CANYON WORKSHOP: EMBALLAGE POUR LE TRANSPORT (VÉLO DE ROUTE)

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Que ce soit pour voyager ou pour nous retourner votre vélopour une intervention, le BikeGuard Canyon est solide etpeut être utilisé plusieurs fois. Il est, bien entendu, nécessaire que vous conserviez tousles éléments livrés avec le carton.

2. Ouvrez le serrage rapideavant puis retirez la roueavant de la fourche.

3. Desserrez complètementl’écrou puis sortez le serragerapide de l’axe.Insérez les protections plas-tiques aux extrémités del’axe afin de remplacer leserrage rapide.

1. Vous aurez besoin de ces éléments pour emballer correctement votre vélode route.

4. Ouvrez le serrage rapide arrière puis retirez la roue arrière. NOTRE CONSEIL : Avant de retirer la roue arrière, changez de vitesse jusqu’àpositionner la chaîne sur le plus petit pignon de la cassette. Ainsi la chaînen’est quasiment plus sous tension, vous permettant de retirer la roue plusaisément.

5. Retirez à présent le ser-rage rapide et insérez lesprotections plastiques auxextrémités de l’axe.

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6. Positionnez la cale en bois entre les pattes arrière et maintenez-la avecle serrage rapide arrière. La cale en bois fait office d’entretoise et confèreau vélo une stabilité indispensable dans le carton.

9. Desserrez le collier de selle et retirez la tige de selle.

7. Mettez en place la protection de base et maintenez-la à l’aide de rubanadhésif. ATTENTION : Ne fixez pas la chaîne à l’aide d’adhésif. La chaîne doit resterlibre.

10. Protégez vos leviers de freins à l’aide de papier à bulle et maintenez cedernier à l’aide de ruban adhésif.

11. Démontez à présent le guidon en dévissant les vis du capot de potence àl’aide de la clé dynamométrique Canyon fournie.

8. Utilisez la protection de cassette en carton livrée avec votre vélo pourprotéger la cassette. Fixez-la avec du ruban adhésif.NOTRE CONSEIL: Si vous n'avez pas conserver cette protection en carton,vous pouvez également utiliser du papier bulle pour protéger la cassette.

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17. Emballez ensuite la rouearrière, puis la roue avant,comme indiqué sur les pho-tos. La cassette emballée etprotégée comme indiqué,doit être positionnée entreles bases et les haubans dutriangle arrière.

16. La fourche vient se placerdans le support en carton etle triangle arrière toutcomme la cale en bois sur lesupport arrière. La chaîneest placée dans l'encoche dusupport en carton.

ATTENTION: Prenez soin depositionner la chaîne correc-tement. En aucun cas lachaîne ne doit être fixée lelong de la base. Cela pourraitavoir pour conséquencesdes dommages causés à lapeinture.

15. Positionnez le rabat munide l’encoche vers l’intérieur.C’est de ce côté que viendral’avant du vélo.

13. Le cintre doit à présent pendre librement au bout des câbles de frein etdérailleur. Emballez le cintre dans du papier bulle et sécurisez le tout à l’aidede ruban adhésif. ATTENTION : Tournez le cintre le moins possible, car cela pourrait endom-mager les câbles de dérailleur et de frein.

12. Après avoir retiré le guidon, remettez en place les vis et le capot de lapotence afin de ne pas perdre ces éléments.

14. Le vélo est maintenant prêt pour le transport. Vous devez à présent pré-parer le carton. Positionnez les deux supports dans le carton comme indiquésur la photo.

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19. … afin de permettre le positionnement de la tige de selle dans l’endroitprévu à cet effet.

18. Insérez la boîte à acces-soires et faites coïncider lesrabats de la boîte et ducarton...

21. Protégez à présent le toptube avec le rouleau de pro-tection.

20. Enfilez la tige de selle àtravers les rabats et emballez-là à l’aide de ruban adhésif.La tige de selle doit ensuitese situer à l’intérieur du car-ton.

22. Mettez en place le sup-port supérieur de manière àce que les roues soient par-faitement maintenues parles encoches prévues à ceteffet.

23. Voici à quoi doit ressem-bler le vélo vu de dessus.

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24. Fermez à présent lecarton et rabattez les langu-ettes. Sécurisez le couverclesupérieur à l’aide de rubanadhésif.