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FACTOR DE SENTIDO 1 FACTOR DE CARRIL 0.94 FACTOR DE CRECIMIENTO ANUAL 1.3435 DIAS DEL AÑO 365 AÑOS DE DISEÑO 20 TIPO DE VEHÍCULO TOTAL DIARIOS TPDA CARGADOS % % A2 1315 58 100 A'2 433 19.1 100 B2 168 7.4 60 B4 52 2.3 60 C2 202 8.9 60 C3 25 1.1 60 T2-S2 4 0.2 60 T3-S2 56 2.5 60 T3-S3 10 0.4 60 T3-S2-R4 2 0.1 60 TOTALES 2267 100 680 Se realizó un aforo durante varios días y además se vialidades de condiciones muy somilares, resultando u vehículos en una sola dirección, co

Calculo de Ejes Equivalentes

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Page 1: Calculo de Ejes Equivalentes

FACTOR DE SENTIDO 1

FACTOR DE CARRIL 0.94

FACTOR DE CRECIMIENTO ANUAL 1.3435

DIAS DEL AÑO 365

AÑOS DE DISEÑO 20

TIPO DE VEHÍCULO TOTAL DIARIOS TPDA

CARGADOS VEHICULOS

% % CARGADOS

A2 1315 58 100 1315

A'2 433 19.1 100 433

B2 168 7.4 60 101

B4 52 2.3 60 31

C2 202 8.9 60 121

C3 25 1.1 60 15

T2-S2 4 0.2 60 2

T3-S2 56 2.5 60 34

T3-S3 10 0.4 60 6

T3-S2-R4 2 0.1 60 1

TOTALES 2267 100 680 2059

Datos:

Se realizó un aforo durante varios días y además se promedió con el tráfico ya conocido de otras vialidades de condiciones muy somilares, resultando un tránsito promedio diarios anual TPDA de 2267 vehículos en una sola dirección, con la siguiente

composición:

Page 2: Calculo de Ejes Equivalentes

Vialidad urbana de 2 sentidos y de 2 carriles por sentidoSin apoyo lateralMódulo de Ruptura (MR) de concreto: 650 psiMódulo de Subreacción del suelo (K): 100 pciBase granular de 20 cmFactor de seguridad de carga de 1.1Datos del tráfico:Período de diseño: 20 añosTasa de crecimiento anual del tráfico: 3%

Page 3: Calculo de Ejes Equivalentes

VACÍOS VEHICULOS REPETCIONES ESPERADAS EN EL PRIMER AÑO

% VACÍOS CARGADOS VACIOS

0 0 451176.5 0

0 0 148562.3 0

40 67 34584.48 23056.32

40 21 10704.72 7136.48

40 81 41583.72 27722.48

40 10 5146.5 3431

40 2 823.44 548.96

40 22 11528.16 7685.44

40 4 2058.6 1372.4

40 1 411.72 274.48

320 208 706580.14 71227.56

Se realizó un aforo durante varios días y además se promedió con el tráfico ya conocido de otras vialidades de condiciones muy somilares, resultando un tránsito promedio diarios anual TPDA de 2267 vehículos en una sola dirección, con la siguiente

Page 4: Calculo de Ejes Equivalentes

REPETCIONES ESPERADAS EN EL PRIMER AÑO REPETCIONES ESPERADAS EN LA VIDA UTIL DEL PAVIEMNTO

VACIOS CARGADOS VACIOS

0 12123112.555 0

0 3991869.001 0

23056.32 929284.9776 619523.3184

7136.48 287635.8264 191757.2176

27722.48 1117354.5564 744903.0376

3431 138286.455 92190.97

548.96 22125.8328 14750.5552

7685.44 309761.6592 206507.7728

1372.4 55314.582 36876.388

274.48 11062.9164 7375.2776

71227.56

Page 5: Calculo de Ejes Equivalentes

CONJUNTO DE NUMERO DE EJES

TIPO DEL CONJUNTO

1 2 3 4 5 6

* ** ** *

** *** ** *** * *** ** *** ** **** ** ** ** **

* EJE SENCILLO

* * EJE

TANDEM

*** EJE TRIPLE

Page 6: Calculo de Ejes Equivalentes

PESO DE LOS EJES CARGADOS (TONELADAS)

1 2 3 4 5

1 11.7 3.85.5 107 14

5.5 105.5 185.5 10 185.5 18 185.5 18 22.55.5 18 18 18 18

0

0.8

Page 7: Calculo de Ejes Equivalentes

PESO DE LOS EJES CARGADOS (TONELADAS) PESO DE LOS EJES VACIOS (TONELADAS)

6 1 2 3 4 5 6

0.8 0.81.3 1.23.5 75 8

3.5 34 4.54 3.5 44 4 44 4 54 4 3.5 3.3 3.2

Page 8: Calculo de Ejes Equivalentes

PESO DE LOS EJES VACIOS (TONELADAS)

1 2 3 4 5 6

0.8 0.81.3 1.23.5 75 8

3.5 34 4.54 3.5 44 4 44 4 54 4 3.5 3.3 3.2