17
30.4.13 統合幕僚監部 平成29年度の緊急発進実施状況について 全般 平成29年度の緊急発進回数は904回であり、前年度と比べて264回減 少しました。推定を含みますが、緊急発進回数の対象国・地域別の割合は、中 国機約55%、ロシア機約43%、その他約2%でした。 方面隊別の状況 平成29年度の方面隊等別の状況については、北部航空方面隊が330回、 中部航空方面隊が56回、西部航空方面隊が41回、南西航空方面隊が477 回の緊急発進を実施しました。 前年度と比べて北部航空方面隊及び中部航空方面隊の緊急発進回数が増加 し、西部航空方面隊及び南西航空方面隊については減少しました。 平成29年度の特徴 中国機に対する緊急発進回数は500回であり、前年度と比べて351回減 少しましたが、平成29年度としては、H-6爆撃機が太平洋を北東進し紀伊 半島沖まで飛行したことを初確認したことや、戦闘機が初めて対馬海峡を通過 し日本海まで飛行したことなど、昨年度に比べ17件多い43件の事例につい て特異な飛行として公表しました。このうち、沖縄本島と宮古島間を通過した 飛行の公表件数は36件であり、初めて同経路での飛行が確認された平成25 年以降最多となりました。 ロシア機に対する緊急発進回数は390回であり、前年度と比べて89回増 加しました。平成29年度としては、TU-95爆撃機が本邦周辺を長距離飛 行したことなど、昨年度に比べ12件多い21件の事例について特異な飛行と して公表しました。 推定を含め 緊急発進の対象には中国機及びロシア機ともに戦闘機 爆撃機 哨戒ヘリコプター及び情報収集機等が含まれていますが、中国機の中では戦闘 機、ロシア機の中では爆撃機に対して多く緊急発進を実施しました。 対象期間は、平成29年4月1日~平成30年3月31日です。 添付資料:1 年度緊急発進回数の推移 航空方面隊等別緊急発進回数の推移(過去5年間) 国・地域別緊急発進回数(過去5年間) 四半期毎の緊急発進回数の推移(29年度) 緊急発進の対象となったロシア機及び中国機の飛行パターン例 領空侵犯の公表事例 29年度における公表事例一覧 JOINT STAFF PRESS RELEASE 統合幕僚監部 報道発表資料 http://www.mod.go.jp/js/

統合幕僚監部報道発表資料 J STAFF PRESS RELEASENO年月日 領侵地点 国・地域 機種×機数 142. 8.19北海道礼文島上空 ソ連 不明×1 249. 2. 7北海道礼文島上空

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30.4.13統合幕僚監部

平成29年度の緊急発進実施状況について

1 全般平成29年度の緊急発進回数は904回であり、前年度と比べて264回減

少しました。推定を含みますが、緊急発進回数の対象国・地域別の割合は、中国機約55%、ロシア機約43%、その他約2%でした。

2 方面隊別の状況平成29年度の方面隊等別の状況については、北部航空方面隊が330回、中部航空方面隊が56回、西部航空方面隊が41回、南西航空方面隊が477回の緊急発進を実施しました。前年度と比べて北部航空方面隊及び中部航空方面隊の緊急発進回数が増加し、西部航空方面隊及び南西航空方面隊については減少しました。

3 平成29年度の特徴中国機に対する緊急発進回数は500回であり、前年度と比べて351回減少しましたが、平成29年度としては、H-6爆撃機が太平洋を北東進し紀伊半島沖まで飛行したことを初確認したことや、戦闘機が初めて対馬海峡を通過し日本海まで飛行したことなど、昨年度に比べ17件多い43件の事例について特異な飛行として公表しました。このうち、沖縄本島と宮古島間を通過した飛行の公表件数は36件であり、初めて同経路での飛行が確認された平成25年以降最多となりました。ロシア機に対する緊急発進回数は390回であり、前年度と比べて89回増加しました。平成29年度としては、TU-95爆撃機が本邦周辺を長距離飛行したことなど、昨年度に比べ12件多い21件の事例について特異な飛行として公表しました。

、 、 、推定を含め 緊急発進の対象には中国機及びロシア機ともに戦闘機 爆撃機哨戒ヘリコプター及び情報収集機等が含まれていますが、中国機の中では戦闘機、ロシア機の中では爆撃機に対して多く緊急発進を実施しました。対象期間は、平成29年4月1日~平成30年3月31日です。

添付資料:1 年度緊急発進回数の推移2 航空方面隊等別緊急発進回数の推移(過去5年間)3 国・地域別緊急発進回数(過去5年間)4 四半期毎の緊急発進回数の推移(29年度)5 緊急発進の対象となったロシア機及び中国機の飛行パターン例6 領空侵犯の公表事例7 29年度における公表事例一覧

JOINT STAFF PRESS RELEASE統合幕僚監部 報道発表資料

http://www.mod.go.jp/js/

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25

119150

192235

197

305

387356

426

368377370

345306

257

323305

528496

798

636

783

939 929

675

944

898

825848

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812

604

488

331311

263

166

234

160

220

154155

151

188158141

229239

307

237

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386425

567

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873

1168

904

0

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200

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400

500

600

700

800

900

1000

1100

1200

回数

年度

年度緊急発進回数の推移

30.3.31現在

33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

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0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

航空方面隊別緊急発進回数の推移(過去5年間)

北空 中空 西空 南西空 合計

25年度 222 86 100 402 81026年度 286 102 87 468 94327年度 205 50 87 531 87328年度 265 34 66 803 1168

29年度 330 56 41 477 904

回数

30.3.31現在

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国・地域別緊急発進回数(過去5年間)

国・地域

年度

ロシア 中国 台湾 北朝鮮 その他 合計

25 359 415 1 9 26 810

26 473 464 1 0 5 943

27 288 571 2 0 12 873

28 301 851 8 0 8 1168

29 390 500 3 0 11 904

※ 国・地域は、推定を含む。

30.3.31現在

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北空 中空 西空 南西空 合計

1/四半期 94 26 6 103 2292/四半期 135 8 11 178 3323/四半期 52 10 11 102 1754/四半期 49 12 13 94 168

合計 330 56 41 477 904

四半期毎の緊急発進回数の推移(29年度)

ロシア 中国 台湾 北朝鮮 その他 合計

1/四半期 125 101 0 0 3 2292/四半期 142 186 1 0 3 3323/四半期 61 108 2 0 4 1754/四半期 62 105 0 0 1 168

合計 390 500 3 0 11 904

1 航空方面隊別

2 国・地域別

30.3.31現在

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緊急発進の対象となったロシア機及び中国機の飛行パターン例

:ロシア機の経路:中国機の経路

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NO 年月日 領 侵 地 点 国・地域 機種×機数

1 42. 8.19 北海道礼文島上空 ソ連 不明×1

2 49. 2. 7 北海道礼文島上空 ソ連 不明×1

3 50. 9.24伊豆諸島の式根島及び神津島間の領海上空

ソ連 TU-95×2

4 51. 9. 6北海道茂津田岬の沖合上空~函館空港までの間(MIG-25事件)

ソ連 MIG-25×1

5 52. 9. 7 五島列島西方の白瀬島北西領海上空 ソ連 TU-95×2

6 53. 3.17 対馬東方領海上空 ソ連 TU-95×1

7 53.12. 5 北海道礼文島北方領海上空 ソ連 不明×1

8 54.11.15 尖閣諸島大正島南方領海上空 ソ連 TU-95×2

9 55. 6.29 能登半島北方舳倉島北東領海上空 ソ連 IL-38×2

10 55. 8.18 五島列島南東領海上空 ソ連 IL-62×1

11 56. 6. 6 北海道礼文島北方領海上空 ソ連 IL-14×1

12 56. 7.24 北海道礼文島北方領海上空 ソ連 不明×1

13 57. 4. 3 長崎県男女群島鳥島西方領海上空 ソ連 IL-62×1

14 58.10.15 北海道知床岬北東領海上空 ソ連 不明×2

15 58.11.15 福岡県沖ノ島北西領海上空 ソ連 TU-16/95×各1

16 59.11.12 福岡県沖ノ島北西領海上空 ソ連 TU-16×1

17 59.11.23 福岡県沖ノ島北西領海上空 ソ連 TU-95/142×各1

18 61. 2. 6 北海道礼文島北方領海上空 ソ連 不明×1

19 62. 8.27 北海道礼文島西方領海上空 ソ連 不明×1

20 62.12. 9沖縄本島上空及び徳之島・沖永良部島間の領海上空

ソ連 TU-16×1

21 1. 4.21 北海道礼文島北方領海上空 ソ連 不明×1

22 3. 7. 6 北海道根室半島南方領海上空 ソ連 AN-30×1

23 3. 8.15 北海道礼文島北方領海上空 ソ連 TU-95×2

24 4. 4.10北海道礼文島上空及び稚内北西領海上空

ロシア AN-12×1

25 4. 5. 7 北海道枝幸沖領海上空 ロシア 不明×1

26 4. 7.28 長崎県対馬東方領海上空 ロシア TU-154×1

27 5. 8.31 青森県久六島西方領海上空 ロシア IL-20×1

28 6. 3.25尖閣諸島魚釣島領海上空及び久場島領海上空

台湾 B-350×1

29 7. 3.23 北海道礼文島領海上空 ロシア MIG-31×1

30 13. 2.14 北海道礼文島領海上空 ロシア TU-22×2、不明×2

31 13. 4.11 北海道礼文島北方領海上空 ロシア 不明×1

領空侵犯の公表事例

NO 年月日 領 侵 地 点 国・地域 機種×機数

32 13. 4.11 青森県久六島西方領海上空 ロシア SU-24×1

33 18. 1.25 北海道礼文島北方領海上空 ロシア AN-72×1

34 20. 2. 9 伊豆諸島南部の嬬婦岩領海上空 ロシア TU-95×1

35 24.12.13 尖閣諸島魚釣島南部の領海上空 中国 Y-12×1

36 25. 2. 7 北海道利尻島南西領海上空 ロシア SU-27×2

37 25. 8.22 福岡県沖ノ島北西領海上空 ロシア TU-95×2

38 27. 9.15 北海道根室半島沖領海上空 推定ロシア 不明×1

39 29. 5.18 尖閣諸島魚釣島西部の領海上空 中国 小型無人機×1

8

20

28

3

4

5

9

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6 15 16 1726

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11

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1833

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29年度:1件

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29年度における公表事例一覧(1四半期①)7

月日 対象機の国籍等 行動概要 写真

1

29年4月11日(火)

ロシア TU-95 2機北海道沖から能登半島沖の日本海を長距離飛行

2 ロシア TU-142 2機樺太上空から房総半島沖の太平洋を長距離飛行

3 ロシア IL-38 2機佐渡島沖から北海道沖の日本海を長距離飛行

4

29年4月12日(水)

ロシア TU-95 2機樺太上空から房総半島沖の太平洋を長距離飛行

5 ロシア IL-20 1機北海道沖から隠岐諸島沖の日本海を長距離飛行

6

29年4月14日(金)

ロシア TU-142 2機樺太上空から房総半島沖の太平洋を長距離飛行

7 ロシア SU-24 1機 日本海を長距離飛行

8 ロシア IL-20 1機山口県沖から北海道沖の日本海を長距離飛行

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29年度における公表事例一覧(1四半期②)8

月日 対象機の国籍等 行動概要 写真

9 29年4月14日(金) ロシア IL-38 2機能登半島沖から北海道沖の日本海を長距離飛行

10 29年4月18日(火) ロシア IL-38 2機樺太上空から隠岐諸島沖の日本海を長距離飛行

11 29年5月18日(木)中国 小型無人機らしき物体 1機

尖閣諸島領空内を飛行※写真は海上保安庁撮影

12 29年6月9日(金) ロシア SU-24 1機 日本海を長距離飛行

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29年度における公表事例一覧(2四半期①)9

月日 対象機の国籍等 行動概要 写真

13

29年7月13日(木)

中国 H-6 2機東シナ海から太平洋を往復飛行

14 中国 H-6 4機太平洋から東シナ海を長距離飛行

15

29年7月20日(木)

中国 Y-8 1機

太平洋から東シナ海を長距離飛行

16 中国 Y-8 1機

17 中国 H-6 4機

18 中国 H-6 4機東シナ海から太平洋を長距離飛行

19 29年7月24日(月) 中国 H-6 4機太平洋から東シナ海を長距離飛行

20 29年8月9日(水) 中国 Y-8 1機太平洋から東シナ海を長距離飛行

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29年度における公表事例一覧(2四半期②)10

月日 対象機の国籍等 行動概要 写真

21

29年8月12日(土)

中国 H-6 2機太平洋から東シナ海を長距離飛行

22 中国 Y-8 1機

23 29年8月13日(日) 中国 Y-8 2機太平洋から東シナ海を長距離飛行

24 29年8月14日(月) 中国 Y-8 1機太平洋から東シナ海を長距離飛行

25 29年8月22日(火) ロシア IL-38 1機 日本海を長距離飛行

26 29年8月23日(水) ロシア TU-95 2機日本海から対馬海峡を通過後、太平洋へ飛行

27 29年8月24日(木) 中国 H-6 6機東シナ海から太平洋(紀伊半島沖)を往復飛行

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29年度における公表事例一覧(3四半期①)11

月日 対象機の国籍等 行動概要 写真

28

29年10月3日(火)

ロシア IL-38 1機

日本海を長距離飛行

29 ロシア SU-24 1機

30 29年10月5日(木) ロシア SU-24 1機 日本海を長距離飛行

31 29年10月30日(月) ロシア TU-95 2機日本海からオホーツク海、太平洋を長距離飛行

32 29年11月18日(土) 中国 TU-154 1機東シナ海から太平洋を長距離飛行

33

29年11月19日(日)

中国 H-6 4機

東シナ海から太平洋を往復飛行34 中国 TU-154 1機

35 中国 Y-8 1機

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29年度における公表事例一覧(3四半期②)12

月日 対象機の国籍等 行動概要 写真

36

29年11月23日(木)

中国 H-6 4機東シナ海から太平洋を往復飛行

37 中国 Y-8 1機太平洋から東シナ海を長距離飛行

38

29年12月7日(木)

中国 Y-8 1機東シナ海から太平洋を往復飛行

39 中国 H-6 4機

40

29年12月9日(土)

中国 H-6 4機東シナ海から太平洋を往復飛行

41 中国 Y-8 1機

42

29年12月11日(月)

中国 H-6 2機東シナ海から太平洋を長距離飛行

43 中国 Y-8 1機

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29年度における公表事例一覧(3四半期③)13

月日 対象機の国籍等 行動概要 写真

44

29年12月11日(月)

中国 TU-154 1機東シナ海から太平洋を長距離飛行

45 中国 戦闘機(推定) 2機東シナ海から太平洋を往復飛行

46

29年12月17日(日)

中国 Y-8 1機太平洋から東シナ海を長距離飛行

47 中国 Y-8 2機

48

29年12月18日(月)

中国 H-6 2機

東シナ海から対馬海峡を通過し日本海を往復飛行

49 中国 SU-30 2機

50 中国 TU-154 1機

51 中国 Y-8 1機太平洋から東シナ海を長距離飛行

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29年度における公表事例一覧(3四半期④)14

月日 対象機の国籍等 行動概要 写真

52

29年12月20日(水)

中国 Y-8 1機太平洋から東シナ海を長距離飛行

53 中国 Y-8 1機 東シナ海を長時間飛行

54 中国 TU-154 1機東シナ海から太平洋を往復飛行

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29年度における公表事例一覧(4四半期①)15

月日 対象機の国籍等 行動概要 写真

55 30年1月6日(土) ロシア IL-38 1機 日本海を長距離飛行

56 30年1月19日(金) ロシア SU-24 1機 日本海を長距離飛行

57 30年1月29日(月) 中国 Y-9 1機東シナ海から対馬海峡を通過し日本海を往復飛行

58 30年2月20日(火) ロシア TU-95 2機オホーツク海から太平洋を往復し日本海へ長距離飛行

59

30年2月27日(火)

ロシア SU-24 1機 日本海を長距離飛行

60 中国 Y-9 1機東シナ海から対馬海峡を通過し日本海を往復飛行

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29年度における公表事例一覧(4四半期②)16」

月日 対象機の国籍等 行動概要 写真

61

30年3月23日(金)

中国 H-6 4機

東シナ海から太平洋を往復飛行

62 中国 TU-154 1機

63 中国 Y-8 1機

64 中国 戦闘機(推定) 2機東シナ海から沖縄本島・宮古島間を往復飛行