Tiếp tục thi côngCác công trình xây dựng tiếp tục dẹp bỏ 9 nơi xe lửa băng ngang, xây 5 ga mới và tạo ra không gian mơ mới dọc tuyến Cranbourne - Pakenham.Dự án Dẹp bỏ Nơi Xe lửa băng ngang từ Caulfield đến Dandenong sẽ không chỉ làm giảm đáng kể vấn đề kẹt xe mà còn tạo điều kiện thuận lợi để tăng thêm nhiều xe lửa chở nhiều hành khách hơn trên hành lang đường sắt bận rộn nhất tại Melbourne.

Chín nơi xe lửa băng ngang là:

• Grange Road, Carnegie • Clayton Road, Clayton

• Koornang Road, Carnegie • Centre Road, Clayton

• Murrumbeena Road, Murrumbeena • Corrigan Road, Noble Park

• Poath Road, Hughesdale • Heatherton Road, Noble Park

• Chandler Road, Noble park

Bản tin hàng quý này giúp quý vị biết tổng quát về những mốc quan trọng trong giai đoạn xây dựng và cái nhìn sơ lược về các hoạt động của dự án tại cộng đồng địa phương của quý vị.

CAULFIELD ĐẾN DANDENONG

TIN CẬP NHẬT CÔNG TRÌNH DẸP BỎ NƠI XE LỬA BĂNG

NGANGSỐ #08 – THÁNG 6 NĂM 2017

Dẹp bỏ 50 nơi xe lửa băng ngang nguy hiểm và gây ra tình trạng kẹt xe sẽ làm thay đổi cách mọi người sinh sống, làm việc và đi lại trên toàn thành phố Melbourne và giúp người lái xe và người đi bộ được an toàn hơn.

Authorised and published by the Victorian Government, 1 Treasury Place, Melbourne

HÃY ĐĂNG KÝ ĐỂ NHẬN TIN CẬP NHẬT VỀ DỰ ÁN levelcrossings.vic.gov.au

Vào tháng 4, các dầm ngang đầu tiên của tuyến đường sắt trên cao đã được đặt vào vị trí tại Noble Park. Sau đó, các dầm ngang đầu tiên được đặt vào vị trí tại Clayton vào tháng 5. 70 tấn dầm 'Super T', mỗi dầm dài 30 mét, đã được gắn chặt vào vị trí bằng thép hỗ trợ, cộng với sử dụng hai cần cẩu công suất 200 tấn.

Xây dựng đường sắt trên caoQuý vị có lẽ đã để ý thấy hai cần cẩu lớn màu xanh dương ở gần ga Murrumbeena. Hai cần cẩu này sẽ lắp ráp tại mặt đất các

đoạn đường ray trên cao trong sân lắp ráp của ga Murrumbeena.

Vào tháng 5 các cần cẩu giàn bắt đầu gắn lắp tám nhịp ngang đầu tiên của cấu trúc

đường sắt trên cao tại ga Murrumbeena. Sau khi hoàn tất đoạn này, các cần cẩu sẽ nạp các nhịp còn lại vào cẩu chân đế. Cần cẩu này sẽ di chuyển giữa Caulfield và Hughesdale để đặt các nhịp lên các trụ đỡ.

CÁC MỐC XÂY DỰNG CHÍNH ĐÃ ĐẠT ĐƯỢC

Những đà Super T đã được đặt vào vị trí tại Noble Park và Clayton

Cẩu chân đếCẩu chân đế sẽ vận chuyển các đoạn của cấu trúc và đặt chúng vào đúng vị trí của chúng. Xe lửa vẫn tiếp tục chạy trong khi công trình xây dựng diễn ra bên cạnh các tuyến đường hiện hữu, nhờ vậy việc đi lại của hành khách đỡ bị gián đoạn.

Hiện nay có một số quy trình an toàn quan trọng đã được thực hiện cho các hoạt động của cẩu chân đế và các cần cẩu giàn, bao gồm:

• các mức giới hạn sức gió thổi đối với các hoạt động của cần cẩu dựa trên cả tốc độ gió thực tế và dự báo

• luôn luôn có hai nhân viên vận hành sẽ điều khiển cẩu chân đế, một người ở mỗi bên

• hệ thống cáp dẫn tối tân sẽ bảo đảm cần cẩu di chuyển dọc theo một tuyến đường đã được định trước và không đi chệch khỏi boong đường sắt

• nhân viên giám sát ở dưới đất và các máy quay hình CCTV cũng sẽ giám

sát cẩu chân đế khi nó đang được sử dụng

• cẩu chân đế sẽ di chuyển rất chậm (tốc độ tối đa 2,5 km/giờ) khi vận chuyển một đoạn.

CÁC MỐC XÂY DỰNG CHÍNH ĐÃ ĐẠT ĐƯỢC

Chuẩn bị sẵn sàng cho xe lửa lớn hơn để Melbourne trơ thành một nơi tốt hơnXe lửa Nội thành Chở Nhiều Hành kháchCông trình chuẩn bị cũng đang được tiếp tục trong suốt năm 2017 và 2018 để chuẩn bị đường sắt cho Xe lửa Nội thành Chở Nhiều Hành khách. Những xe lửa này dài hơn xe lửa hiện tại 20% sẽ bắt đầu phục vụ hành khách từ năm 2019, với nhiều không gian hơn để tăng sức chở hành khách và sẽ được trang bị công nghệ mới nhất để giúp hành khách được thoải mái, dễ di chuyển và an toàn.

Thiết kế chính thức cho nhà ga mớiThiết kế chính thức cho ga Carnegie đã được công bố vào tháng 3. Nhà ga mới sẽ được xây trên vị trí hiện tại như là nhà ga trên cao.

Những ý kiến đóng góp của cộng đồng đã được kết hợp vào thiết kế chính thức, nhờ đó đã có một số thay đổi bao gồm:

• giảm chiều cao của mái che nhà ga 1,8 mét

• xây thêm lối vào/lối ra thứ hai để vào nhà ga qua nơi đậu xe để tiện đi lại và người đi bộ đi lại dễ dàng hơn

• cải thiện cách bố trí không gian trống bên dưới sân ga

• gắn lắp thang cuốn.

Các yếu tố kiến trúc quan trọng của các tòa nhà ga cũ như—các mái che và đà thép—đã được bảo tồn và tồn trữ. Chúng tôi đang cố gắng kết hợp các yếu tố này vào các thiết kế cho khu vực nhà ga mới và không gian trống cộng đồng.

Cựu chiến binh trong ngành xây dựngNăm nay, Dự án Dẹp bỏ Nơi Xe lửa Băng ngang đoạn từ Caulfield đến Dandenong đã trơ thành dự án cơ sơ hạ tầng dân sự lớn đầu tiên hợp tác với 'Cựu chiến binh trong ngành xây dựng' như là một cách để kết nối với đội ngũ nhân viên giỏi chuyên môn.

Dựa trên chương trình ‘Helmets to Hard Hats’ của Mỹ, tổ chức này do David Cook và Dan Cairns đồng sáng lập và cung cấp

lời khuyên, tư vấn, hỗ trợ, tình đồng ngũ và kết nối cho các thế hệ cựu chiến binh hiện tại.

Theo Dan, độ tuổi tiêu biểu khi các cựu chiến binh tái gia nhập lực lượng lao động sau khi phục vụ trong quân đội ở nước ngoài là từ giữa tuổi đôi mươi đến gần cuối tuổi hai mươi. Đối với nhiều người,

tìm việc làm – ngay cả trong các lĩnh vực mà họ là ứng viên lý tưởng – có khi không dễ dàng vì suy nghĩ sai lệch thường đi đôi với binh sĩ giải ngũ.

Đối với các cựu chiến binh đã từng phục vụ trong quân đội ở nước ngoài, các sáng kiến nhân dụng như thế này sẽ giúp quá trình chuyển đổi trở lại cuộc sống dân sự phần nào bớt khó khăn hơn.

Hãy chắc chắn rằng quý vị đã thử các tiệm được ưa thích tại địa phương

Nhà thuốc Tây David Jones Murrumbeena “Chúng tôi mở cửa từ ngày 4 tháng 7 năm 1916 – tức là hơn 100 năm! Kể từ dạo đó, chúng tôi đã nổi tiếng về giá máy đo huyết áp rất phải chăng" – Renae Curtis, Nhân viên

Liên đoàn Cựu chiến binh Clayton "Xin quý vị hãy ủng hộ RSL địa phương của quý vị bằng cách gia nhập làm thành viên, với lệ phí hội viên chỉ 10 đô-la, quý vị sẽ được hưởng những khoản giảm giá và các quyền tương hỗ ở tất cả RSL" – Ban Quản trị

Gà Nướng Than Noble Park "Hãy tới và ăn thử món gà Bồ Đào Nha nổi tiếng của chúng tôi, bánh mì kẹp thịt ngon và món xà-lách tươi" - Nowel Gorgise

Nếu muốn doanh nghiệp của mình được đăng tải, xin quý vị gửi thư điện tử (email) về contact@levelcrossings.vic.gov.au hoặc gọi điện thoại cho chúng tôi qua số on 1800 762 667. RSL

Mua sắm tại địa phươngNhân viên dự án của chúng tôi được khuyến khích nên mua sắm tại địa phương. Chúng tôi khuyến khích quý vị ủng hộ thương nhân địa phương trong thời gian xây dựng.

Giám đốc Điều hành Simon Barnes cho biết: "Yếu tố thể chất và những nếp trải nghiệm mà những người này đã có trước đây là thật phù hợp với ngành xây dựng.”

Những lúc bị gián đoạn sắp tớiĐóng cửa nhà gaGa Murrumbeena sẽ đóng cửa đến 11 tuần, bắt đầu vào ngày 17 tháng 6 năm 2017.

Khi đóng cửa nhà ga này, chúng tôi có thể lắp ráp và đặt các nhịp vào vị trí để tạo nên cấu trúc đường sắt trên cao bên cạnh nhà ga.

Trong thời gian này, tuyến xe lửa Cranbourne và Pakenham sẽ chạy bỏ ga Murrumbeena.

Hành khách đi đến ga Murrumbeena sẽ có thể bắt xe buýt chở khách thế xe lửa từ ga Caulfield hoặc ga Hughesdale.

Sau khi nhà ga Murrumbeena mở cửa trở lại, ga Carnegie sẽ tạm thời đóng cửa vào khoảng cuối năm 2017.

Nhà ga Hughesdale sẽ đóng cửa vào khoảng cuối năm 2017 để chúng tôi có thể dẹp bỏ nơi xe lửa băng ngang Poath Road, xây dựng đường ray trên cao và tái thiết nhà ga.

Trung tâm Thông tin Noble Park giờ đây đã mở cửaTrung tâm Thông tin Noble Park đã được khánh thành vào cuối tháng 5. Hãy đến và xem những tiến triển của công trình xây dựng tại Noble Park. Khách tham quan có thể xem mô hình 3-chiều tương tác của Noble Park và tuyến đường sắt trên cao mới.

Trung tâm này mở cửa từ: Thứ Ba 9:00 sáng-12:00 trưa, hứ Ba từ 3:00 chiều-7:00 tối Và mỗi thứ Bảy tuần thứ nhì 9:00 sáng-12:00 trưa

Địa điểm: Nơi đậu xe ga Noble Park, Douglas Street

Những lúc bị gián đoạn đường bộĐôi khi, một số tuyến đường sẽ bị chặn khi các đoạn của cấu trúc trên cao được nâng lên trên đầu.

Những con đường sau đây sẽ tạm thời bị chặn trong thời gian ngắn hạn từ tháng 6 đến tháng 10:

• Murrumbeena Road • Chandler Road

• Clayton Road • Corrigan Road

• Carinish Road • Mons Parade

• Centre Road

Bảng tin điện tử sẽ được đặt tại các địa điểm này trước khi đường bị chặn lại để thông báo cho mọi người biết đường sắp bị chặn. Xin quý vị vào trang mạng http://levelcrossings.vic.gov.au/disruptions để đọc thông tin cập nhật về những lúc đường bị chặn sắp tới.

Những lúc xe lửa bị gián đoạn

Tháng 6 đến tháng 8

Nhờ phương pháp xây dựng của chúng tôi, xe lửa vẫn có thể tiếp tục chạy và đường lộ vẫn không bị chặn trong đa phần thời gian khi chúng tôi dẹp bỏ các nơi xe lửa băng ngang hiện gây ra vấn đề kẹt xe.Chúng tôi đang ra sức bằng mọi cách để bảo đảm cư dân, hành khách, các doanh nghiệp địa phương và người mua sắm bị bất tiện càng ít càng tốt. Tuy nhiên sẽ khó tránh khỏi một số lúc bị gián đoạn vì phải chặn tuyến đường sắt.

Ngoài ra chúng tôi cũng cần phải chặn một số đường sắt để xe lửa chở nhiều khách có thể chạy.

Thứ Bảy ngày 17 tháng 6 cho đến chuyến chót vào Chủ Nhật ngày 18 tháng 6* Xe buýt sẽ chở khách thế xe lửa (Caulfield đến Dandenong).

Thứ Năm ngày 6 tháng 7 cho đến chuyến chót vào thứ Sáu ngày 14 tháng 7* (công trình chuẩn bị cho HCMT) Xe buýt sẽ chở khách thế xe lửa (Dandenong đến Pakenham/Dandenong đến Cranbourne).

Thứ Bảy ngày 22 tháng 7 cho đến chuyến chót vào Chủ Nhật ngày 23 tháng 7* Xe buýt sẽ chở khách thế xe lửa (Caulfield đến Dandenong).

Chủ Nhật ngày 30 tháng 7 cho đến chuyến chót* Xe buýt sẽ chở khách thế xe lửa (Caulfield đến Oakleigh).

Thứ Bảy ngày 26 tháng 8 cho đến chuyến chót vào Chủ Nhật ngày 27 tháng 8* Xe buýt sẽ chở khách thế xe lửa (Caulfield đến Westall).

*Ngày và địa điểm có thể thay đổi.

Ban Chuyên gia Không gian mơ Cộng đồng - Lời nhắn của Tim EntwisleTrong 12 tháng qua, tôi đã vinh hạnh và có trách nhiệm lớn khi làm chủ tịch Ban Chuyên gia Không gian mơ Cộng đồng (Community Open Space Expert Pane - COSEP).Được thành lập vào tháng 6 năm 2016, Ban này đã cung cấp một diễn đàn hiệu quả để thảo luận về ý tưởng và những khó khăn liên quan đến thiết kế và xây dựng không gian mở mới với diện tích 22,5 hécta ở bên dưới tuyến đường sắt đoạn giữa Caulfield và Dandenong.

Chỉ sau cuộc họp COSEP đầu tiên, điều rõ ràng là diễn đàn này sẽ đem lại lợi ích đáng kể cho cộng đồng Victoria. Trong suốt thời gian qua tôi đã ngạc nhiên về mức độ tham gia, mức độ nhiệt tình và mức độ cảm hứng của các thành viên trong Ban. Trong các cuộc họp, hẳn nhiên là mọi người đều

có nhiệt tâm, và nhận biết rằng đây là cơ hội duy nhất để cải thiện môi trường địa phương và trải nghiệm của những người sinh sống và làm việc gần hành lang đường sắt.

Một báo cáo tóm tắt các khuyến nghị chính yếu của COSEP và những khuyến nghị này đã được kết hợp vào thiết kế không gian mở như thế nào sẽ được công bố vào khoảng cuối năm nay.

Giáo sư Tim Entwisle – Chủ tịch, Giám đốc và Giám đốc Điều hành COSEP, Vườn Bách thảo (Royal Botanic Gardens).

Trung tâm Tư tương Không gian mơ – tham gia cuộc trò chuyện

31.646 lượt xem

159 ý tưởng tại trung tâm đóng góp ý tưởng

215 ý kiến trên diễn đàn thảo luận

97% ủng hộ các mục đề xuất cho công viên tuyến tính, không gian mở, lối đi xe đạp và đi bộ, biển báo và đèn chiếu sáng

Các điểm mốc xây dựng quan trọng

Tháng 4 năm 2016Giao hợp đồng dẹp bỏ nơi xe lửa băng ngang đoạn Caulfield đến Dandenong

Tháng 8 năm 2016Công trình xây dựng lớn bắt đầu

Tháng 10 năm 2016Bắt đầu đóng cọc

Tháng Giêng năm 2017Dựng trụ đầu tiên đoạn giữa Carnegie và Hughesdale

Cần cẩu Giàn đến Melbourne

Tháng 2 - tháng 5 năm 2017Dựng trụ đầu tiên đoạn giữa Clayton và Noble Park

Các cần cẩu bắt đầu nâng dầm và các đoạn boong đặt vào trụ đỡ tại Clayton và Noble Park

Giữa năm 2017Hệ thống vận chuyển bắt đầu ở đoạn giữa Grange Road và Poath Road – gắn lắp nhịp cầu cạn đầu tiên

Hoàn tất công việc đóng cọc tại Carnegie, Murrumbeena và Hughesdale

Khoảng cuối năm 2017Gắn thiết bị tín hiệu đường sắt

Năm 2018Hoàn tất phối trí cây cảnh không gian mở

Khánh thành nhà ga tại Carnegie, Murrumbeena, Hughesdale, Clayton và Noble Park

Tuyến đường sắt hoạt động trên cấu trúc trên caoHoàn tất lối đi xe đạp và đi bộ

Đã dẹp bỏ tất cả các nơi xe lửa băng ngang

Đã dẹp bỏ hết các nơi xe lửa băng ngang

Follow us on social media @levelcrossings

CONTACT US contact@levelcrossings.vic.gov.au 1800 762 667 Level Crossing Removal Authority

GPO Box 4509, Melbourne VIC 3001

Translation service – For languages other than English, please call 9280 0780.

Please contact us if you would like this information in an accessible format. LX

RA06

82

Theo chúng tôi trên phương tiện truyền thông xã hội @levelcrossings

LIÊN LẠC VỚI CHÚNG TÔI contact@levelcrossings.vic.gov.au 1800 762 667 Level Crossing Removal Authority

GPO Box 4509, Melbourne VIC 3001

Thông ngôn – Đối với các ngôn ngữ khác tiếng Anh, xin quý vị gọi số 9280 0780.

Nếu muốn có thông tin này ơ định dạng quý vị có thể đọc được, xin quý vị liên lạc với chúng tôi.