Brugervejledning BONUS 1 MW...BONUS 1 MW (hydraulisk CombiStall®) / Brugervejledning / BV 519004 / 13.08.1999 Rev: 06.10.01 / ECN 09183 Indledning 1 MW BONUS mølle. 1MW BONUS mølle

Borupvej 16 - Box 171DK-7330 Brande - Denmark

Phone: (+45) 99 42 22 22Telefax: (+45) 99 99 22 22E-mail: [email protected]

Web: www.bonus.dk

BrugervejledningBONUS 1 MW- med hydraulisk CombiStall® system -

BONUS MANUAL NR: BV 519004Bonus Energy A/S, 13. August, 1999

Rev: 21.02.2002 / ECN 09777Rev. nr. 06

Indhold

INDHOLD

Indledning ...............................................................................................................................................................1

Kapitel 1 Sikkerhedsregler ....................................................................................................1Gode råd .................................................................................................................................................................4

Forholdsregler.........................................................................................................................................................5

Sikkerhedsregler ved arbejde i nav.........................................................................................................................6

Placering af nødstop ...............................................................................................................................................7

Pitch lås ..................................................................................................................................................................9

Fastlåsning af rotor på gearkassens highspeed aksel............................................................................................9

Fastlåsning af krøjesystem ...................................................................................................................................10

Montage af stormkroge .........................................................................................................................................11

Placering af evakueringsudstyr, førstehjælpskasse og ildslukningsudstyr (option) ..............................................12

Instruktion for evakueringsudstyr (option).............................................................................................................14

Sikkerhedsområder i tordenvejr ............................................................................................................................16

Kapitel 2 Åbning / lukning af kabineluger og betjening af håndterminal..........................1Betjening af håndterminal .......................................................................................................................................3

Kapitel 3 Teknisk beskrivelse ...............................................................................................1Tekniske specifikeationer........................................................................................................................................3

Komponentplacering i mølletop ..............................................................................................................................5

Mølle komplet..........................................................................................................................................................6

Kapitel 4 Inspektions- og vedligeholdelsesprogram ..........................................................1Forholdsregler ved længere stilstandsperioder for vindmøller................................................................................1

Free idling for mølle ................................................................................................................................................2

Inspektions- og vedligeholdelsesprogram...............................................................................................................3

Tårn.........................................................................................................................................................................4

Kabineafdækning og maskinramme .......................................................................................................................4

Krøjesystem ............................................................................................................................................................5

Transmissionssystem .............................................................................................................................................5

Bremsesystem ........................................................................................................................................................6

Vinger......................................................................................................................................................................6

Pumpestation for pitchsystem.................................................................................................................................7

Pitch system i nav ...................................................................................................................................................7

BONUS 1 MW (hydraulisk CombiStall®) / Brugervejledning / BV 519004 / 13.08.1999 Rev: 11.01.02 / ECN 09606 1 / 3

Indhold

Afprøvning af sikkerhedssystemer..........................................................................................................................8

Kapitel 5 Mølleejerens inspektions- og vedlige-holdelsesprogram ..................................1Inspektion af tårn ....................................................................................................................................................1

Kontrol af olieniveau på gear ..................................................................................................................................1

Kontrol af olieniveau på krøjegear ..........................................................................................................................2

Kontrol af olieniveau på bremsesystem ..................................................................................................................2

Kontrol af olieniveau på pitch pumpesystem ..........................................................................................................3

Kontrol af bremsebelægning...................................................................................................................................4

Kapitel 6 Boltetilspænding....................................................................................................1Bolte for løftebeslag ................................................................................................................................................3

Hydraulikslanger til pitch .........................................................................................................................................4

Tilspændingsmomenter i styring .............................................................................................................................5

Kapitel 7 Smøring...................................................................................................................1

Kapitel 8 Bilag 1 - Hydraulik diagram...................................................................................1Komponentliste for hydrauliksystem til bremse.......................................................................................................1

Hydraulikdiagram for bremsesystem ......................................................................................................................2

Komponentliste for pumpestation ...........................................................................................................................3

Komponentliste for hydrauliksystem i nav...............................................................................................................3

Hydraulik diagram for pitch system (type 1)............................................................................................................4

Hydraulik diagram for pumpe station (type 1) .........................................................................................................5

Hydraulik diagram for pumpe station (type 1 - returfilter)........................................................................................6

Hydraulic diagram for nav system (type 1) .............................................................................................................7

Hydraulik diagram for pitch system - type 2 (regenerativ) ......................................................................................8

Hydraulik diagram for pumpe station - type 2 (reg. alu./stål blok)...........................................................................9

Hydraulik diagram for pumpe station - type 2 (reg. stål blok) ...............................................................................10

Hydraulik diagram for nav system - type 2 (reg.) ..................................................................................................11

Hydraulik diagram for nav system - type 2 (reg. retrofit) .......................................................................................12

Diagram for gear med “Spin-on” filter ...................................................................................................................13

Diagram for gear med “Bowl” filter ........................................................................................................................14

Diagram for gear med “Fairey Arlon” filter ............................................................................................................15

Kapitel 9 Bilag 2 - Reservedelsliste......................................................................................1Motorer:...................................................................................................................................................................1


Indhold

Gear: .......................................................................................................................................................................1

Hydraulisk bremse: .................................................................................................................................................1

Nav:.........................................................................................................................................................................1

Hyd. nav:.................................................................................................................................................................2

Pumpe station: ........................................................................................................................................................3

Bremse:...................................................................................................................................................................3

Pumpe:....................................................................................................................................................................3

Nacelle: ...................................................................................................................................................................4

Krøje: ......................................................................................................................................................................4

Kobling: ...................................................................................................................................................................4

Olie, smøring, etc.: ..................................................................................................................................................4

Styring, elektrisk:.....................................................................................................................................................5

Kapitel 10 Bilag 3 - Styring......................................................................................................1Betjeningsvejledning for styring ..............................................................................................................................1

type WTC 2.0 - V1041 - BT 517980........................................................................................................................1


BONUS 1 MW (hydraulisk CombiStall®) / Brugervejledning / BV 519004 / 13.08.1999 Rev: 06.10.01 / ECN 09183

Indledning

1 MW BONUS mølle. 1MW BONUS mølle er et avanceret vindkraftanlæg hvor "hjernen" er en compu-terstyret kontrol- og overvågningsenhed, der hele tiden overvåger og kontrollerer alle møllens funktioner. I mølletoppen sidder møllens mekaniske komponenter: Vinger, hovedaksel, hydraulik, gearkasse m.m. Kort sagt består en moderne vind-mølle af mange forskellige komponenter, så mange, at det kan være svært at overskue. Denne brugervejledning er fremstillet for, at nye ejere af en BONUS mølle kan få et indblik i hvordan møllen "er skruet sammen", og hvordan den skal betjenes.

I kapitel 5 - Mølleejernes inspektions- og vedlige-holdelsesprogram, gives nogle få anvisninger på steder som engang imellem skal kontrolleres, eller man specielt skal være opmærksom på.

Før man betjener møllens computerstyring, eller begiver sig op i møllens top, er det vigtigt, at man sætter dig grundigt ind i følgende 3 kapitler:

• Kapitel 1: Sikkerhedsregler for operatør.• Kapitel 2: Åbning og lukning af kabineluger, samt betjening af håndterminal• Kapitel 8: Bilag 1: Betjeningsmanual for styring.

Hvis der opstår problemer med møllens drift, eller der er spørgsmål vedrørende møllen, kan man kontakte BONUS MØLLENS serviceafdeling, som altid er parat til at give råd og vejledning. Hvis problemet er af mere alvorlig karakter, sender vi selvfølgelig en servicevogn.

Telefontider - Serviceafdelin-gen har følgende telefontider:

— Mandag - torsdag:• 07.00 - 16.30 99 42 22 22• Efter 16.30 97 18 19 31

— Fredag:• 07.00 - 14.30 99 42 22 22• Efter 14.30 97 18 19 31

— Weekend: • Hele døgnet 97 18 19 31

Der kan ringes til BONUS MØLLENS servicevagt hele døgnet - også i weeken-den.

Ved opringning på hverdage efter telefontid får man en telefonsvarer. Telefonsva-reren aflyttes med jævne mellemrum, og henvendelsen besvares senest næste dags morgen.

Ved opringning inden for normal arbejdstid i weekenden træffer man den vagtha-vende montør. Er montøren optaget i felten, får man en telefonsvarer. Telefon-svareren giver automatisk besked til montørens mobiltelefon om, at der har været et opkald, og efter aflytning besvares henvendelsen snarest.

BONUS MØLLENS adresse er:

• BONUS Energy A/S• Fabriksvej 4• 7330 Brande• Tlf. 99 42 22 22• Fax. 99 42 23 51

Kapitel 1 Sikkerhedsregler

Kapitel 1 SikkerhedsreglerDer skal udvises speciel forsigtighed ved betjening af en vindmølle. Derfor skal nedenstående sikkerhedsregler følges både af operatør og serviceteknikere når møllen betjenes, eller ved ophold i møllen.

Husk, før du kravler op i tår-net, at...

.STILLE OMSKIFTEREN FOR FJERNBETJENING PÅ "LOKALBETJENING"

Hvis der er installeret fjernbetjening i møllen, skal fjernbetjeningen frakobles ved arbejde i møllen. Dette gøres ved en kontakt, der er placeret enten på eller lige ved siden af styringen. Ved siden af kontakten findes et skilt som har følgende tekst:

Husk, efter endt arbejde på møllen, at....

... DREJE OMSKIFTEREN TIL FJERNBETJENINGEN TILBAGE I STILLINGEN “FJERNBETJENING”.

Gør det til et princip... • Hold ALTID døren til styretavlen aflåst, således at uvedkommende ikke kan komme til at betjene styringen.

• Arbejd ikke på vingerne, hvis vindhastigheden er over 12 m/s.

• Arbejd ikke i maskinhuset og navet, hvis vindhastigheden er over 18 m/s.

• Arbejd ikke i møllen i tordenvejr.

• Lås rotoren med rotorlåsene før der arbejdes på vingerne eller navet. (page 10).

• Lås rotoren og krøjesystemet før der arbejdes på hydrauliksystemet. (page 10).

GIV AGT!DENNE MØLLE KAN FJERNBETJENES

Før arbejde på møllen frakobles fjernbetjeningen på følgende måde:

1 Stil omskifteren der er mærket “lokalbetjening - fjernbetjening“i stillingen “lokalbetjening“

2 møllen kan nu kun betjenes fra tastaturet og er sikret imod fjernbetjening.

Husk at tilkoble fjernbetjeningen igen efter endt arbejde på møllen.



• Hvis forsyningsspændingen eller hovedafbryderen er afbrudt i længere tid, skal møllen idle (se kap. 4 ). Lås hovedafbryderen med en hængelås og hæng et skilt på med følgende tekst:

• Notér på skiltet årsagen til hvorfor forsyningspændingen eller hovedafbryde-ren er afbrudt.

• Arbejd aldrig alene i møllen. Der skal altid være en anden person tilstede i tårnet, når der er en person oppe i møllen.

• Stiger i tårn må kun belastes med 500 kg.

Ophold i tårnet Ved opstigning i tårnet skal følgende instruktioner følges:

• Tænd lys i tårnet.

• Stop møllen før opstigning i møllen påbegyndes. (Hvis det er nødvendigt, f.eks. ved fejlfinding, kan møllen betjenes med håndterminalen i mølletop-pen).

• Stands møllen ved at trykke på STOP-knappen. Stands ikke møllen ved at afbryde hovedafbryderen.

• Opbevar værktøj, smøremiddel m.v. i en pose bundet til et bælte, således at begge hænder er fri, når du kravler op i tårnet.

• Sørg for, at der ikke opholder sig nogen i bunden af tårnet, når opstigningen starter.

Du kan nu kravle op i møllen, men HUSK:

• Brug fodtøj som er egnet til klatring. Fastsiddende sikkerhedssko med gum-misål. - IKKE TRÆSKO -.

• Brug sikkerhedshjelm når der arbejdes i flere niveauer.

• Kravl langsomt! Hold evt. pause på platformene, hvis det er nødvendigt.

• Husk, at montere stormkrogene til lugerne, når lugerne er åbnet (se page 11).

Arbejde på møllen • Brug sikkerhedssele med falddæmper i mølletoppen, når ophold udenfor lu-geholdewirene er påkrævet. Brug også sikkerhedssele ved arbejde i tårnet, når det er påkrævet at bruge sikkerhedsudstyr

ADVARSEL!

MÅ IKKE BETJENES!

DER ARBEJDES PÅ MØLLEN



Fig. 1.1

Fig. 1.2

• Sørg altid for, at INGEN opholder sig under møllen, mens der arbejdes i møl-letoppen. (Selv en lille skruenøgle er livsfarlig, når den kommer fra den høj-de).

• Sørg for at værktøj, klude, tøj, hår, handsker, inkl. dig selv, holdes langt væk fra roterende dele og dele som bevæger sig, når der foretages manuel rotati-on af rotoren. Pas også på, når der krøjes.

• Afbryd spændingen til styringen ved at afbryde hovedafbryderen før arbejdet på styringen påbegyndes. Lås hovedafbryderen med en hængelås og hæng et skilt på med følgende tekst:

Arbejd aldrig med spænding på styringen.

• Hvis det er nødvendigt at have spænding på styringen, f.eks. ved fejlfinding, brug da L- AUS godkendt værktøj (isoleret værktøj) og afdæk korrekt.

• Servicemontøren må kun arbejde eller opholde sig i transformer sektionen ifølge med en kvalificeret elektriker. (Kun møller med transformator i tårn)

• Brug beskyttelsesbriller når der arbejdes på bremse- og hydrauliksystemet

Sikkerhedsele med falddæmper

Falddæmperen (1) skal altid fast-gøres i ringen (2) på ryggen af montøren.

Sikkerhedssele med falddæm-per, set forfra.

ADVARSEL!

MÅ IKKE BETJENES!

DER ARBEJDES PÅ MØLLEN

1 2



• Brug beskyttelsesbriller og -handsker ved arbejde med hydraulikolie, olie og fedt, da smøremidlerne kan indeholde stoffer som er sundhedsskadelige.

• Der skal være mulighed for, at montører kan kommunikere (f.eks ved hjælp af walkie-talkie), når der arbejdes i tårnet (eller i mølletoppen) og ved jorden på samme tid.

• Ved brug af kran skal tårn og kran forbindes til hinanden med et kabel (sam-me dimension som et startkabel - 50 mm²) for at undgå statisk elektricitet i tor-denvejr.

Efter arbejde i møllen • Rengør og fjern alle løse genstande i skabene og navet, lugerne lukkes kor-rekt inden navet forlades.

• Rengør maskinhus, stiger og sikkerhedsudstyr for olie, fedt og andet snavs.

• Sørg for at alle spildbakker er tømt og rengjort efter endt arbejde på møllen.

• Luk lugerne på mølletoppen og lås dem. Check en ekstra gang om de er låst korrekt.

• Skiftekontakten sættes på “åbne” position og kontakten holdes på “åbne” et øjeblik således at aktivatorene aflastes.

Is på vingerne • DET ER FORBUNDET MED LIVSFARE at gå under eller i nærheden af vin-gerne, hvis møllens vinger er overiset.

Gode råd

• Lyt og se til / på møllen og kontrollér status på displayet før møllen stoppes.

• Tag et reb med op i møllen til at hejse værktøj op, hvis det skulle blive nød-vendigt. Tag i alle tilfældes skyld det mest nødvendige værktøj med op i møl-len.

• Ved ethvert besøg i mølletoppen, uanset hvornår og hvorfor, skal der altid vi-suelt checkes følgende:

— olieniveau på krøjegear, gear og hydrauliksystemet.— evt. lækager på hydrauliksystemet.— bremseklodser.— evt. revner i vinger

• For at kunne kontrollere møllen for lækager, er det nødvendigt, at tørre spildt olie og fedt op.

• Opsaml ligeledes klude, tom emballage m.m. og tag det med hjem på værk-stedet, hvor det kan destrueres.

• Ved arbejde på det hydrauliske bremsesystem, skal der udvises den største forsigtighed mht. at få snavs i systemet. Snavs kan have katastrofale følger for møllens bremsesystem.



• Efter en reparation på bremsesystemet skal systemet testes grundigt inden møllen sættes i automatisk drift.

• Husk at afmontere krøjelås og rotorlås, før du begynder nedstigningen

• Vær sikker på, at alt værktøj er med, før nedstigningen begynder.

• Husk at dreje omskifteren til fjernbetjeningen tilbage i stillingen “fjernbetje-ning”.

• Hvis der er en logbog i møllen, skal der skrives, hvad der er blevet foretaget på møllen.

• Sluk lyset i tårnet og lås døren inden møllen forlades.

Forholdsregler

Forholdsregler ved hejsning af værktøj

• Se 1MW Servicemanual - Bilag 4 - Installation- og servicemanual for service-kran.

Forholdsregler ved svejsning og ved brug af skærebrænder

• Medbring altid ildslukningsudstyr når der svejses og når der bruges skære-brænder.

• Sørg for, at alle spildbakker er tømte for olie, fedt og andet brændbart mate-riale, f.eks papir, twist m.v. før arbejdet udføres.

• Afskærm evt. med et brændtæppe, således at gnister ikke beskadiger f.eks kabler.

Forholdsregler ved brand • Stands møllen.

• Afbryd strømmen ved hovedafbryderen.

• Luk alle luger og døre, hvis det er muligt uden fare for menneskeliv.

• Forlad møllen og kontakt brandvæsen og serviceafdelingen på BONUS Ener-gy A/S.

Forholdsregler ved løbskkør-sel

Forlad møllen og kontakt serviceafdelingen på BONUS Energy A/S.

Forholdsregler i tordenvejr Møllen skal straks forlades (se sikkerhedsområder page 16)

Forholdsregler ved højspæn-dingsinstallationer

Se - Stærkstrømsbekendtgørelsen for følgende:• Forholdsregler ved passage eller arbejde i nærheden af højspændings- in-

stallationer.

• Forholdsregler ved arbejde på spændingsløse højspændingsanlæg.



Sikkerhedsregler ved arbejde i nav

Gør følgende før du kravler ud i navet:

• Placér rotoren således at et mandehul i nav vender opad (benyt menu 24 -Service funktioner, til at justere pitchpositionen ganske lidt for at få rotoren til rotere i den ønskede retning).

• Lås rotoren med rotorlåsen på high speed akslen (brug begge låsebolte).

• Aktivér den mekaniske bremse (benyt ligeledes menu 24).

• Aktivér nødstop så vingerne pitcher i stopposition (-90° grader).

Vær opmærksom på følgende når du arbejder i navet:

• Arbejd KUN PÅ ÈN vinge ad gangen. Du skal arbejde på én af de to vinger, som peger udad (i position 60° og 300° grader).

• Stå på dørkpladen på den vinge, der peger nedad. Luk for nødstophanen på ventilblokken.

• Anvend sikkerhedsseler og forbind sikkerhedslinen på et sikkert sted i navet, hvis du fjerner dørkpladen på vingen, der peger nedad.

• Stands drejning af en vinge i en nødsituation ved at lukke hanen på hydrau-likblokken.

Når du skal reparere på hy-drauliksystemet i én vinge

• Montér låsebeslag så vingen er låst (se page 7).

• Åben hane 14 og 27 på pumpestationen.

• Tøm akkumulatorerne for olie. Montér en slange fra testnippel 114 til testnip-pel 111. Derved tømmes olien af akkumulatorerne.



Placering af nødstop

Placering af nødstop i mølle-kabine

Fig. 1.3

Fig. 1.4

Placering af nødstop (hane) i nav

Fig. 1.5

To nødstop er placeret i kabine lugerne - èn i hver af side. De ak-tiveres ved at trække i wiren.

Nødstop wire og reset knap.

Nødstop

Nødstop wire

Reset knap

1. Nødstoppet (hane) er placeret på ventilblokken under trædepla-den. Der er et nødstop ved hver vinge.

1



Fig. 1.6

Placering af nødstop i krøje-sektion

Fig. 1.7

Placering af nødstop i styring Fig. 1.8

1. Nødstop (hane) på ventilblok-ken.

Foto viser nødstoppet i aktiveret position.

1

Lukket

Åben

1. Nødstop.

1

1. Maksimalafbryder (hoved af-bryder).

2. NØDSTOP

3. Frakobling af fjernbetjening ved service.

1

32



Pitch lås

Fig. 1.9

Fastlåsning af rotor på gearkassens highspeed aksel

Fig. 1.10

Fig. 1.11

1. Pitch lås (mekanisk)

Spændes i moment 600 Nm1

1. Placering af bolte når rotoren ikke er låst.

For at låse rotoren skal låsebol-tene (1) skubbes helt i bund og splitterne (2) placeres i hullerne for at låse boltene.

1

1

2



Fastlåsning af krøjesystem

Fig. 1.12

Fig. 1.13

Krøjelås i ikke låst position.

Låsning af krøjesystem

• Træk splitten ud.

• Skub krøjebremsen ned, så den låser i køjekransen.



Montage af stormkroge

Fig. 1.14

Fig. 1.15

Placering af stormkrog, når den ikke er i brug.

Placering af stormkrog når den er i brug.



Placering af evakueringsudstyr, førstehjælpskasse og ild-slukningsudstyr (option)

Fig. 1.16

Fig. 1.171. Evakueringsudstyr.

2. Øjebolt for fastgørelse af eva-kuering-udstyr for nødudgang i siden af nacellen.

Evakueringsudstyr

Brandslukningsudstyr

Position for øjebolte tilfastgørelse af evakueringsudstyr

Førstehjælpsudstyr

Brandslukningsudstyr

Førstehjælpsudstyr

1

2



Fig. 1.18

Plaseringen af øjeboltene, til fastgørelse af evakueringsudstyr, er mærket med farvet label med følgende tekst:

Ildslukningsudstyr er mærket med farvet label.

Øjebolte for fastgørelse af eva-kueringsudstyr i bagenden af nacellen.

Hook on here!



Instruktion for evakueringsudstyr (option)

Evakuering udvendig fra nacellen

Fig. 1.19

1 Åben posen og udtag redningsudstyret. Anhugningskarabinen fastgøres i egnet ankerpunkt (1000 kg.) Drop posen med linie til jorden.

2 Drej dækslet på redningsudstyret i retning af “Auf”3 Anlæg selen og træk den blå skive ind til brystet.4 Hold fast i den løse line mens De kravler ud og hænger i nedstigningsposition.

VIGTIGT! Under nedstigning til nedfiringsposition SKAL linen være trukket an. Når linen slippes starter nedstigningen (automatisk tempo = gangfart)

5 Når første person når jorden, er linens modsatte ende med sele kørt op, og næste person kan påbegynde nedstigning, så snart første person har aftaget sin sele. Således fortsættes evakueringen til alle personer er i sikkerhed.

31 2

4 5



Evakuering indvendig fra nacellen / tårnet

Fig. 1.20

Fig. 1.21

Fig. 1.22

Fig. 1.23

Fastgør evakueringsudstyret til et fastgørelsespunkt i nacellen.

Fastgør evakueringsudstyret til personen.

Start nedfirring af personen i tår-net.

1

1

1

1



Sikkerhedsområder i tordenvejr

Forholdsregler i tordenvejr Ved optakt til tordenvejr skal møllerne forlades. Hvis dette ikke kan ske rettidigt, skal personerne på møllen opholde sig som det fremgår af denne instruks.

Risikobillede for personen: • Ved ophold uden på vindmøllen - ved vinger, på nacelle, ved vejrstation eller på tårn, er der risiko for at blive ramt direkte af lyn, der er risiko for at blive udsat for dele af lynstrømmen og der er risiko for, at falde ned som følge af elektrisk chock eller trykbølgen fra lynkanalen.

• Ved ophold i nav, nacelle og ved krøjelejet er der risiko for, at blive udsat for dele af lynstrømmen og der er risiko for, at falde ned som følge af elektrisk chock.

• Ved ophold på stiger i tårn er der risiko for, at blive udsat for mindre dele af lynstrømmen og for, at falde ned som følge af elektrisk chock.

• Ved ophold umiddelbart ved siden af vindmølletårnet, er der risiko for at blive udsat for, at der ved lynnedslag springer en gnist fra tårnet til personen (side-flashes). Risikoen er til stede uanset om personen rører ved tårnet, eller blot opholder sig ved tårnet.

• Der er risiko for at lynnedslag bortsprænger dele af vingerne, hvorfor ophold under rotoren må frarådes.

Forholdsregler 1 Arbejde i vindmøllen skal afbrydes, når der kan ses lyn, men ikke høres tor-den, idet tordenvejret da vil være inden for afstanden 10-30 km. Møllen kan forlades, så længe det vurderes, at tordenvejret endnu ikke er tæt på - se pkt. 2.

2 Arbejde i vindmøllen skal afbrydes umiddelbart, når der kan høres torden, idet tordenvejret da vil være tæt på og inden for afstanden 0 - 15 km. Personen skal umiddelbart gå til et sikkert sted i møllen og blive der indtil tordenvejret er drevet over.

3 Tordenvejret kan anses for at være drevet over, når der ikke længere ses lyn og der er gået 15 minutter siden torden sidst blev hørt.

Hvilke områder skal forlades og hvor kan personerne op-holde sig sikkert ?

• På følgende tegning er der vist figurer med (X) hvor personer ikke må opholde sig under tordenvejr. Disse områder skal altid forlades under tordenvejr. Med pile (→) er vist, hvor personerne kan opholde sig sikkert under tordenvejr.

• Generelt vil platforme nede i tårnet være sikre steder for personen at opholde sig ( undtagen ud for krøjelejet ). Personen kan stå eller sidde på platformen, men skal holde sig ca. ½ meter fra væggen og fra i tårnet lodretgående me-taldele, som f.eks. stiger, wirer og kabler.

• Platforme, hvor der er skabe med installationer eller hvor der er transformere, koblingsanlæg og lignende, anses for sikre forudsat, at skabe er lukkede og transformere, koblingsanlæg og lignende er i normal tilstand - og ikke f.eks. adskildt.

I tilfælde af tordenvejr skal møllerne forlades. Hvis dette ikke kan ske rettidigt, skal personerne på møllen opholde sig i bunden af mølletårnet uden at berøre tårnet og kontakte byggepladslederen for nærmere direktiver.



ADVARSEL ! Stå ikke på platformen hvor kondensatorboksen er placeret når møllen er i drift eller under tordenvejr.

Tegning over sikre områder i tilfælde af tordenvejr

Fig. 1.24

= Forlad området / Leave the area

= Sikker område / Safety area


Kapitel 2 Åbning / lukning af kabineluger og betjening af håndterminal

Kapitel 2 Åbning / lukning af kabinelugerog betjening af håndterminal

Fig. 2.1

Kontakt for åbning og lukning af kabineluger

Maskinhusets luger åbnes af 2 stk. elektriske aktivatorer. En skiftekontakt mærket "Luger" er placeret i venstre side af maskinkabinen. Den ene kontakt bruges til at åbne og lukke lugerne på kabinen (Kontakten har tre stillinger: "Lukke" - "0" - "Åb-ne"). Den anden kontakt bruges til at bestemme hvilken luge der åbnes (luge 1. åbnes først og luge 2. lukkes først).

BEMÆRK ! Åbne lugerne:• Åbn højre luge først (1)

Lukke lugerne:• Luk venstre luge først (2)

Fig. 2.2

1. Hagelås på kabineluger åbnes

1

Betjeningsgrebet er monteret i venstre side af maskinhuset.



Fig. 2.3

Åbning af kabineluger • Hagelåsene på kabineluger åbnes (se figur 2.3).

• Luge-kontakten sættes på pos. 1 (højre luge).

• Skiftekontakten sættes på "åbne". Kontakten holdes på "åbne" indtil højre ka-bineluge er helt åben.

• Slip kontakten. Den returnerer til "0"-stilling.

• Luge-kontakten sættes på pos. 2 (venstre luge).

• Skiftekontakten sættes på "åbne". Kontakten holdes på "åbne" indtil venstre kabineluge er helt åben.


VIGTIGT!!! Montér stormkroge i begge luger (se kap. 1 Sikkerhedsregler).

Lukning af kabineluger • Afmontér stormkrogene.

• Luge-kontakten sættes på pos. 2 (venstre luge).

• Skiftekontakten sættes på "lukke" . Kontakten holdes på "lukke" indtil venstre kabineluge er helt lukket.


• Luge-kontakten sættes på pos. 1 (højre luge).

• Skiftekontakten sættes på "lukke" . Kontakten holdes på "lukke" indtil højre kabineluge er helt lukket.


• Hagelåsene på kabinelugerne lukkes. Check en ekstra gang om de er låst korrekt.

VIGTIGT!!! Aflast aktivatorene.

Skiftekontakten sættes på "åbne" position og kontakten holdes på "åbne" et øje-blik således at aktivatorene aflastes.

Betjeningsgrebet for åbning og lukning af luger.Kabineluger

Luge Funktion1 0 2 Åbne 0 Lukke

Åben luge 1 først Luk luge 2 først



Betjening af håndterminal

Betjeningsterminalen er et kombineret tastatur og display. Den er transportabelt, og kan derfor tilsluttes med et interfacekabel enten i styringen i bunden af tårnet (hovedcomputeren) eller også i terminalboksen på siden af højre kabineluge. Møllen kan altså betjenes både fra bunden af tårnet og fra mølletoppen.

Fig. 2.4

Fig. 2.5

Håndterminal

Se Bilag 1 “Betjeningsvejledning for styring”.

1. Håndterminalen tilsluttes i stik på terminalboksen i mølletop (ved pil).


Kapitel 3 Teknisk beskrivelse


Rotor BONUS 1 MW møllens rotor er en trebladet selvbærende konstruktion, placeret på tårnets vindside. Effektbegrænsningen er ved aktiv stallregulering efter Bonus' CombiStall® system.

Vinger Vingerne er monteret på pitchlejer, og den enkelte vinge kan drejes 90° i forholdtil driftsstillingen. Derved kommer vingen til at fungere som en luft-bremse, somkan stoppe møllen. Hver vinge har sin egen uafhængige "fail safe" pitchmeka-nisme, som er i stand til at dreje vingen i enhver driftssituation.De drejelige vinger giver mulighed for trinløs justering af maksimaleffekten i højvind. Dette system kaldes CombiStall® og kombinerer de bedste egenskaber frapitch- og stallregulering. Hvis møllen stopper ved overskridelse af den maksimalevindgrænse for drift (25 m/s), kantstilles vingerne, hvorved belastningerne understilstand i stormvejr bliver mindst mulige.

Rotornav Rotornavet er fremstillet af støbejern med høj styrke. Navet er fastgjort til hoved-akslen med en flangeforbindelse. Det er stort nok til at give gode arbejdsforholdfor to montører, når der skal udføres service på boltesamlinger og pitchsystem.

Hovedaksel og hovedlejer Hovedakslen er fremstillet af legeret konstruktionsstål. Den er gennemboret foraktivering af pitchsystemet. Hovedlejet optager rotorens aksialkraft og belastningerne fra egenvægt og bøj-ningsmomenter. Det er et sfærisk rulleleje, monteret i et specialfremstillet støbt le-jehus. Lejet er fedtsmurt og beskyttes med labyrinttætninger, der ikke kræver no-gen form for vedligeholdelse.

Gear Gearet er et specialbygget tretrins industrigear. Det første trin til højt moment eret skråtskåret planettrin, der giver stor styrke i en kompakt konstruktion. De tonæste trin er med skråtskårne tandhjul, der giver det lavest mulige støjniveau. Gearet er monteret på hovedakslen med et krympeelement, og det er ophængtpå bundrammen med svingningsdæmpende gummibøsninger, som bidrager til atreducere udbredelsen af strukturstøj. Gearet er forsynet med temperaturovervåg-ning i oliesumpen og på den hurtigtgående aksels lejer, så møllen kan standses,før eventuelle smøringsproblemer kan beskadige gearet.

Kobling Koblingen mellem gearet og generatoren er en universalkobling med to fleksibleelementer. Koblingen har gode svingningsdæmpende egenskaber og kan tålemoderate skævheder.

Generator Generatoren er en to-hastigheds asynkron generator med kappekøling. Ro-torkonstruktionen og statorviklingen er specielt designede til høj effektivitet vedde middelhøje effekter, som er særlig hyppige ved vindmøller. Generatoren er be-skyttet med termoelementer og analog temperaturmåling.

Ved lave vindhastigheder benyttes den lille 6-polede generatorvikling til produk-tion ved 2/3 af nominel hastighed. Ved højere vindhastigheder skifter generatorentil den 4-polede hovedgenerator med nominel hastighed.



Generatoren er udstyret med et separat termostatstyret ventilationsarrangement.Ved at sikre en meget effektiv overfladekøling opnår generatoren driftstempera-turer, som er et godt stykke under standard for isolationsklassen. Derved opnåsde bedste betingelser for en lang levetid af generatorviklingen.

Skivebremse Den mekaniske bremse er monteret på gearets hurtigtgående aksel. Den er fail-safe og har tre fjederpåvirkede hydrauliske kalipre. Bremsesystemet har toniveauer, et for normal nedbremsning og det andet for hård nedbremsning i tilfæl-de af, at luftbremserne ikke fungerer.

Bundramme Møllens bundramme er en massiv stålplade uden svejsninger. Oversiden harbearbejdede flader for hovedlejehus og gearophæng, og undersiden har til-svarende flader for krøjesystemet.

Krøjesystem Krøjelejet er en udvendigt fortandet tandkrans med et friktionsleje. Krøjebevægel-sen foregår med seks elektriske planetgearmotorer. Krøjebremsen er passiv oger baseret på krøjelejets friktion, der holder krøjesystemet fast i de fleste lasttil-fælde. I tilfælde af spidsbelastninger vil krøjebremsen glide, og krøjemotorerne vilfølge bevægelsen passivt og derved aflaste systemet.

Styring Møllens styring er anbragt i bunden af tårnet. Det er en industriel mikroproces-sor, komplet med stærkstrømsdel, maksimalafbryder, og en håndterminal, derbruges ved udlæsning af status og indtastning af kommandoer. Håndterminalenkan tages ud af styringens frontpanel og medtages til møllens top, hvor alle kom-mandoer kan udføres f.eks. til brug ved service.Fjernovervågning kan let installeres, og kommunikationen sker ved hjælp af etmodem. BONUS tilbyder avanceret software til overvågning med en PC, f.eks.anbragt i brugerens hjem.

Fjernovervågning Møllens styring er anbragt i bunden af tårnet. Det er en industriel mikroprocessor,komplet med stærkstrømsdel, maksimalafbryder, og en håndterminal, der brugesved udlæsning af status og indtastning af kommandoer. Håndterminalen kan ta-ges ud af styringens frontpanel og medtages til møllens top, hvor alle komman-doer kan udføres f.eks. til brug ved service.

Fjernovervågning kan let installeres, og kommunikationen sker ved hjælp af etmodem. BONUS tilbyder avanceret software til overvågning med en PC, f.eks.anbragt i brugerens hjem eller arbejdsplads.

Tårn Vindmøllen leveres på et konisk rørtårn udført i stålplader. Det har indvendig op-stigning med direkte adgang til krøjesystem og mølletop. Tårnet har elektrisk lys,og platformene er anbragt for hver 6 m, så ekstra faldsikring ikke er nødvendigunder opstigning.

Drift og sikkerhedssystemer Vindmøllen kører i automatisk drift under alle vindforhold.

Når vindhastigheden stiger fra vindstille, vil møllen selv starte op ved en middel-vind på 5-6 m/s. Rotoren accelererer til synkront omløbstal, og generatoren kob-les til nettet ved hjælp af en blød indkobling med thyristorer. Efter et øjeblik pånettet vil thyristorerne blive forbikoblet af hovedkontaktoren for at reducere effekt-tabet fra indkoblingskredsløbet. Den lille generator forbliver koblet på nettet, indtilvindhastigheden når op på ca. 7 m/s. Ved højere vindhastigheder kobler genera-toren over på hovedviklingen. Møllens effekt stiger nogenlunde lineært med vind-



hastigheden op til 14-15 m/s. Her begrænses effekten ved aktiv regulering medCombiStall. Hvis middelvindhastigheden overstiger maksimalgrænsen for drift, vilmøllen bremse ned. Når vindhastigheden igen kommer under genstartsgrænsen,vil sikkerhedssystemet automatisk blive nulstillet, og møllen starter op igen. I til-fælde af fejl nedbremses møllen ved samtidig aktivering af luftbremserne og denmekaniske bremse. Det normale moment fra den mekaniske bremse er indstillettil en blød nedbremsning uden nævneværdige lastspidser. Bremsemomentet i ennødsituation ligger væsentligt højere end det normale drejningsmoment og er til-strækkeligt til at stoppe rotoren selv i tilfælde af, at luftbremserne ikke skulle virke.Begge sikkerhedssystemer er af fail-safe design. De udløses af styringens auto-matiske overvågningssystem og derudover har hvert sikkerhedssystem sin egencentrifugaludløser, der er uafhængig af styringen.

Tekniske specifikeationer

Rotor Type ...........................................3-bladet, horisontal aksePlacering ....................................Tårnets vindsideDiameter ....................................54.2 mBestrøget areal ..........................2300 m²Synkront omløbstal ....................22 / 15 o/min.Effektregulering..........................CombiStall-reguleringRotor tilt......................................5 grader

Vinge Type ...........................................SelvbærendeVingelængde..............................26 mTipkorde .....................................0.40 mRodkorde ...................................2.10 mAerodynamisk profil ...................FFA3 - NACA 632xxKoning........................................0 gradMateriale ....................................GlasfiberOverfladeglans...........................Silke-mat, glans 5-15 / ISO 2813Farve..........................................Lys grå, Jotun 8091Vinge typebetegnelse ................LM 26.1 Vingeleverandør.........................LM Glasfiber A/S

Luftbremse Type ...........................................Drejelig vingeAktivering ...................................Aktiv, fail-safe hydraulisk

Bærende maskindele Nav.............................................Støbt, SG-jernHovedlejer..................................Sfæriske rullelejerTransmissionsaksel....................Smedet stålMaskinramme ............................Stål (udskåret stålplade)

Transmissionssystem Forbindelse nav - hovedaksel ....FlangeForbindelse hovedaksel - gear...KrympeskiveGear type ...................................3-trins planet/skråtfortandetGear udvekslingsforhold ...........1 : 69Gear smøresystem ....................StænksmøringOliemængde ..............................165 lGear køling ................................Separat kølerGear typebetegnelse..................PEAC 4355Gearleverandør..........................Flender AG



Forbindelse gear - generator .....Fleksibel kobling

Bremse Type ...........................................Fail-safe skivebremsePlacering ....................................På gearets hurtigtgående akselAntal kalibre ...............................2

Generator Type ...........................................AsynkronNominel effekt ............................1000 / 200 MWSynkront omløbstal ....................1500 / 1000 o/minSpænding...................................690 VFrekvens ....................................50 HzBeskyttelse................................. IP 54Køling.........................................Termostatstyret blæserIsolationsklasse..........................FGenerator typebetegnelse ........M2CG 400 JB 4/6 B3 Generator fabrikat ......................ABB Motor A/S

Maskinskærm Type ...........................................Lukket, støjisoleretMateriale ....................................Stål

Krøjesystem Type ...........................................AktivtKrøjeleje.....................................Kugledrejekrans, udvendig. fortandetKrøjedrev ...................................4 stk. elektromotorer med kombineret tandhjuls-...................................................og planetgear.Krøjebremse ..............................Passiv friktionsbremse.

Styring Type ...........................................MikroprocessorbaseretFjernovervågning .......................Forberedt, via modemStyring typebetegnelse...............KK WTC - 2.0Styring fabrikat ...........................KK Electronic A/S

Tårn Type ...........................................Konisk rørtårnNavhøjde....................................41.8m / 44m / 45m / 47.8m / 50m / 60m / 70mKorrosionsbeskyttelse................MalingOverfladeglans af malet tårn......Silke-mat, glans 20 - 50 ISO 2813Farve af malet tårn.....................Lys grå, Hempel 55210-01050

Driftsdata Indkobling ved ca. ...................... 3 m/sMærkeeffekt ved ca. .................15 m/sStopvindhastighed......................25 m/sMaks. 2 s. vindstød ....................55 m/s (standard version)...................................................60 - 80 m/s (special version)

Vægte (omtrentlige) Rotor incl. vinger ........................27100 kgMølletop excl. rotor ....................42000kgTårn for 42.8m navhøjde............36400kgTårn for 44m navhøjde...............37000kgTårn for 45m navhøjde...............37500kgTårn for 47.8m navhøjde............41200kgTårn for 50m navhøjde...............43600kgTårn for 60m navhøjde...............60600kgTårn for 70m navhøjde...............94000kg



Komponentplacering i mølletop

Figure 3.1

1. ................................................Spinner2. ................................................Rotornav3. ................................................Vinge4. ................................................Vingeleje5. ................................................Pitchsystem6. ................................................Hovedleje7. ................................................Hovedaksel8. ................................................Topboks for styring9. ................................................Hovedgear10. ..............................................Bremseskive11. ..............................................Bremsekaliper12. ..............................................Kobling13. ..............................................Generator14. ..............................................Meteorologiske sensorer15. ..............................................Krøjering16. ..............................................Krøjetandhjul17. ..............................................Krøjegear18. ..............................................Maskinramme19. ..............................................Maskinskærm20. ..............................................Hydraulik21. ..............................................Generatorblæser

41 2 5 6 7 813

21

9 10

20

12

19

14

15 16

3

18

11

17



Mølle komplet

Figure 3.2

Maskinhus

Vindfane og vindmåler

Vinge

Tårn

Styring


Kapitel 4 Inspektions- og vedligeholdelsesprogram

Kapitel 4 Inspektions- og vedligeholdelses-program

Forholdsregler ved længere stilstandsperioder for vindmøller

Generelt. En vindmølle er en maskine som konstant bliver påvirket af vind og klimaforhold. Vindmøllen er som andre maskiner designet til at køre. Det er derfor vigtigt at stil-standsperioder bliver så korte som muligt. En stilstandsperiode kan forekomme ved opstilling men også efter idriftsættelse.

Rotering af transmissions sy-stem.

Møllen må maksimalt stå stoppet i 3 dage, derefter skal den køre tomgangskør-sel. Hvis der ikke er strøm på møllen skal der være monteret pitch låse på vinge-lejerne, således at de er fastholdt i stopstillingen.

Vingeleje Vingelejer skal motioneres 90 grader ved opstilling og derefter en gang hver 1,5 måned.

Stempelstænger i nav Stænger indgnides i hydraulikolie ved opstilling og derefter hver 1,5 måned.

Gear Gear uden mekanisk drevet pumpe: Der pumpes med kølerpumpe i minimum 5 min. ved opstilling og derefter minimum i 5 min. hver 1,5 måned

Gear med mekanisk drevet pumpe: OK

Drejeunion Ingen krav

Smøremidler De smøreintervaller og smøremængder, der gælder når møllen er i drift, skal også overholdes når møllen står stille. Smørekopper skal igangsættes straks ved opstilling.

Ved stilstand mere end 3 mdr. tages en olieprøve af henholdsvis gearolie og hy-draulikolien.

Gearolien udtages ved offline filter. Hydraulikolie udtages ved testnippel på pum-pestation.

Olien skal analyseres for vand.

Offline filteret til gearet skal køre i 24 timer før møllen opstartes. Offline filteret kan køre ved oliesumps temperaturer ned til -10 grader. Driftsparametre for offline pumpe kan ændres midlertidigt i styringen.



Krøjetandhjul - krøjemotorer Tænder smøres ved opstilling og derefter hver 1,5 måned. Krøjelås afmonteres ved opstilling. Krøjemotorer med integreret bremsemotor afmonteres senest ef-ter 3 dage. Derved belastes tænder ikke under de ugunstige smøreforhold.

Elskabe - eldele Ved stilstand mere end 1,5 måned: Encodere samt koblinger dertil i nav afmon-teres og lægges i styringsskab i nacelle.

Ved stilstand mere end 3 måneder skal skabe forsynes med tørreposer (Bonus nr. 206060) og Rustbeskytter Zeerust (BONUS nr. 206070), som skal skiftes så regelmæssigt at væske ikke flyder ud af tøreposer.

UPS batterier oplades mindst 4 timer før opstart af ny mølle. Hvis en mølle står stille mere end 3 mdr. skal UPS ligeledes oplades 4 timer.

Kabine Hvert 1,5 måned tages bundproppen i kabinen ud således regnvand kan løbe ud. Bundproppen monteres herefter igen.

For at tage højde for evt. site specifikke forhold skal møllen inspiceres visuelt hver 3 måned

Der checkes bl.a. for korrosion på / i elskabe, positionsgiver i nav, gear, krøje-tandhjul og hydraulikstempelstænger i navet.

Såfremt møllen skal stå stille mere end 6 mdr. skal Service afdeling hos BONUS Energy A/S kontaktes for vurdering af fremtidige tiltag for beskyttelse af møllen mod stilstandsskader.

Free idling for mølle

Såfremt møllen ikke opstartes umiddelbart efter den endelige montering, skal ro-toren køre i tomgang.

• Vingerne drejes til stopposition og tipvinklen justeres således at pitchlåsen kan monteres.

• Hane (pos. 108) lukkes og den mekaniske bremse løsnes.

Dette gør det muligt at køre møllen i tomgang, med kun ganske få omdrejninger pr. minut.

• Fyld oliebakkerne i toppen af gearet eller start oliekøler / smøringspumpe i 5 minutter før møllen sættes i tomgang.

• I tilfælde af at opstarten bliver forsinket, skal gearet fyldes op eller køleren / smøringspumpen skal startes hver 4. uge.



Inspektions- og vedligeholdelsesprogram

Nedenstående skema er det service-og vedligeholdelsesprogram, som service-montøren laver sin service ud fra. Symbolerne angiver service-intervaller

Checkliste for montør ✭ Service ved hvert service-besøg.

■ Service efter 500 timers drift.

❖ Service hver 3. måned.

✕ Service hver 6. måned.

❍ Service hvert år.

❏ Service hvert 2. år.

● Service hvert 3. år.

▼ Service hvert 5. år

◗ Service hvert 10. år

Boltetilspænding

Inspektion

Udskiftning

Smøring

Test

Styretavle m. tilh. el-installation✭ Gennemse fejlstak

❍ Reset - 10 min. Middelværdi

■ ✕ Lys/nødlys i tårn

■ ❍ Skruer og bolte

■ ❍ Fladkabler og multistik

■ ❍ Kabelsko i hovedstrømsforbindelserne

■ ❍ Bøjler på hjælperelæer

■ ❍ Hjælpekontaktblokke

■ ✕ Kapacitet i fasebatterierne

■ ❍ Varistorer og for-sikringer for varistorer

■ ❍ Låg på ledningskanaler

■ ❍ Lakskader på kabinet

■ ❍ Utætheder på kabinet

✕ Varmeelement i generator

✕ Varmeelement i styring

■ ❍ Generatorkabler / terminaler

■ ✕ Vibrationsafbryder

■ ✕ Elektronisk rystevagt og Dam-modul på hovedleje

✭ ✕ Kontrol af slæberings arrangement

❍ Kul i lynsko for lynbeskyttelse ved maskinramme / tårn

❍Kul i glidesko for lynbeskyttelse ved hovedaksel /

maskinramme

❍ Kul i glidesko for lynbeskyttelse ved vinger / nav



❍ Bremsetest

■ ✕ ❍ ❍Centrifugaludløser VCU (elektrisk) - testes når møllen er stoppet (*1: se side 8 )

❍ UPS batterier udskiftes

❍ ■Lynbeskyttelse (på gearophæng, generator og flan-gerne ved tårnsamlingen)

✕ Lynkort

✭ ✕ Kontrol af slæberings arrangement

Tårn

■ ❍❍

Fundaments bolte.

Vandindtrængning og revner i understøbning

■ ❍ Tårn/maskinhus

■ ❍ Tårnsamlinger

■ ❍ Stigebeslag

❍ Platforme

❍ Dør (lukkemekanisme og tætningslister)

❍ Revner ved svejsning

❍ Korrosionsbeskyttelse

■ ❍ ❍ Sikkerhedsudstyr (option)

❍Stigebeskyttelsesindretning (faldline) ResQ kontaktes for godkendelse

Kabineafdækning og maskinramme❍ Kabineafdækning

❍ Afdækning af nav (spinner)

❍ Låger til mandehul i nav

❍ Korrosionbeskyttelse

■ ❍ ❍ Hængsler og lukkemekanisme

❍ ❍ Evakueringsudstyr (option)

❍ ❍ Servicekran










Boltetilspænding

Inspektion

Udskiftning

Smøring

Test



Krøjesystem■ ❍ Krøjegear

✭ ▼ Olie(niveau) på krøjegear

■ ❍ ✕ Krøjekløer, glidesko og justeringsbolte

■ ✕ Krøjekrans og krøjedrev

❍ ❍ Krøjepositions-indikator og kabelsnoningsafbryder

■ ❍ ❍ ❍ Vindfane, anemometer og vindfaneholder

Transmissionssystem■ ❍ Hovedlejehus og maskinramme

■ ❍ Hovedlejedæksler

■ ❍ Nav / hovedaksel

■ ✕ Hovedleje / Spildbakke

✕ Labyrinttætning

✭ ■ ❍ Olie(niveau) på gear

✭ Lækage på gear

■ ❍ Olieprøve på gearolie

■ ❍ Pressostat på gear

■ ❍Oliekøler, filter, pumpe, fittings, slanger for lækage / revner og tæring af kølerribbe

❍ Rengøring af kølerribber udvendig

▼ Slanger for gearolie (gummi)

◗ Slanger for gearolie (termo- plast)

■ ❖ In-line filter (type “Spin-on” og “Bowl”) for gear

■ ✕ In-line filter (type “Fairey Arlon 500”) for gear

❍ Kuglehanefilter for udluftning af In-line filter rengøres

❍Off-line (CC Jensen) oliefilter, elementet skal udskiftes hvert år.

■ ❍ ❍ Gearophæng / gummibøsning

❍ Krympeelement for hovedaksel /gear










Boltetilspænding

Inspektion

Udskiftning

Smøring

Test



❍ Generatorophæng

■ ✕ Generatorlejer

❍ Køleblæser til generator

■ ❍ ✕ ✕Highspeed centrifugaludløser (HCU)

(testes når møllen er stoppet) (*2: se side 8)

■ ❍ Kobling

■ ❍ Generatoroplining

Bremsesystem✭ Lækage

❍ Pressostat 1

❍ Akkumulator 9

❍ Overtryksventil 7

❍ Overtryksventil 12

❍ Magnetventiler (13) og (16)

✭ ❏ Hydraulikolie (niveau)

❏ Trykfilter

✕ Tykkelse på bremseklodser

■ ✕ Luftgab mellem bremseklodser og bremseskive

■ ❍ ❍ Bremsekaliber

✕ Lækage på bremsekaliber

✕ Bremseskive

■ ❍ Spændeelement for bremseskive

Vinger✕ Check for revner og mislyde under drift.

■ ❍ Vinger

✕ Rengør vinger for evt. fedt fra vingelejer

✭Check antal af Stallister:______________ stk.

Check de er intakte










Boltetilspænding

Inspektion

Udskiftning

Smøring

Test



✭ Check Vortex generatorer er intakte

Pumpestation for pitchsystem❍ Overtryksventil (10)

❍ Akkumulator (15)

❍ Tryktransducer (17)

■ ❍ Trykfilter

■ ❍ Returfilter (11)

✭ ❏ Hydraulikolie (niveau)

◗ Slanger for hydraulikolie

✭ Lækage

Pitch system i nav■ ❍ ❍ Vingeleje

❍ Smørekop for overskydende fedt fra vingeleje

■ ❍ ■ ✕ Aksler på pitchcylindre

■ ✕ Pitchvinkel

■ ❍ ❍ Akkumulatorer (106A, 106B, 106C)

❍ On/off ventiler (103, 116)

❍ Pressostat (107)

❍ Overtryks ventil (101) - (type 1)

■ ❍ Skruer og bolte

■ ❍ Fittings

■ ❍ Kabler

✭ Fjern løse genstande i nav- husk også eltavle










Boltetilspænding

Inspektion

Udskiftning

Smøring

Test



Afprøvning af sikkerhedssystemer

(*1) - Kontrol af centrifugalud-løsningkontakt (VCU)

Vær opmærksom på følgende når du kontrollerer en VCU:

VINGEN PITCHER VED AKTIVERING AF VCU'en, hvis du har glemt at place-rer vingen i stopposition.

Afmontér låget på VCU-boksen. Stå derfor under alle omstændigheder midt i na-vet, når du skal motionere kontakten i VCU'en (se næste afsnit).

Kontrol af én VCU:

• Motionér centrifugaludløsningsmekanismen og kontrollér at kontakten "klik-ker".

• Se på displayet på håndterminalen at møllen melder VCU-fejl• Reset VCU-fejlen.• Foretag samme procedure på alle vinger.

Foretag den endelige VCU-test når alle tre VCU'er er kontrolleret enkeltvis.

Se hvordan testen foretages i MENU 25-UDGANGSTYRING i betjenings-vejled-ningen for møllestyring under punktet HCU-test (husk at i nogle programversioner kan der i stedet for HCU-test stå vingetiptest). Når møllens normale rotoromdrej-ningstal bliver overskredet og én af VCU'erne bliver aktiveret vil møllen blive bremset med bremsemetode (stoptype) 3.

(*2) - Kontrol af high speed centrifugal udløsningsenhed (HCU)

Kontrollér at:

• trykket er 0 bar på hydrauliksystemet når sikringen (rustfri stål) er fjernet.

• hele enheden ser fornuftig ud - ingen korrosion, boltene sidder fast som de skal.

• vægtarmene kan bevæges uden modstand (brug en svensknøgle).

• unbracoboltene for de to HCU-halvdele er spændt korrekt.

• sikringsholderen holder stramt om sikringen (kobberrøret).

• Test ved rotation af hovedaksel (1 omgang - manuel), skal palen slå sikring-spinden ud.


Kapitel 5 Mølleejerens inspektions- og vedlige-holdelsesprogram

Kapitel 5 Mølleejerens inspektions- og ved-lige-holdelsesprogram

Inspektion af tårn

Visuel kontrol af sikkerheds-udstyr (option)

Følgende skal checkes visuelt én gang årligt:

• sikkerhedsselen og falddæmperen for defekter samt slid af betydning. Udskift sikkerhedsselen og falddæmperen, hvis der er tvivl om styrken.

Kontrol af lukkemekanismer Check gummitætningslister og lukkemekanisme på dør.

Kontrol af olieniveau på gear

Gør følgende når olieniveauet skal kontrolleres:

• Stop møllen.

• Lad møllen stå i 10 - 15 min.

• Aflæs olieniveauet i niveauglasset se figur 5.1. Olieniveauet skal være til mid-ten af niveauglasset. Det er vigtigt at olieniveauet ikke er over eller under mid-ten af niveauglasset.

Fig. 5.11. Olieniveauglas.

2. Olietemperaturføler.

Se smøreskema i kapitel 5

12



Kontrol af olieniveau på krøjegear

Kontrollér olieniveauet på føl-gende måde:

Olieniveauet på krøjegearet må maks. være til midten af det øverste niveauglas og min. til midten af det nederste niveauglas på oliereservoiret (se figur 5.2).

Fig. 5.2

Kontrol af olieniveau på bremsesystem

Kontroller olieniveauet på føl-gende måde:

Fig. 5.3

Når møllen er stoppet, skal olieniveauet gå til den nederste del på olieniveauglasset.

1. Oliepåfyldningshul.

2. Maks. olieniveau.

3. Min olieniveau.

4. Olietapningshane

4

3

2

1

1. Niveauglas på hydrauliktank.

1



Kontrol af olieniveau på pitch pumpesystem


Fig. 5.4

Fig. 5.5

Fig. 5.6

1. Olieniveauglas på pumpesta-tion.

Olieniveau når møllen er stop-pet normalt:

Olien skal stå midt i øverste ni-veauglas (+ 0mm / - 5mm)

Olieniveau når møllen kører:

Olien skal stå ca. midt i nederste niveauglas.

Oliestand:

(ca. 70° C. på temp. måler)

1

45mm

ca. 45mm



Kontrol af bremsebelægning


Fig. 5.7

Fig. 5.8

Bremsebelægning (ved pil).

Bremsebelægningerne skal se-nest udskiftes når bredden på belægning + bagplade er på mi-nimum 19mm

Min. 19mm


Kapitel 6 Boltetilspænding

Kapitel 6 BoltetilspændingFig. 6.1 - Tilspændingsmomenter i tårn

Bemærkninger(1) = 100% kontrol efter 500 timer og efter 1. år, herefter 20% én gang årligt.(2) = 100% kontrol efter 500 timer drift herefter min. 5% kontrol én gang årligt.(3) = Min. 5% kontrol én gang årligt.

Sted Boltetype Smøring Nm Bemærkninger

1.Tårn / Krøjeplade M24, 8.8, fzv smurt 600 (2)-nøglevidde 36mm

2.Stigebeslag M16, 8.8, fzvM8, 8.8, fzvM16 gevindstang

tørtørtør

17528godt tilspændt

(2)

3.Platforme M10, 8.8, fzv tør 42 (2)

4.Tårn / Tårn (øverst) M36, 10.9, fzv tør 2800 (2)-nøglevidde 60mm

5.Tårn / Tårn (nederst) M42, 10.9, fzv tør 4000 (2)-nøglevidde 65mm

6.Fundamentsbolte M36, 8.8, fzv smurt 1300 (1)-nøglevidde 55mm

1

2

3

5

6

4



Fig. 6.2 - Tilspændingsmomenter i maskinhus

Bemærkninger(1) = 100% kontrol efter 500 timer og efter 1. år, herefter 20% én gang årligt.(2) = 100% kontrol efter 500 timer drift herefter min. 5% kontrol én gang årligt.(3) = Min. 5% kontrol én gang årligt.

1

2

5 6 7 8

13

21 9 10 20

22

121931415

163

418

11

17

23

2425262728


1. Afdækning af nav / holdebeslag Afdækning af holdebeslag / spinner

M24, 8.8, fzvM12, 8.8, fzv

smurtsmurt

60075

(3)(3)

2. Vinger / vingeleje Vingeleje / nav

M30, 10.9, fzvM30, 10.9, fzv

smurttør

11501150

(1)(1)-nøglevidde 46mm

3. Kabineophæng / maskinramme

Hængsler og lukkemekanisme

M36, 8.8, fzvM24, 8.8, hot galv.M20, 8.8, hot galv.M16, 8.8, hot galv.M16, 8.8, fzv

smurt 2000600350175175

(3)(3)(3)(3)(2)

4. Hovedlejehus / maskinramme M30, 8.8, fzv smurt 1150 (1)

5. Labyrintring M10, 8.8, fzv smurt 42 (3)

6. Lejehus / lejedæksel M24, 8.8, sort smurt 600 (1)

7. Krympeelement hovedaksel / gear M30, 10.9, sort smurt max.1640

(3)

8. Holderbeslag for gearophæng M20, 8.8, fzv smurt 350 (2)

9. Bremsekaliberbeslag / kaliber Kaliber / gear

M36, 10.9 fzvM20, 8.8, sort

smurtsmurt

2800350

(1)(1)



Bolte for løftebeslag

10. Kobling M20, 10.9, sort tør 475 (1)

11. Vindfane og vindmåler M12, 8.8, fzvM10, 8.8, fzvM4 unbraco

tørtørtør

4542godt tilsp.

(2)(2)(2)

12. Generatorophæng M30, 8.8, fzv smurt 1150 (3)

13. Hydraulikstativ / kabine M8, rustfri tør 21 (3)

14. Gearophæng / maskinramme M30, 8.8, fzv smurt 1150 (2)

15. Kabelbeslag M16, 8.8 fzv smurt 175 (3)

16. Krøjeklør og glidesko Krøjeklør justeringsbolte

M30, 8.8 fzvM30, 8.8 fzv

smurt 1150150

(1)(2)

17. Krøjegear trin 2 / maskinramme M16, 8.8 fzv smurt 175 (2)

18. Nav / hovedaksel M36, 10.9 fzv tør 2800 (1)-nøglevidde 60mm

19. Beslag for slæbering M24, 8.8 fzv smurt 600 (2)

20. Terminaler på generator (ABB) M12M16

tør 75190

(1)-(lille klemme)(1)-(stor klemme)

21. HCU-halvdele M8, rustfri tør 21 (1)

22. Vindfaneholder M8, rustfri tør 21 (2)

23. Krøjegear trin 1 / trin 2 M10, 8.8 fzv smurt 42 (2)

24. Spændeelement for bremseskive M16, 10.9 fzv tør 250 (2)

25. Hyd. montageplade i nav M16, 8.8 fzv smurt 175 (2)

26. Plade / cylinder Aksel / cylinder

M30, 8.8 fzvM20, 8.8 fzvM10, 8.8 fzv

smurtsmurtsmurt

115035075

(2)(2)(2)

27. Akkumulatorbeslag i nav M16, 8.8 fzv smurt 175 (2)

28. Konsol for el-tavle (navboks) M24, 8.8 fzv smurt 600 (3)


Løftebeslag for tårntop M24, 8.8, fzv tør 600

Løftebeslag for tårnbund M30, 8.8, fzv tør 800

Løftebeslag for rotor M30, 8.8, fzv tør 800

Løftebeslag for maskinhus M30, 8.8, fzv tør 800



Hydraulikslanger til pitch

Efter demontage af hydraulikslanger skal gevindet rengøres for rester af “gammel” Loctite og olie. Ved montage skal gevindet smøres og spændes i moment: (1) = 100% kontrol efter 500 timer og efter 1. år, herefter 20% én gang årligt.

Omløber eller kontramøtrik. Gevind i blokke, alu-kølere eller gear.

Størrelse EL-forsinket(smøres med olie)

Rustfri(smøres med loctite 243)

Størrelse Aluminium(smøres med olie)

Stål(smøres med olie)

Interval

1/4”3/8”1/2”3/4”1”5/4”1 1/2”2”

20 50 70 110140200300450

--50100150--------

1/4” BSP3/8” BSP1/2” BSP3/4” BSP1” BSP5/4” BSP1 1/2” BSP2” BSP

255570140230350400500

357090180300450525650

(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)

Ventil 102 4,3

Ventil 109 / 119 24

Hvis ventil er ustabil spændes 34 Nm og tilbage til 24 Nm. (alu. blok)

Ventil 116 32

Hvis ventil er ustabil spændes 45 Nm og tilbage til 32 Nm.

Udluftningsprop for akkumulator efterspændes med 25 - 30 Nm.

Fittings skal altid smøres med samme olie som løber i fittings (smøres på gevind, konus/anlægsflade og omløber.)



Tilspændingsmomenter i styring

Trækprøve: For at undgå at overspænde terminalklemmerne, trækkes der i ledningerne, for at konstatere om led-ningerne er fastspændt.(2) = 100% kontrol efter 500 timer drift herefter min. 5% kontrol én gang årligt.

Sted Type Gevind Nm Bemærkninger

KLEMMER WK 35WK70KG18RFK 1/95FRFK 1/150FRFK 1/185FRFK 1/240F

M8M8M10M10M12M12M12

6,06,032,015,0202020

alu. Clip

KONTAKTOR (BBC) BBC B/UB30/45/50BBC B/UB63/75BBC B 250 cont.BBC B 370

M5M6M10M12

5,07,016,025,0

KONTAKTOR (ABB) EH250/370/550 47

THYRISTOR SKKT 132/162SKKT 161SKKT 213AEG TT170

M6M8M8M8

5101012

MAKSIMALAFBRYDER SACE S3H 160 (laske)SACE S4N 250 (laske)SACE S5N 400 (laske)SACE S6N 630/800 (laske)SACE S7S 1250/1600 (laske)SACE S7S 1250/1600 (laske)

M8M8M10M6M10M12

15152563256

relæ:6relæ:6relæ:6relæ:6relæ:6

BOLTE El. galv. boltEl. galv. boltEl. galv. boltEl. galv. boltEl. galv. boltEl. galv. boltEl. galv. bolt

M5M6M8M10M12M14M16

5815325686129

NET-TILGANGSKLEMMER Se skiltning i styring

*) Vedr. kun småbolte på lasker. Tilspændingsmoment for terminaler findes under div. bolte.


Kapitel 7 Smøring

Kapitel 7 SmøringDER MÅ UNDER INGEN OMSTÆNDIGHEDER BRUGES ANDRE SMØREMIDLER END NEDENFOR ANGIVET (Smøring første gang)

SMØRESTED SMØREINTERVAL 1. GANG

SMØREMIDDEL MÆNGDE

Hovedgear Efter 500 timers drift udta-ges en olieprøve som sen-des til analyse hos olieleverandøren. Ud fra analysen afgøres det, hvad der skal foretages.

TRIBOL 1710-VG320 165 liter

medSpin-on og Bowl filter: 185 literFA 500 filter: 202 liter

Oliefilter for hovedgear In-line filter:Udskiftes efter 500 timer

Off-line filter:Udskiftes hvert år

Hovedleje Efter 500 timers drift (automatisk smøring)

FAG L 186V Efterfyldes ca. 400g -

Labyrinttætning ved ho-vedleje

Efter et halvt års drift OPTIMOL OPTIPIT Ca. 10g pr. nippel

Krøjekløer og glidesko Efter 500 timers drift OPTIMOL OPTIPIT Ca. 10g pr. nippel

Tænder på krøjekrans og -drev

Efter 500 timers drift OPTIMOL OPTIPIT Smøres med et tyndt lag

Krøjegear - trin 2 Efter 5 års drift udskiftes olien

TRIBOL 1710 - VG320 7 + 1 liter

Krøjegear - trin 1 Efter 5 års drift udskiftes olien

TRIBOL 1710 - VG320 2 liter

Generatorlejer Efter 500 timers drift ESSO UNIREX N2 eller STATOIL UNIWAY HTC2

60g pr. leje (ca. 30 “slag” med fedtsprøjten)

Bremsesystem (hydraulik-olie)

Udskiftes efter 2 års drift MOBIL DTE 11 M 6 liter

Vingeleje Efter 1 års drift Molykote Longterm 2 800 g. pr. lejeDrænkopper udskiftes

Pumpestation for pitch sy-stem (hydraulikolie)

Udskiftes efter 2 års drift MOBIL DTE 13 M 100 liter

Filterelementet på trykfil-tret

Udskiftes efter 500 timer

Aksler på pitchcylindre Efter 500 timers drift OPTIMOL OPTIPIT 6 g. (3 “slag” med fedtsprøjte)


Kapitel 7 Smøring

DER MÅ UNDER INGEN OMSTÆNDIGHEDER BRUGES ANDRE SMØREMIDLER END NEDENFOR ANGIVET (Smøring efterfølgende)

SMØRESTED SMØREINTERVAL 1. GANG

SMØREMIDDEL MÆNGDE

Hovedgear Olieprøver udtages én gang årligt som sendes til analyse hos olieleveran-døren. Ud fra analysen af-gøres det, hvad der skal foretages. Hvis ikke der foretages analyse,skal olien ud-skiftes hvert 2. År

TRIBOL 1710-VG320 165 liter

medSpin-on og Bowl filter: 185 literFA 500 filter: 202 liter

Oliefilter for hovedgear Spin-on og Bowl filter: Udskiftes hver 3. månedFA 500 filter:Udskiftes hvert halve år

Off-line filter:Udskiftes hvert år

Hovedleje Hvert halve år (automatisk smøring)

FAG L 186V Efterfyldes ca. 2000g. Auto: 1600 g. og 2 stk. á 250g

Labyrinttætning ved ho-vedleje

Hvert halve år OPTIMOL OPTIPIT Ca. 10g pr. nippel

Krøjekløer og glidesko Hvert halve år OPTIMOL OPTIPIT Ca. 10g pr. nippel

Tænder på krøjekrans og -drev

Hvert halve år OPTIMOL OPTIPIT Smøres med et tyndt lag

Krøjegear - trin 2 Efter 5 års skal olien ud-skiftes

TRIBOL 1710 - VG320 7 + 1 liter

Krøjegear - trin 1 Efter 5 års skal olien ud-skiftes

TRIBOL 1710 - VG320 2 liter

Generatorlejer Hvert halve år ESSO UNIREX N2 eller STATOIL UNIWAY HTC2

60g pr. leje (ca. 30 “slag” med fedtsprøjten)

Bremsesystem (hydraulik-olie)

Udskiftes hvert andet år MOBIL DTE 11 M 6 liter

Vingeleje Hvert år Molykote Longterm 2 800 g. pr. lejeDrænkopper udskiftes

Pumpestation for pitch sy-stem (hydraulikolie)

Udskiftes hvert andet år MOBIL DTE 13 M 100 liter

Filterelementet på trykfil-tret

Udskiftes hvert år

Aksler på pitchcylindre Hvert halve år OPTIMOL OPTIPIT 6 g.(3 “slag” med fedtsprøjte)


Kapitel 8 Bilag 1 - Hydraulik diagram


Komponentliste for hydrauliksystem til bremse

1 Pressostat2 Olietank3 Kontraventil4 Trykfilter5 El-motor6 Hydraulikpumpe7 Overtryksventil8 Testnippel9 Akkumulator10 Magnetventil11 Disp.12 Trykreduceringsventil13 Magnetventil14 Blænde15 Luftfilter16 Magnetventil17 Blænde18 Olieniveauglas19 Lynkobling20 Støvhætte21 Diffuser22 Hydraulikblok23 Blænde24 High speed bremsekaliber25 Disp.26 Ventil til kran

Se diagram næste side.



Hydraulikdiagram for bremsesystem

Fig. 8.1



Komponentliste for pumpestation

1-2-3.......................................... Tandhjulspumpe4 ................................................ Elmotor5-6-7-8 ...................................... Kobling9 ................................................ Hydraulik for pumpestation10 .............................................. Overtryksventil11 .............................................. Højtryksfilter12 .............................................. Kontraventil13 .............................................. Overtryksventil14 .............................................. Hane15 .............................................. Akkumulator16 .............................................. Blende17 .............................................. Tryktransducer18 .............................................. Målenippel19 .............................................. Diffuser20 .............................................. Luft- og påfyldningsfilter21 .............................................. Niveauvagt & temp. vagt22 .............................................. Oliestandsglas23 .............................................. Olietank24 .............................................. Låg for olietank25 .............................................. On/off ventil26 .............................................. Kontraventil27 .............................................. Hane28 .............................................. Returfilter29 .............................................. Målenippel

Komponentliste for hydrauliksystem i nav

100 ............................................ Hydraulikblok101 ............................................ Overtryksventil102 ........................................... Proportionalventil103 ........................................... On/off ventil106A ......................................... Akkumulator106.1 ......................................... A Blende 106B ......................................... Akkumulator106.1B ...................................... Blende 106C ........................................ Akkumulator106.1C ..................................... Blende 107 ........................................... Pressostat108 ........................................... Hane109 ........................................... Hydraulikcylinder110 ........................................... Hydraulikcylinder111 ........................................... Målenippel112 ........................................... Målenippel113 ........................................... Målenippel114 ........................................... Målenippel115 ........................................... Målenippel116 ........................................... On/off ventil117 ........................................... Blok for on/off ventil118 ........................................... Kontraventil119 ........................................... On/off ventil

Se diagrammer på følgende sider.



Hydraulik diagram for pitch system (type 1)

Fig. 8.2

M

HubNacelleSprængkapsel 110 bar

Bursting disc 110 bar

DrejeunionRotating union

17 18

13 14

26

27

10

25

9

21

22

23

20

191 - 2 - 3

5 - 6 - 7 - 8

424

P1 T1

T

P

113 112115114

109110

106C

107

106B

106A

106.1C

106.1B

106.1A

108

101

103

117

116102

118

119

111

100T P

To BON

US controller

113 112115114

109110

106C

107

106B

106A

106.1C

106.1B

106.1A

108

101

103

117

116102

118

119

111

100T P

To BON

US controller

113 112115114

109110

106C

107

106B

106A

106.1C

106.1B

106.1A

108

101

103

117

116102

118

119

111

100T P

To BON

US controller

Rev.: 03.09.01

15

16

12

11



Hydraulik diagram for pumpe station (type 1)

Fig. 8.3

24M

17 18

13 14

26

27

10

259

21

22

23

2019

1 - 2 - 3

5 - 6 - 7 - 8

4

P1 T1

T

P

Pumpeslange til navPump hose to the hub

Tankslange fra navReturn hose from thehub

Drænslange fradrejeunionDrain hose from therotating union


TRYKINDSTILLINGER I PUMPESTATION / PRESSURE SETTINGS IN THE PUMP STATION

Kontraventil 26: 3 ± 1 barNon return valveOvertryksventil 10: 270 ± 5 barExcess pressure valveOvertryksventil 13: 320 barExcess pressure valveAkkumulator 15: 100 ± 5 barAccumulatorNB: Udskift akku. hvis fortrykket < 80 barNOTE: Replace the accu. if prep. < 80 bar

Under drift / operationTryktransducer 17: max. 210 barPressure transducer min. 195 bar

Under stop / stopTryktransducer 17: max. 135 barPressure transducer min. 125 bar

Hane 27 skal altid være lukketTap 27 must always be closed

Rev.: 03.09.01

15

16

12

11



Hydraulik diagram for pumpe station (type 1 - returfilter)

Fig. 8.4

24M

1517 18

16

12

13 14

26

27

10

259

21

22

23

20

28

1 - 2 - 3

5 - 6 - 7 - 8

4

P1 T1

T

P










11

Rev.: 03.09.01



Hydraulic diagram for nav system (type 1)

Fig. 8.5

Pumpeslangetil navPump hose tothe hub

Tankslangefra navReturn hosefrom the hub

TRYKINDSTILLING I VINGERPRESSURE SETTINGS IN THE BLADESOvertryksventil 101: 260 ± 5 bar Excess pressure valve 101:Akkumulatorer 106A-C: 100 ±5 barAccumulators 106A-CNB: Udskift akku. hvis fortrykket < 80 barNOTE: Replace the accu. if prep. < 80 bar

Pressostat 107: 170 ± 2 barPressure switch 107Faldende / decreasingHAWE pressure switchHysterese / hysteresis: 25 bar(Maks. tryk / max. Pressure 195 bar)REXROTH pressure switchHysterese / hysteresis: 20 bar (Maks. tryk / max. Pressure 190 bar)

Rev.: 23.08.01

107

101

103

116

117

102

119 108

111

118

100

106C

106B

106A106.1C

106.1B

106.1A

113 112115114

109110



Hydraulik diagram for pitch system - type 2 (regenerativ)

Fig. 8.6

Nav / hubNacelle

Sprængkapsel 110 barBursting Disc 110 bar


PT T

M

17 18

13 14

26

27

10

25

9

21

22

23

20

28

1 - 2 - 3

5 - 6 - 7 - 8

424

P1 T1

T

P

113 112115114

109110

106C

106B

106A

106.1C

106.1B

106.1A

107

108

101

103

117

116102

120119

111

100

Til BON

US styring

To BON

US C

ontroller

113 112115114

109110

106C

106B

106A106.1C

106.1B

106.1A

107

108

101

103

117

116102

120119

111

100

Til BON

US styring

To BON

US controller

T

113 112115114

109110

106C

106B

106A106.1C

106.1B

106.1A

107

108

101

103

117

116102

120119

111

100

Til BON

US styring

To BON

US C

ontroller

PP

Rev.: 03.09.01

15

16

12

11



Hydraulik diagram for pumpe station - type 2 (reg. alu./stål blok)

Fig. 8.7

24M

1517 18

16

12

13 14

26

27

10

259

21

22

23

20

28

1 - 2 - 3

5 - 6 - 7 - 8

4

P1 T1

T

P










11



Hydraulik diagram for pumpe station - type 2 (reg. stål blok)

Fig. 8.8







Tankslange fra navReturn hose from the hub



24M

1517 18

16

12

1314

10

25

21

22

23

20

28

1 - 2 - 3

5 - 6 - 7 - 8

4

P1 T1

T

P

9

26

27

33

32

11

34



Hydraulik diagram for nav system - type 2 (reg.)

Fig. 8.9 - Integreated circulation valve

113 112115114

109110

106C

106B

106A106.1C

106.1B

106.1A

107

108

101

103

117

116102

120119

111

100

TRYKINDSTILLING I VINGERPRESSURE SETTINGS IN THE BLADESOvertryksventil 101: 320 barExcess pressure valve 101:Akkumulatorer 106A-C: 100 ±5 barAccumulators 106A-CNB: Udskift akku. hvis fortrykket < 80 barNOTE: Replace the accu. if prep. < 80 bar




Rev.: 23.08.01



Hydraulik diagram for nav system - type 2 (reg. retrofit)

Fig. 8.10

113 112115114

109110

106C

106B

106A

106.1C

106.1B

106.1A

107

108

101

103

117

116102

120119

111

100118

TRYKINDSTILLING I VINGERPRESSURE SETTINGS IN THE BLADESOvertryksventil 101: 320 barExcess pressure valve 101:Akkumulatorer 106A-C: 100 ±5 barAccumulators 106A-CNB: Udskift akku. hvis fortrykket < 80 barNOTE: Replace the accu. if prep. < 80 bar




Rev.: 23.08.01



Diagram for gear med “Spin-on” filter

Fig. 8.11



Diagram for gear med “Bowl” filter

Fig. 8.12



Diagram for gear med “Fairey Arlon” filter

Fig. 8.13


Kapitel 9 Bilag 2 - Reservedelsliste


Motorer:

Varenr. Stk. Beskrivelse

26937 1 motor F.cc Jensen

81216 1 Motor f gen. vent.

400096 1 Krøjemotor

Gear:


26917 1 Filterelement 10 MY

26103 1 Filterelement 3MY BG 27/27

Hydraulisk bremse:


81310 1 Kontraventil

83133 1 Membranakk. 30 bar

26215 1 Overtryksventil RP103S08

515111 1 Hydr. slange mellem kaliber

515197 1 Hydr. slange fra port HS til kaliber

515169 1 Hydr. system samlet u. vingetip

26100 2 Filterelement 3my

26280 1 Pressostat DS412150 C5

26220 1 Overtryksventil RD101-s-20

26240 1 Magnetventil DS081ND024LD

95087 1 Magnetventil VEI-8A-2A-06-NA-D

Nav:


514194 1 El - CU



Hyd. nav:


518663 1 Akkumulator 100 bar

518326 1 Vingeblok f hydraulisk pitch

80713 816 Kul

26945 1 Filterelement

80716 10 Kul

62500 1 Sprængskive 110-122 bar

80715 1 Kul CM 1S

81308 1 Kontraventil HAWE B2-2

90420 1 Kontraventil RK1

518106 1 Drejeunion komplet hydr.

90651 1 Parkermodul PW25A-404-10

80652 1 Kobling (elastisk)

518658 1 Cyl. 1 f nav samlet

518659 1 Cyl. 2 f nav samlet

520171 1 Hydr. slange fra fordelerblok til vingeblok A

520172 1 Hydr. slange fra fordelerblok til vingeblok A

520173 1 Hydr. slange fra fordelerblok til vingeblok B

520174 1 Hydr. slange fra fordelerblok til vingeblok B

520175 1 Hydr. slange fra fordelerblok til vingeblok C

520176 1 Hydr. slange fra fordelerblok til vingeblok C

10156 1 Vinkel 90 grader

10121 1 Vinkel 90 grader

517360 1 Encoderstift

517935 1 Fange f encoder

517359 1 Flange f stift encoder

95061 1 Stik høj model sort

90275 1 Pressostat HED8 OH 1X 1200 K14

90276 1 Mellemplade f. HED8

81201 1 Proportionalventil

26228 1 Overtryksventil MVE14 320bar

517950 1 Slæberingsarr. hydr. pitch

26257 1 Magnetventil S-G24

26255 1 Magnetventil EM31S-G24




10119 1 Tee 3/4"

515584 1 Hydr. slange fra CU til akkumulator

515585 1 Hydr. slange fra vingecyl. til CU

Pumpe station:


26205 1 Luftfilter

81355 1 Tandhjulspumpe

90266 1 Niveauvagt

80173 1 Motor f. hyd. pump

10003 1 Kontraventil PRV 399710

90415 1 Kontraventil RB1

26415 1 Oliestandsglas

90263 1 Tryktransducer 1600 b BGC40

525844 1 Pumpestation f hydr.

26227 1 Overtryksventil 270 bar

26257 1 Magnetventil BVP 3S-G24

Bremse:


80233 1 Kaliber BSFH 330-MS

80216 2 Indikator 350E luftgab/on/off

511113 1 Mekanisk HCU

516679 1 Afbryderbeslag f. HCU

80221 1 Bremseklods

Pumpe:


90035 1 Oliepumpe m. motor CPM 15-0,75 kW - 690V 50HZ

26921 1 Filterindikator

26936 1 Pumpe F. ccJ.

81022 1 Manometer.F.ccJ.




80995 1 Pressostat

Nacelle:


80624 2 Spindelmotor LA10 24 VDC 9000N

80715 1 Kul cm1 s 16x32x50

11985 1 Ledhoved SA17ES

Krøje:


516881 1 Krøjegear/motor saml. langskaftet

Kobling:


30320 5 Leje f. lenker Centalink CL60

80586 5 Lenker str. 2 f. Centalink CL60

15783 5 Bolt M20x85 10.9 ISO4014

15795 5 Bolt M20x90 10.9 ISO4014

Olie, smøring, etc.:


19291 10 Batterienhed f.aut.smørekop

19281 2 Smørekop Unirex

19290 6 Smørekop Optipit

19284 2 Smørekop Fag 186

11897 160 Gearolie Tribol 1710 VG 320

19212 3 Fedtpatron L186V 400 gr.

19200 3 Fedtpatron Optipit/0.4 kg

19209 1 Fedtpatron Uniway 0,4 kg

19110 10 Hydraulic olie DTE 11M Mobil

19112 100 Hydraulic olie DTE 13M Mobil




300570 10 Bomuldsklude hvide

19206 6 Fedtpatron Molykote Longterm2 plus 400g

19211 10 Motorrens

35085 1 Never-Seez stainless 500 g dåse

35070 1 Never-Seez stainless spray 500 ml

35120 1 Steril olie 500 ml (spray)

Styring, elektrisk:


19558 1 Vindmåler V010M with 2,5m

17629 1 Sikring aut. 2P 10 A B 6KA

17569 1 Hjælpekontakt LA8DN11

17571 1 Hjælpekontakt LADN22

17584 1 Hjælpekontakt (sluttet)

17582 1 Hjælpekontakt (brudt)

17568 1 Hjælpekontakt 1s+1b QM25

17579 1 Hjælpekontakt 2s + 2b

202815 1 Brokobling

81465 6 Kondensator 12,5 kVar

81467 5 Kondensator 25 kVar

17752 1 Afbryder max. S4N250

81382 1 Computer print V101-4 (bund)

17353 1 Kontaktelement

81434 1 Kontaktor 305 A 240 V

17622 1 Kontaktor 9A 230V

81400 1 Computer print V102-4 (top)

17610 1 Kontaktor B9-30-10/230V 50/60

17835 1 Nødstop komplet

17347 1 Nødstopstryk metal

17831 1 Nødstoprelæ

30334 1 Endeplade 2c+2o Gold

17462 1 Varistor 600V

17420 1 Ventilator 80*80*25 mm 230 VAC

30699 1x100m Lyslederkabel




56717 5 Sikring 14X51 10A 500V GG

56720 5 Sikring 14X51 20A GG

56722 5 Sikring 20 A gul flad

56724 5 Sikring 15A lyseblå flad

17394 2 3,15A 5x20 sikring

17808 1 PT 100 føler HS leje

17382 2 Sikring 630 MAT 5*20

81440 1 Sikringsholder OFAX00P3

56708 3 Sikring NH00 10A 660V

56702 3 Sikring NH00 16A 660V

56711 3 Sikring NH00 25A 660V

56705 3 Sikring NH00 63A 660V

56713 3 Sikring NH00 6A 660V

17667 3 Sikring NH00 80A 660V

17499 1 Sikringsplade for thyristor

83038 2 Sikringsplug WAGO

83069 1 Sikringsklemme 2 leder

83068 1 Sikringsklemme 3 leder

83067 1 Sikringsklemme 5*20 WAGO

16992 1 G-måler

17717 1 Håndtag for hjælpekontakt QM 25

30350 1 Endestop hoved f. mek. vib.sensor

17477 1 Timetæller

75045 1 HÆWA filterventilator

75042 1 HÆWA filterudg.

17292 1 Interface UPS V024MO

17296 1 Interface RS 485

17572 1 Hjælpekont. QM 40

17714 1 Afbryder HPFI

17773 1 Afbryder max. S7S1250

17405 1 Relæ 1 P 230AC m/led.

81392 1 Relæprint V105-4 (bund)

81410 1 Relæprint V106-3 (top)

17417 1 Relæ Omron MY4-240AC

17413 1 Relæ Omron MY4-24DC




17243 1 Fladkabel 1 f WTC-2 bund

17247 1 Fladkabel 1 f WTC-2 top


17248 1 Fladkabel 2 f WTC-2 top



17253 1 Fladkabel for V024MO

17755 1 Berøringsbeskyttelse

30715 1 Aftaster M18PMP5mm NO

17802 1 Føler PT100 /6m skærmet kabel

80375 1 Føler SID-UV2Z-8mm 2 s / 2 b

54064 1 Aksel 330X5mm f. OT afbryder

17349 1 Signal krop trafo

17817 1 Sokkel 11p

17400 1 Sokkel SY4S-05

90242 1 E-prom G-måler

17476 1 Back - ups f. styring

300357 1 Batteri f.UPS

17761 1 R-C-filter f. encoder signal

75114 1 R-C-led.F.A6 Box

54071 1 Afbryder 16A 3p

30456 1 Afbryder 4p 0-1 grå

75121 1 Relæ f. lugeåbner 24V

80371 1 Endestop SIEK-UV1 m. fjeder 6KPM

17293 1 Terminal for WTC-2 KK V110-1

83044 1 Klemme WAGO 10 KVT 180 gr.

83057 1 Klemme WAGO 2,5 mm 90 degree

83039 1 Klemme WAGO dob. 10KVT

83041 1 Klemme WAGO 281-681 4mm

17609 1 Termorelæ T25DU 0,63-1,0 A

17614 1 Termorelæ 1,0 – 1,4.

17611 1 Termorelæ 1,7 – 2,4.

17624 1 Termorelæ 3,5 – 5,0.

75095 1 Termostat Hæwa

17498 1 Thyristor modul U




17495 1 Thyristor modul V

17497 1 Thyristor modul W

81480 1 Transformer 220-230/25V

81472 1 Transformer 220-230/29-30V

17749 1 Transformer 690/230V 2800 VA

17757 1 Afdækning

30340 1 Endestop (vibration)

19556 1 Vindfane V008M with 2,5m ledning

95424 9 Lynkort

81455 1 33000uf kondensator 222-114-18333

17628 1 Kontaktor BC25-30-10,24VDC

17566 1 Kontaktor LP1-D0910BDB

80674 1 Encoder m/stik

50764 1 PR modul PR2284-E2D1

202817 1 Brokobling 36MT100

50740 1 PR-modul PR2286A signal controller

17229 1 Strømforsyning S82K-05024

50752 1 PR-modul PR2289A vers-E Navboks hyd. pitch

80676 1 Kabel f.Encoder

90652 1 Parkermodul f. proportionalventil

81452 3 Kond. 18,6 Kvar

30905 1 Kommunikaitonsmodul V025mo

56675 1 Sikringsholder 3-p

17563 1 Kontaktor A9-30-10/230

52742 3 Modstand 270k

17768 1 Kontaktor ua95-30-00/230


Kapitel 10 Bilag 3 - Styring


Kapitel 10 Bilag 3 - Styring

Betjeningsvejledning for styring

type WTC 2.0 - V1041 - BT 517980

Documents

Brugervejledning BONUS 1 MW...BONUS 1 MW (hydraulisk CombiStall®) / Brugervejledning / BV 519004 / 13.08.1999 Rev: 06.10.01 / ECN 09183 Indledning 1 MW BONUS mølle. 1MW BONUS mølle