CATÁLOGO GERAL DE LUBRIFICANTES - castrol.com · fabricantes europeus de motores, incluindo Mercedes Benz, MA e Volvo. *Não é adequada a sua utilização em motores Euro 4, 5 e

CATÁLOGO GERAL DE LUBRIFICANTESGAMA VEÍCULOS PESADOS

CONTEÚDOS

INTRODUÇÃO PAG. 3

LUBRIFICANTES PARA MOTOR DE VEÍCULOS PESADOS PAG. 4

LUBRIFICANTES SINTÉTICOS PARA MOTOR DE VEÍCULOS PESADOS PAG. 7 - 11

LUBRIFICANTES MINERAIS PARA MOTOR DE VEÍCULOS PESADOS PAG. 12 - 13

ÍNDICE ALFABÉTICO DE PRODUTOS PAG. 15

GAMA PESADOS - FLUIDOS HIDRÁULICOS PAG. 14

3

INTRODUÇÃOAs informações contidas nesta publicação devem ser interpretadas como indicações gerais e não como recomendações expressas de lubrificação.

Deverão ser consultados os manuais de instruções providenciados pelo fabricante dos veículos, equipamentos ou maquinarias de forma a verificar que são sempre cumpridas as recomendações aí especificadas.

Está incluida neste catálogo a gama principal de lubrificantes Castrol comercializados pela BP em Portugal. Para qualquer outro produto não mencionado, solicitamos que consulte um dos nossos representantes, que estarão à disposição para esclarecer qualquer pedido adicional de informação a nível técnico, para além da que já está presente neste catálogo.

Todos os lubrificantes comercializados cumprem as normas de saúde e de segurança que lhes dizem respeito, sempre que sejam aplicados para os fins a que se destinam, e seguindo todas as recomendações de aplicação dos mesmos.

Tanto as fichas técnicas como as de segurançaestão disponíveis no nosso website e poderãoser solicitadas através do endereço abaixo indicado.

Os resíduos de lubrificantes usados deverão ser armazenados em locais próprios e geridos de acordo com as leis em vigor e normas aplicáveis em cada localidade.

Para a recolha dos lubrificantes usados deverá contactar entidades autorizadas a fazer a recolha e tratamento dos óleos lubrificantes usados em Portugal.

Tivemos o máximo cuidado ao verificar que os dados incluídos neste catálogo não contem erros e que são válidos à data da presente edição, contudo não descartamos a possibilidade da existência de erros e de modificações tecnológicas futuras, pelo que a informação constante deverá ser considerada a título informativo e sem constituir uma especificação dos produtos.

BP Portugal S.A.Dpto Técnico LubrificantesLagoas Park - Edificio 32740-266 Porto SalvoPortugal

e-mail: [email protected]

Todos os produtos da nova gama foram testados sob condições extremas para assegurar que o motor funciona de forma ótima.

Castrol VeCton É A NOVA MARCA DESENVOLVIDA PELA CASTROL ESPECIFICAMENTE PARA OS PROPRIETÁRIOS DE PESADOS QUE PRETENDEM OBTER O MÁXIMO DOS SEUS VEÍCULOS E NEGÓCIOS.

Como funciona a nova system5 technology™?Os motores modernos operam continuamente em condições variáveis. A exclusiva tecnologia System5 Technology™ adapta-se a essas condições para contribuir na maximização do desempenho em 5 áreas chave.

Castrol VeCton CoM a eXClUsIVa...

ConsUMo De CoMBUstÍVel: COMBATE O ESPESSAMENTO DO LUBRIFICANTE MELHORANDO A EFICIÊNCIA DO COMBUSTÍVEL

ConsUMo De lUBrIFICante: EVITA A ACUMULAÇÃO DE RESIDUOS NOS ÊMBOLOS, REDUZINDO O CONSUMO DE LUBRIFICANTE

InterValos ProlonGaDos entre serVIÇos: COMBATE OS CONTAMINANTES NOCIVOS PROLONGANDO OS INTERVALOS ENTRE SERVIÇOS

PotÊnCIa: NEUTRALIZA A FULIGEM MELHORANDO A POTÊNCIA DO MOTOR

VIDa ÚtIl Dos CoMPonentes: COMBATE O DESGASTE E A CORROSÃO PROLONGANDO A VIDA DOS COMPONENTES CRÍTICOS DO MOTOR

Con

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MÁXIMODESEMPENHO“

“

Castrol Vecton foi desenvolvido para os proprietários de pesados que procurem o nível máximo de desempenho.

A sua tecnologia exclusiva System5 TechnologyTMadapta-se às condições variáveis do motor contribuindo para maximizar esse mesmo desempenho em valores até 40% superiores aos valores standard da indústria (1).

A GAMA CASTROL DE LUBRIFICANTESPARA MOTOR DE VEÍCULOS PESADOS

MÁXIMAPROTEÇÃO“

“

Castrol Tection oferece uma proteção excelente numa ampla variedade de marcas de motores, sendo também uma ótima opção para frotas compostas por diferentes tipos de veículos. É um produto versátil que se pode utilizar em camiões, autocarros e veículos comerciais ligeiros.

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(1) Em testes realizados em laboratórios independentes, a gama Castrol Vecton obteve um comportamento até 40% melhor que os limites dos valores standard da indústria API e ACEA em relação ao espessamento do lubrificante, residuos nos êmbolos, tratamento da fuligem, desgaste e corrosão.

6 7

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 foi desenvolvido para uma mais eficiente economia de combustível nos últimos motores diesel Euro 6. É também adequado para intervalos prolongados entre serviços bem como recomendado por muitos fabricantes europeus de motores, incluindo a Mercedes Benz e a Volvo, e está aprovado para utilização nos motores Euro 6 da MAN. Está aprovada a sua utilização em Autocarros e Camiões equipados com motores Euro 4 e Euro 5 de baixas emissões, em especial nos que requerem um lubrificante com conteúdos reduzidos de cinzas (Low Saps) e também para veículos anteriores tanto de estrada como para construção civil que requerem este nível de desempenho.

Adapta-se às condições variáveis do motor e ajuda a maximizar o desempenho em cinco áreas chave: Poupança de combustível, consumo de lubrificante, intervalos de mudança do óleo, tempo útil de vida dos componentes do motor e potência.

5W-30 E6/E9Castrol VeCton FUel saVer

LUBRIFICANTES PARA MOTOR DE VEÍCULOS PESADOSLUBRIFICANTES SINTÉTICOS PARA MOTOR DE VEÍCULOS PESADOS

O novo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 é um lubrificante para motor totalmente sintético com a fórmula exclusiva System 5 Technology™ que proporciona uma melhoria no desempenho até 40% nos motores diesel europeus modernos e 1% adicional de poupança no combustível nos motores Euro 5 com base no Ciclo de Teste Transitório Europeu quando comparado com um avançado lubrificante de motor Premium 15W-40.

O novo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 foi especificamente desenvolvido para uma redução no consumo de combustível numa ampla variedade de motores diesel Europeus (*). Também é adequado para intervalos prolongados entre serviços tal como recomendado por muitos

fabricantes europeus de motores, incluindo Mercedes Benz, MAN e Volvo.

*Não é adequada a sua utilização em motores Euro 4, 5 e 6 onde seja recomendado um lubrificante com baixo contéudo de cinzas (Low Saps). Castrol recomenda, para estas aplicações, o uso do Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9.

5W-30 E7Castrol VeCton FUel saVer

Lubrificante para motor economizador de combustível

Lubrificante para motor economizador de combustível

alGUns DaDos Interessantes soBre Castrol VeCton

REALIZÁMOS MAIS DE 200 TESTES DE MOTOR

EQUIPARÁVEIS A MAIS DE 36.500 HORAS DE CIRCULAÇÃO

O QUE EQUIVALE A PELO MENOS 2.500.000 QUILÓMETROS

OU A MAIS DE 4 ANOS DE FUNCIONAMENTO CONTÍNUO DE UM MOTOR

CONSUMINDO 5.750 LITROS DE LUBRIFICANTE DE TESTE

REPRESENTANDO MAIS DE 4.288.580.000 MUDANÇAS DE VELOCIDADE

LEVÁMOS A CABO MAIS DE 20.000 TESTES ANALÍTICOS

E PERCORREMOS MAIS DE 1.200.000 QUILÓMETROS DE TESTES EM ESTRADA

DURANTE O DESENVOLVIMENTO DOS PRODUTOS CASTROL VECTON:

TAMBÉM:

* Em testes de laboratório independentes, a gama Castrol Vecton apresentou um comportamento até 40% superior aos limites standard industriais API e ACEA em relação ao espessamento do lubrificante, sedimentos nos êmbolos, gestão da fuligem, desgaste e corrosão.

Embalagems 20L - 208L - 1.000L

ACEA E6/E7/E9; API CJ-4; MB-Approval 228.51/ 228.31; MAN M 3271-1 / M 3477 / M 3677; MTU Oil Category 3.1; Volvo VDS-4 / CNG; Renault RLD-3; Mack EO-M Plus / EO-O Premium Plus; JASO DH-2; Cat ECF-3; For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9; Meets DAF PX Euro 6 requirements , Cummins CES 20081, DEUTZ DQC IV-10LA, SCANIA Low Ash

Embalagems 20L - 208L

ACEA E4/E7; MB-Approval 228.5; MAN M 3277; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; DEUTZ DQC III-10; Mack EO-N , Cummins CES 20077, MTU Oil Category 3, SCANIA LDF-3

Embalagens 20L - 208L - 1.000L


Embalagens 5L

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Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 foi projetado para intervalos prolongados entre serviços para os motores diesel modernos Euro 4(*), Euro 3 e Euro 2 tanto de camiões como de autocarros. Também pode ser utilizado por maquinaria de construção civil e equipamentos que exijam este nível de desempenho.

Os motores modernos operam sob condições em constante alteração que impactam o desempenho do motor. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 com a exclusiva System5 Technology™ adapta-se a essas condições variáveis para proporcionar ao motor o máximo desempenho. Proporciona também uma resistência superior a contaminantes, e oferece um nível único de desempenho relativamente aos intervalos prolongados entre serviços, inclusive sob severas condições de funcionamento.

*Não é adequado para aplicação em motores Euro 4, 5 e 6 onde seja recomendado um lubrificante com baixo conteúdo de cinzas (Low Saps). A Castrol recomenda para estas aplicações o uso de Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9.

10W-40 E7 Castrol VeCton lonG DraIn

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS foi projetado para os mais avançados caimões e autocarros europeus de baixas emissões Euro 4 e Euro 5, especialmente os que necessitem de um lubrificante com baixo conteúdo de cinzas (Low Saps). Também pode ser utilizado em autocarros e camiões anteriores assim como por veículos de construção civil e equipamentos que exijam este tipo de desempenho.

Os motores modernos operam em condições que variam constantemente e que afectam o desempenho do motor. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS com a sua exclusiva System5 Technology™ adapta-se a estas condições variáveis para proporcionar o desempenho máximo do motor. Proporciona uma resistência superior a contaminantes e apresenta um desempenho único ao trabalhar com intervalos prolongados entre serviços, mesmo sob severas condições de funcionamento.

10W-40 LSCastrol VeCton lonG DraIn

Lubrificante para motor totalmente sintético LOW SAPS para intervalos prolongados entre serviços.

Para os intervalos mais prolongados entre Serviços.

10W-40 E6/E9 Castrol VeCton lonG DraIn

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 foi concebido para intervalos alargados nos mais recentes motores diesel Euro 6.

Também pode ser utilizado em camiões e autocarros europeus com baixas emissões Euro 4 e Euro 5, especialmente naqueles que exigem um lubrificante low SAPS, e em equipamentos on-road e off-road mais antigos onde é exigido este nível de performance.

Para o máximo desempenho do motor.

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 está concebido para intervalos alargados nos mais recentes motores diesel Euro 6.

Também pode ser utilizado em camiões e autocarros europeus com baixas emissões Euro 4 e Euro 5, especialmente naqueles que exigem um lubrificante low SAPS, e em equipamentos on-road e off-road mais antigo onde é exigido este nível de performance.

10W-30 E6/E9Castrol VeCton lonG DraIn

Para o máximo desempenho do motor.


ACEA E6, E7, E9; API CJ-4; JASO DH-2; CAT ECF-3; Cummins CES 20.081;DDC Powerguard 93K218; Deutz DQC IV-10LA; Mack EO-O Premium Plus;MAN M 3271-1, M 3477; MB-Approval 228.51; MTU Oil Category 3.1;RVI RLD-3; Volvo CNG, VDS 4; Meets DAF PX Euro VI requirements

ACEA E6/E7; API CI-4; MB-Approval 228.51; MAN M 3477; Renault RLD-2; Volvo VDS-3; DEUTZ DQC IV-10LA; Scania Low Ash , Meets DAF requirements for MX and PR engines

ACEA E4/E7; API CF; MB-Approval 228.5; MAN M 3277; Renault RLD-2; Volvo VDS-3; MTU Oil Category 3; Mack EO-N; DEUTZ DQC III -10; SCANIA LDF-3; Meets DAF requirements

ACEA E6, E7, E9; API CJ-4; JASO DH-2; CAT ECF-3; Cummins CES 20.081; Deutz DQC IV-10LA; Mack EO-O Premium Plus; MAN M 3271-1, M 3477; MB-Approval 228.51; MTU Oil Category 3.1; • RVI RLD-3; Volvo CNG, VDS 4; • For Iveco trucks requiring ACEA E6/E7/E9; • Meets DAF requirements

Embalagens 5L

Embalagens 5L - 20L - 208L - 1.000L

10

Castrol Vecton 15W-40 é recomendado para uma ampla variedade de motores Diesel europeus e americanos, que operem em estrada ou fora dela.

Os motores modernos operam sob condições de constante mudança, o que tem impacto no desempenho do motor. A singularidade de Castrol Vecton 15W-40 com System5 Technology™ permite que este se adapte às condições variáveis ajudando a maximizar o desempenho nas 5 áreas chave.

15W-40 Castrol VeCton


Lubrificante para motores modernos.

Castrol Enduron SLD é um lubrificante SAE 10W-40 para motores Diesel pesados desenvolvido para oferecer os mais prolongados intervalos entre mudas.

A sua aplicação principal é para motores Europeus Euro 4 e 5 de veículos pesados de mercadorias e passageiros e máquinas de construção que necessitem deste nivel de desempenho. Está recomendado particularmente para motores Scania e para intervalos alargados entre mudas de acordo com a recomendação dos fabricantes.

Intervalos máximos entre mudas e protecção para os mais modernos motores diesel europeus.

(*) Não se deve utilizar em veículos Euro 4 que requeiram lubrificantes com baixo contéudo de cinzas LOW SAPS. Para esta aplicação é recomendado Castrol Enduron LOW SAPS.

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10W-40 Castrol enDUron slD


Embalagens 208L

10W-40 LSCastrol VeCton

Castrol Vecton10W - 40 LS é adequado para os mais modernos motores americanos e europeus equipados com sistemas de baixas emissões, incluindo Filtros de Partículas Diesel ( DPF ), para aplicações on-road e off-road.

Os motores modernos operam em condições de constante mudança que afetam o desempenho do motor. Castrol Vecton 10W-40 LS com a sua exclusiva System5 Technology™ adapta-se a estas condições variáveis para proporcionar o desempenho máximo nas 5 áreas chave.

Lubrificante para motor totalmente sintéticocom baixo teor de cinzas.

ACEA E9; API CJ-4; MB-Approval 228.31; MAN M 3275-1; Renault RLD-3; Volvo VDS-4; Cummins CES 20081; Cat ECF-3; Mack EO-O Premium Plus

ACEA E7; API CI-4; MB-Approval 228.3; MAN M 3275-1; Global DHD-1; Renault RLD-2; Volvo VDS-3; Cummins CES 20076, CES 20077, CES 20078; Cat ECF-2; Mack EO-N, EO-M Plus , Meets Ford WSS-M2C171-D

ACEA E7; Volvo VDS-3; Scania LDF-2

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LUBRIFICANTES PARA MOTOR DE VEÍCULOS PESADOSLUBRIFICANTES MINERAIS PARA MOTOR DE VEÍCULOS PESADOS

Lubrificante mineral para veículos pesados, oferece uma excelente combinação de proteção, períodos prolongados entre mudas de óleo e versatilidade, podendo ser utilizado em autocarros, veículos comerciais e frotas mistas.Prolonga a vida do motor, reduzindo custos de manutenção, excelente controlo da formação de depósitos.Aprovado pelos principais fabricantes europeus de veículos comerciais.

Lubrificante indicado para motores diesel, recomendado principalmente para veículos comerciais antigos que operem em condições ligeiras ou moderadas.Adequado para utilização em motores turboalimentados ou atmosféricos de camiões, autocarros, maquinaria pesada e agrícola.Proteção contra o desgaste e depósitos.

Lubrificante monograde para motores diesel, sistemas hidráulicos e transmissões que requerem a utilização de um lubrificante monograde.Proteção contra o desgaste e depósitos, reduzindo assim os custos de manutenção e as paragens não programadas.

Lubrificante monograde para motores diesel, sistemas hidráulicos e transmissões que requerem a utilização de um lubrificante monograde.Proteção contra o desgaste e formação de depósitos, reduzindo assim os custos de manutenção e as paragens não programadas.

Lubrificante monograde para motores diesel, sistemas hidráulicos e transmissões que recomendem a utilização de um lubrificante monograde.Proteção contra o desgaste e depósitos, reduzindo assim os custos de manutenção e das paragens não programadas.

LUBRIFICANTES PARA MOTOR DE VEÍCULOS PESADOSLUBRIFICANTES MINERAIS PARA MOTOR DE VEÍCULOS PESADOS

15W-40 Castrol teCtIon

15W-40 Castrol teCtIon MeDIUM DUtY

MONOGRADE 20WCastrol teCtIon

MONOGRADE 30Castrol teCtIon

MONOGRADE 40Castrol teCtIon

Lubrificante monograde para motores diesel, sistemas hidráulicos e transmissões que requerem a utilização de um lubrificante monograde.Proteção contra o desgaste e depósitos, reduzindo assim os custos de manutenção e as paragens não programadas.

MONOGRADE 10WCastrol teCtIon

Embalagens 5L - 20L - 208L - 1.000L

Embalagens 5L - 208L





ACEA E3, E5, E7; API CH-4; Cummins CES 20.076, 20.077; Mack EO-M Plus; MB-Approval 228.3; RVI RLD; Volvo VDS-2; MAN M 3275; Meets DAF standard drain requirements

ACEA E2; API CG-4; Meets requirements of MAN 271; MB-Approval 228.1; Volvo VDS

API CF; MB Approval 228.0; CAT TO-2 (satisfaz os requisitos)

API CFMB-Approval 228.0 CAT TO-2 (satisfaz os requisitos)

ACEA E1-96; API CF; MB Approval 228.0; CAT TO-2 (satisfaz os requisitos)

ACEA E1-96; API CF; MB Approval 228.0

14

GAMA INDUSTRIA FLUIDOS HIDRÁULICOS

20 L - 208 L

20 L - 208 L

Gama de lubrificante hidráulico de base mineral com elevado índice de viscosidade, especialmente adaptado a severas condições de operação. Apresenta ótimas características de separação da água, minimiza possíveis efeitos provocados por uma contaminação acidental. Compatível com a maioria dos vedantes como o nitrilo, borracha e silicone.

CASTROL HYSPIN AWH-M

Hyspin AWH-M classificado como:DIN 51502 classificação– HVLPISO 6743/4 - Hydraulic Oils Type HV

Hyspin AWH-M cumpre os requisitos (para o grau de viscosidade adequado) de:DIN 51524 Part 3Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70Denison (Parker Hannafin) HF-0US Steel 126 & 127Eaton (formerly Vickers) I-286-S & M-2950-S

AWH-M 15

AWH-M 32

AWH-M 46

AWH-M 68

Embalagems DensidadeKg / l

V. a 100ºcSt

I.V. P.F.ºC

Especificações

20 L - 208 L

20 L - 208 L - 1.000 L

20 L - 208 L AWH-M 100

20 L AWH-M 150

Lubrificante hidráulico formulado a partir de óleo mineral altamente refinado e sistema de aditivação com zinco. Possui ainda aditivos detergentes e dispersantes. Lubrificação efetiva comprovada com elevada contaminação com água, quer por óleos solúveis utilizados na máquina, ferramenta ou do ambiente exterior..

CASTROL HLP-D 46

HLP-D 46 208 L DIN 51524 Parte 2 HLP-D (excepto desemulsificação) / ISO 6743/4 - Hydraulic Oils Type HM

20 L - 208 L

CASTROL HYSPIN HVI

HVI 15

HVI 32

HVI 46 D

HVI 46

20 L - 208 L

20 L - 208 L - 1.000 L

HVI 68

20 L - 208 L

208 L - 1.000 L

HVI 100 20 L - 1.000 L

Os lubrificantes Castrol Hyspin HVI satisfazem as seguintes especificações/aprovações:

- DIN 51524 Parte 3 - tipo HVLP;- ISO 6743/4 (NFE 48-603 e NFE 60-203) - tipo HV;- Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70- Denison (Parker Hannafin) HF-0- US Steel 126 & 127- Eaton ( Vickers) I-286-S & M-2950-S- Frank Mohn- Bosch Rexroth RE07075/RE90220

208 L - 1.000 L

CASTROL HYSPIN ZZ

ZZ 46

ZZ 68

208 L DIN 51524, parte 2 (HLP), Hagglunds Deninson HFO, Stork Plastics Machinery, Cincinnati Milacron P68/69/70, Vickers, David Brown Gear Industries, Mannsmann Demag Plastics Machinery, Netstal, Linde Hydraulics.

Lubrificante hidráulico de base mineral de elevada qualidade, formulado com aditivos antioxidantes, inibidores da corrosão, anti espuma e anti desgaste isento de zinco. O facto de não conter zinco na sua formulação confere-lhe uma excelente estabilidade térmica e resistência à oxidação em condições severas e na presença de água.

20 L - 208 L

CASTROL HYSPIN AWS

AWS 10

AWS 15

AWS 22

AWS 32

20 L - 208 L

20 L - 208 L - 1.000 L

AWS 46

AWS 68

20 L - 208 L

20 L - 208 L - 1.000 L

20 L - 208 L - 1.000 L

AWS 100

AWS 150

20 L - 208 L

20 L - 208 L

Hyspin AWS classificados como:Classificação DIN 51502 - HLP ISO 6743/4 - Hydraulic Oils Type HM

Hyspin AWS cumpre os requisitos (para o grau de viscosidade adequado) de:DIN 51524 Parte 2Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70Denison (Parker Hannafin)HF-0 US Steel 126 & 127Eaton (formerly Vickers) I-286-S & M-2950-SBosch Rexroth RE90220MB – Approval 341.0

Lubrificante hidráulico de base mineral de elevada qualidade, formulado com aditivos anti desgaste, antioxidantes, inibidores da corrosão e anti espuma. Apresenta óptimas características de estabilidade e excelente filtrabilidade. É compatível com a maioria dos selantes.

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V. a 100º - Viscosidade a 100º / I.V. - Índice de Viscosidade / P.F. - Ponto de Fluxão

Lubrificante hidráulico com extraordinária filtrabilidade. A seleção de melhoradores de IV, estáveis ao corte, garantem uma maior estabilidade da viscosidade ao longo do período de serviço. O seu elevado desempenho tem por base óleos de base mineral de elevado índice de viscosidade e contém aditivos anti-desgaste isentos de zinco.

CASTROL HYSPIN AWS 100CASTROL HYSPIN ZZ 46CASTROL HYSPIN ZZ 68CASTROL INBOARD 4TCASTROL LMCASTROL MAGNATEC 10W-40 A3/B4CASTROL MAGNATEC 5W-30 C3CASTROL MAGNATEC 5W-40 C3CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4CASTROL MAGNATEC 5W-40 B4CASTROL MAGNATEC 5W-30 A1CASTROL METAL PARTS CLEANERCASTROL MOTORCYCLE COOLANTCASTROL MS.3CASTROL MTX 10W-40CASTROL MTX FULL SYNTHETIC 75W-140CASTROL MTX SYNTHETIC 80WCASTROL OUTBOARD 2TCASTROL POWER 1 GPS 4T 10W-40CASTROL POWER 1 GPS 4T 15W-50CASTROL POWER 1 OFF ROAD 4T 10W-40CASTROL POWER 1 RACING 2TCASTROL POWER 1 RACING 4T 10W-50CASTROL POWER 1 SCOOTER 2TCASTROL POWER 1 TTSCASTROL RESPONSE DOT 4CASTROL SAF-XJ SAE 75W-140CASTROL SAF-XO SAE 75W-90CASTROL SILICON SPRAYCASTROL SRF RACING BRAKE FLUIDCASTROL SYNTRANS 75W-85CASTROL SYNTRANS AT 75W-90CASTROL SYNTRANS MAX 75W-80CASTROL TAF-X 75W-90CASTROL TECTION 15W-40CASTROL TECTION GLOBAL 15W-40CASTROL TECTION MEDIUM DUTY 15W-40CASTROL TECTION MONOGRADE 10WCASTROL TECTION MONOGRADE 30CASTROL TECTION MONOGRADE 40CASTROL TQ-DCASTROL TRANSMAX Z

Producto: pag.

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ÍNDICE ALFABÉTICO DE PRODUTOSPRODUTO PÁGINA

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7

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9

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CASTROL ENDURON SLD 10W-40

CASTROL HLP-D 46

CASTROL HYSPIN AWH-M / GAMA

CASTROL HYSPIN AWS / GAMA

CASTROL HYSPIN HVI / GAMA

CASTROL HYSPIN ZZ / GAMA

CASTROL TECTION 15W-40

CASTROL TECTION MEDIUM DUTY 15W-40

CASTROL TECTION MONOGRADE 10W

CASTROL TECTION MONOGRADE 20



CASTROL VECTON 10W-40 LS

CASTROL VECTON 15W-40

CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W-30 E6/E9

CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W-30 E7

CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-30 E6/E9

CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-40 E6/E9

CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-40 E7

CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-40 LS

CP06217PT

BP PORTUGAL S.A. LAGOAS PARK - EDIFÍCIO 3 2740-266 PORTO SALVO PORTUGAL

TLF. ATENDIMENTO AO CLIENTE: 707 502 030

www.castrol.com/pt

Documents

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