28 車輛研測資訊 2009-04

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【交通部98.03.30新聞稿】

財團法人車輛安全審驗中心98.3.31揭牌成立運作

一、交通部為提昇國內車輛安全管理及調和國際車

輛安全法規與車輛安全審驗制度發展接軌，自

87年10月26日起推動實施車輛型式安全審驗制

度，並委託財團法人車輛研究測試中心為辦理

車輛型式安全審驗之審驗機構，辦理相關安全

檢測及審驗工作；惟國外先進國家之車輛型式

安全審驗制度多採「審檢分立」作法，案經交

通部規劃結合相關車輛公會等7個民間機構，

共同捐助籌設財團法人車輛安全審驗中心，並

預定於本（98）年3月31日揭牌運作。

二、財團法人車輛安全審驗中心中文簡稱為

「車安中心」，英文名稱為「Vehicle Safety

Certification Center」（簡稱VSCC），所在地

點位於彰化縣鹿港鎮之彰濱工業區內（彰化縣

鹿港鎮鹿工北二路二號）。首屆董事長經董事

會推舉由交通部陳晉源技監兼任（無給職），

負責車安中心實際業務執行之執行長則由原財

團法人車輛研究測試中心交通部委託業務專案

辦公室周維果協理擔任，車安中心人員則全部

由上述專案辦公室人員移撥轉任。

三、交通部自87年10月起推動實施車輛型式安全審

驗制度，調和導入聯合國歐洲經濟委員會UN/

ECE安全法規分年規劃實施59項車輛安全檢測

基準項目，並已認可國內外30家檢測機構；相

關較重要如：小客車實車碰撞、動態煞車、大

客車車身結構強度等安全檢測基準法規均已分

別相繼實施。

四、國內車輛型式安全審驗業務於車安中心揭牌運

作後，將由該中心銜接辦理，自3月31日起，

持續協助交通部為國人車輛安全審驗把關，提

升國內車輛安全管理。

ARTC為經濟部轄下之財團法人，成立之宗旨

與定位為從事相關之技術研發與產品品質改善業

務，促進車輛產業升級發展，提供具國際公信力之

車輛及零組件檢測與驗證服務，並協助政府機關規

劃車輛管理制度及研擬法規與標準，以保障行車安

全、維護消費者權益。

ARTC自成立以來不斷努力建構完備的測試能量

和國際性驗證平台，同時在各國法規的研究上亦不遺

餘力。正因為ARTC擁有如此的實力與能量，所以在

協助交通部車輛安全管理上也提供許多服務，如：

． 自85年起即開始協助交通部參與國際相關法規

的調和事務。

． 87年10月我國車輛安全審驗制度上路，交通部

正式委託ARTC辦理大型單體汽車業務；（大

編輯部

台灣車輛安全之路更為穩健

交通部推動成立車輛安全審驗中心（VSCC）車輛中心聚焦創新研發、測試技術、產業輔導

車輛研測資訊 2009-04 29

中 心 動 態

型單體汽車包括大客車及大貨車）

． 94年11月ARTC設置「交通部委託業務專案辦

公室」，專責處理交通部委辦各型式車輛安全

管理業務。

以上關於ARTC歷年來在安全研測能量建置之

過程，以及我國車輛安全法規之演進，可參閱下頁

圖「車輛中心對我國車輛安全領域發展之貢獻」。

ARTC十餘年來不斷精進技術，除了研發與協

助產業輔導升級外，也在95年協助交通部訂出我國

與國際接軌之車輛安全法規三階段時程（目前於第

二階段中），促使原本落後國外的車輛安全領域

日益周延，為國人行車安全添一分保障，朝先進國

家之列前進。而在與國際接軌的過程中發覺，國外

制度設計多以審驗與檢測分立為主流，但我國交通

部轄下並無相關主責單位，而是由ARTC擔任審驗

單位並執行檢測業務，不但在溝通上常有狀況，而

ARTC「輔導車輛產業及建構共同研發平台」之業

務也受到了干擾。故自95年起ARTC經董事會決議

後向交通部建議比照先進國家設置專責法人機構來

執行審驗與法規研究的工作。終於在96年獲得交通

部同意規劃推動，98年3月31日揭牌成立財團法人

車輛安全審驗中心。考量該工作之專業度高，人

員培養期間長，所以將由ARTC原來處理交通部業

務的所有同仁全部移轉給VSCC，持續辦理相關業

務，而無中斷之虞。

未來，ARTC與自行車中心、橡膠中心及國外

的TUV、UTAC、TNO等同為受交通部認可之30餘

家國內外檢測機構，負責執行受委託之檢測業務，

讓我國安全管理無後顧之憂。同時，ARTC亦將更

為專注於經濟部技術處、工業局、國貿局等創新科

技研發、輔導產業升級、拓展產品外銷的相關計畫

執行上。

ARTC黃隆洲總經理表示，車輛安全審驗制度

10多年來在ARTC手中漸與國際同步，如今車安中

心成立，猶如嫁女兒般的心情，既高興又有所期

盼，相信將來VSCC透過交通部指導支持，對國人

行車安全保障更往前邁一大步；未來，大家將會記

得2009年3月31日這一天，是我國車輛安全管理制

度重大意義的日子。

▲ 車輛安全審驗中心在各界貴賓的見證下正式揭牌成

立（左圖前排坐者左起：代理商公會鄭進田理事

長、車體公會黃坤山理事長、車輛中心黃隆洲總經

理、車安中心陳晉源董事長、交通部路政司陳彥伯

副司長、車輛公會黃文芳組長）

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NOW

車輛中心安全研測能量

車輛安全法規之演進

車輛中心安全研測能量

車輛安全法規之演進

汽車靜態安全(保險桿/方向盤/儀表板/安全帶及其固定座/座椅及頭枕)

車輛燈光技術

安全帶靜/動態性能

車輛傾斜穩定性

煞車來令片磨耗

環境測試

輪圈

人偶校正

兒童座椅動態測試技術

車輛動態主觀/客觀評估

LPG燃料系統檢測技術

運用CAE進行輪圈分析

煞車系統

結構/強度分析

空氣囊系統檢測技術

實車性能/操安性/耐久性

零組件強度/作動耐久

大客車車身結構剛性CAE分析

零組件模態試驗

大馬力機車

彰濱廠區啟用

建置碰撞及疲勞CAE分析軟體

市場入力資料庫

路況模擬/疲勞耐久

試車場測試道實車檢測

座椅衝擊性能分析

試車場啟用

大客車結構翻覆安全研究

電磁相容實驗室啟用

適路性前方照明

正撞CAE技術

車輛CAE/ALS聯盟

電機電子裝置環境測試

車輛四軸/子系統三軸耐久

先進安全車輛系統

實車碰撞實驗室

車道偏離警示系統開發

主動安全新領域★協助正確之駕駛判斷★支援駕駛控制車輛

電子動力轉向系統開發

後撞CAE技術

行人碰撞CAE技術

底盤開發驗證

導入電腦輔助工程技術協助分析、改良與設計

逐步完備檢測驗證能量

車輛型式安全審驗制度實施前，採道安核准函方式辦理書面審查

進行車輛型式安全審驗制度相關研究

參與國際車輛法規調和及交流事務

車輛中心受交通部委託辦理車輛型式安全檢測及審驗

大型單體汽車納入安全審驗 輕型拖車及其小車納入

安全審驗曳引車，重型拖車納入安全審驗

車輛法規技術委員會成立

安審電腦化自動系統上線

提出「我國未來車輛安全法規項目及時程規劃方案」

機車納入安全審驗 國產小型汽車

納入安全審驗 進口小型汽車納入安全審驗

大客車車身結構強度及火災防止法規於97年底起實施

車輛安全瑕疵調查及資訊系統建置

「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」發布實施

LED車燈研發 停車輔助模式

前方防撞警示 電子式駐煞車

側撞CAE技術

正撞防護系統CAE分析技術

台車模擬偏置前撞技術

行人碰撞防護設計(舉升式引擎蓋)

大客車車身結構強度分析改良

行人碰撞研測設備建立

大客車車身結構強度檢測設備建立 台車模擬碰撞技術

車間通訊系統

第三階段法規項目實施(100年)

第二階段法規項目實施

第一階段法規項目實施

公告39項與ECE調和之車安法規

98年3月31日交通部揭牌成立財團法人車輛安全審驗中心(VSCC)

94年11月ARTC設置「交通部委託業務專案辦公室」，專責處理交通部委辦各型式車輛安全管理業務

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車輛中心安全研測能量

車輛安全法規之演進

車輛中心安全研測能量

車輛安全法規之演進

汽車靜態安全(保險桿/方向盤/儀表板/安全帶及其固定座/座椅及頭枕)

車輛燈光技術

安全帶靜/動態性能

車輛傾斜穩定性

煞車來令片磨耗

環境測試

輪圈

人偶校正

兒童座椅動態測試技術

車輛動態主觀/客觀評估

LPG燃料系統檢測技術

運用CAE進行輪圈分析

煞車系統

結構/強度分析

空氣囊系統檢測技術

實車性能/操安性/耐久性

零組件強度/作動耐久

大客車車身結構剛性CAE分析

零組件模態試驗

大馬力機車

彰濱廠區啟用

建置碰撞及疲勞CAE分析軟體

市場入力資料庫

路況模擬/疲勞耐久

試車場測試道實車檢測

座椅衝擊性能分析

試車場啟用

大客車結構翻覆安全研究

電磁相容實驗室啟用

適路性前方照明

正撞CAE技術

車輛CAE/ALS聯盟

電機電子裝置環境測試

車輛四軸/子系統三軸耐久

先進安全車輛系統

實車碰撞實驗室

車道偏離警示系統開發

主動安全新領域★協助正確之駕駛判斷★支援駕駛控制車輛

電子動力轉向系統開發

後撞CAE技術

行人碰撞CAE技術

底盤開發驗證

導入電腦輔助工程技術協助分析、改良與設計

逐步完備檢測驗證能量

車輛型式安全審驗制度實施前，採道安核准函方式辦理書面審查

進行車輛型式安全審驗制度相關研究

參與國際車輛法規調和及交流事務

車輛中心受交通部委託辦理車輛型式安全檢測及審驗

大型單體汽車納入安全審驗 輕型拖車及其小車納入

安全審驗曳引車，重型拖車納入安全審驗

車輛法規技術委員會成立

安審電腦化自動系統上線

提出「我國未來車輛安全法規項目及時程規劃方案」

機車納入安全審驗 國產小型汽車

納入安全審驗 進口小型汽車納入安全審驗

大客車車身結構強度及火災防止法規於97年底起實施

車輛安全瑕疵調查及資訊系統建置

「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」發布實施

LED車燈研發 停車輔助模式

前方防撞警示 電子式駐煞車

側撞CAE技術

正撞防護系統CAE分析技術

台車模擬偏置前撞技術

行人碰撞防護設計(舉升式引擎蓋)

大客車車身結構強度分析改良

行人碰撞研測設備建立

大客車車身結構強度檢測設備建立 台車模擬碰撞技術

車間通訊系統

第三階段法規項目實施(100年)

第二階段法規項目實施

第一階段法規項目實施

公告39項與ECE調和之車安法規

98年3月31日交通部揭牌成立財團法人車輛安全審驗中心(VSCC)

94年11月ARTC設置「交通部委託業務專案辦公室」，專責處理交通部委辦各型式車輛安全管理業務