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CABOTAGEMEntraves e propostas de soluções
Frente Parlamentar de Logística de Transporte e Armazenagem
Workshop em 19/8/2015 - Brasília
ASSOCIAÇÃO DE USUÁRIOS DOS PORTOS DA BAHIA
Paulo Roberto Batista Villa
ASSOCIAÇÃO DE USUÁRIOS DOS PORTOS DA BAHIAFundada em 2004
Como fazReúne os clientes consumidores dos serviços
públicos e concessionados de transporte de cargas, os donos de cargas, importadores e exportadores.
Desenvolve trabalhos de cidadania, focado no interesse coletivo e difuso.
Valores
• Ética• Cooperação
• Determinação• Transparência• Independência
VisãoSer reconhecida como a entidade associativa mais representativa e acreditada, na permanente busca de competitividade, segurança e excelência em logística na Bahia.
MissãoRepresentar os associados donos de cargas, usuários dos portos da Bahia e de suas vias de acesso, promovendo a competitividade sustentável da logística no transporte de cargas.
1st shipper's association of Brasil
CABOTAGEMCenário da movimentação de cargas - 2014
CARGA (tipo) QUANTIDADE (106 ton) PERCENTUAL (%)TOTAL 147,1 1001. Graneis 132,4 902. Geral 14,6 10 2.1. Solta 5,1 3,5 2.2. Conteinerizada 9,5 6,5
Fonte: Antaq
CABOTAGEMCaracterísticas da carga conteinerizada
Custos baixos de movimentação portuária;
Custos baixos de fretes marítimo, rodoviário e ferroviário;
Regularidade;
Precisão de prazos;
Intermodalidade;
Segurança.
CABOTAGEMImportância da carga conteinerizada
Abrangência de cargas e usuários;
Posicionamento estratégico de portos;
Elo-chave de extensa cadeia logística de serviços;
Fator de transformação de cidades;
Fator de desenvolvimento regional;
Fator determinante para a globalização (cadeias produtivas). a globalização
Competitividade
CABOTAGEMEvolução comparada (2004 a 2014)
DEMANDA DE INFRAESTRUTURA 2004 2014 Taxa anual (%)
Cabotagem de Cargas Conteinerizadas (106 tons) 6,6 9,5 3,8
Longo Curso de Cargas Conteinerizadas (106 tons) 43,9 80,0 6,2
Safra de Grãos ( 106 tons) 119,1 193,6 5,0
Volume de Comércio nos Portos (106 tons) 620,7 969,6 5,0
Vendas de Veículos (106 unidades) 1,6 3,5 8,0
Tráfego Aéreo (106 passageiros) 82,7 210,0 10,0
Tráfego Rodovias Pedagiadas (106 veículos) 602,9 1.676,4 11,0
Corrente de Comércio Exterior (US$ 109) 159,5 454,2 11,0
Fontes: Antaq, CNA, CNI, SEP, ANFAVEA, ANAC, ABCR, EPL, CONAB e IBGE
CABOTAGEMEntrave
Preço elevado para o usuário/CARGAComo é > 80% do preço do transporte rodoviário
Como deveria ser < 60% do preço do transporte rodoviário
CABOTAGEMRazão do entrave
Falta de conhecimento
Política
Crise Moral
CABOTAGEMOnde está a crise moral
• Monopólios e cartéis;
• Regulação;
• Burocracia.
CABOTAGEMPropostas de soluções
Transformação do ambienteFoco nos usuários
Interesse público torna a nação competitiva
CABOTAGEMPropostas de soluções
TRANSPORTE MARÍTIMO
Navios - facilitar aquisições e arrendamentos;
Combustíveis - desonerar tributos (isonomia);
Armadores - fim de barreiras para novos.
CABOTAGEMPropostas de soluções
TERMINAIS DE CONTÊINER
Quantidade - incluir no PIL e implantar novos terminais;
Concorrência - fim de monopólios e de barreiras para novos;
Burocracia – facilitar documentação;
Isonomia - tornar a cabotagem tão atrativa quanto o longo curso;
Armazenagem – desestimular o serviço no porto.
CABOTAGEMPropostas de soluções
REGULAÇÃO DO SERVIÇO DE ARMAZENAGEM
• Fim da cobrança no modo ad valorem;
• Fim da cobrança por período extensos (máximo deve ser por cada dia);
• Franquia (free time) mínima na export. e import. de 10 dias;
• Prazo máximo de armazenagem de 30 dias.
CABOTAGEMTerminais de contêiner e transporte marítimo
Quantidade
insuficiente
Regulação
débil
Barreiras de
entrada
Sistema logístic
o travado
CAUSA
Preços altos
Produtividade baixa
Serviços limitados
Concorrência limitada
Competitividade baixa de produto
EFEITO
Ineficácia
Competitividade baixa do país
Barreiras ao desenvolvimento
Manutenção pobreza e miséria
Círculo vicioso
CABOTAGEMResumo das propostas
PARA RESTAURAR A CONFIANÇA E O BRASIL CRESCER
• Parar de “sangrar” a competitividade do país, acabando com privilégios e proteções a segmentos que não necessitam destes “favores”;
• Promover a concorrência nos serviços portuários, facilitando e estimulando novos investimentos privados;
• Implantar políticas públicas e regulação focadas na melhoria do ambiente de se produzir.
Avenida da França, 164 – sala 30940010-000 Salvador Bahia Brasil
Telefax +55 71 3241 7337E-mail [email protected]
Visite nosso website: usuport.org.br
Paulo Roberto Batista Villa - diretor executivoFabiana Sampaio – assistente administrativa Aldina Ventin - assessora de comunicaçãoMário Pinho – estagiário de comunicação Adermes Júnior - estagiário de economia
Sem competição não há prosperidade!
Nossos agradecimentos!
ASSOCIAÇÃO DE USUÁRIOS DOS PORTOS DA BAHIA1st shipper's association of Brasil
CABOTAGEMMercadorias movimentadas (%) em 2014
76%
9%
7%
1% 1% 1% 1%4%
Combustíveis E Óleos Minerais E Produ-tosBauxitaContêineresProdutos SiderúrgicosMadeiraSoda CáusticaCeluloseOutros
Fonte: Antaq.