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en este documento vemos los tipos de intersecciones de carreteras
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CAMINOS I
RED VIAL NACIONAL
INTEGRANTES• Aquije paco Carlos.• Díaz Velázquez Alex. • Beltrán aguado Claudia.• Pillaca Espinoza Frank.• Bendezu flore Javier.
RED VIAL NACIONAL
• Para elaborar un proyecto de carreteras hay que tener encuenta las medidas y características físicas de todos los tipo devehiculos que van a transitar por aquella villa.
vehiculos
• el vehiculo es un medio de locomoción que permite el traslado de un lugar a otro.
• El ancho del vehículo adoptado incide en los anchos del carril, calzada, bermas y sobreancho de la sección transversal, el radio mínimo de giro, intersecciones y gálibo.
• La distancia entre los ejes influye en el ancho y los radios mínimos internos y externos de los carriles.
• La relación de: peso bruto total/potencia, guarda relación con el valor de las pendientes admisibles.
Reglamento nacional de vehículos.
• Vehículos ligeros:Conforme al Reglamento Nacional de Vehículos, se consideran como vehículos ligeros aquellos correspondientes a las categorías L (vehículos automotores con menos de cuatro ruedas) y M1 (vehículos automotores de cuatro ruedas diseñados para el transporte de pasajeros con ocho asientos o menos, sin contar el asiento del conductor).
Reglamento nacional de vehículos.
• Vehículos pesados:Serán considerados como vehículos pesados, los pertenecientes a las categorías M (vehículos automotores de cuatro ruedas diseñados para el transporte de pasajeros), N (vehículos automotores de cuatro ruedas o más, diseñados y construidos para el transporte de mercancías)
Vehículos ligeros La longitud y el ancho de los vehículos ligeros no condicionan el proyecto, salvo que se trate de una vía por la que no circulan camiones, situación poco probable en el proyecto de carreteras. A modo de referencia, se citan las dimensiones representativas de vehículos de origen norteamericano.
Mediciones de vehículos pesado
Camión carreta (tráiler) LARGO 20.30ALTO 3.20