extrémités du fil. Réglez-le sur la gamme x 1 Ω et lisez la mesure indiquée. Si la mesure n’est pas égale à 0 Ω, le fil est défectueux. Remplacez-le ou remplacez le faisceau si nécessaire.
SCHEMAS DE BRANCHEMENT ELECTRIQUE
Voir les documents concernant les schémas électriques généraux en fin de chapitre.
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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BATTERIE
• Pour les batteries avant 2003
Les batteries utilisées sont des batteries dites à "recombinaison" réglées par valves. Elles sont fournies chargées et prêtes à l'utilisation sans exigence de maintenance. Le contenu de l'électrolyte par élément est dosé de manière à garantir le bon fonctionnement de la batterie pour toute sa durée de vie. Par conséquent, il ne faut jamais enlever le carré situé sur le couvercle ni ajouter de l'eau ou de l'acide à l'intérieur de chaque élément. Cette opération compromettrait le bon fonctionnement, les performances et la durée de vie de la batterie.
• Pour les batteries après 2003
Les batteries sont dites sans entretien, il n’est donc pas nécessaire de refaire le niveau de celles-ci. MISE EN PLACE DE CES BATTERIES ATTENTION :
- Ne déposez les lamelles en aluminium qui scellent les ouvertures de remplissage qu’au moment d’opérer.
- Assurez-vous que vous utilisez le bon conteneur d’électrolyte qui correspond au volume nécessaire d’électrolyte.
1. Vérifiez que les lamelles ne sont pas décollées, déchirées ou trouées. 2. Placez la batterie sur une surface plane. 3. Déposer la lamelle d’étanchéité.
NOTE : Pendant que vous la déposez, vous devez entendre l’air aspiré dans les ouvertures de remplissage. REMARQUE :
- La batterie a été scellé sous vide. Si la lamelle d’étanchéité a laissé passer de l’air dans la batterie, vous devrez procéder à une charge initiale.
- Ne jetez pas la barrette de bouchons , elle sera utilisée ensuite pour la batterie. - N’enlevez pas les joints ou ne les percez pas.
4. Détachez la barrette de bouchons du conteneur. Retournez le conteneur d’électrolyte en alignant les six
orifices scellés avec les six ouvertures de remplissage.
1. Barette de bouchons
2. Orifices scellés
3. Conteneur
5. Appuyez fortement sur le conteneur pour briser les joints. L’électrolyte doit se déverser dans la batterie.
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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REMARQUE : Ne penchez pas le conteneur pour ne pas stopper le déversement de l’électrolyte.
6. Observez que les bulles d’air remontent des six ouvertures de remplissage. 7. Laissez le conteneur dans cette position pendant au moins 5 minutes.
REMARQUE : Si les bulles d’air ne remontent pas, tapez 2 ou 3 fois sur le bas du conteneur, mais ne l’enlevez surtout pas de la batterie tant que le contenu n’est pas vidé complètement.
8. Assurez-vous que toute l’électrolyte s’est écoulée. 9. Tapez sur le bras du conteneur s’il reste du liquide.
10. Séparez doucement le conteneur de la batterie. 11. Laissez reposer la batterie pendant 20 minutes. Pendant ce temps, l’électrolyte pénètre les séparateurs
spéciaux et le gaz produit par la réaction chimique est relaché. 12. Enfoncez bien la barrette de bouchons (1) sur les ouvertures de remplissage. Elle doit être au même
niveau que le haut de la barrette.
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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ATTENTION : Une fois que vous avez posé la barrette des bouchons après le remplissage de la batterie, ne jamais la déposer. Ne jamais ajouter d’eau ou d’électrolyte. Charge initiale : Si la batterie indique une tension supérieure à 12,5 V après 10 minutes de remplissage, elle n’a pas besoin d’une charge initiale. Contrôle de la charge de la batterie La charge de la batterie peut être contrôlée en mesurant la tension. Débranchez la batterie. ATTENTION : Débranchez d’abord le fil négatif. Mesurez la tension de charge. Si la valeur est moins de 11,5 volts, la batterie a besoin de recevoir une recharge.
Présentation du système de charge
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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Recherche de pannes Tension batterie :
La batterie se décharge rapidement
Inspecter la batterie pour déceler une éventuelle fuite de courant. Pour cela, mettre le contacteur d’allumage sur OFF puis déconnecter le conducteur négatif de la batterie. Connecter un ampèremètre à la borne négative et au conducteur négatif de la batterie : la fuite de courant maxi autorisée est de 0,1 mA.
Pas de fuite
Vérifier la tension de charge entre les bornes de la batterie. Pour cela, démarrer le moteur et le maintenir au régime de 4000 tr/min avec les feux de croisement allumés. Mesurer la tension continue entre les bornes de la batterie (s’assurer préalablement que celle-ci est en condition de pleine charge) au moyen d’un voltmètre. La tension doit être comprise entre 13 et 15 Volts.
Vérifier le fonctionnement de l’alternateur. Pour cela, mesurer la résistance des enroulements en débranchant le connecteur de l’alternateur et en relevant les résistances successivement entre les 3 fiches du connecteur : la résistance d’une bobine d’alternateur doit être comprise entre 0,2 et 0,5 Ohms(à 20°C)
• Court-circuit • Câbles desserrés, déconnectés • Batterie défectueuse
Contrôler le faisceau de fils du régulateur / redresseur. Tout d’abord, débrancher ses 2 connecteurs pour voir si les fiches ne sont pas lâches ou corrodées. Puis, vérifier pour les connecteurs femelles côté faisceau que la tension entre les fiches des 2 fils rouge/blanc et la masse correspond à la tension batterie. Ensuite, vérifier la continuité entre les fiches des 2 fils vert et la masse. Sur le 2ème connecteur femelle côté faisceau (3 fils jaunes), mesurer la résistance entre les fiches : valeur correcte → 0,2 à 0,5 Ohms. Puis, vérifier la non-continuité entre chaque fiche de fil jaune et la masse.
Vérifier la tension à vide de l’alternateur. Pour cela, démarrer le moteur et le maintenir à 3000 tr/min. Au moyen d’un multimètre, mesurer la tension entre les 3 enroulements de l’alternateur (les 3 fils jaunes du connecteur) : les tensions mesurées doivent être supérieure à 30 Volts.
Correct
Correct
Correct
Incorrect
Correct
Incorrect
Incorrect
Incorrect
Batterie défectueuse
• Bobines d’alternateur défectueuses
• Conducteurs déconnectés
Alternateur défectueux
Régulateur /redresseur défectueux
Batterie défectueuse
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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ALTERNATEUR Dépose et repose Pour la dépose et la repose de l’alternateur voir Chapitre 7 Alternateur & démarreur. Contrôle de l’alternateur Mesure de la résistance
Mesurer la résistance des enroulements en débranchant le connecteur de l’alternateur et en relevant les résistances successivement entre les 3 fiches du connecteur : la résistance d’une bobine d’alternateur doit être comprise entre 0,2 et 0,5 Ohms (à 20°C) Mesure de la tension à vide de l’alternateur
Vérifier la tension à vide de l’alternateur. Pour cela, démarrer le moteur et le maintenir à 3000 tr/min. Au moyen d’un multimètre, mesurer la tension entre les 3 enroulements de l’alternateur (les 3 fils jaunes du connecteur) : les tensions mesurées doivent être supérieure à 30 Volts. NOTE : Lors de la recherche d’une panne, il peut être intéressant de faire les mesures à froid et à chaud. REGULATEUR
Pour vérifier le bon fonctionnement du régulateur, mesurez la tension entre le maxifuse et la masse. Cette tension doit être de 12 volts quelque soit le régime moteur.
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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ECLAIRAGE Tableau récapitulatif des ampoules à utiliser AVANT ARRIERE
Clignotants Veilleuse Code Phare Feu stop Eclairage de
plaque Cligotants
Roadster 12V 10W 12V 5W 12V 55W H1 12V 55W H3 12V 5/21W 12V 5W 12V 10W
Café Racer 12V 10W 12V 4W 12V 55W 12V 55W 12V 5/21W 12V 5W 12V 10W
Scramber 12V 10W 12V 5W 12V 55/60W 12V 5/21W 12V 5W 12V 10W
Street Scrambler 12V 10W 12V 5W 12V 55/60W 12V 5/21W 12V 5W 12V 10W
New Roadster 12V 10W 12V 5W 12V 55/60W 12V 5/21W 12V 5W 12V 10W
Black Magic 12V 10W 12V 5W 12V 55/60W 12V 5/21W 12V 5W 12V 10W
Café Racer 2005 12V 10W 12V 4W 12V 55W 12V 55W 12V 5/21W 12V 5W 12V 10W RELAIS
La liste des relais est la suivante :
Pour les emplacements voir en début de chapitre
• le relais de commande du ventilateur • le relais de commande du démarreur • Le relais commun pompe / injecteurs / bobines • Le relais de puissance éclairage • Le relais power-latch du calculateur. Ce dernier relais permet au calculateur de gérer lui-même la coupure
de son alimentation. En effet, le calculateur possède une procédure d’arrêt bien particulière pour éviter tout disfonctionnement par la suite
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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FUSIBLES
La liste des fusibles est la suivante :
• 1 fusible 30 A maxifuse est situé à l’avant de la moto, sur le support de régulateur pour l’ancien Roadster, derrière le panneau latéral sur le Scrambler et Street Scrambler, .sur l’écope de radiateur gauche sur le Café Racer , et sous la tôle support accessoire pour le nouveau Roadster et la Black Magic.
• 1 boîte comportant 6 fusibles :
- 1 fusible 30A. Ce fusible protège la pompe à essence, les injecteurs et les bobines crayon.
- 1 fusible 15 A. Un fusible protège l’excitation du relais de puissance, l’excitation du relais pompe / injecteurs / bobines, l’excitation du relais de démarreur, le calculateur, le relais power latch, les capteurs arbre à cames et vitesse et le contacteur à clefs. Ainsi, il protège également les veilleuses avant et arrière, l’éclairage de plaque, le compte tours, le feu arrière et les voyants.
- 1 fusible 15 A. Un fusible protège le ventilateur.
- 1 fusible 15 A. Un fusible protège le stop, les codes, les pleins phares.
- 1 fusible 15 A. Un fusible protège les clignotants, l’appel de phare, l’avertisseur sonore.
- 1 fusible 15 A. Un fusible relais ventilateur.
- 1 fusible 15 A. pour l’installation d’accessoire.
Et selon les modèles, il y 1 ou 2 fusibles de rechange.
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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ALLUMAGE 1) DEMARREUR ELECTRIQUE :
1. Présentation :
Le démarreur est fixé sur l’avant du bloc moteur. Il entraîne le moteur par l’intermédiaire d’un pignon double, d’une couronne et d’une roue libre (tout ce système est disposé du côté gauche du bloc moteur).
Procédure de contrôle du système de démarrage :
1.1. Le démarreur ne tourne pas :
• Vérifier si le fusible (15 A) n’est pas grillé. REMARQUE : Si aucun voyant ne s’allume à la mise du contact, ce fusible est probablement grillé.
• S’assurer que la batterie est complètement chargée et en bon état.
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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Vérifier les câbles de batterie.
Vérifier le fil d’alimentation du démarreur ainsi que les fils de commande du relais de démarreur.
Vérifier le câble de démarreur.
Avec le contact mis et l’interrupteur d’arrêt moteur sur marche, appuyer sur le contacteur de démarrage et vérifier si le contacteur de relais de démarreur produit un déclic.
Vérifier la ligne de masse de la bobine du relais de démarreur.
Vérifier la tension du relais de démarreur
Raccorder directement la borne du démarreur à la borne positive de la batterie (utiliser un fil de forte section car ampérage important)
Normal
Normaux
Normal
Pas de déclic
Normale
Anormal
Anormaux
Anormal
Déclic
Anormale
Anormale
• Câbles de batterie mal connectés • Coupure de circuit dans un câble de
batterie
Bornes ou connecteurs mal branchés
• Câble de démarreur mal connecté • Coupure de circuit dans le câble de
démarreur
Le démarreur tourne
Le démarreur ne tourne pas
Démarreur défectueux
Contacteur de relais de démarreur défectueux
Normale
• Contacteur de point mort défectueux • Diode défectueuse • Contacteur de béquille latérale
défectueux
• Contacteur d’allumage défectueux • Fusible grillé • Interrupteur d’arrêt moteur
défectueux • Contacteur de démarrage défectueux Remplacer le relais de démarreur
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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2.2. Le démarreur tourne lentement :
• Batterie faible • Câble(s) de batterie mal connecté(s) • Câble de démarreur mal connecté • Démarreur défectueux
2.3. Le démarreur fonctionne, mais le moteur n’est pas entraîné :
• Roue libre de démarreur défectueuse
2.4. Le contacteur de relais de démarreur produit un déclic, mais le moteur n’est pas entraîné :
• Vilebrequin ne tournant pas en raison d’un problème du moteur
• Roue libre de démarreur défectueuse • Pignon démultiplicateur de démarreur
défectueux
2) PROCEDURE DE CONTROLE DU MANOCONTACT D’HUILE :
• Si le témoin de pression d’huile ne
s’allume pas lorsqu’on met le contact :
- Débrancher le fil du manocontact d’huile en retirant la vis de borne.
- Mettre la borne du fil à la masse moteur.
- Mettre le contact et vérifier le témoin de pression d’huile : si le témoin s’allume, remplacer le manocontact d’huile. Si le témoin ne s’allume pas, vérifier s’il n’y a pas de coupure dans le fil du manocontact.
• Si le témoin de pression d’huile reste allumé pendant la marche :
- Débrancher le fil du manocontact d’huile en retirant la vis de borne.
- Vérifier s’il y a continuité entre la borne du fil et la masse :
S’il y a continuité, vérifier qu’il n’y ait pas de court-circuit dans le fil de manocontact. S’il n’y a pas de continuité, vérifier la pression d’huile. Si la pression d’huile est normale, remplacer le manocontact d’huile.
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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3) DESCRIPTIF DU SYSTEME D’ALLUMAGE :
Le circuit d’allumage est entièrement contrôlé par le calculateur. Celui-ci, gère constamment l’allumage en fonction de l’ouverture des papillons des gaz et du régime moteur. Il apporte également des corrections en fonction de la température d’admission d’air ainsi qu’en fonction de la température du liquide de refroidissement.
NOTE : Aucun réglage ne peut être effectué sur l’avance à l’allumage à l’exception d’un changement de cartographie.
Circuit d’allumage :
Schéma de principe :
Le circuit principal d’allumage est composé de la batterie, du calculateur, de deux bobines de type « crayon » et de deux bougies à électrode platine.
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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4) STRATEGIE DE COMMANDE DE L’ALLUMAGE (Ancienne injection) :
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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5) PRESENTATION DES ELEMENTS DU SYSTEME D’ALLUMAGE ET PROCEDURES DE TEST :
1. Batterie :
Pour les renseignements concernant cet élément, se reporter au chapitre 2 : Entretien périodique ainsi qu’au chapitre 14 : système d’injection (détection des pannes, qui concerne la tension de batterie).
2. Bougies :
Pour les renseignements concernant ces éléments, se reporter au chapitre 2 : Entretien périodique.
3. Bobines type crayon :
Le principe de ce type de bobine est d’intégrer dans un même boîtier les bobines primaire et secondaire et le capuchon de bougie. Les avantages principaux sont de supprimer les fils haute tension et de limiter l’encombrement, l’ensemble étant situé dans le puits de bougie.
Dessin de la bobine :
CHAPITRE 13 : CIRCUIT ELECTRIQUE & ALLUMAGE
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Procédure de test :
Mettre le contacteur d’allumage sur OFF
Vérifier les connecteurs électriques et les fils d’alimentation des bobines pour débrochage ou mauvais contact
Débrancher les connecteurs des bobines et mesurer les résistances suivantes : - Enroulement primaire : + primaire/- primaire > R = 0,75 à 1,25 Ohms - Enroulement secondaire : - primaire /alimentation bougie > R = 9,0 à 13,5 K.Ohms
Défaillance du calculateur
Remplacer le calculateur par un neuf
Débrancher le connecteur du calculateur et recontrôler les résistances précédentes sur les fiches correspondantes aux bobines
Remettre en état
Remplacer la ou les bobines défectueuses
Fil coupé ou court-circuité à la masse ou mauvaise connexion sur le calculateur
OK Défaut
OK Défaut
OK Défaut
Inspecter à nouveau
a
1 A B2 C 1 2
1
2
1 32 21
12
A B C
76532 41 1210 118 9
1 2
4321
142
Capteur cameCapteur régime
Injecteur cylindre avant
Contacteur de béquille
Potentiomètre papillonInjecteur cylindre arrière
Capteur de température d'eau
10
67
98
45
3 Connecteur inter faisceau15
Capteur de température d'airCapteur de pression/admission
DésignationRepère
1plan
Calculateur d'injection
Prise d'outils de diagnostic111213
26
24
25
22
23
21
20
19
3
4
1
2
7
5
6
8
32
33
30
31
28
29
27
11
9
10
12
16
15
13
14
34
3518
17
V ref. 5 volt
0201
GND analogique
GND analogique
Signal T. air
Signal Padm
03
- SMOT
+ SMOT
+
-
04 05 06
GND analogique
V ref. 5 volt
Signal capteur came
GND analogique
Signal capteur Teau
07
+
08
Commande
-
Commande
GND analogique
V ref. 5
Signal Pap.
Commande relais ventilateur
Commande relais Power Latch
Commande bobine arriere
Commande compte tours
Commande relais pompe
15
+Power Latch
Béquille
10
Masse puissance
Com PC RX
GND analogique
Commande voyant d'alarme
+ injecteurs
Com PC TX
+ Power Latch
12
+APC
Masse
Commande bobine avant
14
11
3
b1
126 4 1 2 33 3 421 1 2
2 31 3 12
a
b
1
21
2 121 b c da 1 241 2
4
431 243
2 31 12986 75 10
PHAREJ
OFFK DG FH E B AC
51 3 24POSITION
ON
LOCK
OFF
PARK
AVERTISSEUR
CLIGNOTANT
SONOREON
DOFF
ONG
OFF
APPELPHARE OFF
ON
ON
CBA
CIRCUITCOUPE
VEILLEUSE
DEMARREUR
CODE
OFF
FREIN AVANT
RN
OFFON
H J KFED GRB
3
+-
D
Boitier à fusibles21Module hybride carburant22
Eclairage de plaqueClignotant arrière gauche
Connecteur inter faisceauxClignotant arrière droit
181920
Feux arrières1617
15
RepèreDésignationplan
Relais pompe50Fusible de charge38Alternateur26
Phare33Voyants de bord34
Contacteur à cléCommodo gauche
Compteur de vitesseClignotant avant gauche
30CodeVeilleuse
3132
2829
27
45 Bobine d'allumage cylindre arrièreDémarreur46
Relais ventilateur
Commodo droitCentrale clignotante
Bobine d'allumage cylindre avant
42Ventilateur43
44
Régulateur4041
39
Masse chassis
Relais de puissance éclairageRelais de power latch52
A
51
Avertisseur sonore
Contacteur de point mortManocontact de pression d'huile
232425 Clignotant avant droit
Diode35Compte tours36
37
Relais de démarreur
Contacteur de frein arrière
47Batterie48
49
21
30
31
12
29 35
28
a 21b
Alim. clignotants
Alimentation phare
Alim. avert. sonore
Cde clignotant G
Alimentation
Cde clignotant D
Commande appel de
Cde avert. sonore
27
8
2b
1a
33
32
Alarme P.huile
Voyant clignotant
64
7
Réserv
36
34
Voyant
Alarme temp. eau
+APC
Voyant clignotant droit
Masse voyant phare
21
Phare
53
9
31
12
2
+APC contact veilleuses
Cde veilleuses
Alim. code et frein avant
Cde frein avant
Alim. coupe circuit
Cde coupe circuit
Cde code
Alim. démarreur
Cde démarreur
a b
37 38
30 A
39 40 4142
19
SCHEMA ELECTRIQUE : ANCIEN ROADSTER
26 25 2324
ba 11
22 20
Code, phare+témoin,feu stop
Ventilateur
+APC,+PWL,Cde relais
+ Injecteurs, bobines et pompe
21
5
4
6
11
1015A
15A
1230A
a
+ Accessoires
Avertisseur
1
3
715A
915A
15A 8
b
a
51
+bat
+12V relais pompe
Commande bobine arriere
+12V relais pompe
Commande bobine avant
-bat
48
A
+APC
masse
4443 45
ba
4746 49
+APC
50
16
Béquille
Commande Bobine arriere
Commande compte tours
Commande relais pompe
Commande +
Commande relais Power Latch
Commande voyant d'alarme
Commande bobine avant
+12V relais pompe
+ power latch calculateur
+AP
Commande -
Commande relais ventilateur
Masse puissance
+ Power Latch calculateur
a
Stop
Feu
b
b
a
c
17
b
52
15
11
3
b
321 3 12
21
11463 32 2 431 1 2 22
21
1 1
b
a
1 cba d 1 42 321 214
21
3 4
12763 4 5 8 9 10
D
POSITION 4 231 5
ON
OFF
LOCK
PARK
ONPHARE OFF
K GJ H F E
PHAREAPPEL
AVERTISSEUR
CLIGNOTANT
SONORED
GOFF
OFFON
ONOFF
BC A
3
H
ONDEMARREUR
VEILLEUSE
E FB C D GA
CODE
OFF
COUPECIRCUIT
J K
+-
D
34
30
31
12
33
32
ab
12
36
Relais de démarreur
Masse chassis
Contacteur de frein arrière
Relais de puissance éclairageRelais de power latch
Contacteur de frein avant
Contacteur à cléClignotant avant gauche
Voyants de bordPhareVeilleuse
Compteur de vitesse
Manocontact de pression d'huileContacteur de point mort
Avertisseur sonore
Commodo gaucheAlternateur
Eclairage de plaqueClignotant arrière gauche
Module hybride carburantBoitier à fusibles21
22
1920
18
3334
303132
Code
Clignotant arrière droitFeux arrières
Connecteur inter faisceaux
Repère
1617
15
plan23
Désignation
2627
2928
2425
Commodo droitVentilateur
Démarreur
Bobine d'allumage cylindre avantBobine d'allumage cylindre arrière45
46
4344
42 A
Compte tours
Fusible de chargeRégulateur
Centrale clignotanteRelais ventilateur
Clignotant avant droit
Diode35
38
4041
39
3637
47
49bRelais pompe
5152
50
Batterie4849
Voyant clignotant droit
Cde avert. sonore
Commande appel de
Cde clignotant D
Alimentation
Cde clignotant G
29 3527
12
a 1b
28
2
Voyant clignotant
Alarme P.huile
Réserv4
87
6
Alim. avert. sonore
Alimentation phare
Alim. clignotants
26 25 24 23 22
SCHEMA ELECTRIQUE : ANCIEN CAFE RACER
a b 1 1
Masse voyant phare
Alarme temp. eau2
9
3
5
Phare
+APC
Voyant 1
32
11
2
a b
37 3938
30 A
Alim. coupe circuit
Cde veilleuses
Alim. code et freins
Cde freins
+APC contact veilleuses
Cde démarreur
Alim. démarreur
Cde code
40 4142
Commande bobine arriere
+12V relais pompe
Commande bobine avant
+12V relais pompe
Cde coupe circuit
4443 45
+bat
-bat
A
48
+APC
a
46 47
bb a
49bis49 50
Commande bobine avant
Commande voyant d'alarme
5 13 Code, phare+témoin,feu stop
+ Injecteurs, bobines et pompe
Ventilateur
+APC,+PWL,Cde relais
21
1515A
8 30A 16
6 15A 1a
20
b
Avertisseur
+ Accessoires
4 15A
15A
12
3 15A
30A
11
10
1 15A 9
a
Feu
Stop
a
b
b
c
19
17
Commande relais pompe
Béquille
Commande compte tours
Commande Bobine arriere
Commande +
Commande relais Power Latch
+12V relais pompe
+ power latch calculateur
Commande -
masse
+ Power Latch calculateur
Masse puissance
Commande relais ventilateur
+AP
a
+APC
5251
15
16
b
a
1 A B2 C 1 2
1
2
1 32 21
12
A B C
76532 41 1210 118 9
1 2
4321
142
Capteur cameCapteur régime
Injecteur cylindre avant
Contacteur de béquille
Potentiomètre papillonInjecteur cylindre arrière
Capteur de température d'eau
10
67
98
45
3 Connecteur inter faisceau15
Capteur de température d'airCapteur de pression/admission
DésignationRepère
1plan
Calculateur d'injection
Prise d'outils de diagnostic111213
26
24
25
22
23
21
20
19
3
4
1
2
7
5
6
8
32
33
30
31
28
29
27
11
9
10
12
16
15
13
14
34
3518
17
V ref. 5 volt
0201
GND analogique
GND analogique
Signal T. air
Signal Padm
03- SMOT
+ SMOT
+
-
04 05 06
GND analogique
V ref. 5 volt
Signal capteur came
GND analogique
Signal capteur Teau
07
+
08
Commande
-
Commande
GND analogique
V ref. 5
Signal Pap.
Commande relais ventilateur
Commande relais Power Latch
Commande bobine arriere
Commande compte tours
Commande relais pompe
15
+Power Latch
Béquille
10
Masse puissance
Com PC RX
GND analogique
Commande voyant d'alarme
+ injecteurs
Com PC TX
+ Power Latch
12
+APC
Masse
Commande bobine avant
14
1311
3
r
3
3
b3
21 21 463
142 31 1 2
12
4
m c
12
4
321 13 2
1
2
2
1 21
a
b
1 c dba 1 42 2 33 1421
2 3
4
1 127 8 9 104 5 6 14
FREIN AVANT
COUPECIRCUIT
CODE
DEMARREUR
VEILLEUSE
AVERTISSEUR
CLIGNOTANT
SONORE
PHARE
4POSITION A
OFF
LOCK
PARK
ON
231 5
PHAREAPPEL
ON
JOFF
K DG F EH
DOFFON
GOFF
AC B
ONOFF
3
H J KE FB C D GA
ONOFF
RBRNONOFF
D
+-
Contacteur de point mort
Clignotant avant gauche
Manocontact de pression d'huile
22 Module hybride carburant 34
Désignation
Connecteur inter faisceauxClignotant arrière droit
Clignotant arrière gaucheEclairage de plaque
16
1817
2021
19
Boitier à fusibles
Feux arrières
15
planRepère
31
3332
2930
28 Contacteur à clé
24
272625
23
Commodo gaucheAlternateurAvertisseur sonore
Démarreur46Bobine d'allumage cylindre arrièreBobine d'allumage cylindre avant
Relais ventilateur
Commodo droitCentrale clignotante
Ventilateur434445
40
4241
Diode
Régulateur
Clignotant avant droitFusible de charge
3637
3938
35
Feux avantMasse chassis
Relais de power latchTableau de bord
A
52
5453
Relais de démarreur
Relais de puissance éclairage
Contacteur de frein arrièreRelais pompe
Batterie4849
5150
47
54
3529
1a b 2
27
53
28
a b
38
30 A
37 39 40 41
ba
FEUX AVANTPOUR INFORMATION
+12V relais pompe
+ Power Latch calculateur
Masse puissance
Commande relais ventilateur
+ power latch calculateur
Commande Bobine arriere
Commande relais Power Latch
Commande compteur vitesse
Cde coupe circuit
Alim. coupe circuit
Cde veilleuses
Alim. code et freins
Cde freins
+APC contact veilleuses
SCHEMA ELECTRIQUE : SCRAMBLER
Alim. avert. sonore
Cde clignotant G
Cde avert. sonore
Commande appel de
Cde clignotant D
Alimentation
Alimentation code
Alimentation phare
Alim. clignotants
26 25 24
ba 1
23
1
Cde démarreur
Alim. démarreur
Cde code
-bat
Avertisseur
+ Accessoires
+ Injecteurs, bobines et pompe
Ventilateur
+APC,+PWL,Cde relais
Code, phare+témoin,feu stop
21
22
135
6
8
115A
1630A
1515A
3
4
11
1015A
30A
1215A
15A
20
a b
+AP
1 915A
19a
Feu
Stop b
a
b
17
Commande bobine avant
Commande voyant d'alarme
c
49
Commande bobine avant
+12V relais pompe
4243 44
Commande bobine arriere
+12V relais pompe
+bat
A
48
+APC
a
45 46 47
+APC
b
Commande +
masse
Commande -
50 5251
15
16
Commande relais pompe
Béquille
Commande compte tours
a b
a
1 2 B CA 21 2 31
2
1
1 2
12
CBA 2 31
14122 3 85 6 71 4 139 1110
3 41 2
21
Désignation
Capteur de pression/admission
Capteur de température d'eau
Capteur de température d'air
Injecteur cylindre arrièrePotentiomètre papillon
Contacteur de béquille
Injecteur cylindre avant
3 Capteur régime
10
89
7
56
4 Capteur came
Repèreplan12
15 Connecteur inter faisceau
Prise d'outils de diagnostic
Calculateur d'injection
11
1314
12
Compteur de vitesse
V ref. 5 volts
GND analogique
Signal capteur Teau
GND analogique
GND analogique
V ref. 5 volt
Signal capteur came
Signal capteur vitesse
GND analogique
01 02
GND analogique
Signal T. air
V ref. 5 volt
03
- SMOT
04 05
-
+
06
+
-
07
Commande
Commande
08
Signal Pap.
V ref. 5
GND analogique
09
Signal Padm
+ SMOT
5
Commande compteur vitesse
1
224
20
2
3
19
21
15
Commande voyant d'alarme
Commande relais ventilateur
+ Power Latch
Com PC TX
12
Commande compte tours
Commande bobine arriere
Commande relais Power Latch
+Power Latch
+APC
+ injecteurs
10
Masse
GND analogique
Com PC RX
Commande bobine avant
Commande relais pompe
Béquille
Masse
30
25
268
246
7
23
2912
27
2810
11
9
34
3316
31
3214
13
15
3518
17
14
2
F AV
D AV
3
r
3
épissure F AR épissure D AR
H
épissure
L
3b
a
2
I
12
4
m c
12
4
1 63
B2 1
11 32
A
4 1 243
21 3 3 2 1
765 9 10 11 12821
a
b
21 121 c dba 1 3 4214 41
42 31
AVERTISSEUR
CLIGNOTANT
SONORE
OFF
LOCK
PARK
ON
POSITION 54A 2313
ONOFFPHARE
G FJ HK AD C BE
OFFPHARE
DOFFON
GOFF
ONAPPEL
RB
ON
COUPECIRCUIT
OFF
CODE
DEMARREUR
VEILLEUSE
E FB C DA
ONOFF
FREIN AVANT
RNH J KG
+-
D
17 Feux arrières
Module hybride carburant
Clignotant arrière gaucheEclairage de plaque
Boitier à fusibles202122
1819
Connecteur inter faisceauxClignotant arrière droit16
15
planRepère
Désignation
Centrale clignotante41 5329 Clignotant avant gauche
323334
3031
Bobine d'allumage cylindre arrièreBobine d'allumage cylindre avant44
Démarreur4546
VentilateurCommodo droit
4342 54
A
Contacteur de point mortManocontact de pression d'huile
Commodo gaucheContacteur à clé
Avertisseur sonore25Alternateur26
2827
2324
Relais ventilateur
Fusible de chargeClignotant avant droit37
Régulateur38
4039
Diode3635
4950
5251
4748
Tableau de bordFeux avantMasse chassis
Relais alimentation calculateurRelais de puissance éclairage
Contacteur de frein arrièreRelais pompe
Relais de démarreurBatterie
29 35
28
53
ba 1 2
54
FEUX AVANTPOUR INFORMATION
a b
30 A
a b
37 38 4039 41
E
SCHEMA ELECTRIQUE : STREET SCRAMBLER
Cde clignotant G
Alim. avert. sonore
Alimentation phare
Alim. clignotants
Cde avert. sonore
Commande appel de
Cde clignotant D
Alimentation
Alimentation code
26
27
25 2324
ba 11
Code, phare+témoin,feu stop
+ Injecteurs, pompe et bobines
+APC, Cde relais ventilateur,
+ Accessoires
21
226
15
16
7 15A
30A8
11
124
315A
13
14
515A
15A
15A
Avertisseur
Ventilateur
a b
20
1030A
915A1
a
b
a
b
Feu
Stop
c
Cde veilleuses
Alim. démarreur
+ PUISSANCE
Commande compteur vitesse
Température tableau de
Commande bobine avant
Commande relais pompe
Commande compte tours
Masse puissance
Béquille
+12V relais pompe
Alim. coupe circuit
Cde code
Alim. code et freins
+APC contact veilleuses
42b
Cde freins
Cde démarreur
Cde coupe circuit
b
42a43
Commande bobine arriere
+bat
+12V relais pompe
Commande bobine avant
-bat
C
48
+APC
44 4645 47
Commande +
Commande - béquille
masse
a b 2
49 50
+APC
3
51 52
16
Commande Bobine arriere
+12V injecteurs
+ V Batterie
+AP
a b
15
19
17
a
1 2 21 A1 A2 B2B1
2
1 21
CBA
épissure A
3 41 2 5 8 96 7 11 12
2 31 21
épissure B
3
04
1 2 4
4Capteur de température d'eau
Injecteur cylindre arrièrePotentiomètre papillon
Contacteur de béquille
Injecteur cylindre avant7
98
10
56
Capteur de vitesse
planRepère
Désignation
Capteur de température d'air
Capteur régime21
3
12131415
11
Connecteur inter faisceau
Prise d'outils de diagnostic
Calculateur d'injection
+APC
Commande compteur vitesse
Capteur temp. eau
01
06
01
Signal T. air
GND analogique
0807060503
Commande
Signal capteur Teau
Signal capteur Teau
GND analogique
+ SMOT
GND analogique
- SMOT
-
+
Signal Pap.
V ref. 5
Commande
-
+
GND analogique
18
1210 Commande bobine arriere
+ injecteurs
09
15
10
+ Power Latch
GND analogique
Signal capteur vitesse
V ref. 5 volts
Com PC TX
Com PC RX
Masse
GND analogique
Commande compte tours
+Power Latch
Commande relais pompe
Commande bobine avant
Béquille
Masse
23
26
24
25
19
20
21
22
14
14
15
16
17
09
12
11
13
05
07
08
02
03
10
2
D AV
33
r
F AV épissure F AR épissure D AR
L
épissure
3
b
H AV
2 1
I
épissure H AR
a
a
a 2
12
4
12
4
m c41 63
B2 1
311 32
A
24
21 3 3 2 1
21
1
b
a
2 1 12 c dba
8765 9 10 11 12
1 3 14214 4
3 421
Appel de phare
Avertisseur
Clignotant
Phare
OFF
LOCK
PARK
ON
POSITION 4A 231 5
ON
DRT
GHE
OFF
3
ONDEMARREUR
COUPECIRCUIT
+-
D
Contacteur de point mortManocontact de pression d'huileAvertisseur sonore
Clignotant avant gaucheContacteur à cléCommodo gauche
25
Clignotant arrière gaucheEclairage de plaque
Clignotant arrière droit
Boitier à fusibles
Feux arrières
Module hybride carburant
Connecteur inter faisceaux
202122
1817
19
1615
323334
3029
31
26
2827
Alternateur
Repèreplan Désignation
2324
Relais de démarreur
Contacteur de frein arrière
Relais alimentation calculateurRelais de puissance éclairage
4937 Clignotant avant droitFusible de charge
Bobine d'allumage cylindre arrièreBobine d'allumage cylindre avant
Relais ventilateurCentrale clignotante
44
Démarreur4546
Commodo droitVentilateur
4241
43
Régulateur38
4039
50
52
5453
51
AFeux avantTableau de bord
Masse chassis
Relais pompe
Diode3536
4748 Batterie
Fonctionn° PIN
29 35
a b 1 2
27
28
53
54
FEUX AVANTPOUR INFORMATION
a b
393837
a b
30 A
4140
Commande compte tours
-bat
SCHEMA ELECTRIQUE : NEW ROADSTER
26
Cde avert. sonore
Commande appel de
Cde clignotant D
Alimentation
Alim. clignotants
Avertisseur21
Centrale-cligno5
Cligno D3 4
V APC Phare
Alimentation code
Cde clignotant G
86 7NU CodeCligno G
9NU
25
ba
2324
11
Clignotants, avertisseur sonore,code, phare, appel de phare
E
+ Injecteurs, pompe et bobines
Ventilateur
+APC, Cde relais ventilateur,
Alim. centrale clignotante, stop,veilleuse, éclairage de plaque,
+ Accessoires
1630A8
21
22
124
13
14
5
6 15A
30A
157 15A
1030A
915A1
113
15A
15A
20
a b
a
b
Feu
c
bStop
+ PUISSANCE
+12V relais pompe
Alim. coupe circuit
42b
Alim. démarreur
b
Cde démarreur
Cde coupe circuit
n° PINFonction
2NU
1Coupe-circuit
42a 43
5Démarreur
3 4DémarreurCoupe-circuit
+12V relais pompe
Commande bobine avant
+APC
Commande bobine arriere
C
+bat
48
44 474645
Béquille
Commande bobine avant
Commande relais pompe
Masse puissance
Commande compteur vitesse
Température tableau de
masse
Commande - béquille
+APC
Commande +
5049
b
5251
3
+ V Batterie
Commande Bobine arriere
+12V injecteurs
+AP
a b
16
15
17
19
a
1 221 A1 A2 B2B1
2
1
21
CBA
épissure A
3 41 2 5 8 96 7 11 12
2 31 21
épissure B
3
04
1 2 4
+APC
Commande compteur vitesse
Capteur temp. eau
01
06
01
Signal T. air
GND analogique
0807060503
Commande
Signal capteur Teau
Signal capteur Teau
GND analogique
+ SMOT
GND analogique
- SMOT
-
+
Signal Pap.
V ref. 5
Commande
-
+
GND analogique
18
1210 Commande bobine arriere
+ injecteurs
09
15
10
+ Power Latch
GND analogique
Signal capteur vitesse
V ref. 5 volts
Com PC TX
Com PC RX
Masse
GND analogique
Commande compte tours
+Power Latch
Commande relais pompe
Commande bobine avant
Béquille
Masse
23
26
24
25
19
20
21
22
14
14
15
16
17
09
12
11
13
05
07
08
02
03
10
4Capteur de température d'eau
Injecteur cylindre arrièrePotentiomètre papillon
Contacteur de béquille
Injecteur cylindre avant7
98
10
56
Capteur de vitesse
planRepère
Désignation
Capteur de température d'air
Capteur régime21
3
12131415
11
Connecteur inter faisceau
Prise d'outils de diagnostic
Calculateur d'injection
2
D AV
33
r
F AV épissure F AR épissure D AR
L
épissure
3
b
H AV
2 1
I
épissure H AR
a
a
a 2
12
4
12
4
m c41 63
B2 1
311 32
A
24
21 3 3 2 1
21
1
b
a
2 1 12 c dba
8765 9 10 11 12
1 3 14214 4
3 421
Appel de phare
Avertisseur
Clignotant
Phare
OFF
LOCK
PARK
ON
POSITION 4A 231 5
ON
DRT
GHE
OFF
3
ONDEMARREUR
COUPECIRCUIT
+-
D
Contacteur de point mortManocontact de pression d'huileAvertisseur sonore
Clignotant avant gaucheContacteur à cléCommodo gauche
25
Clignotant arrière gaucheEclairage de plaque
Clignotant arrière droit
Boitier à fusibles
Feux arrières
Module hybride carburant
Connecteur inter faisceaux
202122
1817
19
1615
323334
3029
31
26
2827
Alternateur
Repèreplan Désignation
2324
Relais de démarreur
Contacteur de frein arrière
Relais alimentation calculateurRelais de puissance éclairage
4937 Clignotant avant droitFusible de charge
Bobine d'allumage cylindre arrièreBobine d'allumage cylindre avant
Relais ventilateurCentrale clignotante
44
Démarreur4546
Commodo droitVentilateur
4241
43
Régulateur38
4039
50
52
5453
51
AFeux avantTableau de bord
Masse chassis
Relais pompe
Diode3536
4748 Batterie
Fonctionn° PIN
29 35
a b 1 2
27
28
53
54
FEUX AVANTPOUR INFORMATION
a b
393837
a b
30 A
4140
Commande compte tours
-bat
SCHEMA ELECTRIQUE : BLACK MAGIC
26
Cde avert. sonore
Commande appel de
Cde clignotant D
Alimentation
Alim. clignotants
Avertisseur21
Centrale-cligno5
Cligno D3 4
V APC Phare
Alimentation code
Cde clignotant G
86 7NU CodeCligno G
9NU
25
ba
2324
11
Clignotants, avertisseur sonore,code, phare, appel de phare
E
+ Injecteurs, pompe et bobines
Ventilateur
+APC, Cde relais ventilateur,
Alim. centrale clignotante, stop,veilleuse, éclairage de plaque,
+ Accessoires
1630A8
21
22
124
13
14
5
6 15A
30A
157 15A
1030A
915A1
113
15A
15A
20
a b
a
b
Feu
c
bStop
+ PUISSANCE
+12V relais pompe
Alim. coupe circuit
42b
Alim. démarreur
b
Cde démarreur
Cde coupe circuit
n° PINFonction
2NU
1Coupe-circuit
42a 43
5Démarreur
3 4DémarreurCoupe-circuit
+12V relais pompe
Commande bobine avant
+APC
Commande bobine arriere
C
+bat
48
44 474645
Béquille
Commande bobine avant
Commande relais pompe
Masse puissance
Commande compteur vitesse
Température tableau de
masse
Commande - béquille
+APC
Commande +
5049
b
5251
3
+ V Batterie
Commande Bobine arriere
+12V injecteurs
+AP
a b
16
15
17
19
a
1 221 A1 A2 B2B1
2
1
21
CBA
épissure A
3 41 2 5 8 96 7 11 12
2 31 21
épissure B
3
04
1 2 4
+APC
Commande compteur vitesse
Capteur temp. eau
01
06
01
Signal T. air
GND analogique
0807060503
Commande
Signal capteur Teau
Signal capteur Teau
GND analogique
+ SMOT
GND analogique
- SMOT
-
+
Signal Pap.
V ref. 5
Commande
-
+
GND analogique
18
1210 Commande bobine arriere
+ injecteurs
09
15
10
+ Power Latch
GND analogique
Signal capteur vitesse
V ref. 5 volts
Com PC TX
Com PC RX
Masse
GND analogique
Commande compte tours
+Power Latch
Commande relais pompe
Commande bobine avant
Béquille
Masse
23
26
24
25
19
20
21
22
14
14
15
16
17
09
12
11
13
05
07
08
02
03
10
4Capteur de température d'eau
Injecteur cylindre arrièrePotentiomètre papillon
Contacteur de béquille
Injecteur cylindre avant7
98
10
56
Capteur de vitesse
planRepère
Désignation
Capteur de température d'air
Capteur régime21
3
12131415
11
Connecteur inter faisceau
Prise d'outils de diagnostic
Calculateur d'injection
2
épissure F AR
D AV
F AV épissure D AR
épissure
3
b
L
H AV
épissure H AR
2 1
I
a
a
a 2
75 6 12111098
1 2 3
6
B
3
1
1
2A
12 34 1 23 4
1 2
1 2 11 2
1
23 1
b
a
da b c 1 41 2 34
431 2
41
LOCK
OFF
ON
PARK
POSITION 1 3 2A 4
Phare
Avertisseur
Clignotant
ON
GHE
OFF
DRT
Appel de phare
5
3
CIRCUITCOUPE
DEMARREUR ON
-+
D
Bobine d'allumage cylindre arrièreBobine d'allumage cylindre avant
CodeVeilleuse
Désignation
Connecteur inter faisceaux
Module hybride carburant
Clignotant arrière gaucheEclairage de plaque
Clignotant arrière droit
Boitier à fusibles2221
17 Feux arrières
1918
20
1516
Repèreplan
3433
Démarreur4645
Phare
Contacteur de point mortManocontact de pression d'huile
Clignotant avant gauche29
3130
32
2726
28
AlternateurCommodo gaucheContacteur à clé
2423
25 Avertisseur sonore
Relais ventilateur
VentilateurCommodo droitCentrale clignotante
RégulateurFusible de charge
41
4342
44
3938
40
Clignotant avant droit
Diode3635
37
Relais alimentation calculateurRelais de puissance éclairage
Masse chassis
Tableau de bord
Relais pompe
5354A
50
5251
Contacteur de frein arrière
Relais de démarreurBatterie48
47
49
E
Clignotants, avertisseur sonore,code, phare, appel de phare
+ PUISSANCE
Masse puissance
Commande compte tours
Béquille
Commande relais pompe
Commande bobine avant
-bat
SCHEMA ELECTRIQUE : Café Racer 2005
29 35
a 2b 1
Alimentation code
27 Alim. clignotants
Alimentation
Cde clignotant G
Cde clignotant D
Commande appel de
Cde avert. sonore
Avertisseur2n° PIN
Fonction Centrale-cligno1
Cligno D543
PhareV APC Code8
NU7
Cligno G6
NU9
2526 2324
ba 11
28
53
40
a
37
b
30 A
38 39
Démarreur
Alim. démarreur
Alim. coupe circuit
Fonctionn° PIN
42b
41
NU2
42a
Coupe-circuit1
DémarreurCoupe-circuit543
+12V relais pompe
Commande bobine avant
+12V relais pompe
Commande bobine arriere
C
43 44
48
451
2
21
2
32
33
31
Cde coupe circuit
Cde démarreur
b
15A4Alim. centrale clignotante, stop,veilleuse, éclairage de plaque, 12
22
+APC, Cde relais ventilateur,
+ Injecteurs, pompe et bobines 168 30A
21
15
14
13
7
30A
15A6
15A
5
Ventilateur20
115A
30A
15A3
10
11
9
+ Accessoires ba
b
aFeu
c
bStop17
19
Température tableau de
Commande compteur vitesse
masse
+APC
b
+bat
4746 49
+APC
50 51
+ V Batterie
Commande - béquille
+12V injecteurs
Commande Bobine arriere
ba
Commande +
+AP
52
3
15
16
a
1 221 A1 A2 B2B1
2
1
21
CBA
épissure A
3 41 2 5 8 96 7 11 12
2 31 21
épissure B
3
04
1 2 4
4Capteur de température d'eau
Injecteur cylindre arrièrePotentiomètre papillon
Contacteur de béquille
Injecteur cylindre avant7
98
10
56
Capteur de vitesse
planRepère
Désignation
Capteur de température d'air
Capteur régime21
3
12131415
11
Connecteur inter faisceau
Prise d'outils de diagnostic
Calculateur d'injection
+APC
Comm
ande
com
pteu
r vite
sse
Capt
eur
temp
. ea
u
01
06
01
Sign
al T
. air
GND
analog
ique
0807060503
Comm
ande
Sign
al c
apte
ur T
eau
Sign
al c
apte
ur T
eau
GND
analog
ique
+ SM
OT
GND
analog
ique
- SM
OT
-
+
Sign
al P
ap.
V r
ef. 5
Comm
ande
-
+
GND
analog
ique
18
1210 Comm
ande
bob
ine
arrier
e
+ inject
eurs
09
15
10
+ Po
wer
Latc
h
GND
analog
ique
Sign
al c
apte
ur v
ites
seV r
ef. 5
volts
Com
PC T
X
Com
PC R
X
Mass
e
GND
analog
ique
Comm
ande
com
pte
tour
s
+Pow
er L
atch
Comm
ande
relais
pomp
e
Comm
ande
bob
ine
avan
t
Béqu
ille
Mass
e
23
26
24
25
19
20
21
22
14
14
15
16
17
09
12
11
13
05
07
08
02
03
10