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Fichier : EX 12-1.doc ESDEP GROUPE DE TRAVAIL 12 FATIGUE Exemple 12.1 Calcul de la durée de vie en fatigue de détails soudés d’une poutre de pont roulant Leçon support : Leçon 12.9 : Classification par l’Eurocode 3 de détails de construction

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    ESDEP

    GROUPE DE TRAVAIL 12

    FATIGUE

    Exemple 12.1

    Calcul de la dure de vie en fatigue de dtails souds dune poutre de pont

    roulant

    Leon support : Leon 12.9 : Classification par lEurocode 3 de dtails de construction

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    Page 1

    1. INTRODUCTION

    Cet exemple est une analyse de la fatigue dune conception existante pour vrifier la dure de vie en fatigue de dtails de soudure critiques. Des dtails du

    pont roulant sont donns la figure 1. Le chariot du pont circule sur des rails

    supports par deux poutres en caissons comme le montre la section I-I. Les

    poutres en caisson ont des diaphragmes des intervalles rguliers sur toute leur

    longueur et les dtails de soudures critiques ont t identifis sur le croquis de

    la figure 1 et numrot 1-5.

    Figure 1 - Schma du pont roulant, coupe transversale, dtails de construction

    Studbolts

    (welded) :

    goujons

    (souds)

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    Page 2

    2. CHARGEMENT ET CYCLES APPLIQUES

    Le pont roulant parcourt la longueur des poutres 20 fois par jour apportant une

    charge de 15 tonnes (150 kN) incluant les effets dynamiques, le poids propre

    du chariot tant 1 tonne (10 kN). Lanalyse est dveloppe pour le cas o le chariot revient vide, puis pour le cas o le chariot revient avec une charge de

    7 tonnes (70 kN). Le pont roulant opre 200 jours par an.

    En consquence, les cycles suivants sont cumuls chaque anne:

    20 200 fois une charge de 150 kN

    10 200 fois le chariot revient vide

    10 200 fois le chariot revient avec une charge de 70 kN.

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    Page 3

    3. CATEGORIES

    Les descriptions de soudure et leurs catgories daprs la Partie 1.1 de lEurocode 3 sont les suivantes :

    Soudure Catgorie

    de lEC3 Description

    1 EC 100 Soudure longitudinale manuelle de lme

    la semelle infrieure, bouclant les soudures de la

    section du caisson, 4 mm de gorge.

    2 EC 80 Soudure transversale manuelle du bord infrieur du

    diaphragme et de lme.

    3 EC 80 Soudure transversale manuelle du bord suprieur de

    lme et de la semelle suprieure.

    4 EC 112

    EC 71

    Soudure longitudinale manuelle en T de

    lme la semelle suprieure sous le rail du pont roulant.

    5 EC 80 Goujon soud pour attacher le rail.

    Les dtails de soudure n4 doivent tre valus pour les contraintes directes de

    compression produites par les charges locales des roues ainsi que par les

    contraintes de flexion rsultant du comportement des poutres et les contraintes

    de cisaillement longitudinales provenant de la flexion.

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    Page 4

    4. CALCUL DES CONTRAINTES

    Pour cet exemple, le calcul de la section et du module de section des poutres en

    caisson doit tre effectu selon les procdures conventionnelles conduisant aux

    rsultats suivants :

    I = 949,3 106 mm

    4

    Zhaut = 3923 103 mm

    3

    Zbas = 3415 103 mm

    3

    La participation du rail de pont roulant est ignore.

    Les contraintes de flexion les plus importantes seront mi-porte quand le

    chariot est mi-porte. Comme le chariot passe dune extrmit lautre des poutres, les moments de flexion dus au chargement varieront de zro un

    maximum et reviendront zro. La charge est suppose tre quilibre entre

    les deux poutres.

    Moment maximum de flexion = 4 2

    W =

    4 2

    15 10) + (150 = 300 kN.m/poutre.

    Leffort tranchant mi-porte sinverse quand le chariot passe, variant dun maximum de la moiti du poids apport par une poutre la mme valeur

    numrique de signe oppos. La valeur de leffort tranchant mi-porte est donne par :

    Effort tranchant maximum (mi-porte) = 4

    W -

    4

    W = 80 kN.

    Les contraintes de flexion et de cisaillement sont calcules en utilisant la

    thorie de flexion simple, soit :

    Flexion : I

    M =

    y ou =

    Z

    M

    Cisaillement = It

    )y(A V

    o ( yA ) est le moment statique de la section tudie.

    Ce calcul mne aux rsultats suivants pour des valeurs de contraintes

    diffrents dtails de soudure sous condition de chargement total.

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    Page 5

    Condition de plein chargement

    Dtermination des contraintes de flexion

    Soudure Contraintes de flexion

    (MPa)

    Contraintes de cisaillement

    (MPa)

    1 85 15

    2 53 14

    3 73 -

    4 73 13

    5 76 -

    Il faut noter quen raison des limitations dues la flche du pont, sous le

    chargement maximal 500

    L , les contraintes sont plutt faibles.

    Dtermination de la contrainte de cisaillement dans la soudure 4

    gorge a = 4 mm

    T = 4 2 360

    40000 = 14 MPa

    Gap :

    espacement

    Il faut remarquer quun espacement de 100 mm est introduit en dessous du diaphragme pour sassurer dune flexibilit suffisante afin dviter des pics de contraintes secondaires significatifs (dus une composante horizontale de

    torsion).

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    Page 6

    Les tendues de contraintes dans la soudure 4 dues aux charges locales des

    roues sont calcules utilisant une dispersion de charge 90 et une force de

    point de contact estime, donnant les rsultats suivants bass sur un charge

    individuelle de roue de 40 kN.

    Contrainte de compression dans la soudure 4: = 40 MPa.

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    Page 7

    5. EVALUATION DU CHARIOT APPORTANT LA CHARGE TOTALE DE 15 TONNES (150 KN)

    Les exigences de calcul sont les suivants :

    Mf

    RFf

    La valeur provisoire recommande pour Ff dans le cas dun chargement en

    fatigue est 1,0. Pour Mf, elle dpend de son caractre critique. Si tous les

    dtails de soudure pris en compte sont considrs non scuritaires et peu

    accessibles pour la maintenance, la valeur provisoire recommande pour Mf

    est 1,35.

    tableau 9.3.1

    5.1 Le dommage d aux contraintes de flexion peut tre calcul en utilisant lquation :

    Ni = iFf

    MfDm

    6

    / 105.

    Le calcul des contraintes de flexion sous chargement complet est illustr de la

    manire suivante :

    Soudure Catgorie

    de dtail de lEC3

    c 2.106

    i sous

    160 kN

    (MPa)

    tendue de contrainte

    D (MPa)

    N=5.106 - Tableau 9.6.1

    35,1

    D

    1 100 85 74 54,8

    2 80 53 59 43,7

    3 80 73 59 43,7

    4 112 73 83 61,5

    5 80 76 59 43,7

    Soudure m Ni ni Dommage par anne n/N

    1 3 1,34.106 4000 2,99 10

    -3

    2 3 2,80.106 4000 1,43 10

    -3

    3 3 1,07.106 4000 3,73 10

    -3

    4 3 2,99.106 4000 1,34 10

    -3

    5 3 0,95.106 4000 4,21 10

    -3

    5.2 Dommage sous chargement total d aux contraintes de cisaillement

    La contrainte nominale de cisaillement dans les soudures pour des contraintes

    de chargement total ne doit pas excder I = 15 MPa

  • Rfrences

    Page 8

    Daprs lEurocode 3, il y a une valeur minimale de contrainte (limite de troncature) en dessous de laquelle les effets de chargement ne seraient pas

    inclus parce quils sont considrs tre en dessous de la limite de fatigue et non dommageables.

    La limite de troncature pour la contrainte de cisaillement est

    L = 36 MPa

    L / Mf =1,35

    36 = 27 MPa

    EC3

    tableau 9.6.2

    5.3 valuation de la compression directe produite par les charges locales des roues

    Soudure Catgorie

    de dtail de

    lEC3

    c 2.106

    i sous

    160 kN

    (MPa)

    tendue de

    contrainte

    D (MPa)

    N=5.106

    35,1

    D m Ni ni

    Dommage

    par anne

    n/N

    4 local 71 40 52 38,5 3 4,46.106 8000 1,79.10

    -3

    Remarquez que le nombre de cycles appliqus pour les contraintes locales de

    chargement de roues est deux fois plus important que les cycles de contrainte

    de flexion, parce que le chariot possde deux roues sur chaque rail.

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    Page 9

    6. EVALUATION LORS DU RETOUR DU CHARIOT VIDE

    Le poids du chariot vide est 10 kN compar aux 160 kN du chariot

    compltement charg. Les valeurs des contraintes de flexion dues au passage

    du chariot vide seront 1/16 de celles du chariot plein. Ces valeurs sont toutes

    infrieures 10 MPa.

    Les limites de troncature pour toutes les catgories des tendues de contraintes

    directes, L, ont une valeur minimale de 14 MPa pour la catgorie EC36.

    Adoptant cette valeur, les valeurs des contraintes appliques dues au retour du

    chariot vide sont toutes infrieures L / Mf et peuvent tre ignores. De

    plus, la limite de troncature pour la contrainte de cisaillement L est 36 MPa

    et, considrant un coefficient partiel de scurit de 1,35, les valeurs de

    contraintes de cisaillement appliques sont toutes en dessous de cette limite et

    peuvent tre ngliges.

    tableau 9.6.1

    tableau 9.6.2

  • Rfrences

    Page 10

    7. EVALUATION DU RETOUR DU CHARIOT TRANSPORTANT UNE CHARGE DE 7 TONNES (70KN)

    Dans ce cas, chaque dtail compte pour la moiti du nombre des cycles de

    contraintes un niveau de (80/160), soit la moiti des contraintes de plein

    chargement calcules ci-dessus. Ces cycles ont t valus sparment pour

    trouver leur somme de dommage n/N par anne.

    Calcul du dommage par anne d la charge de 80 kN utilisant lquation:

    m

    iFf

    MfD6i

    /10.5N

    Soudure Catgorie

    de lEC3

    i 2.106

    i sous

    80 kN

    (MPa)

    D 5.106

    tableau 9.6.1

    D/1,35

    (N/mm7)

    Limite de

    troncature

    L (MPa)

    1 100 42,5 74 54,8 40

    2 80 26,5 59 43,7 32

    3 80 36,5 59 43,7 32

    4 112 36,5 83 61,5 45

    4 local 71 20 52 38,5 29

    5 80 38 59 43,7 32

    Soudure D/1,35

    N/mm7

    m Ni ni Dommage par anne

    n/N

    1 29,6 5 17,82.106 2000 0,00011.10

    -3

    2 23,7 5 60,97.106 2000 0,00003.10

    -3

    3 23,7 5 12,30.106 2000 0,00016.10

    -3

    4 33,3 5 67,90.106 2000 0,00003.10

    -3

    4 local 21,5 - Aucun effet 4000 -

    5 23,7 5 10,06.106 2000 0,0020.10

    -3

  • Rfrences

    Page 11

    8. COMBINAISON DU DOMMAGE CALCULE ET DE LA DETERMINATION DE LA DUREE DE VIE EN FATIGUE

    Les contributions du dommage d aux diffrents cas de chargement pour le

    mme dtail sont ajoutes.

    La somme des contributions n/N est utilise dans la loi de Miner et pour le

    calcul :

    1N

    n

    La dure de vie en fatigue en nombre dannes est linverse de la somme de la

    loi de Miner n/N par anne.

    Soudure n/N

    sous 160 kN

    m/N

    sous 80 kN

    Total n/N

    par anne

    Dure de vie

    en annes

    1 2,99.10-3

    0,00011.10-3

    2,99 10-3

    334

    2 1,43.10-3

    0,00003.10-3

    1,43 10-3

    699

    3 3,73.10-3

    0,00016.10-3

    3,73 10-3

    268

    4 1,34.10-3

    0,00003.10-3

    1,34 10-3

    746

    4 local 1,79.10-3

    - 1,79 10-3

    559

    5 4,21.10-3

    0,00020.10-3

    4,21 10-3

    238

  • Rfrences

    Page 12

    9. CONCLUSION

    D la limite de la flche des poutres sous chargement plein L 500

    1 = ,

    les contraintes de flexion doivent tre relativement faibles et mnent dans ce

    cas une dure de vie satisfaisante.