Bilavisen juni 2015

Håndball-essmed sans forraske bilerSIDE 20

Rally-ess tar styring på tre sylindreSIDE 24

Vi har prøvekjørt• Ford C-Max• Mercedes Benz CLA• Fiat 500 X• VW Golf GTE• Mazda 2• Ford Fiesta Red edition

N R . 3 : : J U N I 2 0 1 5 : : 2 0 . Å R G A N G

KonkurranseVinn Bilavisens tilhengerSIDE 47

E T T E M A B I L A G F R A K R I S T I A N S A N D B I L F O R H A N D L E R F O R E N I N GBilaget er ikke underlagt Kristiansand Avis´redaksjonelle retningslinjer.

– Grønt er skjønt, sier ledelsen i elbilforeningen på Agder. De gleder seg over en fersk undersøkelse som viser at elbilen

begynner å ta over som kjøretøy nummer 1. Side 34–35

Elbilene tar hovedrollen

Fords nye utgave av flerbruksbilen C-Max passer på at ingen råkjører med den.

■Tekst og foto: Eirik Vigsnes

– Du kan programmere bilnøklene slik at bilen ikke går fortere enn den maksimale farten du angir. Da har du en viss kontroll over hvordan bilen kjøres når du ikke sitter bak rattet selv, sier Anne Sønsteby, markedssjef hos Ford Motor Norge.

Systemet heter My key. Ikke så dumt når du låner bort bilen din til ungdom-men i huset. Du kan også programmere nøklene til å slå av bilens lydanlegg dersom bilfører ikke tar på seg sikker-hetsbelte. Det blir med andre ord ikke

så lett for junior å tøffe seg bak rattet for eventuelle medpassasjerer.

– Det er fint med en familiebil som setter sikkerhet i høysetet. Nye C-Max kommer med flere teknologiske nyvin-ninger som bidrar til å redusere risiko for ulykker, sier Sønsteby til Bilavisen.

LIKE RUNDT HJØRNETNy C-Max er på vei til butikkene lan-det over i disse dager. Bilavisen dro til Mallorca for å prøvekjøre nykommeren, som første gang ble lansert i 2003. Siden den tid er modellen blitt oppgradert og

forbedret to ganger, sist i 2009. Nå er tredje generasjon av den kompakte fler-bruksbilen på plass.

Under ei generøs vårsol fartet vi rundt på smaragdgrønne Mallorca og fikk en forsmak på C-Maxens mange tekniske nyvinninger. Er du typen som gjerne pådrar deg fartsbøter fordi du ikke får med deg fartsskiltene, kan du for eksempel få god nytte av C-Max-ens elektroniske fartsholder. Den sørger for at bilen ikke kjører fortere enn tillatte hastighet på stedet. Et kamera leser bil-skiltene og holder systemet oppdatert om fartsgrensen.

Anti-kollisjonssystemet er også for-bedret på nye C-Max. Active city stop, som gjør at bilen bremser og stopper i

hastigheter opp til 50 km/t for hindringer. I høyere hastigheter vil bilen nødbremse for en plutselig hindring dersom fører ikke bremser selv. Systemet gir først et lysvarsel om at det er fare for kollisjon.

FORD C-MAXBensin: 1,0 l/tre syl/125 hk, 1,5 l/150 hk

Diesel: 1,5 l/120 hk, 2,0 l/150 hk

Dreiemoment: 3490 Nm (150 hk diesel)

Pris: Fra ca 260.000 kroner

Bagasjerom: 473 l/1631 l

Forbruk: 0,44 l/mil (bl. kj)

CO2: 114 g/km

Familiebilen som holder junior i ørene

Fords kompakte flerbruksbil C-Max er blitt enda mer praktisk, bedre utstyrt og mer stillegående enn sin forgjenger – uten at prisen er gått opp.

2 | j u n i 2 0 1 5

TEMABILAG FRA KRISTIANSAND BILFORHANDLERFORENINGP R Ø V E T U R

Hele førerassistentpakken, som også inkluderer blindsonevarsler og masse annet, er ekstrautstyr og koster 9000 kroner. Et must, spør du meg.

BLITT PENEREMellom okergule hus i en landsby stopper vi for en rast. En eldre spanjol kommer bort og tar C-Maxen i nærmere øyesyn.

– Es un nuevo Ford C-Max, prøver jeg å forklare på turistspansk.

– Si? Mui bonito, sier mannen og sender bilen beundrende blikk.

Fords ingeniører har også gitt bilen en eksteriørmessig ansiktsløfting. Linjene er blitt mer definerte og bidrar at bilen har fått et mer sportslig utseende. Den lekre grillen som ble introdusert på sto-rebror Mondeo tidligere i vinter, pryder nå også C-Max. Selv om bilens ytre mål er uendret, framstår C-Max som en ny bil. Bedre støyisolert er den også blitt.

Innvendig har de gjort en skikkelig ryddejobb; flere knapper er fjernet og de fleste funksjoner er flyttet over på en åtte toms interaktiv skjerm. Her har du

full kontroll på navigasjon, musikk og bilens oppsett.

EN FRISKUSSelv om C-Max først og fremst er ment å være være en praktisk flerbruksbil for hele familien, er den ikke uten sportslige kjøreegenskaper. Bilen styrer presist når vi tester den ut i krappe svinger. Bilen fås med fire motoralternativer; en 1,5 liters turbodieselmotor på 120 hk og en 2,0 liter med 150 hk. Bensinvariantene har henholdsvis 125 og 150 hk. Førstnevnte er den prisbelønte tresylindrede 1,0 liter ecoboost-motoren.

Undertegnede prøvekjørte C-Max med 150 hk bensin og 150 hk diesel.

Begge motorene gir bilen mer enn nok krefter. Vi har tidligere prøvd den tre-sylindrede motoren i Fiesta, og den har imponerende ytelser, størrelsen tatt i betraktning.

Prismessig starter C-Max på rundt 254.000 kroner. Ønsker du fem pluss to-seteren Grand C-Max, må du ut med 31.000 kroner ekstra. Oppgradering fra enkleste utstyr versjon trend til titanium koster 15.000 kroner, noe de aller fleste norske kjøpere velger.

Nye C-Max er ikke bare en for-nuftig og fleksibel flerbruksbil for aktive familier. Den byr også på gode kjøreopplevelser.

De fleste funksjonene er flyttet over på en ny åtte tommers skjerm. Resulatet er et ryddigere og mer oversiktlig instrumentpanel i nye C-Max

C-Max fås i to versjoner, en femseter og en fem pluss to-seter. (Grand C-Max) Sistnevnte har skyvedører for å gjøre ankomsten til bakerste seterad enkel.

Ny Bobil / Campingvogn Gjør en SUPERDEAL NÅ !

Lido S42SL har stor garasje, 2 enkle senger og med mulighet til å bygge om til stor dobbeltseng. Her er alt du trenger til en avslappet fritid.

Pris fra 599.000,.

- Kom og se vårt store utvalg av 2015 modeller

- Vi tar innbytte av alle merker

- Stort utvalg i brukte bobiler og campingvogner

- Åpningstider: Man-Fre 9-16, Tors 9-18, Lør 10-14

- Service - kontakt vårt verksted 4159 8000

SØRLANDSPARKENTlf: 415 98 000 www.kristiansandcaravan.no

Den nye Adria Adora er nå på lager.Kom å se de mange nye detaljer.Velg mellom 9 forskjellige modeller, alle har bla Alde vannbåren varme og elektrisk gulvvarme som standard.

Pris fra 235.400,-

j u n i 2 0 1 5 | 3

TEMABILAG FRA KRISTIANSAND BILFORHANDLERFORENING

Helt Nye XC90 på vei til FRydenbø

Endelig er helt nye XC90 på vei til Norge. Besøk din forhandler og opplev luksus på vår måte.

HELT NYE VOLVO XC90FINN UT MER PÅ FRYDENBO-BIL.NO

Volvo Dealer OrtsnamnTestgatan 12

031–234 569www.testbolaget.se

* Pris inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert forhandler. Tilbudet gjelder frem til 31. mars 2015 eller så langt lageret rekker. Gj.sn. forbruk 5,3-10,7 l/100 km, CO2-utslipp 139-249 g/km. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan vise annet utstyr og felger enn omtalt i tilbudet.

MINDE:55 59 97 00

FØRDE:57 83 72 00

KRISTIANSAND:38 04 90 00

SOGNDAL:57 67 34 00

SANDANE:57 86 61 00

ÅSANE:55 53 68 00

BERGEN VEST:982 05 882

www.frydenbo-bil.no

www.facebook.com/SubarunorgePris fra kr 359 800,-. Gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. Alle priser er inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifi kasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. Bildene kan avvike fra tilbudte modell. Forbruk: 0,63 l/mil, CO2 146 g/km.

www.subaru.no

XV 1.6i JUBILEUM med takrails fra kun kr. 359.800,-Subaru XV imponerer med permanent fi rehjulsdrift, høy kollisjonssikkerhet, legen darisk driftssikkerhet, høyest bakkeklaring i klassen og fantastiske kjøreegenskaper. Legg til godt utsyn alle veier, et oppgradert interiør og info-tainmentanlegg med bl.a. DAB+ og du har full frihet i en sporty innpakning.

FRIHETNYTE LIVET

TIL Å

STANDARDUTSTYR› Permanent

fi rehjulsdrift› Lineartronic

automatgir› DAB+ radio› Skinnseter› Bluetooth og

ryggekamera

› El. soltak› Navigasjon m/ 7’’

berøringsskjerm› El. justertbart

førersete› Regnsensor og

Autolys

USTOPPELIG KJØREGLEDE JAPANSK KVALITETSubaru leverer alltid sporty kjøreegenskaper, topp sikkerhet, god plass og legendarisk driftssikkerhet.Permanent symmetrisk firehjulsdrift og Subarus unike Boxermotor gir førsteklasses fremkommelig-het og lavt forbruk. Subaru er det klare valget for de smarte.

www.facebook.com/Subarunorge FØLG OSS PÅ FACEBOOK

XVEDITION-MODELL

LEGACYEDITION-MODELL EDITION-MODELL

FORESTER

409.800,-*FRA KR

SUBARU LEGACY

Bensin: forbruk 0,71–0,75 l/mil, CO2 164–174 g/km.Diesel: forbruk 0,57–0,59 l/mil, CO2 149–156 g/km.

* Gjelder levert Oslo. Frakt, leverings- og reg. omkostninger varierer utover i landet samt årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifi kasjoner fra fabrikk. Bildene kan avvike fra tilbudte modell.

359.800,-*FRA KR

SUBARU XV

Bensin: forbruk 0,63–0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km.Diesel: forbruk 0,56 l/mil, CO2 fra 146 g/km.

409.800,-*FRA KR

SUBARU FORESTER

Bensin: forbruk 0,65–0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km. Diesel: forbruk 0,57–0,59 l/mil,CO2 150–156 g/km.

kr 20.950,-

Kundefordel

kr 49.000,-

Kundefordel

kr 28.850,-

Kundefordel



XVEDITION-MODELL


FORESTER

409.800,-*FRA KR

SUBARU LEGACY



359.800,-*FRA KR

SUBARU XV


409.800,-*FRA KR

SUBARU FORESTER


kr 20.950,-

Kundefordel

kr 49.000,-

Kundefordel

kr 28.850,-

Kundefordel

Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 10 42 50



XVEDITION-MODELL


FORESTER

409.800,-*FRA KR

SUBARU LEGACY



359.800,-*FRA KR

SUBARU XV


409.800,-*FRA KR

SUBARU FORESTER


kr 20.950,-

Kundefordel

kr 49.000,-

Kundefordel

kr 28.850,-

Kundefordel



XVEDITION-MODELL


FORESTER

409.800,-*FRA KR

SUBARU LEGACY



359.800,-*FRA KR

SUBARU XV


409.800,-*FRA KR

SUBARU FORESTER


kr 20.950,-

Kundefordel

kr 49.000,-

Kundefordel

kr 28.850,-

Kundefordel

Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 10 42 50

Planlegger tidenes veibyggingDe neste årene blir det mange nye veikilometer i Agder-fylkene. Uten at det tar nattesøvnen fra Anette Aanesland, avdelings-

direktør i prosjektavdelingen i Statens vegvesen.– Jeg sover godt! Selv om det er store prosjekter og

kolossale summer, sier hun.Hennes folk arbeider nå med hele strekningen fra Ålgård

til Tvedestrand (og videre gjennom Telemark til Langangen i Vestfold. Aanesland er leder for prosjektavdelingen i hele Region sør som strekker seg fra Flekkefjord til Drammen). Hun stopper ikke opp selv om strekningen i april ble lagt inn i det nye statlige veiselskapet.

– Det nye selskapet er et politisk prosjekt. Vi arbeider for fullt med veiplaner og avventer hva som skjer med det nye selskapet, sier hun.– Det er mye vei som skal bygges; hvilke prosjekter har kommet lengst?

– Ny Varoddbro ligger fremst i køen. Der begynner byg-gingen våren 2016. Det samme gjelder for E18, strekningen Arendal-Tvedestrand. Så følger E39 Gartnerløkka-Breimyr i 2018 og delstrekninger på E39 vestover. Eksakt byggestart for Ytre Ringvei rundt Kristiansand og ny E18 videre mot Mandal og Lyngdal er foreløpig ikke avklart.– Det er store volumer og mange snorer som må klippes?

– Det viktigste er at vi øker trafikksikkerheten. Firefeltsvei er mye tryggere for trafikantene og framkommeligheten blir mye bedre. Med firefelts E39 slipper du å stå vinterfast bak trailere i Trybakken.– Hvilken betydning får de nye veiene for regionen?

– Jeg pendler selv mellom Kristiansand og Arendal og ser nytten av gode veier hver dag. Når veien vestover er ferdig, kan vi kjøre på en snau time fra Flekkefjord til Kristiansand. Det utvider pendlerområdet og binder regionen sammen på samme måte som E18 østover mot Grimstad har gjort.– Det er 19 kommuner på hele strekningen fra Ålgård til Kristiansand. 19 kommunestyrer og 19 lokale regu-leringsplaner. Hva er de største utfordringene?

– Mange vil ha ny vei, men ikke akkurat i egen hage. Mye av veien skal legges i nye traseer og dermed vil mange miste veien forbi seg. Det er bra for noen og dårlig nytt for andre. Har du en bensinstasjon eller bedrift og trafikken flyttes, så er ikke det like lett. Det er selvfølgelig mange meninger og slik skal det være. Utfordringen for oss er å holde framdriften i planarbeidet.

Arne Martin Larsen

AsfaltcowboysRapport fra frontavsnitt riksveg 9 søndag 24. mai: Vi er 20 syklister i flokk. Målet er Evje. Det skal trenes kondis, formasjon og rulle før helgens store styrkeprøve; Color Line Setesdal Tour. Utfordringene er mange når man sykler side om side på rekke og rad i 30–40 km/t. eller mer, knapt en halvmeter fra bakhjulet til forankjørende.

Til tross for kapteinens klare ordre om å sykle to og to på rekke og holde hvit stripe, tar det ikke lang tid før enkelte syklister begynner å trekke ut i veibanen og sykle

tre-fire i bredden. Formasjonen brytes opp. Biler som kommer bakfra må bremse og vente på en oversiktlig strekning før de kan passere. En korreks fra kapteinen utløser følgende svar fra en syklist; Vi har vel rett på hele vår side av veien?

En ventende sjåfør har enten dårlig tid eller en dårlig dag. Det ulmer bak pannebrasken. I stedet for å vente på den rette strekningen bak neste sving, kjører han på, tuter med hornet, hytter med høyreneven og svinger brått inn foran førstemann i rekka. Han sparer

noen sekunder på sin hodeløse adferd og får utløp for oppmagasinert frustrasjon.

Altfor ofte oppstår det farlige situasjo-ner når bilist møter syklist. Noen ganger ender det med ulykke og personskade. Ofte er det små marginer og rene tilfel-digheter som avgjør om det ender med blåøys og sirene eller bare en støkk i livet. Jeg har sett det, både fra førersetet og sykkelsetet.

Bilisten og syklisten har nemlig én ting til felles; de tror de eier veien. Da går det galt. Da blir det krig om asfalten.

Hvorfor skal det være så vanskelig å vise folkeskikk og gjensidig respekt for alle brukere av veien? Statens vegvesen har kjørt budskapet i alle kanaler i hele vår; Del veien. Er det så vanskelig å forstå?

PERSONBILER 2015 2014

Merke apr janapr apr jan

apr

Volkswagen 106 376 76 291

Toyota 36 169 47 184

Nissan 18 121 34 127

BMW 37 118 24 107

Skoda 33 119 31 115

Peugeot 15 69 15 61

Ford 14 75 18 70

Mercedes 22 76 17 69

Mazda 15 62 7 47

Kia 8 43 17 51

Audi 56 105 29 95

Suzuki 10 37 11 43

Mitsubishi 10 38 12 30

Honda 7 29 13 38

Hyundai 4 18 11 25

MINI 8 22 5 16

Volvo 14 60 30 87

Citroën 4 18 6 15

Opel 3 14 2 13

Renault 7 24 4 28

Tesla 7 40 3 41

Subaru 10 22 1 14

Land Rover 1 9 2 11

Chevrolet 1 2 6

S U M 445 1665 417 1584

VAREBILER 2015 2014

Merke apr jan apr apr jan

apr

Volkswagen 26 110 25 121

Ford 15 36 8 25

Toyota 4 18 5 17

Mercedes 7 18 6 14

Citroên 1 16 9 28

Isuzu 1 5 2 7

Nissan 1 7 2 14

Peugeot 6 18 8 30

Fiat 2 7 3 6

Land Rover 2 1 4

Mitsubishi 1 6 1 4

Opel 3 1 3

S U M 64 246 71 273

Eirik VigsnesReportasjeleder

Nye person- og varebiler registrert i Søgne, Songdalen, Vennesla, Kristiansand, Lille-sand, Birkenes og Setesdal. Utarbeidet av Opplysnings rådet for Veitrafikken.

Edvard Haugland

Salgsstatistikk person- og varebiler

I F

OR

BIF

AR

TE

N Subaru tilbake på sporetEtter en treg start på året er Subaru i farta igjen. I april solgte daglig leder Edvard Haugland og hans kolleger på Oddemarka Auto 10

nye Subaruer – nesten halvparten av salget i årets første fire måneder.

Haugland forklarer:– Subaru lanserte to store nyheter i vinter, nemlig ny Outback

og Forester i ny utgave med diesel og automatgir. Dessverre drøyde det før vi fikk bilene i butikken og da ble det lite salg. Nå har vi biler og da kommer kundene, sier Haugland.

Nylig solgte Oddemarka Auto sin første Subaru drosjebil, en Forester. Om kort tid kommer nok en Forester samt en Outback drosjebil på veien. Det er et lite gjennombrudd for Haugland.

– Det er første gang vi selger Subaru til drosjenæringen. For oss er det en tillitserklæring at drosjeeiere velger oss. Det betyr at de verdsetter kvalitet og god framkommelighet, som firehjulstrekkspesialisten Subaru er kjent for. Flere Subaru drosjer vil gjøre oss mer synlige i bybildet og gi oss god markedsføring, sier Haugland.

Til tross for salgsøkning blir Oddemarka en lilleputt blant bilforhandlerne. I fjor endte salget på 54 nye biler. Haugland sier den største utfordringen med å være liten blant de store er å få nok oppmerksomhet i markedet.

– I dagens bilmarked er nye modeller blitt gamle før året er omme. Store, dominerende bilprodusenter lanserer nye modeller med stadig kortere mellomrom. Det gir blest og oppmerksomhet. For en nisjeprodusent som Subaru er det ikke mulig å henge med på det løpet. Vi har færre nylanseringer, men når de kommer, så er de gjennomarbeidet og nyskapende, sier Haugland.

2015 er et slikt år for Subaru. Med tre-fire nyheter på programmet regner Oddemarka Auto med å selge rundt 95 nye Subaruer i år. Til høsten kommer en helt ny bil fra Subaru. Den har fått navnet Levorg, og er en stasjonsvogn på størrelse med Golf stasjonsvogn. Den erstatter Legacy og kommer kun med awd firehjulstrekk – selvfølgelig.

Eirik Vigsnes

Anette Aanesland

6 | j u n i 2 0 1 5


Nye Vitara 4x4 fra Suzuki kan være årets største bilsensasjon. En ultramoderne bil med innovasjoner som LED hovedlys, Adaptive Cruise Control og sikkerhet systemer som f.eks. Radar Brake Support er standard. Nye Vitara er en miljø og avgiftsvinner med lavt forbruk og lave CO2 og NOx utslipp. Suzukis nye overlegne Allgrip firehjulstrekk system med fire kjørevalg er standard. Allgrip 4x4 systemet er inkludert i prisen og leveres også med automatgir. Etter sin introduksjon i Norge i 1989 er Vitara navnet kjent som en av SUV segmentets pionerer. Vitara er en av Norges mest folkekjære firhjulstrekkere og forbindes med høy kvalitet, firehjulstekk og ikke minst tøft design. Den helt nye Vitara bringer Suzukis arv videre og er som skapt for norske forhold. Vitara 4x4 fra 349.900,- Automatgir + 15.000,-

Som skapt for norske forhold!www.suzuki.no

SportTech pakke:Skinn/Alcantara-seter17” Sport AluminiumsfelgerChrom Sport grillTåkelysTakrails sølvMørke ruter fra B-PilarLakkerte dørhåndtak/Speil El.oppvarmet og innfellbareSkinn multifunksjonsratt Analog sentermontert klokkeLyspakke interiørRadio/CD/Navi/Bluetooth/USB/DAB+RyggekameraSmartphone link

Hill descent controlHill hold controlAdaptive Cruise ControlRadar Break SupportAutomatisk KlimaanleggLED KjørelysLED HovedlysRyggesensor foran og bakStartknapp/nøkkelfritt systemRegnsensor

Verdi kr. 72.500.-

Kampanjetilbud: kr. 20.000.-

Spar kr. 52.500.-

NY VITARA! ÅRETS BILSENSASJON

Som skapt for norske forhold!www.suzuki.no

Bluetooth telefonsystem Ryggekamera LED kjørelys

Cruisekontroll Automatisk avblendbart innvendig speil Hill hold kontroll/bakkestartassistanse

Norsk Tectyl

Veil priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 utslipp fra 110 - 130 g/km Drivstofforbruk fra 4,4 - 5,7 l /100km.

Frank GumpenTlf. 38 17 70 47

Kjetil HagenTlf. 38 17 70 48

Morten RodeTlf. 93 49 57 69

Skibåsen 5 - Sørlandsparken - Tlf. 38 17 70 40 - www.rsabil.no

Vi gir deg trygt bilhold!





















Veil priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 utslipp fra 110 - 130 g/km Drivstofforbruk fra 4,4 - 5,7 l /100km.Veil priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 utslipp fra 110 - 130 g/km Drivstofforbruk fra 4,4 - 5,7 l /100km.

NY VITARA!ÅRETS BILSENSASJON

SportTech pakke:Skinn/Alcantara-seter17” Sport AluminiumsfelgerChrom Sport grillTåkelysTakrails sølvMørke ruter fra B-PilarLakkerte dørhåndtak/SpeilEl.oppvarmet og innfellbareSkinn multifunksjonsrattAnalog sentermontert klokkeLyspakke interiørRadio/Navi/Bluetooth/USB/DAB+RyggekameraSmartphone link

Hill descent controlHill hold controlAdaptive Cruise ControlRadar Break SupportAutomatisk KlimaanleggLED KjørelysLED HovedlysRyggesensor foran og bakStartknapp/nøkkelfritt systemRegnsensor

Verdi kr. 72.500.-

Kampanjetilbud: kr. 25.000.-

Spar kr. 47.500.-

*Lokal frakt tilkommer

Forb

ehol

d om

feil

i ann

onse

n.

Vitara 4x4 fra 299.900,-* Automatgir + 15.000,-

SAAB lever i beste velgående, takket være entusiaster som Hans Klepsland og Thomas Torjussen hos Motor Forum.


For fem år siden rullet den siste Saab personbilen ut av fabrikken i Trollhättan i Sverige. Over 60 år med bilhistorie var over og tusenvis av Saab-entusiaster sørget.

På verkstedet til Motor Forum jobber to personer som har sverget å holde Saab på veien så lenge som mulig. Mekaniker Hans Klepsland (65) har skrudd på Saab i 35 år og kjenner bilene ut og inn. Han elsker Saab. Det samme gjør Thomas Torjussen (24).

– Jeg synes det er artig å skru på Saaber av alle årganger og jeg lærer mange triks av Klepsland underveis. Han kan det meste om disse bilene, sier Torjussen.

De er i full gang med service på en nyere Saab 9-3. Tidligere på dagen har de hatt besøk av flere Saaber fra 60-tallet

som trengte EU-service. Sørlandet har en aktiv Saab fanklubb som holder en flåte av veteran-Saaber på veien. Eierne følger gjerne med inn på verkstedet.

– Saab-eiere er litt spesielle; de er opptatt av at bilene deres får ekstra godt stell, sier Klepsland til Bilavisen.

Som merkeforhandler av Opel (GM), faller det i Motor Forums lodd å holde kunnskapen om det svenske bilmerket ved like. Fremdeles går det hundrevis av

Mekanikerhjerter for Saab– Det er viktig at kunnskapen om Saab ikke går i glemmeboka, sier mekanikerveteran Hans Klepsland (t.v.) fra Kristiansand. Han får støtte av kollega Thomas Torjussen.

REN BILPLEIE

Skibåsen 33, 4636 Kristiansand Tlf: 471 43 000 www.carshine.no

Ryddighet i alt vi gjør – og alt vi er

SAAB » Saab fabrikken startet i Sverige I

1937 med flyproduksjon. » Bilproduksjon startet i 1949,

med modellen Saab 92. » De første modellene ble

utstyrt med totaktsmotor og forhjulsdrift.

» I 1968 gikk Saab over til moderne firetaktsmotorer.

» Tidlig på 1980-tallet ble Saab 900 turbo lansert.

» I 1990 solgte Saab personbildivisjonen til amerikanske GM.

8 | j u n i 2 0 1 5


En Saab 1965-modell inne til EU-kontroll hos Motor Forum.

1947

1969

1990

1974

2000

1984

2013

1949 1963

Saaber rundt på Sørlandet og de trenger vedlikehold.

Klepsland begynte å jobbe med Saab i 1979 da han ble ansatt hos Ole A. Iglebæk Bilforretning i Kristiansand. Siden har han fulgt merket til det havnet hos Motor Forum for noen år siden. For tre år siden gikk han av med pensjon, men han har fortsatt som mekaniker på deltid for å ta seg av Saabene. Han syns det er artig at unge Torjussen også har sans for Saab.

– De har vært noe for seg selv opp gjen-nom årene, disse bilene. For eksempel

hadde de håndbrekk som virket på fram-hjulene. Tenningsnøkkelen satt nede ved girspaken mellom setene. Saab var tidlig ute med det siste innen sikkerhetsutstyr. I det hele tatt hadde Saab løsninger ingen andre hadde, sier Klepsland.

Selv om bilproduksjonen for lengst har stoppet opp, er det ikke problemer med å få tak i deler. Både motordeler og karosserideler blir fremdeles produsert ved fabrikken.

– Til enkelte eldre modeller kan vi ha problemer med å få tak i originale deler.

Da går vi på nettet og søker. Som regel finner vi det vi leter etter, sier han.

Torjussen synes Saab har sjarm i bøtter og spann. Han trekker fram den sømløse automatkassen, kjørekomforten og de myke setene.

– Setene i Saab er nesten som en sovesofa. Du kan kjøre veldig langt før du blir trøtt. Saabs automatkasser en i en klasse for seg sier han.

Klepsland vet at det går en grense for hvor lenge han kan holde på. Men

foreløpig har han ingen planer om å gi seg som Saab-mekaniker.

– Det blir en livsstil og jeg trives kjempebra. Nå må jeg bare sørge for at det finnes noen som kan ta over når jeg må kaste inn håndkleet, sier han lurt og smiler til sin unge kollega.

SAABs logohistorie

j u n i 2 0 1 5 | 9


Designprisvinneren Mazda 2 er en tøff småbil til en fornuftig pris. Den er lastet med sikkerhets utstyr og teknologi som om den var en storbil.

■Tekst og foto: Atle Christiansen

Bilen er en designvinner og ligger godt an til å bli prisvinner også. Bilen koster fra kroner 182.900 kroner levert fra Røinås Bilforretning i Vågsbygd.

Mazda 2 tar seg godt ut. Den er fiffet opp utvendig, akkurat som storebror,

Mazda 6. Den kraftige fronten og de lange linjene langs sidene antyder at dette er en småbil som ikke bare vil være liten.

Innvendig er det god plass, særlig for sjåføren og den andre passasjeren foran. Toppmodellen vi prøvekjørte hadde nyde-lige skinnseter. De kan best karakteriseres som en blanding av lenestol og sportssete.

De ser elegante ut og er gode å sitte i, dermed ligger alt til rette for en fin biltur.

Mazda 2 bygger videre på designen fra Mazda 3 og 6, og alle tre bilene mottar hver sin designpris i juni, stemt fram av 40 uavhengige designeksperter. Dashbordet, knottene og det innvendige materialvalget i kupeen understreker at det her er lagt vekt på kvalitet. Det beste av alt er kanskje at Mazda har klart det kunststykket å stappe bilen full av teknologi samtidig som antall knotter og knapper er holdt på et minimum.

Instrumentpanelet styres fra et hjul på midtkonsollen. Standard i alle tre utstyr-svarianter (Core, Vision og Optimum) er blant annet radarbasert autobrems (Smart City Brake Support). Bilen bremser auto-matisk for å unngå kollisjon eller redusere virkningen av en kollisjon i hastigheter opp til 30 km/t. Et sterkt karosseri og seks kollisjonsputer bidrar gjør sitt til å heve bilens trafikksikkerhet.

Standard i alle varianter er også bluetooth handsfree med trådløs lyd-overføring, inngang for AUX og USB, elektriske vinduer foran og bak og bakkestartassistanse.

I toppmodellen Mazda 2 Optimum er det dessuten parkeringssensorer, DAB-radio, 7-tommers berøringsskjerm, fil-skiftevarsler, LED-kjørelys, automatisk klimaanlegg, smart key, blindsoneover-våking og automatisk fjernlys – og disse skinntrukne setene.

Mazda 2 har tekniske løsninger som vanligvis forbindes med større biler, for eksempel radarbasert overvåking av kjø-retøy bak og i blindsonene på hver side. Hvis kjøretøy kommer inn i blindsonen, blinker et varsellys og en varseltone aktiveres. Bilens LED-lys går automatisk fra fjern- til nærlys når fjernlyskontrol-len oppdager annen motgående trafikk. Fjernlyset settes automatisk på igjen når veien er fri.

Det er ikke noe i veien med kjøreegen-skapene. Du merker at du ikke kjører en svær doning som har noe særlig ekstra å dra på med, men den kjører stabilt i 80- og 100-sonen. I bytrafikken er den på hjemmebane, og er kvikk og lett å manøvrere.

MAZDA 2Bensin: 1,5 l/75 hk, 1,5 l/ 90 hk

Diesel: 1,5 l/ 105 hk

Prøvekjørt versjon: Mazda 2

Optimum, bensin 1,5 l/ 90 hk

Pris fra: 182.900 kroner

Pris prøvekjørt: 218.900 kroner

Vekt: 975 kg

Bagasjerom: 280 liter

Dreiemoment: 148 Nm

0-100: 9,4 sek

Toppfart: 183 km/t

Forbruk: 0,45 l/mil

Co2: 105 g/km

Føl deg trygg!Over 35 år med rustbeskyttelse i Kristiansand.

MOT BILRUST

DesignvinnerenStilige skinnseter hever kvalitetsfølelsen i Mazda 2. Bilen mottar designpris i juni.

1 0 | j u n i 2 0 1 5


Drivstofforbruk ved blandet kjøring fra 3,8 l/100 km, CO2 fra 97 g/km og NOx fra 26 mg/km. Alle priser er inkl mva., engangsavgift og frakt/levering forhandler Drammen (kr. 6.900). Registreringsomkostninger kommer i tillegg. Priser og kampanjetilbud gjelder biler bestilt til og med 31.08.15 og kan ikke kombineres med andre tilbud. 5 år/100.000 km garanti gjelder alle nyregistrerte Citroën-modeller. Modellen er illustrasjonsfoto og utstyr og farge kan avvike. Vi tar forbehold om trykkfeil. For betingelser og øvrig informasjon, se www.citroen.no

SCAN OG OPPLEV CITROËN C4

CITROËN FORHANDLER SkibåSen 4 • SørlandSparken • 4636 kriStianSand • teleFOn 38 05 87 00

CITROËN C4 BlueHDi 100NY PRIS FRA KR 224.900,-

NYTT CITROËN C4 MODELLPROGRAMDet finnes en Citroën C4 til deg, enten du skal på langtur, bytur eller en tur på fjellet. Citroën C4 modellprogrammet byr på pris belønnet design og smart, gjen nomtenkt teknlogi. Finn den rette Citroën C4 for deg!

BESTILL PRØVEKJØRING I DAG PÅ WWW.CITROEN.NO

MER BIL TIL DEG• DAB+ og touchscreen• Citroën fjæring• Høy komfort (støysvak)• Lavutslippsmotorer• Stort bagasjerom 408 l• Velg mellom manuell

eller automatgir

CITROËN C4 AIRCROSS

CITROËN GRAND C4 PICASSO

CITROËN C4 CACTUS

– Sjekk at du har nok luft i dekkene før sommerferien.

■Tekst: Atle Christiansen

Det sier Frank G. Larsen. Han er teknisk sjef i Continental Dekk Norden og har jobbet i snart 50 år med dekk. Selv

den dyreste bilen med de mest påkostede dekkene er lite verdt hvis dekkene gir deg et usikkert veigrep. Larsen mener lufttrykket i dekkene er viktigere enn selve dekkene.

– Lufttrykket er viktigst for sikker-heten. Riktig lufttrykk er prioritet num-mer 1, 2 og 3 for sikker, økonomisk og miljøvennlig kjøring, sier Larsen.

+ 10% MED FULLASTET BILHan anbefaler sjåførene å velge det høy-este luftrykket som er oppgitt for bilen, og

før sommerferien kan man gjerne plusse på ytterligere 10 prosent på det høyest angitte luftrykket til dekkene.

– Da tar du høyde for at bilen kan lastes opp med kofferter, seilbrett, sykler og takboks. Du trenger nemlig mer luft i dekkene når bilen er tungt lastet, sier han.

Larsen understreker at det knapt er noen negative følger med litt for høyt lufttrykk, men det er mange negative følger med å ha for lavt.

– Med lavt lufttrykk sliter du mer på dekkene, du må skifte dem oftere og bruker mer penger på dekk enn du hadde trengt. For lite luft i dekkene gir mer bevegelse i dekkene, dermed øker faren for at dekkene går varme og ved langvarig varmgang kan dekkene eksplodere, sier Larsen.

Alle biler har sin egen lufttrykks-standard. Den finner du i bilens instruk-sjonsbok eller på bensinlokket.

– Lufttrykket kan folk sjekke selv. Servicehefter i bilene anbefaler gjerne at du skal sjekke lufttrykket hver fjortende dag, men nordmenn flest sjekker nok bare ved dekkskifte til vinter- og sommerføre. Å sjekke to ganger er for lite, men samti-dig er dekkene blitt så gode i dag at det i mange tilfeller er tilstrekkelig. Men før du legger ut på sommerens langtur, bør du sjekke lufttrykket, sier Larsen.

SOMMERDEKK ER BEST– Minstekravet for mønsterdybde er fra myndighetenes side 1,6 millimeter, men vi i dekkbransjen anbefaler 3 millimeter. Det gir bedre veigrep og øker sikkerheten, sier Larsen.

Han advarer mot å bruke piggfrie vinterdekk i sommertemperatur.

– Piggfrie vinterdekk gir ikke tilstrek-kelig veigrep. De er ustabile i høyere hastighet, slites raskere og har langt dårligere våtgrep enn sommerdekk ved sommertemperaturer, sier Larsen.

Ikke spar på lufta i dekkene

BILINNREDNINGKVALITET • TIDSBESPARENDE • SIKRING AV LAST • LETT KONSTRUKSJON FLEKSIBILITET

Bymoen 19 DALANE 4618 Kr.sandwww.autoteknikk.no

Ta kontakt med TOMMY for tilbud

38 01 90 50

SJEKKLISTE ✔ Se etter at det ikke er skader i dekkene ✔ Tilpass lufttrykket etter angivelsene i instruksjonsboken, bruk det som er oppgitt for full belastning

✔ Sjekk at mønsterdybdene i dekkene er minst 3 millimeter ✔ Skru fast bolter og muttere med monternøkkel ✔ Balanserer dekkene på nytt før du legger ut på langtur

1 2 | j u n i 2 0 1 5


NISSAN CROSSOVEREFOR ETHVERT BEHOV

Skibåsen 1 - SørlandsparkenTlf 24 03 47 30sbil.no Følg oss på facebook

HELT NYE NISSAN QASHQAI

NYE NISSAN JUKE

Opplev crossoverens dristighet kombinert med SUVens tøffhet i en allsidig kraftpakke.

HELT NYE NISSAN X-TRAIL FRA 330 900 KRFRA 261 900 KRFRA 207 900 KR

En sporty crossover som du kan sette ditt personlige preg på.

NÅ MED BARE 1,99% RENTE FRAN NISSAN FINANS

Kombinerer lekkert design med innovativ teknologi i en luksuriøs opplevelse.

VALGFRITT UTSTYR FOR 10 000 KR

Utslipp og forbruk: JUKE: 4,0-6,5 l/100km, 104-153 g/km. QASHQAI: 3,8-5,6 l/100km, 99-129 g/km. Nissan X-TRAIL: 4,9–5,3 l /100 km, 129–139 g/km.Leasingeksempel med 1,99 %: X-trail. Bilpris�fra: 323 900,- Startleie: 40 488,-. Etabl gebyr: 5 300,- Terminleie: 2�910,- Totalkostnad: 181 013,- Minimumskostnad: 94 619,- Kontraktsperiode:�36mnd Kjørelengde: 45000km. Årsavgift tilkommer. Alle beløp inkl. mva

VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRING!

NÅ MED BARE 1,99% RENTE FRA NISSAN FINANS



VALGFRITT UTSTYR FOR 10 000 KR

100% elektrisk. 0% kompromisser.

B Electric!

nyhet: elektrisk

Priser er inkludert levering Kristiansand.*Med tilleggsutstyret Range Plus. Standard rekkevidde inntil 200 km. Rekkevidden vil variere avhengig av en rekke faktorer som kjørestil, varme- og kjølebehov, kjørerute og forvarming. Bildet kan avvike fra tilbudt modell. Importør: Bertel O. Steen AS.

Nye B-Klasse Electric Drive er en kompromissløs familiebil. Til tross for et kompakt ytre, har bilen egenskaper som gir hele familien en bedre hverdag. Rekkevidden er på inntil 230 km* og den spreke elektriske motoren yter hele 179 hk. Dette tar B-Klasse Electric Drive fra 0-100 på imponerende 7,9 sekunder. Samtidig har bilen plass til fem voksne, og har et klasseledende bagasjerom på 501 liter. Nye B-Klasse Electric Drive fra kr 282.380,-.

Bertel O. Steen Agder AS, Svanedamsveien 6-8, 4621 Kristiansand, tlf. 38 00 35 00. www.bos-agder.no

KOMPLETT UTSTYRT BIL MED: Automatisk klimaanlegg (2 soner) • Panorama glasstak Parkeringsassistanse bak • DAB+ • Aut. regn- og lyssensor • Armlene • Mørke sidevinduer bak Skinntrukket ratt • Tåkelys • LED kjørelys • Vinterhjul på alu. felg og metallic lakk.

Pris er inkl. frakt og leveringsomkostninger levert Drammen. CO2 utslipp 104 g/km. Drivstofforbruk blandet kjøring 0,45 l/mil. Finansieringstilbudet er basert på bilpris kr. 199.900,-Startleie kr.39.900,- Totalkostnad over3 år kr. 101.160,- Nominell rente 1,85 %. Leiebeløp er basert på 3 år/30.000 km,- Tinglysning/etableringsgebyr kr. 4.200, og årsavgift kommer i tillegg. Terminbeløp/kredittkostnad vil variere med rentenivået. Alle priser er ink.mva. Finansiering forutsettes gjennom Bertel O. Steen Finans AS.

Startleie: 39.900,-Kjøpspris: 199.900,-

KAMPANJERENTE1.85%

ÅR I NORGEVI FEIRER

PEUGEOT 208 ACTIVE STYLE

GARANTI5ÅRS

GARANTI5ÅRS

LEASING

PR/MND OVER 3 ÅR.

1.585,-

JUBILEUMSKUPP!Kundefordel kr. 39.850,-

Bilferie i sommer? Her kommer noe gode sjekketriks som gjør turen tryggere.

■Tekst og foto: Arne Martin Larsen

Tenk deg at du er på Autobahn i Tyskland. Du cruiser sørover i 130 kilometer i timen. Og så lyser oljelampa.

– En kjedelig opplevelse som kan unngås hvis du sjekker bilen i god tid før ferieturen. Ikke alle tenker at en europatur ofte blir på flere tusen kilometer. Er det snart tid for vanlig service, så legg den i forkant av turen, sier Tor Atle Andersen, leder for mekanisk avdeling hos Røinås Bilforretning AS.

KLIMAANLEGGKlimaanlegget i bilen sørger for varm luft når du fryser og kald luft i som-mervarmen. Systemet er gassdrevet og virker som et kjøleskap.

– Noe av gassen forsvinner under bruk og derfor sjekkes klimaanlegget hvert annet år i en såkalt AC-kontroll. Det er lurt å ha nyfylt klimaanlegg før du skal på langtur. Det fungerer mye bedre enn et anlegg med lavt gassnivå, sier Andersen.

POLLENFILTERI bilens luftinntak sitter pollenfilteret. Andersen viser fram et nytt og et godt

brukt filter. Det gamle er helt svart og det er lett og forstå at luften blir mye dårligere når den filtreres gjennom skitt.

– Luften lukter også vondt gjennom et møkkete pollenfilter, sier Andersen og oppfordrer alle til å skifte filteret hvert år, gjerne før sommerturen.

DEKK-TRYKKEn bil på langtur veier vanligvis mer enn når den er på korte turer hjemme.

– Mer vekt krever mer luft i dekkene. For lite luft går ut over drivstofforbruket og kjøreferdighetene. Dekkene slites også fortere med feil lufttrykk, sier Andersen.

Han råder også bileiere å sjekke mønsterdybden før langturen.

– Ikke ha nedslitte sommerdekk når du skal Europa eller Norge rundt. En kraftig sommerregnbyge fører fort til vann i veien og fare for vannplaning, sier han.

OLJE I BILENSelv om bilen nylig har vært på service kan oljenivået synke, slik at oljelampen lyser.

– Ha en liter motorolje med i bilen. Da unngår du verkstedopphold og mye styr hvis uhellet er ute, sier Andersen.

SJEKKLISTESjekk vindusviskere og vindusspyler-væske. Ha refleksvest, veihjelpsbevis og forsikringspapirer lett tilgjengelig, og

legg utenlandsnummeret til forsikrings-selskapet inn på mobilen.

– Det er fint å ha noen å ringe til hvis bilen stopper, sier Andersen.

TA SERVICE NÅDet er fortsatt noen uker igjen til ferien, og Andersen oppfordrer bileiere til å ta kontakt med merkeverksted i god tid før ferien begynner.

– Nå er tiden for service. Like før ferien er det oftest veldig travelt. Ikke vent for lenge, sier han.

De beste sjekketriksene

Lei av P-bot?Unngå stress!Du betaler når du henter bilenTV-overvåket P-hus – hele døgnet

www.parko.no

Det kan være lurt å skifte pollenfilter sier Tor Atle Andersen, leder av mekanisk avdeling hos Røinås Bilforretning AS.

j u n i 2 0 1 5 | 1 5


Hybrid-utgaven av Sørlandets mest solgte personbil, VW Golf, går som ei kule både på strøm og bensin.


– Kjenn hvordan den akselererer! Golf GTE er både miljøvennlig og sports-lig, sier Geir Skogdalen, salgssjef hos Gumpens Auto Vest.

Vi er på prøvetur med nykommeren og har tilbakelagt distansen opp til Mosby på ren vannkraft. Kun lyden fra dekk mot asfalt og litt vindsus høres.

På returen kopler Skogdalen inn GTE-modusen, som gjør at både ben-sinmotor og elmotor jobber sammen for å gi maksimalt trøkk. Det kommer sinte glefs fra motorrommet og Golfen skyter fart. 0 til 100 km/t går unna på 7,6 sekunder. Vi stoppet på 70 km, som er fartsgrensen på stedet.

– Du får litt GTI-følelse når du kopler inn begge motorene samtidig. Også utstyrsmessig ligger hybridbilen på GTI-nivå, sier Skogdalen og viser til sportsratt med girskift-hendler, pedaler i børstet metall, sportsfelger og blå, kraf-tige bremsekaliptere.

Han sier publikum har tatt svært godt imot den første hybridutgaven av Golf.

MYE BIL FOR PENGENEDet er kanskje ikke så rart. En bensin-motor og en elmotor med samlet effekt på 204 hestekrefter, et gjennomsnittlig drivstofforbruk på under to desiliter per

mila og en rekkevidde på 50 kilometer på ren el-drift, er bilen virkelig gnien når det gjelder energiforbruk. Mange som bruker bilen til og fra jobb, skole og butikk kan klare seg med ren eldrift i hverdagen. Skal de på langtur, behøver de ikke å tenke rekkeviddeangst. Med full tank og fulladet batteri kan du kjøre fra Kristiansand til Trondheim før du må lade eller fylle tanken.

Med en inngangspris på rundt 340.000 kroner koster ikke hybridversjonen mer en tradisjonell Golf highline med 150 hk bensinmotor. Mange kjøpere vil regne seg fram til at hybridversjonen gir mye bil for pengene.

– Vi regner med at hybridversjonen av Golf vil utgjøre rundt 30 prosent av Golf-salget. Resten av salget blir for-delt mellom elGolf og vanlig Golf. De som skal ha Golf med firehjulstrekk må fremdeles velge tradisjonell Golf, sier Skogdalen.

ENERGIBEVISSTI Golf GTE har du hele tiden full kontroll med energiforbruket. På en stor skjerm på instrumentpanelet kan du følge med hvordan energien flyter. Kjører du i utforbakker og bremser med motoren, vil du se at energi overføres til batteriet. Det samme skjer når du slipper gassen og bilens hastighet reduseres.

Du kan velge mellom fem kjøreinnstil-linger; ren eldrift, hybrid med bensinmotor som prioritet eller med elmotor som prio-ritert. Du kan dessuten kjøre bilen med bensinmotoren samtidig som du lader batteriet. Siste innstilling kopler inn begge drivlinjene og gir full effekt. Sammen gir de to motorene bilen et eventyrlig bra skyv, mye takket være elmotoren som har momentet klart fra starten av.

I elmodus vil rekkevidden være rundt 30–50 kilometer, avhengig av utetempe-ratur. Straks strømmen går tom, kobles bensinmotoren automatisk inn. Du må regne med en ladetid på 3 timer og et kvarter. Dersom du bruker hurtiglader på 16 ampere kurs, går ladetiden ned til litt over to timer.

Det meste er perfekt med Golf GTE. Du kan til og med få den med henger-feste (hengervekt på 1500 kilo), noe slektningen Audi A3 e-Tron ikke kan leveres med. To forhold må du imidlertid være klar over: Golf GTE er med sine 1525 kilo 300 kilo tyngre enn en vanlig Golf. Dessuten stjeler hybridteknologien rundt 100 liter av bagasjerommet, som er på 272 liter.

Men det er bagateller. Golf GTE representerer et viktig bidrag i den bilteknologiske revolusjonen – og er samtidig en fornøyelse å kjøre.

GOLF GTEBensin: 1,4 l/150 hk

Elmotor: 75 kW/75 hk

Samlet maks effekt: 204 hk

Rekkevidde el: 50 km

Samlet rekkevidde: 930 km

Dreiemoment: 350 Nm

Pris: Fra 339.000 kroner

Vekt: 1524 kg


0-100 km/t: 7,6 sek.

Toppfart: 222 km/t

Forbruk: 0,15 l/mil (bl. kjøring)

CO2: 37 g/km

Miljøvennlig råskinnGolf GTE er kjapp, god å kjøre – og miljøvennlig.

På skjermen kan man følge energi-flyten og -forbruket.

1 6 | j u n i 2 0 1 5


Begrenset

antall

Kampanje på leveringsklare

4MOTION firehjulstrekk

• Tilhengerfeste• Skyvedør• på begge sider• DAB+• Klimanlegg• Parkeringsvarmer

med fjernkontroll

• ESP med tilhenger• stabilisator• ++

Transporter varebilVolkswagen Transporter er en bil Sørlendinger har kjøpt hosGumpens Auto Vest i over 60 år. Transporter er en toppmodernevarebil med høyeste sikkerhetsnivå, suverene kjøreegenskaper ogkomfort i ypperste klasse. Også rommer den det meste. Avhengigav akselavstand og takhøyde, laster den fra 0,7 tonn til 1,3 tonn.Og har et varevolum på 5,8 til 9,3m3. Mye av det som er standardutstyrpå en Volkswagen Transporter er ekstrautstyr hos andre bilmerker.

Fra kr 329.220,-Du sparer 39.250,-

*Tilbudet gjelder ved kjøp av ny Volkswagen Transporter fra 01.12.2014 - 28.02.2015 eller så langt produksjonen rekker. Volkswagen Transporter fra 273.000,- eks. mva. veiledende pris levert Oslo inkl. leveringsomkostninger.Frakt til forhandler utenfor Oslo og årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring Transporter 0,53 - 1,05 l/mil. CO2-utslipp 156 - 246 g/km. Avbildet modell har utstyr ut over standard.

Setesdalsveien 90 - Kristiansand | Telefon 24 03 48 00 - www.gav.no

Kontakt oss direkteKjell Stien: Tlf. 90 06 46 65Morten Sogn: Tlf. 40 03 62 37Freddy Kaalsaas: Tlf. 48 86 73 16

362.553eks. mva

Norges beste tilbud: Spar inntil

Flere vil støyisolere bilenMange bileiere nøyer seg ikke med å rust-behandle bilen. Støyisolering er in.

– Det er kommet et nytt produkt på mar-kedet, Dinitrol 479, som på effektivt vis reduserer støy i bilen. Da snakker vi støy fra dekk og veibane, sier Arve Christensen i Sørlandsparken Dinitrol Senter.

Stoffet har en gummiaktig konsistens og sprøytes på deler av understellet og i hjulbrønner i en tykkelse på 4-5 millimeter. Det virker som ei lydfelle for støy og vibrasjoner. Biler er ulikt støyisolert fra fabrikk og mange bilister irriterer seg over høyt lydnivå i kupéen, ifølge Christensen.

– I Norge brukes grov singel i asfalten for å gjøre den mer slitesterk mot pigg-dekk. Det gir et grovere veidekke som

bidrar til støy og vibrasjoner. De gjør at bilene generelt sett støyer mer på norske veier enn i utlandet, sier Christensen.

Samtidig er bileiere blitt bedre vant og ønsker seg mer stillegående biler. Elbileiere som ikke lenger hører motordur, opplever i stedet at vind- og dekkstøy øker. Den nye metoden for støyisolering reduserer bråket betraktelig. De gode resultatene med Dinitrols støyisolerende understellsbehandling har vakt oppmerk-somhet i bilbransjen.

– Flere forhandlere har testet ut effekten og tilbakemeldingene er svært positive sier Christensen.

Ifølge Christensen går det med rundt fem liter Dinitrol støydemping til en personbil. Før behandlingen utføres må bilen være rustbeskyttet.

– Selv om støydempingen lager en elastisk og slitesterk film på overflatene, vil det alltid være en risiko for at fukt

kan trenge gjennom til metallet. Derfor skal underlaget først rustbeskyttes, sier Christensen.

Irriterer du deg over støy i bilen? I så fall kan du støybehandle bilen på samme måte som du rustnehandler den, sier Arve Christensen, daglig leder hos Sørlandsparken Dinitrol Senter.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE

www.citroen.no

FOR BILER SOM ER 5 ÅR ELLER ELDRE

SkibåSen 4 • SørlandSparken • 4636 kriStianSand • teleFOn 38 05 87 00

CITROËN

BASISSERVICE KUN KR 1.695,-En av våre kvalifiserte Citroën-mekanikere gjennomgår bilen din. Vi skifter olje, oljefilter, samt kontrollerer at vitale komponenter fungerer som de skal. Vi sjekker dessuten bilens elektronikk for feil. For kr 1.695,- kan du fortsette å føle deg trygg bak rattet i din trofaste Citroën.*

*Tillegg for Jumper.

1 8 | j u n i 2 0 1 5


KIA FEIRER 20 ÅR I NORGE MED

JUBILEUMS-MODELLER

STAPPFULLE AV UTSTYR!

FACELIFT FACELIFT FACELIFT

Picanto fra

124.900,-Picanto Jubileum fra

149.900,-Rio fra

159.900,-Rio Jubileum fra

189.900,-Venga fra

209.900,-Venga Jubileum fra

229.900,-cee’d Kombi fra

219.900,-cee’d Kombi Jubileum fra

234.900,-

Sportage fra

244.900,-Sportage Jubileum fra

284.900,-SPAR 20.000,-

Nå får du vår bestselger Kia Sportage i en utstyrsspekket jubileumsutgave med bl.a fullintegrert NAVI, automatisk klimaanlegg, ryggekamera, skinninteriør, xenonlys, 17” alufelger og mye mer, til en helt fantastisk god pris og med Norges beste garanti på hele 7 år. Bestill prøvekjøring og les mer om alle jubileumsmodellene på www.kia.com

Veil. priser inkl. frakt og lev.omkostninger (kr. 7.500,-) levert Drammen. Lokal frakt samt årsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2-utslipp fra 86 g/km, forbruk fra 0,33 l/mil v/bl. kjøring.

Hun teller på knappene om hun skal slutte med håndballen. Men håndballstjerna Kristine Lunde-Borgersen nøler ikke når hun setter seg bak rattet.


Mercedes CLA inviterer da heller ikke til nøling. Det er en råflott bil, og det er lett å falle pladask for dens ytre. Det er liten vits i å spørre hva som fins av krefter og finesser i dens indre. Alt fins. Mercedes-Benz har selv funnet det opp og vært først ute med å lansere det.

– Er det 80 her?– Jeg er ikke oppe i 70 en gang, sier

Kristine Lunde-Borgersen.Hun har aldri krasjet, aldri fått fartsbot

og aldri fått parkeringsbot. Så langt har hun gått gjennom livet uten bøter, hvis vi ikke regner med en og annen tominutters utvisning på håndballbanen.

Det tar henne omtrent fire sekunder å vende seg til at automatgiret ligger på

et håndtak ved rattet, og manøvreres nærmest som et blinklys. Og fart er hun ikke redd for. Det skyldes at hun har kjørt fortere enn det er lov å kjøre i Norge. Men da på danske motorveier, etter flere år som profesjonell håndballspiller i Aalborg og Viborg.

– Jeg liker fart, hvor mye koster den? spør hun.

– Den begynner på rundt 340.000, sier jeg.

– Det er jo billig, sier hun.Alt er relativt. Men prisen er ikke høy

for en premium bil. Mercedes CLA er en stasjonsvogn, men den kalles Shooting Brake i markedsføringen, fordi man mener bilen er noe mer og noe annet enn stasjonsvogn. Og det er den. Sykt mer, som de unge sier.

Selger Fredrik Løkke vil knapt argu-mentere for bilen da vi henter den hos Bertel O. Steen. Han mener bilen selger seg selv og slår bare ut med armene mot bilen. Han har allerede solgt 10 av den siden den kom til Kristiansand i mars i år, den siste til et ektepar i 25-årsalderen. I følge selgeren hos Bertel O. Steen er dette en bil som passer for framtidens Mercedes-sjåfører; de unge og optimis-tiske som ikke går av veien for å kjøre en bil som er litt ekstra prangende. Linjene på Mercedes CLA kunne ha vært laget av Leonardo da Vinci eller Leonard Richard, men de er altså utarbeidet av designerne i Mercedes.

Her kunne det ha passet å si at bilen er noe midt mellom ditt og datt, men den er på en måte noe helt for seg selv.

MERCEDES-BENZ CLA

Bensin: 1,6 l/ 122 hk, 1,6 l/156 hk, 2,0

l/211 hk, 2,0 l/360 hk

Diesel: 2,2 l/136 hk og 2,2 l/177 hk

Prøvekjørt versjon: Diesel CLA 200

CDI 2,2/ 136 hk

Pris fra: 343 700 kroner

Pris prøvekjørt: 415 430 kroner

Vekt: 1480 kg


Dreiemoment: 300 Nm

0-100: 9,9 sek

Toppfart: 220 km/t

Forbruk: 0,44 l/mil

Co2: 114 g/km

Premium håndballspiller møter premium bil

Kristine Lunde-Borgersen trives bak rattet. Skinnseter og forseggjort design i alle detaljer høyner kjøreopplevelsen.

2 0 | j u n i 2 0 1 5


Den er pen å se på, og den ser litt mindre ut enn en vanlig stasjonsvogn. Mindre er den også. Plassen i bak setet er for eksempel mindre enn i den «ordinære» stasjonsvogna til Mercedes. Men det er plass til både ett og to barneseter der likevel. Og da vi åpner bagasjerommet, himler håndballspilleren med øynene. Der er det plass både til barnevogn og barnehagesekkene til ettåringen og fireå-ringen som nå om dagen tar det meste av tiden til Lunde-Borgersen.

I løpet av bilturen bestemmer hun seg nok for å nevne det for sin mann; at paret muligens skal se nærmere på en Mercedes CLA. Den har plass nok til barn og barnevogn, det er viktigst for Lunde-Borgersen i disse dager, og det kunne passe med ny familiebil nå som det antakelig blir mindre håndball og mer familie. Og hvorfor ikke velge en prangende bil som har det ypperste innen sikkerhetsteknologi, særlig ettersom bilen også er morsom å kjøre. Ryggekameraet har for eksempel et bilde som antakelig er klarere enn mange har på tv-en og pc-en. Dieselbilen vi prøver har automatgir og cruisekontroll inkludert i prisen.

Bilen fører seg som et temmet vill-dyr. Den ligger klistret til veien. Ikke ulikt en håndball klistret i høyrehånda til Lunde-Borgersen. Den krenger ikke, med mindre sjåføren vil, men selv når vi finner en tom parkeringsplass og prøver

å svinge og krenge, farer den majestetisk fra side til side. Nesten som en bakspiller som bare finter til høyre og venstre og plutselig er igjennom.

Lunde-Borgersen kjører bil slik hun spiller håndball; offensivt. Nærmest med

full tenning. Hun unngår helst kø, sikter langt fram og er klar for nedbremsinger, forbikjøringer og fartsøkninger i rette øyeblikk. Men om hun nå skulle velge ny bil, vil hun ha en med manuelt gir.

– Jeg liker å gire og føle at jeg kjører, sier hun.

Håndballspillere, de liker å ha tingene i sin hule hånd.

– Her er det plass til barnevogna, sier Kristine Lunde-Borgersen.

Mercedes CLA er en stasjonsvogn – og mye mer. Prisen er heller ikke avskrekkende for en premium-bil.

Kongsgård allé 644632 KristiansandTlf 38 09 59 10Båtlivets gleder www.hkmotorservice.no

Quicksilver 675 Pilothouse

QS 675PHIfra kr343.900m/Mercury F150

VI ER PÅ KRISTIANSAND BÅTMESSE I TRESSE – LØRDAG 30.05 OG SØNDAG 31.05

j u n i 2 0 1 5 | 2 1


Renault ZOE – Eneste elbil med wallbox og montering inkl. i prisen. For optimal og sikker lading tilbyr Renault to ladeløsninger inkl. i prisen. Ladetid med 3,6 kW wallbox er ca. 5 t. og 40 min. og kun 100 min. med 11 kW wallbox (0–80 %). I en kampanjeperiode er 5 år gratis hurtiglading på Fortums ladestasjoner inkludert på alle modellene samt den nye universal ladekabelen som fungerer i vanlig strømuttak (**Ekstrautstyr på ZOE Life). ZOE Life Easy Charge fra kr 202 380 (inkl. 3,6 kW wallbox). ZOE Intens Easy Charge fra kr 232 380 (inkl. 3,6 kW wallbox). ZOE Intens Supercharge fra kr 252 380 (inkl. 11 kW wallbox). Se renault.no for mer info vedr. vilkår for montering av wallbox og grunnlag for estimert kundeverdi for 5 års hurtiglading. Universal ladekabel leveres ut fra 1. august 2015. Prisene er inkl. frakt/lev. Kristiansand.

Kia SoulNissan LeafMercedes B

BMW i3VW e-GolfVW e-up

160 KM 200 KM180 KM 220 KM170 KM 210 KM190 KM 230 KM 240 KM

NYERENAULT

ZOE

* New European Driving Cycle

BMW i3, VW e-up, VW e-Golf, Kia Soul, Mercedes B, Nissan Leaf

(11 kWt)100 MIN.

6–13 TIMER

5 ÅRS FRI HURTIGLADING INKLUDERT*

Nye Renault Zoe

(Estimert standard ladetid hjemme)

*Gjelder kun i en kampanjeperiode

LADETID

NEDC* REKKEVIDDE PÅ ÉN LADING

BEST I KLASSEN!

Renault ZOE – Eneste elbil med wallbox og montering inkl. i prisen

Kampanje: Nå er 5 år gratis hurtiglading på Fortums lade-

stasjoner inkludert i prisen på alle ZOE-modellene

Gjør det mulig å lade overalt!

WALLBOX INKLUDERT I PRISEN

UNIVERSAL

LADEKABEL INKLUDERT I PRISEN**

NYE RENAULT ZOE

Pris fra

202 380,–

ZOE – Elbilen med lengst rekkevidde og raskest hjemmelading

Barstølveien 30, 4696 KristiansandTlf.: 38 04 10 70 www.motorforum.no/kristiansand

ÅpningstiderMan.–fre.: kl. 08.30–16.00. Tors.: kl. 08.30–20.00.Lør.: kl. 10.00–14.00

Nye Renault Zoe: Toppscore fra Euro NCAP

BMW i3, Kia Soul

Nissan Leaf

(Ikke testet: VW e-Golf, VW e-Up, Mercedes B)

SIKKERHETNYE RENAULT ZOE

renault.no

BMW ValueService 100%

BMWSERVICE

BMW Service

LA DIN BMW FORBLI 100 % BMW. BMW Value Service er et service- og reservedelsprogram som er designet spesielt for eldre BMW-modeller. Det omfatter service- og reparasjonstjenester til faste priser. Det benyttes kun BMW originaldeler og alt arbeid utføres av våre egne BMW serviceteknikere. Resultatet? Høyeste kvalitet og absolutt trygghet.

fra kr 2 795,-fra kr 3 995,-

BMW 3-serie 1998-2005 (E46) (Eksemplet gjelder BMW 3-serie, 316 Ci)

BMW 5-serie 1996-2003 (E39) (Eksemplet gjelder BMW 5-serie 520i)

INSPEKSJON I OG II.Inspeksjonene utføres av BMWs serviceteknikere og omfatter de fleste komponenter i din BMW. Slik at du fortsatt er sikret at din BMW kan gi deg ren kjøreglede. For mer detaljert informasjon, gå inn på bmw.no

Bavaria Kristiansandwww.bavaria.noT: 38 14 54 30 Barstølv. 32, 4636 Kristiansand


BMWSERVICE

BMW Service


fra kr 2 795,-fra kr 3 995,-






BMWSERVICE

BMW Service


fra kr 2 795,-fra kr 3 995,-






BMWSERVICE

BMW Service


fra kr 2 795,-fra kr 3 995,-






BMWSERVICE

BMW Service

LA DIN BMW FORBLI 100 % BMW. BMW Value Service er et service- og reservedelsprogram som er designet spesielt for eldre BMW-modeller. Det omfatter service- og reparasjonstjenester til faste priser. Det benyttes kun BMW originaldeler og alt arbeid utføres av våre egne BMW

fra kr 1 750,-fra kr 1 980,-



SKIFTE AV BREMSEBELEGG FORAN.Tilbudet omfatter en detaljert inspeksjon av bremsesystemet fra en av BMW s serviceteknikere, samt bytte av bremsebelegg og sensor.



BMWSERVICE

BMW Service


fra kr 1 750,-fra kr 1 980,-






BMWSERVICE

BMW Service


fra kr 1 750,-fra kr 1 980,-





Skibåsen 1 – Sørlandsparken – 24 03 47 30 – www.sbil.no – Følg oss på Facebook og Instagram – Tilbudene er gyldig til 31.06.2015

62-SAFETY KIT VS

Kr 590

BLAUPUNKT DRIVERRECORDERFRONTRUTE-KAMERA 1131 348100

Kr 525

APTM-00 PARKOMETERKLOKKE

Kr 545

DAB + ADAPTERFERDIG MONTERT

Kr 2990

SYKKELSTATIVHENGERFESTEMONTERT

Kr 2 430

LASTESTATIV

-15%

TAKMONTERTSYKKELSTATIV

Kr 999

CAR CARE KIT

Kr 135

SOMMERSESONGENS BESTE TILBUD!

SESO

NG

EN

S BE

STE TILB

UD

!

Har Ford Fiesta med en tresylindret motor noe som helst å tilby en garvet rallysjåfør?


– Den ser kjapp ut når man betrakter bilen fra utsiden. Men er det noe futt i den? I min ungdomstid tenkte vi mer i retning av gressklipper når man snakket om tre sylindre.

Rallykjører Svein Frustøl har tatt en liten pause fra entreprenørvirksomhe-ten sin for å prøvekjøre Ford Fiesta red edition med Bilavisen. Vi står utenfor hovedkvarteret hans på Mjåvann indus-triområde og beskuer det røde lynet; med svartlakkert tak, vinge i hekken, sorte 16" aluminiumsfelger og ruller på lavprofildekk. Innvendig er det røde sømmer i setene og pedaler i børstet stål. Her snakker vi GT-look.

Men Frustøl er en smule skeptisk. Panseret skjuler nemlig en knøttliten motor. Den har kun tre sylindre med et samlet volum på 1 liter. Motorblokka får plass på et A4-ark. En turbo sørger for at motoren likevel yter 140 hestekrefter.

Frustøl er vant med Fiestaer som byr på mer volum og flere hestekrefter. I årets Rally Sørland kjørte han en ny Ford Fiesta R5 løpsbil med 290 heste-krefter. Fiesta red edition (leveres også i black edition med samme motor) er Fords tilbud til mennesker som vil ha en rimelig og praktisk småbil som også

er sportslig og morsom å kjøre. Den spesielle Fiestaen koster kun rett over 230.000 kroner. Frustøls løpsbil koster to millioner kroner + norske avgifter.

RASK RESPONSVi setter kurs mot de indre bygder i Songdalen og Vennesla, her er veiene svingete og smale, ikke ulike de som Frustøl og hans kolleger kjører på under Rally Sørland. Her settes bilens kjøre-egenskaper på prøve.

Svein synes det er vanskelig å høre at bilen kun har tre sylindre. Den virker balansert og vibrasjonsfri.

– Jeg er imponert over hvor raskt bilen reagerer. Turboen slår inn allerede ved

2000 omdreininger og bidrar til et impo-nerende skyv, den lille motoren tatt i betraktning, sier Svein når vi suser oppo-ver de bratte stigningene fra Stokkeland mot Stallemo. Bilen yter helt til 6500 omdreininger er nådd.

Turboen i den lille bensinmotoren jobber på høygir og driver turtallet i været. Fiestaen tar kurvene effektivt, uten sjene-rende over- eller understyring. Bilen trives i frisk fart, og det samme gjør sjåføren.

– Dette er virkelig bra. Dette er en bil det er lett å like. Fiestaen er så stiv og stabil at den kunne ha tålt 30–40 hestekrefter til, kommenter Svein og vinker til en bonde som kapper ved i veikanten. Han kjenner de fleste på landsbygda, og de kjenner ham.

GTI- LIGHTUnder et liten pause på Stallemo titter Svein under panseret for å finne hvor

kreftene kommer fra. Han sjekker hvor turboen sitter, og konstaterer at den er tett på blokka, med kort avstand til sylindrene.

– Det er turboen som gjør susen i denne lille bensinmotoren. Med fullt ladetrykk på turboen, snurrer den 240.000 omdreininger i minutter og sørger for høyt arbeidstrykk og gode ytelser til tross for at motoren er liten. At bilen er lett bidrar også til at den oppleves som kjapp og sportslig. Her snakker vi GT-light. Du får mye bilglede for pengene, sier Svein.

Ford Fiesta er definitivt ingen gressklipper.

Frustøl ser fram til mange turer i sin egen Fiesta løpsbil i 2015. Rally Agder går av stabelen 20. juni i Iveland-traktene. Årets høydepunkt blir VM-runde i rally i Salou i Spania i oktober.

FORD FIESTA RED EDITION

Bensin: 1,0 l/3 syl/140 hk

Pris: 230.000 kr

Dreiemoment: 210 Nm

0-100 km/t: 9 sek.

Toppfart: 201 km/t

Forbruk: 0,45 l/mil (bl. kjøring)

CO2: 104 g/km

Definitivt ingen gressklipperDet gikk lovlig fort på bygdeveier med Svein Frustøl bak rattet på Ford Fiesta med tre sylindre og 140 hestekrefter. Bilen imponerte med sportslige kjøreegenskaper.

– Mye bil for pengene, konkluderer Svein Frustøl etter å ha prøvekjørt Fiesta red edition til 230.000 kroner.

2 4 | j u n i 2 0 1 5


Ren kjøreglede

BMW 2-serie Gran Tourer

www.bmw.no

* Pris er inkl. frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk bl. kjøring inkl. alle modeller: 0,41-0,63 l/mil, CO2-utslipp: 108-145 g/km. Bilde kan avvike fra standard.

HELT NYE BMW 2-SERIE GRAN TOURER FRA KR 363 800,- ink frakt og klargjøring

GJØR FAMILIEN KLAR FOR HELT NYE BMW 2-SERIE GRAN TOURER MED 7 SETER.Helt nye BMW 2-serie Gran Tourer er intet mindre enn verdens første premium kompaktbil med syv seter. Her er det plass til både tre barneseter på samme seterad og hele familiens bagasje. Samtidig får du nyte førsteklasses kvalitet og ekte kjøreglede. Head-Up Display, Traffic Jam Assistant og BMW ConnectedDrive er bare noen av innovasjonene du og familien vil sette pris på. Vi ønsker hele familien velkommen til prøvekjøring!

Bavaria Kristiansandwww.bavaria.noT: 38 14 54 30Barstølv. 32, 4636 Kristiansand

Audi Q5 2.0 TDI 163 hk quattro® S tronic SE+ 654.560,-* eller 4.995,- pr. mnd***

Pris er inkl. alle utstyrspakker, rentekampanje 1,99% og fri service 3 år/45.000 km

Fri serviceavtale3 år/45.000 kminkludert i prisenveil. 7.308,-

Rentekampanje

1,99%**

Rentekampanje

1,99%**

• Bluetooth biltelefon• Oppbevaringspakke• Lengdeinnst. av baksetet• Blanke sidelister• Dekor, aluminium satelitt• Komplette vinterhjul

Følgende utstyrsliste er inkludert i prisen:

• Sportsseter m/el. korsryggstøtte• 19” aluminiumsfelger• Fjernbetjent kupévarmer• Interiør i skinn/alcantara• S line eksteriørpakke• Navigasjon MMI plus• Innsvingbart tilhengerfeste

• Førerinfosystem i farger• Lys- og regnsensor m/fjernlysass.• Aut. avblendbart innv. speil• Audi sound system• Audi parkeringssystem bak• Xenon plus• Lyspakke

• Xenon plus• Audi sound system• Parkeringssystem foran/bak• Cruise control• Metallic lakk• Komplette vinterhjul

Følgende utstyrsliste er inkludert i prisen:

• Sportsseter i skinn/alcantara• 18” aluminiumsfelger• Fjernbetjent kupévarmer• El. bakluke• Skipose m/gjennomlastingsluke• Bluetooth biltelefon• DAB+ radio

• Lys- og regnsensor m/fjernlysass.• Lyspakke• Aut. avblendbart innv. speil• MLF-sportsratt m/flat bunn• Navigasjon MMI plus• Avtagbart hengerfeste• Førerinfosystem i farger

Audi A4 allroad 2.0 TDI 163 hk quattro® S tronic SE+ 585.550,-* eller 3.995,- pr. mnd***

Pris er inkl. alle utstyrspakker, rentekampanje 1,99% og fri service 3 år/45.000 km

Fri serviceavtale3 år/45.000 kminkludert i prisenveil. 6.768,-

Fullstappet med utstyr.Kampanjerente 1,99%**

Fri service 3 år/45.000 kminkludert i prisen

Audi A4 allroad quattro® S tronic Special Edition+ og Audi Q5 quattro® S tronic Special Edition+ leveres standard medquattro® firehjulstrekk og Audi´s fantastiske 7-trinns S tronic automatgirkasse. I tillegg får du metallic lakk ogekstrautstyr fra øverste hylle inkludert i prisen. Velkommen til prøvekjøring!

Audi Q5 quattro® og Audi A4 allroad quattro®

Kundebesparelse inntil kr. 108.900!

* Veil. pris levert forhandler, inkl. frakt og leveringssomk. Årsavgift tilkommer. Forbruk 5,3-8,5 l/100 km ved bl. kjøring. CO2-utslipp 139-199 g/km. Tallene gjelder samtlige motorer som tilbys.** Eff. rente 4,45 % ved lånebehov 150.000 o/5år, etabl.-/tinglysningsgebyr 4.190,- og termingebyr 85,-. Total kredittkjøpspris 167.216,-. Renten forutsetter finansiering i Audi Finans, og er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente.*** Startleie/etableringsgebyr gjennom Audi Finans Q5 95.238,-, månedsleie 4.995,- og totalkostnad 278.910,-, A4 allroad 95.238,-, månedsleie 3.995,- og totalkostnad 242.910,- vil variere med rentenivet. 3 års bindingstid, kjørelengde 45.000 km.

Alle priser inkl. mva.Serviceavtalen inneholder følgende: Alle kostnader til bilens serviceprogram foreskrevet av produsent. Dette innebærer at det ved utførelse av service bl.a. vil bli skiftet oljer, oljefilter, avlesning av lagrede feil i bilens styreenheter,oppdatering av bilens software, kontroll av sikkerhetsrelaterte komponenter, m.m. Alle tilbud gjelder frem til 1. august 2015.

Gumpens Auto Øst ASStemmane 3, 4636 KristiansandTelefon 24 03 47 50

Åpningstider: man-fre 08.30-16.30, tors 08.30-20.00, lør 10.00-14.00www.gumpens-auto-ost.no

facebook.com/gumpens.auto.ostFølg oss på facebook:

Gumpen

s

AutoØst

som

mer

kampan

je

www.sorlandsparken-karosseri.no

Tlf. 24 03 47 47

•KAROSSERISKADE•GLASSKADE• LAKKSKADE• TAKSERING• LEIEBIL

Stemmane 14636 Kristiansand

Når kompetanse og kvalitet er avgjørende

Enten du kjører ny eller brukt bil fra Volkswagen eller Audi, kan vi ta service og garantireparasjoner.

Vår prisgaranti gir deg de beste prisene og nybilga-rantien beholder du selvsagt på bilen din.

Velkommen til Gumpens Auto Øst i Sørlandsparken!

Stemmane 3, 4636 Kr. sand - Tlf: 24 03 47 50

Tre enkle måter å bestille service på hos oss

1 Bestill direkte på internett: www.audi.no/service

2 Send oss en epost: [email protected]

3 Ring oss på telefon 24 03 47 50

Vi tar servicen både på din Audi, Volkswagen og Volkswagen Nyttekjøretøy

– Det er behov for strengere kvalitetskrav og økt kontroll med bilverksteder som driver med karosseriarbeid.


Det mener Atle Myhrstad, servicesjef hos Gumpens Auto Øst. Han frykter at flere trafikkfarlige biler, som følge av dårlig utført karosseriarbeid, slippes ut på veiene i årene som kommer, dersom bransjen ikke tar tak. Mange verksteder mangler i dag utstyr og kompetanse til å utføre karosseriarbeid på nyere biler som har deler av herdet stål, aluminium og kompositt i tillegg til vanlig stål.

Gumpens Auto Øst har satt alle sine medarbeidere ved karosseriavdelingen Sørlandsparken Karosseri på skolebenken for å lære å utbedre bærekonstruksjoner og karosseri av aluminium. I tillegg har de investert store beløp i nye sveiseapparater og annet teknisk utstyr som er nødven-dig. Verkstedet er allerede godkjent for

utbedring av karosseriskader i aluminium og regner med å være fullt sertifisert for alle typer utbedringer i aluminium, inkludert chassis, i løpet av 2015.

– Dette er et stort løft og represente-rer en langsiktig investering for oss. Vi blir det andre verkstedet innen Møller-organisasjonen som får slik godkjennelse. Vi er overbevist om at karosseriverkste-dene vil møte strengere krav til kompe-tanse i tiden som kommer, og vi ønsker å være i front, sier Myhrstad til Bilavisen.

STERKERE OG LETTEREDet er den teknologiske revolusjonen på bilfronten som har ført til økte utfor-dringer for bilverkstedene. Mekanikere som jobber med motor, drivlinjer og elektronikk møtte utfordringene først. Her har de i mange år jobbet med å

skolere seg og oppdatere seg på den rivende teknologiutviklingen.

Karosserifaget har ikke fornyet seg på samme måten.

– Karosseriarbeid har i stor grad dreid seg om lakkering, sveising og oppretting av karosseri og bærekonstruksjoner av stål. De siste årene har bilfabrikkene begynt å ta i bruk mer høyfast stål, alu-minium og kompositt for å gjøre bilene lettere og stivere. Det stilles helt andre krav til sveising og sammenføying av slike bildeler, sier Myhrstad.

Når en bil med bæreramme i alumi-nium skal rettes opp etter en kollisjon, stilles det store krav til framgangsmåte, materialvalg og dokumentasjon. Hvis dette ikke gjøres forskriftsmessig, kan bilens stabilitet og stivhet bli svekket. I verste fall kan bilen bli en trafikkfelle, ifølge Myhrstad

– Når bilens kjøreegenskaper svekkes, øker sjansen for at det oppstår farlige situasjoner i trafikken. I en ny kollisjon kan fører og passasjerer bli påført skader

som følge av at airbagene ikke utløses riktig. Disse utfordringene trengs det mer fokus på, både fra bransjen, forsikrings-selskaper og myndigheter, sier Myhrstad.

RIMELIGEREMed nytt verktøy og bedre kunnskap jobber karosseriavdelingen også mer effektivt. Der man tidligere måtte bestille nye deler, kan man nå oftere i stedet utbedre skaden. Med elektromagnetisk oppretterutstyr trekkes f.eks bulker ut, uten at man trenger å bruke hammer.

Mange typer skader på frontvinduet kan også utbedres kjapt og rimelig med nytt utstyr. En steinsprutskade fylles med lim under trykk og vinduet blir like godt som nytt på 5-10 minutter.

– Vi kan nå tilby stadig flere typer smart repair som betyr at vi retter opp og finpusser mindre skader uten å bytte delen eller omlakkere hele karosseridelen. Kunden får en bil som er tilnærmet like fin som før, og slipper med en langt mindre regning, sier Myhrstad.

Økte krav til karosseriarbeid

– Det trengs spesielt utstyr og en god del trening for å bli virkelig god på sveising i aluminium, fastslår oppretter Ståle Simonstad.

– Karosseriarbeid er blitt mye mer avansert etter bilindustrien tok i

bruk ny materialteknologi, fastslår Atle Myhrstad (t.h.) servicesjef hos

Gumpens Auto Øst. Oppretterne Ståle Simonstad (t.v.) Morten Tveit og Paul

André Schikora er blant de som har skolert seg på arbeid med aluminium.

2 8 | j u n i 2 0 1 5


P R I S L Ø F T EMed prisløfte matcher vi prisen hvis du fi nner et

bedre tilbud på service og reparasjoner på våre merker

S E R V I C E , D E L E R , L A K K O G K A R O S S E R I

V I K A N V Å R E M E R K E R

V E L K O M M E N T I L M O T O R F O R U M I S Ø R L A N D S PA R K E N

Barstølveien 30 - Tlf. 38 04 10 70www.motorforum.no/kristiansand

ÅPNINGSTIDER Salg Verksted Karosseri DelelagerMandag–fredag 08.30–16.00 07.00–16.00 07.00–15.00 07.30-16.00Torsdag 08.30–20.00 07.00–16.00 07.00–15.00 07.30-16.00Lørdag 10.00–14.00 Stengt Stengt Stengt

Tilhenger-spesialistenFrode Ingebretsen hos Agder Båt og Motor i Sørlandsparken kan trygt kalle seg tilhenger-spesialisten i Sørlandsparken. Uansett hva du trenger å transportere, så har han en henger som passer.

Nå er han også blitt forhandler av Brenderup-tilhengere, og har dermed større utvalg enn noen gang.

– Brenderup har et meget bredt utvalg av vanlige tilhengere og båthengere i alle størrelser. Årets utgaver er forbedret på flere områder og framstår som kvalitets-hengere til meget konkurransedyktige priser, sier Ingebretsen.

Akkurat nå er vanlige bilhengere mest i skuddet; det er vår, mange rydder i hus og hage og har behov for en tilhenger. Ingebretsen har hengere fra 5000 kroner og oppover. Det finnes en egen serie ekstra robuste hengere for håndverkere og andre profesjonelle brukere.

– Båthenger-salget tar av til høsten når folk skal ha opp båtene sine. Da skal vi være klare, sier Ingebretsen, som også leier ut tilhengere.

Flere bruktbilkjøp ender med bråk567 bruktbilkjøp endte I Forbrukertvist-utvalget I fjor. Det er en økning på 30 prosent fra året før. Direktør Åse Ulvin i Forbrukertvistutvalget (FTU) sier til E24 at bil har ligget på klagetoppen hos Forbrukerrådet i en årrekke. Hun sier mange bilhandler skjer kun mellom privatpersoner, og flere er lite flinke til å skrive kontrakt. Hun sier det uansett ikke er urimelig i å få hevet kjøpet av en bil

som viser seg helt annerledes enn man hadde grunn til å forvente.

– Både kjøpsloven og forbrukerkjøps-loven fastslår at en vare er mangelfull dersom selgeren har gitt uriktige opplys-ninger, holdt tilbake viktig informasjon eller hvis varen er i «vesentlig dårligere stand» enn kjøperen har grunn til å regne med, sier Ulvin.

RAV4 går hybridFra og med i sommer slutter Toyota åprodusere dieselutgave av den popu-lære SUVen RAV4. I stedet lanseres en helt ny hybridutgave med bensin- og elmotor over nyttår. Årsaken er de nye utslippskravene Euro6. Hybridutgaven vil få en 2,5 liters bensinmotor og en

elmotor som til sammen yter 200 hk. På landsbasis utgjør RAV4 30 prosent av Toyotas nybilsalg. Informasjonssjef Espen Olsen i Toyota Norge sier til bil-nytt.no at den nye hybriden vil styrke modellens posisjon ytterligere.

– Med Brenderup-agenturet øker vi vårt utvalg av tilhengere til biler og båter betraktelig, sier Frode Ingebretsen i Båt og Motor i Sørlandsparken.

j u n i 2 0 1 5 | 2 9


Gleder seg over billigere motorsyklerStatlige avgiftskutt har gjort motorsykler opptil 50.000 kroner billigere.

Resultatet har ikke uteblitt; interessen for motorsykler har gått i været, ifølge Berit Risvand, innehaver av Motorsyklisten AS.

– Interessen for MC har økt markant etter avgiftsomleggingen. Det er lenge siden vi har hatt en så høy etterspørsel etter motorsykler som i vår, sier Risvand til Bilavisen. Hun inviterte nylig til MC-treff og visning av årets KTM mot-orsykler. Da ble det liv rundt butikken på Sødal i Kristiansand.

MC-kunder gleder seg over at avgif-tene på både effekt og slagvolum er gått ned. Utslaget er størst for de tyngste motorsyklene. En KTM Super duke 1290

ccm er blitt rundt 45.000 kroner billigere. De letteste motorsyklene er gått ned rundt 5-6000 kroner. Gjennomsnittlig avgiftskutt på MC er rundt 30 prosent.

I tillegg har staten kuttet omregis-treringsavgiften på MC fra 3000 til 500 kroner for alle sykler, uansett pris og alder. Det har gitt økt handel med brukte sykler.

– Vi er kjempefornøyd med denne utviklingen. MC-interessen blomstrer på Sørlandet og kjøreskolene melder om fulle klasser og ventetider på MC-lappen. Det betyr flere kunder for oss, sier Risvand.

I år er det touringsykler som er mest i skuddet, mens interessen for racing-modeller er gått ned. Joakim Paulsson,

ansvarlig for det norske markedet i KTM, sier kundene er på jakt etter allsidige tursykler med høy kjørekomfort.

– Folk flest vil ha sykler som egner seg for langturer og kan brukes både på asfalt og grusveier. De må være lettkjørte og praktiske i bruk, sier Paulsson.

– Interessen for MC øker, konstaterer Berit Risvand hos Motorsyklisten. Hun fikk nylig besøk av KTMs salgssjef i Norge, Joachim Paulsson, som hadde med seg en trailer full av årets KTM-modeller.

Torridalsveien 122, 4630 Kristiansand | T: (+47) 38 10 40 00 M: (+47) 915 52 947 [email protected] | www.motorsyklisten-krs.no

JET EVO-50FRA 16.990,-

MRT 50 ENDUROFRA 26.990,-

– Se virkeligheten hos oss – Sørlandets største utvalg på personlig MC-utstyr

BRUK KONFIRMASJONS-PENGENE FORNUFTIG

-forhandleren i byen!Over 40 nye og brukte MC-er og scootere i utstilling

En av norges største på brukt MCGodkjent MC-verksted ved butikken

Kr. 77.900,-5 års

garanti

NY HONDA CB500F, (KL A2)FORHANDLER FOR:SHOEI, HJC, GIVI, BAGSTER, BERIK, BULLFIGHTER, TCX, AKRAPOVIQ, ABUS, OXFORD, MOTUL, + EN REKKE ANDRE KVALITETSPRODUKTER.

Droninngens gt. 59. Tlf. 38092900 – www.mcsenter.no

3 0 | j u n i 2 0 1 5


Motor-Teknikk dobler salgetMotor-Teknikk har doblet salget av mopeder og motor sykler så langt i år i forhold til fjoråret.


– Snakk om pangstart på MC-sesongen. Det er lenge mellom hver gang man opplever en slik salgsvekst, sier Kjell Vidar Finstad, daglig leder hos Motor-Teknikk i Sørlandsparken.

Allerede i februar begynte bestilling-ene å rulle inn. Sørlendingene ønsket seg tohjulinger med motor til sommerse-songen og ville være ute i god tid. Det var lurt, for enkelte importører har problemer med å dekke den økende etterspørselen etter motorsykler.

– Den største utfordringen vår nå er faktisk å få tak i nok sykler fra importør, sier Finstad til Bilavisen.

Den økende MC-interessen kan henge sammen med at folk får mer for pengene

enn før. Takket være statlig avgiftskutt har motorsykler blitt rimeligere. Mange kjøpere er uansett villige til å betale en del for å realisere MC-drømmen og velger gjerne eksklusive modeller. På salgsstatistikken fra januar til midt i mars står det blant annet 34 BMW motorsykler.

– Vi merker at folk har god råd og gjerne betaler litt ekstra for kvalitet, sier Finstad.

HONDA-AGENTURI vår overtok Motor-Teknikk Honda-agenturet i Kristiansand og har dermed et enda bredere utvalg. Fra før selger forretningen Yamaha, Suzuki, BMW og

Agusta motorsykler, og Vespa, Piaggio og Gilera i tillegg til Peugeot og Derbi mopeder.

– Vi har fått det beste utvalget mopeder og motorsykler mellom Stavanger og Oslo. Det gir kundene stor valgfrihet og vi får økt salg. I tillegg styrker vi verkstedavdelingen vår og salget av tilbehør og utstyr, sier Finstad.

Han føler seg rimelig sikker på at 2015 blir et rekord-år for MC-salg i Sørlandsparken.

– Alt ligger til rette for et svært hektisk år. Vi har allerede styrket salgskorpset vårt med en person og vi er på utkikk etter en ekstra mekaniker, sier Finstad.

– Nå tilbyr vi også Honda motorsykler hos Motor-Teknikk. Det blir spennende, sier daglig leder Kjell Vidar Finstad og ruller fram et rødt lyn med Honda-emblem.

VFR 800X KR 142.890,-VFR 1200X FRA KR 203.690,-

VFR 1200F FRA KR 234.390,- VFR 800F KR 152.990,-

DET ER EN HEL VERDEN DER UTEKJØR DIT NYHET!

SØRLANDETS STØRSTE MOPEDUTVALG

Telefon: 38 07 49 90 | www.motor-teknikk.noStemmane 25, 4636 Kristiansand

Hondas legendariske V4 gir deg lyden av maksimal kraft og ytelseDet tas forbehold om trykkfeil.

j u n i 2 0 1 5 | 3 1


Forsmak på nye Avensis

En ny Toyota Avensis har sett dagens lys. Snikpremieren skjedde i Kristiansand. – Dette er stas. Vi har gledet oss til å få vist nye Avensis til sørlendingene, sa Halvor Åmot, salgssjef hos Smiths Auto da han nylig fikk inn tre biler på en snikpremiere.

Tre skinnende utgaver av den nye Avensis ble forsiktig kjørt ut av traileren og klargjort for visning under en tilstel-ning senere på kvelden. Lastebilsjåføren mante til stor forsiktighet. Bilene var nemlig prototyper satt sammen for hånd kun med tanke på visning: Produksjonskostnad: Over en million per stk. Da snakker vi euro.

– Visningsbilene er laget i et svært lite opplag. De serieproduserte bilene får vi først i juni, sier Åmot.

Ved første øyekast er det et totalt fornyet frontparti på Avensis-en som tar oppmerksomheten. En sportslig todelt grill med runde tåkelys plassert helt ytterst på hver side gir bilen et mer sportslig utse-ende. I tillegg har den fått mer definerte

kanaler langs sidene, noe som gir bilen et lavere tyngdepunkt og mer elegant form.

De største forandringene har imid-lertid skjedd på interiør-siden. Setene er blitt bedre og mer forseggjorte. Interiørdetaljer i samme farge som lakken bidrar til å løfte bilens personlighet. Den største forbedringen er kanskje en åtte tommers touchskjerm i instrumentpanelet.

Den er standard på alle utgaver og gir tilgang til mange av bilens funksjoner, inkludert DAB+ radio.

På sikkerhetssiden kommer nye Avensis med city stop som standard på alle utgaver. Led kjørelys er også standard.

– Det beste og det meste er blitt stan-dard på nye Avensis, sier Halvor Åmot hos Smiths Auto.

– Her er den nye Toyota Avensis. Bare se, men ikke røre, sa Halvor Åmot (t.v.) hos Smiths Auto og Allan Wågsæther i Toyota Norge da de nylig viste fram en serie spesiallagede prototyper av bilen.

Hos oss får du inntil 2 års bruktbilgaranti.

Det kaller vi forGARANTILØFTET

Prom

otek

Gumpens Auto Vest asSetesdalsveien 90 - Kristiansand STelefon: 24 03 48 00 • www.gav.no

GARANTI

3 2 | j u n i 2 0 1 5


ŠKODA Rapid Spaceback gir deg mye bil for pengene. God plass, fem stjerner i sikkerhetstesten Euro NCAP, en lang rekke gjennomtenkte praktiske detaljer, lavt drivstofforbruk, fem års garanti og ŠKODAs velkjente driftssikkerhet gjør Rapid Spaceback til en glede å både kjøre og eie.

Kontakt oss for prøvekjøring!

Spar 24.900,-

Leveringsklare ŠKODA Rapid Spaceback Elegance 1,2 TSI 86 HK Utstyr: Xenonlys, lysassistent, cruisecontrol, Bluetooth, multiratt, Hill-Hold, parkeringssensor bak, stor kjørecomputer og navigasjonspakke.

Kun kr 209.000,-

G-Bil ASSkibåsen 1. 4636 Kristiansand. Tlf. 24 03 47 00. www.gbil.no

ŠKODA RAPID SPACEBACK. OPPDAG DEN STORE BILEN I MELLOMKLASSEN (OG LILLEBROREN TIL OCTAVIA).

www.skoda.no. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO2 utslipp fra 4,4 liter/100 km, 114g/km. Årsavgift kommer i tillegg.

TILBUDET GJELDER

KUN 5 BILER

Fire av fem elbileiere bruker elbilen som førstevalg i hverdagen. Det viser nye tall fra Agderfylkene.

■Tekst: Arne M. Larsen

■ Foto: Kjell-Inge Søreide

Morten Rosenvinge bor i Lillesand og arbeider i Kristiansand. Elbilen, som opprinnelig skulle være en nummer 2-bil, er blitt nummer 1-bil, mens familiens bensinbil står mer i garasjen.

– Jeg kjører elbilen til og fra jobb hver dag. Jeg bruker nå rundt 2000 kroner mindre per måned enn da jeg pendlet til og fra jobb med buss og bensinbil. Nå slipper jeg bompenger også, sier Rosenvinge.

Han synes han kommer godt ut av det, selv om han måtte investere i en ekstra bil, en brukt Peugeot Ion til 140.000 kroner.

FIRE AV FEMMange sørlendinger har gjort som Rosenvinge. Elbilen er blitt nummer 1-bil for mange familier i Agder-fylkene. I Vest-Agder sier 81 prosent av elbileierne at de bruker bensinbilen mye mindre eller har latt elbilen erstatte bensinbilen fullstendig. Det viser nye tall fra Norsk elbilforenings store brukerundersøkelse. I Aust-Agder svarte 77 prosent det samme,

og på landsplan har 82 prosent gjort elbilen til nummer 1-bil. Over 7500 elbileiere svarte på undersøkelsen.

– Familier kjøper gjerne elbil som en bil nummer to, men i praksis brukes den som nummer en av veldig mange, sier Christiane Bru, generalsekretær i Norsk elbilforening.

BEHOVAnnenhver elbil som selges i Kristiansand kommer fra Gumpens Auto.

– Folk vil ha elbil fordi de har et trans-portbehov, sier Geir Skogdalen, salgs- og markedssjef hos Gumpens Auto Vest.

Ni av ti av kunder skifter ut en ben-sin- eller dieseldrevet nummer-to-bil til fordel for elektrisk, viser Gumpens kundeundersøkelse.

– Vi ser også at elbilfordelene fram-skynder prosessen med å skaffe seg en ekstra bil, eller at man skifter nummer to-bil raskere, sier Skogdalen.

Hos Sørlandets Bilsenter som selger Nissan Leaf har de samme opplevelse.

– Mange kvitter seg med eldre num-mer-to-biler. Bare driftskostnadene på en eldre bil er ofte nok til å finansiere den nye elbilen, sier Dagfinn A. Berg, daglig leder hos Sørlandets Bilsenter.

FLERE BILER?Antallet elbiler stiger stadig til nye høyder. Ved utgangen av april 2015 var det solgt 51.743 elbiler i Norge og tallet doblet seg i løpet av det siste året. I Vest-Agder er det solgt 2109 elbiler og i Aust-Agder er det solgt til sammen 803 elbiler. Det er lite som tyder på at elbilsalget gjør at totalantallet biler stiger.

– Oppgangen i antall flerbilshushold-ninger kom før elbilens inntog i markedet. Det viser tall fra Reisevaneundersøkelsen, sier Inger Elisabeth Sagedal, kommuni-kasjonssjef i Norges Automobil Forbund (NAF).

Rundt en av fem elbileiere har elbil som eneste bil.

Elbilen blir nr. 1-bilen

80% AV ALLE SANSEINNTRYKK KOMMER

GJENNOM ØYNENE.Optiker NOF NILS OSCAR SKJÆRLI

BRILLER OG KONTAKTLINSER

NÅR SJEKKET DU SYNET SIST?Timebestilling tlf: 38 01 48 40 - AMFI VÅGSBYGD

Familefar Morten Rosenvinge fra Lillesand bruker nå sin Peugeot Ion som nummer 1-bil. Det sparer familen penger på og det sparer miljøet.

3 4 | j u n i 2 0 1 5


Bedre miljøNår flere bruker elbilen som nummer 1-bil, bedres miljøet.

Svært mange elbileiere bruker den til jobb. Det gjør bilkøene inn mot de store byene ikke lenger er så forurensende for miljøet siden mange bensin- og dieselbiler er byttet ut mot elektriske framkomstmidler.

– Mange lar elbilen være hovedbil til daglige gjøremål i nærområdet og lar bensinbilen bli nummer 2-bil og den kun brukes på lengre turer. Det sparer miljøet, sier Inger Elisabeth Sagedal, kommuni-kasjonssjef i Norges Automobilforbund.

– I tillegg til at elbilen reduserer utslip-pene fordi den erstatter en bensin- eller dieselbil, fører den også til redusert utslipp fra den andre bilen, ettersom den brukes mindre, sier Christian Bru, generalsekretær i Norsk elbilforening.

Mange bileiere skifter ut eldre bensin-og dieselbiler i ny elbil.

– Slik får vi byttet ut mange miljøforu-rensende gamle biler mot rene elbiler, sier Dagfinn A. Berg, daglig leder hos Sørlandets Bilsenter.

Har du lyst å prøve elsykkel?

Smarte sjåfører kjører elsykkel

Nå har du muligheten søndag 7. juni kl.11.00-16.00 på Odderøya.På taket på Kilden Parkeringshus vil forhandler stille ut elsykler for testing.

Elsykkel fordi det er:- Fleksibelt- Raskt- Økonomisk

- Miljøvennlig- Helsebringende- Morsomt

Design: Tress D

esign | Foto: Stian Herdal

Elbilutstilling og årsmøteSøndag 7. juni blir det stor elbilutstill-ing på Odderøya i forbindelse med at lokallaget av Norsk elbilforening har sitt første årsmøte.

Det er 776 medlemmer i Norsk elbilforening som er hjemmehørende i Vest-Agder og 341 i Aust-Agder. Alle disse er velkommen når en lokalforening skal etableres. Et interimstyre har vært i funksjon siden i vinter og de arrangerer årsmøtet og utstillingen.

– Vi har invitert alle elbilforhand-lerne til å stille ut biler og har fått god respons på innbydelsen. Vi har også spurt ladeselskaper, Agder Energi og Parkeringsselskapet, så vi håper mange interesserte finner veien til Grønt Senter på Odderøya søndag 7. juni, sier Bente Jansen, leder i interimstyret.

Samme dag arrangeres Odderøya Open hvor museer, kafeer og gallerier holder åpent.

Interimstyret i Norsk elbilforening avd. Agder. F.v: Kenneth Webster, Bente Jansen, Alfredo Seljeås, Audun Flateland, Terje Winther-Leiros og Hugo Hvidsten.

Elbiler kjører gratis gjennom bommen.

j u n i 2 0 1 5 | 3 5


Bygger rullende arbeidsplasserTommy Christensen i Auto Teknikk kan bygge alt fra snekkerverksted til kommando-sentral, så lenge de skal trille på fire hjul.– Vi bygger om rundt 100 varebiler i året. Alt blir skreddersydd til kundens behov, sier Christensen.

Mange av kundene er håndverkere som skal ha et verksted på hjul. Men han har også kunder med helt spesielle behov, for eksempel politiet, som nylig skulle ha en mobil etterforskningssentral. Bilen måtte være spesialutstyrt for å fungere som hovedkvarter i forbind-else med brann etterforskning og store kriminalsaker.

– Slike oppdrag er spennende. Det er mange behov som skal dekkes og det gjelder å utnytte plassen best mulig til

alt nødvendig utstyr. Bilen må dessuten være praktisk og komfortabel for de som skal jobbe der, sier Christensen.

Det er fem år siden Auto Teknikk begynte med ombygging av varebiler. Aktiviteten har vokst år for år og i dag utfører de mange oppdrag for store vare-bilforhandlere som Gumpens Auto Vest og Bertel O. Steen.

– Vi tegner ut ulike løsninger sammen med kunden og får innredningen produ-sert hos en samarbeidspartner. Deretter monterer vi alt i bilen. Selve monteringen tar en arbeidsdag, sier Christensen.

– Vi bygger verksted på hjul, sier Tommy Christensen (t.v.) og Tor-Inge Repstad i Motor Teknikk i Kristiansand. Her er de i ferd med å klargjøre en servicebil til heisfirmaet Reber Schindler AS.

3 6 | j u n i 2 0 1 5


Ønsker økt vektgrense for bobiler– Dagens regelverk for bobiler er urett-ferdig og uheldig. Det trengs en opprydding.

Det sier Renè Jensen, daglig leder hos Sørlandets største bobilforhandler, Kristiansand Caravan. Han er glad for at regjeringen har varslet en gjennomgang av lovverket. Jensen mener svaret må være å øke vektgrensen for lette bobiler fra dagens 3,5 tonn til 3,8 tonn. Lette bobiler kan kjøres med vanlig førerkort, mens tyngre kjøretøy krever utvidet førerkort.

– De fleste bobiler som selges i dag veier rundt tre tonn netto. Det betyr at man har rundt 500 kilo å gå på. Det kan bli i minste laget når en hel familie og mye utstyr skal være med. Ved å øke maksvekten til 3,8 tonn vil de fleste bobiler være tilgjengelig for kunder med ordinært førerkort, sier Jensen.

Det er ikke bare krav om utvidet fører-kort som utløses om man bryter dagens vektgrense på 3,5 tonn. Det blir også høy-ere bompengesatser og dyrere fergebillet-ter. Og mens eiere av lette bobiler slipper med EU-kontroll annethvert år, må de andre gjennom årlige kontroller. Bobiler over 3,5 tonn maksvekt har dessuten maksimal fartsgrense på 80 km/t, mens de som ligger under grensen kan kjøre 90 km/t der hvor fartsgrensen tillater det.

– Dagens vektgrense slår uheldig ut, rett og slett. To identiske bobiler kan havne i ulike vektklasser fordi den ene har flere passasjerer eller mer utstyr enn den andre. Det blir jo litt dumt, sier Jensen.

Forslag om regelendringer er nå ute på høring. Jensen tror en tilpasning av vektklassen vil glede mange nordmenn.

– Interessen for bobil som ferieform har skutt i været, særlig blant barnefamilier. De ser mulighetene for å komme tett på naturen og tar med seg sykler, kano og sur-febrett for å ha en aktiv ferie, sier Jensen.

– Dagens vektregler for bobiler er uheldige og slår urettferdig ut, sier Renè Jensen, daglig leder hos Kristiansand Caravan.

SørlandsparkenKundemottakere: Arild Vik, tlf: 95447203Hilde Rosseland tlf: 95454827

FORD-EIERE!Har du en Ford som er eldre enn 5 år?

Vi tilbyr driettersyn på alle europeiskepersonbiler til kr. 2490,-Karosseri/lakkontroll er inkludert

Landets beste Nissan-forhandlerSørlandets Bilsenter er kåret til Årets Nissanforhandler i 2014. Forretningen vant prisen i konkurranse med 53 andre forhandlere. En svært fornøyd Dagfinn Berg, daglig leder hos Sørlandets Bilsenter, tok imot prisen under en tilstelning i regi av Nissan Nordic Europe i København nylig.

– Vi er meget stolte over å ha blitt kåret til Årets Nissanforhandler 2014. Dette er en pris vi alle deler, og det er en stor inspirasjon for alle hos oss, sier Berg.

Sørlandets Bilsenter har jobbet aktivt for å oppnå gode resultater innen alle deler av bedriften. Bedriften scorer høyt blant annet på salgsmål, service og kundetilfredshet.

– Vi jobber målrettet for å selge bredden av Nissans modellutvalg. Våre ansatte yter det lille ekstra og fornøyde kunder er vårt felles mål, sier Berg.

Anders Mamen-Lund, country mana-ger for Nissan i Norge, sier at Sørlandets Bilsenter har vært en av merkets dyktigste forhandlere over flere år.

– De har jobbet jevnt og trutt for å forbedre seg i alle ledd og fortjener absolutt denne fine utmerkelsen, sier Mamen-Lund.

j u n i 2 0 1 5 | 3 7


tillegg. Forbruk blandet kjøring i20: fra 0,48 l pr mil. CO2avvike fra standard

GarantiUbegrensetkjørelengde

Den nye generasjon Hyundai i20

ttid tevil va treripsnI

Den nye generasjon i20 representerer det fremste av teknologi, sikkerhet og komfort i klassen. Nye i20 tilbyr klasse-ledende plass for fører og passasjerer, og et bagasjerom med god plass til weekendbagasjen. Det hele er kledd i et stilfullt og elegant design. Tilgjengelig med utstyr som parkeringssensor, oppvarmet ratt, panorama soltak, filskifte-

Veiledende pris fra kr 178 950,-

Røinås Bilforretning AS Svanedamsveien 16, 4261 Kristiansand S. Tlf. 38003750 www.rbil.no

Fem �rs fabrikkgaranti: For vilk�r og betingelser, se www.hyundai.no. Veil. pris levert Kristiansand inkl. leveringsomkostninger (8.900,-). �rsavgift, vinterhjul og metallic lakk kommer i tillegg. Drivstofforbruk blandet kjøring i20: 0,48 l pr. mil. CO2 -utslipp: fra 112 g/km. NOx=18 mg/km. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell.

2-utslipp: fra 109 g/km. NOx=36 mg/km. Motorene i nye i30 imøtekommer de strenge miljøkravene til Euro 6. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell.

GarantiUbegrensetkjørelengde

Den nye Hyundai i30

Med sportslig og elegant design, innovativ teknologi og materialer i høy kvalitet gir Hyundai i30 deg glede hvor enn du ferdes. Rikholdige utstyrspakker

kjøreglede. Ny prisgunstig DCT 7-trinns automat gir effektive og sømløse girskift og en perfekt balanse mellom ytelse og lavt forbruk. Romslig bagasje rom

Veiledende pris fra kr 278 950,-

Røinås Bilforretning AS Svanedamsveien 16, 4261 Kristiansand S. Tlf. 38003750 www.rbil.no

Fem �rs fabrikkgaranti: For vilk�r og betingelser, se www.hyundai.no. Veil. pris levert Kristiansand inkl. leveringsomkostninger (8.900,-). �rsavgift, vinterhjul og metallic lakk kommer i tillegg. Drivstofforbruk blandet kjøring i30: 0,42 l pr. mil. CO2 -utslipp: fra 109 g/km. NOx=36 mg/km. Motorene i nye i30 imøtekommer de strenge miljøkravene til Euro 6. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell.

Sikre solbriller til bilturenSolbriller med spesial filter i den brun oransje farge skalaen er spesielt godt egnet for bil kjøring.

■Tekst og foto: ANNE S. T. JOHNSEN

– Glass med denne fargen demper det blå lyset slik at kontrastene blir tydeligere. Det brunoransje glasset fremhever kon-trastene i all slags vær, og demper lyset til et behagelig nivå. Det gjør kjørturen hyggeligere og mer sikker, sier Nils Oscar Skjærli, optiker hos Brilleoptikk hos Amfi Vågsbygd.

Han lar oss prøve flere solbriller med spesialglass i fargetonene grønt, gult og brunt. Vi får også prøve briller med mørkt glass.

– Det er viktig med gode solbriller under bilturen; både for trafikksikker-heten og for å beskytte øyene – UV-stråler går gjennom frontruta. Dersom brillene er for mørke, kan øynene få problemer med overgangen fra sterkt sollys til en dårlig belyst tunnel. Det kan være trafikkfarlig, sier Skjærli.

Tidligere var det ofte slik at mote og utseende styrte valget av solbriller, ikke den praktiske bruken.

– Dette har endret seg, folk flest er svært bevisste. De kommer inn i butikken og ber om solbriller til bilkjøring, andre forteller at brillene kommer til å bli aller mest brukt i båt. Om kunden ikke ber om noe eksakt, spør vi om brillebruken, sier Skjærli.

Dersom du ønsker å legge ut på veien sikkert og med stil; er utvalget av gode solbriller stort; form, farge, innfatning og glass. De fleste solbrillene leveres også med styrke.

– Sørg for at brillene er komfortable. Briller som ikke er gode å ha på seg, dropper vi ofte å bruke, sier Skjærli

– Jeg anbefaler glass med brunoransje farge, sier Nils Oscar Skjærli hos Brilleoptikk i Amfi Vågsbygd.

vi gjør det enklere for deg!

hos oss får du personlig servicetekniker (PST)

ÅPNINGSTIDER VERKSTED:MAN-FRE: 07.00 -16.00

KRISTIANSAND, SØRLANDSPARKENTLF: 38 04 90 00

Hvilke fordeler har du av å få en Personlig Servicetekniker?

anne mari helgesen

T: 469 88 711

ARBEIDSPLASS NR

2thore

eriksenT: 469 88 701

ARBEIDSPLASS NR

3tor

omslandT: 469 88 706

ARBEIDSPLASS NR

10thorstein k

hommeT: 469 88 714

ARBEIDSPLASS NR

7jan tore svendsen

T: 469 88 693

ARBEIDSPLASS NR

11emil

svenrupT: 469 88 698

ARBEIDSPLASS NR

4

15% tilbudET Gjelder ut April 2014Ved bestilling hos oss får du 15% rabatt på service 2.0

• Personlig kontakt – kun én person å forholde seg til

• Din Personlige Servicetekniker kjenner din bil

• Ingen mellomledd – direkte kommunikasjon og færre misforståelser

• Ingen sløsing med tid – hverken for verkstedet eller deg

• Samme person tar imot deg på verkstedet og utfører arbeidet på bilen din

• Trygghet – din Personlige Servicetekniker er en erfaren Volvo-spesialist!

• ENKELT, RASKT OG EFFEKTIVT






anne mari helgesen

T: 469 88 711

ARBEIDSPLASS NR

2thore


ARBEIDSPLASS NR

3tor


ARBEIDSPLASS NR

10thorstein k

hommeT: 469 88 714

ARBEIDSPLASS NR

7jan tore svendsen

T: 469 88 693

ARBEIDSPLASS NR

11emil


ARBEIDSPLASS NR

4














anne mari helgesen

T: 469 88 711

ARBEIDSPLASS NR

2thore


ARBEIDSPLASS NR

3tor


ARBEIDSPLASS NR

10thorstein k

hommeT: 469 88 714

ARBEIDSPLASS NR

7jan tore svendsen

T: 469 88 693

ARBEIDSPLASS NR

11emil


ARBEIDSPLASS NR

4














anne mari helgesen

T: 469 88 711

ARBEIDSPLASS NR

2thore


ARBEIDSPLASS NR

3tor


ARBEIDSPLASS NR

10thorstein k

hommeT: 469 88 714

ARBEIDSPLASS NR

7jan tore svendsen

T: 469 88 693

ARBEIDSPLASS NR

11emil


ARBEIDSPLASS NR

4














anne mari helgesen

T: 469 88 711

ARBEIDSPLASS NR

2thore


ARBEIDSPLASS NR

3tor


ARBEIDSPLASS NR

10thorstein k

hommeT: 469 88 714

ARBEIDSPLASS NR

7jan tore svendsen

T: 469 88 693

ARBEIDSPLASS NR

11emil


ARBEIDSPLASS NR

4














anne mari helgesen

T: 469 88 711

ARBEIDSPLASS NR

2thore


ARBEIDSPLASS NR

3tor


ARBEIDSPLASS NR

10thorstein k

hommeT: 469 88 714

ARBEIDSPLASS NR

7jan tore svendsen

T: 469 88 693

ARBEIDSPLASS NR

11emil


ARBEIDSPLASS NR

4














anne mari helgesen

T: 469 88 711

ARBEIDSPLASS NR

2thore


ARBEIDSPLASS NR

3tor


ARBEIDSPLASS NR

10thorstein k

hommeT: 469 88 714

ARBEIDSPLASS NR

7jan tore svendsen

T: 469 88 693

ARBEIDSPLASS NR

11emil


ARBEIDSPLASS NR

4









4 0 | j u n i 2 0 1 5


Velkommen til prøvekjøring.

* Prisen er inkl. leveringsomkostninger. Årsavgi kommer i tillegg. CO2-utslipp fra 114 - 128 g/km (1,6 TDCi 115 HK - 2,0 150 HK Powershi ). Blandet drivsto�orbruk fra 0,43 - 0,49 l/mil (1,6 TDCi 115 HK - 2,0 150 HK Powershi ).

NYE FORD MONDEOFord Dynamiske LED hovedlys

fra kr 309.900,- *

Kristiansand: Sørlandsparken – Tlf. 38 10 76 00Mandal: Skinsnes – Tlf. 38 27 23 00Åpningstider: Mandag–fredag til kl. 16.00Torsdag til kl. 20.00 – Lørdag kl. 10.00-14.00 ww w. bayauto.no

Åsmund KristensenAvd. MandalTlf. 90 13 88 08 [email protected]

Øyvind LienDaglig lederTlf. 90 79 06 [email protected]

Inge RosenvoldSalgsrepresentantTlf. 91 17 72 [email protected]

Terje Hansen Salgsrepresentant nyttekjøretøyTlf. 90 80 82 [email protected]

[email protected]

Harald SangvikSalgsrepresentantTlf. 91 14 41 00

Kristiansand: Sørlandsparken – Tlf. 38 10 76 00 | Mandal: Skinsnes – Tlf. 38 27 23 00 | Åpningstider: Mandag – fredag til kl. 16.00 | Torsdag til kl. 20.00 – Lørdag kl. 10.00-14.00 | www.bayauto.no

www.volkswagen.noNYE GOLF STASJONSVOGN.DEN STØRSTE NYHETEN SIDEN GOLF.

* Prisen gjelder bil ferdig levert fra forhandler inkl frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk fra 3,9 – 5,3 l/100 km. CO 2-utslipp fra 102-124 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

Prøvekjør den nye Golf stasjonsvogn.

Fra kr 269.900,-*

Familie. Jobb. Fritid. Uansett hva du har på programmet, gjør den nye Golf Stasjonsvogn alltid et sportslig inntrykk. Den kombinerer alle de ettertraktede egenskapene til Golf med ekstra god plass til bagasje. Et tiltalende design og 605 liter stort bagasjerom er bare noe av hva den nye Golf stasjonsvogn kan by på.

Nå tilbyr vi deg nye Passat Businessline med et meget høyt utstyrsnivå til en gunstig pris. Med andre ord: Svært mye Passat for pengene. Kjøper du Passat Businessline nå, kan du velge mellom to pakker som hever utstyrsnivået ytterligere: Transportpakken eller Businesspakken. Velkommen til prøvekjøring!

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for.* Prisene gjelder bil ferdig levert fra forhandler inkl frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildet modell kan ha utstyr som avviker fra Passat Businessline. Drivstofforbruk blandet kjøring: 4,0 - 5,8 l /100 km. CO2-utslipp 103 - 140 g/km.

Mer innovasjon for pengene.

• Discover Media navigasjon • Ryggekamera

• WiFi hotspot • Dobbel USB port

• Parkeringsvarmer • Hengerfeste

• Nettingvegg • Bagasjeromsnett

Du sparer kr 4.800,-

Du sparer kr 7.700,-

Media • DAB+ digitalt radiomottak • Handsfree Bluetooth®

Businesspakke kr 9.100,-

Passat Businessline fra kr 355.500,-*

Transportpakke kr 17.600,-

Comfort • ACC - Adaptiv cruise control • ErgoComfortseter med tiltfunksjon og uttrekkbar lårstøtte • Multifunksjonsratt

Sikkerhet • Sidekollisjonsputer bak • Knekollisjonspute for fører • Front Assist med City nødbremsfunksjon

Design • Full LED foran og bak • Tåkelys foran og bak • 17“ lettmetallfelger • Utvendig kromdekor

Leveres med blant annet følgende utstyr:

Høsten blir morsommere med ny bil!Nå lønner det seg virkelig å ta turen innom nærmeste Volkswagen-forhandler. Vi har gode tilbud på vårt firehjulstrekksystem 4MOTION til både Golf, Golf stasjonsvogn og Tiguan. På Golf har vi dessuten kampanjerenten 1,99%* (gjelder også up!, Polo, Touran og Passat Alltrack). Velkommen til prøvekjøring. Velkommen til Volkswagen.

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for.

*Kampanjerente fra Volkswagen Finans. Eff. rente 4,45 % ved lånebehov 150.000 o/5år, etabl-/tinglysningsgebyr kr 4.190,- og termingebyr kr 85,- Total kredittkostnad kr 167.216,-. Avbildede modeller kan ha utstyr utover standard. Drivstofforbruk blandet kjøring Tiguan: 5,3-8,4 l/100 km. CO2-utslipp 138-195 g/km. Golf: 3,8-6,9 l/100 km. CO2-utslipp 98-159 g/km. Tilbudet gjelder fra 1. september til 29. november.

24 03 48 00 sentralbord/ www.gav.no

Høsten blir morsommere med ny bil!

Nå lønner det seg virkelig å ta turen innom oss. Vi tilbyr nå kampanjerenten 1,99% gjennom Volkswagen

Finans ved kjøp av ny up!, Polo, Golf, Touran og Passat Alltrack. I samme periode har vi også gode tilbud

på vårt firehjulstrekksystem 4MOTION til Golf og Tiguan.

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for.

.-,612.761 rk dantsokttiderk latoT -,58 rk rybegnimret go -,091.4 rk rybegsgninsylgnit/-lbate ,rå5/o 000.051 vohebenål dev % 54,4 etner .ffE*

Tilbudet gjelder ikke e-Golf,

Golf Sportsvan og e-up! Avbildede modeller kan ha utstyr utover standard. Drivstofforbruk blandet kjøring Golf: 3,8-6,9 l/100 km.

CO2-utslipp 98-159 g/km. Polo: 3,4-4,9 l/100 km. CO2-utslipp 88-110 g/km. Tilbudet gjelder fra 1. september til 29. november.

Setesdalsveien 90 - Kristiansand - Telefon 24 03 48 00 - www.gav.no

Vi leverer til en industri som kreverAgderport AS har 8 ansatte. Vi har etter mange års erfaring god og bredkompetanse på alle typer portløsninger.Vi utfører service og reparasjon på alle typer portmerker.Agderport er importør av porter fra Lindab.

Industriporter • Offshoreporter • Hurtigporter • LastesystemVærtetting • Rullegitter • Brannporter/-dører • BranngardinerStrimmelgardin • Områdesikring/grinder • Automatisering

Vi holder til i nye lokaler på Mjåvann i Kristiansand

Offshoreporter

ServiceavtalerReparasjoner

GarasjeporterVærtettingerVegbommerGrindporterBranngardin

Rullegitter

HurtigporterIndustriporter

Storebror-SUV fra RenaultI løpet av sommeren kommer en ny SUV fra Renault. Den har fått navnet Kadjar og blir storebror til crossover-SUV-en Renault Captur som har solgt bra i Norge etter at den ble lansert i 2013. Med en lengde på 4,45 meter og bredde på 1,84 meter blir Kadjar en vesentlig større bil. Den er faktisk åtte centimeter lenger og fire centimeter bredere enn suksessen Nissan Qashqai. Bagasjerommet på

Kadjar blir på romslige 472 liter, vel 40 liter mer enn Qashqai. Kadjar blir å få tak i både som firehjulstrekker og med forhjulsdrift. Begge variantene har 19 centimeter bakkeklaring og drivstoff-gjerrige dieselmotorer med CO2-utslipp under 100 g/km. Markedet for kompakte SUV-er har økt dramatisk de siste årene og står nå for en fjerdedel av nybilsalget i Europa.

Kia-Novo – for fremtidenDen koreanske bilprodusenten Kia er på offensiven. Nylig viste konsernet fram denne skjønnheten på en internasjonal bilmesse i hjembyen Seoul. Kia sier at konseptbilen Kia Novo viser hvilken vei Kia går når det gjelder design og formspråk på morgendagens personbiler. Navnet betyr forøvrig ny, fremtidsrettet. Konseptbilen har en tigerinspirert front, en aerodynamisk kropp og er utstyrt med brede dekk på 20” felger for å understreke bilens fartsegenskaper. Kia Novo er spekket med nytt utstyr, deriblant en stor berøringsskjerm i instrumentpanelet hvor bilens funksjoner styres. Kia Novo kan forhåndsinnstilles for hver enkelt sjåfør, som identifiserer seg med tommelen på panelet.

Nyheter

Mondeo kombikupé slår anSjekk denne skjønnheten. Dette er kombikupé-utgaven av nye Mondeo, og den vekker begeistring.

Ford har hatt suksess med sin nye Mondeo stasjonsvogn, som ble lansert tidlig i vinter. Femdørs utgaven har fått enda mer sportslige og dynamiske linjer.

– Folk faller pladask for designet på utgaven med femdørs kombi. Mange forhåndsbestilte bilen etter å ha sett bilder av den i katalogen. Nå har vi endelig fått bilen i butikken, sier Øyvind Lien, daglig leder hos Bay Auto i Sørlandsparken.

Tradisjonelt har stasjonsvogn-utgaven tatt 90 prosent av Mondeo-salget. Nå

tror Lien at hver tredje Mondeo-kjøper vil velge kupéutgaven.

– Den har et digert bagasjerom med større lastevolum enn stasjonsvogna. Samtidig har den kupéens sportslige linjer. Du får både i pose og sekk, sier Lien.

En tredje utgave av Mondeo er også underveis. På ettersommeren får Bay Auto inn de første versjonene med fire-hjulstrekk. Den kommer i to utgaver; en 150 hk diesel med manuelt gir og en 180 hk med powershift automatgir. Rimeligste Mondeo med 4X4 ligger på rundt 400.000 kroner.

Det er vanskelig å være uenig i at kombikupé-utgaven av nye Ford Mondeo er vellykket designmessig.

j u n i 2 0 1 5 | 4 3


Byens tilhengersenter! | www.agderbatogmotor.no

Agder BÅT OG MOTOR ASTlf : 97 71 29 04 / 92 63 36 48

Agder BÅT OG MOTOR ASALUMINIUMSBÅTER - RIB - GUMMIBÅTER - TILHENGERE Skibåsen 32 (ved “søpla”) Sørlandsparken | Tlf. 977 12 904 / 926 33 648

15.990,-MTD Plentraktor

fra kr.

TID FOR PLENKLIPP?

Fiat 500 X har utstyr og design som vil friste crossoverkunder; den kommer sågar med firehjulstrekk!

■Tekst & foto: Ole Alexandersen

Det går mange Fiat 500 på norske veier etter at kultbilen med relansert i 2007. Men tiden går fort i bilbransjen, avgiftspolitikken tar nye veier og tren-dene endrer seg. 500-en fikk en litt rund

halvbror 500 L for et par år siden, men først nå kommer storebror 500 X som har muligheter til å markere seg i det hurtigvoksende crossovermarkedet.

X-en hører umiskjennelig til i 500-fami-lien, men den er mye større, mye kulere og fremstår med selvtillit og hår på brøstet.

Og så er den morsom å kjøre! Prøvebilen vår med en 1,4 liter ben-sinmotor med 140 hestekrefter og forhjulstrekk, var en fryd å teste på smale og svingete asfaltveier og enda smalere og enda mer svingete grusveier i Søgne. Bilen er direkte på styringen, fast i fisken og svarer umiddelbart på gasspedalen – særlig i sportmodus; da markerer turboindikatoren hvor hissig italieneren virkelig er.

Førerplassen er velsignet med et over-siktlig og hensiktsmessig dashboard i nydelig design, setene er gode, skjermen fin og klar. Her er det utstyret som trengs.

Fiaten fremstår som et kvalitetspro-dukt – den er godt skrudd, som vi sa i gamle dager. Akkurat i gamle dager var nok ikke Fiat mest kjent for akkurat det, men tidene endrer seg og Fiat er mye bedre enn sitt gamle rykte.

Og det er jo kanskje ikke så rart. Den italienske fabrikken er nå blant de største i verden, eier blant annet Jeep og GM og trekker store veksler på det. Fiat 500 X, for eksempel, er bygd på samme plattform som Jeep Renegade, og det borger for

kvalitet. På tross av det er prototypen av X-en testkjørt 5 millioner kilometer før den ble lansert. Og designerne har brukt 2,5 millioner timer for å få bilen slik de ønsket.

500 X er en mellomstor bil med over-raskende god plass i baksetet. Det kan være bilen for de som har hatt en Fiat 500 i noen som nå ønsker litt mer plass, litt mer trøkk, eventuelt også firehjulstrekk, men som likevel vil holde seg innen familien.

Og for alle oss som setter pris på kult design.

FIAT 500 XBensin: 1,4 l med 140 hk man.

Diesel: 1,6 l med 120 hk man + 2,0 l

med 140 hk aut. 4wd

Pris: Fra 299.900 kr 4wd: 419.900 kr

Pris prøvekjørt utgave: 329.000 kr m.

City+ utstyrsnivå

Dreiemoment: 230 Nm

Forbruk: 0,6 liter bensin

L/B/H: 425/180/161 cm


Vekt: 1320 kg

Co2: 139 g/km

Fiat 500 har fått en kul storebrorIngen tvil: Fiat 500 X er en barsking!

Dashboardet er ryddig og flott.

Hvis du var i tvil; det er en bil i 500-klassen.

Rimelig bra bagasjeplass – her er plass til mange fortøyningsblåser.

GODT UTVALG I HÅNDKLIPPERE

4 4 | j u n i 2 0 1 5


Et utvalg bruktbiler fra merkeforhandlerne i Kristiansand

– nå med FINN-koder!B R U K T B I L E RÅR BIL PRIS FINNKODE

10 Renault Megane STV 1,5 dci 139000 51533071

10 Toyota Avensis 1,8 STV AT 179000 51755619

12 Renault Megane STV 1,5 dci 3År service ink 199000 51966401

12 Renault Megane 1,5 dci 3År Service ink 189000 52157914

09 Renault Laguna 2,0 3ÅR Service Ink 139000 52189146

11 Opel Insignia 2,0 cdt Stv 299000 52398149

10 Volvo V70 2,4 D STV 249000 53722415

10 Fiat Scudo 1,9 4x4 189000 54944614

08 Opel corsa 1,6 Turbo Gsi 129000 55229100

13 Opel Mokka 1,7 cdti 254900 55230161

07 Pajero 3,2 Did Instyl 399000 55394130

11 Mitsubishi ASX 1,8 4X4 249000 56253265

12 Mitsubishi colt 1,3 299000 57762329

10 Mitsubishi Outlander 2,2 4x4 Instyl 299000 57762329

10 Skoda Yeti 2,0 169000 58646555

10 Misubishi ASX 1,8 4x4 instyl 269000 58682837

Priser inkl. omreg.

Barstølveien 30, 4639 Kristiansand Telefon 38 04 10 70

GARANTI

5ÅR100.000km

Mitsubishi L200

Mer utstyr. Bedre komfort.Mitsubishi L200 har styrke og egenskaper som gjør dette til den perfekte pickup for krevende norske veier og kjøreforhold. L200 har 178 hk/400 Nm, stabilitetskontroll, traction control, regnsensor, cruise control, skinnseter, oppvarmede speil, høydejusterbart førersete, kjørecomputer, og mye mer. L200 leveres som 2-dørs Club Cab og 4-dørs Double Cab.

NÆRINGSLEASING

fra kr 2.148,- pr. mnd*. Ekskl. mva

L200 Club Cab fra kr L200 Double Cab fra kr

Pris er inkl. frakt og andre lev. omk. Forbruk: 8,6 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: 227 g/km. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard. *Leasing L200 Club Cab Instyle+, 36 mnd. 60.000 km, bilpris kr 267.732,-. Rente 4,90%. Forskuddsleie kr 46.655,-. Termingebyr kr 95,-. Etableringskostnader kr 3.990,-. Alle priser er ekskl. mva. Med forbehold om trykkfeil.

Barstølveien 30 - Tlf. 38 04 10 70www.motorforum.no/kristiansand/

ÅPNINGSTIDERMandag-fredagTorsdagLørdag

08.30 - 16.0008.30 - 20.0010.00 - 14.00326.900,- 368.400,-

ÅR BIL PRIS FINNKODE

15 MINI Cooper 1,5 136Hk. Chili ll, Skinnintr, Sportseter, DAB+, Bluetooth, Cruisekontroll 2015, 5 000 km, 259.000,- 57303855

13 BMW 1-serie 116d EfficientDynamics Sport Line, Xenonlys, DAB+, Bluetooth, Cruisekontroll 2013, 54 000 km 259.000,- 56516591

14 BMW 1-serie 116d ///M-Sportspakke DAB+, Xenonlys, Blu-etooth 2014, 2 000 km 349.000,- 51534864

15 BMW 3-serie 316i Touring aut ///M-Sportpakke, Xenonlys, DAB+, Bluetooth 2015, 5 000 km 449.000,- 56511724

15 BMW 3-serie 320d xDrive Touring 163hk aut ///M-Sportpakk-ke, Navi, Xenon, Panorama, Skinnintr. 2015, 4 000 km 599.000,- 58644273

15 BMW 2-Serie 216d Active Tourer Advantage, Navi, LED, DAB+, HeadUp, Ryggekamera, Comfort Access 2015, 4 000 km 399.000,- 58599124

15 BMW 2-Serie 220d Active Tourer xDrive Automat ///M-Sport-pakke, Navi, DAB+, HeadUp, Skinnintr 2015, 5 000 km 579.000,- 56465693

15 BMW X1 xDrive18d (136hk) aut ///M-Sportpakke, Navi, DAB+, Xenonlys, Bluetooth, Th.feste 2015, 500 km 549.000,- 57127891

14BMW 2-Serie 220i Coupé aut , ///M-Sportspakke, Navi,

Xenon, MAKS BMW KJØREFØLELSE! "UR" BMW 2014, 5 000 km

449.000,- 53602988

14 BMW 4-serie 420d (163hk) Coupé aut ///M-Sportpakke, Navi, LED, Skinnintr, HeadUp, Drive Assist 2014, 21 000 km 578.000,- 57126637

15 BMW 5-serie 520d xDrive 163hk Automat ///M-Sportpakke, LED, DAB+, Comfort seter, Navi, HeadUp 2015, 3 000 km 709.000,- 58059270

15BMW 5-serie 530d xDrive Touring Automat , ///M-Sportspak-

ke, Navi, HeadUp, Panorama, Harman/Kard 2015, 12 000 km

999.000,- 55226571

15BMW X4 xDrive20d 163hk aut ///M-Sportspakke, NaviProff, Xenon, HarmanKardon, Soltak, Ryggekamer 2015, 8 000

km739.000,- 57773208

15 BMW X5 xDrive30d , ///M-Sportspakke, Skinnintr, Navi, Adaptiv fjæring, Adaptive LED-lys, HeadUp 2015, 5 000 km 1.149.000,- 55786778

Priser inkl. omreg.Bavaria Kristiansandwww.bavaria.noT: 38 14 54 33Barstølv. 32, 4636 Kristiansand

VI KAN:• Bildeler• Vrakbilmottak• Miljøhåndtering• Bilberging• Starthjelp• Redning

Telefon 38 00 26 00 • Fax 38 00 26 10 • Dalaneveien 35 • 4618 Kristiansand • www.bjarnejohansen.noTelefon 38 00 26 00 • Fax 38 00 26 10 • Dalaneveien 35 • 4618 Kristiansand • www.bjarnejohansen.no

• Et av Norges mest moderne anlegg for miljøsanering av biler

• Over 10 000 brukte bildeler på lager

• Samarbeid med Falck og NAF på veihjelp

j u n i 2 0 1 5 | 4 5


De henter dem fra gårdstun, bakgårder og siste stopp før bilopphuggeriet. Og så gjør de bil av dem igjen. Nå har Espen Risbruna og René Sollie berget enda en.


De tar dem med seg hjem, skreller dem for innhold, pusser, bygger opp og gjør dem klare til å rulle på veien igjen.

– Jeg har reparert den før også, men jeg solgte den i 2000, sier Espen Risbruna.

Han snakker om Nissan Skyline 240 K-gt, 1978-modell. Den er en sjelden perle av en bil, den tredje Skyline-modellen som ble produsert av Datsun og den eneste som er solgt ny av Nissan i Norge. Risbruna berget den allerede i 1998, men solgte den i 2000 og angret. Siden har de lurt på hvordan det gikk med bilen. Den ble videresolgt og solgt igjen og til slutt visste de ikke hvor det var blitt av den. Var den på avveie, igjen?

Ja – den var det. På vidvanke. Den hadde stått ute i vind og vær, var ned-snødd, tilsølt og nedrustet gjennom flere år. Bilen var blitt et vrak. Og den ble ikke funnet før sønnen til Espen Risbruna begynte et omfattende detektivarbeid.

– Jeg vet ikke hvor mange timer som er gått med til å lete den opp, men jeg fant den til slutt. Jeg maste i to år om å

få kjøpe den. Da eieren i fjor høst endelig sa vi kunne kjøpe den, var det ikke noe å tenke på, sier Renè Sollie.

Nissan-entusiastene kjøpte tilbake bilen, og nå eier de den sammen. Bilen er på rett vei igjen, ikke helt klar med detaljer i motor og interiør, men den skal vises frem på det årlige Nissan-treffet hos Sørlandets Bilsenter 13. juni.

– Da gjelder det ikke å ha den fineste bilen, men å møte likesinnede og snakke om bil. En original Nissan som ikke er pusset opp er like spennende å se som en oppusset bil. Dessuten er det sosiale med biltreffet også viktig, sier Sollie.

Sammen med faren har han brukt mange timer på å sette i stand 78-model-len. De har pusset, oljet, skrudd, gnik-ket, gnukket og hva de nå gjør disse som har peiling på å stå med hender og verktøy oppi en bilmotor med rundt 140 hestekrefter.

Risbruna eier også en oransje Datsun 240 Z, også kalt Fairlady Z, 1973-modell. 73-modellen er 100 prosent ferdig-gnikket og tar deg ingen steder uten at det høres. Det lyder et hvin og et vræl

når Risbruna snur bilen på en femøring og setter fart.

– Dette er en ordentlig gammeldags trimmet motor, slik man kunne få dem oppgradert fra Datsun, og det er en opp-levelse å kjøre bilen, sier han.

Motoren i 73-modellen er en rek-kesekser og er renere enn den reneste kjøkkenbenk du kan tenke deg. Risbruna har ikke brydd seg med måle hestekref-tene i den, men det er tilstrekkelig av dem.

– Fart er ikke viktig for meg lenger, det er nytelsen med å kjøre en skikkelig bil, og så er det viktig å kjenne at du har en motor som kan dra på, hvis du trenger det, sier Risbruna.

Nissan Skyline het Prince Skyline da bilmerket ble født en gang i femtiårene og ble hetende Datsun Skyline fram til Datsun ble Nissan i 1984. Espen Risbruna ble Nissan-mann da han begynte på verk-stedet hos Sørlandet Bilsenter i 1987. Han falt for de flotte formene og linjene på de sportslige modellene fra Datsun, og ikke minst den gode og gammeldagse lyden og lukten av bil.

– Jeg har et framkomstmiddel jeg bru-ker til daglig, en 15 år gammel Mercedes, men når jeg skal ut og kjøre bil, henter jeg fram skylinen, sier Risbruna.

Reddet fra undergangen

Motoren i Nissan 240 Z (1973) er så ren at du kunne oppbevart tannbørsten din der.

Far og sønn Espen Risbruna fra Øvrebø og René Sollie fra Songdalen er Nissan/Datsun-entusiaster. Den oransje Nissan 240 Z anno 1973 eier far; sammen eier far og sønn den sølvgrå (sparkling silver) Nissan 240 K-gt (Skyline fra 1978)

BILEN MIN

4 6 | j u n i 2 0 1 5


INNSENDER

SPØRSMÅL

NAVN:

GATE:

POSTNUMMER/-STED:

1. premie: Gaupen CO 515 tilhenger til en verdi av 6000 kroner

2. premie: Utvendig vask og polering av personbil hos Carshine AS til en verdi av 2900 kroner

3. premie: Garasjeportåpner fra Grandal Trevare til en verdi av 2850 kroner

Svar riktig på våre fem spørsmål og delta i trekningen. Riktig svar finner du i avisen Send svarslipp innen fredag 14. august 2015 til Mediepartner AS Vesterveien 3. 4613 Kristiansand. Husk å merke konvolutten «konkurranse». Du kan også maile svarene til [email protected]

BILAVISENS QUIZ

1. Hvor mange kommuner er det på E39-strekningen Ålgård – Kristiansand?

2. Hvilket år ble den første Saab personbil produsert?

3. Hvor mange barn har håndballspiller Kristine Lunde-Borgersen

4. Hvor mye rimeligere er motorsykler blitt i gjennomsnitt etter avgiftsendringene?

5. Hvilken bil er dette?

1. 20 centimeter. 2. 3 millimeter. 3. 180 km/t. 4. 25 tonn. 5. Nissan X-Trail

VINNERE APRIL 2015

1. Kristoffer Bjørnøy Weaver, 4620 Kristiansand2. Alf Risdal, 4735 Evje3. Sigurd Hansson, 4625 Flekkerøy

1.

Tips Bilavisen - få 3 flaxloddTips oss om gode historier og reportasjer vi kan skrive. Tips som blir brukt, honoreres med tre flaxlodd.Tips sendes på mail til post@bilavisen net eller med post tilMediepartner, Vesterveien 3 4613 Kristiansand.Merk konvolutten «tips».

bilavisen Nr. 3: JUNI 2015:: 20. årgangUtgiver: Kristiansand Bilavis AS :: Reportasjeleder: Eirik Vigsnes :: Redaksjon og produksjon: Mediepartner AS :: Opplag: 55.000:: Trykk: Agderposten Trykk AS Distribueres til alle husstander i Kristiansand, Søgne, Songdalen, Vennesla, Lillesand, Birkenes og Setesdal.:: Postadresse: Mediepartner AS, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand ::T: 38 10 80 60 :: F: 38 10 80 55 :: E: [email protected]

Q U I Z & T I P S

QUIZ3.

2.

MÅNEDENS VINNER APRIL

LØSNING APRIL 2015

Bytter tilhenger mot kjøretimer16 år gamle Kristoffer Bjørnøy Weaver er denne måneds vinner av tilhenger.

– Hva skal jeg med en tilhenger?Det var første reaksjon til 16-årin-

gen da han fikk vite at han vant før-stepremien i Bilavisens konkurranse. Men etter å han tenkt seg om så fikk han raskt nye planer.

– Pappa ble veldig glad. Vi har bil med hengerfeste, men ikke henger. Så da kan jeg kanskje gjøre en god deal, sier Kristoffer.

Penger til kjøretimer står øverst på lista. Kristoffer har nettopp fylt 16 år og hadde sin første øvelseskjøring forrige lørdag.

Kristoffer liker å lese om biler, selv om han ikke har lappen. Og det var slik han fant konkurransen bakerst

i Bilavisen. Han har prøvd å løse oppgavene en gang før, og i dette nummeret gikk han helt til topps.

– Det var greie spørsmål å finne svar på, så hvorfor ikke sende inn svarene, tenkte Kristoffer.

– Men jeg ble veldig overrasket, fordi jeg pleier ikke å vinne noe, sier han.

Kristoffer går i 10.klasse på Karuss skole i Vågsbygd og representerte skolen i NRKs Klassequiz tidligere i vinter. Nå er han den heldige vinner av en tilhenger, og regner med å måtte stille som håndlanger når pappa skal bruke hengeren for første gang.

– Det blir nok litt jobb, ja, sier Kristoffer.

16 år gamle Kristoffer Bjørnøy Weaver er den lykkelige vinner av denne måneds tilhenger, men den vil han selge til faren.


j u n i 2 0 1 5 | 4 7

AYGO X-Play 159.900.- inkl. vinterhjul og vedlikeholdsavtale.* Privatleie kun 690,-/md.**

KUN 10 biler

SPAR 20.000,-

Avensis Edition50:

• 17” sommerhjul på alu.felger • Del-skinn/Alcantara seter

• DAB+ digitalradio

• Cruise Control • Ryggekamera • Navigasjon • Automatisk klimaanlegg

• Bi-Xenon svingbare hovedlys/ LED kjørelys • Nøkkelfri smartstart og inngang

Prisene inkluderer frakt-, lev- og reg.omk. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: Avensis 2,0 D-4D fra 0,45 l/mil, fra 119 g/km, fra 164 mg/km Avensis 1,6 VVT-i fra 0,65 l/mil, fra 150 g/km, fra 9,7 mg/km. Avbildet modell har felger som avviker fra annonsert modell. Forbehold om trykkfeil.

www.smithsauto.noSØRLANDSPARKENTlf. 38 05 60 00

Autorisert og stolt forhandlerÅPENTMandag, onsdag og fredag 07.00 - 16.00Tirsdag og torsdag 07.00 - 20.00Lørdag 10.00 - 15.00

FOTO

: JARLEH

AG

EN.N

O TOYOTA PROACEFår jobben gjort!

• Express Service: Originalservice utført på 60 minutter mens du venter

• 5 år / 160 000 km Toyota Garanti

fra Toyota Financial Services

• Ledende på kundetilfredshet***

• Ledende på garantihåndtering***

• Lave driftskostnader

Hvorfor velge Toyota varebil?

1,95%fastrente i 3 år**

Leasing tilbud:2 998,-/md.* ekskl. mva 15.000,- i kontant

Proace 2.0 Diesel 128 HK Lang, ved kjøp 244.093.-* Spar over 70.000.-*

NÅ INKLUDERT : Komplette sommer- og vinterhjul • Serviceavtale**** • Lakkerte fangere og innfellbare speil

Toyota Asker og BærumAsker 66 76 56 00Rud 67 17 80 00

www.toyota-ab.no

Toyota DrammenDrammen 32 23 46 00Lier 32 22 95 95

www.toyotadrammen.no

Toyota OsloØkern 22 70 02 00Oppsal 23 12 60 00Skøyen 22 51 01 00

www.toyota-oslo.no

Toyota RomerikeLillestrøm 64 83 28 00Jessheim 63 94 22 00Eidsvoll 63 92 46 00

www.toyotaromerike.no

Toyota Østfold & FolloSarpsborg & Halden 69 38 17 00Moss 69 23 31 00Follo 64 91 78 00

www.toyota-ostfold-follo.no

modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

*Pris er inkl. frakt, registrerings-, og leveringskostnader men ekskl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Leasing : Forskuddsleie 15.000.- Periode 3år/50.000 km. **Renten er subsidiert i 3 år.

Documents

Bilavisen juni 2015