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El granizo es un fenmeno atmosfrico pocohabitual, debido a las
condiciones
especiales que requiere su formacin. Es untipo de precipitacin
formada por partculasirregulares de hielo; se origina en el senode
tormentas intensas en las que las gotasde agua sobreenfriadas,
lquidas pero atemperaturas por debajo de su puntonormal de
congelacin (0C) chocan en lanube contra otras partculas
heladas,pudiendo cristalizar sin dificultad ycongelndose rpidamente
a su alrededor.Las gotas de agua sobreenfriadaascienden por la
potencia de las corrientesde aire ascendente internas de la
nube;este proceso puede repetirse varias veces,provocando un
aumento del tamao delgranizo, hasta que su peso es
incontenible,
por lo que no puede permanecer mstiempo en suspensin y cae.
Las bolas de granizo suelen ser pequeas,con un dimetro promedio
de entre 5 y50 mm; sin embargo, de vez en cuando seoriginan bolas
mucho mayores, de varioscentmetros de dimetro, debido a que enla
circulacin ciclnica de la tormenta, laspequeas bolas ascienden y
desciendenvarias veces, formndose distintas capasde hielo
superpuestas.La velocidad de la cada vara de formaproporcional no
slo al peso de lapiedra de granizo, sino a lascondiciones
atmosfricas. Se calculaque una gran piedra de unos 8 cm dedimetro
cae a una velocidadaproximada a los 170 km/h.
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Por Francisco Livianos Gonzlez
Reparaciones sin necesidad de repintar
EL EMPLEO DE LAS TCNICAS DE EMPUJE Y DE TRACCIN SUPONE UNA
SOLUCIN DE GARANTA A LOS DAOSOCASIONADOS POR UNA TORMENTA DE
GRANIZO. LA EJECUCIN DE ESTAS OPERACIONES REQUIERE NO SLO
ELAPRENDIZAJE DE HABILIDADES CON EL MANEJO DE NUEVAS HERRAMIENTAS;
TAMBIN HAY QUE FAMILIARIZARSECON EL COMPORTAMIENTO DE LOS
MATERIALES ANTE MTODOS DE TRABAJO DIFERENTES. LA PRINCIPALVENTAJA
DE ESTAS TCNICAS ES QUE RECUPERAN LA ZONA AFECTADA SIN NECESIDAD DE
DAAR NI ELIMINARLAS CAPAS DE PINTURA ORIGINALES
Soluciones al granizo
C A R R O C E R A
PorFrancisco Javier Garca Rufes
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Daos producidos por granizoLas tormentas de granizo son
causantes demltiples abolladuras repartidas por todala superficie
de un vehculo. El tamao deestas abolladuras es siempre variable
y
depender de la velocidad a la que caiganlos granizos y de sus
dimensiones. Losvehculos, aparcados o circulando, podrnestar total
o parcialmente daados. Portanto, los aparcamientos o las campas
devehculos son zonas muy vulnerables aestas tormentas, debido a la
gran cantidadde vehculos que albergan en poco espacio.En caso de
ocurrencia de una de estastormentas, que deja un gran nmero
devehculos afectados, es necesario coordinartoda la operativa que
requiere la reparacin
de estos daos. En estas situaciones, larapidez desde la recepcin
del vehculohasta su devolucin al cliente vendrdelimitada,
fundamentalmente, por tresagentes que intervienen en todo el
proceso: El primero es el cliente, que debe tener
claro cul es la capacidad de respuestadel taller. El dueo del
vehculosiempre va a querer que su coche serepare lo ms rpidamente
posible.
El segundo es el tcnico envaloracin de la compaa deseguros, que
ha de ser capaz de
clasificar los daos a partir de lavisualizacin de los mismos
ytratar de ajustarse a los plazos de
ejecucin previstos utilizando, para ello,un sistema de valoracin
objetivo en laestimacin de los daos de reparacin. lser el que
tramite los documentosnecesarios y realice el seguimiento de la
reparacin. El tercero es el reparador que, tras un
proceso de revisin de los daos, deberconsensuar la planificacin
establecida.Ha de asegurar que el tiempo previstoentre la recepcin
y la entrega delvehculo ya reparado es igual al tiempoestimado.
Cuando exista un gran nmero devehculos afectados, es difcil
ajustar elservicio a la demanda.En el momento en el que una
tormenta de
granizo tiene lugar se hace necesarioevaluar la magnitud de los
daos y poner enmarcha un plan, desde el primer minuto. Esimportante
conocer de antemano si elnmero de vehculos afectados es
elevado,pues habr que ajustar a esa cantidad lasolucin
apropiada.Los talleres de reparacin, desde el puntode vista tcnico,
valorarn los daosocasionados por el granizo y si van a poderser
reparados utilizando tcnicastradicionales o, por el contrario,
requerirnuevas tcnicas de reparacin de empujey/o traccin. Estas
tcnicas se presentancomo una alternativa al trabajo
tradicional.
Daos reparables con las tcnicas deempuje y traccinLa utilizacin
de estas tcnicas, queempezaron a desarrollarse primero entalleres
de Estados Unidos e Italia ya hacecuatro dcadas y luego en las
lneas deacabado final de las fbricas de vehculos,cuenta hoyen da
con
C A R R O C E R A
LAS TCNICAS DE
EMPUJE Y TRACCIN
MANTIENEN NTEGRA LA
PINTURA ORIGINAL DEL
VEHCULO
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PARASA
BERMS
rea de [email protected]
Daos producidos por el granizo.
Reparaciones sin necesidad de repintar.
Cesviteca, biblioteca multimedia de CESVIMAPwww.cesvimap.com
www.revistacesvimap.com
dos tcnicas de trabajo diferentes. Es latcnica de empujedesde la
cara interiorde la pieza y, cuando esto no es posible ose quiere
complementar a la primera, latcnica de traccin, en la que el
esfuerzoes realizado desde el exterior. En prximosnmeros de la
revista incidiremos en estastcnicas.Estos trabajos han cobrado un
augeimportante en Europa, apareciendo empresasque cuentan con
profesionales capaces dedesplazarse rpidamente a lugares
concretosdonde una gran cantidad de vehculos hayasido afectada por
este fenmeno
meteorolgico (una granizada en la campa deuna fbrica, por
ejemplo) o actuarpuntualmente sobre uno o varios vehculos,siempre
que la rentabilidad lo permita.Es tambin intencin de estas
empresascolaborar con empresas de alquiler, flotasy compaas de
seguros en general que,ante este hecho, se encuentran con unnmero
elevado de asegurados con daossusceptibles de ser reparados con
estetipo de tcnicas.Es indudable que existen, adems, otras
ventajas, que no deben olvidarse y que hacenan ms atractivas las
tcnicas estudiadas,como: Mantenimiento de la pintura original
del
vehculo, sin prdida de calidad nidepreciacin alguna durante la
reparacin,ya que tampoco existirn variaciones decolor.
Ahorro de tiempo, al reducirse o, incluso,suprimirse el
desmontaje de accesorios.
Disminucin del tiempo de estancia delvehculo en el taller, con
clara ventaja parael taller y servicio para el propietario
delturismo.
No perjudica al medio ambiente y es mseconmica que la reparacin
tradicional.
No obstante, los daos reparables medianteestas tcnicas han de
presentar ciertascaractersticas, como las que indicamos
acontinuacin:1. No deben superar los 50 mm de dimetro;
para magnitudes mayores no se consiguela calidad necesaria en la
reparacin.
2. No puede existir estiramiento delmaterial, debido a que
requerira untratamiento trmico, que eliminara lapintura.
3. No pueden existir roturas en las capas depintura, ya que, en
caso contrario,carecera de una de sus principales
ventajas.En definitiva, mediante estas tcnicas dereparacin es
posible conformar ciertostipos de abolladuras sin daar o
eliminarlas capas de pintura, siendo sta la principalventaja que
aporta a la actividad reparadorade vehculos.La principal desventaja
de las tcnicas dereparacin por empuje y traccin radica enque
resulta, en cierta medida, difcil deaplicar para algunos talleres.
El reparadordebe adquirir los conocimientos suficientes
del mtodo de trabajo, relativos alcomportamiento de los
materialesinvolucrados en el dao y al manejo de lasherramientas.
Este aprendizaje debedesarrollarse posteriormente mediante
larealizacin de numerosas prcticas, hastaalcanzar la experiencia
necesaria queasegure la obtencin de la calidad requeridaen las
intervenciones
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SE SUPRIMEN TRABAJOS
DE DESMONTAJE, POR
LO QUE SON MS
RPIDAS Y ECONMICAS
C A R R O C E R A
w Daos ocasionados por el granizo w Reparacin utilizando tcnicas
de empuje
