Bridgestone'dan“emniyetimiz için 2 dakika”

tasımacılar| OTOBÜS YOLCU | NİSAN 2015 | SAYI: 90 | FİYATI: 50 KURUŞ | www.tasimacilar.com |

65 yaş ödemesiMeclis’ten Geçti

B elediyeler tarafından yetki ve-rilen özel şahıs ya da şirketlereait şehir içi toplu taşıma hizmetiveren her bir ulaşım aracı ile

özel deniz ulaşımı aracı için bunların iş-letmecilerine, Aile ve Sosyal PolitikalarBakanlığı bütçesine bu amaçla konulanödenekten ilgili belediyeler aracılığıylaher ay gelir desteği ödemesi yapılacak.Plan Bütçe Komisyonu’nda görüşülerekmeclise sunulan kanun teklifi kabul edi-lerek yasallaştı. Kanun teklifi kapsamında,65 yaş üstü vatandaşlar ile şehit, dul veyetimlerinin ücretsiz taşınması konu-sunda özel halk otobüsleri işletmecilerininzarar ettikleri yönündeki beyanları dik-kate alınarak, Plan ve bütçe komisyo-nunda düzenleme yapıldı.

Bu kanunun çıkmasına sebep olan, özelHalk otobüsleri camiası gayretleri ve uğ-raşları sonucunda Aile ve Sosyal PolitikalarBakanlığı’ndan belediyelere ödenek ak-tarılması kararlaştırılmıştı.

BeleDiyeleR HeR Ay GeliR DeSTeği yAPACAK

Böylece belediyeler tarafından yetki ve-rilen özel şahıs ya da şirketlere ait şehiriçi toplu taşıma hizmeti veren her ulaşımaracı ile özel deniz ulaşımı aracı için bunlarınişletmecilerine, Aile ve Sosyal PolitikalarBakanlığı bütçesine bu amaçla konulanödenekten ilgili belediyeler aracılığıyla heray gelir desteği ödemesi yapılacak. Aylıkgelir desteği ödemesini yıllık olarak be-lirlemeye, bu tutarı faaliyette bulunulanyere ve/veya belediyeler tarafından yetkiverilen özel şahıs ya da şirketlere ait şehiriçi toplu taşıma hizmeti veren her birulaşım aracını taşıma kapasitesine görefarklılaştırmaya ve yapılacak ödemeyeilişkin diğer esas ve usuller, Aile ve SosyalPolitikalar Bakanlığı ve Maliye Bakanlığıtarafından müştereken yürütülecek.

S RC belgesi almak için, e Sınıfı Sü-rücü Belgesinin 5 yıllık, B SınıfıSürücü Belgesinin 7 yıllık sürücübelgesine sahip olması ve her

beş yılda bir şoförlük mesleği bakımındanbedeni ve psikoteknik açıdan sağlıklı ol-duklarını gösteren bir sağlık raporunuyetkili sağlık kuruluşlarından almış olmaşartı aranmakta.

Mesleki yeterlilik Belgeleri (SRC Belgeleri) için, T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haber-leşme Bakanlığı, yılda ortalama 4 sınavyapmakta ve 2015 yılında açıklanan tak-vime göre 4 nisan, 27 Haziran ve 17 ekim2015 tarihlerinde sınav yapılacak. eğitimlive sınavlı olarak, SRC belgesini almak zo-runda olan kişi, 2015 yılı sonunda yürürlüğegirecek, SRC Belgesi alınması şartına uy-mak için mutlaka 27 Haziran 2015 ya da17 ekim 2015 tarihlerindeki sınava girerekbaşarılı olmak zorunda, fakat SRC Belgesiolması şartı 2015 yıl sonunda yürürlüğegirecek olması ve şu anda SRC belgesininsürücüye sorulmaması sebebi ile, sürü-cülerin SRC Belgesini almak için henüzbaşvuruda bulunmadığı ve belgeyi almayıerteledikleri ifade edildi. Bu sebepler gözönünde bulundurulduğunda, 2015 yılı so-nunda servis şoförünün, SRC Belgesi ol-ması zorunluğu uygulamaya girdiğinde,hem oluşacak başvuru sayısının çokluğu,hem de şoförün ilk girdiği sınavda başarısızolma ihtimalini göz önünde bulunduru-larak, sürücünün 2015 yılı sonuna kadarSRC Belgesi almamış olması hem taşıyıcıfirmalar hem de sürücüler için büyük öl-çüde sıkıntı yaratacağı ifade edildi.

iSTAB,Servis Araçları yönetmeliği ve yö-nergesi ‘nde belirtilen şekilde, T.C. UlaştırmaDenizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tara-fından belirlenen sınav takvimlerine göre,servis sürücülerine şimdiden SRC başvu-rularını yapmaya ve belgelerini almalarınayönelik gerekli duyurunun yapılması ko-nusunda uyarıda bulundu.

Yetki Belgesi mi, İzin Belgesi miİstab ve ttder turİzm taşımacılığını sorguluyor

Bridgestone, uzun yolculuklar için sıklıklatercih edilen İstanbul Yenikapı, Pendik, Sir-keci ve Yalova İDO iskelelerinde #emniyeti-

miziçin2dk kampanyası kapsamında ko-numlandırdığı ekipleriyle lastiklerin diş de-rinliğini ve basınçlarını ölçüyor. Lastik diş

derinliği güvenli sınırın altında bulunan araçsahiplerini lastiklerini en kısa zamanda yeni-

lemeleri konusunda uyaran ekipler, havabasıncı düşük olan lastiklere de uygun sevi-

yede hava basımı gerçekleştiriyor.

Turizm sezonu öncesi bel-ge tartışması yeniden alev-

lendi. iSTAB izin belgesiyleturist taşıyabileceğini savu-

nurken TTDeR yetki belgesi-nin ihlal edildiği görüşünde.

“yasa yetkİyİ bakanlığa değİl beledİyeye verİyor”İSTAB Başkanı Ali Bayraktaroğlu, “5126 sayılı yasa

Büyükşehirlerde taşımacılık yapma yetkisini Ulaştır-ma Bakanlığı yerine Büyükşehir Belediyelerine verdi-ğini söylüyor. Bakanlığın verdiği D2 Yetki belgesi de,belediyenin verdiği Turizm belgesi de taşımacılıktageçerli. İBB Toplu Uluşım Hizmetleri Müdürlüğü’dearaçlar okul taşıtı olsa bile turizm taşımacılığı yap-malarında bir sakınca görmediğni belirtiyor.”

“İzİn belgesİ yasanın üzerİnde olamaz”TTDER Sekreteri Nusret Ertürk, “Belediye almış

olduğu kararla 4925 sayılı taşıma kanunu ve ilgilimevzuatını hiçe sayıyor. Yetki Büyükşehir Kanu-nu’nca belediyelere veriliyor olabilir fakat, bu kanunbelediyelere yetki belgesi düzenlemek yerine sa-dece izin belgesi verebileceğini belirtiyor. İzin bel-gesinin olmamasını savunmuyoruz, izin belgeleri-nin yetki belgesi sahiplerine verilmesini istiyoruz.”

Halil Sezer: Turistleri otobandan mı alacağım?Ş ehir içi turizm belgesinde tu-

rist taşımacılığı yazdığı haldearaçlarını havaalanına alma-yan yetkililere seslenen Halil

Sezer ” Turisti otobandan veya alandışından mı alacağım. Turist uçaklagemi ile çok büyük ve uzun süreli iseçok nadiren otobüsle gelir. Gemiyeyani Galataport’a Tophane’ye, Kapa-lıçarşı’ya sokuyorsun neredeyse heryere giriyorum ama ne Atatürk nede Sabiha Gökçen’e sokmuyorsun,böyle bir saçmalık olabilir mi? Benidenetleyen, yol kağıdımı veren bele-diye madem faydası yok devredençıksın ” dedi.

“HeR yeRe izin vAR HAvAAlAnınA yoK”

Havaalanı ve otogara girişlerindesıkıntılarının büyük olduğunu ifadeeden Hanedan Tur’un sahibi HalilSezer mücavir alan içerisinde ken-disine her yere personel taşıma bel-gesi verildiğini fakat havaalanınaneden sokulmadıkları serzenişindebulunarak “20 yıldır çalıştığımız fab-rika bazen diyor ki Almanya’dan mi-safirim geldi alır mısın e bizde ücrettalep etmeden sürekli çalıştığımıziçin ikram yapmak istiyoruz, gel görki giremiyoruz. Havaalanına uluslar-arası transfer yapanları alıyorlar, butaşımacılığı yaparken de uzun yolagider gibi D2 belgesi istiyorlar. Bele-diye bize şehir içi turizm belgesi ve-riyor bununla turist taşıyabiliyoruzözel işlere de gidebiliyoruz fakat sa-dece havaalanlarına girmemiz ya-sak, misafir almaya giderken belge-miz yetersiz oluyor alamıyoruz”dedi. UKoMe’den kendilerine sehiriçi turizm belgesi verildikten sonrabu belge ile havaalanına girmeleri-nin sıkıntılı olabileceği konusundauyardı aldıklarını ifade etti.

otogara girmekte sıkıntı yaşama-dıklarını belli zaman aralığında girişçıkış yaptıklarını belirten Sezer, ser-vis aracının otogara girip çıkmasın-da bir mahsur yok dedi.

“KoRSAnı önleyeyiM DeRKen Bize çATTılAR”

Korsan taşımacılık yapanlarınsayısının çok az daha doğrusutaksi anlamında çok fazla oldu-ğunu söyleyen Sezer okuldan 6-7tek halinde emeklilerin konukomşunun çocuklarını alıp servisişi yaptığını, bunun önüne geçile-rek güzel bir iş başarıldığını fakatfirmalara bu yasanın nasıl tabi ol-duğunu kendilerinin de anlaya-madığını belirtti. Kanun çıkartan-lar bu işi bilmediklerini korsanayrımı yapamadıklarını, bugünTürkiye’de taksiciden bile en doğ-ru şekilde vergisini tahakkuk et-tiren kesimin taşımacılar olduğu-nu savundu.

Halil Sezer ”Turizmciler ile iş ya-parsın 10 araçtan 8’inin parasınıalırsın ikisi kaçak olur ama fabrikave firmalara çalıştığınız zaman herşey resmiyete dökülüyor. Biri kor-sanları önlemek için kuyuya taşattı çıkar şimdi çıkarabilirsen taşıatanda bilmiyor ortada yok, hususive gayri ticari olarak yapılan taşı-malar korsandır diye izah edilme-liydi. işte burada derneklerin zayıf-lığı ortaya çıkıyor yaptırım güçleriçok zayıf, normalde bu sorun içinheyet yapılırdı komisyon kurulurdugereken mercilerden randevu alı-nırdı ve anlatılırdı, anlatılarak herşey çözülür. nasıl ki engelliler ya-sası çıktığında birlik olup önünegeçildiyse bu konuda birlik olun-ması menfaatimize olur” dedi.

SRC belgesinialmayı

ertelemeyin

UMUT ÇELİK’İN HABERİ 6. SAYFADAAli Bayraktaroglu Nusret Ertürk

Tasimacilar 1_Layout 2 4/20/15 12:22 PM Page 1

sektördenwww.tasimacilar.com 2

Y›l: 4 SAYI: 90 F‹YAtI: 50 kuruş - N‹SAN 2015

GAZEtEN‹N YAYIN PER‹YODU: HAFTALIKYAYIN tÜRÜ: YEREL/SÜREL‹

www.tasimacilar.com

KURUcUM.Naci KALENDER

İmtiyaz SahibiMete Turizm Basın ve Yayıncılık Hizmetleri

San. ve Tic. Ltd. Şti. Adına M. Mete KALENDER

Adres: Ihlamurdere Cad, No:5 K:4 Beşiktaş - İstanbulTel: (0212) 258 77 86 - 87 Fax: (0212) 259 78 85GSM: 0532 304 60 77 E-MAIL: info@tasimacilar.com

info@tasimacilargazetesi.comBASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah.

29 Ekim Cad. İhlas Plaza No:11 A /41Yenibosna - Bahçelievler - İSTANBUL

Köşe yazılarının sorumluluğu yazarlarına aittir.

Taşımacılar Gazetesi basın meslek ilkelerine uymaya söz vermiştir.

Sorummu YazıişleriMüdürü

M. Mete KALENDER

Haber Koordinatörü: Umut ÇELİK

Hukuk DanışmanıAv. Uğur AMASYA

Redaksiyon: Ezgi ÇAĞIRAN

Muhabir: Ahmet DABANLIOĞLU

Şeniz SEZER

Grafik Tasarım: Faruk KILIÇ

ANADOLU TEMSİLCİLİKLERİAnkara: Efecan BARUT

İzmir: Orkut IŞIKALP

Edirne: KAPIKULE-HAMZABEYLİ Mehmet

ŞENOL (Edirne Gazetesi)

Hatay - Reyhanlı -CİLVEGÖZÜ: Abit KIZILCA

(Rehber Gazetesi)

Hatay: Hasan YETMEZ

Mersin: MeltemAHATOĞLU

Ardahan - Posof -TÜRKGÖZÜ: Bülent KILIÇ

(Kılıç Ofset)

Iğdır-DİLUCU: SerdarÜNSAL

Ağrı DoğubayazıtGÜRBULAK: Selehattin

KAÇURU

Artvin-Hopa-SARP: Hayati AKBAŞ

Şırnak-Silopi-HABUR: Halil ÇOŞKUN

Cizre: Emin Dilovan KINAY(Haber 73 Gazetesi)

NİSAN 2015

man Truck & Bus, bünyesindebulunan premium segmentotobüs markası neO-PLan’ın tüm üretimi anka-

ra’daki man Türkiye tesislerine kaydırdı.man Türkiye tesislerinde, halen man’ınşehiriçi, seyahat, turizm ve servis oto-büslerinin yanı sıra neOPLan’ın Tourli-ner modeli de üretiliyordu. man Truck &Bus’un aldığı bu kararla birlikte manTürkiye, neOPLan’ın araç gamını oluş-turan Cityliner, skyliner ve Jetliner mo-dellerini de üretmeye başladı.

“rOTamızın ne kadar dOğru VeBaşarıLı OLduğunu gösTeriYOr”

man Türkiye bünyesinde gerçekleştiri-len Yeni neOPLan üretim üssü açılış Tö-reni, Bilim, sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikriışık’ın katılımlarıyla, man Türkiye a.ş. Yü-rütme kurulu Başkanı münür Yavuz’un evsahipliğinde düzenlendi. man Turck & Busüst düzey yönetiminin yanı sıra sektörünulusal ve uluslararası önemli temsilcileri-nin de katıldığı törende konuşma yapanBilim, sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri ışık,bu gelişmenin man Türkiye için çokönemli bir gurur kaynağı olduğunu ve aynızamanda geleceğe dair önemli işaretler ta-şıdığına dikkat çekti. Bakan ışık, “Bu aynızamanda Türkiye otomotiv sektörününkapasitesinin, kabiliyetinin ne kadarönemli bir noktada olduğunu da gösteriyor.Bununla birlikte, sanayiye, üretime verdi-ğimiz, teknolojiye ve ar-ge’ye verdiğimizönem ve yürüttüğümüz politikaların nekadar başarılı, izlediğimiz rotanın da ne ka-dar doğru olduğunun da bir kanıtı, somutbir örneğidir. üstelik bu teyidin uluslararasıarenada, alanında dünyanın en büyükmarkalarından biri olan man gibi 250 yılıaşkın bir teknoloji devi tarafından böylesi-ne bir yatırım ve önemli bir kararla yapıl-mış olması da bizler için ayrı bir anlam ta-şıyor” diyerek, man tarafından Türkiye’deatılan bu önemli adımın devamının bek-lendiğinin de altını çizdi.

“man TürkiYe iLe geLeCeğe güVenLe BakıYOruz”

man Truck & Bus Yönetim kurulu üyesidr. Carsten ıntra, “daha önce benim de 6 ayyöneticiliğini yaptığım man Türkiye, sonyıllarda yaptığı yatırımlar, geliştirmeler ilekalite ve verimliliğini arttırarak, tüm mancamiası için örnek bir tesis haline gelmiştir.markamızın gözbebeği ve prestiji olan pre-mium ürünlerimiz CıTYLıner, JeTLınerile amiral gemimiz olacak olan yeni tasa-

rım skYLıner otobüslerinin man Türki-ye’de üretilecek olması, geleceğe daha gü-venli bakmamızı sağlıyor“ dedi. man Tür-kiye ile ilgili planlarının yalnızca otobüsüretimi ile ve hatta yalnızca üretim ile sı-

nırlı olmadığını da belirten dr. ıntra, “Türki-ye’de devletin yaklaşımı ve ar-ge teşvik-lerinin de verdiği güçle, man Türkiye’yi birTasarım merkezi haline getirmeyi planlı-yoruz” açıklamasını yaptı.

münür YaVuz; “man TürkiYe Ve Türk OTOmOTiV sanaYimizin Başarısı”

neOPLan’ın tüm üretiminin ankara’dagerçekleştirilecek olmasının gurur vericibir gelişme olduğuna işaret eden manTürkiye a.ş. Yürütme kurulu Başkanı mü-nür Yavuz, “Bu karar, sadece man Türkiyeiçin değil, Türk otomotiv ve yan sanayisektörü için de oldukça önemli bir karar.aynı zamanda, man Türkiye özelinde veotomotiv sanayimiz genelinde; üretim ka-litesi, verim, teslim hızı, ekonomiklik gibibirçok önemli unsurda gelinen başarılınoktanın da somut bir göstergesidir” dedi.

Otobüs üretiminin yarattığı önemli katmadeğere de dikkat çeken münür Yavuz, “Oto-büs segmenti, otomotiv sektöründe enönemli, en çok değer yaratan üretimdir.Otobüs üretiminde, kamyon üretiminin

yaklaşık 20 katı ve binek araç üretiminin iseyaklaşık olarak 70 katı işçilik gereksinimiduyulur. neOPLan gibi premium segmentaraçlarda ise yaratılan bu katma değer, çokdaha önemli boyutlara ulaşıyor” dedi.

man’ın aLmanYa dışındaki iLk üreTim merkezi, en BüYükOTOBüs FaBrikası

Türkiye’de ilk kez 1966 yılında kurulanman tesisleri, “man’ın almanya dışın-daki ilk üretim merkezi“ olma özelliğinitaşıyor. man Türkiye fabrikası, aynı za-manda man’ın en büyük otobüs fabrika-sı konumunda. Otobüs sektöründe nadirörneği olan tam entegre ve kompakt birşirket olan man Türkiye fabrikasında; birkapıdan giren profil, uzun dayanımlı is-kelet haline getirilip, kataforez kaplana-rak, montaj ve takip eden fonksiyoneltestlerin ardından diğer kapıdan otobüsolarak çıkabiliyor. man Türkiye akyurtbölgesindeki tesislerinde, otobüs üreti-minin yanı sıra şasi ve diğer man fabri-kaları için elektrik/elektronik parçaimalatı da yapıyor.

Bugün ankara akyurt’ta 317.000 metre-karelik alanda 1,800 çalışanı ile üretim ger-çekleştirilen man Türkiye tesisleri, vardi-yada yıllık 2.000 otobüs kapasitesine sahip.Yıllık 1.500 adetlik üretim ortalamasına sa-hip olan man Türkiye’de, 2013 yılında 1.472otobüs üretimi gerçekleştirildi. 2015 yılında1,800 otobüs üretimi planlayan man Türki-ye, ilave olarak man bünyesinde üretilentüm şasi ve otobüslerin kablo demetlerinintek tedarikçisi konumundadır.

Tam kaPasiTeYe uLaşıLaCak, isTihdam arTaCak, CirO ise ikiYe kaTLanaCak

neOPLan’ın ankara’da üretimi ile bir-likte, man Türkiye’de birçok alanda önemligelişmelere de yol açacak. öncelikle mev-cut üretim adedi %40 arttırılarak, fabrika-nın tam kapasiteye ulaşması hedefleniyor.üretim artışı ve çeşitlenmesi paralelindegerçekleştirilen ihracatın da arttırılacağıöngörülürken, cironun ise daha yüksek birgelişme göstererek, kısa vadede iki katınaulaşması planlanıyor.

neOPLan üretimi ile birlikte, 2010 yı-lında Bilim, sanayi ve Teknoloji Bakanlığıtarafından sertifikalandırılan man’ınar-ge merkezi de büyütülecek. halen3.900 metrekarelik bir alanda 160 perso-nel ile hizmet veren ar-ge merkezi, hemdaha da büyütülecek, hem de personelsayısı arttırılacak.

gözünü Türkiye’ye çevirdiNEOPLAN, artık sadece Ankara’daki MAN Türkiye’nin tesislerinde üretilecek.

NEOPLAN’ın tüm modellerinin üretimini üstlenmesi ile birlikte MAN Türki-ye’nin; üretim, istihdam, ciro, ihracat rakamları da önemli ölçüde gelişecek.

Türkiye’de bu yıl 55’inci üretimyılını kutlayan Türk Pirelli, 2014yılına ait finansal sonuçlarınıaçıkladı. 2014 yılında cirosunu

1,2 milyar TL’ye çıkaran marka, TürkiyePremium Lastik Pazarı’nda da liderliğinisürdürdü. Yeni ürünleri ve Premium las-tik pazarının genişlemesiyle, Pazar pa-yını yüzde 20’ye çıkaran Türk Pirelli, busegmentteki satışlarını da yüzde 30oranında artırdı.Türk Pirelli’nin ihracaatgeliri de yüzde 2,5 artışla 682 milyonTL’ye ulaştı.

Premium segmenTin Lideri

2014 yılındaki başarıla-rının temelinde Premi-um lastik segmentindeyakalanan ivmenin ol-duğunu söyleyen TürkPirelli CeO’su meteekin, “2014 yılındaTürkiye’deki toplamlastik pazarı otomo-tiv fabrikalarına ya-pılan satışlar ve yeni-leme satışlarıyla top-lam 20 milyon adeteulaştı. Lastik yenile-me pazarının yüzde10’unu, Premium las-tik segmenti olarak ad-landırılan 17 inç ve üzeri jantlastikler oluşturuyor, son beş yılda busegment her yıl yılda ortalama yüzde 25oranında büyümektedir. Bu kapsamda,bizim de geçen yılki stratejimiz, Premi-um segmente yönelik ürünlere ağırlıkvermek ve bu segmentteki satışlaraodaklanmak oldu. Yılsonunda bu stra-tejimizin ne kadar doğru olduğunu gör-dük” diye konuştu. Türk Pirelli 2014 yı-lında karlılığının yüzde 60’ını Premiumürünlerin satışlarından elde etti.

ihraCaT Yüzde 2,5 arTTı, en çOkLasTik iTaLYa’Ya gönderiLdi

2014 yılında ihracat gelirleri yüzde 2,5artışla, 682 milyon TL’ye çıkaran TürkPirelli’nin, ihracat yaptığı en çok ülkelersırayla italya, almanya ve ispanya oldu.2014 yılında öTV’deki artış nedeniyleotomotiv sektöründeki daralma ve kre-di kartlarıyla yapılan taksitli satışlaragetirilen sınırlamalar nedeniyle lastiksektörünün yüzde 4 oranında daraldığı-nı söyleyen mete ekin, 2015 yılının isesektör için toparlanma yılı olacağını

söyledi. 2015 yılı ile ilgili öngörülerini de paylaşan ekin,

“ 2015 yılı için lastik pazarıbeklentilerimiz de yine po-zitif yönde. çünkü pazar-daki yüksek performansyani premium segmentve kış lastiklerine olan ta-lep artarak devam edi-yor. Bu doğrultuda Tür-kiye ekonomosine para-lel olarak pazarda yüzde

3’lük bir büyüme bekliyo-ruz.” diye konuştu. meteekin, 2014 yılında Türk Pi-

relli’nin izmit’teki fabrika-sına teknolojik odaklı ola-

rak 20 milyon euro yatırımyapacaklarını, Premium lastik

segmentinde satışlarını yüzde 15 ora-nında artırmayı hedeflediklerini belirtti.

dünYada da Premium’da Yüzde 17 BüYüdü

2014 yılı Pirelli s.P.a.’nın da büyümeyaşandığı bir yıl oldu. Toplam lastik sa-tışlarını yüzde 2, Premium lastik satışla-rını da yüzde 17,8 oranında artıran Pirel-li’nin 2014 yılındaki toplam geliri de 6,1milyar euro’ya ulaştı.

2014 cirosu1.2 Milyar TL

’nin

Tasimacilar 2_Layout 2 4/20/15 12:24 PM Page 1

sektördenNİSAN 2015 www.tasimacilar.com3

ZF-EcoLife Şanzıman asla taviz vermez! İster düz yolda ister rampada: Akıllı sürüş programı TopoDyn Life, yol durumuna en uygun vites değişimini sağlar, yakıt tüketimi ve karbondioksit salınımını azaltır. 6 kademeli kesintisiz vites geçişleri neredeyse hissedilmez. EcoLife, geniş yelpazeli vites aktarma oranları sayesinde, yüksek hızlarda dahi motorun düşük devirlerde çalışmasına imkan verir. EcoLife’in Şehir içi Retarderi performanstan ödün vermeden güvenli bir yavaşlama sağlar. Çift eşanjörlü soğutma sistemi, şanzımanı yüksek sıcaklıklarda dahi tam koruma altına alır. Yıllar boyu mükemmel sürüş için: ZF-EcoLife. www.zf.com/EcoLife

ZF TEKNOLOJİSİ – ŞEHİR İÇİ VE ŞEHİRLER ARASI YOLCULUKLAR İÇİN AKILLI ÇÖZÜM

Ford otosan başarılıimalatçılarını ödüllendirdi

Bursa’dan dünyaya fren sistemleri üreten Bosch’un üretimhattı yenilenen ve kapasitesi artırılan Fren Sistemleri Fab-rikası Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık’ın katılı-

mıyla Bursa Organize Sanayi Bölgesi’nde (BOSB) açıldı.

Bosch, 1975 yılından bu yanaBursa’da faaliyet gösterenBosch Fren sistemleri sanayive Ticaret A.Ş.’nin yenilenen

ve üretim kapasitesi artırılan fabrikası-nın resmi açılışı Bilim, sanayi ve Tekno-loji Bakanı Fikri ışık’ın katılımıyla ger-çekleşti.

Bursa Organize sanayi Bölgesi’nde(BOsB) kurulan yeni fabrikanın resmiaçılışına Bakan ışık’ın yanı sıra Bursavalisi Münir Karaloğlu, Bosch Türkiye veOrta Doğu Başkanı steven Young,Bosch Fren sistemleri sanayi ve TicaretA.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı FriederMegerle ve Fabrika Müdürü Metin Kar-tal da katıldı. Yeni fabrikasıyla Fren sis-temleri üretim kapasitesini %61 oranın-da artıran Bosch, Türkiye’de faaliyetgösteren otomotiv üreticilerinin servofrenlerini üretimine devam edecek.Geçtiğimiz yıl Türkiye’deki yaklaşık 1milyon araç üretimine karşılık fren ihti-yacının yüzde 70’ini karşılayan BoschFren sistemleri’nin yeni fabrikası bu ih-tiyacın iki katını karşılayabilecek kap-asiteye sahip oldu.

Törende konuşma yapan Bilim, sana-yi ve Teknoloji Bakanı Fikri ışık sözleri-ne Bosch Grubu’na Türkiye ekonomisi-ne yaptıkları katkıdan dolayı teşekkürederek başladı. Bakan ışık sözlerineşöyle devam etti:

“ülkemiz için stratejik öneme haizotomotiv tedarik sanayine yapılan buyatırımın planlamasından hayata geçi-rilmesine kadar olan tüm süreçlerdeemeği geçen Bosch Yönetimi ve çalı-şanlarına teşekkür ediyorum. Hükü-metimiz otomotiv sanayiye güçlü des-tek veriyor. stratejimizi, ülkemizi oto-motiv sektöründe üretim ve Ar-Geüssü haline getirmek olarak belirledik.Bizi bu hedefe ulaştıracak itici gücün iseotomotiv tedarik sanayi olduğunu bili-yoruz. Bu yüzden de Bakanlık olarakplan ve politikalarımızı yüksek tekno-lojili ürünlerin üretimini artırmak üzerekurguluyoruz. Bu açıdan yüksek tek-nolojili Tr-4 servo Fren tipi üretimini ilkdefa Türkiye’de yapacak olan bu yatırı-mı oldukça değerli buluyorum. 2,1 mil-yon araçlık servo Fren kapasiteli bufabrikanın açılması ülkemize istihdamve ihracat alanında önemli katkılar ya-pacaktır. Aynı zamanda otomotiv sana-yinin ana aktörleri olan Tofaş, renault,Ford, Toyota ve Karsan’ın servo fren ih-tiyacının önemli bir bölümünü karşıla-yacaktır. Bosch Fren sistemleri gibifabrikaların sayısının artması ile ülke-mizin otomotiv tedarik sanayindeki dışticaret fazlasının daha da artacağını dü-şünüyorum.”

YOUNG: “BUrsA’YA 500 MİLYON EUrO’NUN üzErİNDE YATırıM YAPTıK”

Bursa’daki ilk yatırımlarının 1972 yı-lında gerçekleştiğini ifade eden BoschTürkiye ve Orta Doğu Başkanı steven

Young, şöyle konuştu;“son teknoloji bir üretim hattı ile ge-

liştirilen yeni Bosch Fren Fabrikamız,Bosch’un Türkiye’ye duyduğu güvenitemsil eden prestijli yatırımlarından biri.Türk otomotiv endüstrisi 2023 vizyo-nuna göre belirlenen hedeflere ulaşma-sı durumunda yeni fabrikamız bu ihti-yacı da karşılayacak. Bosch Grubu ola-rak Türkiye’deki ilk fabrikamızın hiz-mete girmesinden bu yana geçen 43yılda 2 milyar Euro’nun üzerinde yatı-rım gerçekleştirdik. 2010 yılından buyana Bursa’ya 500 milyon Euro’nunüzerinde doğrudan yatırım yaptık.Bosch Türkiye olarak, bugün Türkiyeihracatının %1’inde pay sahibi olduk vebundan gurur duyuyoruz. Bosch’un bu-radaki çalışmaları Bursa’nın adını tümdünyada duyurdu. Aynı zamandaBosch’un genlerinde olan Ar-Ge faali-yetlerimizi Türkiye’de 3 ayrı merkezi-mizde, 390 çalışanımızla sürdürüyor,dünyaya Türkiye’den Ar-Ge ihracatı ya-pıyoruz. Bosch global tarafından bu ba-şarılarımızın karşılığında Ocak 2015 iti-barıyla İstanbul’daki merkezimizden,Ortadoğu’daki 16 ülkeyi yönetme so-rumluluğunu aldık. Türkiye’ye olaninancımızla, üzerimize düşen bu görevide memnuniyetle yerine getireceğiz.”

MEGErLE: “TİE-rOD 4 sErvOFrEN TİPİNİ TüM DüNYADA İLKKEz BUrsA’DA ürETECEğİz”

Yeni fabrikayı 38 hafta gibi kısa birsürede tamamlayarak yüksek teknolojibir üretim hattı kurduklarını belirtenBosch Fren sistemleri sanayi ve TicaretA.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı FriederMegerle şöyle konuştu;

“Otomotiv sektörünün heyecanlabeklediği ileri teknoloji ürünü Tie-rod 4servo Fren tipi üretimine 2016 yılındailk kez Bursa’da başlayacağız. Fabrika-da mevcut üretim hattına ek olaraküretilecek yeni ürünümüz, ani frenle-mede daha hızlı reaksiyon vererek gü-venli durdurmayı sağlıyor.”

Bosch Fren sistemleri sanayi ve Ti-caret A.Ş. Fabrika Müdürü Metin Kartal,19.300 metrekarelik alana kurulan yenifabrika ile yeni ülkeleri de ihracat ağla-rına katmayı istedikleri belirtti. Kartalkonuşmasını şöyle sürdürdü;

“üretimimizin yaklaşık %40’ını rusya,Hindistan, İtalya, İspanya gibi ülkelere ih-raç ediyoruz. Yeni fabrikamızla yeni ül-kelere de ihracat gerçekleştirmeyi he-defliyoruz. Ayrıca Fabrikamız, şu andaTürkiye’de yerli servo fren üretimini ya-pan tek fabrika konumundadır. Fabrika-mıza verilen ödüller de başarımızı gös-termektedir. 2004 yılında Ford “Q1”, 2011yılında Toyota “superior supplierAward”, 2013 yılında Fiat Tofaş “üstünLojistik ve Kalite Performans Ödülü” veyine 2013 yılında Ford Otosan “Altın Yıl-dız Yılın Tedarikçisi” ödüllerine layık gö-rüldük. Bize duyulan güveni yeni fabri-kamızla da devam ettireceğiz.”

Bosch Bursa’daFren SistemleriFabrikasını açtı

Bu yılın toplantı temasını “TamYol İleri” olarak belirleyen FordOtosan, yaptığı değerlendirme-ler sonucunda 10 imalatçısının

başarılarını ödülle taçlandırdı. Altın YıldızÖdülü’ne layık bulunan Norm Civata, Mut-lu Akü ve Pressan firmalarına ödülleriKoç Holding CEO’su Turgay Durak tara-fından verildi. Gümüş Yıldız Ödülleri, FordOtosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ta-rafından Hema Otomotiv, Tredin ve Yaza-ki firmalarına verilirken, Bronz Yıldız’laödüllendirilen Eliring-Klinger, Martur veŞahince firmaları, ödüllerini Ford OtosanGenel Müdür Başyardımcısı William Peri-am’ın elinden aldılar. Özel Teşvik Ödülü iseFord Otosan Malzeme Planlama ve Lojis-tik Genel Müdür Yardımcısı Cengiz Kaba-tepe tarafından Opsan firmasına verildi.

HAYDAr YENİGüN: 2015’DE KOŞACAğız

Ödül töreninde tedarikçilere seslenenFord Otosan Genel Müdürü Haydar Yeni-gün, yeni modelleri devreye aldıkları 2014

yılında, uyumlu, hızlı ve özverili çalışma-larından dolayı tüm tedarikçilere teşek-kür etti. Yenigün, “Ticari Araç Yılı” ilan et-tikleri 2014 ile ilgili olarak “Peşpeşe yeniaraçlarımızın devreye alış süreçlerini ta-mamlayarak, Transit Custom ve TourneoCustom’ın ardından, 2014 yılında da yeniTransit’in ve yeni fabrika ile beraber Cou-rier aracımızın üretimine başladık. 2014’tedönüşüm yılını tamamladık, 2015 yılındaise koşacağız” dedi. Yenigün sürdürülebi-lir büyüme ile ilgili ipuçlarına da değindi ve“Uzun vadeli çıktığımız bu yolculukta;sürdürülebilir büyüme yaklaşımımız ileyatırımlarımıza ve projelerimize yarattığı-nız değerleri katmaya devam edeceğiz”diyerek sözlerini tamamladı.

WİLL PErİAM: TürKİYE’DEKİYAN sANAYİ İçİN ÖNEMLİ BüYüME FırsATLArı MEvCUT

Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcı-sı Will Periam toplantıda yaptığı konuş-mada, global olarak Ford dünyasındakiyönetim değişiklerine değindi ve gelecek

dönemde global olarak işbirliklerininkuvvetleneceğine dikkat çekti. Tedarikçi-lere seslenen Periam; “Her yeni projedeFord Motor Company’nin güvenini birazdaha fazla kazanıyoruz ve elbette sizler-den, değerli yan sanayi ortaklarımızdanaldığımız güç ile daha da fazlasını başar-mak için motive oluyoruz.” dedi. Ford’un,One Ford planını hızlandırarak sürdürdü-ğünü belirten Periam, “Ford Motor Com-pany, 2014 yılında globalde 6,3 milyar do-lar vergi öncesi kar elde etti. süregelen bubaşarı bize güven veriyor. Ford MotorCompany’nin başarısı Ford Otosan veaynı zamanda tüm paydaşlarının da karlıbüyümesini sürdürmesine yardımcı olu-yor.” dedi ve sözlerini şu şekilde sürdürdü:“Yakın gelecekte yan sanayi için önemlibüyüme fırsatları mevcut. Birçok ülkeyearaç ve parça ihraç etmeye devam ediyo-ruz. Bu ülkelerin birçoğunda otomotiv en-düstrileri de büyüme gösteriyor. Bu ülke-lerde Transit, Transit Custom, Courier veCargo modellerimiz ile işlerimizi büyümefırsatları bulunuyor.”

Ford Oto-san’ın düzen-lediği İmalatçı

Zirvesi ödültöreninde;

ürettiği araç-larla dünya

pazarında bü-yük başarı

elde etmesin-de değerli

katkıları olanimalatçılar

ödüllendirdi.

Tasimacilar 3_Layout 2 4/20/15 12:25 PM Page 1

sektördenNİSAN 2015www.tasimacilar.com 4

Mercedes-Benz, Kamil Koçile 35 milyon TL’ye imza attıMercedes-Benz, Kamil Koçile 35 milyon TL’ye imza attıMercedes-Benz, Kamil Koçile 35 milyon TL’ye imza attıMercedes-Benz, Kamil Koçile 35 milyon TL’ye imza attıMercedes-Benz, Kamil Koçile 35 milyon TL’ye imza attıMercedes-Benz, Kamil Koçile 35 milyon TL’ye imza attı

Adana’da TEMSA devrimiAdana’da TEMSA devrimiAdana’da TEMSA devrimiAdana’da TEMSA devrimiAdana’da TEMSA devrimiAdana’da TEMSA devrimi

A ntalya merkezli turizm ta-şımacılığı alanının önemlifirmalarından Kıraç Turizm,2015 yılında Temsa ile araç

alımına yönelik yaptığı 100 adetlik an-laşmanın ilk partisi olan 40 adet Safiraracı teslim aldı. Kıraç Turizm merke-zinde düzenlenen törene Kıraç TurizmAcenteler Operasyon Müdürü Mehmetünal, Kıraç Turizm Araç Operasyon Mü-dürü Yusuf Hacıoğulları, Temsa Pazar-lama ve Satış Direktörü Murat Anıl, vediğer yetkililer katıldı.

300 ArAÇlIK TEMSA FİlOSUTörende konuşma yapan Temsa Pa-

zarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl,“Kıraç Turizm ile 2015 turizm sezonundayepyeni bir boyut kazanan araç satışıiçin bir araya geldik. 2014’ün son ayla-rında Mehmet Kıraç ile bir araya gelmişve 2015 yılına yönelik 40 Safir, 60 Prestijalımına yönelik anlaşmıştık. Bugün buanlaşmanın 10’luk partisini teslim edi-yoruz. Burada emeği olan Sayın MehmetKıraç, Mehmet ünal ve Yusuf Hacıo-ğulları’na teşekkür ediyorum. 1990 yı-lında başlayan işbirliğimiz bugün ta-mamı 300 adetlik Temsa marka ürün-lerden oluşan bir filoya ulaştı. Bu kadaryüksek araç parkını, insan kaynağınıyönetmek çok zor bir süreç. Tamamenhizmet sektörüne yönelik, müşterimemnuniyetinin çok önemli olduğu biralanda yeni yatırımlarla büyümeye de-vam etmek çok önemli bir başarı” dedi.

YATIrIM YAPAn KAzAnAcAKAntalya’nın turizm sezonu dışında

çok önemli bir spor turizmine de evsahipliği yaptığına dikkat çeken MuratAnıl, “Birçok ülkenin önemli futbolkulüpleri devre arası tatillerini An-talya’da geçiriyor. Dünyanın en önemlikulüplerini taşımak ta Kıraç Turizm’enasip oluyor. 2016 Expo ile Antalyagelecek yıl 12 ay boyunca bir hare-ketlilik yaşayacak. Antalya’nın hakettiği turist sayısını gelecek yıl faz-lasıyla alacağına inanıyorum. 2016EXPO ile Antalya turizm taşımacılı-ğında da yeni bir dönem başlayacağınıda düşünüyorum. Bu süreçte filosukuvvetli olan, hizmet kalitesini ve sü-recini yöneten şirketler daha kazançlıçıkacak” diye konuştu.

TErcİHİMİz HEP TEMSA OlDU Kıraç Turizm Acenteler Operasyon

Müdürü Mehmet ünal, araç parklarınıntamamının Temsa markaları ürünlerdenoluştuğunu belirterek, “1990 yılındanberi Temsa ile yolumuza devam edi-yoruz. Bundan sonraki süreçte de ter-cihimiz yine Temsa olacak. Turizm se-zonunun başlamasına az bir süre kaldı.Bu dönemde araçlarımızı teslim almaközellikle de daha önce konuştuğumuzzamandan önce teslim almak bizimiçin çok önemli bir prestij oldu. Temsa’yabugüne kadar verdikleri destek ve za-manından önce teslimat için ayrıca te-şekkür ediyorum “ dedi.

Antalya'ya Safir damgası

Tunceli merkezli can DersimTunceliler,Gelecek OtomotivErzurum Şubesi aracılığıyla14 adet Travego S alımı ger-

çekleştirdi. Bu teslimat ile tamamıMercedes-Benz marka otobüslerdenoluşan filosundaki araç sayısını 24’eçıkardı. Mercedes-Benz Türk Pazarla-ma Merkezi’nde düzenlenen teslimattörenine Mercedes-Benz Türk OtobüsFilo Satış Kısım Müdürü Burak Batum-lu, Mercedes-Benz Türk Otobüs SatışOperasyonları Kısım Müdürü MuratKızıltan, Mercedes-Benz Türk BusSto-re Alım Satım Danışmanı Erman Ge-yik, Mercedes-Benz Türk Bayii Gele-cek Otomotiv Erzurum Şubesi GenelMüdürü Serdar Tümerdem, OtobüsSatış Müdürü Şener Başçoban, canDersim Tunceliler Şirket OrtaklarıMehmet Kılıç, Kazım Aslan, İbrahimÖzdemir ve bireysel otobüsçü zekiŞimşek ve Hasan Orhan katıldılar.

Mercedes-Benz Türk Otobüs FiloSatış Kısım Müdürü Burak Batumlutören sırasında yaptığı konuşmada,“can Dersim Tunceliler firması ile Ge-lecek Otomotiv Erzurum bayimizintoplam 14 adetlik Travego S anlaşma-sına bağlı olarak ilk 5 adet Travego Saracın teslimat törenini yapmaktan

büyük mutluluk duyuyoruz. Uzun yıl-lardır araç yatırımlarında markamızıtercih eden can Dersim Tunceliler fir-masına teşekkür ediyor ve teslimatınıgerçekleştirdiğimiz Travego S serisiaraçlarımızın müşterimize bol kazançsağlamasını temenni ediyoruz.” dedi.

can Dersim Tunceliler Şirket OrtağıKazım Aslan ise tören sırasında yaptığıkonuşmada “Firmamız adına 2013 yı-lında 11 adet 2011 model Travego 15SHD araçlarımızı takasa verip yerine16 adet Travego 15 SHD almıştık. Bu yılise 2013 model araçlarımızı takasa ve-rip yerine 2015 model TravegoS 15 SHDaldık. Hedefimiz araç filomuzu gençtutmak. Tercihimizi yine Mercedes-Benz ‘den yana kullandık. Geniş servisağı, 2. El fiyatlarının yüksek olması veyedek parçayı kolay bulabilmekönemli etkenler. Biz yolcularımız ileaile olduğumuz için onların rahat et-meleri ve memnun olmaları bizim içinçok önemli. O yüzden Mercedes-Benzmarkası bizim için çok önemli. Araçalımımızı yine Gelecek Erzurum bayisiile yaptık. İyi ortak olduğumuzu düşü-nüyoruz. Hem bölge bayimiz olması vehem de güçlü bir bayi olduğu için Gele-cek Erzurum bayisi ile çalışıyoruz veçalışmaya da devam edeceğiz.” dedi.

Can Dersim’e 14 Travego S

Van Büyükşehir Belediyesiönünde düzenlenen tesli-mat töreni ile 32 TemsaAvenue otobüslerin teslimi

gerçekleştirildi. Kentiçi ulaşımda artıkengelli dönüşümüne uygun, kalite vekonfor düzeyi yüksek araç ihtiyacı ta-lebi giderek artıyor. Van Belediyesi debölge halkının kentiçi ulaşım sürecin-de bu ihtiyaçlarını karşılayabilmekadına yeni yatırımlar yaptı. Bu yatırımsürecinde tercih olarak Avenue öneçıktı. Avenue ürünümüz düşük yakıttüketimi ile belediyelerin ağır mali-yetler içerisinde sürdürdüğü ulaşımhizmetine büyük avantajlar getiriyor.

Bu avantajlar yeni yatırımlarda terci-hin Avenue olmasını sağlıyor. VanBüyükşehir Belediyesi’nin de işletmesürecinde Avenue aracının sağladığıavantajlardan, bölge halkının da seya-hat sürecinde yaşayacağı konfor dü-zeyinden memnuniyet duyacağınıdüşünen Temsa bölgeye sadece araçsatışı ile adım atmıyor. Bu bölgede ay-rıca satış sonrasına yönelik yeni biryapılanma süreci içinde olduklarını,belediyenin işletme sürecinde herdaim yanında olacakları bilgisini ifadeettiler. Avenue araçlarının hem VanBelediyesi’ne hem de bölge halkınahayırlı olmasını dilediler.

Van’a büyük

yatırım

Çırağan Sarayı’nda düzenle-nen teslimat törenine Mer-cedes-Benz Türk Pazarlamave Satış Direktörü Süer Sü-

lün ve Kamil Koç Otobüsleri A.Ş. Ge-nel Müdürü Kemal Erdoğan’ın yanısıra, diğer yetkililer katıldı.

Sülün: “EKOnOMİYE KATKIDA BUlUnUYOrUz”

Mercedes-Benz Türk Pazarlamave Satış Direktörü Süer Sülün Mer-cedes-Benz Türk'ün toplamda 885milyon Euroyu aşan yatırım hac-miyle bugün Türkiye’nin en büyükyabancı sermaye yatırımlarındanbirisi olduğunu ifade ederek" 2014yılında 3.686 adetlik rekor satış ileotobüs pazarındaki 47 yıllık liderliği-mizi devam ettirdik. Müşteri talep vebeklentileri doğrultusunda ürünle-rimizi geliştirmeye yönelik yaptığı-mız yatırımların dışında üretim tes-islerine olan yatırımlarımızı da sür-dürdük. Bu kapsamda Hoşdere Oto-büs Fabrikası’na kurulduğu gündenbugüne kadar toplam 403 milyonEuroyu aşkın, sadece 2014 yılındaise 23 milyon Euroluk yatırım ger-çekleştirdik. Bakıldığında, bu günekadar toplamda 72.000 araç ürettikve bunun yaklaşık 35.000’ini ihraçettik. Bugün ihracat oranımız üreti-mimizin % 80’ini buluyor. Bu sayedeyarattığımız istihdam, yatırım ve ih-racat ile Türkiye ekonomisine katkı-da bulunuyor ve bundan da büyükgurur duyuyoruz.” dedi.

"EUrO 6’YA GEÇEnlErDEnBİrİ KAMİl KOÇ"

Süer Sülün,“Mercedes-Benz Türkolarak başarılarımızı sahip olduğu-

muz güçlü satış ekibi, bayi ağı ve ta-bii ki müşteri odaklılığımıza borçlu-yuz. Setra satış operasyonu ile bir-likte Setra marka araçlarımızı Mer-cedes-Benz Türk çatısı altında, Mer-cedes-Benz ayrıcalıkları ve güven-cesiyle Türk otobüs işletmecileri ilebuluşturuyoruz. Kamil Koç’un buyatırım tercihlerinin kısa zamandaekonomik anlamda büyük katkısınıgöreceğine inanıyorum. İş ortakları-mıza toplu çözümler üretmek bizimbir ayrıcalığımız.

Bu araç Euro 6 donanımlı ve KamilKoç bu aracı ilk kullananların başın-da geliyor. Henüz kanuni uygulamadevreye girmedi 1 Ocak 2016’da yü-rürlüğe girecek, dolayısıyla çevredostu ve salınımda son derece dü-şük bu aracı tercih ettikleri için ken-dilerini kutluyorum" dedi.

”SOn 7 YIlDIr YAKlAŞIK %20OrAnInDA BüYüYOrUz”

Kamil Koç Genel Müdürü KemalErdoğan sektörün her yıl yaklaşık%4 oranında büyürken, KamilKoç’un yıllık büyüme ortalamasının

yaklaşık %20 olduğunu ifade ederek"Bu anlamda Türkiye ortalamasınınçok üzerinde bir büyüme oranınıson yıllarda istikrarlı bir şekilde sür-dürüyoruz. Kamil Koç olarak 2016yılı sonu itibarıyla 20 milyonun üze-rinde yolcuya hizmet veren, 1 milyarTl üzerinde ciro yapan şirket halinegeleceğiz.Genel ahlak kurallarını aş-madan, ezici rekabet yapmadan ra-kiplerimizle uzlaşı içinde halkın ta-lepleri doğrultusunda büyümemizgerçekleşecek" dedi.

"KAzAn KAzAnDIr PrEnSİBİMİz"

Erdoğan son yıllarda önemli oran-da yatırım yaptıklarını vurguladı veşunları söyledi; “Son birkaç yıldırözellikle yeni hat açılışları noktasındason derece önemli adımlar attık. Geç-tiğimiz yıl yapılan 16 il açılışının ar-dından bu yıl da şimdiye kadar Sinop,Erzurum ve Erzincan açılışlarını ger-çekleştirdik. Bugün itibariyle yakla-şık 60 ilde hizmet veriyoruz, yıl sonu-na kadar bu sayıyı 70’e çıkarmayı he-defliyoruz.Kamil Koç'un 2016 sonun-

da 20 milyon yolcu ve 1 milyar lira ci-roya ulaşmış bir şirket olmasını he-defliyoruz.Bunu yaparken iş ortaklı-ğımızın temeli olan kazan kazandırprensibinden asla taviz vermemek."

"YATIrIMlArIMIz DEVAM EDEcEK"

Bugün aldıkları araçlarla beraberfilomuzda Setra sayısını 120’ye çı-karmanın yanı sıra Mercedes-Benzmarkasıyla birleştirdiğimizde bu bü-yük aileden oluşan bir filoya sahibizdiyen Kamil Koç Genel Müdürü Er-doğan: "89 yıldır kara taşımacılığınınilk firması olarak son dönemlerdeçok yoğun atılımlar yapıyoruz 2014yılını şirket olarak 60 milyon Tl ya-tırımla kapatmıştık, 2015 yılında isesadece yeni araç yatırımına ayıraca-ğımız miktar 70 milyon Tl’nin üze-rinde olacak. Filo anlamında da heryıl önemli oranda büyüyoruz. 2014yılında yaklaşık 800 araçlık bir filoile yolcularımızın hizmetindeyken,2015 yılında ise ortalama 1000 araç-lık bir filo büyüklüğüne ulaşmayıhedefliyoruz” dedi.

UMUT ÇELİK

Temsa, üretim yaptığı kentinulaşım filosuna 20 Avenueteslim etmenin mutluluğu-nu yaşadı. Yüreğir Otobüs

Şube Müdürlüğünde düzenlenen tö-rene Adana Büyükşehir BelediyeBaşkanı Hüseyin Sözlü, Ulaşım DaireBaşkanı İlyas Karabıyık, Temsa Ge-nel Müdürü Dinçer Çelik, Pazarlamave Satış Direktörü Murat Anıl, Maliİşler Direktörü Ural İnal, Kamu SatışMüdürü Ayşegül Gökçe, Kurumsalİletişim Müdürü Ebru Ersan, YurtiçiSatış Müdürü Baybars Dağ ve BölgeSatış Yöneticisi Fırat Bakır ile çok sa-yıda davetli katıldı.

“ADAnA’YA İSTİHDAMIn GUrUrUnU YAŞIYOrUz”

Düzenlenen törende konuşmayapan Temsa Genel Müdürü DinçerÇelik, şirketleri için de, kendileri içinde bugünün çok özel bir önemi oldu-ğunu belirterek, “Sabancı GrubuTemsa fabrikasını Adana’ya kurma-nın, bu bölge insanına iş, aş imkanısağlamanın hep gururunu yaşadı,yaşamaya devam ediyor. Yılda 4500otobüs-midibüs üretim kapasitesi-ne sahip olduğumuz fabrikamızdatoplam 1600 kişi çalışıyor. Adana’daüretilen otobüsler dünyanın 64 ül-kesinin yollarında dolaşıyor. Dünya-nın en zor pazarı olarak bilinenAmerika Birleşik Devletleri’ndeAdanalı işçimizin el emeği ile üreti-

len 600 dolayında otobüs, ülkemizinve bu kentin gururu oluyor. Yurtdışı-na giden vatandaşlarımız Adana’daüretilen bir otobüse bindiklerindeyaşadıkları mutlulukları bize resim-ler ve mektuplar ile bildiriyor. İnanınbüyük bir mutluluk ve gurur içeri-sinde ülkemiz için, yarınlar için çalı-şıyoruz, üretim yapıyoruz” dedi.

"KEnDİ İnSAnInIzIn ürETTİğİ OTOBüSlErİ AlIYOrSUnUz"

Avenue otobüslerin İstanbul’da, İz-mir’de, Malatya’da, Van’da ülke insa-nına da ulaşım konforu yaşattığınıbelirten Dinçer Çelik, “Bugün Avenueotobüslerimiz belediyenin filosundayerini alıyor. İlk etapta 20 araçlık birAvenue aracımızı teslim ediyoruz. Buyıl sonuna kadar 100’ü bulacak. Bele-diye Başkanımız Sayın Hüseyin Söz-lü’ye burada özel bir teşekkürü deiletmek istiyorum. Sayın Başkan herzaman bizlere destek verdiniz, etkin-liklerimizde, çalışmalarımızda hepyanımızda oldunuz. Adana’nın gelişi-mi ve büyümesine yönelik çokönemli ve başarılı hizmetler üreti-yorsunuz. Bu şehirde üretim yap-maktan ve yaşamaktan büyük mut-luluk duyan biriyim ve size teşekkürediyorum. Temsa ile gurur duyduğu-nuzu her seferinde ifade ettiniz. Bu-gün de kendi şehrinizin, kendi insa-nınızın ürettiği otobüsleri filonuzakatıyorsunuz. Bu otobüslere binen

her vatandaşımızın, işçilerimizin bin-lerce saat emek verdiğini bilmesiniistiyorum. Bu otobüslerin seyahatle-rinize kalite, güvenlik ve konfor kata-cağına inanıyoruz. Otobüslerimizinbölge insanımıza, belediyemize ha-yırlı, uğurlu olmasını diliyorum. Sonsöz olarak Temsa, Adana’nın ve ülke-mizin gururu olmaya devam edecekdiyorum” diye konuştu.

“lAS VEGAS’TA TEMSA VAr”Otobüsçülüğün zor iş olduğunu ve

Temsa’nın bunu dünya genelindeyaptığını anlatan Başkan Sözlü,“Kendi üretimini yaptığı halde kareden ender kuruluşlardan biridirAdanalı TEMSA. Yurt dışında daTEMSA otobüslerinin kullanıldığınasürekli tanık oluyoruz. Türkiye’nincari açığını kapatma noktasındaönemli bir duruşu var Temsa’nın. Birvesile ile las Vegas’a gitmiştim oradaAdanalı var mı diye sorduğumda bu-rada Temsa var dediler, bizzat şahitoldum. las Vegas caddelerinde bura-da üretilen otobüsler hizmet veriyor”diyerek mutluluğunu paylaştı.

“ADAnA’YI BüYüTMEK İÇİn TEMSA DEDİK”

Adana Büyükşehir Belediyesi ola-rak TEMSA otobüslerini tercih ede-rek, Adana’da 1600’ü aşkın hemşeh-rilerinin rızkının riske düşmemesinoktasında Temsa’yı destekledikle-rini ifade eden Hüseyin Sözlü “Ada-

na sanayisinin büyümesi noktasın-da bir duruş sergiledik. Adana’yı bü-yütmek istediğimiz için Temsa’yıtercih ettik. Adana’da üretim yap-mak isteyenin önünü açarız. Helekamuya satmak istedikleri ürünlerivarsa, öncelikli tercihimiz olacaktır.Bu sadece Temsa için değil, Ada-na’da üretim yapan ve bize satacakmalı olan, bütün kurum ve kuruluş-lar için geçerlidir.” dedi.

“MİnİBüS VE ÖzEl HAlK OTOBüSlErİ DE TEMSA OlAcAK”

Törende çok sayıda muhtarın bu-lunduğunu ve onların otobüs sayısı-nın artırılması, kalitelerinin yükseltil-mesi yönünde talepleri bulunduğunukaydeden Başkan Sözlü, şunları söy-ledi: “Adana’nın dört bir yanında yeniTEMSA otobüsleri hizmet kalitesiniartıracak. Sadece otobüs değil, farklıhizmetler için kullanılacak yeni araç-lar da aldık. Otobüs filomuz büyüyor.Bunun dışında özel halk otobüsleri veminibüsler de, TEMSA otobüsleriyleyenilenecek, ulaşım daha çağdaş birhale gelecek.”

Konuşmaların ardından TEMSAGenel Müdürü Dinçer Çelik, AdanaBüyükşehir Belediye Başkanı Hüse-yin Sözlü’ye plaket, ve otobüs ma-keti verdi. Sembolik anahtarla bir-likte kurdele kesildi ve ardından 20otobüsle şehir turu atıldı.

Mercedes-Benz Türk, Kamil Koç’a 40 adetSetra ComfortClass S 516 HD/2 satışı gerçek-leştirdi.35 milyon TL değerindeki bu büyükyatırım ile Kamil Koç 2015 filo büyütme hedefiolan %25 oranı için büyük bir adım attı.

Tasimacilar 4_Layout 2 4/20/15 12:26 PM Page 1

sektördenNİSAN 2015 www.tasimacilar.com5

T ürk Otomotiv Sanayi’nin gelişiminive ülke ekonomisine daha fazlakatma değer sağlamasını destek-lemek üzere hizmet veren Oto-

motiv Sanayii Derneği, 26 Mart 2015’te İs-tanbul Conrad Hotel'de 40. yılını özel birtörenle kutladı.

Bakan Zeybekci, Otomotiv Sanayii Der-neği'nin (OSD) 40. kuruluş yıl dönümü tö-reninde yaptığı konuşmada, otomotiv sa-nayisinin Türkiye için gurur kaynağı oldu-ğunu ifade etti.

Otomotiv sanayisinin Türkiye'nin sana-yileşme ve teknolojiyle ilgili yolculuğundasıçrama gerçekleştiren bir sektör olduğunudile getiren Zeybekci, otomotivin Türkiye'nindünya ile rekabet edebilir hale geldiği nadirsektörlerden biri olduğunu söyledi.

“BİZİ İkna eDİn öZel CekeT Halİne geTİrİrİZ”

Otomotiv ya da diğer sanayi dallarınaHükümet olarak aynı şekilde yaklaştıklarınıanlatan Zeybekci, "koşan atı mahmuzlamaklazım. Bizim çıkardığımız teşvik ve des-teklerle ilgili kuralların hiçbiri ilahi kanundeğil, dokunulmaz değil. ne istiyorsanızbize anlatın, bizi ikna edin, biz onu size özelceket haline getiririz" dedi.

Zeybekci, otomotivde en son yatırımlarla2 milyon üretim kapasitesiyle dünyada16'ncı, avrupa'da 6'ncı sıraya gelmenin Tür-kiye için yeterli olmadığını belirterek, "Tür-kiye, avrupa'nın otomotiv merkezi olmalı.Bazı alanlarda dünyada bir numara. Bazıaraçlarda, otobüste, kamyonda avrupa'dabir numarayız. Demek ki biz otomobilde deavrupa'da bir numara olabiliriz. Dünyadada çok daha farklı bir noktaya gelebiliriz.Onun için şimdiye kadar sizlerle iş birliğindekapılarımız sonuna kadar açık oldu, bundansonra da açık olmaya devam edecek" ifa-delerini kullandı.

Bakan Zeybekci, 2014 yılı ocak-şuba-tındaki 1,36 dolar/avro paritesi bugün ol-saydı, ihracatta şu andaki yüzde 11'lik düşüşyerine, yüzde 5 civarında artış olacağınadeğinerek, şöyle devam etti: "ama biz bunumazeret olarak görmüyoruz. Miktar bazındatoplamda ihracatta artış olarak varız.

ama otomotiv sanayisi hiçbir mazeretkabul etmeden 2015'e yüzde 30 civarındaartışla başladı. İnşallah bizim diğer alan-lardaki eksiklerimizi kapatabilecek kadargüçlü bir şekilde geliyor. Dilerim 2015 sonunakadar da böyle gider. Yeni yatırımlar, mar-kalarımızın kapasite artırımına gidiyor ol-maları bizi çok sevindiriyor ve 2015, 2016,2017 ihracat ve üretim rakamlarıyla ilgilibizi ümitlendiriyor."

"Yerlİ OTOMOTİv aDıMını TürkİYe MuTlaka aTaCakTır"

Otomotiv sektörünün, arkasından birçoksektörü harekete geçiren özelliğe sahip ol-duğuna işaret eden Zeybekci, Türkiye'ninbu sektörde dünya ile rekabet edebilecekbir özgüveni olduğunu söyledi.

Bu özgüvenin başladığı en önemli yer-lerden birinin de Türkiye'nin otomotiv sek-törü olduğunu ifade eden Zeybekci, şöylekonuştu: "Türkiye'nin kendi otomotiviniüretebilmesinde en önemli göstergelerdenbiri, şu anda bir motorlu araç için her şeyiüretebilir hale gelmiş olmasıdır. ar-ge'dede şu anda lokomotif sektör otomotiv sek-törü. Türkiye'de şu anda 176 ar-ge merkezivar, bunun üçte biri otomotiv sanayisinde.Bu diğer sektörlere de örnek oluyor. Hü-kümet olarak biz de ar-ge merkezleriyleilgili sınırları, limitleri cesur bir şekilde açtık.Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımızınbu alanla ilgili çok önemli çalışmaları var.Yakın bir gelecekte eş değer parçayla ilgiliyaptıkları bir çalışma var. Türkiye'de eşdeğer parça kullanılabilmesiyle ilgili yap-tıkları bir çalışma var. Yerli dizel motoruüretimiyle ilgili yapılan bir çalışma var."

“Yerlİ OTOMOTİv HaYalİMİZ”Zeybekci, Türkiye'nin kendi markası, kendi

tasarımı, kendi teknolojisiyle bir araba üretimihayali olduğuna değinerek, "Türkiye bunugerçekleştirecektir. Çünkü bu donanım artıkTürkiye'de var. Bu teknoloji meselesi değilartık. Bu bir ustalık veya mühendislik me-selesi değil. Bu sadece ve sadece bir ekonomi

meselesi. Bunun kurgulanması gerekiyor.Türkiye bununla ilgili ekonomiyle ilgili fak-törleri kurguladığında, bunun senaryosunuve simülasyonunu yaptığında bu yerli oto-motivi çok kolay bir şekilde üretebileceknoktada. gün gelip bununla ilgili o cesuradımı inşallah Türkiye mutlaka ve mutlakaatacaktır" diye konuştu.

Zeybekci, "Sizlerden özellikle istirhamımşu; Türkiye'ye bugüne kadar olduğu gibibundan sonra da inanın, güvenin. Daha çokyatırım ve daha çok üretime hep beraberdevam edelim. Türkiye geleceğin dünyasınınen önemli direklerinden birisi olacaktır. Ya-tırımlarınızda ne sıkıntılar varsa bunlarıbizimle paylaşın" dedi.

“SOn 9 Yıllık DöneMDe TOplaMTaşıT araÇları Dış TİCareTİ 14 MİlYar uSD faZla verDİ”

Türk Otomotiv Sanayii’nin geçmişi, bugünüve geleceğini değerlendiren Otomotiv SanayiiDerneği Yönetim kurulu Başkanı kudretönen, “kurulduğu 1974 yılından bu yanaTürk Otomotiv Sanayii’nin gelişimi için çabagösteren derneğimiz, 40 yıl içerisinde en-düstriler ötesi başarılara imza attı, pek çokkonuda öncü oldu. 1970’lerde binler merte-besindeki üretimini bugün 1,75 milyon araçkapasitesi ve 1,2 milyon üretime taşıdı.”

Sektörün kendi profesyonellerini ye-tiştirdiğini ifade eden önen sözlerine şöyledevam etti: “Türkiye’ye otomotiv tekno-lojilerinin kazanılmasını sağlamanın öte-sinde uzmanını, mühendisini, teknisyeninikendi yetiştirmiş olan Türk Otomotiv Sa-nayii, bugün artık ürettiği, tasarladığı vear-ge’sini yaptığı araçları dünyanın dörtbir yanına ihraç ediyor. neredeyse yatayseyreden pazar koşullarında bile kapasiteve yeni ürün yatırımı yaparak ülkesinekatma değer yaratmaya, ihracatını arttır-maya devam eden ihracat şampiyonu sek-törümüz, ülkemiz ekonomisine ciddi katmadeğer yaratıyor. Son 9 yıllık dönemde top-lam taşıt araçları dış ticareti 14 milyar uSDfazla verdi.”

önen: “Daralan İÇ paZararağMen üreTİM arTTı”

Sektörün son yıllardaki gelişimine dedeğinen önen, dünya otomotiv sektöründe2008’de global kriz ile kesintiye uğrayanbüyümenin devam ettiğini ve aB’de sa-tışların henüz kriz öncesi seviyelerinedönmediğini ifade etti. avrupa’da kapasitefazlasının sürdüğünü hatırlatan önen, uzakDoğu’nun, özellikle de Çin’in otomotiv üre-tim ve pazarında gösterdiği muazzam çı-kışının devam ettiğine işaret etti. ayrıcakuzey amerika’da sektörün toparlandığınıve neredeyse kriz öncesi rakamları ya-kaladığını belirten OSD Başkanı, sözlerinişöyle sürdürdü: “Otomotiv Sanayimiz, 2008krizinin etkilerini görse de pazarımız veihracatımız çok hızlı toparlandı. fakat de-tayda bakıldığında otomotiv sektörü, içpazarın da desteği ile krizi çok iyi yönet-mesine ve atlatmasına rağmen, pazarınhala 2005 rakamlarına yükselemediği gö-rülüyor. Tam bu noktada 2014’te iç pazarınküçülmesine rağmen üretimin artmış ol-ması dikkat çekici.”

İç pazarda küçülme ve üretimde de ne-redeyse yatay bir seyir olmasına rağmenihracattaki artışın devam etmesinin sektöradına umut verici olduğunu söyleyen önen,“Türk Otomotiv Sanayii olarak kapasite ar-tırmaya devam ediyoruz. kapasitemizin bü-yük kısmı ihracat odaklı ve ülkemiz otomotivsanayi ihracat odaklı büyümesini sürdürüyor.22,8 milyar uSD’lik ihracata, 1.75 milyon adetkapasiteye ulaştık. özetle teşviklerin çokolumlu etkisini gördüğümüz bir yatırım dö-nemi yaşadığımızı söyleyebiliriz” dedi.

önen, ar-ge alanında otomotivin tümsektörlerde öncülüğünü sürdürdüğünü be-lirterek şunları söyledi: “57 ar-ge merkeziile de ülkemizin öncüsü olan otomotiv sa-nayii bugün 1 milyar Tl’nin üzerindeki ar-ge bütçesi, 4 bine yakın ar-ge çalışanı iledikkat çekiyor. özellikle ar-ge alanındakibu olumlu gelişmelerde teşvikler çok önemlibir rol oynuyor. Bu alandaki gelişmenin enönemli adımlarından biri olan Test Merkezive Test pisti’nin kurulmasının da hızlan-dırılmasını bekliyoruz.”

2014 yılında 1 milyar Doların üzerinde ihracat gerçekleştirerek PLATİN PLAKET almaya hak kazanan firmalar:

¥ FORD OTOMOTİV ¥ OYAK RENAULT ¥ TOYOTA TÜRKİYE¥ TOFAŞ TÜRK ¥ HYUNDAI ASSAN

2014 yılında 500 milyon Dolar 1 milyar Dolar arası ihracat gerçekleştirerek ALTIN PLAKET almaya hak kazanan firma:

¥ MERCEDES-BENZ TÜRK

Geçtiğimiz yıl 100 milyon dolar ve500 milyon dolar arasında ihracatgerçekleştirerek ALTIN MADALYAalmaya hak kazanan üyeler:

¥ TEMSA GLOBAL ¥ MAN TÜRKİYE ¥ OTOKAR OTOMOTİV¥ TÜRK TRAKTÖR

30 milyon dolar ve 100 milyon dolararasında ihracat gerçekleştirerek GÜMÜŞ MADALYA almaya hak kazanan firmalar:

¥ ANADOLU ISUZU ¥ HONDA TÜRKİYE

OSD 40. YIL ÖDÜLLERİ

OSD 40. YILIN

I

KUTLADI

Otomotiv sanayicileri taçlandıEkonomi Bakanı Nihat Zeybekci'nin katıldığı

Otomotiv Sanayii Derneği’nin (OSD) 40. yılının kutlandığı görkemli törende otomo-

tiv sanayinin başaktörleri bir araya geldi.

Tasimacilar 5_Layout 2 4/20/15 12:27 PM Page 1

sektördenNİSAN 2015www.tasimacilar.com 6

Türkiye otomobil ve hafifticari araç toplam paza-rı, 2015 yılı ilk üç ayındabir önceki yılın aynı dö-

nemine göre %50,29 artarak173.248 adet olarak gerçekleşti.2014 yılı üç aylık dönemde115.272 adet toplam pazar ger-çekleşmişti.

hAFİF TİcArİ ArAç PAzArı %78 ArTTı

hafif ticari araç pazarı, 2015yılı ilk çeyreğinde geçen yılagöre %78,43 oranında artarak46.257 adete ulaştı. geçen yılaynı dönemde 25.925 adet satışyaşanmıştı.

hAFİF TİcArİ Yİne reKor Kırdı

2015 yılı mart ayı otomobil vehafif ticari araç pazarı 83.302adete ulaştı. 47.581 adet olan2014 yılı mart ayı otomobil vehafif ticari araç pazar toplamınagöre satışlar %75,07 oranındaarttı.

2015 yılı mart ayında hafif ticariaraç pazarı 2014 yılının mart ayınagöre %121,37 artarak 21.626 adet se-viyesine ulaştı.

otomotiv ihracatı için son dereceönemli yer tutan Avrupa içinde bü-yüme hızının 2015 yılında %1,2 ve2016 yılında da %1,4 seviyesindeolacağı tahmin ediliyor.

lmc Automotive, 2014 yılı 4. çey-rek itibariyle 2014 yılı sonuçlarınıve 2015 yılı dünya otomotiv pazarıtahminlerini yayınladı. 4. çeyreksonuçlarına göre; 2014 yılı dünyatoplam otomotiv pazarı geçen yılaoranla %2,6 artışla, 89,9 milyonadet seviyesinde gerçekleşti. 2015yılında ise dünya otomotiv pazarı-nın bir önceki yıla göre %3,2 artışla92,8 milyon adet seviyesine ulaş-ması bekleniyor.

lmc Automotive, 2014 yılı 4.çeyrek itibariyle 2014 yılı sonuç-larını ve 2015 yılı dünya otomotivüretimi tahminlerini yayınladı.lmc Automotive 4. çeyrek so-nuçlarına göre; 2014 yılı dünyatoplam otomotiv üretimi geçenyıla oranla %2,0 artışla, 90,1 mil-yon adet düzeyinde gerçekleşti.2015 yılında ise dünya otomotivüretiminin bir önceki yıla göre%3,7 artışla yaklaşık 93,4 milyonadete ulaşması hedefleniyor.

Türkiye’deki büyüme oranının2014 ekim ayında açıklanan ortavadeli Programa göre, 2014 yılında%3,3, 2015 yılında %4,0 ve 2016 yı-lında %5,0 seviyesinde gerçekleş-mesi bekleniyor.

2015 yılı otomotiv sektörü top-lam pazarının 825-875 bin adetaralığında gerçekleşeceği tahmin-ler arasında yerini aldı.

Türkiye otomotiv pazarında,hafif ticari araç pazarı 2015 yılıocak-mart döneminde geçenyılın aynı dönemine göre %78,43oranında artarak 46.257 adet se-viyesinde gerçekleşti. geçensene aynı dönemde 25.925 adetsatışa ulaşılmıştı. hafif ticariaraç pazarı 2015 yılı mart ayındageçen yılın aynı ayına göre%121,37 oranında artarak 21.626adet seviyesine ulaştı. geçensene mart ayında 9.769 adet sa-tış gerçekleşmişti.

hafif ticari araç pazarı, 10 yıllıkmart ayı ortalama satışlara göre%16,70 arttı.

2015 YılınA AİT gÖrÜnÜm

ımF dünya ekonomik görünümraporu, 2015 ocak ayı tahminlerinegöre; dünya için 2015 yılı büyümetahmininin %3,5, 2016 yılı için ise%3,7 olduğu görülmekte. raporda,dünyanın büyüme konusunda lo-komotifi olan Amerika’daki büyümehızının 2015 yılı için %3,6 ve 2016 yılıiçin %3,3 olacağı beklenmekte. Türk

okul ve personel taşıma-cılarının turizm işi yap-masına karşı oldukları-nı, herkesin belgeye

tabi olmadan her işi yapabilmesisonucu kaos ortamı olacağını sa-vunan TTder Sekreteri nusretertürk “Bir mevzuat düzenlemesiyapılmış, aradan 10 yıl geçmiş, buyönetmelikte hangi işi hangi araçve belgelerle yapılacağı belirlen-miş. şimdi siz maç başlamış maçınsonuna doğru bir karar çıkartıp‘Ben yetki belgelerini, taşıma tür-lerini ve hangi tipte taşıma yapıla-cağını belirten belgeyi kabul etmi-yorum, bunun yerine yeni bir izinbelgesi vererek okul ve personeltaşımacılarına da sezon başlayın-ca izin veriyorum’ diyorsun.

İçimizden her iki işi yapan bazıarkadaşlar yapsın ne olacak gibibeyanatlar veriyor. Peki yapsın,yapsında ihtiyaç var mı? Yani bizaraç bulamıyoruz, sıkıntımız varonlarda işin içine girsin diye şika-yet eden yok. Atıl kapasiteden do-layı talep az, arz fazla olduğu içinacımasız bir rekabet ortamı oluşu-yor. Böyle bir ortamda ne para ka-zanabilmek ve ne de yaptığı yatırı-mın karşılığını almak mümkün ol-muyor fiyatlar sürekli aşağı çekili-yor, buda seyahat acentelerinin işi-ne geliyor. Yasa ile verilen taşımahakkının tamamıyla yok farz edi-lerek bu alana giriliyor. Kimse tu-rizm taşıması yapamazsın demi-yor, yasalara ve mevzuata uygunaracın varsa buyurun yapın. okulzamanında okul yapayım, okul bi-tince turizm yapayım diyorsan ayıraraçlarını, kaydet yetki belgesinemani olan yok. Bizim karşı olduğu-muz mesele yönetmelikte olan herhangi bir belge almadan taşımayapmak isteyenlerledir” dedi.

“İzİn BelgeSİ YASAnınÜzerİnde olAmAz”

İBB, Tuhİm’le uKome’de almışolduğu kararla belge veriyor, bura-da büyük bir çelişki var diyen nus-ret ertürk yasa ile belirlenmiş birfaaliyet alanı var olduğunu, 5216sayılı Büyükşehir Kanununda taşı-ma için izin belgesi alma zorunlu-luğu istediğini belirterek.”İzin bel-gesi yasanın üstünde olamaz, ya-salarla verilmiş olan bir yetki bel-gesinin bütün faaliyetlerini orta-

dan kaldıracak bir uygulama şekil-de olmasının yanlış olduğunu an-latamadık. Ben iki kanunun birbiriile çeliştiğini söylüyorum, belediyealmış olduğu kararla 4925 sayılıtaşıma kanunu ve ilgili mevzuatınıhiçe sayıyor. Yetki Büyükşehir Ka-nunu’nca belediyelere veriliyorolabilir fakat, bu kanun belediyele-re yetki belgesi düzenlemek yeri-ne sadece izin belgesi verebilece-ğini belirtiyor. İzin belgesinin ol-mamasını savunmuyoruz, izinbelgelerinin yetki belgesi sahiple-rine verilmesini istiyoruz.

uygulamada işe başlarken B2ve d2 belgesi isteniyordu, şimdi bukarar değiştirildi ve artık izin bel-gesi alırken yetki belgesi istenmi-yor. Bence gerekçesi son derecemantıksız, ben hiçbir kurumu vemeslek odasını karşıma almak is-temiyorum ama yine tekrarlıyo-rum buna ihtiyaç yok. Kendi ara-mızdaki rekabetten inim inim inli-yoruz, ondan sonra birisi gidiyorbenim yatırımlarımı hiçe sayarakbir tane aracıyla çok düşük fiyat-larla seyahat acentesinden iş ala-biliyor. Tüketici tarafından güzelgörünebilir ama işletmelerin so-rumluluğu açısından bakarsakbunu yapan şahsın bir aracı var,benim yatırımım Türkiye ekono-misine istihdamım var. Bu kararyanlıştır, bu kararın uygulanması-nın devam etmesi zaten yanlışlığı-nı ki mahkeme bunun yanlışlığınıkabul etti, alınmış olan kararı uy-gulamak yerine Yargıtay’a taşıdı-lar bu hukuki bir sorundur “ dedi.

“KAçAK ve KorSAn TAşımAcılıK YAPıYorlAr”

Turizmcilerin kışın okul taşımasıyapmaz diye bir kuralı olmadığınıanlatan ertürk “Yapan arkadaşla-rımızda var ama ruhsatına okul ta-şıtı yazan araçlar yetki belgesinekaydedilemiyor. İTo’dan ziyademeslek odaları ve İSTAB’ın talebidoğrultusunda çıktı bu karar, bizher ne kadar karşı olmamıza rağ-men engel olamadık. onlarda böylebir imkan varsa neden kullanma-yalım diyorlar, sonuç olarak ku-rumların karşı karşıya gelmesi sözkonusu değil. Bizim derdimiz yasa-lar çerçevesinde verilen yetki bel-gelerimizin delinmemesi, açık venet. Bu yapılan uygulama resmenkaçak ve korsan uygulamadır, ta-şıma mevzuatına baktığınızdayetki belgesiz yolcu taşınamazhükmü var. ulaştırma bakanlığıokul taşıması ile ilgili mevzuat dü-zenlemesi yapmış fakat belgelen-dirmemiş, milli eğitim Bakanlığı’nında okul taşıma ile ilgili yönetmelik-leri var. Bu ikiside ortadan kalksınhiçbir belgeye tabi olmadan beledi-yenin getirdiği kriterlere göre yetkibelgesi alsın, okul zamanında okulbunun dışında da turizm yapsın. şuanda belediyenin almış olduğu ka-rarlar ile İstanbul sınırları içerisinderesmen bir izin belgesi ile B2-d2belgesi yok sayılarak kaçak veyakorsan taşımacılık yapılabiliyor.Korsan taşımacılığın önü açıldı veaçık söylüyorum yasallaştırıldıbuna dur denmeli” dedi.

TTDEr SEKrETEr VE DANIŞMANI NuSrET ErTÜrK:

İSTAB BaşkanıAli Bayraktaroğlu okul ve personel

taşımacılarınınturizm taşıması

yapmasınıdeğerlendirdi.

Hafif Ticari Pazarı rekora doymuyoroDD (otomotiv Distribütörleri Derneği)açıkladığı Mart ve 2015'in ilk üç ay de-ğerlendirmesine göre pazarda şampi-

yon yine hafif ticari araçlar oldu.

Nusret Ertürk

Anadolu ısuzu Satışve Pazarlama di-rektörü Fatih Ta-may, Satış müdürü

Tunç Karabulut ve Bölge SatışSorumlusu murat Küçük, Özu-laş Aş. Başkanı göksel ovacık’anezaket ziyaretinde bulundu.Başkan göksel ovacık, ziyaret-ten duyduğu memnuniyeti ifa-de ederek, Anadolu ısuzu fir-masının yapmış olduğu spon-sorluk desteklerinden dolayı

teşekkür ederek, çalışmaların-da başarılar diledi.

Toplu ulaşım gündemi ile ilgilisohbetlerden sonra Özulaş Aş.şirket binasını gezen Anadoluısuzu Satış ve Pazarlama di-rektörü Fatih Tamay, binayı çokbeğendiğini, yönetim kurulunatebriklerini ileterek, geçen seneyapılan İftar programındansonra, bu sene de yapılacak if-tar organizasyonuna destekolmak istediklerini belirtti.

Anadolu Isuzu'danÖzulaş'a ziyaret

oKul ve personel taşımacıları turizm işi yapamaz

Kışın turizmciler de oKul taşıyabilir

Yirmi yıldan beri bugü-ne kadar hep araçları-mızı turizmde kullan-dıklarını, daha önce-

den farklı farklı turistleri taşırkenşimdi tüm turistlerin taşımasınıüstlendiklerini söyleyen Ali Bay-raktaroğlu: “Tüm donanımları-mız, ekipmanlarımız, sürücüleri-miz ve araçlarımız buna müsait.İki aracın arasındaki turizm veokul taşıyanın tek farkı arkadakidur lambası ve okul taşıtı yazısı-dır, başka hiçbir fark yok. Yazınbizim üyelerimiz de turizm taşı-macılığı yapabiliyor, kaldı ki tu-rizm taşıması yapan acentelerbizi çağırdığı için yapıyoruz.

Turizmcilerin bize tepki göster-mesi konusuna gelince oradakifiyat yansıtma konusundan dola-yı böyle olduğunu varsayıyorum,tepki gösterecek bir durum oldu-ğunu düşünmüyorum. TÜrSABBaşkanı çıkıp diyor ki milyonlar-ca turist bekliyoruz, bu kadar tu-rist içinde herkese ekmek var,herkes payını alabilir. Büyük payıturizmci arkadaşlar istiyor amabizde onların yanında olmaya, tu-rizm tarafındaki hizmeti verme-ye devam edeceğimizi beyanedebilirim” dedi.

“Kışın Turİzmcİler deoKul TAşıYABİlİr”

Kendilerine tepki gösterenturizmcilerin kışın okul taşı-macılığı yapabilmelerininönünde hiçbir engel olmadığı-

nı, araçlarını okul taşıtınadönüştürerek hemen okullar-la anlaşmaları tavsiyesindebulunan Bayraktaroğlu: “ Bun-da bir engel yok. Turizm taşı-macılarının tepkilerini göster-melik olduğunu düşünüyorumrealitede böyle bir durum sözkonusu değil. Birbirimizi üz-meye kırmaya gerek yok, her-kes rızkını kazanacak. düşü-nün bir sektör olsun 8 ay ça-lışsın geri kalan 4 ay yatsın kidevlet 12 ay vergi alıyor, tümmasraflar yıl boyu sürsün yoköyle bir şey” dedi.

“YASA YeTKİYİ ulAşTırmA BAKAnlığınAdeğİl BÜYÜKşehİr BeledİYeSİne verİYor

herkesin kendine göre haklıolduğunu söyleyen İSTAB Baş-kanı Bayraktaroğlu: “Turizmci-lerin personel ve okul taşıma-cıları için ‘İBB’nin verdiği bel-geyle turizm taşımacılığı yap-mak korsandır’ dediğini bendesizden duydum. Bu saçma sa-pan bir söylemdir, İBB’nin ver-diği belge korsan demek 5216sayılı yasaya muhalefet etmekdemektir ve yasaya muhalefetetmek suçtur. 5126 sayılı yasabüyükşehirlerde ben bu işiulaştırma Bakanlığına değilbüyükşehir belediyelerine ver-dim diyor. Bakanlığın verdiğid2 belgeleride, turizm belgele-ride geçerli bunlarda her hangi

bir sorun yok. Buna göre Tu-hİm’e yetki veriliyor, Tuhİm’deokul taşıtı olsa bile turizm taşı-macılığı yapmalarında bir sa-kınca görmüyorum diyor, kor-san tanımı yapmak manidarolmuş” diyerek yapılan söy-lemlere şaşırdığını belirtti.

“ÜcreTSİz olAn BelgeYİ neden AlmAYAlım Kİ?”

güzergah kullanım izin bel-gesi ile yola çıktıklarını ifadeeden İSTAB Başkanı “ Tuhİm’inverdiği, belgeyi de şu şekildealıyoruz. eğer personel taşı-ması yapacaksak ilgili firma ileyapmış olduğumuz sözleşme,sürücünün evrakları ve aracınbilgilerini giriyoruz sistemesistemde uygun olursa onayveriyor ardından ilgili birimdengidip alıyoruz. Bunun haricinded2 belgesi var onları da üyele-rimizin çoğunluğunda mevcut,merkezi İstanbul’la bağlantılıçalıştığından dolayı başka birşehirde şubesi olanlar dahaçok kullanıyor” dedi.

Servisçilik yapmanın önündeçok büyük engellerin olmadığı-nı, aracınız her yerde satılanstandart servis vasıflarınaveokul taşıtlarına uygun bir araçolduğunu anlatan İSTAB Başka-nı servisçiliği Src, Psikoteknikve belirli bir ehliyet aralığı sağ-ladıktan sonra yapabilecek halegeldiklerini belirtti.

İSTAB BAŞKANI Alİ BAyrAKTAroğlu:

Ali Bayraktaroğlu

ÖZEL

HABER

UMUT ÇELİK

Tasimacilar 6_Layout 2 4/20/15 12:28 PM Page 1

zF’nin Friedrichshafen’dakiticari araç teknolojileri biri-mi başkanı Fredrik Staedt-ler; ‘‘Yaklaşık yirmi yıldır,

dünya çapında araç üreticilerizF’nin AS Tronic şanzımanına veonun otomatik vites sistemine gü-venmekteler’’. Bu şanzıman sürüşteknolojileri gelişiminde bir mihenktaşı olarak kabul edildi ve modernticari taşımacılığın vazgeçilmezioldu. zF, ilk otomatik ticari araçşanzımanı olan AS Tronic’i 1997 yı-lında geliştirdi. Geliştirme partneriolan ıveco’nun yanı sıra, bir çokö-nemli kamyon üreticisi zF’nin oto-matik şanzıman sistemine güven-mekteler. Bununla birlikte, aşın-masız AS Tronic ayrıca seyahatotobüsleri, iş makinaları ve raylıaraçlarda da kullanıldı.

EKoNoMİKlİK BAşArıYı GETİrİr

İlk nesil AS Tronic şanzımanlarda,sürücünün manuel olarak öncedenmüdahalesi gerekirken, 2000 yılın-da piyasaya çıkarılan ikinci nesil zFşanzımanlar bu ihtiyacı ortadankaldırmıştır: otomatik vites değişi-mi ve elektronik kontrol sistemi sü-rüş zorluklarını azaltmış ve sürüşkomponentlerinin ömrünü arttır-mıştır. CAN-Busile entegre çalışanşanzıman ve motor kumanda siste-mi, zF AS Tronic şanzımanın vitesdeğiştirme stratejisinin her zamaniçin motor’un en uygun devirde ça-lışmasını sağlar. Bu şekilde güç, enverimli şekilde yakıt tasarrufu sağ-lanarak tahrik akslarına iletilir.

şANzıMAN SErİSİNİN KADEMElİ GElİşİMİ

500Nm ile 3100Nm arasındakitork değerleri için AS Tronic şanzı-man uygulamaları mevcut. AS Tro-niclite (500-1100Nm) ve AS Tronic-mid (800-1600NM) şanzımanlar isehafif ticari kamyonlar, otobüsler veorta sınıf ticari araçlar için kullanıl-makta. Ancak bu şanzımanın en ge-niş kullanımı ağır ticari araçlarda veinşaat makinalarında karşımıza

çıkmakta. 12 vitesli AS Tronic şanzı-man ile 1600-3100Nm tork değerlerisağlanırken, 16 vitesli versiyon, mü-kemmel vites kademeleri sayesinde2600Nm’lik motor uygulamaları içinkullanılabilmekte. Tüm AS Tronic ai-lesi zF’nin şanzıman frenleme siste-mi olan ıntarder ile kombine edile-bilmekte. Bu şanzımanın kompaktyapısı sayesinde ıntarder’ın bağlan-tısı çok kolay. ıntarder sadece motorfren gücünü desteklemekle kalmazayrıca servis frenlerine olan ihtiyacıda %90 oranına kadar düşürürki,bilhassa yokuş aşağı sürüşlerdebu özellik çok önem arz etmekte.Sadece güvenli olması değil, ayrıcabakım masraflarını azaltması ve deçevre dostu olması da ıntarder’in di-ğer avantajlarından birisi.

HAlEFİ HAzır vE BEKlEMEDE

AS Tronic üretimindeki bu kutla-ma ile aynı zamanlarda zF, bu şan-zıman tarihinin yeni bölümünü ya-zıyor: TraXon, zF’nin Friedrichsha-fen’deki lokasyonunda üretilecekve gelecek birkaç yıl içinde kade-meli olarak AS Tronic şanzımanınyerini alacak olan modüler otoma-tik şanzıman.

Bu yeni şanzıman 3500Nm’e ka-dar olan tork ihtiyaçlarını karşılaya-bilecek ve beş değişik modül ile bir-likte kullanılabilecek. Yeni sistemöngörülü sürüş teknolojisi olan Pre-visionGPS’i de sunacak. zF bununlakamyon üreticilerine şanzımanın,GPSdataları ve dijital harita verileriile kumanda edilmesi olanağını su-nacak. Bu şekilde, gereksiz vites de-ğişimleri engellenecek, örneğinşanzıman kontrol ünitesi yokuş ön-cesinde veya bir viraja girileceği za-man vites yükseltmeyecek ve enuygun vitese düşecek.

sektördenNİSAN 2015 www.tasimacilar.com7

ZipcAr Otokar ile Türkiye'deZipcAr Otokar ile Türkiye'de

Mercedes-Benz Türk,ilk çeyrekte otobüsürün grubunda satış-larını %10 oranında

artırarak toplam 205 adet otobüssatışı gerçekleştirdi ve pazardakiliderliğini korudu.

Türkiye otomotiv sektörünü veMercedes-Benz Türk’ün ticariaraç satışlarını değerlendirenMercedes-Benz Türk A.ş. Pazar-lama ve Satış Direktörü Süer Sü-lün; 2015’in ilk çeyreğinde de li-derliklerini devam ettirdikleriniaçıkladı. Sülün; “Mercedes-BenzTürk olarak Türkiye’de üretiminigerçekleştirdiğimiz kamyon veotobüs satışlarımızda müşteriodaklı yaklaşımımız ile ilklereimza atmaya ve trend yaratmayadevam ediyoruz. Müşterilerimizetek elden verdiğimiz birinci el sa-tış, finansman, sigorta; TruckSto-re ve BusStore markaları altındaikinci el, takas, servis anlaşmalarıve satış sonrası hizmetlerimiz ilemüşteri memnuniyetini ön plan-da tutuyor ve başarı çıtamızı hergeçen gün daha da yükseltiyo-ruz” şeklinde konuştu.

"oToBÜSlErİMİz 48 YılDır PAzAr lİDErİ"

şehirlerarası ve turizm otobüspazarının 2015 yılı ilk çeyreği iti-bariyle, geçmiş beş yıllık pazarortalamasının aynı döneminekıyasla daha yüksek adetlerlekapandığının altını çizen Merce-des-Benz Türk A.ş. Pazarlamave Satış Direktörü Süer Sülün,

otobüs satışı gerçekleştirdik. Burakam ile 2014 yılının aynı dö-nemine göre satışlarımızı %10oranında arttırmayı başardık vebüyüyerek genişleyen pazariçinde yine liderliğimizi koruduk.

Türkiye şehiriçi otobüs pazarıise, 2015 yılının ilk çeyreğindegeçen yılın aynı dönemine oran-la % 33’lük bir daralma ile top-lamda 272 adet olarak gerçek-leşti. Mercedes-Benz Türk ola-rak biz ise şehiriçi otobüs paza-rında 93 adet Conecto otobüssatışı gerçekleştirdik ” dedi.

"SATış SoNrASı HİzMETlErİMİzlE PAzArDA ÖNE ÇıKıYoruz"

Mercedes-Benz Türk olarakgeniş otobüs ürün yelpazemizile şehiriçi kullanımına uygunConecto Solo, Conecto Körüklü,şehirlerarası kullanımına uygunSetra, Travego S ve Tourismomodelleri ile pazarın çok önemlibir oyuncusu olmaya devam et-tiklerini anlatan Mercedes-Benz Türk A.ş. Pazarlama veSatış Direktörü Süer Sülün söz-lerine şöyle devam etti: "Satışsonrasında da ürünlerimiz ilebirlikte sunduğumuz hızlı veavantajlı hizmetlerimiz; uzatıl-mış garanti, bakım ve kaza pa-ketleri, orijinal yedek parça in-dirimleri ile otobüs piyasasınayıllardır çözüm üreterek müş-terilerimize büyük faydalarsağlıyor ve güvenilir iş ortağıolarak yanlarında yer alıyoruz.”

toplam otobüs pazarının ise 2014yılının aynı dönemine oranla%74 seviyesinde artış göstererek394 adet ile kapandığını belirtti.

Sülün; 48 yıldır pazar lideriolan Mercedes-Benz Türk oto-büs ürün grubunun, 2015 yılının

ilk çeyreğinde de başarısını sür-dürdüğünü vurgulayarak şunlarısöyledi: “Mercedes-Benz TürkA.ş. olarak 2015 yılının ilk çeyre-ğinde 62 adet Travego, 118 adetTourismo ve 25 adet Setra ol-mak üzere toplamda 205 adet

sülün: ilk çeyrekte205 OtObüs sattık

2015 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de ürettiği ti-cari araçlarıyla sektör ortalamasının üzerinde

satış gerçekleştiren Mercedes-Benz Türk, geçenseneye göre yüzde 10 büyüme gerçekleştirdi.

Grand Tarabya oteli’ndegerçekleştirilen lans-mana otokoç otomotivGenel Müdürü Görgün

Özdemir, otokoç otomotiv AraçKiralamadan Sorumlu Genel Mü-dür Yardımcısı İnan Ekici ve zip-car uluslararası operasyonlarBaşkanı Massimo Marsili katıldı.

Dünyada araç sahipliği anlayı-şına yeni bir boyut katan zipcar,ilk lisansiye ülke unvanıyla Tür-kiye’deki hizmetlerini ise otokoçotomotiv işbirliğiyle başlattı.Amerika Birleşik Devletleri’nde2000 yılında kurulan ve öncüsüolduğu saatlik araç kiralama sis-temiyle uzun yıllardır lider mar-ka olan zipcar, son 7 ay içindeAvrupa’daki 3. lansmanını İstan-bul’da gerçekleştirmiş oldu. İs-tanbullulara yaşadıkları, çalış-tıkları ve seyahat etmek istedik-leri bölgelere yakın araçları, ya-lın ve hayatın akışına uyumluüyelik sistemiyle benzersiz birkullanıcı deneyimi vaat edenzipcar, böylece araç sahipliğinesürdürülebilir ve ekonomik biralternatif sunmayı hedefliyor.zipcar faaliyet gösterdiği şehir-lerde her bir kiralanan araç kar-şılığında 17 özel aracın trafiktençıkmasına vesile olarak kullanı-cılar için maliyet ve zaman ta-sarrufunun yanı sıra çevre kirli-liğinin ve traiik sıkışıklığının ön-lenmesinde de önemli rol oynu-yor. zipcar öncelikle İstanbul’da

şehrin merkez noktaları ve üni-versite kampüsleri olmak üzere20 lokasyonda kullanılmayabaşlayacak.

"oToKoÇ oToMoTİv zİPCAr’ıNİlK lİSANSİYE ÜlKESİ olDu"

otokoç otomotiv Genel MüdürüGörgün Özdemir yaptığı konuş-mada zipcar’ın dünyadaki ilk li-sansiyesi olma gururunu yaşa-dıklarını söyledi. otomotiv pera-kendeciliği ve araç kiralama ala-nında gerek pazar payları gerekseelde ettikleri tecrübe açısındanTürkiye’de lider olduklarını belir-ten Özdemir, “Avis Budget Groupdünyanin lider araç paylaşımmarkası zipcar’ı satın alarak araçkiralamadaki hizmet ağını geniş-letti. otokoç otomotiv olarak AvisBudget Group ile sürdürdüğümüz41 yılı aşkın başarılı ortaklığımı-zın yeni ve güçlü bir teyidkonu-munda zipcar markasının ilk li-sansiye ülkesi olduk. Bu sayedeotokoç otomotiv olarak araç ki-ralamanın tüm halkalarını ta-mamlıyoruz. Bugün İstanbul’da20 noktasıyla hizmete başlayanzipcar’ı sene sonuna kadar 50noktaya ulaştırmayı hedefliyoruz.5 yıl sonunda ise 150 noktaya ula-şarak araç paylaşım sektörününTürkiye’de büyümesine katkıdabulunacağız. zipcar, hızlı büyüyenve misyonumuzla örtüşen inova-tif iş modelidir. Genç, teknolojik,çevreci, şehirli, esnek, mobil ve

verimli tüm özellikleri ile günü-müz yükselen trendlerini barın-dırıyor. Bu amaçla, zipcar misyo-numuz şehir hayatını kolaylaştır-mak. Tüm dünyada artan popula-ritesiyle turizm ve iş dünyasınınen dinamik rotalarından biri hali-ne gelen İstanbul, zipcar’ın mev-cut üye tabanına da hizmet vere-cek” şeklinde konuştu."zİPCAr, şEHİrlİ YAşAMA YENİ Bİr SoluK GETİrECEK"

Araç Kiralama Genel MüdürYardımcısı İnan Ekici ise yaptığıdeğerlendirmede; “Bugün ger-çekleştirdiğimiz lansman İstan-bullulara ekonomik, esnek ve şe-hirli bir ulaşım çözümü sunmanınyanı sıra son derece modern, tek-nolojik ve çevreci bir deneyim ya-şama fırsatı da veriyor. Araç pay-laşım sistemi modern şehir haya-tını geliştiren, topluluk bilincini veortak yaşam kültürünü pekişti-ren bir model sunması açısındanda önem taşıyor. Her bir paylaşı-lan zipcar aracının trafikten 17aracı çektiği görülmüş. Bu istatis-tik çevre kirliliğinin ve trafik sıkı-şıklığının azaltılması yolundaönemli bir gelişim olacağına veTürkiye özelinde ailelerin birdenfazla araç sahibi olma ihtiyacınındaha kolay çözüme kavuşacağı-na inanıyorum. Bugün hizmetegiren 20 noktasıyla, işbirliğini vesürdürülebilir bir şehir oluşturmabilincini geliştirecek zipcar siste-

minin ülkemize gelmesine vesileolmaktan ötürü ayrıca mutlulukduyuyoruz. Yeni markamız zip-car, şehrin dinamizminden kay-naklanan araç ihtiyacına cevapveriyor ve bu şehirde yaşayanüniversite öğrencileri, çalışanlar,araç sahibi olmak istemeyip ara-ca ihtiyacı olan aynı zamandaaracı olsa da zaman zaman ikincibir araç kullanan kişilere hitapediyor. Bu bağlamda zipcar, İştezip, Kampüste zip ve Herkese zipgibi değişen ihtiyaçlara hitapeden seçeneklerle şehir yaşa-mında farklılık yaratacak.. şehirulaşımında son derece pratik birçözüm sunan zipcar’a kişiler in-ternet üzerinden hızlıca üye ola-bilir ve herhangi bir prosedüregerek duymadan araçlarını kul-lanmaya başlayabilir.”dedi.zİPCAr TÜrKİYE’DE oToKoÇ oToMoTİv İşBİrlİğİYlE BÜYÜYor

zipcar uluslararası operasyon-lar Başkanı Massimo Marsili yap-tığı konuşmada “Faaliyet göster-diğimiz diğer pek çok büyük şehirgibi İstanbul da ulaşım altyapısıve trafik sıkışıklığının çevreseletkileri konusunda artan ölçüdebaskı altında. Bu girişimle İstan-bullulara alternatif bir ulaşım çö-zümü sunuyor olmaktan ve şehirtrafiğini azaltma yönündeki çalış-malara bir katkı vermekten dola-yı çok mutluyuz. " dedi.

Özel halk otobüsçüleri nefes alacak

Özel halk otobüsçüleri nefes alacak

Özel halk otobüsçüleri nefes alacak

Özel halk otobüsçüleri nefes alacak

Özel halk otobüsçüleri nefes alacak

Özel halk otobüsçüleri nefes alacak

Özel Halk otobüsleri ile ilgiliyeni çıkan yasanın tümişletmecilere ve halka ha-yırlı, uğurlu olmasını dile-

yen Ak Parti İstanbul MilletvekiliAhmet Baha Öğütken " Halk oto-büsleri açısından son dereceönemli ve nefes aldıracak bir yasaolduğunu düşünüyorum.

Özel Halk otobüsleri şirket,oda, dernek ve kooperatif Baş-kanları ve temsilcileri ile dahaevvel toplantılar yaparak SayınCumhurbaşkanımız, Başbakaniken kendisinin görüş ve düşün-celerini aldık. Kendisinin talimat-ları ile o dönemde çalışmayabaşladık. Allah nasip etti, SayınBaşbakanımız Ahmet Davutoğlutarafından bu kanun 24.dönemmilletvekilleri tarafından ger-çekleştirilmiş oldu" dedi.

Çıkartılan yasanın 7 Nisan2015 tarihinde resmi gazetedeilan edilmesi ile birlikte 65 yaşüstü vatandaşlar, engelliler ileşehit, dul ve yetimleri ücretsiztaşıyan Özel Halk otobüsleri es-nafına bir umut olduğunu ifadeeden Öğütken "Ücretsiz seya-hatler özel halk otobüsleri esna-fına önemli derecede bir maliyetgetiriyordu, Esnaflarımız bugünekadar bu ücretsiz kesimi bugünekadar sabırla taşıdılar, onun için

başta şirketler olmak üzere, oda,dernek ve çalışanlarına teşek-kür ediyoruz" dedi.

"AMACıMız KİMSENİNMAğDur olMAMASı"

Bundan sonra devletin gücünügöstereceğini vurgulayan Ak Par-ti İstanbul Milletvekili AhmetBaha Öğütken,kimsenin mağdurolmasını istemedikleri için en azindirimli yolculuk bedelleri kadarbir hesaplama yoluna gidileceğinisöyleyerek sözlerine şöyle devametti: "TBMM Plan ve bütçe komis-yonunda bu niyetle çalışıldı veyasa çıkarıldı, inşallah bu şekildehayata geçirilecek. Bu şekilde ha-yata geçtiğinde esnafımızaönemli bir katkı sağlayacak olup,esnaf hem araçlarını yenileyecek,hem de huzurlu bir ortama ka-vuşmuş olacaktır. İşletmeciler veotobüs sürücüleri aldıkları eği-timler ve seminerler ile halkadaha iyi hizmet edeceklerdir.

En büyük amacımız hiçbir va-tandaşımızın mağdur olmama-sıdır. Hem taşınanların mağdurolmaması, hem de taşıyanlarınmağdur olmaması güzel bir ge-lişme, bunu başardığımızı düşü-nüyorum. İnşallah uygulama ileberaber hayırlı olacağını düşü-nüyorum."

ZF'den 1 MilyonuncuAS Tronic şanzıman

1997 yılından itibarenZF’nin Friedrichshafen

fabrikasında üretilen vedünya çapında büyük bir

başarı yakalayan otoma-tik şanzımanın 1 milyo-

nuncusu banttan indirildi.

ArAç pAylAşımmArkAsı ZipcAr,OtOkOç işbirliği

ile türkiye’defAAliyete bAşlAdı

Tasimacilar 7_Layout 2 4/20/15 12:29 PM Page 1

sektördenNİSAN 2015www.tasimacilar.com 8

Dinçer çelik: Avrupa pazarında ikinci sıradayız, birinciliğe az kaldı

www.mercedes-benz.com.tr

Yollarda iz bırakacak yenilikHerkesin güvenilir dostu, seyahatin gözde markası Travego, 10. yılında özel bir seriye dönüşerek yoluna devam ediyor. Sınırlı sayıda üretilen Travego S size keyifli yolculuklar sunmaya devam edecek.. Sroyidm eaeva dnuloy

or dilinevün gisekreH

ollarda iz bırYYollarda iz bıro S sgeavrn Telitera üdıyaı slrını. Sı Tsakrae mdzön gitahaye, suts

akollarda iz bırmnur salkulucloi ylfiyee kzio S ser sil beza ödnılı. y0, 1ogeavrı T

enilikacak yak.kecedm eaeva dyam

k ereşünöe dyir

enilik

www.mercedes-benz.com.trwww.mercedes-benz.com.tr

D inçer Çelik, şehirlerarası oto-büs pazarı geçen yıla görehareketli başladığını söyle-yerek "Biz yüksek talebe yö-

nelik hazırlığımızı yapmıştık. Sektörünmerakla beklediği 41+1 kişilik Safir VIParacımızı da pazara sununca yoğun birtalep ile karşılaştık. Ocak-Şubat ayı ilebirlikte çok yüksek adetlerde otobüssatışımız oldu ve yüzde 48’lere kadarulaşan ciddi bir pazar seviyesi elde ettik.Yılın ilk üç ayında hedeflediğimiz noktayageldiğimizi gördük. Bu yıl şehirlerarasıotobüs pazarının geçen yılın üzerineçıkma ihtimali var. Bizim payımız yineen az geçen yıl seviyesinde olur. Midibüspazarı ise şehirlerarasının aksine bütünyıla eşit seviyelerde yayılıyor. Buradahem kısa mesafe hem turizm hem deservis pazarının taleplerinin olmasıetkili, Bizim bu süreçte başarılı olma-mızın en büyük etkenlerinden birisi depazarı iyi okumamız oldu. Taşımacıdostlarımız ürünleri tanıdıkça, kaza-nımların farkına vardıkça bizim pazar-daki seviyemiz, payımız da büyümeyedevam etti. Mersin’de 60 adetlik, Van’a32 adetlik, Adana Büyükşehir’e ise ilketapta 20 Avenue teslim ettik. Adanaile bu süreçte teslimatımız 100’e ulaşa-cak. Nisan ayının sonuna doğru KayseriBüyükşehir Belediyesi’ne CNG’li Avenueteslimatımız var. Biz ilk 6 ayı toplamotobüs pazarında lider olarak bitirmeyibekliyoruz. Şehiriçi, büyük otobüs vemidibüs pazarının büyümeye devamedeceğini düşünüyorum” dedi.

"HAlK ulAŞIMDA KAliTe iSTeDiKÇe BeleDiYeler OTOBüSe YATIrIM YAPIYOr"

Seçimlerin otobüs pazarına herhangibir olumsuz etkisinin olmayacağınainandığını belirten Dinçer Çelik,"Bele-diyelerin vatandaşlara hizmetlerinindeğdiği, farkedildiği ilk alan ulaşım vebizim otobüslerimiz. Konforlu, yüksekteknolojili, güvenli araçlarımız yolcularadeğerken; en düşük yakıt yakan araçolan Temsa araçlarıda belediyelere buhizmette büyük katkı sağlıyor. Bugün

dünya kadar yatırım yapın, yaptığınızyatırımlar insanlara değmiyorsa, o ya-tırımları çok insan fark etmiyor. Yeniçıkan Büyükşehir Kanunu ile beraberbelediyelerinin etki alanları genişlediğiiçin onlar da halka ulaşmak için önceliğiotobüs yatırımına verdiler. Halktan daartık ciddi bir baskı var. Daha konforlu,kaliteli, güvenli kentiçi ulaşım hizmetiisteniyor” dedi.

"TeMSA,ASelSAN ile rüYAYIGerÇeKleŞTireCeK"

Yüzde yüz elektrikli otobüs konu-sunda Aselsan ile imzaladıkları sözleş-meyi hatırlatan Dinçer Çelik, “Aselsan’ınmerkezini ziyaret ettiğimizde gerçektenülkemiz adına çok önemli bir misyonuüstlendiğini gördük. Her Türk vatan-daşının övüneceği bir şirket haline gel-miş. Müthiş şeyler yapıyorlar. Ve özellikleuzmanlık dalları daha çok savunmasanayi ile ilgili ama diğer sektörlere de-ğen çok başarılı uygulamaları var. %100 yerli otobüs’ e yönelik olan bu pro-jenin başlamasından büyük mutlulukduyuyoruz. Temsa nın rüyası idi, imzalaratıldı, gerçekleşmesi için ilk adımlar atıl-mış oldu. Bu Türkiye’de bir ilk olacak.Aselsan ile iyi bir takım olduk, başarmaduygusu her şeyin önünde artık” dedi.

"TeMSA’NIN eleKTriKli ArACI MAYIS’TA GeliYOr"

Temsa’nın kendi argesi ile üretiminiplanladığı elektrikli otobüsün Mayıs ayıgibi hazır olacağına değinen Dinçer Çelik,“Aselsan dışında bizim kendi çalışmamız9.5 metrelik bir araç üzerine. Bu araçMayıs ayı gibi hazır olacak ama elektrikliotobüsün ülkemizde yaygınlaşması için4-5 yıl var daha. Biz üretimin ardındanelektrikli otobüsümüzü bazı yerlerde ta-nıtacağız. 9.5 metrelik olacağı için maliyetibiraz daha uygun bir araç olacak” dedi.

TürKiYe KeNDi ArACINI üreTiYOr, PAZAr ÇOK GüÇlü

Avrupa pazarında daha büyük sevi-yede bir rekabet yaşandığına dikkatçeken Dinçer Çelik, ‘Avrupa’daki üretici

sayısı Türkiye’dekinden daha fazla. Tür-kiye pazarına ithal olarak giren otobüsoranı çok düşük. Bu, Türkiye’deki üre-ticilerin de bir yerde hem gücünü, hempazarı iyi tanıdığını ve iyi yönlendirdiğinigösteriyor. Avrupa’da en fazla otobüskapasitesi yılda 10-11 bin otobüs üretimiile isveç’te. 8 bin otobüs ile Türkiye 2’inci,7 bin kadar otobüs ile Almanya geliyor.Beş yıl içinde Türkiye pazarının 1’incisıraya çıkacağını düşünüyoruz. 8 otobüs

üreticisinin üretim kapasitesi 15 bin se-viyelerinde. üreticilerin büyük çoğun-luğu şehir içi ürün üretiyor. Şehirlerarasıve midibüs üretimi yapanlar kendi içindefarklılaşıyor” dedi.

Temsa Genel Müdürü Çelik ”Otobüssektörü olarak içinde bulunduğumuzimkanları kullanmazsak başkalarınanasıl anlatacağız? Otobüsün içinde ola-caksın ki derdini anlatabilesin ” diyereksahada oldukları mesajını verdi.

"iÇeriDe KABul GörMeYeNDIŞArIDA rAğBeT GörMeZ"

Dış pazarda başarılı olmanın en önemligerekliliğinin iç pazarda güçlü olmakolduğunu ifade eden Dinçer Çelik "Birşirket öncelikle kendi evinde güçlü ol-mak zorunda. Bizim özellikle son birkaçyıldır yapmaya çalıştığımız da bu. Kendievinde, kendi pazarında güçlü olmayan,ürünleri kabul görmeyen bir şirketindış pazarda bir yere gelebilmesi oldukçazor. Biz tüm ürünlerimizi gözden geçirdikve ürünlerimizi konumlandırmayı ye-niden yaptık” diyerek iç pazarın öne-minden bahsetti.

2015 yılında 400-500 adetlik bir se-viyede ihracat hedeflediklerini de be-lirten Çelik; “Avrupa’ya 250-300 civa-rında otobüsümüzü ihraç edeceğimizidüşünüyoruz. Ağırlık yine Fransa veAlmanya’da olacak" dedi.

“TeMSA PAZAr PAYINI BüYüTüYOr”

Ocak ve Şubat ayı sonu itibariyletoplam şehirlerarasında 236 otobüssatıldığını ve 112’sinin Temsa olduğunubelirten Satış Direktörü Murat Anıl,“Şubat sonu itibariyle yüzde 48 pazarpayımız var. Safir VIP teslimatlarımızsürecek. Pazarın ihtiyaçlarını iyi tespitedip, siz de doğru ürünü pazara su-narsanız başarıyı da yakalarsınız. Birde kamunun alımlarına yönelik sizdoğru planlama yapar ve bunu iyi yö-netirseniz bu alanda da başarıyı ya-kalarsınız. Biz bu yıla yine çok hazırgirdik ve tüm belediyelerde ilk arananşirket olduk.

Midibüs pazarında aylık bazda 250-300 adet ürün satılır. Şubat sonu itiba-riyle bu pazarda 646 adet araç satıldı.Temsa 200’ün üzerinde bir satış seviyesielde etti ve 27-29 kişilik segmentte yinepazar lideri olduk. Haziran’a kadar buivmenin süreceğini düşünüyoruz. Son-rası için de aslında çok karamsar olmayagerek yok. Çünkü Türkiye’de sezon baş-lıyor, okullar kapanıyor. Kapandıktansonra seyahat mevsimi açılıyor. ekim-

Kasım aylarına kadar biz bu hareket-lenmenin devam edeceğini, sonrasındada euro normuna geçiş ile birlikte yeniürünlerin tanıtımlarının getireceği he-yecanın 2016’ya taşınabileceğini düşü-nüyoruz” dedi.

“Her iHTiYACA uYGuN ArACIMIZ VAr”

Temsa’nın bir avantajının da Türki-ye’de 27 kişilikten, 54 koltuğa kadar,şehir içi ulaşımda ise 103 kişiye hatta18 metrelikte 150’ye kadar taşıma kap-asitesinde ürün üreten tek fabrika ol-masını gösteren Murat Anıl, “Temsa’nınuzmanlık alanı da buradan kaynakla-nıyor. Her ihtiyaca göre ürünümüz var.Bir tur operatörü işini çeşitlendirmekistediğinde onun talebine uygun ürünleribiz sunuyoruz. Yine de yeni ürünleri depazara sunmaya hazırlanıyoruz” dedi.

Yeni araçları Tourmalin’in Temsa’nınamiral gemisi olacağını ifade eden MuratAnıl, ”Safir’i etkileyen bir durum sözkonusu değil ikiside farklı kulvarlardayol alacak” dedi.

“BATuM’DA POTANSiYel ÇOK BüYüK”

Bir vesile ile Batum’a gittik ve orayıgörünce Türkiye’de taşımacılığın ne ka-dar geliştiğini görmüş olduk diyen TemsaSatış Direktörü Murat Anıl ” Her yerinkendine göre dinamiği var, o bölgedekiinsanlarında zamanla değişime alışa-cağını tahmin ediyoruz. Metro Turizmbir önderlik yaptı, Türkiye’deki faali-yetlerinin yanında bir kulvar açarakaraçlarımızı oraya taşıdılar kendilerinemüteşekkiriz. Batum gelişime açık birbölge gelecekte turizm açısından büyükpay alacağını öngörüyoruz” diyerek ge-lecekten umutlu olduklarını belirtti.

Sözlerine devam eden Murat Anıl,”Tu-rizm ülkemizin lokomotif sektörü halinegeldi, Gürcistan’da servis anlamındakısa mesafe olarak en iyi hizmete sahibiz.Gittiğimizde billboard’larda araçlarımızıve resimlerimizi gördük gururlandık,Temsa’yı izlemeye devam edin” dedi.

“ Yeni Tourmalin Cruise turizminde fark yaratacak”

Cruise adı verilen daha büyük velüks segmentte olan gemi turizmiiçin büyük araçlar istendiğini anla-tan Satış Direktörü MuratAnıl,”Gemi turizmine de uygun,özellikle 57 kişilik bagajsız günübirlik turlara çok uygun bir otobü-sü Temmuz veya Ağustos ayındapazara sunacağız. Tüm beklentile-ri karşılayan bir araç olacak. Tambu işe yönelik bir araç olacak. Buotobüsümüz iki otobüsün yaptığı

işi tek başına yapabilecek, üstelikmaliyetlerin bu kadar önem arz et-tiği bu dönemde hem çok uygunyakıt sarfiyatı ile hem de yolcu ta-şıma kapasitesi ile operatöre defark yaratacak olduğuna inandığı-mız bir ürün. Bu da tabi Temsa’nınyıllardır deneyimi olan turizme ba-kış açısını gösteriyor. Yeni Tour-malin sektörde fark yaratacak” di-yerek yeni ürünlerine güveninintam olduğunu gösterdi.

Tasimacilar 8_Layout 2 4/20/15 12:30 PM Page 1