Bobinas de encendido Bosch Por qu usarlas?Bosch, lder en tecnologa, produce desde bobinas tradicionales hasta los ms sofisticados sistemas de encendido electrnicos. Solamente el mayor fabricante de autopartes del mundo puede garantizar el ptimo rendimiento del sistema de encendido de su vehculo. Bobina asfltica Bosch: Calidad de equipo original. Mayor potencia de encendido (alta tensin). Se aplica para encendido electrnico y convencional. Secas relleno de resina asfltica, sin riesgo de goteos y explosiones, soportanto altas temperaturas. Funciona en cualquier posicin.

Informaciones tcnicas

Desde 1974 Bosch produce bobinas con resina asfltica

Debido a que los nuevos motores funcionan con revoluciones y temperaturas ms elevadas, existe el peligro de que el aceite empieze a hervir, provocando aumento de la presin interna ocurriendo riesgo de explosin. Para los motores con sistemas de encendido electrnico, se necesitan tensiones mayores que 26.000 voltios, y las bobinas con aceite no pueden suministrar esa energa en todos los regmenes de funcionamiento, ocurriendo fallas de encendido.

BoschCobre

Resina asfltica de las Bobinas Bosch

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Porqu bobinas de resina asfltica Bosch?En motores donde la bobina est posicionada con la salida de alta tensin para bajo, pueden ocurrir goteos (prdida de aceite).

ComparacinXConectorAluminio con tornillo

Otras con aceite

Cobre con varniz

Resorte

Lmina

Lminas acero/ silcio

Ncleo

Lminas de acero

+ Cobre

Enrollamientos

Cobre

Resina asfltica

Aislante principal

Aceite

Cermica

Aislante inferior

Plstico

Mejor aislante slido. Mantiene los enrollamientos fijos. Por la resina slida se evita corto-circuito interno. Evita goteos y pueden funcionar en cualquier posicin. Mayor rigidez dielctrica. Mayor potencia de encendido. Se aplica para encendido electrnico

Datos tcnicos

9 220 081 039Tipo Alimentacin Carcaza Aislamiento Conectores Potencia Chispas Resistencias de los enrollamientos Aplicacin E-12 V 12 V Aluminio Asfltico Encaje normal 24.000 Voltios 13.000/minuto Primario 3,1...4,2

Secundario 4,8...8,2 K Motores de 4 cilindros con platino

9 220 081 054Tipo Alimentacin Carcaza Aislamiento Conectores Potencia Chispas Resistencias de los enrollamientos Aplicacin K-12 V 12 V Aluminio Asfltico Encaje normal 26.000 Voltios 16.000/minuto Primario 2,9...3,8

Secundario 6,5...10,8 K Motores de 4 y 6 cilindros con platino

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Datos tcnicos

9 220 081 067Tipo Alimentacin Carcaza Aislamiento Conectores Potencia Chispas Resistencias de los enrollamientos Aplicacin KW-12 V 7 a 10 V Aluminio Asfltico Encaje normal 28.000 Voltios 18.000/minuto Primario Secundario 1,2...1,6 5,2...8,8 K

Pr-resistor 0,8 Motores de 4, 6 y 8 cilindros a platino y encendido electrnico

Esta bobina necesita de resistor exterior (resistencia), que generalmente ya hace parte de la instalacin del vehculo. Puede ser de porcelana o hilo resistivo, generalmente incorporado en el cable de la llave de encendido (switch).

9 220 081 072Tipo Alimentacin Carcaza Aislamiento Conectores Potencia Chispas Resistencias de los enrollamientos Aplicacin KW-12 V 7 a 10 V Aluminio Asfltico Encaje normal 28.000 Voltios 18.000/minuto Primario 1,6...2,2 Secundario 6,5...10,8 K Pr-resistor 0,8 Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico

Esta bobina necesita de resistor exterior (resistencia), que generalmente ya hace parte de la instalacin del vehculo. Puede ser de porcelana o hilo resistivo, generalmente incorporado en el cable de la llave de encendido (switch).4

Datos tcnicos

9 220 081 077Tipo Alimentacin Carcaza Aislamiento Conectores Potencia Chispas Resistencias de los enrollamientos Aplicacin KW-12 V 12 V Aluminio Asfltico Encaje central con pin 28.000 Voltios 18.000/minuto Primario Secundario 1,5...2,0 4,8...8,2 K

Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico

Esa bobina no necesita resistor exterior, recibe normalmente 12 Voltios. Importante, no existen bobinas Bosch con resistor incorporado en la bobina.

9 220 081 091Tipo Alimentacin Carcaza Aislamiento Conectores Potencia Chispas Resistencias de los enrollamientos Aplicacin KW-12 V 12 V Aluminio Asfltico Encaje normal 28.000 Voltios 18.000/minuto Primario 0,9...1,5 Secundario 4,5...7,0 K Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico sin resistor exterior

Esta bobina posee dos terminales plsticos adicionales y tapa plstica de seguridad. Generalmente recomendada para la lnea Fiat con los sistemas de encendido Mini-TSZ-I (mini mdulo de comando, incorporado al distribuidor).5

Datos tcnicos

9 220 081 097Tipo Alimentacin Carcaza Aislamiento Conectores Potencia Chispas Resistencias de los enrollamientos Aplicacin KW-12 V 12 V Aluminio Asfltico Encaje central con pin 34.000 Voltios 18.000/minuto Primario 0,9...1,5

Secundario 4,4...7,0 K Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico sin resistor exterior

9 220 081 098Tipo Alimentacin Carcaza Aislamiento Conectores Potencia Chispas Resistencias de los enrollamientos Aplicacin K-12 V 12 V Aluminio Asfltico Encaje central con pin 34.000 Voltios 18.000/minuto Primario 1,0...1,2

Secundario 5,0...6,2 K Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico sin resistor exterior

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Datos tcnicos

F 000 ZS0 002Tipo Alimentacin Carcaza Aislamiento Conectores Potencia Chispas Resistencias de los enrollamientos Aplicacin KW-12 V 12 V Aluminio Asfltico Encaje normal 28.000 Voltios 18.000/minuto Primario 1,2...1,4

Secundario 7,5...9,8 K Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico sin resistor exterior

F 000 ZS0 003Tipo Alimentacin Carcaza Aislamiento Conectores Potencia Chispas Resistencias de los enrollamientos Aplicacin KW-12 V 12 V Aluminio Asfltico Encaje normal 28.000 Voltios 18.000/minuto Primario 1,3...1,6

Secundario 13,5...15,5 K Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico sin resistor exterior

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Datos tcnicos

F 000 ZS0 004Tipo Alimentacin Carcaza Aislamiento Conectores Potencia Chispas Resistencias de los enrollamientos KW-12 V 7 a 10 V Aluminio Asfltico Encaje normal 28.000 Voltios 18.000/minuto Primario 1,3...1,5 Secundario 6,3...8,0 K Pre-resistor 0,8 Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico con resistor exterior

Aplicacin

Resistor de porcelanaTambin conocido como resistencia, su finalidad es disminuir la tensin de alimentacin en la bobina, disminuyendo la corriente. Con eso se evita la quema del platino y se protege la propia bobina. Algunos vehculos ya vienen con el resistor (original de fabrica). Otros vehculos, con un cable resistivo que conecta el switch (llave de encendido) al positivo de la bobina.

Prueba de los enrollamientosMedicin del enrollamiento primario

Al utilizar un resistor en una aplicacin donde no se debera utilizarlo, se bajar la potencia de encendido. Al revs, se calienta la bobina.

Medicin del enrollamiento secundario

6 008 FE4 095

Importante: Algunas bobinas rojas necesitan del resistor, otras no. Por esto se necesita consultar el adhesivo o la tabla de aplicaciones de la bobina.