Canyon Mountainbike Katalog 2013

PURE CYCLING

MOUNTAINBIKES 2013

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000

CANYON MAG PURE CYCLING 4GUTE GRÜNDE 6CANYON PROFISPORT 2012 8MIT C-RAY IN EINE NEUE DIMENSION 14 TECHNOLOGIE GRAND CANYON CF SLX 29 20ENDURO – ROADTRIP 26TECHNOLOGIE NERVE 2013 32

MOUNTAINBIKES 2013 GRAND CANYON CF SLX 29 43GRAND CANYON CF 49GRAND CANYON AL 29 5329" SIZE DOES MATTER 58GRAND CANYON AL 59DAMENWAHL 64YELLOWSTONE AL 29 65YELLOWSTONE AL 69TOUR TIPP KOBLENZ 74NERVE CF 75FLEX PIVOT TECHNOLOGIE 80NERVE AL 29 81FINDE DEIN RAD 86NERVE AL 87STEFAN HERMANN 94NERVE AL+ 95STRIVE AL 101TORQUE EX 107CANYON SAG-MONITOR 112TORQUE FRX 113BIKE WEAR, ZUBEHÖR UND KOMPONENTEN 119LIZENZSPONSORING 131

CANYON SERVICES NÄHE IST BEI DIR SEIN 132CANYON VORTEILE 134CANYON FINANZIERUNG UND RAHMENGEOMETRIEN 136CANYON PERFECT POSITION SYSTEM 137CANYON BESTELLFORMULAR 138SO FINDEST DU UNS 139

INHALT

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jedes Rad wird von uns in Deutschland imCanyon.Home entwickelt, montiert undProbe gefahren – alles unter einem Dach.

In unserem weltweit einzigartigen Prüf -labor werden sicherheitsrelevante Bauteilewie Carbongabeln mittels Computertomo-graphie (CT) einer intensiven Prüfung unterzogen. So können wir eine bishernicht erreichte Fertigungsqualität gewähr-leisten.

Auch unsere spektakulären Erfolge imProfisport liefern wertvolles Feedback fürdie Entwicklung neuer Modelle. Alban Lakata z.B. gewann die prestigeträchtigeCraft Bike Transalp Challenge und das legendäre „race oft the races“ Leadville100 auf dem neuen Canyon Carbon 29“.

Und es gibt noch eine gute Nachricht: Die begehrteste Marke bei den Lesern vonTOUR und BIKE (Kaufabsichten für 2013)kann die Preise im Gegensatz zum Wett -bewerb halten!

Roman Arnold

LIEBE BIKERIN, LIEBER BIKER,

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PURE CYCLING

Wir wollen das beste Bike bauen.Wir fühlen uns der Gemeinschaft der Fah-rer und den Wünschen unserer Kundenverpflichtet. Daher kann unser Anspruchan unsere Produkte und Services nur derhöchste sein.

Das gilt für Forschung, Design und Ent-wicklung ebenso wie für Montage undBeratung. Wir nehmen uns die Zeit füraufwendige Studien, gehen noch einmalauf den Trail oder die Straße – um selbstzu erfahren, was wir entwickeln undwovon wir reden. Wir möchten Verantwor-tung übernehmen für unseren Sport und

das Lebensgefühl einer großen Gemein-schaft – dafür setzen wir uns mit ganzerLeidenschaft ein.

Wir wollen unsere Leidenschaft für denSport teilen.Als Teil einer Gemeinschaft Gleichgesinn-ter stehen wir in ständigem Austauschmit unseren Kunden, um über ihre An-sprüche an unsere Produkte bestens in-formiert zu bleiben. Sie sind für uns Moti-vation, Impuls- und Ratgeber zugleich. Zu ihnen suchen wir aktiv den Kontaktund treten ihnen mit größter Fairness gegenüber. Wir sind ein Forum und eine

Gemeinschaft für leidenschaftliche Rad-sportler, in der miteinander geredet, aus-probiert und sich ausgetauscht wird, umgemeinsam zu wachsen. Diese Verbun-denheit bildet unser Rückgrat und hilftuns, niemals zu vergessen, wofür wir un-sere Arbeit machen.

Wir möchten den Sport beflügeln, weil eruns beflügelt, und jedem Fahrer die Möglichkeit geben, seinen persönlichenBeitrag dazu zu leisten.



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Tour

CANYON – DIE NUMMER EINSSeit Jahren wird Canyon zur begehrtesten MTB- und Rennrad-marke gekürt (Leserbefragung TOUR, BIKE). Bereits 38 CanyonModelle tragen den Titel „Bike/Rennrad des Jahres“ (gewähltvon den Lesern von MOUNTAINBIKE und ROADBIKE). Nebenzahlreichen Testsiegen in Produkttests überzeugen CanyonRäder auch immer wieder die Jurys namhafter Design aus zeich -nungen (Designpreis der BRD, iF Design Awards, Red Dot Design Awards, German Design Awards). 2012 wird Canyon von den Lesern von Europas Rennradmagazin Nr. 1 (TOUR) mit dem Reader's Award ausgezeichnet.

GUTE GRÜNDE


INGENIEURWISSEN UND QUALITÄT AUS DEUTSCHLAND Das Canyon Ingenieurteam entwickelt und nutzt fortschrittlichsteEntwicklungs- und Prüfmethoden, um unsere Räder zu den sichersten und leistungsfähigsten der Welt zu machen. Jedes Rad wird von uns in Deutschland im Canyon.Home ent wickelt,montiert und Probe gefahren. Mit Erfolg, wie zahlreiche Auszeich-nungen und Patente belegen.

VERWURZELT IM SPORT Profisport ist ein wichtiger Teil von Canyon. Unsere Räder sindbei der Tour de France, im MTB-Worldcup, bei Weltmeisterschaf-ten und olympischen Spielen im Einsatz. Hier arbeiten wir mitden weltbesten Radsportlern unterschiedlicher Disziplinen zu-sammen. Die Profis geben uns wertvolles Feedback zu unserenProdukten, das direkt in die Weiterentwicklung fließt. So wirdauch Dein Rad besser. Unsere Erfahrung geben wir in unserenJugendteams an den Nachwuchs weiter.

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ÜBERZEUGEND SCHON VOR DEM STARTPassgenaue Größenberatung, 30 Tage Rückgaberecht, sechsJahre Garantie auf Rahmen und Gabel, Unfallersatz, 24 h Online-Support, sichere Bezahlung und Finanzierung, einfacherund schneller Aufbau. Auch deshalb ist Canyon die führende Herstellermarke mit Direktvertrieb.

NÄHE IST: BEI DIR SEINWährend zahlreicher Veranstaltungen und Rennen triffst Du die Personen hinter Canyon, kannst mit Ingenieuren fach simpeln und die Canyon Heroes hautnah erleben. Alle, die lieber fahren als reden, können selbstverständlich unsere Topmodelle vor Ort testen.

OHNE UMWEGE ZUM FAHRERLEBNISDer Direktvertrieb von Canyon hat für Dich nur Vorteile: beimPreis sowie bei der persönlichen Kommunikation und Beratung.Wer sonst kann Fragen schneller und besser beantworten alsder Hersteller, bei dem sich Produktentwicklung, Montage, Service und Verkauf unter einem Dach befinden?

CANYON PROFISPORT

Alban und Robert auf dem Weg zum Sieg bei der Transalp Challenge 2012


Die CRAFT Bike Transalp Challenge istjedes Jahr das große Aufeinandertreffender Langstreckenprofis. Robert Mennenund der Österreicher Alban Lakata bildenwährend der Alpenüberquerung ein unschlagbares Gespann für das Topeak-Ergon Racing Team. So räumt das Duo vierEtappensiege ab, um nach acht Etappendie Gesamtwertung mit über zehn MinutenVorsprung zu gewinnen. Dabei beginnt dasRennen im Jahr 2012 denkbar schlecht.

Durch einen Defekt wird das Team weit zurückgeworfen. Mit dem Startschuss zur zweiten Etappe beginnt jedoch eineAufholjagd, die schlussendlich mit dem Gesamtsieg gekrönt wird. Alban Lakatakurz nach der Zieldurchfahrt: „Es gibt viele Faktoren für den Erfolg. Vom Start bis zumZiel muss alles zusammenpassen, um einRennen wie die Transalp zu gewinnen. Da unsere Erfahrungen schon in die Ent-wicklung des Grand Canyon CF SLX 29

geflossen sind, konnten wir uns zu 100Prozent auf das Material verlassen.“

VOM START BISZUM ZIEL MUSSALLES PERFEKTPASSEN


Irina auf ihrem Grand Canyon CF beim Worldcup in Houffalize

Grand Canyon CF SLX 29 im Worldcup-Einsatz mit Wolfram


Noch beeindruckender ist die Vorstellungvon Sally Bigham. Die Britin bildet für dieAlpenüberquerung ein Team mit MilenaLandtwing. Bereits im Frühjahr habenbeide während eines Etappenrennens inSpanien gezeigt, dass sie perfekt harmo-nieren und den Konkurrenten nur wenigeChancen auf den Sieg lassen.

EINE DEMONS T RA -TION VÖLLIGERÜBERLEGENHEITWas sie allerdings während des Rennensüber die Alpen zeigen, ist mehr eine Demonstration ihrer Überlegenheit als einWettkampf gegen die Konkurrentinnen.Sie gewinnen jede Etappe sicher, deklas-sieren die anderen Teams regelrecht undim Ziel am Gardasee sind es dann beinahfünf Stunden Vorsprung, die sie verbuchenkönnen.

Für Irina Kalentieva steht die Saison 2012im Zeichen der Olympischen Spiele. Diezweimalige Weltmeisterin im OlympischenCross-Country tritt in London als eine derFavoritinnen mit nur einem Ziel an: „DieLeistung von Peking toppen!“ Damals wardie gebürtige Russin mit der Bronzeme-daille belohnt worden.

Nach dem Olympischen Rennen 2012 aufder Hadleigh Farm hat die inzwischen in Koblenz lebende Sportlerin zwar Gewiss-heit, zu den Besten der Welt zu gehören,doch bringen der hervorragende vierte Platzund die damit knapp verpasste Medaille zunächst Frust mit sich. Doch mit etwas Abstand überwiegt allein der Stolz über dieerbrachte Leistung. So zeigt sich die neun-malige russische Meisterin sehr zufrieden:„Insgesamt war ich sehr gut vorbereitet,alles, was ich mir für das Rennen vorgenom-men hatte, hat bestens funk tioniert. DerStart war sehr gut und mein Grand CanyonCF funktionierte perfekt, damit hatte ich beiden Anstiegen zusätz liche Reserven.”

MEIN GRAND CANYON CF FUNKTIONIERTEPERFEKT2013 geht das Topeak-Ergon Racing Teamin die neunte Saison. Für Alban Lakatasteht schon heute ein Ziel fest: Leadville2013. Auf seiner „To win“-Liste konnte erbereits in diesem Jahr einen Haken hinterden amerikanischen Langstreckenklassi-ker machen. Als erster Europäer gewinntder ehemalige Marathon-Weltmeister dasprestigeträchtige Rennen in der Saison2012. Allerdings kann er keine neue Best-zeit auf der auf über 3000 Meter Höhegelegenen Strecke einfahren. Das möchteer 2013 ändern und im Mutterland desMTB-Sports Geschichte schreiben. FürIrina Kalentieva und Wolfram Kurschatsteht 2013 der Cross-Country Worldcup

Sally dominiert in der Saison 2012 fast jeden Marathon, bei dem sie startet.


v.l. Robert Mennen, Sally Bigham, Wolfram Kurschat, Irina Kalentieva, Alban Lakata

DIE BESTZEIT BEILEADVILLE 2013STEHT AUF DER„TO WIN“-LISTE

Ob Bundesliga, Worldcup, Transalp, CapeEpic oder Marathon-Weltmeisterschaft,

erneut im Fokus. Gerne möchte die sym-pathische Fahrerin im nach-olym pischenJahr die Gesamtwertung gewinnen.

Der dreifache Familienvater WolframKurschat wird sich, wie man es von ihmkennt, mit den besten Fahrern der Weltmessen. Sally Bigham und das Duo AlbanLakata und Robert Mennen werden beiden großen Etappenrennen und Mara-thons auf Sieg fahren.

DAS TEAM


die Profis des Topeak-Ergon RacingTeams greifen auch in der kommendenSaison 2013 nach den Podiumplätzen.

RENNTERMINE 201317.03.-24.03.2013 Absa Cape Epic03.05.-05.05.2013 Sympatex Bike Festival Garda Trentino

(Marathon)19.05.2013 Albstadt (GER)

XC Worldcup – 1. Lauf26.05.2013 Nové Mesto na Morave (CZE)

XC Worldcup – 2. Lauf05.06.-08.06.2013 Craft Bike Trans Germany14.06.-16.06.2013 Sympatex Bike Festival Willingen

(Marathon)

16.06.2013 Val Di Sole (IT) XC Worldcup – 3. Lauf23.06.2013 Bern (SUI) XC Europameisterschaft30.06.2013 Kirchberg (AUT) Marathon WM13.07.-20.07.2013 Craft Bike Transalp Challenge28.07.2013 Vallnord (AND) XC Worldcup – 4. Lauf11.08.2013 Mont-Sainte-Anne (CAN)

XC Worldcup – 5. Lauf01.09.2013 Pietermaritzburg (RSA) XC Weltmeister-

schaft15.09.2013 Hafjell (NOR) XC Worldcup – 6. Lauf



NEUE DIMENSIONENDANK CT-TECHNIK



Qualität, Kontrolle, Sicherheit – diese dreiZiele führen beim Kunden zu 100 ProzentZufriedenheit. Canyon verfolgt die Zielemit dauerhaften Investitionen und großemPioniergeist. Als erster Radhersteller derWelt setzt Canyon einen Computer to mo -graphen ein, um Entwicklung, Produktionund Qualitätskontrolle zu optimieren –die Gründe erläutern EntwicklungschefMichael Kaiser und Gordon Koenen,Teamleiter Qualitätsmanagement.

Canyon ist ein Impulsgeber für den Rad-sportmarkt. Ab sofort gehört sogar einComputer to mograph zur Entwicklung?MK: Es stimmt, wir haben im Moment deneinzigen Computer to mographen in der

gesamten Fahrradbranche. Für uns istdiese Investition ein logischer Schluss.

GK: Für uns lautete die Frage: Wie könnenwir sicherstellen, dass wir an unsere Kunden absolute Topqualität ausliefern?Durch den Computer to mographen schlie-ßen wir aus, dass Herstellungsfehler –die immer vorkommen können – wie Falten oder eine Delamination vorhandensind.

WIR HABEN DENEINZIGEN CT INDER BRANCHE

Technische Babys haben intern immereinen Namen, wie heißt euer Computer -tomograph?MK: Ja, das gilt auch bei uns. Wir wolltenauch nicht immer stumpf Computertomo-graph sagen. Er heißt bei uns C-RAY –das „C“ kommt von Canyon, „Ray“ stehtfür die Strahlung.

Wo kommt der Computertomograph bei Canyon zum Einsatz?MK: Wir nutzen C-RAY vor allem in derEntwicklung. Wenn die Produkte konstru-iert und technisch abgestimmt sind unddie ersten Prototypen aus der Produktionkommen, dann gehen alle Bauteile durchden Computer to mographen. Wir prüfenalles durch, wir können genau analy sieren,


wo im Verarbeitungsbereich Ver ände run -gen vorgenommen wurden, wo beispiels-weise eine Reduzierung der Wanddickeentstanden ist. Dadurch können wir alleBauteile in der Entwicklung noch weiteroptimieren. Wenn man die nächste Stufeim Leichtbau erreichen will, kommt mannicht umhin, eine 100-Prozent-Prüfungbei den Bauteilen durch zuführen.

... DA IST KEINSPIELRAUM FÜRFEHLER

GK: Wir gehen im Leichtbau immer mehrans Limit – da ist einfach kein Spielraumfür Fehler. Bei hochsicherheitsrelevantenBauteilen wollen wir kein Risiko eingehen,da schicken wir alle Bauteile durch den CT.

Apropos Leichtbau: Im Mountainbike-Bereich sind viele beim Thema Carbonnoch immer skeptisch?MK: Beim Rennrad hat sich der Werkstoffetabliert, aber im Mountainbikebereichgibt es auf Kundenseite noch viele Zweifel.Manche fürchten, dass das Rad kaputt ist,wenn es mal umfällt. Ich glaube, dass inder Branche einige Fehler gemacht wordensind, indem Produkte auf den Markt geworfen wurden, die noch nicht markt-reif waren. Damit wurde auch ein Werk-

stoff wie Carbon schlechtgeredet, dersuper ist – und für den Mountainbike -bereich herausragend geeignet.

Wo liegen die Vorteile?MK: Beim Mountainbike eignet sich Carbonzum Beispiel in puncto Beständigkeit vielbesser als Aluminium, es ist wesentlich robuster in Bezug auf Ermüdungsversagen.Das Zweite ist die Schadenstoleranz: Wennein Schweißer beim Aluminium die Schweiß -naht nicht optimal gesetzt hat, dann breitetsich der Riss schnell aus; bei Carbon ist diesdurch die Faserstruktur bei Weitem nicht soausgeprägt, der Riss wächst extrem lang-sam weiter. Das Material ist bei fachge-rechter Anwendung viel robuster, als essein Image aussagt.


Ein Nerve CF Rahmen wird im CT gescannt.


CARBON IST ROBUSTER INBEZUG AUF ERMÜ-DUNGSVERSAGENMichael, für den Ingenieur, der Leichtbauund Sicherheit gleichzeitig im Blick hat,ist der C-RAY ein wichtiger Partner?MK: Bei der Produktentwicklung ist eineder schwierigsten Angelegenheiten dieFestlegung des Zeitpunkts, wann ein Produkt das „Go“ für den Markt bekommt.Diese Entscheidung ist heftig, denn in derEntwicklung ist man nie 100 Prozent zufrieden. Habe ich alles geprüft, jedenLagersitz, jede Toleranz, jede Festigkeit,jede Ermüdungsprüfung durchgeführt?Als Ingenieur würde man gerne immerweiter ins Detail entwickeln, aber irgend-wann muss man auf den Go-Knopf drücken. Da ist der C-RAY schon einesehr gute Unterstützung.

Für welche Bauteile am Mountainbike istder Tomograph wichtig?MK: Wir nehmen alle Carbon-Bauteilegenau unter die Lupe, weil dort wegendes hohen Anteils an Handarbeit in derFertigung eine erhöhte Gefahr liegt. Wirprüfen aber auch Aluminiumteile, um dieQualität von Schweißnähten zu kontrol -lieren und beispielsweise kleine Luftein-schlüsse festzustellen. Bei Carbonrahmenprüfen wir alle Verklebestellen und diehochkomplexen Formen, also Steuerkopf-bereich, Tret lager. Die Schweißnähte amHinterbau oder auch die Ausfallendenschauen wir uns ebenfalls genau an.

WIR NEHMEN ALLEBAUTEILE UNTERDIE LUPE

Optimale Qualität ist der Anspruch vonCanyon – dafür arbeitet ihr eng mit derForschung zusammen?MK: Wir kooperieren seit vielen Jahreneng mit zwei starken Partnern: Der eineist die Hochschule Pforzheim im Bereichder Prüfstandsentwicklung, also im Be-reich der zerstörenden Prüfungen. Wirentwickeln unsere Prüfstände auf Basisdieser Kooperation selbst, unsere ganzenLastprofile, mit denen wir die Prüfstände „füttern“ und mit denen wir unsere Pro-dukte testen. Der andere Partner ist dasInstitut für Verbundwerkstoffe (IVW) in Kaiserslautern. Dort sind Spezialisten im Bereich der Konstruktion, Berechnung,Fertigungstechnik und Werkstoffwissen-schaft von Faserkunststoffverbunden,also auch von Carbon.

WIR KOOPERIERENSEIT JAHREN MIT STARKENPARTNERN Canyon setzt in der Qualitätssicherungauf ein System – davon ist der Computer-tomograph nur ein Teil?MK: Wir setzen auf drei Säulen der Pro-duktprüfung und Qualitätssicherung. Wirhaben drei Prüflabors, in denen es die sogenannte zerstörungsfreie Prüfunggibt, zu der unser Tomograph gehört undbeispielsweise auch ein Ultraschallgerät,mit dem sich Wanddicken messen lassen,sowie ein Endoskop. Das Zweite ist eindynamisches Prüflabor, in dem zerstö-rende Prüfungen vorgenommen werden,um die Haltbarkeit der Teile zu prüfen. Die dritte Säule der Produktprüfung istder Bereich der Fahr-Performance. Wirprüfen hier physikalisch, wie torsionssteifein Rad ist, wie sehr ein Rahmen vertikalflext und ob er dir als Fahrer ein gutes Gefühl gibt, wenn du drauf sitzt.

GK: Die Bauteile von Canyon müssen aus-halten, dass jemand zehn Jahre lang aufseinem Sattel herumhoppelt oder immerim Wiegetritt fährt. In unseren Prüflabors

werden Rahmen, Lenker oder Vorbautenrichtig malträtiert. Hier werden Stoßbe-lastungen, extreme Sattellast oder auchzyklische Belastungen simuliert, ein komplettes Fahrradleben eben.

Außerdem werden Canyon-Bauteile inden Fertigungsstätten in Asien geprüft?MK: Ja, alle sicherheitsrelevanten Prü-fungen werden auch direkt in Asien beiunseren Lieferanten vorgenommen. Wirhaben alle unsere dynamischen Prüf -maschinen dupliziert und in Asien auf -gebaut – diesen logischen Schritt wolltenwir gehen.

WIR SETZEN AUFDREI SÄULEN INDER PRODUKT-PRÜFUNGDer Kunde profitiert von diesem Systemam meisten – er kann den Tomographen direkt nutzen?GK: Wir sind für unsere Kunden da – undbieten im Service jetzt auch ein Rundum-sorglos-Paket an: Wenn ein Kunde stürzt,können wir seinen Rahmen im Tomogra-phen prüfen. Wir scannen ihn durch undkönnen sehr genau sagen, ob er mit demRad weiterfahren kann oder ob ein irrepa-rabler Schaden vorliegt.


GRAND CANYON CF SLX 29


Das kurze Tapered Steuerrohr bietet höchste Steifigkeit bergab und eine optimale Sitzposition bergauf.

klar abgesteckt: Das Bike muss leicht undsteif sein, eine ausgewogene Geometriebesitzen, die gute Bergauf- und Bergab -eigenschaften vereint und darüber hinaustrotz der größeren Laufräder äußerst agi-les Fahrverhalten bietet. Wir haben langegetestet und unterschiedliche Geometrie-ansätze verglichen, bis wir zum perfektenErgebnis für CC-Racer und Marathonistigekommen sind.

Perfektes Carbonfaserlayup:Das Erfolgsrezept des Grand Canyon CFSLX 29 verbirgt sich im Inneren des Rahmens. Die intelligente Faserverlegung

Dynamik pur! Mit dem neuen Grand CanyonCF SLX 29 schreiben wir die Erfolgs -geschichte unserer Grand Canyon Serieweiter fort. Bereits beim ersten Einsatz beider Craft Bike Transalp Challenge 2012holten sich die Profis vom Topeak-ErgonRacing Team, Alban Lakata und RobertMennen, auf der 29er-Kohlenstofffaser-Rakete souverän den Gesamtsieg.

Der komplett neu konstruierte Rahmenfußt auf den Erfahrungswerten des GrandCanyon AL 29 und nutzt dabei die Vorteiledes Werkstoffs Carbon nach allen Regelnder Kunst aus. Das Konstruktionsziel war

des Rahmens wurde von Grund auf neuentwickelt. Um das volle Potenzial desWerkstoffs auszunutzen, sind die Faser-Layups an den Rahmenteilen unterschied-lich belegt.

An Steuerrohr, Oberrohr, Sitzrohr und Tretlager sind hochfeste Ultra High Modu-lus (UHM) Fasern lateral verlegt. So wirdder Rahmen sehr steif und die Kraft über-trägt sich beim Pedalieren voll in den Vor-trieb. Für besten Komfort sorgen die HighElongation (HE) Fasern, die sich bereits inden Canyon VCLS-Modulen bewährt haben.Bei den Sitzstreben verwenden wir zusätz-


Die X12-Steckachse sorgt für maximale Steifigkeitund damit Vortrieb am 29" Hinterrad.

lich High Strength (HS) Fasern. Diese sind weniger steif, jedoch auf große Kraftauf-nahme ausgelegt. So kann der VCLS-Hin-terbau leicht flexen und federt folglichSchläge und Mikrovibrationen zuverlässigab. An stark beanspruchten Rahmenteilensind zusätzlich HS-Fasern eingearbeitet. Die perfekte Kombination aus unterschied-lichen Carbonfaser-Materialien bietet demFahrer hervorragende Steifigkeits- undKomfortwerte. Durch das geringe Rahmen-gewicht von unter 1100 Gramm (Größe M)trumpft das Grand Canyon CF SLX 29zudem mit einem herausragenden Stiff-ness-to-Weight-Verhältnis.

DAS ERFOLGS-REZEPT VERBIRGTSICH IM INNERENGeometrie:Kurze Kettenstreben für verspieltes, abernicht nervöses Handling, tiefes Tretlagerfür guten Sitz im Bike, kurzes Steuerrohrfür straffes Bergauffahren – der neue Carbon Twentyniner punktet ebenso wiesein Alu-Pendant Grand Canyon AL 29 miteiner bewährten, rennerprobten Geome-


trie, die perfekt auf die Anforderungen der29-Zöller zugeschnitten ist. Ein Fahrrad istmehr als die Summe seiner Teile. Für dasperfekte Gesamtpaket muss jedes Detailstimmen.

Die Experten bei Canyon haben sich langemit den speziellen Anforderungen der jungen Gattung 29er beschäftigt undhaben ihre eigene, stimmige Philosophieentwickelt. Zahlreiche, bis ins letzte kleineDetail abgestimmte Features machen dasneue Grand Canyon CF SLX 29 zu etwasganz Besonderem. So beispielsweise dieImpact Protection Unit (IPU) im Oberrohr,

Der filigranere Oberzug sorgt für Komfort und der massive Unterzug für beste Umsetzung der Antriebskraft.

die verhindert, dass der Lenker dieses imFalle eines Sturzes beschädigt.

Große Reifen bieten beste Rolleigen -schaften – für noch agileres Handling undsicheres Fahrgefühl auf schnellen Abfahr-ten sorgt das extrem steife Oversized-Steu-errohr. Das Bike folgt messerscharf jedemLenkbefehl und ist folglich das idealeSportgerät für ambitionierte XC- und Mara-thonfahrer. Die X12-Steckachse hinten unddie 15 mm Steckachse vorne vergrößern dieSteifigkeit und garantieren präzises Hand-ling. Optimal bei Bikes mit großen Lauf -rädern sind breite Sitz- und Kettenstreben.Diese sorgen für größere Reifenfreiheit underhöhen die laterale Steifigkeit des Hinter-baus. Ein weiteres wichtiges Bauteil ist derLenker. Da die großen 29 Zoll Laufrädergrößere Kreiselkräfte besitzen, verbauenwir einen extrabreiten 700 mm Lenker mit

5 mm Rise. Das Ergebnis: Das Lenkverhal-ten wird agiler, und Du hast beste Kontrolleüber Dein Rad, selbst auf ruppigem Terrain.

ABGESTIMMTEFEATURES MACHEN ES ZUETWAS GANZ BESONDEREMInsgesamt stehen vier Modelle zur Aus-wahl. Die 2x10 Kettenblätter sind je nachModell mit einer Abstufung von 38/24 bis39/26 auf die Bedürfnisse sowohl vonprofessionellen Racern als auch von am-bitionierten Hobbysportlern abgestimmt.


„Every Carbon Frame is only as good asthe QC Process behind it“ – Qualität madein Germany. Aufgrund unserer weitrei-chenden Forschungen in Bezug auf dasoptimale Material und dessen Einsatzsowie der bis dato einzigartigen Verwen-dung eines CT-Scanners während derEntwicklung können wir volle sechs JahreGarantie auf den Rahmen geben.

Das Canyon Maximus Seattube sitzt auf dem breiten Pressfit Tretlager –Oberflächenvergrößerung für maximale Tretlagersteifigkeit.

Die zum Patent angemeldete Impact ProtectionUnit (IPU) verhindert den Kontakt von Lenker und Oberrohr im Falle eines Sturzes.



CANYON GOES ENDURO RACING

Endurorennen verbinden alle Spielarten des Mountainbikens.


Der militärgrüne VW Syncro wackelt, dieAchsen verbiegen sich und tiefe Schlag -löcher rütteln Ladung und Passagierekräftig durch. Doch diesmal ist die Fahrtschon nach 20 Minuten zu Ende. Nur daslangweilige Asphaltstück und die erstenpaar Schotterserpentinen von Tignes ValClaret in Richtung Lac du Chardonnet hatten wir auf vier Rädern überbrückt.Denn dies ist nicht nur ein Fotoshoot,sondern vor allem hartes Endurotraining.

Seit über einer Woche schon sind wir unterwegs, durch einige der schönstenund spektakulärsten Enduroregionen derSchweizer und französischen Alpen. St. Moritz, Portes du Soleil, Chamonix –und jetzt Tignes Le Lac, wo die dünneLuft auf weit über 2000 Meter ganzschön auf die Pumpe geht.

Wasservorräte auffüllen. Energieriegel verstauen, Knieschützer und Fullface

Helm in den Protektionsrucksack, Halb-schale an, und los gehts auf den ersten800 Höhenmeter Anstieg hoch zum Palafour. Ines ist in Bestform und gibtdas Tempo vor. Kein Wunder, dass die Allgäuerin gerade beim Megaavalanche inAlp d’Huez fünfte geworden ist. Aber auchRob, Tibor und Stefan sehe ich schonnach kurzer Zeit nur noch als kleinePunkte am Horizont.

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Lange Bergauffahrten sind fester Bestand -teil eines Enduro-Wettkampfs. Bergaufgeht es zwar nicht um Sekunden, aber diePiloten müssen innerhalb eines vorge -gebenen Zeitfensters das Ziel erreichen.So langsam wie möglich, so schnell wienötig, heißt es hier. Denn nur, wer bergaufwertvolle Energie spart, überlebt späterdie Downhillprüfung. Dazu will die Streckerichtig eingeschätzt sein. Wer verzocktund zu spät oben ankommt, bekommtStrafpunkte aufgebrummt.

Gefühlte Sunden später erwartet michdas Team am Einstieg zur Downhill-Sek-tion. Die vier haben bereits Halbschalegegen Fullface getauscht, ihr Fahrwerkauf Downhill-Modus getrimmt und die Variostützen abgesenkt. „Rocky Trail“,der Name ist Programm. Flowige High -speed-Passagen wechseln sich ab mittechnischen, felsdurchsetzten Trials.Zwischendurch immer wieder fiese, steileRampen bergauf. Schaltpunkte richtigsetzen,Variostütze zum richtigen Zeit-

punkt hoch – und das alles unter Wett-kampfbedingungen, denn jetzt wird umjede Sekunde gekämpft. Harter Wett-kampf, aber auch ein Riesenspaß.

ENDURO IST DIEDISZIPLIN, DIEDEM GEDANKENDER URVÄTER DESMTB AM NÄCHS-TEN KOMMTEnduro ist mit Sicherheit die Disziplin, diedem Gedanken der Urväter des Mountain-bikes am nächsten kommt: gemeinsammit Freunden aus eigener Kraft einenBerg zu bezwingen, um dann zu sehen,wer auf der Abfahrt die besten Linientrifft und am schnellsten ist. An nichts

anderes haben Joe Breeze und Gary Fisher in den 70ern gedacht, als sie mitihren selbst gebastelten „Klunker“-Bikesdie Fireroads am Mount Tamalpais beiSan Francisco hinunterjagten.

Faszination Enduro: Aus eigener Kraft bergauf und als Beloh-nung ein flowiger, technischer Downhill-trail – das Ganze verpackt in ein Wett-kampfformat. Mountainbiken in seinerreinsten Form – kein Wunder, dass Enduro-rennen in letzter Zeit eine Massenbewe-gung geworden ist. Denn ähnlich wie beimMarathon können sich hier sowohl Profisals auch Amateure auf demselben Kursmiteinander messen.

Der „Rocky Trail“-Endurokurs hat unsseine Zähne gezeigt, wir sind ganz schönplatt von den Strapazen. Doch auf demheutigen Programm steht eine weitere„Wertungsprüfung“. Und davor ein weiterer Uphill zum Endurokurs „Palaf“.Ich klinke mich an dieser Stelle aus und

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shuttle per Syncrobus zu den spannends-ten Stellen der Abfahrt. Immerhin habeich eine gute Ausrede, ein paar Bildermüssen schließlich auch noch in den Kasten. Denn in Tignes ist heute derletzte Tag. Morgen geht‘s weiter nachChatel …

Canyon goes Enduro RacingIn der Saison 2013 starten Canyon Bikesauch bei den großen Endurorennen volldurch. Neben Ines Thoma und MarcoBühler, die bisher schon im Team Moun-tain Heroes erfolgreich auf ihren CanyonBikes unterwegs waren, werden inter -nationale Topfahrer bei den wichtigstenRennserien und Enduro Events auf dieJagd nach Platzierungen gehen. Ob beiden nationalen Enduro-Serien, beim

Scanne einfach den QR-Code mit DeinemSmartphone und erlebe eine beeindru -ckende Slideshow unseres Enduro Road-trips 2012!


Megavalanche Cup in Alpe d‘Huez undauf der Insel La Réunion oder beim TransProvence Etappenrennen – wir freuenuns auf jede Menge Action, spannendeRennen und Videos im Pure Cycling TVChannel. Ab Januar 2013 erfährst Du aufcanyon.com alles über die Teamfahrerund den Rennkalender – lass Dich über-raschen!

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ENDURO HIGHLIGHTS 2013

Super Enduro Cup – Nationale Rennserie ItalienSpecialized Enduro Series – Nationale Rennserie DeutschlandFetish Bike Gravity Enduro Series – Nationale Rennserie UKMegavalanche Alpe d'Huez Megavalanche Île de La Réunion Trans Provence – Etappenrennen (7 Tage) FrankreichEnduro Roc – Roc d‘Azur Frankreich


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NERVE 2013



Beim Vollcarbon-Hinterbau kann auf ein Lager in den Streben verzichtet werden(Flex Pivot Technologie).

net. Außerdem ist es das Canyon Bike, dasmit Abstand die meisten Testsiege in deut-schen, aber auch inter natio nalen Maga -zinen gewinnen konnte.

Mit dem Vollcarbon Fully Nerve CF setzenwir den Siegeszug der erfolgreichen Nerve-Modellserie weiter fort und bringen ein superleichtes, effizientes und vielseitigesHigh-End Trailbike auf den Markt, das sichhervorragend für den Alpencross und denEinsatz im Marathonbereich eignet. Schonjetzt wurde das Nerve CF von der BIKE zumbesten Bike der Welt gekürt! (Ausgabe11/2012)

NERVE CF„Das Kohlenstofffaser-Nerve knüpft er-folgreich an die Alu-Version an und setztin der höheren Preis-Liga sogar nocheinen drauf. Das verspielte, steife Trailbikezählt zum Besten seiner Klasse und wirddie Testfelder 2013 aufmischen – Super.“urteilt die BIKE (08/2012)

Das Nerve AL (ehemals Nerve XC) hat seitJahren einen festen Platz auf dem Podiumder MOUNTAINBIKE-Leserwahl und wurdevielfach als „Bike des Jahres“ ausgezeich-

DAS SCHNELLSTENERVEEine Erfolgsgeschichte im Zeitraffer Ohne Zweifel hätten wir das bewährteNerve AL (ehemals XC) Rahmenkonzeptübernehmen und durch den Einsatz vonCarbon statt Aluminium das Gewichtnochmals reduzieren können und folglichein gutes Rad erhalten. Allerdings warunser Ansatz weitaus ambitionierter. Folgende Punkte standen auf der Anfor -derungsliste: optimierte Anti-Squat-Kine-


Perfekt abgestimmter Fox-Dämpferund überragende Anti-Squat-Kine -matik für optimale Traktion und besteKlettereigenschaften

matik und sensibelstes Ansprechver -halten durch neues Hinterbaukonzept;Vermeidung von Schnittstellen durch Monocoque-Bauweise; Gewichtsreduktionund verbesserte Steifigkeit; sportlicheSitzposition, spielerisches Handling undein ansprechendes Design.

RahmenkonzeptDem Canyon Entwicklungsteam, bestehendaus Ingenieuren, Produktmanagern undDesignern ist es gelungen, alle Anfor -derungen exzellent umzusetzen und dasBestmögliche aus dem Werkstoff Carbonherauszuholen. Neben der enormen

Gewichtsersparnis steht Carbon vor allemfür hohe Steifigkeit, Langlebigkeit und Sicherheit. Dass sich die Kohlenstoff -faser-Verbundwerkstoffe zudem auch her-vorragend eignen, um gezielt Flexibilitätin eine Struktur zu bringen, hat Canyonbereits durch die Evolution der VCLS Komforttechnologie bewiesen.

Dieses Know-how haben wir uns auch beider Entwicklung des Kohlenstofffaser-Nerve zu Nutze gemacht. Der Vollcarbon-Rahmen des Nerve CF ist in Monocoque-Bauweise gefertigt und trumpft mit einemTraum gewicht von rund 1900 Gramm auf:

Ein wesentliches Merkmal des Hauptrah-mens mit integrierter Zugführung ist derintelligente Mix aus schlankem Oberrohrund einem oversized tapered Head-Tube.So werden eine überragende Steifigkeitund Robustheit erreicht.

Flex Pivot Technologie Das Herzstück des Nerve CF ist der kom-plett neu entwickelte, einteilige Vollcar-bon-Hinterbau mit Flex Pivot Sitzstreben,die die Aufgabe des hinteren Gelenk-punkts übernehmen. Allein Materialeigen-schaften und Konstruktion der Streben erlauben die ca. 3,5° Auslenkung, die


Die Hydraulikleitung der verstellbaren Sattelstütze verläuft im Inneren des Rahmens.

Integrierte Züge sorgen für ein cleanes Designund gewähren auch bei schlechten Witterungs-bedingungen leichtgängige Schaltbefehle.

normalerweise das Lager übernimmt.Beim Einfedern werden die Sitzstreben,die sich vom Prinzip her wie Blattfedernverhalten, geringfügig elastisch verformt.Null Kompromisse bei der Federperfor-mance: Die Rückstellkräfte sind dank desgeringen Biegewinkels und der VCLS-optimierten Streben derart gering (weni-ger als 0,5 Prozent der Federkräfte), dassdie effiziente Ausnutzung des 120 mm Federwegs garantiert ist.

Durch diese innovative Technik werdenGewicht und Wartungsaufwand minimiert,und das ohne jegliche Einbußen bei derFederperformance, Seitensteifigkeit undDauerhaltbarkeit. Das Ergebnis nennenwir Canyon Flex Pivot Technologie.

GEWICHT UNDWARTUNGSAUF-WAND WERDENMINIMIERTDer Drehpunkt des Nerve CF liegt in Höhedes mittleren Kettenblattes. Im Gegensatzzu den bekannten Eingelenkern wurde derDrehpunkt gleichzeitig deutlich vor dasTretlager geschoben, um die Kreisbahnder Raderhebung zu strecken. Damit erreichen wir ebenso herausragende Anti-Squat-Werte wie mit unserem Viergelenk-design des Nerve AL, sparen jedoch imGesamtkonzept deutlich an Gewicht. DieAbstützung zum Federbein erfolgt übereine kompakte 125 Gramm leichte Carbon-

wippe, die über Steckachsen mit demRahmen verbunden ist.

Das untere Dämpferauge ist nicht fest amHauptrahmen montiert, sondern bewegtsich auf dem Fortsatz der Kettenstrebenmit dem Hinterbau mit. Durch die Abstim-mung der Hebelverhältnisse am unterenund oberen Dämpferauge war demnachdie Optimierung der Kennlinie möglich –und das bei minimalem Materialeinsatz.

AUCH OHNE PLATT -FORM IMMER DIREKT UND KLETTERFREUDIG


Als Ergebnis erhalten wir eine nahezu lineare Federkennlinie mit leichter Pro-gression. Das Nerve CF fühlt sich auchohne Plattform immer direkt und kletter -freudig an.

RahmenfeaturesDas von Grund auf neu konstruierte CarbonNerve wartet mit zahlreichen innovativenRamenfeatures auf, die ein perfektes Gesamtpaket ergeben. Innenverlegte klap-perfreie Zugführung, perfekt integrierteRockShox Reverb Stealth und X12-Steck-achs-System für höchste Spurtreue injeder Fahrsituation. Dazu garantiert dasbreite Pressfit Tretlager beste Kraftübertra-gung. Weitere sinnvolle Features: der maß-geschneiderte Kettenstrebschutz sowie dieins Carbon eingelassene Chain-Suck-Platteauf der Kettenstrebe, die den Rahmen vormöglichen Beschädigungen schützt.

Geometrie Die kurzen Kettenstreben am Hinterbau,das tiefe Tretlager und das kompakte Rahmendreieck am Hauptrahmen sorgenfür verspieltes Handling. Der relativ steileSitzwinkel erlaubt zudem effizientes Peda lieren in allen Fahrsituationen. Dankdes ausbalancierten Lenkwinkels in Kombination mit dem kurzen Vorbau unddem 710 mm breiten Lenker, hast Du DeinBike in jeder Situation und zu jeder Zeitunter Kontrolle.


Dank modernster Hydroforming-Verfah-ren ist kein Gusset mehr am Anschlusszum Sitzrohr notwendig. So wird eine weitere Schweißnaht vermieden und einegrößere Zuverlässigkeit und Robustheiterreicht. Dank innenverlegter Schaltzügebleibt der Rahmen optisch clean. Auchdie Leitung der RockShox Reverb Stealth-Variosattelstütze, die sich optional nach-rüsten lässt, kann mit im Sitzrohr innen-verlegter Leitung eingebaut werden.

X12-Steckachse und Anti-Squat-Kinematik Innovative Detaillösungen befinden sichvor allem am Hinterbau. Durch den Ein-satz von vorgespannten, vollgefülltenSchrägkugellagern in Hauptlager und imLager der Umlenkwippe wird Lagerspieleliminiert und beste Steifigkeit erreicht.Da die großen 29 Zoll Laufräder kons truk -tionsbedingt längere Kettenstreben erfor-

dern, ist der Einsatz einer modernen X12-Steckachse ausschlaggebend für siche -res und präzises Handling in jeder Fahr -situation.

110 MM FEDERWEG,DER SICH NACHDEUTLICH MEHRANFÜHLTGeometrie Um die typischen Twentyniner-Vorzügewie höhere Fahrsicherheit, mehr Traktionund bessere Dämpfung perfekt nutzen zu können, wurde die Geometrie auf dieEr fordernisse der großen Laufräder ange-passt: kurzes Steuerrohr für gute Kletter-

NERVE AL 29Im neuen Nerve AL 29 verbinden sich alleStärken der erfolgreichen Nerve Fullsus-pension Technologie mit den Vorteilen dergroßen 29er Laufräder. Schnell bergaufmit antriebsneutralen 110 mm Federweg,spürt der Fahrer dann bergab eine beein-druckende Performance, die sich nachdeutlich mehr Federweg anfühlt. Aus-schlaggebend für dieses Fahrerlebnis istin erster Linie der Rahmen, der perfektauf die besonderen Anforderungen dergroßen Laufräder angepasst ist.

RahmenDer moderne Rahmen im unverwechsel-baren Design spielt alle Vorzüge desWerk stoffs Aluminium aus. Das auffäl-ligste Merkmal ist das einteilige Oberrohr.


Die X12-Steckachse verbindet geringes Gewicht mit für große Laufräderbesonders wichtiger Steifigkeit am Hinterrad.

eigenschaften und relativ kurze, 450 mmKettenstreben für wendiges Fahrverhaltenselbst in engen Kurven. Die ausbalancierte„new school“ 29er Geometrie mit kom-paktem Rahmen sorgt für eine sport licheund angenehm aufrechte Sitzposition imBike. Das tiefe Tretlager verstärkt diesenEffekt und verhindert Überschlagsgefühleselbst in Grenzsituationen. Dank des Lenk -kopfwinkels von 70° ist das Rad in jederLage gut beherrschbar und der Sitzrohr-winkel von 74° ermöglicht es dem Fahrer,die volle Kraft aufs Pedal zu bringen.

Übersetzung29 Zoll Laufräder sind im Abrollumfangdeutlich größer als 26er und folglich mussdie Übersetzung entsprechend kleinersein. Deshalb sind alle Modelle der Seriemit Doppelkettenblatt (36/22 oder 38/24je nach Einsatzgebiet) ausgestattet.


Ab 2013 mit dem „Plus“ an Federweg. Die neue Wippe des Nerve AL+ bietet nun 150 mm am Heck.

Die neue, perfektionierte Kinematik ge-währleistet beste Anti-Squat-Werte undbietet nun satte 150 mm Federweg. Das bedeutet minimale Einflüsse durch dasPedalieren, effiziente Vortriebskraft fürlange Anstiege und ein deutliches Plus anTraktion sowie maximale Kontrolle imDownhill.

Ein weiteres Plus des neuen Nerve AL+ istdie komplett überarbeitete Geometrie mit67° flachem Lenkwinkel für ein laufruhigesFahrverhalten in schnellen Passagen und74° steilem Sitzwinkel für beste Kletterei-genschaften. Der hochwertige Aluminium-rahmen ist funktionell und optisch State ofthe Art. Dank modernster Hydroforming-Verfahren brilliert das spritzige All Moun-tainbike mit herausragenden Stiffness-To-Weight-Werten. Das belastungsge-rechte Design des hydrogeformten Ober-

rohrs sorgt durch den Wegfall von Gussetsund Schweißnähten für mehr Stabilität undLanglebigkeit. Maximale Steifigkeit garan-tiert das Tapered Steerer. Das nach obenkonisch zulaufende Steuerrohr sorgt zu -dem für ein geringes Gewicht des Gesamt-systems und beste Lenkpräzision.

Der leichte Rahmen des Nerve AL+ wird inder neuen Saison durch die verbaute X12-Steckachse noch steifer und vermittelt eindirektes und kontrolliertes Fahrgefühl.

Unerlässlich für maximalen Fahrspaß isteine Vario Sattelstütze, deshalb sind alle Nerve AL+ Modelle für die RockShoxReverb Stealth mit rahmeninterner Lei tungsführung vorbereitet. Beste All-round-Qualitäten, stimmiges Fahrwerkund präzi ses Handling – das Nerve AL+im Modelljahr 2013.

NERVE AL+

Ein deutliches Plus an Traktion für maxima-len Fahrspaß bergab über Wurzelteppicheund verblockte Trails, gepaart mit effizienterVortriebskraft für lange Anstiege – dasneue Nerve AL+ überzeugt in beiden Diszi -plinen mit herausragender Performance.

Es sind sprichwörtlich die kleinen Dinge,die das Leben schöner machen und genaudiese Theorie greift auch beim neuen NerveAL+, das auf den Erfahrungswerten des erfolgreichen Nerve AM basiert.

Nerve steht in der Canyon Modellpalette fürAll Mountain, AL für Aluminium und das +für noch mehr Spaß, mehr Federweg undüberragende Fahrperformance.


Die neue All Mountain Geometrie verbindet höhere Laufruhe mit besserer Kraftübertragung

Das konische Steuerrohr sorgt für präzises Lenkverhalten in jeder Situation

GRAND CANYON CF SLX 29 SERIES 43GRAND CANYON CF SLX 9.9 LTD 46GRAND CANYON CF SLX 9.9 TEAM 46GRAND CANYON CF SLX 9.9 SL 47GRAND CANYON CF SLX 9.9 47GRAND CANYON CF SLX 8.9 48

GRAND CANYON CF SERIES 49GRAND CAYNON CF 9.0 52GRAND CAYNON CF 8.0 52

GRAND CANYON AL 29 SERIES 53GRAND CANYON AL 9.9 56GRAND CANYON AL 8.9 56GRAND CANYON AL 7.9 57

GRAND CANYON AL SERIES 59GRAND CANYON AL 8.0 62GRAND CANYON AL 7.0 62GRAND CANYON AL 7.0 W 63GRAND CANYON AL 6.0 63

YELLOWSTONE AL 29 SERIES 65YELLOWSTONE AL 6.9 68YELLOWSTONE AL 5.9 68

YELLOWSTONE AL SERIES 69YELLOWSTONE AL 5.0 72YELLOWSTONE AL 5.0 W 72YELLOWSTONE AL 4.0 73

NERVE CF SERIES 75NERVE CF 9.0 LTD 78NERVE CF 9.0 SL 78NERVE CF 9.0 79NERVE CF 8.0 79

NERVE AL 29 SERIES 81NERVE AL 9.9 SL 84NERVE AL 9.9 84NERVE AL 8.9 85NERVE AL 7.9 85

NERVE AL SERIES 87NERVE AL 9.0 SL 90NERVE AL 9.0 W 90NERVE AL 9.0 91NERVE AL 8.0 W 91NERVE AL 8.0 92NERVE AL 7.0 W 92NERVE AL 7.0 93 NERVE AL 6.0 93

NERVE AL+ SERIES 95NERVE AL+ 9.0 SL 98NERVE AL+ 9.0 98NERVE AL+ 8.0 99NERVE AL+ 7.0 99NERVE AL+ 6.0 100

STRIVE AL SERIES 101STRIVE AL 9.0 RACE 104STRIVE AL 9.0 SL 104STRIVE AL 9.0 105STRIVE AL 8.0 105 STRIVE AL 7.0 106

TORQUE EX SERIES 107TORQUE EX VERTRIDE 110TORQUE EX ALPINIST 110TORQUE EX TRAILFLOW 111TORQUE EX GAPSTAR 111

TORQUE FRX SERIES 113TORQUE FRX FLASHZONE 116TORQUE FRX ROCKZONE 116TORQUE FRX DROPZONE 117TORQUE FRX WHIPZONE 117TORQUE FRX PLAYZONE 118

MOUNTAINBIKES 2013


Grand canyon cF SLX 29 SERIES

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Grand canyon cF SLX 29 SERIES

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/ultimate-cf-slx

Mit dem neuen Grand Canyon CF SLX 29 schreiben wir die Erfolgsgeschichteder Grand Canyon Serie weiter fort. Kurze Kettenstreben für verspieltes, abernicht nervöses Handling, tiefes Tretlager für die optimale Sitzposition, kurzesSteuerrohr für straffes bergauffahren – der neue Carbon Twentyniner punktetebenso wie sein Alu-Pendant mit einer ausgewogenen Geometrie, die perfektauf die Anforderungen der 29-Zöller zugeschnitten ist. Das Erfolgsrezept derneuen Kohlenstofffaser-Rakete verbirgt sich im Inneren des Rahmens. Durchdie perfekte Kombination aus unterschiedlichsten Carbonfaser-Materialiennutzen wir die Vorteile des Werkstoffs nach allen Regeln der Kunst aus. Die intelligente Faserverlegung beschert dem Bike hervorragende Steifigkeits- und Komfortwerte und lässt die Konkurrenz weit abgeschlagen hinter sich. Bereitsim Jahr 2012 konnte Alban Lakata auf dem neuen Grand Canyon CF SLX 29 dieCraft Bike Trans Alp Challenge und den legendären Leadville 100 Marathon gewinnen.

1 IMPACT PROTECTION UNIT (IPU) Ein im Oberrohr mit zwei Hohlschrauben befestigter Kunstoffeinsatz begrenzt inKombination mit einem speziellen Steuersatzdeckel den maximalen Lenkein-schlag bei einem Sturz.

2 LAUFRÄDER MIT STECKACHSENDie X12-Steckachse hinten und die 15 mm Steckachse vorne vergrößern dieSteifigkeit und garantieren präzises Handling und effiziente Umsetzung derKraft des Fahrers. Das ist gerade bei 29“ Laufrädern wichtig.

3 VCLS-TECHNOLOGIE – VERTICAL COMFORT LATERAL STIFFNESSDurch die Verbindung von Rahmendesign (geringe Rohrquerschnitte) am Übergangvon Oberrohr, Sattelrohr und Sitzstreben sowie der Verwendung von speziellen Fasertypen (hier: High Elongation (HE) Faser) ergeben sich überragende Komfort-eigenschaften am Heck des Rahmens.

4 MAXIMUS SEATTUBEDurch eine breite Abstützung des patentierten Maximus Seattube auf demPress Fit Tretlager und einer großflächigen Anbindung der Kettenstreben ergibtsich ein Höchstmaß an Tretlagersteifigkeit.

SITZRO

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SITZWINKEL

(EFFEKTIV)

STEU

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M (18,5") 440 74° 100 70° 60 434 590 501 100 802 1097 90 175 700 415 610 30,9L (20") 485 74° 115 70° 60 434 610 501 100 822 1117 100 175 700 431 624 30,9XL (22") 545 74° 130 70° 60 434 630 501 100 853 1138 110 175 700 446 641 30,9

¤ 1699,– (1499,–)** FRAMESET direkt ab Werk.¤ 54,41 (48,00) monatlich** Bei Finanzierung mit 36 Monaten Laufzeit (=9,90 % effektiver Jahreszins)** Canyon Sponsoringpreis für Inhaber einer gültigen Rennlizenz. Weitere Infos unter: www.canyon.com/sponsoring

Rahmengewicht: 1080 g (Größe M)Inkl. Cane Creek Steuersatz, Ritchey WCS Sattelstütze, Canyon Sattelklemme Erhältlich in den Farben team oder team replica

1 IMPACT PROTECTION UNIT (IPU)Schützt das Oberrohr beim Sturz

2 LAUFRÄDER MITSTECKACHSENFür präzises Handling und effizienten Vortrieb

4 MAXIMUS SEATTUBEFür höchste Krafteffizienz


3 VCLS-TECHNOLOGIE Dämpft Schläge und schont die Muskulatur

Grand Canyon CF SLX 9.9 LTD

Drei verschiedene Kohlenstofffaser-Typen und eineausgeklügelte Anordnung verleihen dem 1100 g Rah-men ein Maximum an Steifigkeit. Bei der Geometriesind die Einflüsse des Topeak Ergon Renn-Teamsspürbar: Konkurrenzlos beim Klettern Dank 74 Grad steilem Sitzwinkel und tief einstellbarer Front.(BIKE SPEZIAL 09/2012)

¤ 5999,– direkt ab Werk. ¤ 192,10 monatlich*

Das streng limitierte Carbon-Geschossist ein hochkarätiger Tuning-Traum. Basierend auf dem supersteifen undleichten Vollcarbonrahmen wurde miteiner Mischung aus High-End Tune-Parts, top-funktionalen Shimano XTR-Parts, RockShox Premiumgabel SID XX Worldcup und der leichten und bissigen

Formula R1 Racing eine echte Rakete aufdie Tubeless-Reifen gestellt. Das Resul-tat: 8,7 explosive Kilogramm. Die über-legte Zweifach-Abstufung mit 38/24 undder breite Lenker sind speziell auf dieBedürfnisse der großen Laufräder abge-stimmt und belegen: Dieses Bike gehörtauf die Rennstrecke.

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIISport XC Race Marathon Tour/AM

Grand Canyon CF SLX 9.9 TEAM

Dynamik pur im 29er Konzept! Der Schwerpunkt desFahrers liegt optimal zwischen den Achsen. Egal obim Flachen, um Kurven, bergab, über Stufen odersteile Anstiege hinauf – man hat einfach immer dasGefühl zwischen den Rädern zu sitzen.(Wolfram Kurschat, Topeak-Ergon Racing Team)


Bereits beim ersten Einsatz bei der CraftBike Transalp Challenge 2012 holten sichdie Profis des Topeak-Ergon RacingTeams Alban Lakata und Robert Mennenauf der neuen Kohlenstofffaser-Raketesouverän den Gesamtsieg. Jetzt kannstauch Du das Siegerbike fahren. Dasintel ligente Carbonfaser-Layup garan-

tiert hervorragende Steifigkeits- undKomfortwerte und dank Impact Protec -tion Unit (IPU) ist das Oberrohr auch imFalle eines Sturzes geschützt. Für sattenVortrieb sorgt die SRAM XX Schalt-gruppe, die den höchsten Ansprüchen,was Gewicht, Performance und Steifig-keit angeht, gerecht wird.


www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/ultimate-cf-slx

RahmenGabel

SteuersatzSchaltwerk

UmwerferSchaltgriffeBremshebelBremssättelNabenZahnkranz

FelgenReifen

KurbelnKettenblätterInnenlagerVorbauLenker

GriffeSattelSattelstützePedaleRahmenhöhenGewicht

Erhältlich in der Farbe team

Grand Canyon CF SLX 29RockShox SID 29 XXWC 15 mmTaper RemoteCane Creek 40Shimano XTR RD-M986 SGS 10-speed Shadow PlusShimano XTR FD-M986 2x10Shimano XTR SL-M980 10-speedFormula R1 Racing CarbonFormula R1 Racing Tune Olympic Gold II 29erShimano XTR CS-M980 10-speed 11-36Tune Olympic Gold II 29erSchwalbe Rocket Ron 29 2,25"EvolutionTune Smart Foot38/24Tune Smart Foot Tune Geiles TeilRitchey Superlogic Carbon Flatbar 680 mmErgon GATune Komm VorTune schwarzes StückAuslieferung ohneM, L, XL8,7 kg

RahmenGabel

SteuersatzSchaltwerkUmwerferSchaltgriffeBremshebelBremssättelNabenZahnkranzFelgenReifen


GriffeSattelSattelstütze

PedaleRahmenhöhenGewicht

Erhältlich in der Farbe team replica

Grand Canyon CF SLX 29RockShox SID 29 XX World CupTaper Remote 15QRCane Creek 40SRAM Medium Cage XX 10-speedSRAM X0 2x10SRAM XX 10-speed Magura MT 8Magura MT 8 180/160DT Swiss XM 1550 29erSRAM XG-1080 10-speed 11-36 DT Swiss XM 1550 29erContinental X-King 2,2" RaceSport 29 Black Chili/Continental Race-King 2,2" RaceSport 29 Black ChiliSRAM XX 2,2 GXP39/26SRAM XXRitchey 4 axis WCS Black (31,8)Ritchey WCS Carbon Flatbar 710 mmErgon GA1 Team GripsErgon SM3 Carbon Team VersionRitchey WCS Flexlogic Trail Carbon Auslieferung ohneM, L, XL9,5 kg

Grand Canyon CF SLX 9.9 SL

Canyons neuer 29er gefällt mit cleveren Detail -lösungen. Kletterfreudig und abfahrtsstark zielt esauf Marathon-Racer und flotte Tourenbiker. (MOUNTAINBIKE 07/2012 ÜBER DIE MODELL-PLATTFORM)


Geometrie und Ausstattung sind perfektauf die Anforderungen von Twentyninernangepasst: Steckachsen vorne und hin-ten für beste Steifigkeitswerte, eine ma-rathontaugliche 38/26 Übersetzung,Shimanos Top-Gruppe XTR und diebrandneuen Crossmax SLR Laufrädervon Mavic sorgen für eine pfeilschnelle

Beschleunigung. Racig-straffes Lockoutfür XC-Rennen oder komfortable undschluckfreudige Federung für sportlicheSingletrailabenteuer, dank der feinfühli-gen Fox Float Factory mit TerralogicDämpfung und 100 mm Federweg hastDu die Wahl. Mit diesem Bike wirst DuDeine eigene Bestzeit brechen.

RahmenGabel



FelgenReifen





Grand Canyon CF SLX 9.9

Im ersten Fahrtest überzeugte das race-lastigeBike auch an steilsten Rampen mit top Kletter -eigenschaften, steuerte sich bergab durch den flachen 70°-Lenkwinkel sicher und präzise. (MOUNTAINBIKE 07/2012 ÜBER DIE MODELL-PLATTFORM)


Das lupenreine Racebike überzeugt miteinem Weltklasse-Carbonrahmen, über-ragenden Steifigkeits- und Komfort -werten, innovativen Features und einerAusstattung vom Allerfeinsten. GroßeReifen bieten beste Rolleigenschaften,für noch agileres Handling und sicheresFahrgefühl auf schnellen Abfahrten sorgt

das extrem steife Oversized-Steuerrohr.Die Mavic Crossmax ST Laufräder be-geistern durch überragende Agilität undkompromisslosen Vortrieb. Ideal für denEinsatz beim CC-Rennen oder Marathonist die sensibel ansprechende Fox FloatFactory mit 100 mm Federweg.



Grand Canyon CF SLX 29Fox 32 Float FIT Terralogic Factory29 100 mm Taper 15QR Cane Creek 40Shimano XTR SGS RD-M986 10-speedShimano XTR FD-M986 2x10Shimano XTR SL-M980 10-speedFormula R1Formula R1 180/160Mavic Crossmax SLR 29Shimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Mavic Crossmax SLR 29Continental X-King 2,2" RaceSport 29 Black Chili/Continental Race-King 2,2" RaceSport 29 Black ChiliShimano XTR FC-M98038/26Shimano XTR SM-BB-91Ritchey 4 axis WCS Black (31,8)Ritchey WCS Carbon Flatbar 710 mmErgon GA 1 Selle Italia Race SERitchey WCS CarbonAuslieferung ohneM, L, XL9,5 kg

RahmenGabel



FelgenReifen





Grand Canyon CF SLX 29Fox Float Terralogic Factory 29100 mm Taper 15QRCane Creek 40Shimano XT Shadow Plus SGS RD-M786 10-speedShimano FD-M786 2x10Shimano XT 10-speedAvid Elixir 7Avid Elixir 7 180/160Mavic Crossmax ST 29Shimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Mavic Crossmax ST 29Continental X-King 2,2" RaceSport 29 Black Chili/Continental Race-King 2,2" RaceSport 29 Black ChiliShimano XT FC-M78538/24Shimano XT SM-BB-71Ritchey 4 axis WCS Black (31,8)Ritchey WCS Flatbar Black 720 mmErgon GA 1 Selle Italia Race SERitchey WCS Flexlogic Trail CarbonAuslieferung ohneM, L, XL10 kg

* Vertragslaufzeit 36 Monate (ggf. andere Laufzeiten möglich); Sollzinssatz (jährl.) 7,46 % gebunden für die gesamte Laufzeit zzgl. Bearbeitungsentgelt;effektiver Jahreszins 9,9 %. Vertragspartner ist die Commerz Finanz GmbH. Beachte dazu auch die weiteren Hinweise zur Finanzierung auf Seite 136.


Grand Canyon CF SLX 8.9

Steif, race-tauglich, dennoch komfortabel: Canyonsneues 29er-Hardtail vereint die Gegensätze.(MOUNTAINBIKE 07/2012)


Kurze Kettenstreben für verspieltesHandling, tiefes Tretlager für guten Sitzim Bike, kurzes Steuerrohr für straffesBergauffahren. Der Weltklasse-Carbon-rahmen vereint innovative Canyon Tech-nologie wie VCLS für mehr Komfort, Direct-Mount Umwerfer und das ImpactProtection Unit mit einer hochwertigen

Ausstattung. Die feinfühlige RockShoxSID 29 RL ist dank 15 mm Steckachseund Taper-Steuerrohr sehr steif undsorgt für beste Lenkpräzision selbst aufrup pigem Untergrund. Der 720 mmbreite Ritchey WCS Flatbar ermöglicht jenach Vorliebe eine aggressiv-racige oderangenehm-komfortable Fahrposition.


RahmenGabel



FelgenReifen



Erhältlich in den Farben team oder team replica

Grand Canyon CF SLX 29RockShox SID 29 RL 15 mm TaperRemoteCane Creek 40 SRAM X9 Medium Cage 10-speedType 2SRAM X0 2x10SRAM X9 10-speed Avid Elixir 5Avid Elixir 5 180/160Mavic Crossride 29Shimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36Mavic Crossride 29Continental X-King 2,2" RaceSport 29 Black ChiliSRAM X9 38/24SRAM X9 Ritchey 4 axis WCS Black (31,8)Ritchey WCS Flatbar Black 720 mmErgon GA 1 Selle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneM, L, XL10,5 kg


Grand canyon cFSERIES


Grand canyon cF SERIES

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/grand-canyon-cf

Leicht, steif und richtig chic – das Rad der zweifachen Weltmeisterin Irina Kalentieva hat bereits zahlreiche Testsiege abgeräumt. Das Rahmenset trumpftmit einem Gewicht von nur 1.080 Gramm auf und generiert einen direkten Vortrieb, wie Racer es sich wünschen. Konzentration auf das Wesentliche be-stimmt das Erscheinungsbild des mit dem iF product design award ausgezeich-neten Rahmensets: perfekte Verarbeitung und eine reduzierte Linienführungnach dem Credo „form follows function". Der Rahmen ist in Semi-Integralbau-weise gefertigt, eine Kombination aus Tube-to-Tube-Technik und Monocoque-Bauweise, um höchste Fertigungs- und Oberflächenqualität zu erzielen. Ob aufden heimischen Trails oder im Renneinsatz, das Grand Canyon CF macht immereine gute Figur.

1 IMPACT PROTECTION UNIT (IPU)Die hochwertigen Industriekugellager am konischen Steuerrohr sind mit derspeziell für Canyon entwickelten Impact Protection Unit aus gestattet. Der Vorteil: Bei einem Sturz wird das Oberrohr vor dem Anschlag des Lenkers wirksam geschützt.

2 RAHMENGRÖSSENABHÄNGIGES TUBINGLange Rohre sind bei gleicher Dimensionierung nicht so steif wie kurze. Dahersind die Rohrdimensionen des Grand Canyon CF größenabhängig konstruiert.So ergeben sich für kleine Rahmen eine überproportionale Gewichtsersparnisund für große Rahmen ein überproportionaler Steifigkeitsgewinn.

3 VCLS-TECHNOLOGIEDurch die besondere Gestaltung der Verbindung von Sattelrohr, Sitzstreben undOberrohr sowie ein innovatives Carbonlayup wird eine deutliche Komfort erhöhungbei gleichbleibend hoher Seitensteifigkeit erreicht.

4 MAXIMUS SEATTUBEDie Tretlagersteifigkeit ist hauptverantwortlich für die Krafteffizienz eines Rahmens. Das patentierte Maximus Seattube mit seiner aus aufwendigen Berechnungen resultierenden Form und der großen Aufstandsfläche auf demdoppelwandigen Hohlkammer-Tretlagergehäuse sorgt für überragende Steifig-keitswerte.

SITZRO

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SATTELSTÜT

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HMESSER (M

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XS (15") 420 72,5° 100 69,5° 28 423 555 473 100 762 1041 70 170 650 381 450 27,2S (16,5") 430 72,5° 123 69,5° 28 423 575 473 100 776 1057 80 170 650 394 574 27,2M (18,5") 480 72,5° 131 69,5° 28 423 600 473 100 803 1084 90 175 650 417 582 27,2

1 IMPACT PROTECTION UNIT (IPU)Schützt das Oberrohr beim Sturz

2 RAHMENGRÖSSEN -ABHÄNGIGES TUBINGFür überproportionale Gewichts- undSteifigkeitsvorteile

4 MAXIMUS SEATTUBEFür höchste Krafteffizienz


3 VCLS-TECHNOLOGIE Dämpft Schläge und schont die Muskulatur

Grand CaNYon CF 9.0

Dank beruhigender Spurstabilität und überdurch-schnittlichem Klettervermögen empfiehlt sich dasCanyon vor allem auf Marathons. Testurteil: Sehr gut (MOUNTAINBIKE 12/2010ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)


Leicht, steif und richtig chic – das Team -rad der zweifachen Weltmeisterin IrinaKalentieva hat bereits zahlreiche Test-siege abgeräumt. Das Rahmenset trumpftmit einem Gewicht von nur 1.080 Grammund generiert einen direkten Vortrieb, wieRacer es sich wünschen. Die dünnenSitz streben mit VCLS-Technologie sorgen

für hervorragende Dämpf ungs eigen -schaften. Ideal für den sportlichen Ein-satz ist die 2x10 Übersetzung. Mittels derGrip Shift Twister Schalthebel SRAM X0wechselst Du die Gänge so schnell undpräzise, wie nie zuvor. Ob auf den Trailsoder im Renneinsatz, das Grand CanyonCF macht immer eine gute Figur.


Grand CaNYon CF 8.0

Mit dem Grand Canyon CF düsen Sie auf Höhe derZeit: Das noble Kohlenstofffaser-Chassis verquicktmaximale Steifigkeit mit möglichst viel kraftsparen-dem Komfort. (MOUNTAINBIKE 09/2011 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)


Der superleichte, mit dem iF product design award ausgezeichnete Carbon-rahmen überzeugt mit innovativen Fea -tures und VCLS-Technologie. Mit derKombination aus einem 36er Ritzel undeinem 26er Kettenblatt erhältst Du einoptimales Race-Setup für anspruchs-volle Rennstrecken. Die RockShox SID

mit 100 mm Federweg und Tapered Stee-rer hält das Vorderrad sicher am Boden.Auf die kräftig zupackende Avid Elixir 5ist jederzeit Verlass. Sicherheit im Falleeines Sturzes garantiert die von Canyonentwickelte Impact Protection Unit (IPU)im Steuersatz, die das Oberrohr vor demEinschlagen des Lenkers schützt.



RahmenGabelSteuersatzSchaltwerkUmwerferSchaltgriffeBremshebelBremssättelNabenZahnkranz

FelgenReifen



Erhältlich in den Farbeteam

Grand Canyon CFRockShox SID XX Taper RemoteAcros BlockLocSRAM X0 Medium Cage 10-speedSRAM X0 2x10SRAM TWISTER X0 10-speedAvid X0Avid X0 180/160DT Swiss X 1600Shimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36DT Swiss X 1600Continental X-King 2,2" RaceSport black chili/Continental Race-King 2,2" Race Sport black chili SRAM X039/26SRAM X0Ritchey 4 axis WCS Black (31,8)Ritchey WCS Flatbar Black 670 mmSRAM TwisterSelle Italia Race SERitchey WCS Flexlogic Trail CarbonAuslieferung ohneXS, S, M9,4 kg

RahmenGabel

SteuersatzSchaltwerkUmwerferSchaltgriffeBremshebelBremssättelNabenZahnkranz

FelgenReifen

KurbelnKettenblätterInnenlagerVorbauLenkerGriffeSattelSattelstützePedaleRahmenhöhenGewicht

Erhältlich in den Farbeteam

Grand Canyon CFRockShox SID RL Remote Taper100 mmAcros BlockLocSRAM X9 Medium Cage 10-speedSRAM X9 2x10SRAM X9 10-speed Avid Elixir 5Avid Elixir 5 160/160DT Swiss X 1700 mmShimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36DT Swiss X 1700 mmContinental X-King 2,2" RaceSport black chili/Continental Race-King 2,2" RaceSport black chili SRAM X939/26SRAM X9Ritchey 4 axis WCS Black (31,8)Ritchey Pro Flatbar Black 670 mmErgon GA 1 Selle Italia X1Iridium SLRAuslieferung ohneXS, S, M10 kg


Grand canyon AL 29SERIES


Bike

regi

on S

erfa

us

Grand canyon AL 29 SERIES

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/grand-canyon-al-29

Der Weltklasse-Aluminiumrahmen mit innovativen Detaillösungen und überra-genden Steifigkeitswerten – das Grand Canyon AL 29 beweist sich als perfektesMarathon- und Trailhardtail. Basierend auf den Erfahrungswerten des mehr -fachen Testsiegerrahmens Grand Canyon AL, ist die Geometrie komplett auf dieAnforderungen der Twentyniner abgestimmt. Der kurze Radstand verspricht ein verspieltes Handling und durch das kurze Steuerrohr erreichen wir einen minimalen Stack, sodass das Bike noch besser klettert. Da 29er Laufräder imAbrollumfang deutlich größer sind, sind alle Modelle mit einem Doppelketten-blatt 36/22 oder 38/24 ausgestattet. Mit dieser absolut bergtauglichen Über -setzung ist das Alu-Geschoss sowohl für technisch anspruchsvolle Anstiege alsauch für schnelle Marathonstrecken bestens geeignet.

1 TAPERED STEERERLenkpräzision ist einer der wichtigsten Parameter für die Fahreigenschafteneines Mountainbikes. Dank des Tapered Steerer vergrößern sich der Bauraumfür den Gabelschaft und das untere Steuerlager. Das führt zu einer Zunahmeder Lenkkopfsteifigkeit um 100 Prozent.

2 X12-STECKACHSESteifigkeit ist Trumpf. Das gilt nicht nur für den Rahmen, sondern auch für dieAchsen. Durch den Einsatz von Steckachsen an Front und Heck ver größert sichdie Steifigkeit und das Fahrverhalten wird deutlich verbessert. Das Grand Canyon AL 29 mit seinen großen 29" Laufrädern profitiert hier besonders.

3 MAXIMUS SEATTUBE Das patentierte Maximus Seattube bietet dank der breiten Aufstandsfläche aufdem neuen Press Fit Tretlagergehäuse beste Voraussetzungen für einen extremsteifen Hinterbau.

4 INNENVERLEGTE ZÜGE Die Verlegung der Züge im Rahmeninneren sorgt für eine aufgeräumte Optikund schützt gleichzeitig vor Schmutz. Durch eine intelligente und gleicher -maßen einfache Kreuzung der Züge im Inneren klappert nichts, auch wenn dieZüge nicht unter Spannung stehen.

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S (16,5") 405 74° 100 70° 60 434 570 501 100 780 1076 70 170 700 395 610 30,9M (18,5") 440 74° 100 70° 60 434 590 501 100 803 1097 80 175 700 420 610 30,9L (20") 485 74° 115 70° 60 434 610 501 100 831 1117 90 175 700 436 624 30,9

1 TAPERED STEERERFür höhere Lenkkopfsteifigkeit und Lenkpräzision

4 INNENVERLEGTE ZÜGEAufgeräumte Optik und bestens geschützt

2 X12-STECKACHSEHöchste Steifigkeit bei großen 29" Laufrädern


3 MAXIMUS SEATTUBEPatentierte Technologie für höchste Steifigkeit

Grand Canyon AL 9.9

Alu – aber wirklich hochwertig. Endlose Boden -haftung, vertrautes Handling, ein fast fehlerlosesRad. (FIETS 10/2011 ÜBER DAS VORJAHRES -MODELL)


29“ at its best. Kurzer Radstand für ver-spieltes Handling, erstklassige Steifigkeitfür konsequent kraftvolle Antritte amBerg und die perfekt abgestimmte Übersetzung – 24/36 für flüssigen Trittan technischen Anstiegen bis 38/11 fürSpeed in der Ebene – sorgen für voll -endeten Fahrspaß. Die Avid Elixir 7

Bremsen packen zu wie ein Anker, sinddabei aber so fein dosierbar, wie Du esvon einer erstklassigen Bremse erwar-test. Die feinfühlige und leichte Fox FloatTerralogic Factory garantiert besteDämpfung und hält die supersteifen 29erMavic Crossride Laufräder in jeder Situa-tion auf dem Boden.


Grand Canyon AL 8.9

Steif und schnell – das Grand Canyon bietet Race-Feeling pur, zieht zudem dank ausgewogener undausgereifter Geometrie sicher die Trails.Testergebnis: Sehr gut(MOUNTAINBIKE 07/2012)


Herausragende Steifigkeitswerte, besteErgonomie und ein unschlagbar leichterRahmen garantieren dem Aluminium-Meisterstück perfekte Marathon- undTrailqualitäten. Die bissige Avid Elixir 5mit 180 und 160 mm Scheiben garantiertexzellente Dosierbarkeit. Für eine leicht-füßige Beschleunigung sorgen die Mavic

Crossride Laufräder mit der cleveren Reifenkombi, bestehend aus griffigemRocket Ron Evo vorne und gut rollendem Racing Ralph Evo hinten. An der Frontbügelt die leichte RockShox SID jede Bodenwelle zuverlässig weg und lässtsich vom Lenker aus per Remote für Anstiege sperren.


www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/grand-canyon-al-29

RahmenGabel



FelgenReifen



Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder light white - blue

Grand Canyon AL 29Fox Float Terralogic Factory 29100 mm Taper 15QRCane Creek 40Shimano XT Shadow Plus SGS RD-M786 10-speedShimano FD-M786 2x10Shimano XT 10-speedAvid Elixir 7Avid Elixir 7 180/160Mavic Crossride 29Shimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36Mavic Crossride 29Schwalbe Rocket Ron 2,25" Evolution/Schwalbe Racing Ralph2,25" EvolutionShimano XT FC-M78538/24Shimano XT SM-BB-71Ritchey 4 axis WCS Black (31,8)Ritchey WCS Flatbar Black 720 mmErgon GA 1 Selle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L, XL 11 kg

RahmenGabel

SteuersatzSchaltwerkUmwerferSchaltgriffeBremshebelBremssättelNabenZahnkranz

FelgenReifen




Grand Canyon AL 29RockShox SID 29 RL 15 mm Taper RemoteCane Creek 40SRAM X9 Medium Cage 10-speedSRAM X7 2x10SRAM X9 10-speed Avid Elixir 5Avid Elixir 5 180/160Mavic Crossride 29Shimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36Mavic Crossride 29Schwalbe Rocket Ron 2,25" Evolution/Schwalbe Racing Ralph2,25" EvolutionSRAM S140036/22SRAM S1400Ritchey 4 axis WCS Black (31,8)Ritchey WCS Flatbar Black 720 mmErgon GA 1 Selle Italia Race SEIridium SLAuslieferung ohneS, M, L, XL11,2 kg

Grand Canyon AL 7.9

Den Koblenzern gelingt mit den wendigen, kletter-freudigen Alu-29ern die Premiere mit großen Rädern. (BIKE 11/2012 TEST-EXTRA ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)


Große Räder, kleiner Preis. Die ausgewo-gene Geometrie sorgt in Kombination mitdem Crank Brothers Cobalt Riserbar fürden perfekten Sitz im Bike. Die leichteFox Float Gabel mit CTD-System bietetDir beste Performance auf jedem Terrain.Perfekt auf die Anfor derungen von Twen-tyninern abgestimmt, kommen die Cross-

ride-Laufräder von Mavic mit verstärktenFelgen und Steckachsen an Gabel undHinterrad daher. Dank bergtauglicherÜbersetzung ist das Alu-Geschoss so-wohl für knifflige Anstiege als auch fürschnelle Abfahrten bestens geeignet.

RahmenGabel



FelgenReifen





Grand Canyon AL 29Fox 32 Float CTD Evolution 29 100 mm Taper 15QRCane Creek 40Shimano XT SGS RD-M781 10-speedSRAM X7 2x10Shimano SLX SL-M670 10-speedAvid Elixir 3Avid Elixir 3 180/160Mavic Crossride 29Shimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Mavic Crossride 29Schwalbe Rocket Ron 2,25" Evolution/Schwalbe Racing Ralph2,25" EvolutionSRAM S100036/22SRAM S1000 Crankbrothers Cobalt 1 (31,8)Crankbrothers Cobalt 2 riser 700 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L, XL11,5 kg



Laufräder mit größerem Umfang haben je nach Einsatzbereich, Fahrer-typ und persönlichen Vorlieben eine Menge Vorteile. Diese können jedoch nur genutzt werden, wenn ein 29er auch als solcher konstruiertund spezifiziert wird. Canyon 29er folgen einer eindeutigen Philosophie,ganz gleich ob Hardtail oder Fully.

Geometrie: Die Position des Tretlagers tief zwischen den Radachsen erleichtert dasFahren in Grenzsituationen und verringert Überschlagsgefühle. DerLenkwinkel ist im Vergleich zu anderen 29ern nicht extrem steil. Dassorgt für höchste Laufruhe. Die Steuerrohrlänge der 29er Modelle istauf ein Minimum reduziert, um für jeden die optimale Sitzposition zu er-möglichen, ob Racer oder Tourenbiker. So kann das Bike den Vortrieb,den es mit den großen Rädern erzeugt, auch im Anstieg perfekt entfal-ten – ohne dass das Vorderrad steigt. Um eine bessere Reifenfreiheitam Heck zu gewährleisten, besitzen die Sitzrohre einen Offset nachvorne.

Komponenten:High Direct Mount-Umwerfer bieten mehr Reifenfreiheit. Das lässt denEinsatz kürzerer Kettenstreben zu und fördert die Agilität und Steifigkeitdes Rades.

Da Sitz- und Kettenstreben sowie die Gabel länger sind als beim 26“-Mountainbike, verliert eine solche Konstruktion automatisch anSteifigkeit. Durch den Einsatz von Steckachsen und eines konischenSteuerrohrs (Tapered Steerer) an Rahmen und Gabel der Nerve 29 Modelle und Grand Canyon 29 Serien, wird dieser Nachteil pro blemloswettgemacht. So besitzen die Canyon Twentyniner ein präzises Lenk-verhalten und eine sehr hohe Tretlagersteifigkeit.

Um die höheren Kreiselkräfte des Laufrades, die es beim Lenken zuüberwinden gilt, auszugleichen, sind die Canyon 29er mit breiteren Lenkern ausgestattet.

Auch die Wahl der Übersetzungen ist an die Charakteristika der 29erLaufräder angepasst, um die Unterschiede im Roll-, Beschleunigungs-und Kletterverhalten gegenüber einem 26“-Mountainbike auszu -gleichen.


29” – SIZE DOES MATTER

Grand canyon AL SERIES


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Grand canyon AL SERIES

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Der Seriensieger: Kein Mountainbike der Canyon Modellpalette konnte so vieleSiege bei der MOUNTAINBIKE Leserwahl einheimsen wie das Grand Canyon AL– sieben Mal wurde es zum Bike des Jahres gewählt. Woran das liegt? DieGründe dafür liegen auf der Hand. Der ausgeklügelte Rahmen aus Aluminiumsetzt ästhetisch und funktional Maßstäbe. Klare Linien, klassische und aus-drucksstarke Formen prägen das Design des Grand Canyon AL Rahmens, dermit technischen Innovationen überzeugt. Der Komfort des Hardtails wird durchdie VCLS Stays am Hinterbau deutlich verbessert. Der Vorteil: Die Muskelnmüssen weniger Haltearbeit leisten und sind dadurch leistungsfähiger.

1 VCLS-TECHNOLOGIEVertical Comfort Lateral Stiffness – das ist das Entwicklungsziel unserer Hard-tailrahmen. Die besondere Gestaltung von Sattelrohr, Sitzstreben und Oberrohrermöglicht in Kombination mit einem rahmen größenabhängigen Sattelstützen-durchmesser eine deutliche Erhöhung des Komforts bei gleichbleibend hoherSeitensteifigkeit.

2 INNENVERLEGTE ZÜGEEin intelligentes und gleichermaßen simples Kreuzen der Züge im Unterrohrverhindert Klappergeräusche, auch wenn die Züge nicht unter Spannung stehen. Und sollte mal ein Zugwechsel anstehen, so ist dieser einfach übereine Revisionsöffnung am Tretlager durchführbar.

3 MAXIMUS SEATTUBEAn der Tretlagersteifigkeit hat neben dem Tretlagergehäuse und den Ketten-streben auch das Sitzrohr einen maßgeblichen Anteil. Das patentierte MaximusSeattube nutzt die maximal mögliche Aufstandsfläche auf dem Tretlager -gehäuse und bietet dadurch hundertprozentige Umsetzung der eingebrachtenKraft in Vortrieb.

4 TAPERED STEERERLenkpräzision ist einer der wichtigsten Parameter für die Fahreigenschafteneines Mountainbikes. Dank des Tapered Steerer vergrößern sich der Bauraumfür den Gabelschaft und das untere Steuerlager. Das führt zu einer Zunahmeder Lenkkopfsteifigkeit um 100 Prozent.

SITZRO

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(EFFEKTIV)

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SATTELSTÜT

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XS (15") 380 73° 110 69,5° 35 425 565 475 100 746 1060 80 170 670 390 573 27,2S (16,5") 420 73° 120 69,5° 35 425 575 475 100 773 1070 90 170 670 397 582 27,2M (18,5") 470 73° 130 69,5° 30 425 595 475 100 805 1091 90 175 670 416 587 27,2L (20") 520 73° 140 69,5° 30 425 615 475 100 835 1111 100 175 670 433 596 30,9

2 INNENVERLEGTE ZÜGEFür edle Optik und leichte Schaltvorgänge

4 TAPERED STEERERFür präzises Lenkverhalten

3 MAXIMUS SEATTUBEFür maximale Tretlagersteifigkeit


1 VCLS-TECHNOLOGIE Sorgt für Komfort am Heck

Grand Canyon AL 8.0

Der top verarbeitete, steife, leichte Rahmen glänztmit Detailreichtum: konisches Steuerrohr, Post-mount, innenverlegte Schaltzüge – einzigartig!(MOUNTAINBIKE 03/2012 ÜBER DIE MODELL-PLATTFORM)


Die Siegerqualitäten des Grand CanyonAL 8.0 sind unverkennbar. Der leichteund steife Alurahmen überzeugt dankVCLS-Technologie mit herausragendenKomfortwerten. Die feinfühlige Race-Gabel RockShox SID RL mit 100 mm Federweg garantiert beste Steifigkeitund maximale Kontrolle in jeder Situa-

tion. Schnelle Gangwechsel auch übermehrere Ritzel beim Hoch- und Runter-schalten erlaubt der Shimano XT Shiftermit Multi-Release. Die fein dosierbarenFormula RX Bremsen versprechen injeder Situation den perfekten Biss. Aufden steifen DT Swiss X 1700 Laufrädernschießt Du zielsicher durch jede Kurve.


Grand Canyon AL 7.0

Der leichte, steife Alu-Rahmen des Grand CanyonAL bleibt das Maß der Dinge. Der steile Sitzwinkelund die sportliche Sitzposition verleihen dem Bikeviel Vortrieb bergauf. (BIKE 05/2012 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)


Klare Linien und die sportliche Artworkprägen das Design des Rahmens, der mittechnischen Detaillösungen und bestenKomfort- und Steifigkeitswerten über-zeugt. Schnelle und unkomplizierte Fahr-werksanpassung dank CTD erlaubt dieFox Float Evolution Gabel mit 100 mm Federweg. Mit drei Kettenblättern erhältst

Du eine große Übersetzungsbandbreitefür Training und Wettkampf in jedem Gelände. Das XT Schaltwerk arbeitet akkurat und präzise und sorgt für kna-ckiges Schalten auch auf brutalen Trails.Auf die zuverlässige Bremspower derAvid Elixir 3 mit TaperBore-Technologiekannst Du Dich jederzeit verlassen.


www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/grand-canyon-al

RahmenGabelSteuersatzSchaltwerk


FelgenReifen


Erhältlich in der Farbedeep black ano - white

Grand Canyon ALRockShox SID RL Taper 100 mmAcros AiX-03Shimano XT RD-M781 SGS 10-speedShimano XT FD-M780 E-Type 3x10Shimano XT 10-speedFormula RXFormula RX 180/160 CustomDT Swiss X 1700 Shimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36DT Swiss X 1700Schwalbe Nobby Nic 2,25" Evolution/Schwalbe Racing Ralph2,25" EvolutionShimano XT FC-M78042/32/24Shimano XTIridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L10,5 kg

RahmenGabel



FelgenReifen


Erhältlich in den Farben deepblack ano - red oder light white -black

Grand Canyon ALFox 32 Float CTD Evolution 100 mm TaperAcros AiX-03Shimano XT RD-M781 SGSShadow 10-speedShimano XT FD-M780 E-Type 3x10Shimano XT 10-speedAvid Elixir 3Avid Elixir 3 180/160Mavic CrossrideShimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Mavic CrossrideSchwalbe Nobby Nic 2,25" Evolution/Schwalbe Racing Ralph2,25" EvolutionShimano XT FC-M78042/32/24Shimano XTIridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L10,9 kg

Grand Canyon AL 7.0 W

Der leichte, steife Alu-Rahmen des Grand CanyonAL bleibt das Maß der Dinge. Der steile Sitzwinkelund die sportliche Sitzposition verleihen dem Bikeviel Vortrieb bergauf. (BIKE 05/2012 ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)


In frischem berry white bringt der leichte,steife Rahmen des mehrfachen Test -siegerbikes seine innovativen Detailsbestens zur Geltung: klare Linien, saubere Schweißnähte, perfekt innen-verlegte Züge und VCLS für mehr Kom-fort. Für hervorragende Dämpfung undFahrsicherheit sorgt die feinfühlige Fox

Float mit 100 mm Federweg und CTD ausder Evolution Serie. Beim Antrieb kannstDu Dich auf Shimanos hoch wertige XT-Gruppe freuen. Der Selle Italia X1 LadySattel ist perfekt auf die Anforderungender weiblichen Anatomie angepasst undtrumpft mit hohem Sitzkomfort selbst auflangen Etappen auf.

RahmenGabel



FelgenReifen


Erhältlich in den Farben deepblack ano - red, light white - blackoder berry white


Grand Canyon AL 6.0

Top-Sportler mit einem Rahmen, der für Tuning gemacht ist. Sinnvolle Ausstattung. Testsieger!(BIKE 05/12)


Der leichte, steife Alurahmen ist funktio-nell und ästhetisch State of the Art. Auchbei der Wahl der Komponenten beweistdas mehrfache Bike des Jahres seine Extraklasse. Das XT-Shadow Schaltwerkvon Shimano garantiert knackige undsaubere Schaltvorgänge und ist dankdes schmalen Shapes weniger anfällig

bei unerwünschtem Felskontakt. An derFront bügelt die hochwertige RockShoxReba RL Gabel mit dem Casting derweltcup erprobten SID Modelle über dieTrails. Die extrem steifen Mavic CrossrideLaufräder sorgen auch auf rup pigem Untergrund für verlustfreie Beschleu -nigung und langlebigen Fahrspaß.


SPECIFICALLYEQUIPPEDFOR WOMENW


Grand Canyon ALFox 32 Float CTD Evolution 100 mm TaperAcros AiX-03Shimano XT RD-M781 SGSShadow 10-speedShimano XT FD-M780 E-Type 3x10Shimano XT 10-speedAvid Elixir 3Avid Elixir 3 180/160Mavic CrossrideShimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Mavic CrossrideSchwalbe Nobby Nic 2,25" Evolution/Schwalbe Racing Ralph2,25" EvolutionShimano XT FC-M78042/32/24Shimano XTIridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1 LadyIridium SLAuslieferung ohneXS, S, M10,9 kg

RahmenGabelSteuersatzSchaltwerkUmwerfer

SchaltgriffeBremshebelBremssättelNabenZahnkranz

FelgenReifen


Grand Canyon ALRockShox Reba RL QR15 100 mmAcros AiX-03Shimano XT RD-M781 10-speedShimano SLX FD-M670 E-Type3x10Shimano SLX SL-M670 10-speedAvid Elixir 1Avid Elixir 1 180/160Mavic CrossrideShimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Mavic CrossrideSchwalbe Nobby Nic 2,25" Evolution/Schwalbe Racing Ralph2,25" EvolutionShimano Deore FC-M59042/32/24Shimano Deore Iridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L11,2 kg

Erhältlich in den Farben deepblack ano - red oder light white -black



Ausfahrten auf optimalen Sitzkomfort verlassen kannst, bieten wir Dir beiallen W-Modellen einen hochwertigen Selle Italia Damensattel.

For Ladies onlyUnsere Leidenschaft für den Radsport zu teilen und mehr Frauen fürsMountainbiken zu begeistern ist ein wichtiger Bestandteil der CanyonPhilosophie. Wie ernst wir diese Aufgabe nehmen, beweisen unsere speziellen Ladies-Aktionen, die wir im Jahr 2011 ins Leben gerufenhaben. Angefangen mit einer Ladies MTB-Tour und einem Technikwork-shop bis hin zur Premiere des 1. Canyon Ladies Camps in Koblenz imSeptember 2012, wo wir erstmals ein umfangreiches Tageprogramm fürAnfängerinnen und Fortgeschrittene auf die Beine gestellt haben: vomSchrauber-Workshop über Fahrwerkseinstellung und Fahrtechnik -training bis hin zu einer gemeinsamen Ausfahrt über die Koblenzer Trails.Die positive Resonanz und die vielen Anregungen der motiviertenTeilneh merinnen haben uns überwältigt und sind unser Ansporn nochbesser zu werden. Wir freuen uns Dich 2013 zu vielen weiteren Canyon „Ladies Aktionen“begrüßen zu dürfen. Weitere Informationen findest Du in Kürze aufwww.canyon.com .

DAMENWAHLWas Frauen wollen…Diese Frage bringt Männer seit Generationen ins Grübeln. Auch in der Radsportwelt spaltet die Frage nach dem Sinn oder Unsinn speziellerDamen-Mountainbikes, die sich zumeist vorrangig durch verspielte Musterund feminin angehauchte Farbtöne auszeichnen, nach wie vor die Gemü-ter. Dabei ist die Antwort ebenso simpel wie überzeugend, denn auch wennFrauen sich in vielerlei Hinsicht von ihren männlichen Artgenossen unter-scheiden und sich auch über Geschmack bekanntlich streiten lässt, sohaben sie jedoch dieselben hohen Ansprüche an das Material. Das per-fekte Rad muss leicht, steif und komfortabel sein, hochwertig ausgestattetund natürlich auch ein ansprechendes Design haben. Kurzum: Ein Rad,das Spaß macht und sich optimal auf die persönlichen Bedürfnisse ab-stimmen lässt. Genau diese Kriterien erfüllen Canyon Mountainbikes, dasweiß auch Canyon Hero Katrin Neumann sehr zu schätzen. Schließlich istsie als Gewinnerin der Craft Bike TransAlp Challenge 2011 nicht nur aufihrem Race Bike, sondern auch auf ihrem superleichten Nerve AL 9.0 W(ehemals XC) oft im alpinen Gelände unterwegs.

Beim Thema Sattel kommt es hingegen auf den sprichwörtlich kleinen Unterschied an. Aufgrund der unterschiedlichen Beckenana tomie- undbreite verursachen die meist schmal geschnittenen Herrensättel oft schonnach wenigen Kilometern Probleme. Damit Du Dich auch auf langen


St. M

oritz

Yellowstone AL 29 SERIES


Bike

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Yellowstone AL 29 SERIES

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/yellowstone-al-29

Das Yellowstone AL 29 ist eine vollständige Neukonstruktion, die auf den Genendes erfolgreichen Grand Canyon AL 29 basiert. Der hochwertige Aluminium -rahmen punktet mit aufwendigen Rohrformen und vielen Details. Die zentrale Position im Rad und das gemäßigte Stack-to-Reach-Verhältnis vermitteln Sicher-heit und sorgen für eine sportlich-komfortable Sitzposition. Das Ergebnis: DasRad fährt sich agil und bleibt selbst in Grenzsituationen gut beherrschbar. Dankdes kurzen Steuerrohrs bleibt der Druck auf dem Vorderrad auch bei steilen Stichen jederzeit gewährleistet und mit der bergtauglichen Übersetzung meis-terst Du jede Kletterpartie. Die großen Reifen garantieren besten Grip auf denTrails, rollen souverän in der Ebene und bieten einen extrem hohen Dämpfungs-komfort. Eine ausgewogene Geometrie, gute Bergauf- und Bergabeigenschaftensowie ein sicheres Handling – das Yellowstone AL 29 eignet sich optimal fürlange Touren und Marathons.

1 TAPERED STEERERDas kurze, konische Steuerrohr verbindet eine auch für steile Anstiege optimierteGeometrie mit höchster Steifigkeit und damit Spurtreue. Das sorgt für präzisesHandling im Downhill.

2 BEFESTIGUNGSÖSENUm das Yellowstone AL 29 auch bei widrigen Witterungsbedingungen und imAlltagseinsatz nutzen zu können, ist der Rahmen für die Befestigung vonSchutzblechen und Gepäckträger vorbereitet.

3 OPTIMIERTE 29ER GEOMETRIEAbgeleitet aus der weltcuperprobten 29"- Renngeometrie des Grand Canyon CFSLX 29 bietet die Geometrie des Yellowstone AL die typischen Vorzüge eines 29ersin Kombination mit einer gemäßigten, aufrechteren Sitzposition.

4 ANODISIERTE OBERFLÄCHEÜber einen chemischen Prozess, der keine zusätzliche Farbe aufträgt, erhältder Rahmen sein schwarzes Äußeres. Das spart Gewicht. Die Anodisierungsorgt außerdem für eine edelmatt schimmernde, kratzfeste Oberfläche (gilt fürdie Farbe deep black ano).

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S (16,5") 405 73° 100 70° 65 446 580 506 100 785 1087 70 170 680 390 621 30,9M (18,5") 445 73° 110 70° 60 446 590 506 100 813 1099 80 175 680 399 626 30,9L (20") 485 73° 125 70° 60 446 610 506 100 841 1120 90 175 680 414 640 30,9XL (22") 545 73° 140 70° 60 446 630 506 100 877 1141 100 175 680 430 654 30,9

1 TAPERED STEERERFür präzises Handling und optimiertes Klettern

2 BEFESTIGUNGSÖSENZur Montage von Gepäckträger und Schutz-blechen

4 ANODISIERTE OBERFLÄCHEKratzfest und leicht


3 OPTIMIERTE GEOMETRIEZur 100 Prozent Ausschöpfung der 29er Vorteile

Yellowstone AL 6.9

Lange Touren und Marathons sind das Einsatzgebietdes Yellowstone AL 29. Die großen Reifen garan -tieren besten Grip auf Trails, rollen souverän in derEbene und bieten einen extrem hohen Dämpfungs-komfort. Das Rad strotzt vor Agilität und bleibt dennoch jederzeit gut beherrschbar. (Michael Staab, Produktmanager)


Aufwen dige Rohrformen und ein koni-sches Steuerrohr für mehr Steifigkeitcharakterisieren den hochwertigen Rah-men. Geometrie und Ausstattung sindperfekt auf die Anforderungen großerLaufräder abgestimmt. Die RockShoxReba bügelt jede Unebenheit zuverlässigweg und garantiert dank Steckachse

beste Steifigkeitswerte. Dank des kurzenSteuerrohrs und bergtauglicher Über -setzung meisterst Du jede Kletterpartie.Auf den Mavic Crossride-Lauf rädern mitverstärkten Felgen und Steckachsen anGabel bist Du bestens gerüstet für jedenUntergrund.


Yellowstone AL 5.9

Aufwendige Rohrformen und konisches Steuerrohrgewährleisten mehr Steifigkeit bei geringst mög - lichem Gewicht. Eine sportlich-komfortable Sitzpo-sition durch gemäßigtes Stack-to-Reach-Verhältnislässt das Bike auch in diffizilen Fahrsituationen gut beherrschbar steuern. (Michael Staab, Produktmanager)


Höchste Komfortwerte, hervorragendeBerg auf- und Bergabeigenschaften,beste Traktion sowie ein sicheres Hand-ling – das sind die Qualitäten des Yellow-stone AL 5.9. Die ausgewogene Geo -metrie und die sportlich-komfortableSitz position vermitteln Sicherheit undsor gen für beste Fahrdynamik. Die

großen Laufräder in Kombination mitSchwalbes Rapid Rob Performance bie-ten auf den Trails mehr Grip, rollen in derEbene souverän und versprechen hohenDämpfungskomfort. Für eine zuverläs-sige Federung sorgt die RockShoxRecon. Perfekte Bedingungen für langeTouren.



RahmenGabel



FelgenReifen


Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder radar

Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder radar

Yellowstone AL 29RockShox Reba RL 29" 15 mm 100 mmFSAShimano XT SGS RD-M781Shadow 10-speedSRAM X7 2x10Shimano SLX SL-M670 10-speedAvid Elixir 1Avid Elixir 1 180/160Mavic Crossride 29Shimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Mavic Crossride 29Schwalbe Rocket Ron 2,25" Evolution/Schwalbe Racing Ralph2,25" EvolutionSRAM S100036/22SRAM S1000Iridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L, XL11,5 kg



FelgenReifen


Yellowstone AL 29RockShox Recon Silver TK 29FSAShimano SLX Shadow SGS RD-M670 10-speedShimano Deore FD-M590 3x10Shimano SLX SL-M670 10-speedAvid Elixir 1Avid Elixir 1 180/160Shimano Deore HB-M525Shimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Alex Rims EN 24 29erSchwalbe Rapid Rob 2,25" PerformanceShimano Deore FC-M52242/32/24Shimano Deore BB-ES-25Iridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLWellgoS, M, L, XL13 kg


Yellowstone AL SERIES


Bike

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Yellowstone AL SERIES

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/yellowstone-al

Die Yellowstone Plattform ist der Preis-Leistungs-Knaller der Canyon-Modell-palette und als sportliches Hardtail ein Erfolgskonzept. Der Dauerbrenner fühltsich dank seiner ausgewogenen Geometrie fast in jeder Umgebung zu Hause –ob auf der Trailhatz am Wochenende oder der schnellen Feierabendtour. DieBikes überzeugen mit einem hochwertig verarbeiteten Rahmen und einemknallhart kalkulierten Komponentenmix, bestehend aus hydraulischen Schei-benbremsen, RockShox-Gabel und Shiamano Shadow Schaltwerk. InnovativeCanyon-Technologie aus Koblenz zum unschlagbaren Preis.

1 OPTIMIERTE GEOMETRIEHarmonische Gewichtsverteilung, Wendigkeit im Singletrail und sichere Beherrschbarkeit im Downhill – all das sind Anforderungen, die an das Yellow-stone gestellt werden. Rahmenparameter wie das leicht verkürzte Oberrohrwurden auf die vielfältigen Einsatzbereiche perfekt abgestimmt. So garantiertdas Yellowstone ein ausgewogenes Fahrgefühl in jeder Situation.

2 MEHRFACH KONIFIZIERTER ROHRSATZDie unterschiedlichen Wandstärken der Rahmenrohre sorgen für Gewichts -ersparnis an weniger belasteten Stellen und die nötige Steifigkeit der hoch -belasteten Rahmenteile. Mit Gussets verstärkt, bietet der handgeschweißteRahmen 100 Prozent Canyon Know-how bereits in der günstigsten Preisklasse.

3 ANODISIERTE OBERFLÄCHEDie Anodisierung sorgt für eine edelmatt schimmernde, kratzfeste Oberfläche. DerAluminiumrahmen erhält in der schwarzen Ausführung des Yellowstone 5.0 und 5.0 W während der Produktion seine endgültige Anmutung durch einen chemischenProzess, der auf Farbauftrag verzichtet und damit zusätzlich Gewicht einspart.

4 BEFESTIGUNGSÖSENUm schlechtem Wetter trotzen zu können und auch mal auf große Tour zugehen, ist der Yellowstone AL Rahmen für die Montage von Schutzblechen undGepäckträger vorbereitet.

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XS (15") 380 73,5° 120 69,5° 35 425 550 470 100 748 1047 90 170 670 379 578 30,9S (16,5") 420 73,5° 120 69,5° 35 425 560 470 100 780 1057 90 170 670 389 578 30,9M (18,5") 470 73° 130 69,5° 30 425 585 470 100 797 1079 90 175 670 407 582 30,9L (20") 520 73° 140 69,5° 30 425 600 470 100 826 1095 100 175 670 420 591 30,9XL (22") 560 73° 150 69,5° 30 425 610 470 100 850 1105 110 175 670 426 601 30,9

2 MEHRFACH KONIFIZIERTERROHRSATZFür Gewichtsersparnis bei höchster Stabilität

3 ANODISIERTEOBERFLÄCHEKratzfest und leicht

1 OPTIMIERTE GEOMETRIEFür ausgewogenes Fahrverhalten


4 BEFESTIGUNGSÖSEN Zur Montage von Gepäckträger und Schutz-blechen

Yellowstone AL 5.0

Canyon führt wieder einmal das Testfeld an. DiesesBike ist beispielhaft in Ausstattung, Gewicht, Preisund Fahrverhalten. Testsieger! (BIKE MAGAZINE PORTUGAL 04/2011 ÜBER DASVORJAHRESMODELL)


Mehrfach konifizierte Rohre und vonHand geschweißte Nähte machen dasChassis zu einem echten Hingucker. DieAusstattung ist wie geschaffen für an-spruchsvolle Biker, die das Besondere anihrem Rad lieben. Leichte, schnelle undpräzise Gangwechsel, dafür steht dasSLX Schaltwerk von Shimano. Für zuver-

lässige Federung sorgt die robuste Rock-Shox Recon mit Turn Key, die unerwar-tete Schläge selbst bei blockierter Gabelabsorbiert. Die hydraulische Scheiben-bremse Avid Elixir 1 lässt sich auf denPunkt dosieren und gibt Dir in jeder Situation ein sicheres Gefühl. Sportlichbiken zu einem fairen Preis.


Yellowstone AL 5.0 W

Das leichteste Bike im Testfeld legt auch die gelän-detauglichsten Eigenschaften an den Tag. Ordent-liches Gesamtpaket fürs Geld.(BIKE 04/2010 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL„YELLOWSTONE AL 3.0“)


Der hochwertige Alurahmen trumpft mitausgewogener Geometrie, sport lichemDesign und einer fein abgestimmten Aus-stattung, wie anspruchsvolle Bikerinnenes sich wünschen. Die leichte und steifeRockShox Recon Gabel mit 100 mm Federweg lässt Dich sanft über verwur-zelte Trails gleiten. Für präzise Schaltvor-

gänge und einen sauberen Kettenlauf garantiert das SLX Schaltwerk. Dieschlanken Bremshebel der hydrauli-schen Avid Elixir 1 liegen gut in der Handund lassen den Druck auf die Scheibenzuverlässig dosieren. Mit dem komfor -tablen Selle Italia X1 Lady bist Du auchfür lange Etappen bestens gerüstet.



www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/yellowstone-al



FelgenReifenKurbelnKettenblätterInnenlagerVorbauLenkerGriffeSattelSattelstützePedaleRahmenhöhenGewicht

Erhältlich in der Farbe deep black ano - white

Erhältlich in der Farbe light white - blue fade

Yellowstone ALRockShox Recon TK Solo AirFSA No. 11Shimano SLX RD-M670 SGS 10-speedShimano Deore FD-M590 3x10Shimano SLX SL-M670 10-speedAvid Elixir 1Avid Elixir 1 180/160Shimano Deore HB-M525Shimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Alex DP 20Continental X-King 2,2"Shimano Deore FC-M52242/32/24Shimano Deore BB-ES-25Iridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLWellgoS, M, L, XL12,5 kg




Yellowstone ALRockShox Recon TKFSA No. 11Shimano SLX RD-M670 SGS 10-speedShimano Deore FD-M590 3x10Shimano SLX SL-M670 10-speedAvid Elixir 1Avid Elixir 1 180/160Shimano Deore HB-M525Shimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Alex DP 20Continental X-King 2,2"Shimano Deore FC-M52242/32/24Shimano Deore BB-ES-25Iridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1 LadyIridium SLWellgoXS, S, M12,5 kg

Yellowstone AL 4.0

Der Rahmen hat ein großes Potenzial und bildeteine ausgezeichnete Basis.(O2 BIKERS BENELUX 08/2010 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL)


Der Rahmen aus der Hand von Chef -designer Lutz Scheffer, die Ausstattungsorgfältig von uns ausgewählt. Für kna-ckige Schaltvorgänge sorgt ShimanosSLX Schaltwerk. Das superschmaleShape reduziert die Gefahr der Beschä-digung durch unfreiwilligen Steinkon-takt. Dank externer Zugstufenverstel-

lung lässt sich die XC 28 TK Coil Feder-gabel von RockShox kinderleicht aufDeine Bedürfnisse einstellen. Die hy-draulische Scheibenbremse Avid Elixir 1begeistert mit einer Power, die in dieserKlasse schlicht einzigartig ist. VollerFahrspaß zum kleinen Preis.




Erhältlich in der Farbe grasshopper



Yellowstone ALRockShox XC28 TKFSA No. 11Shimano SLX RD-M662 Shadow9-speedShimano Alivio FD-M430 3x9Shimano Alivio SL-M430 9-speedAvid Elixir 1Avid Elixir 1 180/160Shimano Alivio HB-M475Shimano Alivio CS-HG30 9-speed11-34 Alex DP 20Continental X-King 2,2"Shimano Alivio FC-M430 44/32/22Shimano Deore BB-ES-25Iridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLWellgoS, M, L, XL13,5 kg


TOUR-TIPP KOBLENZCanyon Bikes kommen direkt ab Werk. Als Hersteller mit Direktvertriebhaben wir in den vergangenen Jahren eine ausgeklügelte Logistik ent wickelt, sodass Dein Traumrad schnell und in perfektem Zustand beiDir zu Hause ankommt. Doch auch wenn die meisten unserer Bikes direkt zum Kunden geschicktwerden, freuen wir uns besonders über die zahlreichen Besucher undKunden, die sich auf den Weg nach Koblenz in unser Canyon.Home machen, um sich vor Ort beraten zu lassen oder um ihr Traumrad imShowroom abzuholen. Auch wenn Vorfreude angeblich am schönstenist, geht doch nichts über das Gefühl, das neue Rad endlich in Händenzu haben und es sofort über die Trails zu jagen. Da liegt doch nichtsnäher, als die erste Testrunde direkt bei Canyon zu starten.

Scanne einfach die QR Codes mitDeinem Smartphone oder, lade Dirdie Lieblingstour der Canyon-Mitar-beiter von unserer Homepage (unterService/Downloads) herunter.

PDF-Karte GPS-Daten

Wir freuen uns auf Dich!


Nerve CF SERIES


Garm

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Nerve CF SERIES

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-cf

BIKE 10/2012 – „Das beste Bike der Welt“ – 1. Platz –„Das beste Bike für die Transalp heißt Canyon“

MOUNTAINBIKE 09/2012 – „Träume auf Rädern 2013“ – Überragend –„Die Detailverliebtheit […] sowie die Verarbeitungsperfektion machen das CFzum derzeit edelsten Bike der Canyon Flotte“

Bike 08/2012 – „Einzeltest – ganz neu“ – Super – 129,25 Punkte –„Das verspielte, steife Trail-Bike zählt zum Besten seiner Klasse“

Leicht, steif, effizient – das Nerve CF garantiert Dir puren Trailspaß! Herzstückdes gerade einmal 1900 g leichten Carbonrahmens ist der komplett neu ent -wickelte, einteilige Vollcarbon-Hinterbau mit Flex Pivot Sitzstreben, die dieAufgabe des hinteren Gelenkpunkts übernehmen. Für herausragende Kletter-performance sorgt die optimierte Kinematik. Mit schwimmendem Dämpfer undkurzer, steifer und leichter Monocoque Carbonwippe gibt der steife Hinterbausensibel die 120 mm linearen Federweg frei und lässt Dich sanft zu Tale gleiten.Um auch in technischen Abschnitten immer eine optimale Sitzposition zu gewährleisten, sind alle Trail-Modelle mit einer RockShox Reverb Stealth aus -gestattet, die eine einfache Bedienung vom Lenker aus ermöglicht.

1 FLEX PIVOT TECHNOLOGIEDurch Materialeigenschaften und Konstruktion der Sitzstreben kann auf einLager im Hinterbau verzichtet werden. Die ca. 3,5 Grad Auslenkung, die normalerweise das Lager übernimmt, werden durch die Streben, die sich wieBlattfedern verhalten, übernommen. Das spart Gewicht, erhöht die Steifigkeitund führt zu 100 Prozent Wartungsfreiheit.

2 MONOCOQUE HAUPTRAHMENDer Hauptrahmen ist in Monocoque-Bauweise aus einem Stück gefertigt.Damit ist der gesamte Rahmen (Hinterbau und Hauptrahmen) jeweils auseinem Guss. Die Kombination aus flachem Oberrohr und einem oversized tapered Head-Tube ermöglicht überragende Steifigkeit und Robustheit bei minimalem Gewicht. Die Lagersitze sind in die Struktur eingebettet und bildeneine Einheit mit dem Hauptrahmen.

3 EINTEILIGE CARBONWIPPEDie einteilige 125 g leichte Umlenkwippe aus Carbon ist mit Steckachsen aus hoch-festem 7075er Flugzeugaluminium mit dem Rahmen verbunden. Diese Legierunghält mehr aus als gewöhnlicher Stahl, wiegt aber nur rund ein Drittel. Die Ober -flächenbehandlung (Hart-Anodisierung) verhindert Verschleiß und sichert somitlangen ungetrübten Fahrspaß bei 120 mm Federweg.

4 SCHWIMMENDE DÄMPFERAUFNAHMEDas untere Dämpferauge ist nicht fest am Hauptrahmen montiert, sondern bewegt sich auf dem Fortsatz der Kettenstreben mit dem Hinterbau mit. Dasführt zu einer nahezu linearen Federkennlinie mit leicht stetiger Progression.Das ist die perfekte Basis für eine sportlich-ambitionierte Dämpferabstim-mung.

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S (16,5") 400 73,5° 111 69,5° 8 425 560 495 120 120 190/51 790 1067 70*/80** 170 710 393 554 30,9M (18,5") 450 73,5° 125 69,5° 8 425 588 495 120 120 190/51 790 1097 80*/90** 175 710 418 567 30,9L (20") 488 73,5° 134 69,5° 8 425 611 495 120 120 190/51 815 1120 90*/100** 175 710 438 576 30,9XL (22") 538 73,5° 148 69,5° 8 425 640 495 120 120 190/51 823 1150 100*/110** 175 710 463 588 30,9* Trailversion; ** Marathonversion

1 FLEX PIVOT TECHNOLOGIESpart Gewicht und erhöht die Steifigkeit des Hinterbaus

2 MONOCOQUE HAUPTRAHMENFür geringes Gewicht, höchste Robustheit und beein druckendes Finish

4 SCHWIMMENDE DÄMPFERAUFNAHMEFür eine optimale Ausnutzung des Federwegs


3 EINTEILIGE CARBONWIPPEUltrastabil und leicht

Erhältlich in der Farbe race blue

Nerve CF 9.0 LTD

Das Kohlenstofffaser-Nerve knüpft erfolgreich andie Alu-Version an und setzt in der höheren Preis-Liga sogar noch einen drauf. Das verspielte, steifeTrail-Bike zählt zum Besten seiner Klasse und wirddie Testfelder 2013 aufmischen.Testurteil: Super – 129,25 Punkte (BIKE 08/2012)


„Auf dem Trail steuert sich das Nervesteif wie ein Racer. Hochpräzise undblitzschnell da, wohin man es dirigiert“,schwärmt die BIKE. Das Herzstück dessportlichen All Mountain-Bikes ist dereinteilige Hinterbau mit schwimmendemDämpfer und elastischen Carbon-Sitz-streben. Shimanos Topgruppe XTR mit

Shadow Plus bietet eine herausragendePerformance auf jedem Terrain. DankKashima überzeugt das Fox FactoryFahrwerk mit butterweichem Ansprech-verhalten und Langlebigkeit. Mit derVario Sattelstütze RockShox Reverb Stealth findest Du auf Knopfdruck immerdie richtige Position.

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIXC Race Marathon Tour/AM AM+

Nerve CF 9.0 SL

„Das beste Bike der Welt“ – 1. Platz – „Das besteBike für die Transalp heißt Canyon.“(BIKE 10/2012)


Das pfeilschnelle Kohlenstofffaser-Nervemit einzigartigem Race-Setup erweitertDeine Grenzen. Die Flex Pivot Technolo-gie ermöglicht den Verzicht auf ein Lagerim Hinterbau. Für Flexibilität sorgen dieabgeflachten und elastischen Carbon-Sitzstreben, die mit den steifen Ketten-streben einen extrem stabilen und vor-

triebsstarken Hinterbau bilden. Gold wertim Kampf um Sekunden sind die ergono-mischen SRAM Grip Shift Schalthebel, dieschnellste Gangwechsel erlauben. DankLockout lässt sich das RockShox XXFahrwerk vom Lenker aus blo ckieren. Mitdiesem Bike machst Du jedes Rennen zuDeinem persönlichen Highlight.



RahmenGabel

Dämpfer


Umwerfer


FelgenReifen



Erhältlich in den Farben stealthoder slate

Nerve CF Fox 32 Float CTD Adjust FIT Factory Kashima 120 mm TaperQR15Fox Float CTD Adjust FactoryKashima BV Cane Creek 40Shimano XTR SGS Shadow PlusRD-M986 10-speedShimano XTR FD-M980 directmount 3x10 Shimano XTR SL-M980 10-speedFormula T1Formula T1 180/180Mavic Crossmax SLRShimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Mavic Crossmax SLRSchwalbe Nobby Nic 2,25" EvolutionShimano XTR FC-M98042/32/24Shimano XTR SM-BB-91Ritchey Mountain Trail WCS (31,8)Ritchey Rizer WCS Carbon MatteBlack 710 mm Ergon GA 1 Selle Italia SLS Kit CarbonioRockShox Reverb StealthAuslieferung ohneS, M, L, XL10,6 kg

RahmenGabel

DämpferSteuersatzSchaltwerk

UmwerferSchaltgriffeBremshebelBremssättelNaben

Zahnkranz

FelgenReifen



Nerve CF RockShox SID XX World Cup 15QRTaperRockShox Monarch XXCane Creek 40SRAM X0 Medium Cage 10-speedType2SRAM X0 2x10SRAM X0 Grip Shift 10-speedAvid X0 CarbonAvid X0 180/160Mavic Crossmax SLR inkl. DTiRWSShimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Mavic Crossmax SLRSchwalbe Rocket Ron 2,25" EvolutionSRAM X039/26SRAM X0 Ritchey 4 axis WCS Black (31,8)Ritchey Low Rizer WCS CarbonMatte Black 710 mm Ergon GA 1 Selle Italia SLS Kit CarbonioRitchey WCS Flexlogic Trail CarbonAuslieferung ohneS, M, L, XL10,1 kg

Nerve CF 9.0

„Träume auf Rädern 2013“ – Überragend – „DieDetailverliebtheit […] sowie die Verarbeitungs -perfektion machen das CF zum derzeit edelstenBike der Canyon Flotte.“(MOUNTAINBIKE 09/2012)


Superleicht, schnell und verspielt – dasNerve CF setzt den Siegeszug der erfolg-reichen Nerve-Serie weiter fort. Der Vollcarbon-Hinterbau kommt vor demAusfallende ohne Gelenke aus – dasspart Gewicht und eliminiert den Ver-schleiß. Für die nötige Flexibilität sorgendie Carbon-Sitzstreben beim Einfedern.

Mit dem CTD-System von Fox stellst DuDein Bike im Handumdrehen auf jedenUntergrund ein. Die steifen Mavic Cross-max ST Laufräder halten Dich sicher aufKurs. Absteigen war gestern. Dank derRockShox Reverb Stealth lässt sich dieSattelhöhe während der Fahrt stufenloseinstellen.

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Erhältlich in den Farben race blue oder slate


Nerve CF 8.0

Auge in Auge mit den Profis der Transalp-Challenge?Mit dem neuen Canyon Nerve scheint alles möglich!Tolle Optik, tolle Ausstattung, Vario-Stütze und einperfekt abgestimmtes Cockpit machen echt Spaßund Lust, ans Limit zu gehen.(BIKESPORT 09-10/2012)


Mit diesem Trail-Bike ist Spaß garantiert.Das Herzstück des Vollcarbonrahmensist der neu entwickelte, einteilige FlexPivot-Hinterbau mit schwimmendemDämpfer. Für die Beschleunigung derKohlenstofffaser-Rakete arbeitet diehoch wertige Shimano XT-Gruppe. Obsteil bergauf oder anspruchsvoll bergab,

das Fox Fahrwerk mit Adjust Fit und CTDlässt sich in Sekundenschnelle justieren.Auf Knopfdruck in Position kommst Dumit der RockShox Reverb Stealth, deren hydraulische Leitung im Rahmen ver-schwindet. Der 710 mm breite RitcheyLenker garantiert angenehmes Handlingund beste Kontrolle in der Abfahrt.



Nerve CF Fox 32 Float CTD Adjust FIT Factory Kashima 120 mm TaperQR15Fox Float CTD Adjust FactoryKashima BVCane Creek 40SRAM X0 Long Cage 10-speedType 2 SRAM X0 3x10SRAM X0 10-speed Avid X0Avid X0 180/180Mavic Crossmax STShimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Mavic Crossmax STSchwalbe Nobby Nic 2,25" EvolutionSRAM S2210 Carbon44/33/22SRAM S2210Ritchey Mountain Trail WCS (31,8)Ritchey Low Rizer WCS Black 710 mmErgon GA 1 Selle Italia Race SERockShox Reverb StealthAuslieferung ohneS, M, L, XL10,9 kg

RahmenGabel



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Erhältlich in den Farben race blue oder slate

Nerve CF Fox 32 Float CTD FIT Performance120 mm Taper QR15Fox Float CTD Performance BVCane Creek 40Shimano XT Shadow Plus SGS RD-M786 10-speedShimano XT FD-M781 3x10Shimano XT 10-speedAvid Elixir 5Avid Elixir 5 180/180Mavic CrosstrailShimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36Mavic CrosstrailSchwalbe Nobby Nic 2,25" EvolutionShimano XT FC-M780 42/32/24Shimano XT SM-BB-71Ritchey Mountain Trail WCS (31,8)Ritchey Low Rizer WCS Black 710 mmErgon GA 1 Selle Italia Race SERockShox Reverb StealthAuslieferung ohneS, M, L, XL11 kg


Carbon als Werkstoff bietet besondere Möglichkeiten bei der Konstruk-tion eines vollgefederten Hinterbaus. So konnten wir auf den Einsatzeines Lagers in den Kettenstreben verzichten, das die integrierte flexibleCarbonstruktur beim Nerve CF ersetzt. Es entsteht ein Hinterbau auseinem Guss, ohne Gelenke im hinteren Teil der Kettenstrebe.

Die für die Beibehaltung der Federkennlinie notwendige Drehbewegungvon ca. 3,5° übernehmen die Sitzstreben, die sich wie Blattfedern verhalten: Das ist die Canyon Flex Pivot Technologie. Neben der Ge-wichtsersparnis gegenüber einem Lager wird der Hinterbau durch diese Technologie deutlich steifer. Lagerverschleiß ist vollkommen aus -geschlossen.


FLEX PIVOT

Nerve AL 29 SERIES


Bike

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us

NERVE AL 29 SERIES

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-al-29

Die erfolgreichste Modellserie der Canyon Produktpalette. Das Nerve bricht alleRekorde und so war es nur eine Frage der Zeit, das Nerve AL (ehem. XC) in der 29“ Variante auf den Markt zu bringen. Das Nerve AL 29 überträgt das Know-howaus der Entwicklung der Canyon 29er Hardtails in die Welt der Fullsuspen sions.Geometrie, Übersetzung und Ausstattung sind perfekt auf die Anforde rungen dergroßen Laufräder abgestimmt. Der moderne Rahmen im unverwechselbaren De-sign spielt alle Vorzüge des Werkstoffs Aluminium aus und glänzt mit einem sen-sationellen Rahmengewicht von nur 2650 Gramm. Das auffälligste Merkmal desRahmens ist das einteilige Oberrohr. Dank modernster Hydroforming-Verfahrenist kein Gusset mehr am Anschluss zum Sitzrohr notwendig. So wird eine weitereSchweißnaht vermieden und eine größere Zuverlässigkeit und Robustheit er-reicht. Ideal für sportlich ambitionierte Tourenbiker – dabei fühlen sich die 110mm Federweg dank der großen Laufräder nach deutlich mehr an.

1 LAUFRÄDER MIT STECKACHSENDie Steckachsen vorne und hinten sorgen für beste Steifigkeit und gleichen dietwentyninerbedingten Steifigkeitsverluste durch längere Kettenstreben undGabeln aus.

2 ANTI-SQUAT-KINEMATIKDas Canyon Nerve AL 29 verfügt über die weiter verbesserte Anti-Squat-Kine-matikn der Canyon Nerve Serie. Durch die lineare Raderhebungskurve sowieden weit vorne gelagerten Drehpunkt wird Wippen fast vollständig unterdrückt.

3 SCHRÄGKUGELLAGERIm Hauptlager und im Lager der Umlenkwippe sind vollgefüllte Schrägkugellagereingebaut. Sie sind im Gegensatz zu herkömmlichen Rillenkugellagern seitlich abgestützt. Das führt zu höherer Steifigkeit bei gleicher Einbaubreite, da das Lageraxiale Kräfte besser aufnehmen kann. Zusätzliche Steifigkeit erzeugt die Steck-achse, um die sich das Lager dreht.

4 OPTIMIERTE 29" GEOMETRIEDie Geometrie orientiert sich an der des bewährten Grand Canyon AL 29. Einkurzes Steuerrohr für gute Klettereigenschaften, 450 mm kurze Kettenstreben,ein Lenkwinkel von 70° und ein Sitzrohrwinkel von 74° tragen maßgeblich zumwendigen Fahrverhalten bei.

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S (16,5") 405 74° 100 70° 38 450 561 511 110 110 184/45 790 1091 70 170 700 390 598 30,9M (18,5") 445 74° 100 70° 38 450 581 511 110 110 184/45 802 1111 80 175 700 410 598 30,9L (20") 485 74° 120 70° 38 450 607 511 110 110 184/45 820 1137 90 175 700 430 617 30,9XL (22") 545 74° 140 70° 38 450 632 511 110 110 184/45 863 1164 100 175 700 450 635 30,9

4 OPTIMIERTE 29" GEOMETRIEFür Agilität und hervorragende Klettereigenschaften

2 ANTI-SQUAT-KINEMATIKFür wippfreie Federperformance

3 SCHRÄG-KUGELLAGER Höchste Steifigkeit bei geringem Verschleiß


1 LAUFRÄDER MITSTECKACHSENFür präzises Handling und effizienten Vortrieb

Nerve AL 9.9 SL


Der superleichte Twentyniner punktetmit besten Klettereigenschaften, wendi-gem Fahrverhalten und sattem Vortrieb.Von der Geometrie über die Übersetzungbis hin zur erstklassigen Ausstattung istalles auf die Anforderungen der großenLaufräder abgestimmt. An der Front ar -beitet die Fox Float Factory mit Kashima-

Coating. Die feinfühlige 29er Gabelpunktet mit top Steifigkeitswerten undlässt sich, ebenso wie der Float FactoryDämpfer, mittels Remote und CTD bequem vom Lenker aus justieren. Zusätzliche Gewichtsersparnis bringt die SRAM Carbonkurbel mit optimaler29er Übersetzung.


Nerve AL 9.9

Ausgewogene Geo, eine bewährte Kinematik – einheißer Tipp für Tourer. (MOUNTAINBIKE 10/12ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)


Robust und leicht, das Design unver-wechselbar. Geometrie und Ausstattungsind perfekt auf die Anforderungen dergroßen Laufräder abgestimmt. Für ein sicheres Fahrgefühl und maximalen Vor -trieb sorgt die Anti-Squat-Kinematik inKombination mit der X12-Steckachse. Mitdem leichten Shimano XT Shadow Plus

Schaltwerk sind präzise Schalt vorgängeauch bei anspruchsvollen Abfahrten garantiert, die Avid Elixir 7 Bremsen ver-zögern dabei zuverlässig. Auch bergaufmacht das spritzige Nerve eine guteFigur: Dank kurzem Steuerrohr meisterstDu auch steilste Anstiege wie ein Profi.


www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-al-29

RahmenGabel

Dämpfer



FelgenReifen



Erhältlich in den Farben deep black ano - white oder storm

RahmenGabel



FelgenReifen



Nerve AL 29Fox Float CTD Fit Factory 29110mm Taper 15QRFox Float CTD Performance BVCane Creek 40Shimano XT Shadow Plus SGS RD-M786 10-speedShimano FD-M786 2x10Shimano XT 10-speedAvid Elixir 7Avid Elixir 7 180/180Mavic Crossmax ST 29Shimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Mavic Crossmax ST 29Schwalbe Rocket Ron 2,25" Evolution/Schwalbe Racing Ralph2,25" EvolutionShimano XT FC-M78538/24Shimano XT SM-BB-71Crankbrothers Cobalt 1 (31,8)Crankbrothers Cobalt 2 riser 700 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L, XL12 kg

Nerve AL 29Fox Float CTD Fit Factory KashimaRemote 29 110 mm Taper 15QRFox Float CTD Remote FactoryKashima BV Cane Creek 40SRAM X0 Long Cage 10-speedType 2SRAM X0 2x10SRAM X9 10-speed Avid Elixir 7Avid Elixir 7 180/180Mavic Crossmax SLR 29Shimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Mavic Crossmax SLR 29Schwalbe Rocket Ron 2,25" Evolution/Schwalbe Racing Ralph2,25" EvolutionSRAM S2210 Carbon38/24SRAM S2210Ritchey Trail WCS (31,8)Ritchey WCS Flatbar Black 720 mmCanyon BraceletsSelle Italia Race SERitchey WCS Auslieferung ohneS, M, L, XL11,6 kg


Das Nerve AL 29er ist ideal für sportlich ambitio-nierte Tourenbiker. Dank der großen Laufräderfühlen sich die 110 mm Federweg zudem nach deutlich mehr an. (Michael Staab, Produktmanager)

Nerve AL 8.9

110 Millimeter, ein schicker Hydroforming-Alu -rahmen mit moderner Geometrie und die großen Laufräder eröffnen dem Nerve-29er einen breitenEinsatzbereich. (BIKE SPEZIAL 09/2012 ÜBER DIEMODELLPLATTFORM)


Der Premiumrahmen spielt alle Vorzügedes Werkstoffs Aluminium aus. Die aus-balancierte 29er Geo metrie sorgt für einesportliche und angenehm aufrechte Sitz-position – ideal für lange Touren. Über-ragende Steifigkeit und Robustheit ga-rantiert das Taper-Steuerrohr im Zusam-menspiel mit der Fox Float Performance

Gabel. Das Ergebnis: Dein Bike folgt mes-serscharf jedem Lenkbefehl. Die MavicCrossride 29 Laufräder überzeugen mitüberra gender Felgensteifigkeit. BesteTraktion, Fahrdynamik und Sicherheit –das neue Nerve AL 8.9 passt sich DeinenAnsprüchen an und nicht umgekehrt.

RahmenGabel



FelgenReifen




Nerve AL 7.9

Der Rahmen ist speziell auf die Erfordernisse dergroßen Laufräder angepasst. Die X12-Steckachsesorgt für eine enorme Steifigkeit im Hinterbau underlaubt trotzdem einen schnellen Radwechsel. (Michael Staab, Produktmanager)


Der leichte, hydrogeformte Rahmenüberzeugt mit innovativen Details und istperfekt auf die Anfor derungen der gro-ßen Laufräder abgestimmt. Beste Anti-Squat-Kinematik, Taper-Steuerrohr undX12-Steckachsen sorgen für ein sicheresFahrgefühl, lange Haltbarkeit und maxi-malen Vortrieb in jeder Situation. Kom-

plettiert wird das sensible Fahrwerkdurch Fox-Federelemente der neuestenGeneration: Mit der steifen, leichten FoxFloat CTD Evo lution 29 meisterst Duauch ruppige Trails, ohne die Ruhe zuverlieren. Das perfekte Rad für ambitio-nierte Biker und Lieb haber anspruchs-voller Trails.



Nerve AL 29Fox Float CTD Fit Performance 29110 mm Taper 15QRFox Float CTD Performance BVCane Creek 40SRAM X9 Long Cage 10-speedType 2SRAM X7 2x10SRAM X9 10-speed Avid Elixir 7Avid Elixir 7 180/180Mavic Crossride 29Shimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Mavic Crossride 29Schwalbe Rocket Ron 2,25"Evolution/Schwalbe Racing Ralph2,25" EvolutionSRAM X938/24SRAM X9Crankbrothers Cobalt 1 (31,8)Crankbrothers Cobalt 2 riser 700 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L, XL12,4 kg

RahmenGabel



FelgenReifen



Nerve AL 29Fox Float CTD Evolution 29 110 mmTaper 15QRFox Float CTD Performance BV Cane Creek 40Shimano XT Shadow Plus GS RD-M786 10-speedShimano SLX FD-M676 2x10Shimano SLX SL-M670 10-speedAvid Elixir 3Avid Elixir 3 180/180Mavic Crossride 29Shimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Mavic Crossride 29Schwalbe Rocket Ron 2,25" Evolution/Schwalbe Racing Ralph2,25" EvolutionShimano XT FC-M78538/24Shimano XT SM-BB-71Crankbrothers Cobalt 1 (31,8)Crankbrothers Cobalt 2 riser 700 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L, XL12,8 kg




Torque EX

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Grand Canyon CF SLX 29

Grand Canyon CF

Grand Canyon AL 29

Grand Canyon AL

Yellowstone AL 29

Yellowstone AL

DOWNHILLFREERIDEENDUROALL MOUNTAIN +TOUR/ALL MOUNTAINMARATHONXC RACESPORT

Torque FRX


EINSATZBEREICHE

FINDE DEIN RAD

Traktion/GripAgilität/BeschleunigungGewichtLaufruheAufrechtere Sitzposition/zentraler SchwerpunktRobustheit

26er 29er

LAUFRADGRÖSSE

Einsatzbereich Rahmenmaterial

Ausstattungsvariante

Radgröße

Nerve Al 9.9 SLMODELLNAME

Nerve AL SERIES


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Nerve AL SERIES

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-al

„Bilderbuch-Tourer! Handling, Gewicht, Steifigkeit, Parts, Verarbeitung undFahrwerk sind bar jeder Kritik. Testsieger!" Das seit Jahren beliebteste Touren-fully Nerve XC der MOUNTAINBIKE-Leser setzt seinen Siegeszug 2013 unterdem neuen Namen Nerve AL fort. Das mehrfach ausgezeichnete 120 mm Fahr-werk glänzt mit einem hochwertigen, steifen Aluminiumrahmen und innovativerCanyon-Technologie bis ins kleinste Detail. Das antriebsneutrale Heck (Anti-Squat-Kinematik) und das präzise Handling garantieren hervor ragende Kontrolle selbst auf steilsten Abfahrten. Vom Alpencross bis zum Trailbiken – das Nerve AL ist die Allzweckwaffe für alle Einsatzbereiche.

1 RADIAL-GELENKLAGERUNGDas Radial-Gelenklager ist 20-mal belastbarer als ein herkömmliches Indus-trielager. Der geringe Bauraum und die damit verbundene Nähe zum Tretlagersind wichtige Bausteine für die Antriebsneutralität des Rahmens.

2 ASYMMETRISCHE SITZSTREBENWährend auf der linken Sitzstrebe des Rahmens hohe Bremskräfte eingeleitetwerden, konnten wir an der weniger belasteten rechten Seite weiter an der Gewichtsschraube drehen. Die asymmetrische Konstruktion der Streben ermöglicht maximale Bremspower auf der einen und einen Gewichtsvorteil auf der anderen Seite.

3 INNENVERLEGTE ZÜGEOptisch aufgeräumt und vor Witterungseinflüssen geschützt, verlaufen dieSchaltzüge im Rahmeninneren. Gegen ein Klappern am Unterrohr wirkt die zumPatent angemeldete gekreuzte Führung. Die Züge stabilisieren sich so gegen-seitig. Das Einsparen der Zughülle reduziert außerdem das Gewicht.

4 HYDRO 14 Die Integration von hydrogeformten Rohrsätzen in das Nerve AL Rahmendesignermöglicht eine neue Freiheit in der Formgebung. Fließende, sanfte Übergängeleiten die beim Biken entstehenden Kräfte sicher und ohne Umwege durch dasin 14 Schritten umgeformte Material. Auch kann auf zusätzlich eingeschweißteVerstärkungsbleche (Gussets) verzichtet werden. Das spart Gewicht beihöchster Steifigkeit.

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XS (15")* 410 72° 115 69° 5 428 550 500 120 120 190/51 779 1057 70 170 670 370 570 30,9S (16,5") 420 72° 115 69° 5 428 570 500 120 120 190/51 780 1077 80 170 670 390 570 30,9M (18,5") 470 72° 130 69° 5 428 595 500 120 120 190/51 798 1102 90 175 670 410 584 30,9L (20") 500 72° 140 69° 5 428 620 500 120 120 190/51 818 1128 100 175 670 433 593 30,9XL (22") 550 72° 150 69° 5 428 650 500 120 120 190/51 847 1159 110 175 670 460 602 30,9* Nerve AL 9.0 W, Nerve AL 8.0 W, Nerve AL 7.0 W

1 RADIAL-GELENKLAGERRobust und langlebig

2 ASYMMETRISCHESITZSTREBENSparen Gewicht und nehmen die Bremskräfte besser auf

4 HYDRO 14 Spart Gewicht durch weniger Schweißnähte


3 INNENVERLEGTE ZÜGEFür leichtgängiges Schalten bei jedem Wetter

Nerve AL 9.0 SL

Canyon schnürt erneut das beste Rundum-sorglos-Paket für Tourenbiker. Vielseitig, komfor-tabel, ausgereift! Testergebnis: Überragend(MOUNTAINBIKE 06/2012 ÜBER DAS VORJAHRES -MODELL „NERVE XC 9.0 SL“) – MOUNTAINBIKETESTSIEGER (02/2012)


Keine Abfahrt zu lang, kein Weg zu steil.Bergauf trumpft das kletterfreudige Bikemit einem Gesamtgewicht von nur knappüber 10 kg. Dank hervorragender Anti-Squat-Kinematik arbeitet der Hinterbauäußerst sensibel und bietet besten Kom-fort und Traktion. Top Steifigkeit und geringes Gewicht: Die Fox Float lässt

sich mit CTD-System optimal auf DeineBedürfnisse abstimmen. Mit der FormulaT1 kannst Du Dich auf eine der leichtes-ten All Mountain-Bremsen freuen. Bissigund gut dosierbar bietet sie stets einehervorragende Per formance. Vielseitig-keit in Bestform, das Nerve AL 9.0 SLwird Dich begeistern.


Nerve AL 9.0 W

Das einzige Bike mit dem Gesamturteil „Super“ holtsich überlegen den Testsieg! (BIKE 04/2011 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL)


Ein hochwertiger, steifer Aluminium -rahmen, Anti-Squat-Kinematik, innen -ver legte Züge und asymmetrische Sitz-streben: Das superleichte Topmodelllässt Frauenherzen höherschlagen. DasFahrwerk mit hochwertigen Fox Kompo-nenten vermittelt volle Kontrolle und Sicherheit. Die SRAM X0 und die super-

leichte Carbonkurbel halten die optimaleÜbersetzung bereit. Der leichte MavicCrossmax SLR Laufradsatz lässt sichsuper beschleu nigen und bietet eineüberaus hohe Steifigkeit. Mit dem spe-ziell für Damen kreierten Selle Italia LadySattel werden lange Berg touren zum Genuss.




RahmenGabel

Dämpfer



FelgenReifen



RahmenGabel

DämpferSteuersatzSchaltwerkUmwerferSchaltgriffeBremshebelBremssättelNabenZahnkranz

FelgenReifen



Erhältlich in den Farben black seaoder icon grey

Nerve ALFox 32 Float CTD Adjust FIT Factory 120 mm Taper QR15Fox Float CTD Performance BVAcros AiX-03SRAM X0 Long Cage 10-speedSRAM X0 3x10SRAM X0 10-speed Avid X0Avid X0 180/160Mavic Crossmax SLRShimano SLX CS-HG 81 10-speed11-34Mavic Crossmax SLRSchwalbe Nobby Nic 2,25" EvolutionSRAM S2210 Carbon44/33/22SRAM S2210Ritchey WCS (31,8)Ritchey Low Rizer WCS Black 710 mmErgon GA 1 Selle Italia SLS Lady KC FlowIridium SLRAuslieferung ohneXS, S, M11,5 kg

Nerve ALFox 32 Float CTD Adjust FIT Factory Kashima 120 mm TaperQR15Fox Float CTD Adjust FactoryKashima BV Acros AiX-03Shimano XTR Shadow Plus RD-M986 SGS 10-speedShimano XT FD-M780 E-Type 3x10Shimano XT 10-speedFormula T1sFormula T1S 180/180 Mavic Crossmax STShimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Mavic Crossmax STSchwalbe Nobby Nic 2,25" EvolutionShimano XTR FC-M98042/32/24Shimano XTR FC-M980Ritchey 4 axis WCS (31,8)Ritchey Low Rizer WCS Black 710 mmErgon GA 1 Selle Italia Race SERitchey WCS Carbon FlexlinkAuslieferung ohneS, M, L, XL11,2 kg

Erhältlich in der Farbe black sea

Nerve AL 9.0

Kein anderer Hersteller bietet mehr Bike fürs Geld alsCanyon mit dem Nerve XC 9.0. Doch neben der Ausstattung, die zweifelsohne zu den besonderen Stärken der Koblenzer gehört, stimmt auch das Gesamtbild. BIKE-Urteil: Super (125,25 Punkte) (BIKE 10/2011 TEST-SPECIAL ÜBER DASVORJAHRES MODELL „NERVE XC 9.0“)


Beste Anti-Squat-Eigenschaften, innen-verlegte Züge, asymmetrische Sitz -streben und präzises Handling – ersteWahl für sportliche Tourenbiker. Für per-fekten Antrieb sorgt die SRAM X0Gruppe. Die 3x10 Ausführung bietet eine große Übersetzungsbandbreite –ein weiterer Pluspunkt für All Mountain-

Piloten. Die Fox Float Factory Gabel mitCTD lässt sich perfekt auf Deine Vor -lieben anpassen. Die robusten MavicCrosstrail Laufräder mit 15 mm Steck-achse halten Dich sicher in der Spur. TopGesamtpaket für Trailbiken bis hin zum Alpencross.

RahmenGabel



FelgenReifen



Erhältlich in den Farben black seaoder storm


Nerve AL 8.0 W

Ob steil bergauf, auf wendigen Trails oder schnellgen Tal, das Canyon fühlt sich auf der abwechs-lungsreichen Teststrecke pudelwohl. Testsieg!(MOUNTAINBIKE 05/2012 ÜBER DAS VORJAHRES-MODELL „NERVE XC 8.0“)


Das Nerve AL 8.0 W glänzt mit Charakterund Vielseitigkeit – speziell auf die Wün-sche von Frauen abgestimmt. Für bestePerformance auf langen Abfahrten sorgtdie Fox Float Performance Gabel mit 120 mm Federweg. Dank CTD stellst DuDein Fahrwerk perfekt auf jede Situationein. Freu Dich auf Shimanos qualitativ

hochwertige XT-Schaltgruppe mit Zehn-fach-Antrieb. Für vollendeten Fahrspaßsorgen Mavics Crosstrail Laufräder mitden griffigen Nobby Nic Reifen. Mit dembreiten Lenker steuerst Du das wendigeBike sicher durch jede Kurve. Dieses Bikeist auf alle Facetten des Mountainbikenseingestellt – genau wie Du.




RahmenGabel



FelgenReifen


Nerve ALFox 32 Float CTD Adjust FIT Factory 120 mm Taper QR15Fox Float CTD Performance BVAcros AiX-03SRAM X0 Long Cage 10-speedType 2SRAM X0 3x10SRAM X0 10-speed Avid X0Avid X0 180/180Mavic CrosstrailShimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-34Mavic CrosstrailSchwalbe Nobby Nic 2,25" EvolutionSRAM X044/33/22SRAM X0Ritchey 4 axis WCS (31,8)Ritchey Low Rizer WCS Black 710 mmErgon GA 1 Selle Italia Race SEIridium SLRAuslieferung ohneS, M, L, XL11,5 kg

Nerve ALFox 32 Float CTD FIT Performance120 mm Taper QR15Fox Float CTD Performance BVAcros AiX-03Shimano XT Shadow Plus SGS RD-M786Shimano XT FD-M780 E-Type 3x10Shimano XT 10-speedAvid Elixir 5Avid Elixir 5 180/180Mavic CrosstrailShimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36Mavic CrosstrailSchwalbe Nobby Nic 2,25" EvolutionShimano XT FC-M78042/32/24Shimano XTIridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneXS, S, M11,9 kg

Erhältlich in den Farben deep black ano - grey oder rawberry


Nerve AL 8.0

Bilderbuch-Tourer! Handling, Gewicht, Steifigkeit,Parts, Verarbeitung und Fahrwerk sind bar jederKritik. In der Summe klarer Testsieger.MOUNTAINBIKE-Testergebnis: Überragend(MOUNTAINBIKE 06/2011 ÜBER DAS VORJAHRES-MODELL „NERVE XC 8.0“)


Ein hochwertig verarbeiteter und dankHydroforming optisch ansprechenderRahmen mit Fox Float Federelementenfür den richtigen Grip auf dem Trail. Spit-zenleistung für Uphillspezialisten undTrailjunkies. Die innovative Gabel mitCTD und FIT-Kartusche lässt Dich denFederweg noch besser ausnutzen. Die

Crosstrail Laufräder verbinden ein gerin-ges Gewicht mit erstklassiger Steifigkeit.Bissig auf den Punkt: Die Avid Elixir 5punktet mit bester Dosierbarkeit undGriffweiteneinstellung. Dank 15 mmSteckachse bleibt das Vorderrad selbstbei schroffen Trails in der Spur.


Nerve AL 7.0 W

Das Canyon überzeugt rundum. Mit ausgewogenemCharakter zieht es schnell bergauf und sicherbergab.

(MOUNTAINBIKE 05/2012 ÜBER DAS VORJAHRES-MODELL „NERVE XC 8.0“)


Leicht, komfortabel, chic und agil: speziell für Frauen konzipiert. Das NerveAL 7.0 W ist ein echtes Allroundtalentzum unschlagbaren Preis. Fox hat mit derCTD-Technologie ein ganz neues Systemeingeführt. Drei Modi – Climb, Trail, Descend – und mit einem Dreh bist Du imperfekten Setup. Mavics Crossride Lauf-

räder und Schwalbes Nobby Nic redu -zieren die rotierenden Massen – einMuss für erstklassigen Vortrieb. Fürmehr Kontrolle bei der Abfahrt sorgen dieElixir 3 Bremsen. Der Selle Italia XI LadySattel bietet Dir auch auf langen Tourenund ruppigen Trails angenehmen Kom-fort.




RahmenGabel



FelgenReifen


RahmenGabel


Umwerfer


FelgenReifen


Erhältlich in den Farben deep black ano - grey oder icon grey

Nerve ALFox 32 Float CTD Evolution 120 mm TaperFox Float CTD Performance BVAcros AiX-03Shimano XT SGS RD-M781 10-speedShimano SLX FD-M670 E-Type3x10Shimano SLX SL-M670 10-speedAvid Elixir 3Avid Elixir 3 180/160Mavic CrossrideShimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Mavic CrossrideSchwalbe Nobby Nic 2,25" EvolutionShimano XT FC-M78042/32/24Shimano XTIridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1 LadyIridium SLAuslieferung ohneXS, S, M12,4 kg

Nerve ALFox 32 Float CTD FIT Performance120 mm Taper QR15Fox Float CTD Performance BVAcros AiX-03Shimano XT Shadow Plus SGS RD-M786Shimano XT FD-M780 E-Type 3x10Shimano XT 10-speedAvid Elixir 5Avid Elixir 5 180/180Mavic CrosstrailShimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36Mavic CrosstrailSchwalbe Nobby Nic 2,25" EvolutionShimano XT FC-M78042/32/24Shimano XTIridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L, XL11,9 kg


Nerve AL 7.0

Ein Bike für alle und alles. Ausgewogene Geome-trie, viel Fahrspaß, top Ausstattung und Minimal-gewicht. Klasse! (MOUNTAINBIKE 06/2010 ÜBERDIE MODELLPLATTFORM DER VORGÄNGER -MODELLE „NERVE XC“)


Diese Spaßmaschine lässt keine Wün-sche offen und überzeugt mit einemstimmigen Gesamtpaket: weltklasse Alu-rahmen, innovative Details und hoch-wertige Ausstattung. Der Float Dämpfermit Boost-Valve gibt die 120 mm Feder-weg kontrolliert frei, während die FoxFloat Evolution für mehr Sicherheit auf

dem Trail sorgt. Mavic Crossride Sys-temlaufräder sind nicht nur leicht, siebieten auch eine hervorragende Steifig-keit. Die Elixir 3 Bremsen bieten satteBremspower und lassen sich hervor -ragend und ermöglichen so volle Kontrolle auf den Trails. Perfekt für All Mountain-Abenteuer.

RahmenGabel


Umwerfer


FelgenReifen



Nerve AL 6.0

Beeindruckende Detailliebe bei der Ausstattungund State-of-the-Art-Rahmen. Vom engagiertenMarathon bis zur epischen Tour – das Nerve […]ist dafür nahezu das perfekte Bike. Testsieger!(MOUNTAINBIKE 05/2009 ÜBER DIE MODELL-PLATTFORM DER VORJAHRES MODELLE „NERVEXC“)


Der Allrounder setzt seinen Siegeszugfort und strotzt voller Energie. Drauf -setzen, wohlfühlen, Spaß haben lautetdie Devise. Am Testsieger-Rahmen arbei-tet die RockShox Reba RL. Die Gabeldämpft zuverlässig und hält das Rad da,wo es hingehört: auf dem Trail. Der FoxFloat Dämpfer spricht sensibel an und

lässt sich intuitiv während der Fahrt bedienen. Mit dem antriebsneutralenHeck katapultiert Dich das Bike den Berghinauf, setzt auf der Abfahrt den Feder-weg frei. Für den nötigen Grip sorgenMavic Crossride Laufräder mit SchwalbeNobby Nic Evolution Reifen. Ein Bilder -buch tourer der Extraklasse



Nerve ALFox 32 Float CTD Evolution 120 mm TaperFox Float CTD Performance BVAcros AiX-03Shimano XT SGS RD-M781 10-speedShimano SLX FD-M670 E-Type3x10Shimano SLX SL-M670 10-speedAvid Elixir 3Avid Elixir 3 180/160Mavic CrossrideShimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Mavic CrossrideSchwalbe Nobby Nic 2,25" EvolutionShimano XT FC-M78042/32/24Shimano XTIridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L, XL12,4 kg

RahmenGabelDämpferSteuersatzSchaltwerk

Umwerfer


FelgenReifen



Nerve ALRockShox Reba RL 120 mmFox Float CTD EvolutionAcros AiX-03Shimano XT RD-M781 SGS 10-speedShimano SLX FD-M670 E-Type3x10Shimano SLX SL-M670 10-speedAvid Elixir 1Avid Elixir 1 180/160Mavic CrossrideShimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Mavic CrossrideSchwalbe Nobby Nic 2,25" EvolutionShimano Deore FC-M52242/32/24Shimano Deore BB-ES-25Iridium SL (31,8)Iridium SL 680 mmCanyon BraceletsSelle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L, XL12,6 kg

Erhältlich in den Farben deep black ano - grey oder storm


STEFAN HERRMANNAls Mountainbiker kommt man nicht auf die Welt, das muss man lernen.Für alle, die dieses Erlebnis möglichst effektiv und mit jede Menge Spaßund Lernerfolg angehen möchten, bietet Stefan Herrmann gemeinsammit Canyon Fahrtechnikkurse an. Stefan ist Gründer und Leiter der MTB-Academy und Canyons Experte für Fahrtechnik und -sicherheit. Seit vielen Jahren bestreitet Stefan mit Erfolg Wett bewerbe im Mountain-bikesport. Er hat den Sport hautnah mitgestaltet, kennt die Szene, neueste Entwicklungen und Trends schon sehr früh Gedanken darüber,wie man Bewegungsabläufe möglichst effektiv vermitteln kann.

Bei vielen Camps von Stefan hast du die einmalige Gelegenheit deineTechnik zu verbessern und gleichzeitig Canyon Mountainbikes unterrealen Bedingungen ausgiebig zu testen. Für das perfekte Setup und dieBeratung vor Ort sorgen neben Stefan Herrmann und seinen TrainernMitarbeiter von Canyon.

Alle Infos zu den Terminen, Orten und Preisen findest Du untercanyon.com/events


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Nerve AL+ SERIES


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Nerve AL+ SERIES

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-al-plus

Die Allroundqualitäten der All Mountainbikes liegen auf der Hand. Mit ihrenausgewachsenen Fahrwerken sorgen sie für ein deutliches Plus an Traktion fürungetrübten Fahrspaß über Wurzelteppiche und verblockte Trails und bietendarüber hinaus effiziente Vortriebskraft für lange Anstiege. Das Nerve AL+ ,das auf den Erfahrungswerten des Nerve AM basiert, bietet Dir alles, was Dufür Dein nächstes Outdoor-Abenteuer brauchst. Die neue Kinematik gewähr-leistet beste Anti-Squat-Werte und bietet nun volle 150 mm Federweg. Das bedeutet minimale Einflüsse im Uphill und maximale Kontrolle im Downhill.Hinzu kommt die neue Geometrie mit 67° flachem Lenkwinkel für ein lauf -ruhiges Fahrverhalten in schnellen Passagen und 74° steilem Sitzwinkel zur effizienten Kraftübertragung.

1 TAPERED STEERERMehr Steifigkeit: Bei einer 150 mm Gabel erhöht ein auf 1 1/2" ver größerter Lagerdurchmesser die Steifigkeit um 100 Prozent. Das nach oben konisch zu laufende Steuerrohr sorgt für ein geringes Gewicht des Gesamtsystems.

2 ANTI-SQUAT-KINEMATIKDurch die besondere Anordnung der Lagerpunkte des Viergelenkers, der sogenannten Anti-Squat-Kinematik, wird durch Pedalbewegung erzeugtesWippen kompensiert. Auf einen Lockout und hohe Druckstufendämpfung kannverzichtet werden. Der Hinterbau arbeitet sensibel ohne Kraftverlust und bietetmehr Komfort und Traktion.

3 LAUFRÄDER MIT STECKACHSENDie X12-Steckachse hinten und die 15 mm Steckachse vorne vergrößern die Steifig-keit und garantieren präzises Handling und effiziente Umsetzung der Kraft des Fahrers.

4 VORBEREITET FÜR VARIO SATTELSTÜTZENUm die für den All Mountain-Einsatz perfekt geeigneten verstellbaren Sattel-stützen ohne Kompromisse nutzen zu können, ist der Nerve AL+ Rahmen fürdie Verlegung der Fernbedienungsleitung im Sattelrohr vorbereitet. So entstehtbeim Einfahren der Stütze keine Schlaufe an der Remote-Leitung und auf eineFixierung mit Kabelbindern kann verzichtet werden.

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3 LAUFRÄDER MIT STECKACHSENFür sicheres Handling in jeder Situation

4 VORBEREITET FÜRVARIO SATTELSTÜTZENFür die perfekte Sattelposition per Knopfdruck

2 ANTI-SQUAT-KINEMATIKKompensiert Fahrwerkswippen


1 TAPERED STEERERFür maximale Lenkkopfsteifigkeit

Nerve AL+ 9.0 SL

Eine Kampfansage an die Konkurrenz: […] Canyonmacht seine Hausaufgaben perfekt, und das mündet im Urteil „SUPER“. […] Mit Abstand besteAusstattung, mit Abstand leichtestes Bike!(BIKE 06/2011 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL„NERVE AM 9.0 SL“)


Das Nerve AL+ 9.0 SL glänzt mit Traum-gewicht und Traumausstattung. Der feinfühlige Hinterbau garantiert besteAnti-Squat-Werte und hält Dich sicher inder Spur. Shimanos XTR bietet zuver -lässige Schaltperformance auf jedemTerrain und macht selbst auf der Waageeine gute Figur. Die bissige Formula T1

punktet mit überragender Bremskraftund Performance. Die Cobalt 3 Laufräderbegeistern in Verbindung mit Steckach-sen durch ein Höchstmaß an Steifigkeit.Dank der absenkbaren RockShox ReverbStealth mit 150 mm Drop wird der Fahr-spaß perfekt. Mit dem Nerve AL+ wirdjeder Trail zum Kinderspiel.

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMarathon Tour/AM AM+ Enduro

Nerve AL+ 9.0

Ausgewogenes Fahrwerk, agiles Handling – dasNerve besitzt sehr gute Allround-Qualitäten. Brilliante Ausstattung. Testergebnis: Sehr gut(MOUNTAINBIKE 06/2012 ÜBER DAS VORJAHRES-MODELL „NERVE AM 9.0“)


Satte 150 mm Federweg und heraus -ragende Anti-Squat-Werte versprechenbeste Performance bergauf und maxi-male Kontrolle im Downhill. Im Zusam-menspiel mit dem sensibel arbeitendenFox-Fahrwerk erhältst Du ein ruhigesund kontrolliertes Fahrverhalten, dassich perfekt für den Einsatz im alpinen

Gelände eignet. Für satte Beschleuni-gung sorgt die leichte, steife und stetszuverlässige SRAM Carbon-Kurbel gar -nitur. Die leichten Mavic Crossmax STLaufräder mit Steckachsen vorne undhinten setzen Deine Kraft optimal in Vortrieb um und sorgen für ein verspiel-tes, agiles Handling.


www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/nerve-al-plus

RahmenGabel

Dämpfer


Umwerfer


FelgenReifen




Erhältlich in der Farbe stealth

Nerve AL+Fox 32 TALAS CTD Adjust FIT Factory Kashima 150 mm TaperQR15 Fox Float CTD Adjust FactoryKashima BV Cane Creek 40Shimano XTR SGS RD-M986 Shadow Plus 10-speed Shimano XTR FD-M980 E-Type3x10Shimano XTR SL-M980 10-speedFormula T1Formula T1 203/180Cobalt 3 Shimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Cobalt 3 Continental Mountain King II 2,4"Black Chili CompoundShimano XTR FC-M98042/32/24Shimano XTRCrankbrothers Iodine 1 (31,8)Crankbrothers Cobalt 3 riser 720 mmErgon GA 1 Selle Italia SLS Kit CarbonioRockShox Reverb Stealth 150 mmDropAuslieferung ohneS, M, L, XL12,3 kg

RahmenGabel


FelgenReifen

KurbelnKettenblätterInnenlagerVorbauLenkerGriffeSattelSattelstütze


Erhältlich in den Farben stealthoder light white - orange

Nerve AL+Fox 32 TALAS CTD Adjust FIT Factory 150 mm Taper QR15Fox Float CTD Performance BV Cane Creek 40SRAM X0 Medium Cage 10-speedSRAM X9 3x10SRAM X9 10-speed Avid Elixir 7Avid X0 Trail 200/180Mavic Crossmax STShimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36Mavic Crossmax STContinental Mountain King II 2,4"Black Chili CompoundSRAM S2210 Carbon44/33/22SRAM S2210Race Face Turbine Basic (31,8)Race Face Turbine 725 mmErgon GA 1 Selle Italia Race SERockShox Reverb Stealth 150 mmDropAuslieferung ohneS, M, L, XL12,6 kg

Nerve AL+ 8.0

Mehr All Mountain braucht man nicht. Canyonschnürt mit dem Nerve AM 8.0 ein sehr gutes,Paket, genau für die Zielgruppe. Tuning unnötig.Urteil: „Sehr gut“ (117,25) (BIKE 12/2011 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL„NERVE AM 8.0“)


Ein deutliches Plus an Traktion auf derAbfahrt gepaart mit effizienter Vortriebs-kraft für lange Anstiege. Die 150 mm Federweg werden durch die neue FoxTALAS perfekt ergänzt. Leichtes Chassis,noch sensibleres Ansprechverhalten unddank CTD-System unkompliziert ein stell -bar. Den nötigen Biss und beste Dosier-

barkeit garantiert die Avid Elixir 7 TrailBremse. Erstklassig auf Trails: MavicCrosstrail Laufräder mit den Moun tainKing Black Chili Compound Reifen. Spur-stabil auf Touren, griffig auf Waldbodenund im Hoch gebirge. Die versenkbareRockShox Reverb Stealth mit 150 mmDrop bringt Dich perfekt in Position.

RahmenGabel



FelgenReifen



Erhältlich in den Farben stealthoder light white - orange


Nerve AL+ 7.0

Ausbalanciertes Handling, antriebsneutraler Hinterbau und durchdachte Details lassen dasNerve glänzen – ein ausgereifter Allrounder. Testergebnis: Sehr gut (MOUNTAINBIKE 06/2012ÜBER DAS VORJAHRESMODELL „NERVE AM 7.0“)


Das Nerve AL+ tritt in die Fußstapfen deserfolgreichen Nerve AM. Steilerer Sitz-und flacherer Lenkwinkel für noch mehrLaufruhe: In der Abfahrt spielt die ver-senkbare RockShox Reverb Stütze ihreganze Stärke aus. Der Fox Float BoostValve Dämpfer ermöglicht die optimaleAusnutzung des 150 mm Federwegs.

Dank CTD-System hast Du im Hand -umdrehen das richtige Setup. Die zuver-lässige Elixir 5 sorgt für volle Kontrolle,selbst auf ruppigen Trails. Die Steck -achsen an Vorder- und Hinterrad garan -tieren in Verbindung mit den steifenCrossride Systemlaufrädern ein direk tesFahrgefühl.



Nerve AL+Fox 32 TALAS CTD FIT Perfor -mance 150 mm Taper QR15Fox Float CTD Performance BVCane Creek 40Shimano XT Shadow Plus SGS RD-M786 10-speedShimano FD-M781 3x10Shimano XT 10-speedAvid Elixir 7Avid X0 Trail 200/180Mavic CrosstrailShimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36Mavic CrosstrailContinental Mountain King II 2,4"Black Chili CompoundShimano XT FC-M78042/32/24Shimano XT Race Face Ride (31,8)Race Face Evolve 725 mmErgon GA 1 Selle Italia Race SERockShox Reverb Stealth 150 mmDropAuslieferung ohneS, M, L, XL13,8 kg

RahmenGabel



FelgenReifen



Nerve AL+Fox 32 TALAS CTD FIT Perform-ance 150 mm Taper QR15Fox Float CTD Performance BVCane Creek 40SRAM X9 Long Cage 10-speedType 2SRAM X9 3x10SRAM X9 10-speed Avid Elixir 5Avid Elixir 5 200/180Mavic Crossride Shimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36Mavic Crossride Continental Mountain King II 2,4"Black Chili CompoundRace Face Turbine24/32/42Race Face Turbine Race Face Ride (31,8)Race Face Ride 710 mmErgon GA 1 Selle Italia X1Rock Shox Reverb Stealth 150 mmDropAuslieferung ohneS, M, L, XL13,2 kg

Erhältlich in den Farben black seaoder hornet


Nerve AL+ 6.0

Wie gewohnt bei Canyon, ein Bike mit top Ausstat-tung. (BIKE SPANIEN NO. 217/2010 ÜBER DIE MODELL-PLATTFORM DER VORJAHRES MODELLE „NERVEAM“)


All Mountain in Perfektion, vom Rahmenbis zu den Parts. Der neue Nerve AL+Rahmen lässt Dich den Gipfel im Sturmerobern. Bergab ziehst Du dank des optimierten flachen Lenkwinkels und der 150 mm Federweg am Heck in Verbindungmit Fox Evolution Federelementen ruhigDeine Spur. Shimanos XT Schaltwerk mit

Shadow Plus Technologie garantiertdabei einen sauberen und ruhigen Ket-tenlauf sowie knackige Gangwechsel,selbst auf ruppigsten Trails. Steckach-sen vorne und hinten sorgen zusammenmit den steifen Mavic Crossride Lauf -rädern für ein direktes Fahrgefühl. Einideales Tourenbike für extremes Gelände.



RahmenGabel



FelgenReifen


Nerve AL+Fox 32 TALAS CTD Evolution 150 mm Taper QR15Fox Float CTD Evolution LVCane Creek 40Shimano XT Shadow Plus SGS RD-M786 10-speedShimano SLX FD-M661 3x10Shimano SLX SL-M670 10-speedAvid Elixir 3Avid Elixir 3 200/180Mavic Crossride Shimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Mavic Crossride Continental Mountain King II 2,4"Black Chili CompoundShimano Deore FC-M59042/32/24Shimano Deore BB-ES-25Race Face Ride (31,8)Race Face Ride 710 mmErgon GA 1 Selle Italia X1Iridium SLAuslieferung ohneS, M, L, XL13,4 kg

Erhältlich in den Farben black seaoder hornet


STRIVE AL SERIES


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Strive AL SERIES

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/strive-al

Das Strive AL ist ein Enduro-Fully par excellence. Es brilliert mit überzeugenderBergab-Performance und ist auch bei Kletterpartien ungeheuer effizient. Als reinrassige Enduros, bieten die Strive AL Modelle ultimativen Fahrspaß undsind die optimale Mixtur für Tourenabenteurer und Enduro-Race-Fans. Neu für2013: Die Fox 34 Gabel mit 160 mm Federweg macht das Rad noch leichter.Weitere Highlights sind der sensibel arbeitende, nadelgelagerte Dämpfer, diekonischen Lagerbefestigungen am Hauptlager und die leichte X12-Steckachsefür eine hohe Hinterbausteifigkeit. Die „trail optimized geometry“ mit niedrigemSchwerpunkt und kurzen Kettenstreben sorgt für ein agiles Fahrverhalten auchauf ruppigsten Trail-Passagen. Unverzichtbar für maximalen Fahrspaß ist eineVario Sattelstütze. 2013 ist die Reverb Stealth von RockShox in einer Spezial-version mit 150 mm Drop und innenliegender Leitung für stufenloses Absenkenserienmäßig in den Strive AL Modellen verbaut.

1 HYDRO 14Ganze 14 Umformschritte sind nötig, um die speziell gefertigten Hydroforming-rohre herzustellen. Dieser extrem aufwendige Produktionsprozess ermöglichthöchste STW-Werte. In Verbindung mit der tief integrierten 270° Box setzt dasRahmendesign ästhetische Maßstäbe und bietet zudem Platz für die Montageeines Flaschenhalters.

2 270° BOXDie beim Biken auftretenden Kräfte werden über eine 270° Umlenkung optimalin den Dämpfer eingeleitet. Eine konische Lagerbefestigung und ein gedich -tetes Nadellager im Dämpferauge sorgen für ein sensibles Ansprechverhaltender breit abgestützten 270° Box und eine hohe Axialsteifigkeit. Durch die Bau-weise der integrierten 270° Box liegt der Schwerpunkt sehr niedrig für ein agiles Fahrverhalten.

3 NADELLAGERUNG DES DÄMPFERSZur maximalen Sensibilität des Fahrwerks wird der Dämpfer mit einem gegenSchmutz abgedichteten Nadellager ausgestattet. Dieses läuft auf einer doppeltgeklemmten Steckachse in der 270° Box, die die Steifigkeit nochmals erhöht.

4 ANTI-SQUAT-KINEMATIKDer Ein-Gelenk-Hinterbau gewährleistet in Verbindung mit dem groß volumigenUnterrohr einen steifen Unterzug. Der optimierte Gelenkpunkt bietet bestesAnti-Squat-Verhalten und geringste Bremseinflüsse.

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S (16,5") 391 74° 115 66,5° 9 425 570 548 160 160 200/57 814 1123 60 170 725-740 397 583 30,9M (18,5") 443 74° 125 66,5° 9 425 592 548 160 160 200/57 825 1152 60 175 725-740 415 592 30,9L (20") 491 74° 140 66,5° 9 425 615 548 160 160 200/57 829 1177 70 175 725-740 435 600 30,9

1 HYDRO 14Hydroforming für beste STW-Werte

2 270° BOXBietet Steifigkeit und einentiefen Schwerpunkt

4 ANTI-SQUAT-KINEMATIKFür minimale Antriebseinflüsse


3 NADELLAGERUNG DES DÄMPFERS Für sensibles Ansprechverhalten

Strive AL 9.0 RACE

Das Strive bietet ein stimmiges und durchdachtesGesamtkonzept. Dank seiner überragenden Leicht-füßigkeit ist es auch für Touren bestens geeignet –und das zum Knallerpreis. (ENDURO AUSGABE 001/2012)


Feinste Singletrails, enge Kurven undknackige Gegenanstiege. Ein Adrenalin-Kick jagt den nächsten. Das Strive AL 9.0Race lässt Deine Konkurrenz vor Neid erblassen. Eine echte Revolution ist diebrandneue XX One-Schaltgruppe vonSRAM – der erste 11-fach Antrieb fürMTB. Extrem schnelle, leichte Gang-

wechsel, mehr Bodenfreiheit – perfekteBedingungen für Deinen nächsten Renn-einsatz. Mit Leichtig- und Steifigkeittrumpft auch die neue Fox Float mit Kashima-Beschichtung auf. Dank Re-mote lässt sich das Fox CTD Fahrwerkvom Lenker aus bedienen. Ready to Race– Siege inklusive!

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITour/AM AM+ Enduro Freeride

Strive AL 9.0 SL

Top ausgestattetes Leicht-Enduro mit großem Touren-Potenzial und spielerischem Handling.(BIKE 07/2011 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL)


Mit dem top ausgestatteten Leicht-Enduro meisterst Du jede Herausforde-rung wie ein Profi. Für perfekten Vortriebdes Alu-Geschosses arbeitet ShimanosTop-Gruppe XTR sowie die leichte undrobuste Race Face Carbon Kurbel. DankX12-Steckachse ist der Hinterbau extremsteif und die Crossmax Laufräder von

Mavic halten Dich auch in engen Kurvensicher in der Spur. Und sollte es doch malbrenzlig werden, ist auf die Avid X0 Trailmit Vierkolben- Bremspower jederzeitVerlass. Die leichte und steife Cockpit-einheit mit Carbon-Lenker macht dasspritzige Strive AL 9.0 SL komplett.


www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/strive-al

RahmenGabel

Dämpfer

SteuersatzSchaltwerkUmwerferSchaltgriffeBremshebelBremssättelNabenZahnkranzFelgenReifen

KurbelnKettenblätterInnenlagerChainguardVorbauLenkerGriffeSattelSattelstütze


Strive ALFox 34 Float CTD FIT FactoryKashima Remote Taper 15QR 160 mmFox Float CTD Remote FactoryKashima BVCane Creek 40SRAM XX ONE 11-speedAuslieferung ohneXX ONE 11-speedAvid X0 Trail Carbon Avid X0 Trail 200/180DT Swiss 240s SRAM XX1 11-speed 10-42 SPANK OozyMaxxis Minion DHF EXO 2.5" /Ardent EXO 2.4"SRAM XX1 GXP34SRAM XX1 GXPE13 TRS+Spank Spike (31,8)Spank Subrosa 747 mmErgon GA 1 SDG Duster CustomRockShox Reverb Stealth 150 mmDropAuslieferung ohneS, M, L12,9 kg

RahmenGabel

Dämpfer


Umwerfer


FelgenReifen



Strive ALFox 34 TALAS CTD Adjust FIT Factory Kashima Taper 15QR 160 mmFox Float CTD Adjust FactoryKashima BV Cane Creek 40Shimano XTR GS RD-M986 Shadow Plus 10-speed Shimano XTR FD-M980 E-Type3x10Shimano XTR SL-M980 10-speedAvid X0 TrailAvid X0 Trail 200/180Mavic Crossmax SX Shimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Mavic Crossmax SX Maxxis Minion DHF EXO 2.5 / Ardent EXO 2.4Race Face SIXC24/36/BashguardRace Face SIXCE13 TRS Dual Chain Guide CustomRace Face Turbine (31,8)Race Face SIXC Carbon 725 mmErgon GA 1 SDG Duster CustomRockShox Reverb Stealth 150 mmDropAuslieferung ohneS, M, L13,5 kg

Erhältlich in den Farben stealth

Erhältlich in der Farbe black flag


Strive AL 9.0

Schnelle Antritte auf der Ebene und am Berg sinddank effizienter Trittposition und dem geringen Gewicht garantiert. In schnellen Kurvenwechselnmacht das leichtfüßige Strive eine sehr gute Figur.(MOUNTAINBIKE 05/2011 ÜBER DIE MODELL-PLATTFORM)


Agiles Handling für maximalen Fahrspaß!Die neue Fox TALAS Adjust FIT lässt sichdank des neuen CTD-Systems im Hand-umdrehen auf die Anforderungen desTerrains anpassen. Die feinfühlige Ga -bel mit extrem leichter Luftkartuscheglänzt mit perfekter Performance undhoher Halt barkeit. Die „trail optimized

geometry“ sorgt für ein agiles Fahrver-halten auch in engen Serpentinen.Exakte und zuverlässige Gangwechselgarantiert das leichte SRAM X0-Schalt-werk. Gib dem Bike Auslauf, lass die Iodine 3 Laufräder von Crankbrothers rotieren und überzeuge Dich von denhervorragenden Laufeigenschaften!

RahmenGabel

Dämpfer



FelgenReifen

KurbelnKettenblätterInnenlagerChainguardVorbauLenker



Erhältlich in den Farben stealthoder snow forest


Strive AL 8.0

Der Rahmen ist wunderschön hydroformiert, mitviel Detailliebe durchgestylt. Ein wahres Super -enduro, mit dem man gerne hohe Gipfel erklimmt.(FREERIDE 01/2012 ÜBER DIE MODELLPLATT-FORM)


Die „trail optimized geometry“ mit nied-rigem Schwerpunkt und kurzen Ketten-streben sorgt für ein agiles Fahrverhaltenselbst auf ruppigsten Trail-Passagen. Mit dem hochwertigen Fox-Fahrwerkhast Du auch im verblockten Geländeimmer alles unter Kontrolle. Die neue FoxTALAS ist leicht, steif und bietet sensible

Dämpfungsperformance. Für maximaleKontrolle arbeitet die bissige Avid ElixirKombi. Dieses Bike bietet eine Bergab-Performance, die Dir ein Grinsen ins Gesicht meißelt und das Adrenalin in Deinen Adern kochen lässt.


Strive ALFox 34 TALAS CTD Adjust FIT Factory Taper 15QRFox Float CTD Adjust FactoryKashima BV Cane Creek 40SRAM X0 Medium Cage 10-speedType 2SRAM X0SRAM X0 10-speed Avid Elixir 7Avid X0 Trail 200/180Iodine 3 Shimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Iodine 3 Maxxis Minion DHF EXO 2.5" / Ardent EXO 2.4"SRAM S2210 AM Carbon36/22SRAM S2210 E13 Dual Chain Guide CustomCrankbrothers Iodine 1 (31,8)Crankbrothers Cobalt 2 riser 720 mmErgon GA 1 SDG Duster CustomRockShox Reverb Stealth 150 mmDropAuslieferung ohneS, M, L13,7 kg

RahmenGabel



FelgenReifen



Strive ALFox 34 TALAS CTD Adjust FIT- Factory Taper 15QRFox Float CTD Performance BV Cane Creek 40Shimano XT Shadow Plus GS RD-M786 10-speedShimano XT FD-M780 E-Type 3x10Shimano XT 10-speedAvid Elixir 7Avid Elixir X0 Trail 200/180Sun Ringlé Charger Expert Shimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Sun Ringlé Charger Expert Maxxis Minion DHF AM Kevlar2,5"/Maxxis Ardent AM 2,4"E13 TRS dual22/36 E13 TRSE13 TRS Dual Chain Guide CustomRace Face Ride (31,8)Race Face Evolve 725 mmErgon GA 1 SDG Duster CustomRockShox Reverb Stealth 150 mmDropAuslieferung ohneS, M, L13,9 kg

Erhältlich in den Farben blue iceoder snow forest


Strive AL 7.0

Enduro vom Feinsten. Neben der sehr guten Aus-stattung ist auch das Fahrverhalten top. (WORLD OF MOUNTAIN BIKING 05/2012 ÜBERDAS VORJAHRESMODELL „STRIVE ES 7.0“)


100 Prozent Fahrspaß auf jedem Terrainund wenn’s mal wieder technischer wird,hilft nur eins: Sattel runter. Mit der Rock-Shox Reverb Stealth funktioniert das aufKnopfdruck stufenlos um bis zu 150 mm.Die leichte, um bis zu 40 mm absenkbareFox TALAS mit CTD punktet mit perfekterSteifigkeit und sensibler Dämpfungs -

performance. So leicht hast Du DeinFahrwerk noch nie eingestellt. Der fein-fühlige Float Boost Valve Dämpfer unter-drückt das Wippen des Hinterbaus zu-verlässig. Für maximale Handlichkeitsorgt der tiefe Schwerpunkt. Das Ergeb-nis: Agilität und Fahrdynamik auf höchs-tem Niveau.



RahmenGabel



FelgenReifen



Strive ALFox 34 TALAS CTD Evolution Taper15QRFox Float CTD Performance BVCane Creek 40SRAM X9 Medium Cage 10-speedType 2SRAM X7 2x10SRAM X9 10-speed Avid Elixir 5Avid Elixir 5 200/180Sun Ringlé Charger Comp Shimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Sun Ringlé Charger Comp Maxxis Minion DHF AM Kevlar2,5"/Maxxis Ardent AM 2,4"Race Face Respond 24/36/BashguardRace Face RespondE13 TRS Dual Guide CustomRace Face Ride (31,8)Race Face Evolve 725 mmErgon GA 1 SDG Duster CustomRockShox Reverb Stealth 150 mm DropAuslieferung ohneS, M, L14,3 kg

Erhältlich in den Farben blue iceoder snow forest


TORQUE EX SERIES


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Torque EX SERIES

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/torque-ex

Kein Weg ist Dir zu weit, kein Anstieg zu hart auf der Suche nach dem HolyTrail. Mit dem Hardcore-Enduro Torque EX mit 180 mm Federwegreserve undgerade einmal 3050 g Rahmengewicht kannst Du die Gondel auf Deiner Fahrtgetrost links liegen lassen, denn dieses Bike bietet Dir alles, was Du für eineanspruchsvolle Tour brauchst. Die für 2013 überarbeitete Geometrie mit tiefemTretlager sorgt für noch besseren Sitz im Bike und bringt ein dickes Plus anPerformance in engen Kurven oder bei fetten Jumps. Die perfekte Ergänzungfür kompromisslosen Fahrspaß ist die stufenlos absenkbare RockShox ReverbStealth mit Remote Hebel, die sich an allen Modellen nachrüsten lässt. Alpinist,Vertride, Trailflow und Gapstar – jedes Torque EX Modell ist perfekt auf seinenEinsatzbereich abgestimmt. Das breitbandige Torque Konzept begeistert auchdie Leser der Zeitschrift FREERIDE, die das vielseitige Bike 2010 mit dem Mei-lenstein Award ausgezeichnet haben.

1 SAG-MONITORMithilfe einer fein indizierten Skala am Umlenkhebel und eines Schleppzeigersam Lager kann der SAG und der ausgenutzte Federweg sehr einfach abgelesenwerden. So wird die Fahrwerksabstimmung zum Kinderspiel.

2 ANTI-SQUAT-KINEMATIKDurch eine besondere Anordnung der vier Lagerpunkte des Hinterbaus bleibendie 180 mm Federweg am Heck auch beim Pedalieren absolut wippfrei. Gleich-zeitig wird der Pedalrückschlag auf ein Minimum reduziert.

3 DIRECT-(POST)MOUNT SYSTEM UND X12-STECKACHSE180 mm bzw. 185 mm Bremsscheiben lassen sich ohne Adapter direkt am Rah-men befestigen. Diese Direct-(Post)Mount Befestigung spart Gewicht, erhöhtdie Steifigkeit der Bremse und erleichtert die Einstellung. Die X12-Achse sorgtneben Gewichts- und Steifigkeitsvorteilen für einen 100 Prozent präzisen Sitzvon Hinterrad und Bremsscheibe. Durch die einfache Handhabung gelingt der Radwechsel schneller als je zuvor.

4 ISCG 05 AUFNAHMEAm Tretlager lassen sich Adapterplatten für eine ISCG 05 Aufnahme sowie füreinen Shimano E-Type Umwerfer montieren. Dadurch kann das Torque mit Kettenführung, Hammerschmidt Getriebekurbel oder 2- bis 3-fach-Kettenblattgefahren werden. Die Adapterplatten sind einzeln als Zubehör erhältlich.

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170 mm GabelS (16,5") 390 73,4° 125 65,9° 13 425 570 555 170 180 240/76 816 1131 45 170 725-740 391 593 30,9M (18,5") 440 73,4° 135 65,9° 13 425 587 555 170 180 240/76 824 1150 45 175 725-740 407 602 30,9L (20") 490 73,4° 145 65,9° 13 425 622 555 170 180 240/76 846 1183 60 175 725-740 436 611 30,9180 mm Gabel S (16,5") 390 73° 125 65,5° 16 425 568 565 180 180 241/76 821 1135 60 170 725-740 386 596 30,9M (18,5") 440 73° 135 65,5° 16 425 583 565 180 180 241/76 829 1154 60 175 725-740 402 605 30,9L (20") 490 73° 145 65,5° 16 425 618 565 180 180 241/76 851 1187 70 175 725-740 431 614 30,9

1 SAG-MONITORFür einfaches Fahrwerkssetup

2 ANTI-SQUAT-KINEMATIKFür ein wippfreies Fahrwerk

4 ISCG 05 AUFNAHME Für freie Antriebswahl


3 DIRECT MOUNT UNDX12-STECKACHSEBieten Präzision und Gewichtsersparnis

Torque EX Vertride

Leicht, wendig, komfortabel – das Torque Vertridegibt sich mit potentem Fahrwerk und durchdachterAusstattung sehr vielseitig. Testurteil: Sehr gut!(MOUNTAINBIKE 08/2012)


Grenzerfahrung – Abenteuer – Vertride.Hierfür brauchst Du ein Bike, das sichzuverlässig mit Dir im Grenzbereich bewegt. Ausgestattet mit XTR-Schalt-komponenten, steifen Race Face Car-bonkurbeln und robusten Mavic Cross-max Laufrädern zirkelst Du ziel sicherRichtung Gipfel. Oben angekommen,

kannst Du Dich mit satten 180 mm Feder-weg ganz der Abfahrt wid men. Dieschluckfreudige, absenkbare Fox TALASRC2 FIT mit Kashima-Coating hält dichdabei sicher in der Spur. Perfekte Geometrie, hochwertige Ausstattung,sty lisches Design, mit dem Torque EX Vertride wird jede Fahrt zum Abenteuer.

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIAM+ Enduro Freeride Downhill

Torque EX Alpinist

Ein top Allrounder, der neben sehr guter Touren-tauglichkeit vor allem bergab durch seine Feder-wegsreserven begeistert. TESTSIEGER! (MOUNTAINBIKE 05/2010 ÜBER DAS VORJAHRES -MODELL)


Bist Du bereit für das Abenteuer Alpen-cross? Das Torque EX Alpinist auf jedenFall. Die neue Geometrie mit tiefem Tret-lager sorgt für besten Sitz im Bike undbringt ein dickes Plus an Performance inKurven. Bissig auf den Punkt: Die AvidElixir XO Trail lässt sich optimal dosierenund bietet beste Bremspower in jeder

Lage. Das verlässliche Anti-Squat-Fahrwerk spricht dank Fox DHX Air 5.0Dämpfer mit zuschaltbarer Plattformsensibel an. Für noch bessere Kletterper-formance kannst Du die steife Fox TALASFactory Gabel auf 140 mm absenken. DieRockShox Reverb Stealth mit 150 mmmacht den Fahrspaß perfekt.


www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/torque-ex

RahmenGabel



ZahnkranzFelgenReifen

KurbelnKettenblätterInnenlagerChainguardVorbauLenkerGriffeSattelSattelstützePedaleRahmenhöhenGewicht

Erhältlich in der Farbe black sea

RahmenGabel



ZahnkranzFelgenReifen



Erhältlich in den Farben black seaoder snow forest

Torque EXFox 36 TALAS RC2 FIT FactoryKashima 180mm TaperFox DHX Air 5.0 Factory KashimaCane Creek 40Shimano XTR GS RD-M986 Shadow Plus 10-speed SRAM X0 3x10Shimano XTR SL-M980 10-speedAvid X0 TrailAvid X0 Trail 203/180Mavic Crossmax SX Shimano Deore XT CS-M771 10-speed 11-36Mavic Crossmax SX Maxxis Minion DHF EXO 2.5" / Ardent EXO 2.4"Race Face SIXC Carbon24/36/Bashguard Race Face SIXC E13 TRS Dual Chain Guide CustomRace Face Turbine (31,8)Race Face Turbine 725 mmCanyon Bracelets Lock OnSDG Duster CustomThomson EliteAuslieferung ohneS, M, L13,9 kg

Torque EXFox 36 TALAS RC2 FIT Factory 180 mm TaperFox DHX Air 5.0 FactoryCane Creek 40SRAM X9 Medium Cage 10-speedType 2SRAM X9 3x10Shimano XT 10-speedAvid Elixir 7Avid X0 Trail 203/180Mavic Crossmax SX Shimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36Mavic Crossmax SX Maxxis Minion DHF EXO 2.5" / Ardent EXO 2.4"E13 TRS dual 22/36/turbochargerE13 TRSE13 TRS Dual Chain Guide CustomRace Face Ride (31,8)Race Face Turbine 725 mmCanyon Bracelets Lock OnSDG Duster CustomRockShox Reverb Stealth 150 mmDropAuslieferung ohneS, M, L14,5 kg

Torque EX Trailflow

Das Canyon „Trailflow“ eroberte die Sympathien derTester im Sturm. Das Bike ist sinnvoll ausgestattet,gibt dank potentem Fahrwerk viel Kontrolle, verzeihtFahrfehler, ist dabei aber auch verspielt genug. (…)„Mission accomplished“ Testurteil: 9,5 von 10 Punk-ten. BESTNOTE! (FREERIDE 02/2011 ÜBER DASVORJAHRES MODELL)


Vergiss Chainsuck, rasselnde Umwerferund unpräzise Schaltvorgänge: Inner-halb von Sekundenbruchteilen schaltetdie Truvativ Hammerschmidt sogar unterLast und ist somit wie geschaffen fürschnelle Richtungswechsel und Actionim Bikepark. Das stimmige Fahrwerk, bestehend aus Fox Float RC2 Factory

Gabel mit 170 mm Taper und Cane CreekDouble Barrel Air Dämpfer, ebnet Dir den Weg durchs Gelände. Dank Anti-Squat-Kinematik und X12-Steckachsebrilliert das Bike selbst auf ruppigenTrails mit exzellenten Fahr eigen schaf ten.Die RockShox Reverb Stealth mit 150 mmDrop bringt Dich in Position.

RahmenGabel



FelgenReifen



Erhältlich in den Farben evil blackoder snow forest


Torque EX GAPSTAR

Egal ob Freeride-Trail oder dicke Drops, man fühltsich sofort wohl und sicher. (6UNDZWANZIG MAGAZINE ISSUE 009/2012ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)


Bergauf kurbelst Du dank Anti-Squat-Kinematik und der robusten zweifachRace Face Chester Kurbel recht ent-spannt und hast somit genügend Powerfür die anstehende Abfahrt Für spürbarperfekte Kontrolle über Dein Bike ar -beitet die feinfühlige RockShox LyrikRC2DH im Zusammenspiel mit dem

High-End Luftdämpfer Double Barrel Airvon Cane Creek. Dank des weiten Ein-stellbereichs lässt sich das Fahrwerk op-timal auf Deine Bedürfnisse abstimmen.Viel Bewegungsfreiheit, maximaler Fahr-spaß: das Hardcore-Enduro bietet Diralles was Du für eine anspruchsvolleTour brauchst.




Torque EXFox 36 Float RC2 Factory 170 mmTaperCane Creek Double Barrel AirCane Creek 40SRAM X9 Medium Cage 10-speedType 2SRAM X9 10-speed Avid Elixir 7Avid Elixir X0 Trail 203/200Sun Ringlé Charger Expert Shimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Sun Ringlé Charger Expert Maxxis Minion DHF EXO 2.5" /High Roller II 2.4Truvativ Hammerschmidt AM 24Truvativ Hammerschmidt AM Race Face Respond (31,8)Race Face Respond 740 mmCanyon Bracelets Lock OnSDG Duster CustomRockShox Reverb Stealth 150 mmDropAuslieferung ohneS, M, L15,2 kg



FelgenReifen


Erhältlich in den Farben evil blackoder snow forest

Torque EXRockShox Lyrik RC2DH 170 TaperCane Creek Double Barrel AirCane Creek 40SRAM X9 Medium Cage 10-speedType 2SRAM X9 3x10SRAM X9 10-speed Avid Elixir 5Avid Elixir 5 200/200Sun Ringlé Charger Comp Shimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Sun Ringlé Charger Comp Maxxis Minion DHF EXO 2.5" /High Roller II 2.4Race Face Chester 24/36/BashguardRace Face ChesterE13 TRS dual Chain Guide CustomRace Face Respond (31,8)Race Face Respond 740 mmCanyon Bracelets Lock OnSDG Duster CustomIridium SLAuslieferung ohneS, M, L15 kg



CANYON SAG-MONITOR PERFEKTIONIERT DEINE FEDERUNGSABSTIMMUNGDas Fahrwerkssetup wird bei den Torque- und Strive-Modellen zum Kinder -spiel. Mithilfe des SAG-Monitors findest Du im Handumdrehen Deine per-fekte Grundeinstellung. Ein Blick auf den Schleppzeiger an der Umlenk-wippe liefert Dir die Informationen über den genutzen Negativfederweg(SAG). Dieser gibt an, um wieviel Hub der Dämpfer schon beim Aufsitzeneinfedert. Mit der kostenfreien Dämpferpumpe, die wir jedem Rad mit Luft-Federelementen mitliefern, ist das Einstellen des Negativfederweges (ca.20 – 30% des gesamten Federwegs) in Sekunden möglich. Solltest Du Dichfür ein Bike mit Stahlfederdämpfer entscheiden, kannst Du den Canyon Optitune Service nutzen (siehe Seite 137).Auch Suspension-Spezialist Fox bietet für alle mit CTD ausgerüsteten Federelemente ein neuartiges Feature an, das jedem Biker ermöglicht, seinoptimales Federungssetup schnell und einfach zu finden. An Gabeln undDämpfern des Modelljahres 2013 funktioniert dies mithilfe einer App, die fürdie mobilen Betriebssysteme iOS und Android in den jeweiligen Stores bereitsteht. Schritt für Schritt wird der User durch die leicht verständlicheAnwendung geleitet und bekommt nach kurzer Zeit seine Daten zu Luftdruckund Zugstufe präsentiert. Probier es aus und sei schneller auf dem Trail!

TORQUE FRX SERIES


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Torque FRX SERIES

www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/torque-frx

Von Downhill bis Freeride – mit dem FRX bist Du für jeden Einsatz bestens ge-rüstet. Die kurzen Kettenstreben in Verbindung mit dem sportlich langen Reachsorgen für eine ausgewogene Geometrie und den perfekten Sitz im Rad. Fürnoch mehr Laufruhe in ruppigem Gelände wurde der Lenkwinkel noch ein Gradabgeflacht. Der Schlüssel zum Glück ist der Track-Flip am Rockerarm zur Einstellung des Federwegs und der Geometrie. Du hast die Wahl: 185 oder 203 Millimeter Federweg – tiefes Tretlager und flache Winkel für schnelleTrails oder steilere Winkel für sehr anspruchsvolle und technische Passagen.Was Du auch vorhast, Dein Bike stellt sich auf Dich ein! Das Torque FRX – einGravity-Bike, geschaffen für weite Gaps und hohe Drops, ob im Park oder beimDownhill und das bei gerade einmal 3500 g Rahmengewicht.

1 TRACK FLIP Anpassung des Federweges auf Deine Bedürfnisse? Der Track Flip macht‘smöglich. Durch Umdrehen des Flips kann der Federweg von 185 mm auf 203 mm verstellt werden. Zusätzlich kann der Lenkwinkel von 63° auf 64° verstellt und das Tretlager um 10 mm abgesenkt werden, wodurch sich dasFahrverhalten optimal anpassen lässt. 63° für schnelle Trails und großeSprünge, 64° für alpines, technisches Terrain.

2 EINSTELLBARE SCHRÄGKUGELLAGERAm Drehpunkt zwischen Wippe und Unterrohr ist das FRX mit eigens entwi-ckelten, hoch belastbaren Schrägkugellagern ausgestattet. Diese lassen sich,ähnlich wie ein Steuersatz, vorspannen. Das dafür notwendige Werkzeug ist imOberrohr integriert.

3 STECKACHSENSteifigkeit ist Trumpf. Das gilt nicht nur für den Rahmen, sondern auch für dieLaufräder. Durch Verwendung von Steckachsen vergrößert sich die Steifigkeitund das Fahrverhalten in Form von Spurtreue und Umsetzung der Antriebskraftwird deutlich verbessert.

4 SAG-MONITOR Fahrwerksabstimmung leicht gemacht. Der SAG-Monitor bringt Licht ins Dunkel. Er zeigt den Negativfederweg (SAG) und den genutzten Federweg. Ein effizientes Setup ist damit problemlos möglich.

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180 mm GabelS (16,5") 420 73,3°/74,3° 110 63,3°/64,3° 8/18 425 571 565 180 185/203 241/76 791 1165 50 170 760-780 397 581 30,9M (18,5") 440 73,3°/74,3° 125 63,3°/64,3° 8/18 425 584 565 180 185/203 241/76 792 1180 50 170 760-780 407 590 30,9L (20") 470 73,3°/74,3° 135 63,3°/64,3° 8/18 425 611 565 180 185/203 241/76 810 1208 50 170 760-780 433 594 30,9200 mm GabelS (16,5") 420 73°/74° 110 63°/64° 10/20 425 572 571 203 185/203 241/76 794 1172 50 170 760-780 394 582 30,9M (18,5") 440 73°/74° 125 63°/64° 10/20 425 585 571 203 185/203 241/76 795 1186 50 170 760-780 404 592 30,9L (20") 470 73°/74° 135 63°/64° 10/20 425 612 571 203 185/203 241/76 813 1214 50 170 760-780 430 596 30,9* Durch Umdrehen des TrackFlips am Rockerarm können Federweg, Lenkwinkel und Tretlager-Offset verstellt werden, wodurch sich das Fahrverhalten optimal anpassen lässt.

1 TRACK FLIPFür Federungs- und Geometrieverstellung

2 SCHRÄG-KUGELLAGERFür perfektes Ansprechverhalten und lange Haltbarkeit

4 SAG-MONITORErleichtert die Abstimmung des Fahrwerks


3 STECKACHSENFür höchste Laufradsteifigkeit

Torque FRX Flashzone

Impulsmaschine – Wer ein Spaßbike für den Parksucht, wird hier fündig.(FREERIDE, 2/2012 ÜBER DAS VORJAHRESMODELL„TORQUE FRX 9.0 FLASHZONE“)


Explosionsartig bringst Du die 16,5 Kiloauf Geschwindigkeit. Mit der steifen FoxFactory Gabel, die dank Kashi ma sensi-bel am Untergrund klebt, und den ebensosteifen Mavic Deemax Ultimate Laufrä-dern schneidest Du die Ideallinie wie miteinem Skalpell. Den Hinterbau hält der inHigh- und Lowspeed Zug- und Druck -

stufe einstellbare Cane Creek DoubleBarrel sicher im Zaum. Die Kombi ausCode Vierkolben-Bremssattel vorne undleichter Elixir X0 Trail hinten überzeugtmit maxi maler Bremspower und besterDosierbarkeit. Schnell schaltest Du mitdem SRAM X0 DH-Schaltwerk ein paarRitzel runter und bist im Ziel – Bestzeit!


Torque FRX Rockzone

Das Nobel-Fahrwerk verspricht […] Fahrspaß deluxe. (MOUNTAINBIKE 10/2011 ÜBER DIE MODELL-PLATTFORM)


Effiziente Anti-Squat-Kinematik und brachialer Vortrieb machen jede Abfahrtzum Erlebnis. Die kurzen Kettenstrebenin Verbindung mit dem sportlich langenReach sorgen für eine ausgewogeneGeometrie und den perfekten Sitz imRad. An der Front bügelt die extremleichte Downhill-Federgabel RockShox

Boxxer Worldcup mit robusten 35 mmStand rohren und satten 200 mm Feder-weg jede Hürde zuverlässig weg. Auf diePower und optimale Dosierbarkeit derBremskombo aus großem Code Vierkol-ben-Bremssattel vorne und leichtemAvid X0 Trail Bremssattel hinten istimmer Verlass.


www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/torque-frx

RahmenGabelDämpferSteuersatzSchaltwerkUmwerferSchaltgriffeBremshebelBremssättelNabenZahnkranz

FelgenReifen

KurbelnKettenblätterInnenlagerChainguardVorbau

LenkerGriffeSattelSattelstützePedaleRahmenhöhenGewicht

Erhältlich in der Farbe deep black ano - blue

RahmenGabel


UmwerferSchaltgriffeBremshebelBremssättelNabenZahnkranzFelgenReifen



Erhältlich in den Farben deep black ano - blue oderwhite - orange

Torque FRXRockShox Boxxer World Cup 200 mmRockShox Vivid Air R2CCane Creek 40SRAM X9 Short Cage 10-speedType 2Auslieferung ohneSRAM X9 10-speed Avid Elixir X7Avid Code / X0 Trail 200/200Sun Ringlé ADD Expert Shimano 105 10-speed 11-25Sun Ringlé ADD Expert Maxxis Minion DHF 2.5 / 42a DW & DHR II 2.4 60a DWTruvativ Descendant36Truvativ DescendantLG1 incl. TacoSpank Spike Standard Director(31,8)Spank Spike 777 mmCanyon Bracelets Lock OnSDG I-Fly customSDG Micro I-BeamAuslieferung ohneS, M, L16,3 kg

Torque FRXFox 40 RC2 FIT Factory KashimaCane Creek Double BarrelCane Creek 40SRAM X0 Short Cage 10-speed DHAuslieferung ohneSRAM X0 10-speed Avid Elixir XO TrailAvid Code / X0 Trail 200/200Mavic Deemax Ultimate Shimano Ultegra CS-6700 mm 10-speed 11-25Mavic Deemax Ultimate Maxxis Minion DHF 2.5 / 42a DW & DHR II 2.4 60a DWE13 LG1r36E13 LG1rLG1+ inkl. TacoSpank Spike Standard Director(31,8)Spank Spike 777 mmCanyon Bracelets Lock OnSDG I-Fly customSDG Micro I-BeamAuslieferung ohneS, M, L16,5 kg

Torque FRX Dropzone

Mit dem Torque FRX 8.0 Dropzone greift Canyonim Gravity-Bereich an und braucht sich nicht hinter reinen Gravity-Firmen zu verstecken. ZweiBikes in einem dank Trackflip-System und trotzEdelparts ein super Preis-Leistungsverhältnis. An diesem Bike gibt es nichts zu meckern. (6UNDZWANZIG MAGAZINE ISSUE 009/2012)


Spring ich? Spring ich nicht? Mit demverspielten Torque FRX Dropzone stelltsich diese Frage nicht. Für sanftes Auf-setzen auch bei weiten Sprüngen arbei-tet das hochwertige Fahrwerk bestehendaus feinfühliger VAN Factory R2C FITGabel mit Kashima-Coating und High-End Luftdämpfer Double Barrel Air von

Cane Creek. Über die unabhängige hi- und lowspeed Druck-und Zugstufen-Einstellung lässt sich sich der Dämpferperfekt auf Deine Bedürfnisse anpassen.Mit der SRAM X9-Schaltung und breiter11/36 Übersetzung meisterst Du auchden Gegenanstieg mit Bravour.

RahmenGabel



FelgenReifen


Erhältlich in den Farben deep black ano - blue oderwhite - orange


Torque FRX Whipzone

Mehr Beweglichkeit bei der Laufruhe geht nicht.Das niedrige Gesamtgewicht trägt zu dem Gefühlbei, ein Endurobike zu beschleunigen und nichteinen DH-Boliden. Hier zählt sehen, fühlen, abfah-ren, Spaß haben.(STEFAN HERRMANN, MOUNTAINBIKE-ACADEMY)


Maximale Beschleunigung und bestePerformance. Ausgestattet mit demRockShox Fahrwerk, bestehend ausBoxxer RC Gabel und Kage Coil Dämpferlassen sich die 203 mm Federweg perfekt an Deine Bedürfnisse anpassen.Fahrwerk-Setup mit Präzision – der SAG-Monitor machts möglich. Zackige und

präzise Gangwechsel selbst in Extrem -situationen garantiert das SRAM-Schalt-werk mit Type 2 Technologie. Mit den robusten und leichten Downhill-Lauf -rädern Sun Ringlé ADD Expert hältst Dudas Bike sicher auf Kurs und driftest aufder Maxxis Reifen Kombo mit Vollspeedins Ziel.




SchaltgriffeBremshebelBremssättelNabenZahnkranzFelgenReifen



Erhältlich in den Farben pogo greyoder radar black

Torque FRXRockShox Boxxer RC CL 200 mmRockShox Kage Coil RCCane Creek 40SRAM X9 Short Cage 10-speedType 2SRAM X9 10-speed Avid Elixir X7 CodeAvid Elixir 7 200/200Sun Ringlé ADD Comp Shimano 105 10-speed 11-25Sun Ringlé ADD Comp Maxxis Minion DHF 2.5 / 42a DW & DHR II 2.4 60a DWTruvativ Hussefelt36Truvativ Howitzer XRE13 LG1Spank Spike Standard Director(31,8)Spank Spoon 760 mm customCanyon Bracelets Lock OnSDG I-Fly CustomSDG Micro I-BeamAuslieferung ohneS, M, L17,1 kg

Torque FRXFox 36 VAN RC2 FIT FactoryKashima Taper 180 mmCane Creek Double Barrel AirCane Creek 40SRAM X9 Short Cage 10-speedType 2SRAM X9 10-speed Avid Elixir 7X0 Trail Sun Ringlé ADD Expert Shimano SLX CS-HG 81 10-speed11-36Sun Ringlé ADD Expert Maxxis Minion DHF 2.5 / 42a DW & DHR II 2.4 60a DWTruvativ Descendant36Truvativ DescendantLG1 incl. TacoSpank Spike (31,8)Spank Spike 777 mmCanyon Bracelets Lock OnSDG I-Fly customSDG Micro I-BeamAuslieferung ohneS, M, L16,2 kg


Torque FRX Playzone

Tiefer und flacher als die Vorjahresmodelle, fühltsich das Bike absolut nach Gravity an. Und es fährtsich auch so. Laufruhig und dennoch agil bereitetdas Canyon besonders eines: Fahrspaß. (6UNDZWANZIG MAGAZINE ISSUE 009/2012ÜBER DIE MODELLPLATTFORM)


Das Gravity-Bike mit dem potenten Fahr-werk ist konstruiert für das Extreme undfür alles, was im Bikepark Spaß macht.Flacher oder steiler Lenkwinkel? Mit demTrack-Flip kannst Du den Hinterbau ge -nau an Deinen Fahrstil und die Streckeanpassen. Auf steilen Abfahrten kommtder stahlgefederte RockShox Kage Coil

Dämpfer erst so richtig in Fahrt. Zusam-men mit der leichten Fox VAN Perfor-mance Gabel mit 180 mm Federweg erhältst Du ein solides Fahrwerk, dasauch härtesten Downhillstrecken ge-recht wird. Neu für 2013: Schaltwerk undShifter aus Shimanos Gravity-GruppeZee.



RahmenGabel


FelgenReifen


Erhältlich in den Farben pogo greyoder radar black

Torque FRXFox 36 VAN R Performance Taper180 mmRockShox Kage Coil RCCane Creek 40Shimano Zee RD-M640 10-speedAuslieferung ohneShimano Zee 10-speedAvid Elixir 5Avid Elixir 5 203/200Sun Ringlé ADD Comp Shimano Deore CS-HG 62 10-speed 11-36Sun Ringlé ADD Comp Maxxis Minion DHF 2.5 / 42a DW & DHR II 2.4 60a DWTruvativ Hussefelt36Truvativ Howitzer XRE13 LG1 Spank Spoon (31,8)Spank Spoon 760 mm customCanyon Bracelets Lock OnSDG I-Fly customSDG Micro I-BeamAuslieferung ohneS, M, L16,9 kg


PURE CYCLING BIKE WEAR KOMPONENTEN UND ZUBEHÖR


PURE CYCLING APPAREL

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CANYON MultifunktionstuchOriginal Multifunktionstuch im Canyon Design. Das nahtloseSchlauchtuch ist extrem dehnbar und lässt sich vielfältig anwenden(Kopftuch, Schal, Schweißband für Stirn oderArm...). Der perfekte Begleiter für jede Outdooraktivität. Material: 100 % Polyester. Größe: unisize ¤ 12,95

PURE CYCLING Baseball CapDie original CANYON Kappe mit dezentem gestickten CANYONLogo in schwarz oder grau. Optimale Passform durch Elastananteil sowie durch die zwei Flex-Fit-Größen. Erhältlichin Größe S/M und L/XL. Material: 98 % Polyacryl, 2 % Elastan. ¤ 19,90

OAKLEY Fuel Cell Canyon EditionDie Oakley Fuel Cell ist die optimale Lifestyle-Brille für jedenAnlass mit Fire-Iridium-Gläsern und einem sehr hohen Tragekomfort. Besondere Merkmale der Canyon Edition sinddie orangefarbenen Logos und die Canyon Gravur im Glas. ¤ 129,95

CANYON Pure Cycling T-Shirt Damit Du auch in Deiner Freizeit eine gute Figur machst,haben wir für Dich ein bequemes und lässiges T-Shirt im PureCycling-Design entworfen. Das Shirt für Damen ist hellgrau.Material: 100 % Baumwolle. Größen: Man: S–XL, Woman: XS–L ¤ 24,95

OAKLEYM-Frame Sweep Canyon EditionDie Oakley M-Frame ist der absolute Klassiker der Sportbrillen.Sie sitzt in jeder Lebenslage perfekt. Das Fire-Iridium-Glas be-sitzt eine Canyon Logo Gravur und sorgt für erhöhte Sehschärfe.Die Iridium-Beschichtung sorgt für eine noch höhere Kontrast-anpassung und extremen Blendschutz. Die Gläser sind bei dieserBrille natürlich auswechselbar und schützen 100 % vor UVA-,UVB- und UVC-Strahlung. ¤ 169,95

CANYON Team TrikotProfitrikot im Pure Cycling Design. Das neue Team Jerseypunktet mit durchgehendem Reißverschluss, drei Rücken -taschen und einem eng anliegenden Schnitt. Das Funktions-material bietet Feuchtigkeitstransport auf höchstem Niveau.Material: 100 % PolyesterGrößen S–3XL ¤ 49,90

CANYON Team BibshortDiese Profi-Radhose für den Raceeinsatz besticht nicht nurdurch das charakteristische Pure Cycling Design:– 3D-Komfort-Sitzpolster– Stoppgummi am Beinabschluss– Mesh-Trägerteil mit Tasche für Funk oder Handy– Funktionsmaterial für besten FeuchtigkeitstransportMaterial: 80 % Polyester, 20 % ElastanGrößen: S–4XL ¤ 69,90

PURE CYCLING SockenFahrradsocken müssen perfekt sitzen und dürfen an keinerStelle reiben! Also haben wir diese Socken aus extra leichtem,bestens isolierendem Thermolitematerial produzieren lassen;ein spezielles 3D-Web verfahren kommt ohne Nähte aus unddie Verstärkungen im Fersen- und Zehenbereich sorgen fürKom fort und Langlebigkeit. Material: 65 % Polypropylen, 25 % Nylon, 10 % Elastan (Spandex), Farben: schwarz, weißGrößen S (35–38), M (39–42), L (43–46)Paar ¤ 6,95Im Dreierpack ¤ 15,95

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www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/zubehoer

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CANYON COMPONENTS

CANYON Torque WrenchFür den richtigen Dreh: Drehmomentschlüssel für den korrek -ten Sitz der wichtigen Schrauben am Rad. Falsch angezogeneSchrauben können aus- oder abreißen. Ein für Fahrräder einzigartiges Werkzeug mit einem Einsatzbereich von 3 bis 12 Nm. DEKRA-zertifiziert: Genauigkeit ± 4%. Inklusive Auf-satznuss im Griff und 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, T25 mm Einsätzen. Kompatibel zu handelsüblichen Bitsets. ¤ 14,95

CANYON Neopren Kettenstrebenschutz Beste Prävention gegen Beschädigungen und Kratzer an derKettenstrebe durch die Kette. Robustes, schwarzes Neopren,einfache Anbringung durch Klettverschluss. Bitte Radmodellbei Bestellung angeben. ¤ 9,95

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4CANYON Clinger SattelklemmeOptimale Funktion bei allen Wetterverhältnissen: griffiges Räd -chen zur Vorspannung der Klemme, ergonomische Hebelformfür optimale Kraftübertragung und Fettkammersystem für rei-bungslose Funktion, die durch die Gummidichtung dauerhaft er-halten bleibt. blau, gold, grün, orange, schwarz ¤ 16,95

CANYON Clinger SL SattelklemmePerfekte Funktion in der Light-Version der Canyon Sattel-klemme: Ein etwas kürzerer Hebel und eine CNC-Nachbear-beitung verringern das Gewicht auf 34 g. Die resistente HardCoat Beschichtung sorgt für eine edle Optik. ¤ 25,95

CANYON Bracelets Lock On und CANYON BraceletsUrteil „SEHR GUT“ (MOUNTAINBIKE 11/2008)

Die Canyon Bracelets bieten hohe Dämpfungs eigen schaftendank Aussparung der inneren Hart kunst stoff schicht. LeichteKlemmringe und „Integral Injection“-Bauweise sorgen für ge-ringes Gewicht bei groß flächiger Momentübertragung. Mitdieser lenker scho nen den Eigenschaft sind sie auch für Car-bonlenker geeignet. Auch in superleichter, nicht schraubbarerVersion erhältlich.CANYON Bracelets Lock On (Schraubversion) ¤ 16,95CANYON Bracelets (Standardversion) ¤ 6,95

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CANYON Cage SFDer Canyon Cage SF wiegt nur 39 g und hat die Flaschen allergängigen Hersteller fest im Griff. Der Kunststoffhalter konnteauf den Kopfsteinpflasterabschnitten von Paris–Roubaix überzeugen und fügt sich optisch perfekt in das Gesamt -konzept aus Rahmendesign und dem markanten Canyon-Logoein. Die Form des Cage SF lässt außerdem ein sehr intuitivesHandling zu. Ohne einen Blick nach unten findet die Flasche injeder Situation ihren präzisen Sitz im Halter.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 9,95als Zubehör: ¤ 11,95

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CANYON MERCHANDISING

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zwei Rädern sammeln und gleichzeitig die motorischen Fähig-keiten fördern. Mit dem in der Höhe verstellbaren Sattel stim-men der Abstand zum Boden und die Sitzposition. Stiftung Wa-rentest bestätigt schadstofffreie Griffe und Bezüge. Die luft-gefederten Reifen stecken auch holprige Waldwege weg.

¤ 179,– „SEHR GUT“ in der Kategorie Sicherheit und Haltbarkeit. TESTSIEGER. (Stiftung Warentest 07/2008)

CANYON BikestandOb für kleinere Wartungsarbeiten oder einfach zur Aufbewah-rung des Rades, der Canyon Hinterbauständer sorgt für siche-ren Halt Deines Bikes. In den massiven Stahlständer mit einge-laserten Logos passt jedes Canyon Modell. Die gummiertenStreben garantieren die kratzfreie Aufnahme des Rades zwi-schen Nabe und Hinterbau. 100 % made in Germany. Auch in29er Version und in Weiß erhältlich. ¤ 29,95

CANYON BikeBagCanyon Tasche für den bequemen Transport Deines Fahrrads.Leichter, wasserfester und langlebiger Transportsack mit vierTrageschlaufen und einem abnehmbaren Umhängegurt.Innen befinden sich zwei große Seitentaschen für die Lauf-räder. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 54,95als Zubehör: ¤ 59,90

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CANYON BikeShuttleDer neue BikeShuttle bietet Features wie kein anderer: Kom-plett umlaufender Aluminiumrahmen, stabile Leichtlaufrollenmit verstärkter Achse, doppelte Wandstärke im Bereich der Rollen, drei Scharniere sowie vier innenliegende und abschließ-bare Kippschlösser. Alle Griffe und Gurte sind verstärkt. Vonden Canyon Heroes auf zahlreichen Flugreisen getestet. Danke! Inkl. zwei WheelGuard Taschen.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 199,00als Zubehör: ¤ 219,00

CANYON WheelGuardGepolsterte Laufradtasche aus Cordura®-Hochleistungsge-webe garantiert den sicheren Transport. ¤ 19,95

KNOG Blinder (nicht StVZO-zugelassen)Die clevere LED-Powerleuchte gibt es in vielen Farben und mitunterschiedlicher Anordnung der LEDs. Vorderlicht mit weißerLED mit 80 Lumen bzw. Rücklicht mit roter LED mit 44 Lumen.Brenndauer: 3 Std. im Dauerlichtmodus und bis zu 50 Std. im Ecoflash-Modus. Lithium-Polymer-Akku mit integriertem USB-Ladesystem. Flexibler Silikonstrap mit Edelstahlverschluss zurwerkzeugfreien Befestigung an Lenkern und Rahmen bzw. ander Sattelstütze. 100 % wasserdicht. Gewicht: 39 g.Alle Varianten findest Du hier: canyon.com/zubehoerSparpreis bei Neuradkombi: ab ¤ 22,95als Zubehör: ab ¤ 25,95

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CANYON RACE SL Bar EndsExtraleichte Lenkerhörnchen, die an jedes Racebike gehören.Inklusive Endkappe aus Kunststoff. Superedle Grip-Oberfläche.Bei einem Set-Gewicht von nur 58 g gibt es zu diesem Preis keineAlternative.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 34,95als Zubehör: ¤ 39,95

CANYON SchlüsselbandOb als modisches Accessoire in der Freizeit oder als nützlichesGimmick auf der Tour, um Deine Siebensachen zusammenzu-halten – das Canyon Schlüsselband macht eine gute Figur. ¤ 3,95

CANYON TrinkflascheOhne die fährt man einfach nicht los. Top-Qua li tät und -Ästhetik im Canyon Style. Mit Mess skala, damit der „Treib -stoff vorrat“ jederzeit überprüft werden kann. Aus klaremKunststoff oder in klassischem Schwarz. 0,5 l transparent oder schwarz ¤ 3,500,75 l transparent oder schwarz ¤ 3,95

CANYON LIKEaBIKEFrüh übt sich, wer ein richtiger Canyon Fahrer werden möchte!Außer gewöhnliches Spielfahrzeug im Canyon Design. Kinderab zwei Jahren können mit dem in Deutschland hergestelltenQualitäts-Holzlaufrad spielerisch ihre ersten Erfahrungen auf

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CAT EYE HL-EL 450 N Frontleuchte Eine Fahrradleuchte mit superheller Longlife-LED. Wechselzwischen High, Low und Blinken möglich. Einfach und ohneWerkzeug zu montierende Halterung für fast jeden Lenker,Vorbau oder Helm. Größe ca. 30 mm Durchmesser, Länge95 mm (inkl. Batterie)Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 38,95als Zubehör: ¤ 42,95

CAT EYE HL-EL 340 G Frontleuchte Superlange Leuchtdauer mit nur zwei Batterien dank hoch-effizienter LED-Technologie. Diese Fahrradleuchte sorgt miteinem idealen Leuchtbild für optimale Straßenausleuchtung(inkl. Batterien)Dauer-Sparpreis: ¤ 27,95

CAT EYE Tl-LD 270 G Rücklicht (StVZO-zugelassen)Die edle LED-Rückleuchte ist das passende Gegenstück zu denCatEye Frontlichtern. Drei superhelle Longlife-LEDs mit einerLebensdauer von ca. 100.000 Std. Mit zwei Lady-Batterien (LR-01) wird eine Leuchtdauer von ca. 65 Std. gewähr leistet. Batterie-Indikator. Flex-Tight-Befestigungssystem: werkzeug-frei montierbare Halterung für Durchmesser von 11 bis 32 mm(inkl. Batterien).Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 14,95als Zubehör: ¤ 16,95

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TOPEAK Shuttle Cage CarbonAus einem Stück Carbon gefertigter Flaschenhalter, der nichtnur leicht ist, sondern auch eine super Optik hat. Das Gewichtliegt gerade einmal bei 17 g. Grund genug, dass auch die Profisdieses tolle Teil im Weltcup einsetzen.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 44,95als Zubehör: ¤ 49,95

TOPEAK Mono-CageSuperleichtes einteiliges Monocoque-Design. Ein flexiblerGummieinsatz hält die Flasche bombenfest im Halter. Für 0,5-und 0,7-Liter-Flaschen geeignet. Ideal auch für Alu-Flaschen.Gewicht 45 g Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 7,95als Zubehör: ¤ 9,95

TOPEAK Shuttle Cage ALExtrem leicht und stabil, aus einem Rohrstück gebogen undverschweißt. Farben: schwarz, silber Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 7,95als Zubehör: ¤ 9,95

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13 ELITE Custom Race FlaschenhalterDie innovative Formgebung passt sich automatisch der Trink-flasche an. Material: nylonverstärkter Kunststoff Sparpreis bei Neuradkombi: weiß ¤ 11,95als Zubehör: weiß ¤ 13,95Sparpreis bei Neuradkombi: schwarz ¤ 9,95als Zubehör: schwarz ¤ 10,95Sparpreis bei Neuradkombi: Custom Race Skin ¤ 11,95als Zubehör: Custom Race Skin ¤ 13,95

IRIDIUM Bar Ends6061 Aluminium. Gewicht 138 g/Set. Komfortables, ergono-misches DesignSparpreis bei Neuradkombi: ¤ 12,95als Zubehör: ¤ 14,95

TOPEAK Defender Set M1/M2Kompatibel mit konventionellen 1 1/8" und 1 1/2" Tapered Steu-errohren. Sekundenschnelle Montage und Demontage.Material: Nylon Spritzguss. Maße: (L x B x H): 60 x 10 x 12 cm(M1), 40 x 10 x 12 cm (M2). Gewicht: 190 g (M1), 230 g (M2)Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 32,95als Zubehör: ¤ 36,95

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ERGON SM3 PRO CARBON Nicht nur für das Profi-Weltcupteam: Das superleichte Top -modell der neuen MTB-Sättel aus dem Hause Ergon. Sowohl dieflexorientierte Sitzschale als auch die Carbonstreben sorgen fürallerbesten Komfort. Weitere Features: ReibungsreduzierendeSilikon-Gleitfäden, Lorica-Microfaser-Sitzfläche, Heck mitAlcan tara-Bezug. Erhältlich in zwei Sitzbreiten: S oder L. Wie Du die für Dich richtige Sitzbreite eines Ergon-Sattels ermittelst,erfährst Du unter canyon.com! Farbe: team, schwarzSparpreis bei Neuradkombi: ¤ 149,95Als Zubehör ¤ 179,95

ERGON SM3Das Einsteigermodell aus der neuen Ergon Sattel-Serie mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Sitzschaleaus Faserverbundwerkstoff bietet sehr guten Komfort. DieLederhaptik ist überaus pflegeleicht. Das Gestell aus TiNoxHollow Tubing macht den Sattel zu einem Leichtgewicht.Farbe: schwarzSparpreis bei Neuradkombi: ¤ 79,95Als Zubehör ¤ 99,95

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TERRY Fly GTSSchmaler Rennsattel mit AirCellGel für Männer. VerbesserteDruckentlastung durch optimierte Form des Entlastungspunk-tes. Gestell: TiNox-Rohrkonstruktion. Obermaterial: WeatherMaxx Futura. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 49,95Als Zubehör ¤ 79,95

TERRYButterfly GTSTESTURTEIL: SEHR GUT/TESTSIEGER (BIKE 09/2004)

Schmaler Rennsattel mit AirCellGel für Frauen. VerbesserteDruckentlastung durch eine optimierte Form des Entlastungs-punktes, der speziell auf die weibliche Anatomie angepasst ist.Material wie Terry Fly GTS. Farben: schwarz, weißSparpreis bei Neuradkombi: ¤ 49,95Als Zubehör ¤ 79,95

SELLE ITALIA SLK Lady Special EditionHoher Sitzkomfort durch Polsterung in verschiedenen Stärken.Effiziente Druckreduzierung durch Einsatz von Silikon-Gel imSitzbereich. Elastomer-Dämpfung zwischen Sattelschale undSattelgestell (Shock-Absorber-System). Die Sattelschale be-steht aus Carbon mit 10 % Verbundwerkstoff. Für den Einsatzim Gelände und auf der Straße. Erhältlich in SchwarzSparpreis bei Neuradkombi: ¤ 54,95Als Zubehör ¤ 74,95

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ERGON GriffeExzellente Kontrolle und Ergonomie. Durch die vergrößerteAuflagefläche und unterschiedlich harte Griffzonen wird derDruck auf der Hand optimal verteilt. Die Winkel der integriertenBar Ends sind unabhängig vom Griff einstellbar. Die ModelleGS1, GS2, GS2 Carbon, GP1 und GP3 sind in zwei Größen erhältlich (S für Handschuhgrößen bis 8,5 und L für Hand-schuhgrößen über 8,5).Performance: Ob Tagestour oder Transalp Challenge: DieseGriffe entlasten perfekt.Pro Racing: Ultraleichte High-End-Griffe. Ideal für häufigesUmgreifen im Rennen.Technical: Die Spezialisten fürs Gelände. Perfekte Lenker-Kontrolle auf allen Trails.

Als Zubehör: Aufpreis bei Neuradkombi:GP3 ¤ 49,95 ¤ 42,95GS1 ¤ 35,95 ¤ 31,95GS2 ¤ 59,95 ¤ 54,95GS2 Carbon ¤ 99,95 ¤ 89,95GA1 Evo ¤ 24,95 ¤ 22,95(GA-1 Evo in Schwarz, Team, Blau und Weiß erhältlich)

CANYON Bracelets (o. Abb.)Beschreibung siehe Seite 121CANYON Bracelets Lock On (Schraubversion) ¤ 16,95CANYON Bracelets (Standardversion) ¤ 6,95

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Special Mountainbike (Satteltaschen-Set)Damit nichts wackelt und ein Plattfuß keine Chance hat. Inhalt:Topeak Mini 9 Pro mit Aufbewahrungshülle, Reifen he ber undErsatzschlauch in Strap Aero Wedge Pack Small. ¤ 34,95(auch als 29er Version mit 29" Schlauch erhältlich)

SIGMA BC 2209 TargaDer speziell für die Bedürfnisse der Mountainbiker ausgerichteteRadcomputer. Die matt-metallischen Seitenteile bieten durchleichte Überhöhung optimalen Schutz für das Glas. Der Berg-spezialist für Höhe, Geschwindigkeit, Puls und Temperatur.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 79,95als Zubehör: ¤ 89,95

SIGMA BC 16.12 STSKabelloser Radcomputer mit 16 Funktionen, Volltextanzeigeund Hintergrundbeleuchtung. Vorbereitet für Anzeige derTrittfrequenz.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 44,95als Zubehör: ¤ 49,95

Sigma BC 5.12Radcomputer mit Volltextanzeige. Absolut wasserdicht, werk-zeuglos montierbar, mit fünf Funktionen Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 14,95als Zubehör: ¤ 16,95

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10 CICLO CM 4.41 ADrahtloser Fahrradcomputer mit Höhenmessung und zahl -reichen Funktionen. Herz- und Trittfrequenz über optionalesZubehör darstellbar.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 69,95als Zubehör: ¤ 84,95

CICLO CM 4.21Drahtloser Fahrradcomputer mit vielen Fahrrad- und Uhr-Funktionen. Herz- und Trittfrequenz über optionales Zubehördarstellbar.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 29,95als Zubehör: ¤ 34,95

CICLO CM 2.21Kabelversion des CICLO CM 4.21 mit gleichem Funktionsumfang.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 17,95als Zubehör: ¤ 19,95

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14TOPEAK Strap Aero Wedge Pack Schlankes Design, speziell für sportliche Sättel. Doppelte Riemenbefestigung mit einfachem Klick-Verschluss an der Tasche, passt unter jeden Sattel. In drei Größen erhältlich:Micro: Gewicht: 85 g, Inhalt: 0,4 1; Small: Gewicht: 100 g, Inhalt:0,66 l; Medium: Gewicht: 130 g, Inhalt: 0,98 bis 1,3 lMicro als Zubehör ¤ 15,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 13,95Small als Zubehör ¤ 17,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 15,95Medium als Zubehör ¤ 19,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 17,95

TOPEAK SideKick Wedge PackDie wasserabweisende Werkzeugtasche inklusive QuickClick™Fix-System. Die seitliche Öffnung und das gelbe Interieur ermöglichen Dir einen schnellen Zugriff auf den Inhalt der Tasche. Besonders strapazierfähig. Erhältlich in zwei Größen.Small (0,5 l) als Zubehör ¤ 27,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 24,95Medium (0,7 l)als Zubehör ¤ 29,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 24,95

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Schlauch reduziert die Kräfte auf das Ventil und sorgt für einextrem kleines Packmaß. So findet die RaceRocket HPC inder Trikottasche Platz.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 44,95Als Zubehör: ¤ 49,95

TOPEAK RaceRocket MTDie neue MTB-Version der verkaufsstarken RaceRocketSerie. Der Körper besteht vollständig aus Aluminium. Durchden vergrößerten Zylinderdurchmesser wird mehr Luft proHub in die Pneus gedrückt. Mit dem patentierten SmartHeadfür Presta- und Schrader-Ventile geeignet. Der flexible undausziehbare Schlauch reduziert die Kräfte auf das Ventil undlässt sich in der Pumpe verstauen, sodass die RaceRocketMT in jeder Trikottasche Platz findet.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 26,95Als Zubehör: ¤ 29,95

TOPEAK Pocket Rocket MasterBlasterDie meistverkaufte Topeak Minipumpe. Sensationelle Qualitätund ultraleichte Konstruktion – nur 115 g. CNC-bearbeiteterAlu-Zylinder, Alu-Spannhebel, wärmeresistente Messing-Pumpenkopfmechanik. Bringt echte 12 bar Pumpleistung.Inklusive RahmenhalterSparpreis bei Neuradkombi: ¤ 16,95als Zubehör: ¤ 17,95

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TOPEAK Peak DXDie Leichtkraftpumpe mit SmartHead-Technologie. Passt sichautomatisch an Schrader- und Presta-Ventile an. IntelligentesErgo-Design. Ausklappbarer T-Bajonett-Griff für leichteresPumpen. Hochfester Aluminium-Zylinder. Farben: silber und weißSparpreis bei Neuradkombi: ¤ 17,95als Zubehör: ¤ 19,95

TOPEAK Joe Blow MountainDie erste Standpumpe speziell für großvolumige Mountain-bikereifen. Extra fein eingeteiltes Manometer. Weitere Fea-tures: Extra langer Schlauch, robuster Stahlzylinder undDruckablassknopf. Pumpt bis zu 5 barSparpreis bei Neuradkombi: ¤ 36,95als Zubehör: ¤ 39,95

TOPEAK Joe Blow SprintTESTSIEGER (RENNRAD 06/2006)

Die Standpumpe für Profis. Erstklassige Ausstattung: extralanger und druckoptimierter Alu-Zylinder. Oben liegendesPräzisionsmanometer mit Carbon-Ziffernblatt. Extra langer,an der Oberseite angeschlossener Schlauch. So kann derReifen auch auf einem Montageständer aufgepumpt werden.TwinHead Doppelpumpenkopf (mit Alu-Spannhebel) für alleVentile. Breiter Stahlfuß für sicheren Stand und Komfort Ergo-T-Griff mit Gummieinlagen.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 44,95als Zubehör: ¤ 49,95

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6Federgabel- / Dämpferpumpe – UNSER BESTSELLEREin Muss für jeden Mountainbiker, der den Komfort vonLuftfederelementen optimal nutzen möchte. Zur perfekten Ab -stim mung Deines Luftfederelements. Die hohe Pump leistungund das gut ab lesbare Manometer mit einer Skalierung in PSIund Bar garantieren Dir Dein exaktes Fahrwerkssetup inner-halb kürzester Zeit. Jetzt neu: Packmaß deutlich verkleinert.Pistolengriff und längerer Schlauch für einfaches Pumpen. ¤ 29,90

TOPEAK Micro AirBoosterKlein, aber fein. Der Ventilaufsatz ist in Verbindung mit der 16 gKartusche der ideale Begleiter für alle, die es eilig haben. Beieinem Gewicht von 15 g (ohne Kartusche) gehts kaum leichter. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 17,95als Zubehör: ¤ 22,95

TOPEAK 16 g CO2 Kartuschen, 5er Set (ohne Abbildung)CO2-Kartuschen mit Gewinde, passend für Topeak Micro Air-BoosterSparpreis bei Neuradkombi: ¤ 7,95als Zubehör: ¤ 8,95

TOPEAK RaceRocket HPCDie Race Rocket HPC aus Vollcarbon wiegt nur minimale 80 g.Mit dem patentierten SmartHead-Drehkopf für Presta- undSchrader-Ventile geeignet. Der flexible und ausziehbare

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PUMPEN


TOPEAK JoeBlow Max Ideal für Einsteiger. Ausgestattet mit Funktionen, die manchhochpreisige Standpumpe nicht hat. Stahlzylinder, höhergelegtes Manometer, Schlauch 360° drehbar. Adapter fürBälle und Luftmatratzen. Twinhead® Doppelpumpenkopf (mitKunststoffspannhebel) für alle Ventile. Breiter Kunststofffuß.Pumpleistung bis 8 barSparpreis bei Neuradkombi: ¤ 27,95als Zubehör: ¤ 29,95

TOPEAK Mini 9 MTHier sind alle wichtigen MTB-Werkzeuge an Bord. Das beliebteMini 9 ist jetzt in der MT-Version mit allen gängigen Torx-Viel-zahnschlüsseln ausgestattet. Ultraleichtes einteiliges Faltwerk-zeug. neun Funktionen. Eloxierter, kalt geschmiedeter Alu- Körper.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 15,95als Zubehör: ¤ 18,95

TOPEAK Mini 9 Pro CBEin echter Hingucker ist die Carbon-Variante der Mini 9 ProSerie. Das Minitool bietet neun racetaugliche Werkzeuge ausgehärtetem Stahl plus einen faltbaren Reifenheber. Der Bodybesteht aus Carbon und ist somit der ideale Gefährte für Mini-malisten. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 26,95als Zubehör: ¤ 29,95

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9 TOPEAKMini 20 ProTIPP „Herausragend“ (BIKE SPORT NEWS 04/2009)

TESTSIEGER (MOUNTAINBIKE 04/2006)

20 Profitools aus gehärtetem Werkzeugstahl. Minimale 7,5Gramm pro Funktion. Integrierter Kettennieter aus Cromoly-Stahl-Guss. Die hochfest geschmiedete Metall-Legierung desKörpers ist optimal für höchste Anzugs-Drehmomente. Innen-sechskantschlüssel 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 mm, Kreuz-und Flachkopf-Schraubendreher, Torx T25 Schlüssel, Spei-chenschlüssel, Flaschenöffner, Reifenheber. Erhältlich inSchwarz und Silber Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 26,95als Zubehör: ¤ 29,95

TOPEAK Hummer IITESTSIEGER (MOUNTAINBIKE 06/2008)

TESTSIEGER (ROADBIKE 05/2008)

Der preisgekrönte Hummer hat sich weiterentwickelt. Jetztmit neuem, noch stabilerem Werkzeugmaterial (Chrom-Va-nadium-Stahl – gehärteter Werkzeugstahl). 16 Funktionen:Innensechskantschlüssel 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 mm, Kreuz-und Flachkopf-Schraubendreher, Torx T25 Schlüssel, Ketten-nieter, Reifenheber (aus Fiberglas-Composite), Speichen-spannerSparpreis bei Neuradkombi: ¤ 17,95als Zubehör: ¤ 19,95

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12 TOPEAK Alien 2Topeak ist seit Jahren die Nr. 1 weltweit, wenn es um Minitoolsgeht. Das Modell Alien (vielfacher Testsieger) ist sozusagendie Mutter aller Minitools. Vollkasko ohne Selbstbeteiligung:zweiteilig (auf Knopfdruck zerlegbar) für optimales Handling,mit 26 Funktionen vom Kettennieter bis hin zum (Not-)Pedal-schlüssel, einfach alles dabei. Ideal auch als Miniwerkstatt fürzu Hause. 270 Gramm, inkl. Transportbag Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 35,95als Zubehör: ¤ 39,95

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26 Funktionen

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SCHUHE

SHIMANO SH-WM62Der Offroad-Schuh mit spezieller Passform für den weiblichenFuß. Trotz der steifen glasfaserverstärkten Zwischensohle bietetdas robuste Gummiprofil hohen Komfort beim Gehen. Die struk-turell flexible Innensohle sowie der spezifische Leisten gewähr-leisten eine optimale Passform für eine Vielzahl von Fußformen. Gr. 36-42 (UVP ¤ 99,95) ¤ 89,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 79,90

SHIMANO SH-MT53Offroad-Sport-Tourenschuh. Die Laufsohle aus zwei unter-schiedlichen Gummimischungen optimiert die Kraftübertragungbeim Pedalieren und erhöht den Komfort. Die Schnürung undder Klettverschluss bewirken einen sicheren und festen Sitz injeder Situation.Gr. 38-48 (UVP ¤ 109,95) ¤ 89,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 79,95

SHIMANO SH-MT43LOffroad-Sport-Tourenschuh. Die EVA-Zwischensohle und dieLaufsohle aus zwei unterschiedlichen Gummimischungen op-timieren die Kraftubertragung beim Pedalieren und erhöhenden Komfort. Die Schnurung und der Klettverschluss bewirkeneinen sicheren und festen Sitz in jeder Situation. Die versenkteingelassenen Pedalplatten sind schnell montiert.Gr. 36-48 (UVP ¤ 89,95) ¤ 74,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 59,95

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4 SHIMANO SH-MT33LEin Schuh für jede Gelegenheit: Für den Arbeitsweg auf Asphaltoder die Tour im Gelände. Die Sohle bietet einen hervorragendenLaufkomfort, die verstärkte Zwischensohle erhöht die Kraft-übertragung. Reflektierendes Material an der Ferse und eineSchlaufe zur Fixierung der Schnürsenkel sorgen für Sicherheit. Gr. 37-48 (UVP ¤ 74,95) ¤ 64,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 54,95

SHIMANO SH-WM43Der Damenschuh für viele Einsatzmöglichkeiten auf Asphaltoder im Gelände. Die Kombination aus Schnürung und Klettver-schluss bewirkt einen festen Sitz. Die glasfaserverstärkte Poly-amid-Sohlenplatte und die Gummilaufsohle verstärken die Um-setzung der Pedalkraft und bieten Komfort beim Gehen. Gr. 36-43 (UVP ¤ 89,95) ¤ 79,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 69,90

SHIMANO SH-MT71Der Hochleistungsschuh für Fahrradabenteuer bei jedem Wetter.Hochwertiges Nubuk-Echtleder bietet in Kombination mit der atmungsaktiven, wasserdichten GORE-TEX®-Performance Membran perfekte Funktion. Die extrem griffige und haltbareVibram-Sohle bietet Trittsicherheit sogar auf glatten Felsen. Gr. 39-48 (UVP ¤ 169,95) ¤ 139,90Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 109,90

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7SHIMANO SH-M088Race-Performance zum Superpreis. Das robuste Gummiprofilist leicht und bietet besten Grip sowie Komfort beim Gehen. FürStabilität sorgt eine glasfaserverstärkte Polyamidsohle. Auch in weiß/schwarz erhältlich.Gr. 38-50 (UVP ¤ 99,95) ¤ 89,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 79,95

SHIMANO SH-XC50Das Laufprofil bietet mit seiner unterschiedlichen Dichtesowie dem weichen Gewebepolster eine hervorragende Pedalstabilität. Die glasfaserverstärkte Polyamid-Sohle bietetaustauschbare Stollen. Der Ratschenverschluss und dieKlettverschlüsse sind präzise einstellbar und sorgen für bestePassform. Gr. 39-48 (UVP ¤ 159,95) ¤ 139,90Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 124,90

SHIMANO SH-XC60Die carbonfaserverstärkte Polyamid- und Polyurethan-Lauf-sohle bietet beste Eigenschaften bei der Kraftübertragung. Derübergroße Ratschenverschluss sowie die doppelt versetztenKlettverschlüsse sorgen für eine optimale Anpassung an denFuß. Natürlich sind die Stollen austauschbar.Gr. 38-48 (UVP ¤ 214,95) ¤ 169,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 149,95

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SHIMANO SH-MT91Der Schuh der Outdoor- und Bikingqualitäten vereint. Wasser-dicht und atmungsaktiv durch Nubukleder und GORE-TEX®-Futter. Die Vibram-Sohle ist trittsicher und strapazierfähig. DerZehen- und Fersenbereich ist gummiverstärkt.Gr. 41-48 (UVP ¤ 229,95) ¤ 169,90Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 149,90

SHIMANO SH-AM45Der Sneaker für Gravity und BMX. Verstärkt durch Schnü -rungsabdeckung und steife Seitenpaneele. Halbhoher Schnittzum Schutz des Knöchels auch bei aggressivem Fahrstil. Extremgriffige Gummisohle, robust und stabil.Gr. 41-48 (UVP ¤ 99,95) ¤ 89,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 74,95

SHIMANO SH-MW81Dieser Schuh trotzt auch dem schlechtesten Wetter. GORE-TEX®

Insulated Comfort Footwear sorgt für trockene und warme Füße,auch im Winter! Die glasfaserverstärkte Polyamid-Sohle garantiert eine exzellente Kraftübertragung. Gr. 38-48 (UVP ¤ 249,95) ¤ 179,95Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 149,90

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SHIMANO PD-M647Das ultimative Freeride-Pedal. Extrem robust mit hochwertigerLagerung. Doppelseitiger Einstieg mit Schwenkkäfig. Individuelleinstellbare Auslösehärte mit Skala. Inkl. Cleats. 568 g/Paar Dauer-Sparpreis: ¤ 49,95

SHIMANO PD-M545Das optimale Pedal für Freeride- und Enduro-Bikes. Extremleichter Einstieg durch Schwenkkäfig und doppelseitige Pedalbindung. Robust und schmutzunempfindlich.Inkl. Cleats. Gewicht 567 g/Paar Dauer-Sparpreis: ¤ 44,95

SHIMANO PD-M520 Unser Bestseller. Hochwertiges MTB-Pedal in offener Bauweise.Bewährte Mechanik und solide Lagereinheit. Die Auslöse -spannung ist für beide Seiten getrennt einstellbar. Inkl. Cleats. Gewicht 380 g/Paar. Erhältliche Farben: silber, schwarz, weiß Dauer-Sparpreis: ¤ 21,95

SHIMANO PD-M324Dieses Pedal verbindet die Vorzüge eines Clipless-Systemsmit denen eines Standard-MTB-Pedals. Einstellbare Auslöse-spannung mit Anzeige. Inkl. Cleats. Gewicht 533 g/Paar Dauer-Sparpreis: ¤ 31,95

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5SHIMANO XTR PD-M980 Schmutzabweisendes Design mit flachem Profil und oval ge-formtem Achsengehäuse. Effizientes Pedalieren durch großeKontaktfläche. Inkl. Cleats. Gewicht 310 g/PaarDauer-Sparpreis: ¤ 99,95

SHIMANO XTR PD-M985Das erste XTR-Pedal für den AM-Einsatz. Aufstandsfläche ist2,6 mal größer als bei der XC-Variante. Großer Pedalkäfig, großdimensionierte Lager und schmutzabweisendes Design des Pedalkörpers. Inkl. Cleats. Gewicht 389 g/Paar Dauer-Sparpreis: ¤ 99,95

SHIMANO XT PD-M780Die Neuauflage des PD-M770. Nicht nur das Gewicht konntenoch einmal durch die hohle Cr-Mo-Achse auf 343 g reduziertwerden. Auch die Kontaktfläche ist deutlich gewachsen.Beste Voraussetzungen für eine neue Erfolgsgeschichte. Dauer-Sparpreis: ¤ 49,95

SHIMANO XT PD-M785Das neue MTB-Trail-Pedal in bekannter Shimano XT-Qualität.Der zusätzliche Pedalkäfig bietet eine noch höhere Kontakt-fläche. Die neue Konstruktion ist besonders schmutzabwei-send. Dank der hohlen Cr-Mo-Achse bringt das Paar Pedalegerade einmal 408 g auf die Waage. Dauer-Sparpreis: ¤ 49,95

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PEDALE VARIO-STÜTZE RUCKSACK

SHIMANO PD-MX80High-End-Pedal für FR- und DH-Einsatz. Flacher (-8,5 mm),breiter (+3 mm) als das Vorgängermodell und mit neuartigenin der Höhe einstellbaren Stiften ausgestattet. Cr-Mo-Achsenmit gedichtetem, wartungsarmem Kompaktlager.Gewicht: 500 g/Paar Dauer-Sparpreis: ¤ 44,95

SPANK SpikeUltraleichtes Flat-Pedal in Traumoptik. Das Profil ist mit einerDicke von 12 mm superflach. Optimale Steifigkeit durch Ferti-gung des Pedalkörpers aus einem Stück. Dabei wiegt das Paargerade einmal 400 g. Jeder der 20 Pins ist einstell- und aus-wechselbar. Erhältlich in Schwarz, Blau und Orange. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 84,95als Zubehör: ¤ 99,95

CRANKBROTHERS 5050 2 Der Klassiker 5050 wurde 2012 noch mal verbessert. Das Gewicht liegt nun bei 440 g pro Paar. Das Industrielager sowiedie Cr-Mo-Achse versprechen eine lange Lebensdauer auchbei höchster Beanspruchung. Die zehn Pins pro Seite sind aus-wechselbar und garantieren perfekten Halt in allen Situationenim Freeride- und Downhill-Einsatz. Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 59,95als Zubehör: ¤ 69,95

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ROCKSHOXReverbDie richtige Sattelhöhe ist abhängig von Fahrsituation und Terrain! Deshalb gibt es die RockShox Reverb Remote (mit Lenkerfernbedienung) jetzt zu jedem Mountainbike der Platt-formen Nerve AL, Nerve AL 29, Nerve AL+, Grand Canyon AL29, Grand Canyon CF SLX 29 und Torque EX, bei dem sie nichtbereits serienmäßig verbaut ist, zum Spitzenpreis. In jeder Situation die optimale Kontrolle über Dein Bike: Für allerbesten Vortrieb muss der Sattel hoch, geht es bergab undDu willst es richtig krachen lassen, stell den Sattel runter, undbei einer schnellen Trailhetzjagd bietet die Mittelstellung dieeffizienteste Position. Und das in Sekundenbruchteilen. Maxi-maler Spaß und Komfort sowie Sicherheit garantiert!

Der Testsieger unter den Remote Stützen laut MOUNTAINBIKE07/2011: „Trotz der 125 mm Hub die leichteste Remote-Stützeim Test. Hervorragende Bedienbarkeit, zudem hochwertig ver-arbeitet.“ Durchmesser: 30,9 mmLänge: 420 mmHub: 125 mm, stufenlos ¤ 249,95

Den aktuellen Preis als Zubehör erfährst Du unter canyon.com

4 ERGON RUCKSACK BX2Leichter Rucksack für Mountainbiker. Durch die innovativeLastkompression über das Tragesystem wird das mitgeführteEquipment stets körpernah und stabil transportiert. Das selbst-justierende Tragesystem ist in den Größen Regular und Largeerhältlich. Im Zusammenspiel mit der vierfachen Rückenlängen-verstellung findet jeder Fahrer den optimalen Fit und bislangnie gekannten Tragekomfort. Der Rucksack bietet 10 + 1,5 LiterVolumen (Volumenerweiterung per Reißverschluss) und ent-hält neben dem Hauptfach ein Trinkblasenfach, eine Regen-hülle, eine Fronttasche und viele Organisationsfächer. Für Fahrten bei Dunkelheit sorgen integrierte Hi-Lumen Reflek -toreneinsätze für mehr Sicherheit. Erhältlich in Schwarz undGrau/Grün sowie in zwei Größen S/L.Sparpreis bei Neuradkombi: ¤ 79,95als Zubehör: ¤ 89,95

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Die Rennstrecke – die Wurzeln von Canyon. Roman Arnold, Gründer undheutiger Geschäftsführer, war in seiner Jugend selbst Renn fahrer. Erfuhr in der Rheinland-Pfalz-Auswahl Bahn- und Straßen rennen. Er weiß,wie hart der Rennfahreralltag ist und wie teuer eine Rennsaison seinkann. Während er Rennen fuhr, verkaufte sein Vater Toni am Straßen-rand als fliegender Händler Material, um die Renn saison zu finanzieren.Nach der Schule schraubte Roman in der Garage des elterlichen Wohn-hauses und verkaufte Teile und Equipment.

Weil unser Herz auch heute noch am Rennsport hängt, haben wir bereits vor einigen Jahren das Canyon Sponsoring Programm ins Lebengerufen. Inhabern einer gültigen Rennlizenz bieten wir daher das GrandCanyon CF SLX 29 Frameset zum Sonderpreis. So kannst auch Dudurchstarten wie die Profis des Topeak-Ergon Racing Teams.

*Canyon Sponsoringpreis bei Nachweis einer gültigen Rennlizenz eines europäischen Radsport- oder Triathlonverbandes. Nur ein Rahmen pro Person.

Grand Canyon CF SLX 29 Frameset (S. 44)¤ 1499,–* (statt ¤ 1699,–)

CANYON UNTERSTÜTZTLIZENZ-RENNFAHRER


NÄHE IST: BEI DIR SEIN

Canyon Heroes zum Anfassen nah


kritischen Blick und dem Anspruch unsererKunden standzuhalten. Und alle, die malein Event verpasst haben, können auf canyon.com oder über die sozialen Netz-werke mit uns in Kontakt treten und Canyon erleben. Du findest uns auf Face-book, Twitter, Youtube und Google+.

Als einer der tragenden Förderer der Deutschen Initiative Mountain Bike(DIMB e.V.)setzen wir unsfür gegenseitiges Verständ-nis und ein gutes Verhältnis

zwischen den verschiedenen Interessen-gruppen wie Bikern, Wanderern und ande-ren Sportlern ein. Weitere Infos zur DIMBfindest Du auf dimb.de

Während zahlreicher Veranstaltungen undRennen triffst Du die Personen hinter Canyon, kannst mit Ingenieuren fach -simpeln und die Canyon Heroes hautnaherleben. Alle, die lieber fahren als reden,können selbstverständlich unsere Top -modelle vor Ort testen. Die Nähe zum Rad-sport und zu den Sportlern macht Canyonaus und ist Ausdruck unserer Leidenschaftfür das Radfahren. Auf über 40 Veranstal-tungen und Rennen in Europa sind wir vorOrt, um diese Leidenschaft zu teilen. DieCanyon Heroes geben ihr Können bei ge-meinsamen Touren oder Fahrtechnikkursenweiter, und die Canyon-Mitarbeiter beant-worten Fragen zu Bikes und Technik.Selbstverständlich stehen auch unsereTop-Modelle für Testfahrten bereit, um dem

EVENT HIGHLIGHTS 2013

ROADBIKE Festival Mallorca (ES)19. - 22.04.2013

Canyon GranFondo Koblenz27. - 28.04.2013

Dirt Masters Festival Winterberg17. - 20.05. 2013

Sympatex BIKE Festival Riva (IT)03. - 05.05.2013

Garmin Velothon Berlin08. - 09.06.2013

Sympatex BIKE Festival Willingen14. - 16.06.2013

Roc d'Azur Fréjus (FR)09.-13.10.2013

Testräder en masse bei der Roc d'Azur

Passgenaue Größenberatung, 30 Tage Rückgabe-recht, 6 Jahre Garantie auf Rahmen und Gabel, Un-fallersatz, technisches Online-Supportcenter, sichere Bezahlung und Finanzierung, einfacher und schneller Aufbau. Auch deshalb sind wir dieführende Herstellermarke mit Direktvertrieb in 11Ländern Europas. Canyon ist seit vielen Jahren dieam meisten nachgefragte Rennrad- und Mountain-bike-Marke im deutsch sprachigen Raum. Auf diesesErgebnis in den Leserwahlen von TOUR, ROADBIKE,MOUNTAINBIKE und BIKE sind wir sehr stolz.

OHNE UMWEGE ZUM FAHRERLEBNISUnsere 25-jährige Erfahrung im Direktvertrieb hatfür Dich, wie für unsere bisherigen 200.000 Kundennur Vorteile: beim Preis sowie bei der persönlichenKommunikation und Beratung. Wer sonst kann Fragen schneller und besser beantworten als einHersteller, bei dem sich Produktentwicklung, Montage, Service und Verkauf unter einem Dach befinden?

PASSGENAUE AUSWAHL Die Canyon Biketools auf Canyon.com erleichtern Dirden Weg zum Traumbike. Mit dem Modellfinder undBikevergleich lässt Du Dir die Räder anzeigen, dieDeinen Anforderungen entsprechen, mit dem neuen Perfect Position System (PPS) bestimmst Du anhandDeiner Körpermaße die passende Rahmengröße.

PERSÖNLICHE BERATUNG Du schätzt ausführliche Beratung von leidenschaft-lichen Radfahrern in Deiner Sprache und perfektenService? Du hast Rückfragen zu Deinem Traumrad?Unsere Berater sind Mo. bis Fr. von 8 bis 19 Uhr unter +49 (0) 261 40 4000 oder [email protected] zu erreichen.

6 JAHRE GARANTIE UND 30 TAGE RÜCKGABERECHTWir geben auf unsere Rahmen 6 Jahre Garantie undgewähren 30 Tage Rückgaberecht nach Erhalt DeinesRades.

SICHERER VERSANDWir versenden Dein Rad ausschließlich im CanyonBikeguard. Dieser von uns entwickelte Spezial -karton für Fahrräder erfüllt die DIN ISO 2248-Norm,sodass Dich Dein Canyon Bike sicher und unver-sehrt erreicht.

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100%PASSGENAUE GRÖSSENBERATUNG

11LÄNDER MIT SERVICEIN LANDESSPRACHE

6JAHRE GARANTIE


EINFACHER AUFBAUDer Aufbau Deines neuen Rades ist in wenigen Minuten erledigt. Neben dem ausführlichen CanyonHandbuch und einer CD liegt Deinem Rad eine Kurzanleitung zur Montage bei. Noch schneller gehtes mithilfe unserer Video-Tutorials untercanyon.com/tv

REGELMÄSSIGER WARTUNGSSERVICEAuf Wunsch führen wir eine regelmäßige Wartungan Deinem Rad durch. Unsere Werkstattmitarbeiterarbeiten ausschließlich an Canyon Rädern und sindsomit absolute Spezialisten. Anfragen kannst Du ganzeinfach online stellen: canyon.com/serviceanfragen

CRASH REPLACEMENTSollte Dein Rad doch einmal Schaden nehmen,kannst Du bei uns einen neuen Rahmen vergünstigterwerben: canyon.com/crashreplacement

SICHERHEITSPRÜFUNGWir nutzen Computertomographie bei der Entwick-lung unserer Produkte. Daher können wir Dir einen einzigartigen Service zum fairen Preis anbieten.Nach einem Sturz prüfen wir Deine Carbonrahmenoder -bauteile in unserem CT-Scanner auf Beschä-digungen. So kannst Du beruhigt wieder auf DeinRad steigen.

EINFACH, SICHER UND SCHNELL BEZAHLENDu kannst bei Canyon bequem und sicher mit DeinerKreditkarte bezahlen. Überweisung, PayPal oderZahlung per Nachnahme ist ebenso möglich. Zu-sätzlich bieten wir eine attraktive Finanzierung über6 bis 48 Monate an.

ONLINE-SUPPORTCENTERWir setzen Maßstäbe mit unserem richtungs -weisenden Online-Supportcenter mit intelligenterSuchfunktion und zu 100 Prozent auf Canyon Bikes ausgerichteten Servicethemen. Unter canyon.com/supportcenter bieten wir Dir rundum die Uhr technische Hilfe mit aktuellen Work-shops, Daten und Erklärungen. So bist Du jederzeitin der Lage, Einstell- und Wartungsarbeiten an Deinem Rad zu meistern.

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DAS INDIREKTE VERTRIEBSMODELL

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10IN 10 MINUTEN AUFGEBAUT


RAHMENGEOMETRIENFULL SUSPENSION HARDTAIL

A SitzrohrlängeB SitzrohrwinkelC SteuerrohrlängeD LenkwinkelE Tretlager-OffsetF KettenstrebenlängeG OberrohrlängeH Gabeleinbaulänge

I Federweg vorneJ Federweg hintenL ÜberstandhöheM DämpfereinbaulängeN RadstandO StackP Reach

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Wir finanzieren gern durch unsere Partnerbank, die Commerz FinanzGmbH*. Effektiver Jahreszins: 9,9 % (enthält Bearbeitungsentgelt). Aus der Tabelle erkennst Du: Dein Canyon zu finanzieren, ist viel günstiger,als Du denkst. (*nur für Kunden mit Wohnsitz in Deutschland)

Dieses Angebot gilt natürlich auch für alle Zubehörteile, die Du zu-sammen mit einem Canyon Bike bestellst. Weitere Informationen zurOnlinefinanzierung findest Du unter canyon.com/finanzierung

FINANZIERUNGSOFORT LOSFAHREN – SPÄTER BEQUEM BEZAHLEN

Preis Preis Monatsrate bei Monatsrate bei Monatsrate bei Monatsrate bei inkl. Versand 12 Monaten Laufzeit 24 Monaten Laufzeit 36 Monaten Laufzeit 48 Monaten LaufzeitGebundener Sollzinssatz 5,75 % 6,54 % 7,46 % 7,93 %

GC AL 6.0 999,00 1035,50 90,79 47,53 33,16 26,00

Nerve AL 7.9 1899,00 1935,50 169,69 88,85 61,98 48,60

Nerve AL 9.0 W 2799,00 2835,50 248,60 130,16 90,80 71,21

Strive AL 9.0 SL 3699,00 3735,50 327,50 171,47 119,62 93,81

Grundsätzlich sind Laufzeiten zwischen 6 und 48 Monaten möglich. Welche Laufzeiten für Dich infrage kommen, hängt unter anderem vom Rechnungsbetrag ab.


Mithilfe des PPS kann die Sitz position auf Deinem Rad haargenau be-stimmt werden. PPS basiert auf wissenschaftlich-empirischen Stu diensowie jahrelanger Erfahrung mit Profi-Athleten. Mittels PPS könnenwir Dein neues Canyon Bike exakt auf Deine Körpermaße abstimmenund sowohl die passende Rahmengröße als auch die perfekte Einstel-lung aller Komponenten gewährleisten.

Nutze unser Perfect Position System online unter: canyon.com/pps

EINFACH AUSFÜLLEN, ABSCHICKEN – UND DU ERHÄLTST EIN PERFEKTABGESTIMM TES BIKE

MEINE ANFORDERUNGEN AN DAS BIKE

Ich will ein Mountainbike

± für überwiegend gemäßigtes Gelände

± für extremeres Gelände und Singletrails

± fifty/fifty Straße und Gelände

± überwiegend für die Straße

± Ich bin MTB-Einsteiger.

± Ich bin ambitionierter Mountainbiker.

± Ich fahre MTB-Rennen.

± Ich bevorzuge eine aufrechte, entspannte Sitzposition.

± Ich möchte sportlicher fahren und bevorzuge eine gestrecktere Sitzposition.

© Canyon Bicycles GmbH · PPS ist urheberrechtlich geschützt. Nachdruck und Vervielfältigung, auch auszugsweise, nicht gestattet.

MEINE PPS DATEN

Meine Körpergröße: _________________ cm(wichtig für die Rahmengröße)

Mein Alter: ____________

Mein Körpergewicht: _________ kg(wichtig für die Fahrposition und Federgabel abstimmung)

Meine Schrittlänge: _________________ cm(wichtig für die Sitzhöhe)

Wasserwaage waagerecht zwischen die Beine klemmen, um Druck (wie aufDeinem Sattel sitzend) zu erzeugen, dann Abstand bis zum Boden messenlassen. Notiere die Distanz vom Schrittansatz bis zum Boden, ohne Schuhe.

Optitune Service: Federgabeln mit Stahlfedern sind ab Werk auf ein bestimmtes Fahrergewicht ausgelegt (Gabeln: RockShox XC 28: 63–72 kg, RockShox Boxxer: 72–81 kg, Fox 36 VAN R/RC2 180 mm: 68–81 kg, Fox 40 RC 2: 68–81 kg).Stahlfederdämpfer (Rock Shox Cage Coil RC, Cane Creek Double Barrel)spezifizieren wir je nach Rahmengröße für folgende Fahrergewichte: S= 300 lbs = 60–70 kg / M = 400lbs = 70–80 kg / L = 500lbs = 80–90 kg.Allen, die weniger/mehr wiegen, stimmen wir die Federn auf ihr Gewichtund ihren Fahrstil ab. Aufpreis: ¤ 29,95 bis ¤ 59,95

PERFECT POSITION SYSTEM WIR GARANTIEREN DIR DIE RICHTIGE RAHMEN GRÖSSE


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BESTELLFORMULARJA, ICH WILL EIN CANYON BIKE!

Bitte stellt meine Größe mit dem PPS fest und ruft mich zurück

unter Tel. __________________

Ihr erreicht mich von _________ bis _________ Uhr

Ich weiß meine Größe bereits: Ich brauche __________

Wunschmodell hier eintragen

Preis in ¤

Für mein neues Canyon Bike bestelle ich folgendes Zubehör: Menge

Torque Wrench: Drehmomentschlüssel für den korrekten Sitz aller Schraubverbindungen ¤ 0,00

1 x

Mein Bike hat ein Stahlfederelement bzw. eine Stahlfedergabel. Stimmt bitte die Elemente auf mein Körpergewicht und meinen Fahrstil ab.nicht notwendig bei den in Klammern angegebenen Körpergewichten:

Federgabeln: RockShox XC 28 (63–72 kg) ¤ 34,95 RockShox Boxxer (72–81 kg) ¤ 42,95 Fox 36 VAN R / RC2 180 mm (68–81 kg), Fox 40 RC 2 (68–81 kg) ¤ 59,95Dämpfer: (Standard: S = 300 lbs = 60–70 kg / M = 400 lbs = 70–80 kg / L = 500 lbs = 80–90 kg)

Rock Shox Cage Coil RC ¤ 57,95

Cane Creek Double Barrel ¤ 29,95

Wenn mein Bike mit einem/r Luftfederelement/Luftfedergabel ausgestattet ist, erhalte ich bei Versand kostenlos eine Federgabelpumpe ¤ 0,00

Der Bike-Versand erfolgt immer im BikeGuard-Spezialkarton, damit mein Rad bestens auf die Reise geht. ¤ 16,90

Canyon Mountainbike Modell

Summe

Versandkosten bitte hier eintragen

Versand innerhalb Deutschlands: ¤ 19,60 · Österreich: ¤ 38,72Versand Rahmen und Bike-Koffer innerhalb Deutschlands: ¤ 14,99 · Österreich: ¤ 38,72Versand Zubehör innerhalb Deutschlands: ¤ 5,90 · Österreich: ¤ 12,44 Versandkosten weltweit findest Du im Internet unter canyon.com/versand

Name Vorname

Straße

PLZ/Ort/Land

Telefon privat geschäftlich

Fax E-Mail

Irrtümer, Änderungen in Ausstattung und Farbe sowie Druckfehler vorbehalten.Die AGBs der Canyon Bicycles GmbH findest Du unter canyon.com/agbDie Widerrufsbelehrung findest Du unter canyon.com/widerruf

Als Zahlungsmöglichkeit wähle ich: Nach nahme (Aufpreis 2,00 ¤) Vorkasse

Finanzierung Kreditkarte1) (Visa/Mastercard)

Datum Unterschrift1) Bei Kreditkartenzahlung werden wir telefonisch um die Angabe von Kartennummer, Gültigkeitsdauer und CSV-Sicherheitscode bitten.

Federgabelpumpe

BikeGuard

ja nein


canyon

Abfahrt Nr. 15Koblenz Nord

Ausfahrt Cochem

Bonn

DreieckDernbach

Köln

Frankfurt

A3B9A61

A48

AutobahnkreuzKoblenz

Bonn

Mainz

Du findest uns ganz einfach:Ab Kreuz A 48, Ausfahrt Kob lenz Nord auf der B 9 in RichtungKoblenz. Auf der Moselbrücke nimst Du die zweite Spur rechtsin den City-Kreisel.

Biege die erste Ausfahrt ab in Richtung Cochem. Nach ca. 1 kmbiegst Du an der ersten Ampelkreuzung rechts ab. Dann bist Duam Ziel! Wir haben reichlich Parkplätze am Haus.

Eingabe ins Navigationssystem: Karl-Tesche-Straße 12

Oder scanne den QR-Code:

Postanschrift: Canyon Bicycles GmbH | Karl-Tesche-Straße 12 56073 KoblenzServicecenter: Mo. - Fr. 8:00 - 19:00 Uhr | Fon: +49 (0) 261 40 4000 Fax: +49 (0) 261 40 40050 | [email protected]

Öffnungszeiten Showroom:Mo. - Fr. 10:00 - 19:00 Uhr | Sa. 9:00 - 18:00 Uhr [email protected]Öffnungszeiten Werkstattannahme:Mo. - Fr. 9:00 - 18:00 Uhr | Sa. 9:00 - 15:00 [email protected]


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Canyon Mountainbike Katalog 2013