19
Pada Gardu Induk

BUSBAR

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: BUSBAR

Pada Gardu Induk

Page 2: BUSBAR
Page 3: BUSBAR

Rel / busbar adalah suatu material yang terbuat dari plat logam yang bersifat sebagai konduktor (biasanya dari bahan tembaga).

Rel penghubung tegangan menengah dipasang pada kubikel tegangan menengah Gardu Induk yang berfungsi menghubungkan kabel masuk kabel keluar.

Semua peralatan Gardu Induk dihubungkan pada dan mengelilingi busbar, corak dasar dari hubungan rangkaian dalam Gardu Induk ditentukan oleh sistim busbarnya.

Page 4: BUSBAR
Page 5: BUSBAR

•Lighting Arrester•Pemisah (PMS)•Pemutus Tenaga (PMT)•Trafo tegangan•Trafo arus•Trafo tenaga•Panel kontrol•Batere.•Sistem pentanahan titik netral•Kapasitor

Page 6: BUSBAR

Macam-macam sistem Rel di GI. :

1. BUSBAR / REL TUNGGAL (Single Busbar) Pada sistem rel tunggal semua peralatan instalasi gardu

induk dihubungkan pada 1 (satu) Busbar / Rel. Ada kalanya sistem Rel Tunggal ini dilengkapi dg. Pemisah dan PMT seksi / bagian.

2. REL GANDA (Double Busbar)

Sistem rel ganda bisa terdiri dari 2 (dua) rel. Pada sistem rel ganda ada yg menggunakan 1 (satu) PMT dan 1 ½ (satu setengah) PMT .

Page 7: BUSBAR

(a) Rel Tunggal (b) Rel Tunggal dgn Pemisah Bagian (section)

(c) Rel Tunggal dengan Pemutus Beban Bagian (section)

1. Busbar Tunggal

Page 8: BUSBAR

8

Rel ARel B

PMS SEKSI

PMS Rel A PMS Rel B

PMT PHT

CTPT

LATRAFO

Single bus bar

Page 9: BUSBAR

REL

REL

–Rel tunggal satu kubikel

Page 10: BUSBAR

2. Busbar Ganda / Rel Ganda

Page 11: BUSBAR

11

Rel ARel B

PMS SEKSI

PMS Rel A PMS Rel B

PMT PHT

CTPT

LA

TRAFO

Double bus bar

Page 12: BUSBAR

REL I

REL II

- Rel ganda satu kubikel

Page 13: BUSBAR

REL IKUBIKEL A

REL IIKUBIKEL B

- Rel ganda 2 kubikel

Page 14: BUSBAR

3. Rel Gelang

Page 15: BUSBAR

15

Ring bus bar

Page 16: BUSBAR

4. Sistim Tanpa Rel

Page 17: BUSBAR

Sistim hubungan harus dipilih secara ekonomis dan rasionil, dengan memperhatikan:(a) kebolehjadian (probability) gangguan, seringnya dilakukan pemeriksaan dan pembangunan untuk perluasan kelak, termasuk antara lain, keandalan alat-alat jenis GI, keadaan sekitarnya, dan kecepatan kenaikan beban

(b) sukar atau mudahnya pemutusan pelayanan, termasuk faktor-faktor antara lain, komposisi sistim tenaga, seringnya bekerja dan derajat kepentingan GI itu, dan tingkatan pelayanan dalam daerah beban.

Page 18: BUSBAR

a. Pertimbangan dari Segi Gangguanb. Pertimbangan dari Segi Pemeriksaanc. Pertimbangan dari Segi Konstruksi

Page 19: BUSBAR

1. Pemeliharaan Mingguan2. Pemeliharaan Tahunan