2013. SZEPTEMBER2013. SZEPTEMBER

2013. szeptemberXV. évfolyam

9. szám

A Vasúti Érdekegyeztető Tanács augusztusi ülésén döntés született az egészségmegőrző program 2014. június 30-ig történő folytatásáról. Ezen belül megállapodást írtunk alá arról, hogy egyes, a programban résztvevő munkakörökben foglalkoztatott munkavállalók 2 napos mentesítést kapnak munkavégzés alóli kötelezettségük teljesítése alól. A megállapodás rögzíti, hogy az eddig saját szabadsága terhére biztosított részvételi lehetőségből 2012. szeptember 1-től 2 napot a munkáltató (mint igazolt fizetett távollétet) átvállal, tehát ez nem terheli a munkavállaló szabadság felhasználását. A kedvezményezettek a programban korábban is résztvevő fizikai munkakörök közül kerülnek ki.

Az ülésen – bár az éves béremelésről érdemi párbeszéd nem tudott kialakulni – vita folyt a munkavállalók augusztus 1-vel megnövekedett banki költségeinek ellensúlyozásáról. A VSZ 5 000-ft/hó költség-átvállalás kollektív szerződésbe foglalását javasolta, amit a munkáltató forráshiányra hivatkozva elutasított. Ugyanígy elutasításra került a PVDSz azon felvetése, hogy töröljük a Kollektív Szerződés azon kitételét, hogy a munkavállaló a fizetését kizárólag bankszámlára történő átutalással kaphassa meg.

Végül a magunk részéről a vitát azzal tekintettük lezártnak, hogy az ilyen jellegű kiadások ellensúlyozására a legmegfelelőbb megoldás egy érdemi béremelés megvalósítása lehetne.

Csalatkoznunk kellett...Csalatkoznunk kellett, mert a VÉT ülést követő héten, e-mailen

kaptuk meg azt a tervezetet, mely néhány órán belül a VASZ (VSZ, VDSZSZ, MOSZ) részéről aláírásra került, mint a vasutasok 2013. évi béremeléséről szóló megállapodás.

Hűséges olvasóink tudják, hogy minden évben kétszer — már-cius és szeptember hónapban — közzé tesszük lapunk hasábjain azt a táblázatot, mely a teljes munkaidőben foglalkoztatottak nemzetgazdasági szintű bruttó átlagkeresetét hasonlítja össze a MÁV ZRt. dolgozóinak átlagkeresetével.

2013. első félévében a teljes munkaidőben alkalmazásban állók átlagos bruttó átlagkeresete nemzetgazdasági szinten 228 160 Ft, mely 3,40 %-al haladta meg az elmúlt év azonos idő-szakában mért értéket. A nettó keresetek alakulása – a személyi jövedelemadózás változásai hatására (szuperbruttó kivezetése) – ennél is nagyobb mértékben, 4,8 százalékkal nőtt.

Sajnos a MÁV Zrt. esetében a fentiekkel ellentétes folyamatok zajlottak. 2013. első félévében a MÁV Zrt. teljes munkaidőben fog-lalkoztatott munkavállalóinak bruttó átlagkeresete 227 084 Ft volt, mely 1 219 forinttal marad el a 2012. év első félévi szintjétől.

A vasutasok bére tehát az elmúlt egy évben – ellentétben az országos folyamatokkal – csökkent.

Gárdonyi Géza: Szeptember

Elnémult a rigó. Az esteli csöndbenaz ősz bogár szomorú pri-pri dala szól már.

A távoli szőlőkben panaszolja szüntelen:elmúlt, odavan a nyár, a meleg nyár!

így változik búsra az én hegedűm is:fejemre az ősz dere, az ősz dere száll.

Gazdagon érik a szőlőm, telve a csűr is,De pri-pri: odavan a nyár, - a nyár...

(a cikk folytatása a 2. oldalon...)

VÉT HÍREKVÉT HÍREKBÉRHELYZET

(a cikk folytatása a 3. oldalon...)

Összehasonlító táblázat– a MÁV és a nemzetgazdasági szintű

bruttó átlagkeresetek alakulásáról – (Ft/fő/hó)

Év MÁV Zrt. nemzetgazdaság MÁV/nemzetgazdaság Különbség

2010. félév 216.019 204.105 105.84 % + 11.9142010. 214 406 202.576 105.83 % + 11.8302011. félév 224.179 211.381 106.05 % + 12.7982011. 224.844 213.054 105.53 % + 11 7902012. félév* 228.303 220.697 103.45 % + 7 6062012. 233 907 222 990 104.89 % + 10 9072013. félév 227 084 228 160 99,53 - 1 076

*szervezeti változás (szolgáltató központ) hatásával korrigált adat

2013. SZEPTEMBER2013. SZEPTEMBER2

A bérmegállapodás A PVDSz a megállapodás aláírását elutasította, és erről az alábbi közleményben tájékoztatta a vasúti vezetőket, tagjait és a közvéle-ményt:

KÖZLEMÉNY– a PVDSz nem írja alá a bérmegállapodást –

A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete elutasítja, így nem írja alá a VASZ (VSZ, VDSZSZ, MOSZ) által kötött bér-megállapodást, mert:

1. A megállapodás hatásaként (együtt a vasutasnapi egyszeri bérkifizetéssel) a vasutas bruttó keresetek 2013. évi növekedése várhatóan 2 százalék alatt marad, tovább rontva a vasutasok relatív (más ágazatokhoz viszonyított) bérhelyzetét.

2. A béremelés egységes százalékkal (2,4 %) történő július 1-i végrehajtása – ellentétben az országos bérajánlás kitételével – az alacsonyabb jövedelmi kategóriákban nem biztosítja a keresetek reálértékének megőrzését.

3. A munkabéke 2014. június 30-ig történő vállalása eleve lemond egy 2014 első felében végrehajtható béremelésről.A megállapodás egyetlen pozitív eleme a munkáltató

lemondása csoportos létszámcsökkentés végrehajtásáról, bár erre vonatkozó elképzeléseket a menedzsment az utób-bi időkben nem ismertetett, és erre reális igény fel sem merülhet.

Budapest, 2013. augusztus 26.a PVDSz

elnöksége

Aláírásunk megtagadásának indoklásában az alábbi ténye-zők játszottak döntő szerepet:

1. A MÁV Zrt. munkavállalóinak bruttó átlagkeresete 2013. első félévében (jórészt a munkajogi változások eredményeként) 0,5 százalékkal csökkent, miközben országosan 3,4 százalékkal nőttek a keresetek. A megállapodásban foglalt 2,4 százalékos béremelés július 1. hatállyal történő végrehajtása éves szinten mindössze 1,2 százalékkal növeli a kereseteket, mely - a hozzáve-tőlegesen 0,8 százalékos hatású, vasutasnapi egyszeri kifizetéssel – lényegesen alatta marad az ország más ágazataiban megvalósuló bérnövekedésnek, és várhatóan 2 százalék alatt marad.

2. A Versenyszféra és a Kormány Állandó Konzultációs Fó-rumán megszületett ajánlás nem véletlenül hangsúlyozta, hogy minden jövedelmi kategóriában törekedni kell a keresetek reál-értékének megőrzésére, ugyanis a személyi jövedelemadózásba bekövetkezett változások eredményeként a havi 100 000- forin-tot kereső munkavállaló nettó bére a béremeléssel arányosan, a 400 000- forintot keresőé annál 3,3 százalékkal jobban nő.

3. Azzal, hogy a megállapodást kötő szakszervezetek vállal-ták, hogy 2014. június 30-ig fel sem vetik a vasutas munkavállalók bérhelyzetének javítását, a vasutas bérpozíciók tartós romlásához járulnak hozzá.

4. A bérmegállapodás egyéb fogyatékosságai (de nem ezek miatt nem írtuk alá):

• A bérkategória maximumának elérése miatti kizárás a béremelésből – olyan körülmények között, mikor azok 2010. január 1-én emelkedtek utoljára – nem támogatható

• Egy kedvezőtlen bérmegállapodáson lehetne szépség-tapasz a munkáltató hozzájárulása a munkavállalók önkéntes nyugdíjpénztári tagdíjához. A VASZ által kötött forma, ugyanak-kor tovább fokozza a kis keresetűek hátrányát (Ők kevesebbet kapnak) és nem biztosítja az egyforma hozzáférést sem. (Aki év elején a cafetériában nem jegyzett pénztártagságot, most csak havi 5 300 forint befizetésével juthat a tagdíj kiegészítéshez)

Enzsöl Róbertérdekvédelmi alelnök

VÉT HÍREKVÉT HÍREK(folytatás a címoldalról...)

2013. SZEPTEMBER2013. SZEPTEMBER 3

(folytatás a címoldalról...)

BÉRHELYZET

Az adatokból látható, hogy a vasutasok (MÁV Zrt.-ben foglalkoztatottak) az elmúlt évek során fokozatosan vesztettek relatív pozíciójukból is. Míg a korábbi években átlagos bruttó keresetük havi 10-12 000 forinttal haladta meg az országos átlagot, addig az év első felében kerestük az orszá-gos átlag alá süllyedt.

2013 első felében a vasutas átlagkere-set havi 1 076 forinttal maradt el az országos szinttől.

Szakszervezetünk a bércsökkenés és pozícióvesztés okait az alábbiakban látja:

• A 2012. július 1-én hatály-ba lépett munkajogi változások (új Munkatörvénykönyv), elsősorban a munkaidő-szabályozáson keresztül negatív hatással voltak a keresetek alakulására.

• A korábbi évektől eltérően az év első felében a MÁV-nál nem került sor semmiféle bérkorrekcióra. (A vasutas-napi egyszeri kifizetés és a VASZ által megkötött bérmegállapodás hatása csak az év második felében fejti ki hatását.)

A helyzetet súlyosbítja, hogy a havi átlagosan 1 219 forintos bércsökkenés a vasutasok között nagyfokú egyenlőt-lenséget mutat.

Elemzéseink és tapasztalataink alapján tömegesen vannak kollégák, akiknek bruttó bére 10 000 forintot meghaladó mértékben csökkent havon-ta, de léteznek olyanok is, akik – bruttó bérük változatlansága mellett is – nettó bérnövekedést élvezhettek.

A vesztesek közé tartoznak azok, akik-nek keresetében a különböző pótlékok meghatározó szerepet kapnak, tehát a sokat túlórázó, sok készenlétet teljesítő, műszak-pótlékolt munkakörökben foglalkoztatott munkavállalók.

Velük szemben nettó bére növekedését tapasztalhatta az a bruttó 220 000 forintnál többet kereső vasutas, aki általános (nap-palos) munkarendűként végezte munkáját. (Csak példaként említem, hogy a 400 000 forint bruttó keresetű munkavállaló - min-denféle béremelés nélkül - 8 554 forinttal többet vihetett haza havonta 2013 első felében, mint tavaly.

A PVDSz számára világos a feladat: Az illetékeseket szembesíteni a valósággal, bizonyítani a helyzet tarthatatlanságát. Biz-tosak vagyunk abban, ha érdemi bértárgya-lásokon a szakmaiság nagyobb hangsúlyt kaphatott volna nem az a bérmegállapodás születik meg, mely végül megszületett.

Enzsöl Róbert

SZERVEZETI HÍR100 éves

a Pécsi Vasútigazgatóság

Augusztus 8-án ünnepelte a MÁV Zrt. Pécsi Vasútigazgatósága megalakulásának 100. évfordulóját a pécsi Palatinus Hotel Bartók dísztermében, melyre a PVDSz te-rületi képviselőjét is meghívták. Az emlék-ülést Orbán Zsolt, a MÁV Zrt. pécsi területi igazgatója nyitotta meg.

A rendezvényt dr. Páva Zsolt, Pécs polgármestere is megtisztelte jelenlétével. A városvezető köszöntőjében kiemelte: „Helyes döntést hoztak 1913-ban Pécs akkori vezetői, mikor támogatták, hogy a MÁV-nak itt létesüljön régiós központja. A város fejlődésében jelentős szerepe volt a vasútnak az elmúlt száz évben. Külön öröm, hogy a jubileumi évben, idén ősztől megkezdődik a pécsi vasútállomás műem-léki igényességű felújítása.”

Majd Pál László, a MÁV Zrt. pálya-működtetési és üzletfejlesztési általános vezérigazgató-helyettese mondta el ünnepi köszöntőjét melyben hangsúlyozta: „A vas-út reneszánszát éli mind Nyugat-Európá-ban, mind hazánkban. A magyar kormány a közösségi közlekedés, azon belül is a vasút mellett tette le a voksát, és ehhez forrásokat is párosít. Eredmények már most is látszanak, hiszen évtizedek óta először produkált a MÁV Zrt. pozitív üzemi eredményt, valamint a vasutat egyre több utas veszi igénybe. Nekünk folyamatosan tennünk kell azért, hogy újra meg újra, egy-re többen a vasutat válasszák, jó érzéssel jöjjenek be állomásainkra, szálljanak fel vonatainkra.”

A köszöntők után a pécsi vasútigazgatás megalakulásának történetéről dr. Majdán

János, a PTE egyetemi docense, történész tartott egy érdekfeszítő előadást, majd korábbi pécsi vasútigazgatók emlékeztek vissza az elmúlt évtizedekre.

Ezt a jubileum alkalmából készült „Mozaikok a pécsi vasútigazgatás 100 éves történetéből” című könyv dr. Majdán János társíró általi bemutatása követte.

Az emlékülés Pál László vezérigazga-tó-helyettes pohárköszöntő beszédével zárult.

Az ünnepség után a közös ebédet egy kis beszélgetés követte majd átsétál-tunk az Árkád bevásárlóközpontba, ahol megnéztük az aznap nyílt interaktív vasúti kiállítást.

Furulyás Róbert területi képviselő Pécs

2013. SZEPTEMBER2013. SZEPTEMBER4

Közzéteszi: Káré István KÜT. tagMÁV Zrt. KÜT HÍRLEVÉL – JÚLIUS-AUGUSZTUS

Kihelyezett ülést tartott Esztergomban és Visegrádon július 18-19-én a MÁV Zrt. KÜT. Az ülés egyik programjaként részt vettek az Esélyteremtő gondolkodás kon-ferencián a MÁV Zrt. székházában.

A megnyitó beszédet Dávid Ilona, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója tartotta, ezt követően Papp Zoltán, a Vasúti Alágazati Párbeszéd Bi-zottság soros elnöke, a VSZ elnöke köszöntötte a résztvevőket. A megnyitót követően Róka-Kövesi Patrícia, a MÁV Zrt. Esélyegyenlőségi Bizottság elnöke szólt a nők, a megváltozott munkaképességűek, a rendkívüli élethelyzetbe kerülők, a nagycsaládosok, a vasutas nyugdíja-sok helyzetéről. Kiemelte, hogy a kötelezőn túl is teljesít a MÁV Zrt. Ezután a Vasutasok Szakszervezete által alapított Esélyegyenlőségi Díj átadására került sor, melyet Simon Dezső, a VSZ ONYSZ elnöke vehetett át Papp Zoltántól.

Az ünnepélyes pillanatok után került sor az ESÉLYEGYENLŐSÉGI TERV 2013-2016 alá-írására. A MÁV Zrt. részéről Dávid Ilona elnök-vezérigazgató, a munkavállalói képviseletek részéről a társaságnál működő szakszervezetek elnökei, a KMvB elnöke, a KÜT részéről pedig Horváth István KÜT elnök látta el kézjegyével a dokumentumot. Ezt követően került sor a konferencia előadásainak megtartására. Első-ként dr. Kártyás Gábor Az egyenlő bánásmód és az esélyegyenlőség előmozdításának törvé-nyi szabályozását ismertette. A nők munkaerő piaci helyzetéről dr. Konc Katalin egyetemi tanár értekezését hallgatták meg a konferen-cia résztvevői. Győri Ildikó Sikertörténetek Magyarországon címmel konkrétumokat mu-tatott be. Hogyan csinálják mások – kitekintés a diszkrimináció tilalmának külföldi gyakor-latára címmel Lehoczkyné dr. Kollonay Csilla előadását hallgatták nagy figyelemmel a jelenlévők. Zárásként dr. Gregor Katalin az Egyenlő Bánásmód Hatóságtól kiemelte az elmúlt időszak magyar vonatkozású vizsgálatok eredményét.

A kihelyezett értekezlet következő prog-ramjaként a KÜT tagjai megtekintették az Esztergom állomás területén lévő felújított szociális épületet. A felújításról Nagy Tibor, a Vagyonkezelő Zrt. budapesti területi központ-vezető-helyettese adott tájékoztatót. Elmondta, hogy az épület felújítása már több éve szerepelt a tervekben, de a kivitelezést 2013-ban tudták végrehajtani. Az épületet a MÁV Csoport leány-vállalatainak munkavállalói használják (Trak-ció, Start, Szolgáltató Központ Zrt.) A kivitele-zési költség 48 millió forint volt. A KÜT tagjai megállapították, hogy a munkálatok megfelelő minőségben készültek el, de sajnálattal látják, hogy a helyiségek belső kialakítása során nem törekedtek az azonos rendeltetésű (vizesblokk, öltöző) helyiségek közös kialakítására. Minden cég munkavállalója részére külön vizesblokkot alakítottak ki. A KÜT már korábban is hangsú-lyozta, hogy a munkakörülmény javítás során a költségek optimalizálását jelentheti az azonos funkciójú szociális helyiségek közös haszná-lata. Sajnos a forgalmi terület munkavállalói

a felújítás előnyeiből nem részesültek, pedig a munkakörülményük indokolja a sürgős munkáltatói intézkedést. A KÜT úgy döntött, hogy a felújítási munkákról további részletes információt kér.

A kihelyezett ülés programjában szerepelt a részvételi (üzemi tanács) és az érdekvédelmi (szakszervezet) képviseletek együttműködésé-nek lehetőségeiről való egyeztetés, tárgyalás. A MÁV Zrt. KÜT a VDSZSZ Szolidaritás szakszer-vezet meghívását elfogadva erről Visegrádon konzultált szakszervezeti vezetőkkel. A rendez-vényen Gaskó István, a VDSZSZ Szolidaritás elnöke, mint a VASZ elnöke illetve Papp Zoltán VSZ elnök VASZ társelnöke adott tájékoztatást a szövetség működéséről és a jövőbeni elkép-zelésekről. Ezt követően a szakszervezetek és az üzemi tanácsok kapcsolatáról folytatottak eszmecserét a résztvevők. A szakszervezeti elnökök elmondták, hogy kiemelten fontosnak tartják az üzemi tanácsokkal való kapcsolat-tartást. Ebben kiemelt szerepe van a MÁV Zrt. KÜT-nek. Horváth István KÜT elnöke el-mondta, hogy a KÜT már korábban is mindent megtett a munkavállalói képviseletek szoros együttműködése érdekében. Ezért kapott meghívást a rendezvényre Fábián Kálmán, aki több ciklusban is társelnöki funkciót töltött be és aktív alakítója volt a kapcsolatoknak. A MÁV Csoport vállalatainál pedig működik a Közpon-ti Üzemi Tanácsok együttműködési fóruma a KÜT Kerekasztal. A felek arról állapodtak meg, hogy az együttműködés lehetséges területeiről tovább folytatják a tárgyalást.

A MÁV Zrt. KÜT soros ülése, augusztus 6. Elsőként a forgalmi szolgálattevők zárt csoportú email rendszerének használatáról szóló elnök-vezérigazgatói utasítás-tervezetről konzultált a KÜT. A testület tagjai által összeál-lított írásos véleményre Mucsi Attila Józsefné forgalmi osztályvezető válaszolt. Ezt követően a testület tagjai tettek észrevételeket. Felhívták a figyelmet az időszakos betekintési kötelezett-ség gyakoriságának veszélyeire. A felvetésünk eredményes volt, mert a 15 perc mellé elfo-gadták a 30 percet időintervallumnak. A KÜT tagjai elmondták, hogy a távírdai tevékenység nem terhelhető egységesen a forgalmi szolgá-lattevőkre, mivel ez a közlekedés biztonságával összefüggő tevékenység. Ezért a KÜT javasolja vizsgálják meg rehabilitált munkakörként a nappali szolgálatba beállítható-e munkavállaló? Az utasítás-tervezet rendelkezéseit az ÁVU-ban kell szabályozni. A KÜT javasolta, hogy türelmi idővel léptessék hatályba a tervezett intézke-dést, mert a végrehajtó területen augusztus 26-ig nem hajtható végre az ÁVU-k módosítása. Az előterjesztő elfogadta a javaslatot. A KÜT forgalmi területet képviselő tagjai felhívták a figyelmet a vonatközlekedéshez kapcsolódó írásbeli rendelkezés szabályozására. Állás-pontjuk szerint a több rendelkezési szakaszon közlekedő vonatok célállomásig történő érte-sítése jelentős kockázattal jár. Az előterjesztő szerint az utasítás szabályozása végrehajtható, de elfogadja, hogy szeptember hónapban a

gyakorlati tapasztalatok alapján elemezzék a rendelkezés végrehajtását.

A MÁV Zrt. KÜT soros ülése, augusztus 15.Első napirendi pontként a MÁV Zrt.

Egészségmegőrző Program 2012.II. félévi-2013. I. félévi végrehajtásának tapasztalatairól, a program további működtetésére vonatkozó munkáltatói javaslatokról adott tájékoztatást Dorozsmai Éva, humánerőforrás menedzs-ment vezető. Elmondta, hogy elemzés készült visszamenőleg 3 évre, melyben megállapították, hogy Miskolc területről volt a legtöbb igénybe vevője a programnak. Alaposan vizsgálták azt is, hogy mely munkavállalói körnek a legindo-koltabb a részvétel, de a munkavállalók nem vesznek részt egyéb okok miatt. Az a döntés született, hogy a résztvevő munkakörök listá-jából kiveszik azon munkaköröket, akik nem vettek részt az egészségmegőrző programban. Vannak viszont olyan munkakörök, melyeknél indokolt a részvétel, ilyen a felsővezeték-szerelő, biztosítóberendezési, lakatos, pályás munkakörök. Továbbra is fontos a pszichikai és stresszes munkakörök kiemelt kezelése. Korábban az EBK volt a program kezelője, most átkerült a MÁV Zrt. humánerőforrás menedzs-menthez, ahol létrejött egy munkakör ennek a felügyeletére.

Kollektív erejű megállapodás született arról, hogy a munkáltató 2 munkanapra a napi teljes munkaidő mértékével (8 óra) előre vezényelten távolléti díjjal fizetett távollétet engedélyez, melynek ideje alatt a munkavál-laló mentesül a rendelkezésre állási, illetve munkavégzési kötelezettsége alól. A Központi Üzemi Tanács tagjai az elnök-vezérigazgatói utasítás-tervezethez elmondták javaslataikat, melyet a munkáltató elfogadott.

Másodikként Wikidál István, humáne-rőforrás gazdálkodás vezető az írásbeli előter-jesztéshez fűzött szóbeli kiegészítést. Témája a munkáltatói jogutódlás során a MÁV SZK Zrt. és VK Zrt. részére átadott segély és munkabér előleg keretösszegekről tájékoztató és a MÁV Zrt. irányítási terület I-XII. havi keretének a felosztására tett javaslat volt. A MÁV SZK Zrt. és a MÁV VK Zrt. felé történt létszámmozgás következtében felülvizsgálták az éves segélyke-retet a temetési és a rendkívüli élethelyzetek kezelésére, valamint a nagycsaládosok részére elkülönített keretösszeget a júniusi létszámterv alapján létszám arányosan osztották fel. A Pá-lyavasút I-XII. havi keretösszegét megkapta. Az átadásra kerülő létszámnál az arányos segélyf-elosztás elveit kell alkalmazni. Munkabérelőleg keretek esetében a létszám és idősarányos keretfelosztást a KÜT elfogadta.

A különféléken belül rendkívüli élet-helyzetbe került munkavállalók (viharkár, lakástűz, családi tragédia, hosszú betegség) szociális segélyezéséről döntött a testület. Munkabérelőleg odaítélésére csak a funkcio-nális szervezetek létszámainak megismerése után kerül sor.

Bodnár József KÜT elnök-helyettes, sajtóreferens

2013. SZEPTEMBER2013. SZEPTEMBER 5

OOLVASÓI LVASÓI LLEVELEKEVELEK

2.

1.

HÚZD MEG, ERESZD MEG....

A klasszikus szavait idézve: „ itt van az ősz, itt van újra” s a vasutasok egy jelentős részének újabb kihívásokat, terheket ró a vállára. A pesti és pécsi területeken elkezdődtek az időszakos forgalmi vizsgák. E vizsgák közös jellemzője, hogy a vasutasok széles tömegei, a változások vizsgát leszámítva, mely alapjában teljesen más, most szembesülnek először az új típusú szá-monkérés szituációjával. Normális helyzetben, normális körülmények közt talán szóra sem érdemes történés lenne az egész. De jelenleg (lapzárta) a szituáció több mint kaotikus.

Természetesen most bárki bármire hivat-kozhat, hisz a vasúti közlekedés biztonságával összefüggő munkakörökben foglalkoztatottak képzésére és ezzel összefüggően a foglalkozta-tásukra vonatkozó rendelet, már 2010 év végén ismert volt, véleményezésre átadásra került az érintettek számára. Tehát az érintettek, a dön-téshozók és felelősök számára ismert és adott volt, most is adott, az elvégzendő feladatok sora. A hivatkozás és mutogatás az jó magyar szokás, s a felelősség mismásolásának bevett gyakorlata is egyben. A döntéshozóknak és érintetteknek alaposan és főleg tárgyilagosan tanulmányozni kellene a jelenleg joghatályos 19/2011. NFM rendeletben foglaltakat! Az abban előírtakat nem átértelmezve, az előírá-sokat, feltételeket nem figyelmen kívül hagyva, a rendelet által előírtak maradéktalan végrehaj-tását, végrehajtatását kellene elrendelni!

Természetesen születnek utasítások, szó-ban és írásban. Az utóbbi egyértelmű, ellenben a szóbeli „jó tanács” és „elvárás” kinyilvánítása már egészen más eset. A bűvös szó és fogalom a költséghatékonyság. Az anyag nélküli fenntar-tás (évtizedes múltra mutató helyzet) tovább fejlesztett módozata a létszám nélküli munkál-tatás (ez sem mai keletű állapot) s lassan körvo-nalazódik az újabb agymenés a rátermettséget és alkalmasságot mellőző, beosztást megtartó és megszerző, képességmentes emberkék mindenáron pozícióba történő helyezése. Jelenleg jellemzőek a kettős mérce alkalma-zásából, a beosztásból, kapcsolati tőkéből és gazdasági érdekfonódásból eredő folyamatok és megnyilvánulások. Az esélyegyenlőség, az egyenlő bánásmód, szép és igazságos elvek, gondolatok, de mit sem érnek, ha a minden-napok során ezek nem köszönnek vissza a gyakorlatból. Sőt, a makro és mikrokörnyezet-ben az alkalmazott rendszer alapjaiban gátolja az esélyegyenlőség alkalmazását. A személyre szabott, egy emberhez kötött feladat, hozzáfé-rés, alkalmazhatósági jogosultság az egy-egy terület, egy-egy emberének jelent „beépülést” a technikai, technológiai rendszerbe. Ez egy-ben ezen emberek számára „nyugdíjas” állást jelent, s foggal körömmel, s nem utolsósorban ármánnyal és sokszínűséggel, tesznek azért, hogy mások, főleg náluk sokkal jobb képessé-gekkel bíró emberek véletlenül se kerüljenek, kerülhessenek helyzetbe.

A fentiek elsőre talán nem mindenkinek kötődnek a vizsga és képzés témaköréhez, pe-dig kőkeményen ott van. A műszaki területek munkavállalóinak jelentős hányada tartozik a 19/2011. NFM rendelet hatálya alá, s feltehe-

tőleg az említett, fenti összefüggések mentén, alapján történik e munkavállalók egy részének hátrányos megkülönböztetése a rendelet gya-korlati megvalósítása során.

Normális állapotok esetén, már folyamat-ban lenne a személyes felelősség megállapítása és a felelősségre vonás. Itt jóval többről van szó mint a vizsga milyenségéről. Itt a jogbiz-tonságról, a kiszámíthatóságról, a bizalomról, az adófizetők pénzének hasznos felhasználá-sáról és a vasúti közlekedés biztonságáról, a cég működőképességéről van szó. Normális esetben ezen írás sem jönne létre, hisz nor-mális folyamatok esetén a felelősök már rég más munkakörben, vagy területen végeznék áldásosnak nem mondható tevékenységüket! Vajon tényleg van korrupció?

Bihary Ferenc

SALAK ÉS ARANY

Vasutasok, vasutas családok százai, ezrei napról napra, hónapról hónapra, évről évre érzik s élik meg a bizonytalanság, a kiszolgál-tatottság érzését és szituációját. Vannak erők, s azokat szolgáló emberek, kik elvárják, hogy a többség örömmel, azt támogatva, éljenezve fogadja a minden tekintetben rideggé, érzéket-lenné váló környezetet, az ilyen-olyan emberek kénye kedvét, kijelölt önös céljaikat. Mivel bő-ven rendelkezésükre áll pénz, kapcsolati és ér-dekrendszer, jelentős mértékben jelennek meg a különböző médiában, s a hatalom különböző szintjeitől támogatva a munkavállalók világát is igyekeznek saját, önös elképzeléseiknek megfe-lelően befolyásolni, működtetni, de leginkább valamiképp irányítani, ellenőrzés alatt tartani azt. Az évek óta tartó értékvesztés, az átlag vas-utas is ezt éli meg, a különböző elképzelések, „álmok” megvalósítása, általában a realitások és a következmények figyelembevétele nélkül, a mindenkori jelen és jövő kiszámíthatatlan-ságához és elértéktelenedéséhez vezet. Ez nagyon fontos tényező! Minél zavarosabb egy helyzet, annál több lehetőség merül fel annak kezelésére, s a probléma „megoldása” az remek teret ad a dicsőség, hatalom és pénz beseprésére is.

A közös pont a pénz és a hatalom, de a hatalomnak ára van. A mai, európai, nyugati világ az erőszakmentes hatalomszerzés, a demokrácia képviselője, hordozója. Ebben a „játékban” a csúcsra, a csúcs közelébe kerülés egyik fontos eleme a pénz. A másik, még fonto-sabb, mint a pénz (ha megvan a hatalom, akkor a pénz úgyis eszközzé válik) az a szavazatok minél nagyobb mértékű birtoklása, illetve az egyének befolyásolásának, befolyásolási lehe-tőségének a tulajdonlása. A választói akarat valós érvényesülésének a lehetősége összetett folyamat, s különböző technikai, szabályozási módszerekkel az összhatás nagyban módosul-hat. A területi elv mellett a földrajzi, gazdasági meghatározóságot, úgymint ipari, agrár terü-let, az életkorból és településszerkezetből,

a foglalkoztatottságból fakadó tulajdonságok és lehetőségek

mind-mind figyelembe veendőek. Van egy másik, igaz nálunk nem

beszélnek róla, fontos réteg, a szervezett illetve nem szervezett aktív munkavállalói réteg. Nos, ez a réteg nem is a számszerű nagyságával, hisz a cirka 3.5 – 4millió fő mun-kavállalónak csak töredéke szervezett, számít fontosnak. Még az is érthető, hogy bizonyos helyeken, bizonyos szakszervezetekbe miért is nem lépnek be a munkavállalók. A szervezett formából következő társadalmi, munkahelyi nyilvánosság és véleménynyilvánítás az ami áttételesen és akár alattomosan is befolyással tud bírni a munkavállaló, a választó akaratára, s ez az ami nagyon lényegessé teszi e kérdést. Az adni és kapni elv, szemlélet, fontossága a gyakorlatban rendszeresen visszaköszön. Az alkufolyamatok is, részben ezen elv mentén folynak, kellenének, hogy folyjanak! A kapás és adás pszichés, mentális hatásaiba, most nem mennék bele, de a kötődés, mint kohéziós erő, s mint tudatalatti motiváció az ego (énkép, akarat) függvényében, e folyamatok mentén alakul ki, mélyül el. Azaz minél többet – a kapó számára is értéket hordozót – tudunk adni, annál többet kaphatunk vissza. Ha egy szer-vezet számára lehetőség van, mert a hatalom lehetőséget biztosít számára, hogy adni tudjon, ez lehet pénz, tárgyi eszköz, információ, média, gesztus, gazdasági lehetőség, bármi ami a kapó félnek értéket jelent, akkor az a szervezet a hatalom, a hatalom megszerzésében, megtar-tásában érintettek számára fontos, fontossá válik. Az adott szervezet fontosságát a hatalom is igyekszik a maga módján támogatni, annak társadalmi ismertségét, értékét emelni. Ter-mészetesen a szervezet pár csúcs embere az aki elsődlegesen, messzemenően jól, nagyon is jól jár! A meglévő, avagy fakadó ellentéteket igyekszenek tompítani, eltusolni, de amikor saját házuk táján is egyre több, tevékenysé-gükkel, elért „eredményeikkel” egyet nemértő jelenik meg, akkor a kialakított érdekkapcsolati rendszerükön keresztül elkezdik megmagya-rázni döntéseik, véleményük helyességét, hasznosságát.

A különféle módszerek és technikák ré-vén, melynek alapja a totális kommunikáció és a hozzá szervesen kapcsolódó hatalmi és gazdasági támogatottság, lassan már a „sor végén” lévők százezrei is elhiszik, eljátszanak a gondolattal, hogy valójában tényleg nem is olyan rossz ez a helyzet, s minden a legjobb úton halad. Ez a módszer túl jól működik, hisz a kutyát etető gazda sem tart a kutyaha-rapástól. Ha véletlen egyszer mégis előfordul, pedig nap mint nap micsoda minőségi étek a menü, s micsoda kutyaól és kifutó is van, akkor a kutyuska fog a ketrecbe, vagy a stiglic kertbe kerülni! A kutya is tudja a rendet, figyel a gaz-dára, s mikor hívja – lehet, hogy fut még pár kört körötte, esetleg ugat is egy párat – sietve megy, mert várja a simogatás, mely pár boldog nyelvcsapás után Neki kijár. Eközben éhesen és fázva, sokszor félelemtől telve a kivert, kóbor farkasok százezrei vallják, ösztönösen érzik, tudják, hogy fajtájuk együtt, falkában erősebb, hitük szilárdabb, a lelkük tisztább, s ráadásul szabadok!

Bihary Ferenc

2013. SZEPTEMBER2013. SZEPTEMBER6

Rövid hírek • Rövid hírek • Rövid hírek

Emelkedőben a keresetek...

Dinamikusan emelkedtek idén a ke-resetek – derül ki a Központi Statisztikai Hivatal legújabb gyorsjelentéséből –, mindez azonban nem a gazdaság beindu-lásának, hanem a tavalyi csökkenésnek és a most érzékelhető, alacsony inflációnak köszönhető. A kormány a belső kereslet növekedését várja ettől, ám a családok inkább kivárnak és megtakarítanak.

A polgárok számára örömteli hírt közölt a KSH: “A nemzetgazdaságban – a legalább 5 főt foglalkoztató vállalkozások-nál, a költségvetési intézményeknél és a megfigyelt nonprofit szervezeteknél – a bruttó átlagkeresetek 3,4, a nettó átlag-keresetek 4,8%-kal haladták meg az egy évvel korábbit. 2013. január-júniusban a teljes munkaidőben alkalmazásban állók átlagos bruttó keresete 228.200 forint volt. A vállalkozásoknál dolgozók átla-gosan 239.400, míg a közszférában – a nem közfoglalkoztatás keretében – fog-lalkoztatottak 219.100 forintot kerestek. A közfoglalkoztatottak átlagkeresete 77.700 forint volt.” Mindez a hónap elején azt jelenti, hogy “nemzetgazdasági szinten az átlagos – családi kedvezmény nélkül számított – nettó kereset 149.400 (ezen belül a fizikai foglalkozásúaké 100.400, a szellemi foglalkozásúaké 197.900) forint volt, 4,8%-kal magasabb az előző évinél. A versenyszférában a nettó keresetek 4,9, a közszférában 4,7, a nonprofit szerve-zeteknél 4,9%-kal nőttek 2012 azonos időszakához képest. A 240.700 forintos nemzetgazdasági szintű, átlagos havi munkajövedelem 3,5%-kal volt magasabb a 2012. január-júniusinál. A munkajöve-delmen belül az egyéb munkajövedelem aránya átlagosan 5,2% volt.

A növekedés azonban két valós okra vezethető vissza: a tavalyi adatokhoz hason-lítják az ideieket. 2012-ben pedig draszti-kus reálbér-csökkenést könyvelhettek el a családok. Emellett jelentősen befolyásolja az adatokat az idei – elsősorban az év eleji rezsicsökkentés által hűtött – alacsony inf-láció. Ennek ellenére a nemzetgazdasági tárca már ki is adta optimista közleményét, amelyben a kereset-emelkedésből azonnal a belső fogyasztás élénkülésére következ-tetnek. Bár erre valóban nagy szüksége lenne a stagnáló gazdaságnak, semmiféle jel nem utal a kereslet emelkedésére. Sőt, a pénzügyi szervezetek jelentései szerint a családok inkább a megtakarításaikat növelik, illetve szorgalmasan törlesztik hiteleiket - eszükben sincs újra adósságba

verni magukat, vagy fokozni fogyasztásu-kat. Ezzel igazolják a korábbi szakértői várakozásokat, amelyek szerint idén sem emelkedik a belső fogyasztás, vagyis erre nem érdemes építeni a GDP-emelkedés reményét.

A most feltárt béremelkedés azért sem képes húzni a gazdaságot, mivel – ellen-tétben a kormányzati sikerpropagandával – a termelő vállalkozások körében folya-matosan stagnál a foglalkoztatás mértéke. Az öt főnél többet foglalkoztató cégek 2012. eleje óta érdemben nem bővítettek – köszönhető ez a kiszámíthatatlan gaz-dasági- és jogi környezetnek –, ez látszik az egyre csökkenő befektetési kedvben is. Jelen pillanatban a GDP-t termelő cégeknél kevesebben dolgoznak, mint a kormányváltáskor, és alig múlja fölül a válság legmélyebb pontján mért alkalma-zottak számát.

(Zipp)

Magyarok alegtöbbet dolgozók között

- meglepő eredményeket mutat a lista

Vajon a világ mely országaiban dol-goznak a legtöbbet - e szempont alapján állít föl tízes toplistát a CNN Money az OECD adatai alapján. Az amerikai hírpor-tál szerint Magyarország is a legtöbbet dolgozók szűk körébe tartozik. A Deloitte Globális Versenyképességi Index ered-ményei szerint ugyanakkor lassan véget érhet az egyre alacsonyabb bérköltségek hajszolásával járó lefelé tartó verseny, és a tudásalapú növekedés felé mozdul el a világ feldolgozóipara.

Magyarország az élmezőnyben sze-repel az egyes országokat az egy foglal-koztatott által ledolgozott éves átlagos munkaórák száma alapján rangsoroló listán. A CNN Money az OECD (Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet)

adataira hivatkozva a top tizes lista nyol-cadik helyére teszi Magyarországot, amely így 1797 munkaórával az Egyesült Államok és Japán közé ékelődik be. A hírügynökség által feltüntetett adatok némi eltérést mu-tatnak az OECD honlapján találhatóaktól, ahol az ország neve mellett 1888 órás tava-lyi adat szerepel - azonban Magyarország itt is, ott is a nyolcadik.

Bár a 38 órás munkahét bevezetése már 2002-ben napirenden volt, törvény végül nem lett belőle, és a magyar alkal-mazottak több mint kétharmada 39 és 41 közötti heti munkaórát teljesít – írja a por-tál, hozzátéve, hogy a részmunkaidősök aránya a régióra jellemző módon nem éri el a foglalkoztatottak 5 százalékát. A CNN az OECD-re hivatkozva 19 437 dolláros magyarországi átlagbéradatot ismertet, ami azonban bizonyosan tévedés ered-ménye lehet, hiszen a többség szívesen elfogadná a közel 363 ezer forintos bruttó havi fizetést is. A KSH közlése szerint a teljes munkaidőben alkalmazásban állók átlagos bruttó keresete 223 ezer forint volt 2012-ben.

Érdekesség, hogy míg a szervezet szerint a görögök a második legtöbb időt töltik munkahelyükön, addig a CNN összeállításában nem is szerepelnek, továbbá, hogy a tíz “legkeményebben dolgozó” állam fele kelet-európai. Mind-két gyűjtés szerint magasan a mexikóiak vezetik a rangsort, az évente ledolgozott 2317 órával több mint 500 órát vernek az egyesült államokbeli foglalkoztatottakra, átlagosan 9885 dolláros munkabérük azonban csupán kevesebb mint ötöde az északi szomszédnál elérhetőnek. Ugyan-akkor az oktatásban részt vevők száma alapján a sor végén kullog, mivel a 25 és 64 év közöttieknek mindössze harmada rendelkezik középiskolai végzettséggel. A nemek foglalkoztatásában rendkívüli kü-lönbségek mutatkoznak, míg a férfiak 78 százaléka rendelkezik munkahellyel, addig a nőknél ez az arány 43 százalék.

Az is feltűnő, hogy a legerősebb gaz-

Mely országokban dolgoznak a legtöbbet a foglalkoztatottak? (forrás: OECD)

Ország Éves munkaórák száma (2000) Éves munkaórák száma (2012)

Mexikó 2311 2226Görögország 2130 2034Chile 2263 2029Oroszország 1982 1982Lengyelország 1988 1929Izrael 2017 1910Észtország 1987 1889Magyarország 2033 1888Törökország 1937 1855Cseh Köztársaság 1904 1800

2013. SZEPTEMBER2013. SZEPTEMBER 7

(folytatás a 8. oldalon...)

Rövid hírek • Rövid hírek • Rövid hírek

Már nem az olcsó munkaerő a versenyképesség kulcsa

Már kevésbé fontosak a globális ver-senyben az olyan, a menedzsment által befolyásolható termelési tényezők, mint a munkaerő költsége, ennél jóval többet nyom a latban egy beruházási helyszín kiválasztá-sakor az innovációs környezet és az adó-rendszer – állapítja meg a Deloitte. A világ 38 országában dolgozó 550 topmenedzser bevonásával készült nemzetközi kutatás, a Globális Versenyképességi Index ered-ményei szerint lassan véget érhet az egyre alacsonyabb bérköltségek hajszolásával járó lefelé tartó verseny, és a tudásalapú növeke-dés felé mozdul el a világ feldolgozóipara.

Ahogy 2010-ben, most is az innováci-óra való készség számított a legfontosabb tényezőnek a megkérdezett cégvezetők szerint. Ez a képesség leginkább a felké-szült tudósok, kutatók, mérnökök és a jól képzett munkaerő számában és elérhe-tőségében mérhető. Ez az a terület, ahol a versenyképességi lista második és har-madik helyén szereplő Németországnak és az USA-nak komoly kompetitív előnye van a feltörekvő országokkal szemben a válaszadók szerint. Ezekben az országok-ban olyan innovációs környezet van, ami lehetővé teszi, hogy többet innováljanak kevesebb befektetésből. Az ilyen környe-zetre hozott leggyakoribb példa a felmé-résben a német kétszintes szakképzési rendszer és az egyetemek és ipar közötti szoros kapcsolat volt.

A legversenyképesebbek* 2013 20181. Kína Kína2. Németország India3. Egyesült Államok Brazília4. India Németország5. Dél-koreai Köztársaság Egyesült Államok

* Vállalatvezetők által legversenyképe-sebbnek tartott országok a felmérés idején és öt évvel később

Forrás: Deloitte Global Compatitiveness Index 2013

2010-ben a második helyen a verseny-képességi tényezők között még a munka-erő- és nyersanyagköltségek szerepeltek, ezek azonban most lecsúsztak a harmadik helyre. A második helyen a gazdasági és adórendszer és az azt meghatározó közpolitikák szerepeltek, ezen belül is a legfontosabbak az adóterhek, a rendszer komplexitása és a világos és stabil szakpo-litikai döntések voltak, de lényeges még a gazdasági rendszer általános állapota és a kereskedelempolitikák versenyképes-sége is. Ez is olyan terület, ahol a fejlett országok előnyben vannak, azonban Kína lemaradása, legalábbis a megkérdezettek szerint, kisebb, mint az innovációs terüle-ten. Kiemelt helyen említik az európai és amerikai cégvezetők a szellemi tulajdon védelmére vonatkozó szabályokat, ami ös-szefügg az innováció kiemelt szerepével. Csak a harmadik helyen szerepelnek a vállalatok munkaerőre és nyersanyagokra vonatkozó termelési költségei, amelyek közül a nyersanyagárak fontosabbak a globális versenyben a kutatás szerint. Ugyan az olcsó munkaerő továbbra is meghatározó – például ez az egyetlen te-rület, ahol a rangsor első helyén szereplő Kínának előnye van a fejlett országokhoz képest –, a tanulmány szerzői szerint a vállalatoknak egyre fontosabb a munka-erő termelékenységének a fejlesztése, ami annak költségeivel jár együtt. Azt is írják, hogy a vállalatok egyre inkább úgy tartják, hogy csupán az olcsó munkaerő elérhetőségére alapozni az outsourcing-döntéseket stratégiailag nem előnyös és hosszú távon nem fenntartható.

A fontos tényezők listáján szerepel még a beszállítói hálózat minősége, a szabályozói környezet, az infrastruktúra és az energiaárak. Hogy a közpolitikai környezet kiemelt szerepe csak az elmúlt évek gazdasági és politikai bizonytalansá-gaival függ össze vagy tartósan átveszi a munkaerőköltségek helyét a versenyké-pesség meghatározásában, az csak a jövő hasonló tanulmányaiból fog kiderülni. A 2013-as versenyképességi index tanulsága szerint azonban van elmozdulás abban, hogy a feldolgozóipari vállalatok az olcsó és kihasználható munkaerőben vagy a kiszámítható környezetben, a több bért és befektetést igénylő, de jól képzett és termelékeny munkaerőben látják a sike-rük kulcsát.

(napi.hu)

Újabb MÁV-ingatlanokhoz jutott térítésmentesen három

önkormányzat

Ingyenesen adta az állam Székesfe-hérvár Megyei Jogú Város tulajdonába a MÁV Zrt. két sportpályáját – jelentette be Hegmanné Nemes Sára, a Nemzeti Fej-lesztési Minisztérium vagyonpolitikáért felelős államtitkára 2013. szeptember 3-án, Székesfehérváron. Az ingatlanátadásról szóló sajtótájékoztatón beszédet mondott Vargha Tamás, a Honvédelmi Minisztéri-um parlamenti államtitkára, Marjay Gyula, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) Zrt. Ingó- és Ingatlanvagyonért felelős főigazgatója és Cser-Palkovics András polgármester is – tudatta az OBJEKTÍV Hírügynökséggel a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a MÁV Csoport ingatlanvagyonának hosszú távú, teljes körű rendezése és a vagyonke-zelési feladatok korszerűsítése érdekében döntött arról, hogy a MÁV Zrt. és leány-vállalatainak vagyonkezelésében, illetve tulajdonában lévő ingatlanállomány egy részét az MNV Zrt. átveszi. Az ilyen mó-don állami tulajdonba kerülő ingatlanok ingyenesen önkormányzati tulajdonba kerülnek, hogy a települések közfeladat-ellátását segítsék.

Hegmanné Nemes Sára beszédében felidézte: az új vagyontörvény egyik fontos célkitűzése, hogy a nemzeti vagyonelemek a lehető legjobb gazdára leljenek, vagyis mindig ott legyenek, ahol a leghatéko-nyabban tudnak velük gazdálkodni. Kitért arra is, hogy egy sportpálya vagy bármilyen közösségi létesítmény sokszor jobb kéz-ben van egy önkormányzat tulajdonában, mintha az államnál maradna, hiszen az önkormányzat bizonyos esetekben több forrást tud a fenntartásra és a fejlesztésre fordítani.

Marjay Gyula főigazgató elmondta, hogy a most átadott két ingatlan együttes értéke 432 millió forint, és az MNV Zrt. to-vább vizsgálja a sport- és más önkormány-zati célra átadható ingatlanok körét.

A kormány idén júniusi döntése értel-mében három helyi önkormányzat (Deb-recen, Székesfehérvár és Balatonboglár) jut ingyenesen négy olyan ingatlanhoz, amelyek a helyi önkormányzati feladatok ellátásához, fejlesztésekhez és beruházá-

daságok, illetve a köztudatban hagyomá-nyosan erős munkamorálú országoknak tartott skandináv, vagy távol-keleti államok nem képviseltetik magukat a szűk élme-zőnyben.

Az OECD honlapján több évre vissza-menőleg követhető az adatok változása. Ezek alapján általános trendnek tűnik, hogy az ezredfordulóval összevetve tavaly a legtöbb országban jócskán visszaesett a ledolgozott munkaórák száma, az OECD-átlag például 1844-ről közel 5 százalékkal 1765-re csökkent.

2013. SZEPTEMBER2013. SZEPTEMBER8

sokhoz közvetlenül szükségesek. A négy ingatlan együttes értéke 1,27 milliárd forint.

Megjelent a MÁV-START és a GYSEV motorvonat-

beszerzésének pr-tendere

A MÁV-START Vasúti Személyszállító Zrt. nyílt közbeszerzést írt ki a MÁV-START és a GYSEV Zrt. motorvonat-beszerzésé-hez kötődő marketingkommunikációs és rendezvényszervezői feladatok ellátására, valamint reklámajándéktárgyak leszállításá-ra - a felhívás a Közbeszerzési Értesítőben jelent meg.

A tender keretösszege nettó 212 millió forint, amely ettől 30 százalékkal kevesebb is lehet. A tevékenység kezdési időpontja ez év november 15, míg a befejezése 2015. szeptember 30.

Személyre szólóan!Személyre szólóan!A gyorsabb kommunikáció ér-

dekében lehetőség van közvetlenül, tisztségviselőink részére – névre szólóan – is e-mailt küldeni.

A hatékonyabb ügyintézés érdekében további üzenet küldése lehetséges az alábbi szolgáltatásaink körében:

Arra kérünk minden tagtársunkat, part-nerünket, hogy éljen ezzel a lehetőséggel.

- a szerk -

Telefon: telefon@pvdsz.huBiztosítás: biztositas@pvdsz.hu

Alapítvány: alapitvany@pvdsz.huJogsegély: jogsegely@pvdsz.hu

PML szakág: pml@pvdsz.huTEB szakág: teb@pvdsz.hu

Forgalmi szakág: forgalom@pvdsz.huFelügyelő Bizottság: feb@pvdsz.hu

Tel.: 06-20/9450-396Tel.: 06-20/9450-396

Képzett operatõrcsaládi események és rendezvények

videofelvételvideofelvételkészítésétkészítésétvállalja.vállalja.

A hó-nap vicce

A hó-nap esete

A hó-nap kérdése

Új menetrendre álltak át a balatoni hajók

Ahogy a MÁV, úgy a Balatoni Hajózási Zrt. is változtatott a menetrenden, elindult az utódidény. Szeptember 8-ig tart ez az időszak, aztán az őszi menetrend jön majd, a Szántód-Tihany közötti kompjárat szeptember 15-ig 40 percenként jár. A komp Szántód felől 6.40 és 20.40 között, Tihany felől 7.00 és 21.00 óra között közlekedik.

Az utószezonban tíz tóparti település-ről indulnak sétahajóprogramok. Október 6-ig vehető igénybe a Balaton Mix, a MÁV és a Balatoni Hajózási Zrt. közös ked-vezményes menetjegye, amely a Balaton körüli menetrend szerinti vonatokra és a balatoni menetrendszerinti személyhajó-járatokra érvényes.

(folytatás a 7. oldalról...)

Kívánolyan házban lakni

ahol a költségekkevésbé emelkednek?

Ehhez keresek munkatársakat.Rövid önéletrajzát a

peksz@invitel.hu-ra várom.

Telefon:06 30 430 8360

Köszönöm előre is.Sziklási Vince

Ajánlatot az a cég tehet, amelynek a marketingkommunikációs szolgáltatásból - vagy a PR szolgáltatásból, illetve rendez-vényszervezésből vagy ezek összesítéséből - származott nettó árbevétele az előző három üzleti évben - összesen - eléri a nettó 150 millió forintot és az előző három üzleti év egyikében legalább nettó 120 millió forint volt az árbevétele.

Az ajánlatok benyújtási határideje ok-tóber 7. Az összességében legelőnyösebb ajánlat lesz a nyertes, az értékelendő szem-pontok között túlsúlyosak a költségekkel kapcsolatosak. A márciusban aláírt szer-ződés szerint a Stadler vasúti járműgyártó cég a MÁV-START Zrt.-nek 42, a GYSEV Zrt. részére 6 elővárosi motorvonatot szállít. A beszerzés összértéke 267 millió euró, amelyet teljes egészében európai uniós forrásokból finanszíroznak majd a 2007-2013. évi Közlekedési Operatív Program keretében.

Rövid hírek • Rövid hírek • Rövid hírek

– Milyen volt az első na-pod az iskolában, Pistike?

– Egész jó, de volt ott egy néni, akit úgy hív-nak, tanító, ő mindená-ron el akarta rontani a szórakozásunkat.

– Miért nem tudta elvégezni a de-nevér az általános iskolát?

– Mert túl sokat lógott.

Vasutas fia első nap sugárzó arccal megy az iskolába.

Az iskolai nap végeztével már nem olyan lelkes a gyerek. Meg is kérdezi az apja:

– Na milyen volt az iskolában, fiam?

– Édesapám! Átverés az egész. Be-megyek, ki van írva az ajtóra, hogy első osztály, közben meg odabent fapadok vótak.

2013. SZEPTEMBER2013. SZEPTEMBER 9

hív6sz! A gyorsabb és rugalmasabb ügyintézés érdekében ismételten közöljük a

tisztségviselõink – közvetlen! – telefonszámait és e-mail címeit:

KÖZPONTI TELEFONSZÁMAINK: Dr. Laboda József elnök 01+81-95 E-mail cím: labodaj@pvdsz.huEnzsöl Róbert érdekvédelmi alelnök 01+45-86 E-mail cím: enzsolr@pvdsz.huNagy Miklós szervezési alelnök 01+11-69 E-mail cím: nagym@pvdsz.hu Szentgyörgyi Mihály PML alelnök (fax/üz.rögz.) 01+86-52 E-mail cím: szentgyorgyim@pvdsz.huHegedűs István TEB alelnök 02+10-98 és 01+46-29Káré István a Szakáki Tanács elnöke 01+83-91 E-mail cím: karei@pvdsz.huTislér Gábor forgalmi alelnök 05+61-12Bátori István forgalmi referens 01+46-29 E-mail cím: batorii@pvdsz.hu Kanzler Ferenc szervezési referens 01+41-23Fehérné Ragcsák Andrea irodavezető (üzemi tel./fax/üz.rögz.) 01+81-94 E-mail cím: ragcsaka@pvdsz.hu

Matáv automata fax: 06+1-273-1335 városi fax/üzenetrögzítõ: 06+1-511-8194

TERÜLETI KÉPVISELÕINK TELEFONSZÁMAI Budapest Fajka János (PML) 02+23-82 fax/üz.rögz: 02+22-62 mobil: 30/279-9671 e-mail: szmhatvan@mavrt.hu Káré István (TEB) 01+83-91 fax/üz.rögz: 01+84-77 Pintér Miklós (Forg.) 06-22/410-021 fax: 06-22/410-021Debrecen Papp Zoltán (PML) 03+42-01 fax/üz.rögz: 03+42-15 mobil: 30/455-7551 e-mail: railman68@gmail.com Horváth Imre (TEB) mobil: 06-30/210-4450 fax/üz.rögz: 03+29-73 Dobos Bertalan (Forg.) 03+79-33 fax: 03+79-30Miskolc Kolozsvári Sándor (PML) 04+31-83 fax/üz.rögz: 04+31-83 mobil: 30/224-8604 e-mail: sandresz56@gmail.com Szemán Dénes (TEB) 04+11-96 fax.: 04+11-96 Szuromi Jánosné (Forg.) 04+71-42 fax.: 04+71-04Pécs Furulyás Róbert (Forg.) 05+63-48 fax: 05+63-26 mobil: 30/858-4185 e-mail: furo72@gmail.com Bihary Ferenc (TEB) 05+13-94 fax: 05+13-87 Karafiát Csilla (PML) 05+53-22 fax: 05+53-22Szeged Kapitány András (Forg) 06+72-79 fax: 06+72-79 mobil: 30/269-7166 e-mail:mario1@freemail.hu Darányi Zoltán (PML) 06+52-88 fax: 06+52-55 Seprenyi József (TEB) 06+30-49 fax: 06+30-96Szombathely Kamondi Miklós (Forg.) 07+59-03 fax: 07+59-68 mobil: 30/847-2102 e-mail: garda@citromail.hu Süle István (PML) 07+66-45 fax/üz.rögz: Németh Csaba (TEB) 07+66-98 fax: 07+66-99 Hanzmann Károly (GySEV) 07+79-85 fax/üz.rögz: 07+79-85 e-mail: hanzmann.karoly@gysev.hu

E-mail cím: pvdsz@pvdsz.hu vagy info@pvdsz.hu

A montenegrói vendégházaz idén is várja a nyaralókat a tavalyi árakon.

Vendégszobák és apartmanok kiadók Montenegróban!Petrováctól 3 km-re a tengerparttól 800 m-re! Magyar családnál!

Árak: Vendégszobák (1db) előszezon: 5 euro/fő/éj főszezon: 6 euro/fő/éj Apartmanok (5 db 4 ágyas) előszezon: 24 euro/apartman/éj főszezon: 29 euro/apartman/éjA szálláshely vonattal is jól megközelíthető. (Sutomore vasútállomás 11 km)

Érdeklődni: http://www.patakimontenegro.net/ Telefon: 00382-33-462-059 (este 20 és 22 óra között hívható)Mobil: Pataki László: 00382-68-462-059, Pataki Erzsébet: 00382-69-772-986 e-mail: patakilaslo@gmail.com

MontenegróMontenegró

2013. SZEPTEMBER2013. SZEPTEMBER10

Egyéb idõ: Munkanapokon 16:00 és 07:00, illetve munkaszüneti- és ünnepnapokon 0:00 és 24:00 óra között. (A forgalmi díjak mérése másodpercben történik és minden meg-kezdett hívás díjköteles.)

A kedvezményekkel csökkentett percdíjak szerzõdés aláírásakor a következõk (amelyek nettó árak):

Hívásirányok Percdíjak

Hálózaton belüli hívás esetén minden idõben 11,50 Ft 25,00 Ft Belföldi, vezetékes hálózatba történõ hívás esetén minden idõben 11,50 Ft 25,00 Ft Belföldi, más mobil hálózatba történõ hívás esetén minden idõben 19,50 Ft 35,00 Ft munkanapokon 11,50 Ft 25,00 Ft 07:00 és 16.00 óra között egyéb idõben Díjmentes! SMS küldés T-Mobile magyarországi hálózatába 18,00 Ft/db 30,00 Ft/db SMS küldés Pannon, ill. vezetékes hálózatba 20,00 Ft/db 35,00 Ft/db SMS küldés Vodafone hálózatba 20,00 Ft/db 40,00 Ft/db SMS küldés külföldi hálózatba 45,00 Ft/db 56,00 Ft/db

A percdíjak példáuldominó esetén

átlagosan.

Hangpostás felhívása esetén

Akarsz a PVDSz több ezres hívócsoportján belülingyen telefonálni, vagy kedvezményesen mobil telefonkészüléket vásárolni?

Ha igen – és még nem vagy tagunk – akkorLÉPJ BE A PVDSz-be ÉS MINDEZ TELJESÜL!

A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete ( PVDSz ) a tagjai ré-szére kedvezményes mobiltelefon üzemeltetésről és vásárlásról kötött szerződést.

A havidíjas előfizetés illetve kedvezményes készülék vásárlása esetén, 24 hónapos hűségnyilatkozat aláírása szükséges. Egy tag maximum 5 db előfizetést igényelhet, akár a családtagjainak is!

A havi előfizetési díj (SIM kártyánként) mindössze 1.500FFt (ez nettó ár!) és ez teljes mértékben le is beszélhető. Ez a lebeszélhető-ség a hálózaton belüli, és más belföldi mobil és belföldi vezetékes hálózatok előfizetői felé indított hívásokra használható fel.

Az igényeket legalább egy havi - PVDSz tagság - után tudjuk teljesíteni.

A „PVDSz hívócsoport” egy olyan egységes szolgáltatást valósít meg, melyet minden tagja ingyenesen vehet igénybe a hívócsoport összes tagjával történő kapcsolattartás keretén belül.

A „PVDSz hívócsoport”-on belüli szolgáltatás havidíja kö-telezően 300 Ft (ez nettó ár !), ami csak az előfizetéssel együtt rendelhető meg.

Tehát aki tagja a „PVDSz hívócsoport”-nak, az mindössze havi 300 Ft-ért egész hónapban korlátlanul és díjmentesen telefonálhat a hívócsoporton belüli tagokkal (munkatársakkal, családtagok-kal, stb).

A szolgáltatás kizárólag belföldön vehető igénybe, nemzetközi barangolás esetén a díjazás a „ECO” díjcsomag szerint történik.

Aki szeret SMS-t írni az havonta, 0 Ft-ért kap 30 db SMS-t, de ezt csak a háló-zaton belül lehet felhasználni.

Kedvezményes belföldi vezetékes hálózatba, ami a 06+1 ... hívás esetén a percdíj 8,50 Ft.

Ehhez a szolgáltatáshoz a PVDSz még kedvezményes mobil telefonkészülék vásárlást is biztosít, akár kamatmentes részletfizetésre is.

A készülékek a szolgáltató honlapján az akciós árlista „Előfizetés (24 hónap)” oszlopaiból válaszhatóak ki, igény sze-rint.

Az előfizetések (SIM kártyák ), illetve a telefon készülékek megrendelése kizá-rólag a Pályavasúti Dolgozók Szakszerve-zetén keresztül történik.

Bővebb felvilágosításért Szent-györgyi Mihályhoz lehet fordulni, a 01+86-52-es vasútüzemi telefonszá-mon, illetve a telefon@pvdsz.hu e-mail címre üzenetet, megrendelést lehet küldeni, a telefonon történő rendelés felvétele kizárólag minden hétfőn 900 – 1200 között lehetséges.Plusz, ami csak mobil készülékre/számra lehet megigényelni:

havi 500 MG/2 000 Ft; havi 100 MG/1 000 Ft.

NOTEBOOK• Meglévő notebookjához vásárolhat mobilinternet-előfizetést. • Válogathat számos akciós notebook csomagunk közül is. • Amennyiben a hordozhatóság a lényeges, vegyen netbookot.

MODEM• A modem olyan eszköz, amely nélkülözhetetlen az internet kap-

csolathoz.

• Notebookhoz USB-s modemet vásárolhat. • Akciós notebook csomagjaink minden esetben tartalmazzák a

szükséges modemet.

MOBILINTERNET CSOMAG• Számos mobilinternet csomag közül választhat. • Arany- vagy platina kiemeltségi szint esetén kedvezőbb csomagok.

BusinessNet M 4 GB 3 708 Ft 2 920 Ft 0 Ft 128 kbit/sBusinessNet L 10 GB 5 740 Ft 4 520 Ft 0 Ft 128 kbit/sBusinessNet XL 20 GB 8 534 Ft 6 720 Ft 0 Ft 128 kbit/sBusinessNet XXL 45GB 15 240 Ft 12 000 Ft 0 Ft 128 kbit/sBusinessNet XXXL 70GB 24 384 Ft 19 200 Ft 0 Ft 128 kbit/s

Bennefoglalt adatforgalom

Bruttó havidíj

Nettóhavidíj

Túlforgalma-zási díj

Maximális elérhetőle- és feltöltési

sebesség túlforgal-mazás esetén *

Mire van szüksége ahhoz, hogy netezhessen?

Új előfizetések esetén a szolgáltató minden számhoz bekacsol egy alap mobil internet három hónapig, melynek a díja 190 Ft/hó. A mobil internetet első hónap után lehet lemondani. A harmadik hónap után az internet előfizetése megemelkedik 1000 Ft/hó-ra. Aki az első hónap után nem igényli, a mobil internetet kérjük, jelezze a PVDSz felé az ismert elérhetőségeinken.

HÍRLEVÉL

2013. SZEPTEMBER2013. SZEPTEMBER 11

2013. SZEPTEMBER2013. SZEPTEMBER12

A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezetének havi lapja – Kiadja a Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete Felelõs kiadó: Dr. Laboda József, elnök (tel.: 01+81-95),

Fõszerkesztõ: Nagy Miklós, alelnök: (tel.: 01+11-69), Tervezõszerkesztõ: Györgyné Pekár Éva – Szerkesztõség: 1142 Bp. Teleki Blanka u. 15-17.

Telefon/fax/üz.rögzítõ: 06-1/511-8194, vasútüzemi tel./fax/üz.rögzítõ: 01+81-94, E-mail: pvdsz@pvdsz.hu, és info@pvdsz.hu, Internet: www.pvdsz.hu, www.pokkop.hu – Meg nem rendelt kéziratokat nem õrzünk meg és nem küldünk vissza, az anyagok rövidítésének jogát fenntartjuk!

Nyomás: Pannónia-Print Kft., 1139 Budapest, Frangepán u. 16. Tel.: 06-1-412-5203

Az alapítvány célja, hogy az – amúgy is nehéz anyagi körülmények között élõ – pályavasúti munkavállalókat a rendkívüli élethelyzetekben támogassa!

Az alapítvány támogatásáért elsõsorban PVDSz tagok pályázhatnak.

Az alapítvány kuratóriuma három havonként tartott ülésein bírálja el a beérkezett kérelmeket, pályázatokat.

Alapítvány a Pályavasutasokért Mottó: „Aki kapni akar, tanuljon meg adni!” Lao-Ce

Az alapítvány számlaszáma: OTP Bank Zrt. 11706016-20803599, Adószám: 18172825-1-42Cím: 1142 Bp., Teleki Blanka u. 15-17. – Tel./fax/üz.rögzítõ: 06-1/511-8194; vasútüzemi: tel./fax/üz.rögzítõ: 01+81-94

A benyújtott pályázatnak az alábbiakat kell tartalmaznia:– a kérelmezõ adatait– a kérelem rövid indoklását, valamint az indoklást alátámasztó

dokumentumokat– a munkáltató kereseti igazolását (házas- illetve élettárs kereset

igazolását is!)– az igényelt összeget– a gyermek(ek) születési anyakönyvi kivonatának fénymásolata,

vagy iskolalátogatási bizonyítvány

A Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete (PVDSz) 2000-ben megalapította, az „Alapítvány a Pályavasutasokért” alapítványt.

TÉGETÉGED IS ÉRHET BALESET!D IS ÉRHET BALESET!Széleskörû szolgáltatás rendkívül alacsony díjért! A PVDSz tagok részére!

BÕVEBB FELVILÁGOSÍTÁST a PVDSz 01+81-94 és a 01+11-69-es telefonszámain lehet kérni és kapni, hétköznap 09 - 13 óra között.

BELÉPÉSI FELTÉTELEK:- PVDSz tagsági viszony - a tag rendelkezzen lakossági folyószámlával- a belépési korhatár 18 éves kortól 60 éves korig terjed, kivéve aki nyugellátásban – illetve nyugdíjszerû ellátásban – részesül

EGYÉB TUDNIVALÓK:- ez egy csomag, 12 szolgáltatással- belépés után azonnal indul a biztosítási védelem (kivéve a betegségi kockázatoknál 1 hónap, a kritikus betegségek-

nél pedig 3 hónap a várakozási idõ)

- családtag is beléphet

- a biztosítás kiterjed a munkaidõre, illetve azon kívül a nap 24 órájára, és a világ országaira

- a belépés rendkívül egyszerû, hiszen nem kell több helyen is „ügy-intézni”, ugyanis a PVDSz mindent elintéz

- a kárrendezés is a PVDSz-en keresztül történik- a kifizetett biztosítási összegek teljes mértékben adó és járulék-

mentesek- a kifizetett biztosítási összegeket saját címre vagy folyószámlára

utalja a biztosító- az éves befizetett összegrõl adóigazolást adunk, amely csökkenti a

tag adóalapját- folyamatos biztosítási díjfizetés szükséges a biztosítás fenntartása

érdekében

• ÉLETBIZTOSÍTÁS bármely okból bekövetkezõ halál esetén 600.000 Ft 1.000.000 Ft

• BALESETI HALÁL esetén plusz! 500.000 Ft 1.000.000 Ft

• BALESETI ROKKANTSÁG már 1%-tól 100%-ig arányosan 1.000.000 Ft 1.500.000 Ft

• KÖZLEKEDÉSI BALESETI maradandó egészségkárosodás már 1%-tól 100%-ig arányosan 500.000 Ft 500.000 Ft

• BALESETI CSONTTÖRÉS csonttörés, csontrepedés esetén 20.000 Ft 20.000 Ft

• BALESETI ÉGÉS legalább II.fokú, a testfelület min. 5%-ára kiterjedõ égés esetén 20.000 Ft 20.000 Ft

• BALESETI MÚLÉKONY SÉRÜLÉS 28 napot meghaladó baleseti táppénz esetén 10.000 Ft 10.000 Ft

• BALESETI KÓRHÁZI NAPI TÉRÍTÉS legalább 5 nap elérése után - az 1-50 nap között - naponta 2.000 Ft 2.000 Ft

• BETEGSÉGI KÓRHÁZI ÁPOLÁS legalább 5 nap elérése után - az 5-25 nap között - naponta 1.000 Ft 1.000 Ft

• BALESETI MÛTÉT esetén, súlyossági fok szerint, a biztosítási összeg 50-200 %-a 100.000 Ft 100.000 Ft

• BETEGSÉGI MÛTÉTI térítés esetén, súlyossági fok szerint, a biztosítási összeg 50-200 %-a 25.000 Ft 25.000 Ft

• KRITIKUS BETEGSÉGEK BEKÖVETKEZÉSE szívinfarktus, rákos megbetegedés, agyi érkatasztrófa, koszorúér áthidalási mûtét (by-pass), szervátültetés, veseelégtelenség 100.000 Ft 100.000 Ft

“A” csomag “B” csomag 600 Ft/hó 800 Ft/hó

SZOLGÁLTATÁSOK

Szakszervezetünk alapítványa a Munka törvénykönyve 179.§-a alapján a MÁV Csoport és GySEV Zrt. munkavállalói esetében a szándékos, vagy súlyosan gondatlan károkozás ki-vételével – maximum az öregségi nyugdíj legkisebb összegének kétszereséig – megtéríti a PVDSz-tagok kártérítési kötelezettségét amennyiben a munkáltató eljárás keretében kártérítési összeget állapít meg és szab ki.

RÁADÁS!RÁADÁS!