Big Wings #6

КРЫЛЬЯ МЧС В ТОМСКЕ | ПУТЕВОЙ ВЬЕТНАМ | ЧКАЛОВ. ЮБИЛЕЙ ПЕРЕЛЕТА

бо льш ие

ТГУ, Ганновер, магия мастерства | с. 14

Учиться в Германии

о пушкине

с.28

навигатор

справочные 9 городов,

48 гостиниц,41 такси,

47 рестораций

№6

рекл

ама

большие крылья

3

Уважаемые томские авиаторы!Поздравляем вас с Днем Воздушного флота Российской Федерации.

Очередную годовщину профессионального праздника вы встречаете достойными результатами.

Томский аэропорт заканчивает строительство объектов международного терминала, реконструкцию аэровокзаль-ного комплекса, что позволит в начале 2013 года открыть регулярные международные авиарейсы в страны Европы, Юго-Восточной Азии, СНГ. Некоторые чартерные рейсы по международным авиалиниям запланированы уже в конце этого года. Меняется облик аэропорта, Томский международ-ный авиационный узел станет, без сомнения, украшением транспортной инфраструктуры области.

ООО «Авиакомпания «Томск Авиа» продолжает в слож-ных финансовых условиях выполнять местные и регио-нальные пассажирские перевозки, обслуживать недро-пользователей региона. Особо стоит отметить настрой авиакомпании на обновление воздушного парка. В октябре 2012 года на местных воздушных линиях появятся новые самолеты американского производства «Цесна-Караван», которые позволят значительно расширить сеть внутри-областных перевозок.

Большую помощь в работе с томскими нефтяниками и газовиками оказывают такие предприятия, как «Газпром-авиа», «Ельцовка», региональная транспортная компания, «Сибавтотранс» и другие.

Предполагается, что в 2012 году пассажиропоток томи-чей на всех существующих авиамаршрутах составит около 450 тысяч человек. Это на 17–20% выше уровня 2011 года. Авиационная подвижность населения Томской области одна из самых высоких в Сибири. Большой благодарно-сти заслуживает работа на томской земле магистральных авиакомпаний России: «Аэрофлота», «Сибири», «Транс-аэро», «ЮТэйр».

Особые поздравления с праздником — ветеранам том-ской авиации, которые формировали основу успешной работы, закладывали традиции трудовых коллективов.

Высокий профессионализм, ответственность и само-отдача, четкость в работе томских авиаторов позво-ляют сегодня обеспечивать безопасность пассажи-ров, привлекательность авиационного транспорта, его конкурентоспособность.

Желаем вам и вашим близким крепкого здоровья, счастья, благополучия и успехов! С праздником!

Губернатор Томской области С. А. ЖвачкинПредседатель Законодательной Думы Томской области О. В. Козловская

Журнал для тех, кто летает

Высокие рекламные возможности

8 ( 382 2 ) 93 77 13, 977 153, 65 87 90.

Е-mail: [email protected]://big-wings.ru

Смотрите выше

5 в курсе Факты, события, комментарии

11 На высоте Репортаж с борта Бе-200 МЧС

14 аспект Знания, Европа, фотофестиваль

21 Мнение эксперта Вьетнам. Азиатский, приятный, немного советский

22 путешествие Вьетнамские впечатления томской путешественницы

28 Места Знать надо Фантаст и Пушкин встречаются в Михайловском

34 Легенды неба О Чкалове. О летчике, о личности и полюсе

38 Мастера Гость номера: Андрис Лиепа

42 Инженеры изящного Джорджио Армани

46 Модным курсом Европа, шопинг, скидки

50 навигатор

52 расписание движения самолетов

СОДЕРЖАНИЕ


5

Журнал для тех, кто летает № 6 (7), август 2012

Информационно-познавательное иллюстрированное издание

Над изданием работали:Главный редактор, директор Константин Швачко

Макет Василий ВершининИ.о. бильдредактора Анастасия Швачко.

Корреспонденты, авторы текстовАлена Краева, Ирина Корнева, Валерия Манеева,

Владислав Михайлов, Светлана Майская, Дарья Туманова, Юлий Буркин, Татьяна Ошлакова,

Ольга Васильева, Дарья Железнякова, Евгений Лавров, Филипп Егоров.

Фотографы Константин Кондрухов, Алена Кардаш, Анастасия Швачко, Филипп Егоров.

Консультант Максим Удут-ПантелиадиКорректор Марина Алексеева

Фото на обложке Василий Вершинин .

Рекламная служба Евгений Лаврищев, Елена Земляницина, Виталий Веселов

Техническая поддержка Егор Индукаев, Андрей Михайлович

Юридическая поддержка Ольга ВасильеваАдрес редакции журнала «Большие крылья»:

634 061, Россия, г. Томск, ул. Пушкина, 20/2, оф. 3.Тел.: 8 (3822) 93 77 13, 977 153, 65 87 90.

E-mail: [email protected]://big-wings.ru

Издатели и редакция выражают особую благодарность руководству и сотрудникам предприятий: ООО «Аэропорт Томск»,

ООО «Авиакомпания «Томск Авиа», ООО «Агентство воздушных сообщений «Томск Авиа», Некоммерческому партнерству

Томских туристических организаций.В работе над изданием оказали содействие: Владимир Водолажко,

Владимир Индукаев, руководство и сотрудники фонда «Право на детство».

Подписано в печать: июль 2012 г.

Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.Сохраняются все авторские права. Распространяется бесплатно

в терминалах и журнальных выкладках аэропорта «Томск», на бортах воздушных судов компаний-партнеров, в офисах

туристических агентств-членов НПТТО, гостиницах и офисах партнеров издания. Ответственность за содержание

рекламных материалов несет рекламодатель.Регулярные полеты из аэропорта г. Томска в настоящее время выполняются

в аэропорты Москвы, Екатеринбурга, Минеральных вод, Краснодара, Красноярска, Иркутска, Сургута, Нижневартовска, Барнаула, Стрежевого.

Тираж: 3 000 экз.

«Большие крылья», журнал, издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых

коммуникаций (Роскомнадзор) ПИ №ТУ 70-00229 от 06 декабря 2011 г.Учредитель ООО «Томский Пресс-Центр».

Отпечатано в типографии ООО «Издательский дом «Д-Принт».

В КУРСЕ

И самолеты могут влюбиться Самолеты, авиация — тема романтическая, многих не оставляющая равнодушными. Так почему бы не сделать самолеты главными героями анимационного фильма? Именно так поступили в России, и в августе приключенческая комедия-мультфильм «От винта» выходит в кинопрокат в 3D-формате. Историю о само-летах, можно назвать российским ответом известной анимации «Тачки», чего создатели «От винта» не скрывают: слоган фильма — «А наши тачки летают». Для работы над комедией аниматоры специально изучали трюки высшего пилотажа. Главный герой мультфильма — молодой и влюбленный истреби-тель СУ-37 с былинным именем Витязь. За несколько недель до грандиозного авиашоу он отправляется на учебу к самолетам-мэтрам своего дела готовиться к соревнованию. Кажется, мечта так близко… Но в дело вмешивается любовь, и Витязь забывает об уроках, влюбившись в изящный самолет Молнию. Бедный герой даже не подозревает, что дама его сердца — помощница жестокого истребителя Грома, главного конкурента Витязя. Режиссером истории стала Ольга Лопато, чей прадед был авиаконструктором. Среди озвучивавших мультфильм актеров и популярная Анфиса Чехова, и даже мэтр Валентин Гафт.

6


Наука побеждать Побеждать всегда приятно, а для Томского государ-ственного университета еще и естественно. ТГУ уже в третий раз был отмечен почетным дипло-мом как «Лучший университет России» в Петер-бурге на престижном конкурсе «100 лучших вузов России». Кроме этой награды, Alma mater побе-дила еще в четырех номинациях. Организаторы конкурса, проводящегося уже 8 лет, — Междуна-родная академия качества и маркетинга и неза-висимый общественный совет, в состав которого входят руководители комитетов по науке и образо-ванию Государственной Думы и Совета Федерации РФ. Кроме признания «Лучшим университетом России», ТГУ получил диплом как «Лучший инно-вационный университет России». В номинации «Факультет года» победил физико-технический факультет. Лучшей кафедрой года стала кафедра русского языка филологического факультета. Среди научных статей не нашлось равных работе физиков «Атомно-спиновая структура и глубокие подпо-верхностные состояния в гомологической серии топологических изоляторов», опубликованной в ведущем научном журнале мира «Nature». А рек-тору настолько успешного вуза Георгию Майеру вручили почетный знак и удостоверение «Ректор года-2012».

Что везут в Томск резиденты? Деятельность резидентов Томской особой эко-номической зоны (ОЭЗ) набирает обороты. В

первом полугодии 2012 года резиденты ввезли через томскую таможню из-за рубежа товаров на сумму 1,535 миллиона долларов. Для сравнения: в первом полугодии 2011 года тот же показатель был равен 9,2 миллиона рублей, отметила пред-ставитель томской таможни. Получается, что количество ввезенных товаров за год увеличи-лось в 5 раз. В таможне уточнили, что в структуре импортных товаров преобладают комплектую-щие к уже ввезенному ранее оборудованию рези-дентов. Напомним, что Томская ОЭЗ строится на двух участках общей площадью 207 га, на сегод-няшний день в ней зарегистрировано 57 рези-дентов. Им полагаются существенные бонусы: резиденты на 10 лет освобождены от налога на имущество и от транспортного налога, на 5 лет — от земельного налога. Предоставляются им и льготы по налогу на прибыль, а также по еди-ному социальному налогу. А только в первом полугодии 2012 года предпринимателям, веду-щим свою деятельность в ОЭЗ, удалось сэконо-мить 9,2 миллиона рублей благодаря льготам на импортные товары.

Перемены в турбизнесеПринятие новых финансовых гарантий для тур-бизнеса может отразиться на ценах на путевки и проредить рынок туроператоров. По новому законодательству туроператоры, чья прибыль по итогам прошлого года превысила 250 милли-онов рублей, должны увеличить размер суммы «подушки безопасности», неприкосновенной суммы на случай серьезных проблем с сегодняш-них 100 миллионов рублей до 12% от оборота.

— Пока сложно сказать, насколько это реше-ние скажется на стоимости путевок, — говорит Анна Каричева, менеджер ООО «АВС «Томск-Авиа», — Возможно, они подорожают, а воз-можно, что туроператоры будут искать какие-то варианты, чтобы этого избежать: все-таки уже сейчас цены на путевки весьма высоки, даже Турция обходится заметно дороже, чем прежде. Надеюсь, что крупные туроператоры, такие как «Пегас», ТЕЗ ТУР, Коралл Тревел, смогут остаться на рынке, несмотря на изменения в законода-тельстве. Для нас очень важны эти туропера-торы, поскольку именно с ними сотрудничает большинство агентств Томска и других сибир-ских городов. Не знаю, как перенесут новые пра-вила мелкие туроператоры, но это не столь важно для нашего агентства и вообще для томских туристов — с малоизвестными компаниями мы просто не работаем.

в курсе


7

Ежегодно День Воздушного флота России празднуют все, чья жизнь так или иначе связана с авиацией. Готовится отметить его и коллектив ООО «Авиакомпания «Томск Авиа» - одного из старейших авиационных подразделений на территории Томской области. История предприятия началась в далеком 1932 году с первого регулярного авиарейса в Колпашево. Когда-то жителям области трудно было даже представить, что пассажиры смогут выбирать из многих авиакомпаний, самолеты которых теперь летают в Москву, в другие города России и всего мира. И обеспечиваем эту свободу передвижения мы с вами, работники гражданской авиации. Особая благодарность за это – ветеранам Воздушного флота, которые на протяжении многих лет закладывали лучшие профессиональные традиции. Накануне нашего общего праздника хотим пожелать всем работникам «небесного цеха», чтобы впереди вас ожидали только взлеты. Чистого вам неба, удачных рейсов, здоровья, благополучия, счастья и уверенности в будущем!

Дорогие коллеги, авиаторы Томской области и всей России!

От имени коллектива предприятия – Виктор МАРЬЕНКИН, директор ООО «Авиакомпания «Томск Авиа»

Агентствовоздушных сообщений

www.prostobilet.ruтел. 41-24-66

Представительствоавиакомпании в Томске

www.tomskavia.ruтел. 964-652

8


в курсе

Неутомимый Церетели в Томск еще приедетТекст: Анна ЦветковаФото: Анастасия Швачко

Выставка Зураба Церетели, президента Российской академии художеств, одного из самых извест-ных российских скульпторов, чье творчество вызывает жаркие споры, да еще и посреди тра-

диционного летнего затишья в культурной жизни — настоящее событие. Правда, самого мастера на открытии в Томском художественном музее не дождались: его «перехватили» буквально в аэропорту и вызвали в Сочи на осмотр олимпийских объектов. Вместо него прибыли вице-президент Академии художеств Андрей Бобыкин и архитектор Александр Мирианашвили. Именно они раскрыли тайну, почему у скульптора так много работ.

— Он постоянно рисует, — признался Александр Мирианашвили. — Его любимое время работы — с утра. Он встает очень рано, около 5 часов, делает зарядку и перед тем, как отправиться в академию, пишет картину. В акаде-мии и на совещаниях он тоже рисует. Если бы он сейчас был в Томске, то делал бы какие-то наброски прямо на пресс-конференции и одновременно отвечал бы на вопросы.

На экспозиции, представленной в Томске, — более 100 произведений, это скульптуры, барельефы и эмали. Все работы даже не уместились в музейные залы, поэ-тому уже в фойе музея гостей встречают скульптуры Церетели. А монументальные работы этого автора можно увидеть в 11 странах мира.

На открытии выставки томичи Церетели хотя и не уви-дели, но услышали: с художником связались по телефону.

— Очень переживаю, что я сейчас не в Томске, — не скрывал Зураб Константинович. — Даю вам слово,

что приеду на закрытие, и мы вместе выберем работу, которую я подарю вашему музею.

Визит скульптора ожидается в конце августа-начале сентября. Он собирается не только посетить закрытие своей выставки, но и провести в художе-ственном музее мастер-класс.


9

Поздравляю авиаторов с профессиональным праздником Днем Воздушного флота России!

Российская авиация была и остается примером содру-жества высоты пилотажного мастерства и гения инже-

нерно-конструкторской мысли, образцом слаженной работы, ответ-ственности и взаимовыручки. В историю покорения воздушного пространства навсегда вписаны имена замечательных российских пилотов, талантливых ученых и

изобретателей, к числу которых принадлежат и томские политех-ники Б. П. Вейнберг, А. В. Квасников, Н. И. Камов, М. Л. Миль.

От имени учёных, продолжа-ющих сегодня традиции первых авиаторов политехнического, и от себя лично желаю всем работникам Воздушного флота высокого полета, чистого неба, мягких посадок, здо-ровья и успехов.

Ректор Национального исследовательского Томского политехниче-ского университета, профессор П.С. Чубик

Дорогие друзья, уважаемые коллеги!

Праздник профессионалов, раз и навсегда влюбленных в небо, — это День Воздуш-ного флота России. Именно

благодаря таким людям развивается российская авиация. Без этой исклю-чительно важной работы невозможно представить жизнь ни одного совре-менного государства.

Выражаю глубокую и искреннюю благодарность за верность своему

делу, профессионализм и мужество всем тем, чей труд помогает сделать воздушные сообщения возможными и безопасными. Пусть всем начи-наниям всегда сопутствуют успех, верные друзья и преданные коллеги, а любовь к небу дарит крылья вашим мечтам!

С наилучшими пожеланиямидиректор ООО «Аэропорт ТОМСК»

В. Р. Шендель

10


Штемпель, площадка и другие подарки 55 лет — красивая дата. Отмечал свой юбилей новосибир-ский аэропорт, один из шести ведущих аэропортов России, тоже красиво. В Толмачево открыли первый экспонат Музея истории авиации - самолет-памятник Ту-154. Ребятишкам города Обь, где расположено авиапредприятие, подарили детскую площадку. Был организован концерт и торжествен-ное собрание. К юбилею выпустили конверты с символи-кой Толмачева, и в день торжеств генеральный директор аэропорта Евгений Янкилевич, директор Новосибирского филиала ФГУП «Почта России» Сергей Скрылов и гости погасили их, поставив особый штемпель с юбилейной датой. Конечно, поздравила соседей с праздником и томская делегация: директор аэропорта ТОМСК Виктор Шендель, директор службы бортпитания Михаил Валинский, зам. начальника департамента развития предприниматель-ства и реального сектора экономики АТО Виктор Шишкин.


11путешествие

ИЛ-76, работающий в МЧС, универсальный работник – может пожары тушить, может грузы возить, может решение медицинских задач обеспечивать.

Бе-200 ЧС. Эти 28, а с водой все 40 тонн, летают стремительно и плавают.

Касание поверхности, забор воды.

Такая работаПОСТОРОННИМ ВХОД ЗАПРЕЩЕНТекст: Филипп Егоров Фото: Алена Кардаш, Константин Кондрухов, Анастасия Швачко

Есть территории, куда вход посторонним строго ограни-чен. В любом деле есть особые специальности, особые

люди. К таким можно отнести ави-аторов: летчиков, авиадиспечеров. Службы спасения, пожарные, МЧС — еще одна особая каста. Летчики авиации МЧС — особые из особых. У них такая профессия — прихо-дить на помощь. Уходящим летом мы слышали массу цифр, отчетов официальных лиц, информацию о миграциях животных. Иногда почти осязали беспомощность человека и природы перед огнен-ной стихией. А когда стало совсем туго — появилась авиация МЧС. Ее немногие видели, скупо говорили в отчетах. Но как-то совпало, что через

три дня работы основной авиагруп-пировки смог исчез, площадь пожа-ров стала сокращаться.

Итак. Третий день работы авиа-группировки МЧС в регионе.

12 00. На территории аэропорта сильная задымленность от лесных пожаров. Шесть самолетов МЧС на отдельных стоянках томского аэродрома. Кроме них, из Томска работает один Ми-26 и три Ми-8. До обеда вылет бортам МЧС не давали.

12 30. Мы на вертолетной пло-щадке у Ми-26 , накануне экипаж вертолета сумел посадить сорока-метровую машину в лесу, чтобы эвакуировать заблокированных огнем грибников.

12 40. Строем стоят три Ил-76ТД и три Бе-200 ЧС. Могучие и красивые. Завершаются работы по заправке топливом, наполнению водой Ил-76.

13 40. Экипажи прибыли. Закончен обеденный перерыв.

12


Оперативная планерка руководства подразделений. Есть информация — летим. К слову, все самолеты МЧС носят имена героев. Наш Бе-200 ЧС «Петр Стрелецкий» выполнил первый предъявительный полет 4 октября 2011 г.

14 10. Мы на борту. Машина новая как по возрасту, так и технологиче-ски. Это заметно в салоне, но осо-бенно в кабине экипажа.

Командир экипажа Валерий Крузе. Валерий Андреевич уча-ствовал в операциях МЧС в Италии, Греции, Индонезии, награжден орде-ном «За заслуги перед Отечеством», который получил из рук президента РФ Дмитрия Медведева в 2010-м.

14 20. Размещаемся. Экипаж на местах. Закрыта дверь. Техники тоже на борту, пытаются дремать. О соблюдении графиков они гово-рили неохотно.

14 50. Короткий разбег. Взлет. Набор высоты не более 1000 метров.

Через 20 минут полета мы над Кривошеинским районом. Обь. Рывок как резкое торможение — забор 12 тонн воды на глиссирова-нии занимает 15 секунд.

15 20. Разведка на высоте 150–300 метров. Лесные пожары — зрелище мас-штабное и мрачное. Снижение. Сброс воды на высоте 50 метров. И снова к реке.

И так несколько раз.— Работаем непрерывно, пока

погода и видимость позволяют, — говорит Валерий Андреевич, — каждый вылет продолжается при-мерно по полтора часа, между поле-тами перерыв — 30 минут. Делаем до 4 заборов и сбросов воды за вылет.

16 10. Полет окончен. Впечатления переполняют.

Валерий Крузе как-то сказал: Мне кажется, ни один летчик, рабо-тая, выполняя свой долг, не думает о наградах… Мы просто делаем свое дело. Что раньше, а что позже тушить — здесь определяемся по ситуации.

16 20. Уже двигаясь к аэровокзалу, наблюдаем вновь взлетающие само-леты МЧС, ранее прошел дождь, и Ми-26 тоже потянулся в небо с кор-зиной ВСУ. Они продолжали делать свое дело.

на высоте


13

Разведка на высоте 150–300 метров. Лесные пожары – зрелище масштабное и мрачное.

Командир экипажа вертолета Александр Григорьев дает комментарии скупо: экипаж Бе-200 МЧС во время выпол-нения полета заметил слово SOS, выложенное из берез, передал информацию нам, мы действовали по обстановке, необходимо было спасать людей.

Навыки Валерия Крузе позволяют работать на любом самолете флота МЧС, но он выбирает Бе-200.

14


аспект

Путь на хорошую работу лежит через Европу

СТУДЕНТЫ ТГУ СТАЛИ УЧАСТНИКАМИ ФОТОФЕСТИВАЛЯ В ГАННОВЕРЕ

Текст: Ирина КорневаФото: Василий Вершинин, Алена Кардаш

— Это невероятное ощущение, когда с тобой в одной аудитории находятся фотографы, которые снимали во время военных конфликтов, уча-ствовали в известном конкурсе World Press Photo, объездили со своей камерой половину планеты… И они совершенно спокойно разговаривают с тобой — студенткой, приехавшей с другого конца мира! Делятся впечатлениями от работы, рассказывают то, что никогда не прочитаешь в учебниках… После этого хочется учиться еще больше, становиться лучше, профессиональнее.

Екатерина Шестакова, свежеиспечен-ная выпускница факультета журналистики Томского государственного университета, рассказывает о своей поездке в Германию на фестиваль молодых фотографов LUMIX, и ее лицо светится так, будто Катя все еще там, в Ганновере, бродит между бесчисленными стендами с работами лучших молодых фото-документалистов со всего мира или сидит на лекциях признанных «гуру» европейской фотографии.

Стекло, сталь, воздух и фотографииФестиваль LUMIX, на который были пригла-шены томские студенты-журналисты, собрал на своих площадках около полутора тысяч молодых людей с разных континентов, для которых фотография стала основным делом жизни. 1 300 человек подали для участия в конкурсе свои работы: фотоистории, сделан-ные в разных концах мира. 60 из этих исто-рий были отобраны для выставки, которая

разместилась в шести больших павильонах на площади Экспо-Плаза, где находятся корпуса Высшей профессиональной школы Ганновера.

Эта современная площадь в столице Нижней Саксонии представляет собой тор-жество стекла и стали и на человека, попав-шего сюда в первый раз, производит сильное впечатление. Особенно если человек приехал из старинного сибирского города — уютного, но очевидно провинциального.

— Это место показалось мне просто маги-ческим, — рассказывает Катя Шестакова. — Здание факультета СМИ, информации и дизайна Высшей профессиональной школы полностью стеклянное. Когда мы его увидели, погода была солнечной, так что стекло стен сверкало, ослепляя своей красотой. А когда зашли в холл, каждый из нашей группы запро-кинул голову вверх. Я сделала то же самое и замерла от восхищения. Высоко над нами — стеклянная крыша, вокруг нас — огромное пространство, наполненное светом. Находясь в холле, можно увидеть насквозь все семь этажей здания с расположенными по пери-метру аудиториями. И все эти этажи были заняты стендами с фотографиями…

Учеба в непринужденной формеПросидеть пять лет в студенческой аудитории, прилежно прослушать лекции, а потом отта-рабанить их на экзамене — сегодня этого уже мало, чтобы получить действительно хоро-шее образование и стать ценным специали-стом. Времена изменились, и привычный, сформированный годами и предыдущими поколениями набор вузовских знаний уже


15

Ганновер – город спокойный и немного даже суровый. Но у него есть свой шарм.

не устраивает ни будущих работодателей, ни самих студентов. Причем это касается любого образования, какое ни возьми — экономиче-ское, инженерное, врачебное или театраль-ное. Все хотят получить куда больше, чем еще несколько лет назад. А чтобы получить больше, нужно идти дальше — за границы привычного круга знаний, за границы своего вуза, города и своей страны.

Томские университеты уже поняли это некоторое время назад и стараются дать сту-дентам возможность приобщиться к европей-ским и американским образовательным тех-нологиям: отправляют студентов на практику и стажировку за границу, приглашают в Томск иностранных профессоров для чтения лекций, устраивают совместные с вузами других стран образовательные проекты. Эти проекты больше творческие, чем научные, но студентам они дают

16


возможность учиться профессии не только у ино-странных преподавателей, но и друг у друга. При этом в довольно непринужденной форме узна-вать менталитет жителей чужой страны, улуч-шать знание иностранного языка и знакомиться с другим взглядом на свою будущую профессию.

В Национальном исследовательском Том-ском государственном университете таких образовательно-творческих проектов множе-ство. ТГУ заинтересован в их появлении и не скупится на их поддержку. Благодаря этому в Томск регулярно приезжают большие группы итальянских, английских, австралийских, американских, немецких студентов, а неко-торые из них остаются здесь на учебу или на практику. Но и стремление наших ребят отпра-виться за границу и поучиться там, пусть даже на короткий срок, университет активно под-держивает. В июне этого года целая группа сту-дентов факультета журналистики съездила в немецкий Ганновер, чтобы принять участие в фестивале молодых фотографов LUMIX, который проводит партнерский вуз — Высшая профес-сиональная школа Ганновера.

Природа и лошади одинаковые— Долгий перелет из Томска в Ганновер подошел к концу. Шасси самолета коснулись асфальта, пассажиры расстегнули ремни безопасности, все — мы в Германии! Выходя из самолета, я вдохнула поглубже, попыталась почувство-вать «другой воздух» и смело шагнула с трапа, — рассказывает о первых минутах в незнако-мой стране Анна Афанасьева, третьекурсница факультета журналистики ТГУ. — Природа Гер-мании, как оказалось, удивительно похожа на русскую. Все те же поля, местами болотца, только большие белые «пропеллеры» — ветро-генераторы — напоминали, что мы не в России.

Федеральная земля Нижняя Саксо-ния, столицей которой является Ганновер,

В Томск регулярно приезжают большие группы итальянских,

английских, австралийских, американских, немецких студентов. Некоторые из

них остаются здесь учиться.

аспект

В рамках фестиваля проходил конкурс молодых европейских фотодокументалистов.

Анна Афанасьева чувствовала себя в столице Нижней Саксонии как дома. ФОТО АЛЁНЫ КАРДАШ

Книги с работами лучших европейских фотографов раскупаются так же быстро, как горячие пирожки.


17

На фестиваль приехало более двух тысяч фотографов со всего мира.

Выставка фоторабот вызвала огромный интерес у жителей Нижней Саксонии.

18


Этот город по своему духу напоминает

Томск — спокойный, провинциальный, но с

характером и атмосферой, которая очаровывает не меньше, чем атмосфера

больших городов.

действительно сильно напоминает родные про-сторы Томской области. Много незастроенной земли — что редкость для Германии. Огромные поля, леса, много рек и небольших водоемов. Но у нас земли почти в семь раз больше — 314 тысяч квадратных километров против 47 тысяч нижнесаксонских. А у них — населения почти в восемь раз больше: 7 994 тысячи человек против миллиона с небольшим томичей. Зато гербы у Томска и Ганновера почти одинаковые. И там, и там — привставшая на дыбы лошадь с бодро торчащим вверх хвостом.

Встреча с добродушным городомЭтот город и по своему духу во многом напо-минает Томск — спокойный, провинциаль-ный, но со своим характером и атмосферой, которая очаровывает ничуть не меньше, чем атмосфера больших городов. Здесь много молодых лиц, немало учебных заведений и достаточно достопримечательностей. Так что тем, кто хочет приобщиться к культурным, образовательным и историческим традициям Германии, есть чем заняться. Здесь хороший оперный театр с интернациональной балет-ной труппой. На оперу и на балет в Ганновер приезжает немало жителей других регионов страны. Здесь красивая архитектура и есть старинные дома, которыми хочется подолгу любоваться. Это чудо, что они сохранились, поскольку во время Второй мировой войны Ганновер был разрушен на 90%. Его часто бом-били, так как, во-первых, большой город, а во-вторых, с 1938 года Нижняя Саксония была одним из центров германской автомобиль-ной промышленности. Недалеко от Ганно-вера был построен большой завод, где про-изводились автомобили для армии Гитлера. В 1945 году американские войска нашли не отмеченный нигде на картах промышленный

аспект

19

городок, расположенный у стен разрушен-ного завода, и дали ему название — Воль-фсбург. Сейчас весь этот городок обслужи-вает огромный завод Фольксваген.

И все же у столицы Нижней Саксонии в Германии сложилась репутация города скучного, серого и не примечательного абсо-лютно ничем. Города как бы без своего лица. Но нужно хотя бы немного пожить в этом городе, чтобы увидеть, что у него просто нет маски, нет того, что называется имиджем, но свое собственное лицо у него есть. В Ган-новер трудно влюбиться с первого взгляда, но, узнав этот город получше, его легко полю-бить всей душой.

— Когда мы в первый раз шли по Ганно-веру, я пыталась разобраться в своих ощу-щениях, почувствовать город, — улыба-ется томская студентка Анна Афанасьева. — Первое впечатление часто обманчиво. Но Ганноверу я почему-то поверила сразу. Поверила его небольшим улочкам с трам-вайными путями, влилась в неторопливый поток людей и довольно быстро почувство-вала себя «в своей тарелке». Мне предсто-яла целая неделя неожиданных событий и открытий, но в тот первый день я просто

наслаждалась встречей с добродушным немецким городом.

Самый приятный городГород, который быстро стал почти родным для ребят из Томска, дал им возможность не только продвинуться в освоении будущей профессии. Он еще подарил им шанс насла-диться летней европейской жизнью. Пова-ляться на чистой мягкой траве в городских парках, которых в Ганновере очень много. Посидеть за выставленными на солнце сто-ликами симпатичных итальянских кофеен. Почти целую ночь протанцевать на уличной дискотеке. Надышаться запахами цветов, которыми щедро засажены улицы Ганно-вера… Сотни фотографий и десятки ярких впечатлений — таков итог поездки томских студентов в один из самых «скучных» горо-дов Германии. Таким его считают немцы, но для студентов томского факультета журна-листики Ганновер еще долго будет самым приятным, впечатляющим и красивым немецким городом. До тех пор, пока бес-покойная профессия фотожурналиста не позволит им объехать добрую половину мира и получить возможность сравнивать.

20


Ваш персонал — наша жизнь...

Выбираем... Обучаем...Аттестуем... Проверяем...

рекл

ама


21мнение эксперта

Текст: Анна ЦветковаФото: Анастасия Швачко

Это не самая модная и популярная страна. Известно, что Вьетнам находится «где-то рядом с Китаем» и там до сих пор социализм. Между тем в этой стране можно поностальгировать по советскому прошлому, насладиться отдыхом на море и вообще провести время с пользой и удовольствием. На волнующие путешественников вопросы о Вьетнаме ответила Анна Каричева, менеджер ООО «АВС «ТомскАвиа».

— В чем главная прелесть Вьетнама?— Главные плюсы отдыха— это хороший сервис

в отелях, очень красивая природа, отличные пляжи, теплое море. Конечно, существует масса интересных экскурсий по новой и незнакомой нам стране.

— Что стоит покупать в этой стране, какие здесь фирменные сувениры, что во Вьетнаме стоит просто удивительно дешево?

— Замечательные экзотические сувениры стоят здесь буквально копейки, а красивые серебряные изделия обходятся почти даром. Из Вьетнама обычно привозят серебряные украшения и посуду, изделия из натурального шелка, льна и хлопка, сувениры из красного дерева и бамбука, лаковые изделия и керамику. Еще в Сайгоне можно найти весьма каче-ственные и красивые золотые изделия по вполне симпатичным ценам, а также изделия из жемчуга — в основном из искусственно выращенного речного, реже — культивированного морского. Не забудьте приобрести разные специи, особенно фукуокский черный перец. Представительницы прекрасного пола наверняка обратят внимание на национальный костюм «аозай», состоящий из плотно облегающих фигуру длинной рубахи-платья с разрезами и штанов.

— Вьетнам — не самая известная для туристов страна. Насколько комфортно и безопасно такое путешествие? Какие правила надо соблюдать, чтобы поездка удалась?

— Вьетнам — одна из самых безопасных стран Азии, а Ханой — один из самых безопасных городов мира. Единственные, кого в стране можно опасаться, — это мелкие воришки-карманники. Но во время путешествия по Вьетнаму туристам стоит соблюдать местные законы, нормы поведения и уважать тради-ции. В городах при выборе одежды советую отдавать предпочтение вещам, закрывающим руки и ноги. В курортных местах одежда может быть более откры-той, но имейте в виду — на пляжах загорать топлес не принято. Пожилые путешественники и люди, не пере-носящие жару, должны знать, что Вьетнам, та страна в Юго-Восточной Азии, в которую им можно ехать, — в

любое время года здесь можно найти место для отдыха с комфортной температурой. Уважение к старшим свойственно всем народам Азии. Отдыхать с детьми в этой стране тоже возможно, только важно учесть воз-действие на организм ребенка длительного перелета, возможную акклиматизацию и адаптацию к местной кухне. Главное, запомните: воду из-под крана пить категорически нельзя, равно как не стоит покупать еду на улице. Первые три дня в стране имеет смысл употре-блять фрукты и овощи в меру. Из-за активного солнца не забывать о солнцезащитных кремах. И заказывать напитки со льдом только в крупных городах в отелях (иначе может попасться лед из сырой речной воды).

— Насколько дорого посещать Вьетнам и в какой сезон там лучше всего бывать?

— Турпакет из Новосибирска или Кемерово во Вьетнам будет стоить примерно от 40 000 на чело-века (цена бывает на 20% выше или ниже в зависи-мости от сезона и спецпредложений туроператоров). Во Вьетнам можно ездить круглый год — в любое время вам гарантированы теплая погода и ласковое море. С октября по март наступает лучшее время для посещения юга страны (Хошимин, Далат, Фантхиет/Муйне) — зимний муссон приносит влажные холод-ные зимы во все области к северу от Нячанга (Ханой, Халонг, Дананг), но сухую и теплую погоду на юг, где влажный сезон длится с мая по октябрь.

— Правда ли, что эта страна весьма напоми-нает СССР, и туда стоит ехать всем, ностальгиру-ющим по социализму?

— В этом есть доля истины, Вьетнам даст возмож-ность вспомнить наше недавнее прошлое: и флаг ну почти как наш бывший, везде встречается эмблема «серп и молот», здесь же и пионеры в галстуках, и даже вождь в мавзолее!

Откройте для себя Вьетнам!

Проверяем...

22


путешествие

Уникальная природа, самобытные племена и французский шарм… В маленький вьетнамский город Шапа гости из России заглядывают нечасто. А зря — стоит послушать рассказы о поездке во Вьетнам томской путешественницы, директора издательства «ГалаПресс» Ларисы Савинцевой, и сразу хочется скорее собирать чемоданы и лететь в неизведанный, непривычный, красивый и ни на что не похожий азиатский край. Итак, предоставим ей слово...

Текст: Анна Цветкова Фото из архива Ларисы Савинцевой

— Это была моя вторая поездка во Вьетнам. Впервые я оказалась в этой стране в 2007 году в качестве обычной туристки — купила тур. Увидеть тогда удалось немного, часть вре-мени проводили на пляже, но мне все равно очень понравились люди — они необыкно-венное хороши, открыты и доброжелательны в общении. Так что я решила: надо познако-миться с Вьетнамом поближе. Я уже давно не езжу по путевкам. Конечно, когда человек едет в отпуск всего на две недели, то пони-маю, что хочется лечь на пляже, никого не видеть и не двигаться. Но если у тебя больше времени, то потом уже становится скучно, хочется узнать о стране больше. Раньше, когда я выбиралась в поездки на 2-3 недели, мне всегда было грустно: заплатила много денег, но ничего не успела увидеть. И я пришла к мысли, что стоит путешествовать самой, так мне понравилось гораздо больше. Теперь опре-деляюсь, куда мне хочется поехать, потом

изучаю литературу, Интернет, форум Винского и выстраиваю маршрут.

На сей раз я путешествовала по Вьетнаму с севера на юг, также побывала в Лаосе, Камбоджи, а домой возвращалась через Таиланд. Лаос возник в поездке отчасти потому, что дольше 15 дней во Вьетнаме находиться нельзя — надо делать специальную визу. Я предпочла не тра-тить на это время, а разнообразить путешествие.

Найти отель во Вьетнаме несложно. Цены очень демократичные, а свободных мест обычно достаточно, ничего не нужно брони-ровать. Например, в Ханое мы жили в самом центре в двухместном номере всего за 15 дол-ларов. Мы просто сели в аэропорту в автобус и сказали водителю: «Нам нужен хороший недо-рогой отель в центре». Он остановился возле одного из них, мы оставили вещи в автобусе, попросили нас подождать и отправились в отель. Узнали, что роскошный номер с выши-тыми простынями (во Вьетнаме очень развито рукоделие) и всеми удобствами обойдется нам в 15 долларов, и вернулись в автобус за вещами. Если бы отель нам не приглянулся, то мы бы

Такой ...

Вьетнамприветливый


23настоящие

Трек к черным хмонгам. Туман в районе Шапы – редкий случай, обычно здесь прекрасная по-года, этот город считается одним из самых солнеч-ных в мире.

24



поехали дальше и посмотрели другие гости-ницы, автобус бы нас ждал. Там так принято, и никто из пассажиров не возмущается. Народ очень расслаблен. Я могу себе представить, что началось бы в России, если бы мы в такой ситуации попросили подождать нас.

Началось посещение Вьетнама именно с Ханоя, там мы с друзьями пробыли пять дней, побывали в Ароматной пагоде, в Храме лите-ратуры, в нереально красивой бухте Ха Лонг и безуспешно пытались изучить старый город — это город мастеров, где каждая улица — само-стоятельный ремесленный клан, на которой и производство, и торговля. Улицы даже назы-ваются Шелковая, Бумажная, Камнерезная.

Довелось проехаться в повозке рикши. Рассмотрела интересные местные дома. Они узкие, фасад, выходящий на улицу, метра 3 шириной, а в глубину — 10-15 метров, и стоят вплотную друг к другу. Их постоянно над-страивают вверх.

По дороге рикша подсказывал, на что стоит обратить внимание. Вообще в городе много велорикш, и, надо заметить, они равноправные участники дорожного движения, им уступают дорогу. Впрочем, машин во Вьетнаме не слиш-ком много, а водители доброжелательны. Такое ощущение, что дорожно-транспортных про-исшествий там просто нет. Хотя нет и правил. Я сначала не знала, как переходить дорогу. А

потом наловчилась — делала останавливаю-щий жест рукой и шла. Ничего, все тормозили, понимали — надо человеку перейти.

Затем я отправилась в Шапу, и об этом уди-вительном, но малознакомом путешественни-кам из России городе мне хочется рассказать подробнее. Добиралась я поездом: каждый день из Ханоя идет несколько поездов до Лаокая (города, расположенного на границе с Китаем). Оттуда до Шапы — всего 40 минут на авто-бусе, он поднимается выше в горы, где и рас-положен этот замечательный город. Билеты на поезд купить несложно, необязательно делать это заранее. Стоят они дешевле российских — дорога занимает одну ночь, и билет в купе обходится в 20 долларов (кстати, во Вьетнаме можно рассчитываться ими, покупать мест-ную валюту, донги, необязательно). Единствен-ный нюанс — когда садишься в поезд на про-межуточной станции, то надо быть готовым к тому, что постельное белье будет несвежим, его в пути уже не меняют. Зато каждому пасса-жиру выдают пакет, в котором вода, влажные салфетки, полотенце, расческа.

Неиспорченные туризмомШапа, небольшой город с населением около 50 тысяч человек, находится на северо-западе Вьетнама. Город построили фран-цузы в XIX веке — место привлекло их своим

Мотобайки – основной вид транспорта во Вьетнаме. Иногда на одном байке умудряются уместиться пять человек!

Один из госте-приимных отелей Шапы, где почти всегда можно найти свободный номер.

Без помощи буйволов рисовые чеки во Вьетнаме не вспашешь, такая уж тут гли-нистая почва.


25путешествие

Лаокай – вьетнамский город, граничащий с Китаем. Через реку видна другая страна.

26


замечательным климатом (обычная темпе-ратура здесь 22-24 градуса) и уникальными пейзажами. Этот горный курорт расположен в горах, на высоте 1500 метров, поэтому здесь можно увидеть совершенно разную флору — и тропическую, и умеренных широт. Поражает местный воздух: действительно, его, как гово-рят, «хоть ложкой ешь».

Архитектура в Шапе напоминает европей-скую, иногда даже кажется, что ты во Фран-ции, особенно когда идешь мимо кафе, возле которых на улице выставлены столики, и люди сидят там, неспешно пьют кофе.

Когда я оказалась в Шапе (а дело было в январе), то день был туманным и дождливым. Это очень редкий случай, обычно в городе сол-нечно. Потом так и было, стояла прекрасная погода, около 24 градусов тепла, и никаких дождей. В Ханое было совсем иначе, темпера-тура15 градусов, промозгло и холодно.

В Шапе я провела 5 дней, за это время пару раз брала в отели треки, экскурсии в деревни к местным племенам. Уходили мы ранним утром. Можно было взять трек на 2-3 дня, с ночевкой в горах в домах местных аборигенов, но я решила, мне не совсем по возрасту, а теперь немного жалею. Но и так визиты запомнились. Племена вокруг Шапы живут разные — в каждой деревне свое, инте-ресно, что они не ассимилируются, сохраняют свои обычаи, одежду. У нас был замечатель-ный экскурсовод, очаровательная девушка Зи из племени черных хмонгов. Она окончила школу и училище в Ханое, а затем вернулась на родину. Зи хорошо знает английский язык, поэтому никаких проблем в общении не было. Она призналась, что не хочет никуда уезжать. В племени сохранились обряды. На вопрос, замужем ли она, Зи ответила: «Нет, мой парень еще собирает деньги, чтобы меня выкупить».

В деревнях скромные жилища, они похожи на сараи и помогают укрыться от дождя. Снега там, собственно, и не бывает. Пару лет назад выпал, так даже из Ханоя поехали на него посмо-треть, но пока добирались, снег уже растаял.

Племена занимаются земледелием, рабо-тают все, включая женщин, хотя земля там очень твердая (я попробовала поработать). Зимой сельскохозяйственные работы еще не начались, поэтому мужчины смотрят за скотом, а женщины шьют и вышивают. Они прекрасные рукодельницы, у них очень наряд-ные костюмы (причем это такая повседнев-ная одежда), их себе делают собственными руками. Во время прогулок они сопровождают туристов. Я заметила, когда мы остановились,

чтобы поесть, то женщины расположились рядом, все достали рукоделие и начали шить, вышивать. Они не хотели терять время.

Свои красивые изделия мастерицы, конечно, стремятся продать туристам. Они выучили только две фразы на английском: «Where are you from?» (Откуда вы?) и «Buy to me!» (Купи у меня!). Надо сказать, все стоит очень дешево — при мне туристы из Германии купили за 10 евро рубашку изо льна с вышив-кой. «В Берлине такая стоит не меньше 200 евро!» — дивился немец.

Кстати, люди из племен очень привет-ливы, даже если у них ничего не покупать. Они мягкие, всегда улыбчивые. Доброжела-тельность в Азии меня просто потрясает — там все так расположены к человеку. Потом я и люблю ездить в страны, где люди не испор-чены цивилизацией и туризмом. Теплеет на душе. Я приезжаю и еще недели две по при-вычке всем улыбаюсь.

Кофе, суп и свежий воздух В Шапе нет каких-то модных развлечений. Туда едут за другим. Посмотреть, как живут племена. Насладиться чудесным чистым воз-духом (машин там мало, производств нет), полюбоваться на природу. Во многих местах делают хороший вьетнамский массаж.

Хорошо в Шапе и сидеть, релаксировать в кафе. Тем более что ужин обходится во Вьет-наме в пределах 5 долларов. Я бы всем рекомен-довала попробовать необыкновенный мест-ный супчик фо. Его продают буквально на каждом углу. В основе супа — рисовая лапша, овощи, мясо либо морепродукты. При жела-нии можно добавлять разные специи. Все, кому я советовала отведать этого супа, были от него в полном восторге.

Еще там замечательный кофе. Мы в России ничего не знаем о вьетнамском кофе, но в пред-горьях Вьетнама есть небольшие кофейные плантации. Он другого сорта, не арабика, и лишен кислинки. В Ханое мы облюбовали одну кофейню и приходили туда каждое утро. Там был такой оригинальный кофе — в простой граненый стакан наливают сгущенного молока и очень крепкий кофе. Это так вкусно и очень бодрит. Для гурманов кофе со сгущенкой — это дурной тон. Я сама считаю себя кофейным гурманом, но у них как-то удивительно его готовили, получалось бесподобно. Когда на улице промозгло, то выпьешь такой кофе — и сразу согреваешься.

Во Вьетнаме вкусные фрукты — меня поразило, насколько крупные апельсины и



27

В деревне Банг Ха, в гостях у цветных хмонгов, чьи созданные собственными руками яркие одеяния поража-ют взор!

инженеры прекрасного

земляника. Мясо в этой стране не очень при-нято есть. Конечно, не так жестко, как в Индии. Но у них в рационе много овощей и трав.

Я пришла к такому выводу — лучше всего есть там, где едят местные жители. Не надо бояться грязи. Люди, кто впервые приезжает в Юго-Восточную Азию, часто говорят: «О Боже, как там грязно!». На самом деле, в Азии очень чисто. Там не принято ставить еду в холодиль-ник. Ее готовят именно для тебя и подают свежей. Если не съел — выбросят. Те, кто жалу-ется, что в Азии отравился — я считаю, там дело в нервах. Либо сказываются непривыч-ные нам специи.

В Азии и во Вьетнаме, в частности, я чув-ствую себя очень комфортно. Надо просто рас-слабиться. Считаю, многие туристы из России пытаются кем-то казаться, а надо просто отпу-стить себя и позволить себе быть тем, кто ты на самом деле. Если тебе весело, то смейся. Хочешь что-то посмотреть — остановись и рассмотри.

Гулять по Шапе — это безопасно. Обста-новка в городе спокойная. Там вечером резко темнеет, на улицах нет освещения, но это не проблема. Главное — не заблудиться. Не нужно бояться воровства и бандитизма, их здесь просто нет.

Варианты для путешественников есть разные. Кто-то живет в палатках за 1 доллар, кто-то в хостеле в номере на 8 человек, кто-то предпочитает нормальную гостиницу со всеми удобствами. Ездить в одном транспорте

с местными жителями тоже интересно — они очень доброжелательные и ненавязчивые. Хотя некоторые со мною не согласятся: мол, все пытаются что-то продать. Но они же не обижа-ются, если у них ничего не покупаешь. А когда собираешься все-таки что-то приобрести, то торговаться надо обязательно. Первое пред-ложение всегда «на дурака». В той же Шапе я купила серебряный браслет — его сначала предлагали за 80 долларов, потом цена упала до 10. Надо просто быть к этому готовым и не сердиться.

* * *Во время поездки в Шапу я не встретила ни одного российского путешественника. Сюда часто приезжают немцы, канадцы и особенно французы. Мне очень жаль, что в нашей стране люди себя ограничивают известными местами. Я когда первый раз ехала во Вьетнам, то мне турагент говорил, мол, зачем, что там хоро-шего… Хочется, чтобы наши путешественники открывали для себя новые необычные страны и города. Это очень обогащает, полезно для твоей личности и самоощущения бывать в такие аутентичных местах, где люди еще туризмом не испорчены… Например, тот же Таиланд лет 10 назад был другой страной, теперь его жители изменились, стали циничнее. Надо все-таки выбирать места, где люди еще сохранили природную доброжелательность, и находить время, чтобы там побывать.

28


ОТ РЕДАКЦИИ

Путешествия бывают разные, порой деловые, порой развлекательные, а порой и вынужденные (как, например, путеше-ствие в Сибирь «арапа Петра Великого»). Материалы известного фантаста, нашего по-стоянного автора тоже бывают разные, но что их объединяет, так это своеобразный взгляд на вещи и места, часто более чем известные. В этом материале пере-плелись и путешествие, и известные места, и очень известные имена, и традиционно- нестандартный взгляд.

В поэтической мекке России

Текст: Юлий БуркинФото: Николай Алексеев

Поводом для этой поездки для меня стало открытие в Пушкинском заповеднике «Михайловское» выставки Леонтия Усова. Но, на самом деле, мне давно уже хоте-лось понять, что же такого особенного в этом месте, и чего с ним так носятся.

Когда сегодня говорят о Михайловском, вспоминают не только Пушкина, но и множество других имен знаменитых людей, при-тянутых этим местом. Для меня из этого длинного списка особенно интересны Гейченко и Довлатов.

Для Пушкина Михайловское было прежде всего местом ссылки. Он там скучал и маялся, рвался в столицу. Вынужденные безделье и одиночество он скрашивал чтением, слушанием русских сказок из уст няни и любованием природой. Его мятущийся разум и бешеный темперамент перемалывали все эти впечатления, а талант превращал в алмазы. Так в алмазы превращается графит при высокой темпера-туре и давлении. «Борис Годунов», большая часть «Евгения Онегина», «Руслан и Людмила»… Более ста произведений и статьи о смысле творчества написаны там… Хотя в общей сложности Пушкин провел в Михайловском не более трех лет, именно там он стал Пушкиным.

Семен Степанович Гейченко возглавлял Государственный мемо-риальный историко-литературный и природно-ландшафтный музей-заповедник «Михайловское» добрых 45 лет. Никто его там насильно не держал. Он был влюблен в эти места, он считал их ося-заемой и зримой частью русской души, боролся за их неприкосно-венность, восстанавливал и приводил в тот вид, который они имели при Пушкине, слегка стилизуя и под сказочное Лукоморье. Он, как и Пушкин, полностью реализовался в Михайловском, правда, как гений-администратор, музейщик и патриот, заразив многих идеей, что в Михайловском сам воздух пронизан поэзией, что самая малая искорка таланта вспыхивает тут живительным огнем…

Наконец, Сергей Довлатов. Его повесть «Заповедник» стала бест-селлером, и по ней, а не по стихам Пушкина и уж тем более не по статьям Гейченко знакомо сегодня Михайловское большинству рус-ских людей, в особенности интеллигенции. Что же Михайловское для Довлатова (если судить только по повести)? Фикция. Средоточие административной дури. Просто кусок земли, вокруг которого раз-дувается истерия. Место, где все мужики — алкаши, а все женщины — сексуально озабочены (в виду несостоятельности в этом вопросе первых). Место паломничества тупых трудяг-туристов, которым вешают лапшу на уши недоучки-экскурсоводы...

А вот ветряная мельница и дом Пушкиных — восстановленные, настоящиене пережили ре-волюций и войн...

...Но это не меша-ет им пробуждать в душах посетите-лей музеяподлинные чувства.

места знать надо


29

Давно мне хотелось там побывать и посмо-треть на все своими глазами. Не будучи знато-ком и поклонником творчества Пушкина, я все же много раз испытывал восторг, читая его. Если верить идеям Гейченко, этот восторг прямо-таки разлит в воздухе Михайловского. Почув-ствую ли я это? Или все-таки верить Довлатову, читая которого, я тоже не раз испытывал вос-торг? Увижу ли я то, что увидел он?

И вот я побывал. И вы знаете, кое-что ощутил. Кое-что увидел. И кое-что понял.

Я прибыл туда на неделю раньше Усова, чтобы, так сказать, осмотреться, присутство-вать на всероссийском «Дне поэзии», а уж потом встретить скульптора. В первый же день я при-бился к группе псковских поэтов, которые соби-раются здесь ежегодно. Мне повезло. Поэты-старожилы знали, куда тут ехать и на что посмо-треть. Да и в чьем еще обществе знакомиться с Михайловским, как не в обществе поэтов?

Мы посетили Михайловское, Тригорское и Бугрово, прослушали интереснейший рассказ экскурсовода Виктора Григорьевича Никифо-рова, который, кроме всего прочего, непрерывно цитировал Пушкина, а иногда, извинившись, всегда к месту читал и собственные стихи.

Я не смогу пересказать все им рассказанное, да это и не имеет смысла. Но вот несколько занят-ных фактов, которые вы не узнаете из школьной программы, или, во всяком случае, в школе ваше внимание на них не акцентировалось.

— …Первая ссылка Пушкина была на юг, началось его пребывание Екатеринославом, закончилось Одессой. Там он ссорился с героем войны 1812 года Николаем Семеновичем Ворон-цовым, который послал его на борьбу с саранчой.

На столе в каби-нете поэта — его подлинные черно-вики. Да и яблокоподлинное, не из папье-маше.

30


Есть сведения, что Пушкин ухаживал за женой князя… Ну, и когда до того дошла эта известная эпиграмма —

Полу-милорд, полу-купецПолу-мудрец, полу-невежда,Полу-подлец, но есть надежда,Что будет полным наконец.

— Воронцов жаловался министру иностран-ных дел, писал ему: «…Я прошу Ваше сия-тельство донести об этом деле до государя и просить его решения по оному. Ежели Пушкин будет жить в другой губернии, то он будет иметь более поощрителей к занятиям и избе-жит местного опасного общества».

Царь издал приказ. Дано было сорок два часа на то, чтобы собраться и покинуть Одессу. Пушкин, будучи в некотором шоке, собрался и первого августа выехал, а девятого был уже в Михайловском. Был он подавлен, боялся, что свет его забудет, пока он будет томиться тут. Родители оказались на даче и встретили его с распростертыми объятиями, но когда узнали, почему он тут, испугались.

Сергей Осипович стал упрекать его, дело дошло до ссоры… Вскоре родители, не проща-ясь, уехали, и Пушкин остался тут в одиноче-стве, если не считать няни. Он занял одну из шести комнат, а Арина Родионовна перебра-лась из баньки, где жила, тоже в господский дом, в девичью, и стали они коротать время вместе. Вот как он писал другу, Дмитрию Мак-симовичу Шварцу в Одессу:

«…Вот уже четыре месяца, как нахожусь я в глухой деревне — скучно, да нечего делать; здесь нет ни моря, ни неба полудня, ни ита-льянской оперы. Но зато нет — ни саранчи, ни милордов Уоронцовых. Уединение мое совер-шенно — праздность торжественна. Соседей около меня мало, я знаком только с одним семейством и то вижу его довольно редко — целый день верхом — вечером слушаю сказки моей няни, оригинала няни Татьяны; вы, кажется, раз ее видели, она единственная моя подруга — и с нею только мне не скучно…»

Родители за два года ссылки Александра Сергеевича ни разу не приехали к нему и даже не написали ни одного письма…

— …Однажды Александру Сергеевичу кто-то сказал о его младшем брате: «Вы знаете, а Левушка тоже пишет хорошие стихи…» Алек-сандр Сергеевич отозвался: «Да, вы знаете, он у нас тоже умный…»

— …Пушкин хандрил тут, оказавшись в уединении, но под влиянием няни, под влиянием дворовых, под влиянием русской

природы он понемногу оттаял и начал тво-рить. Одно из первых стихотворений, напи-санных им здесь, — «Разговор книгопродавца с поэтом». Видно, поняв, что от родителей ждать денег не приходится, он задумался о возмож-ности побольше зарабатывать публикациями, и мысли эти вылились в эти строки. Помните:

…Кипит, бурлит воображенье;Оно застынет, и тогдаПостыло вам и сочиненье.Позвольте просто вам сказать:Не продается вдохновенье,Но можно рукопись продать…— …Пущин в своих воспоминаниях пишет,

что когда он подъехал к дому Пушкина, тот выскочил к нему в одной рубашке и кинулся в объятия. Так их и застала в сенях няня: один почти голый, другой — в заиндевевшей шубе…

— …В рукописях — рисунок пятерых на виселице и незаконченная строчка: «И я бы мог, как шут, наверное…» Дело в том, что была такая статья — «За подстрекательство», а многие декабристы показывали на допро-сах, что впервые вольный образ мысли они восприняли из стихов Пушкина…

— …Часть произведений в Михайловском Пушкин написал в толстой бухгалтерской книге масонской ложи. Просто царь запретил ложу, и бухгалтер подарил Пушкину эту книгу за ненадобностью, бумага-то была дорогая…

— …Он разработал три плана побега отсюда, но ни один не осуществил…

— …Помните, во второй главе «Евгения Онегина»:

…Онегин шкафы отворил:В одном нашел тетрадь расхода,В другом наливок целый строй,Кувшины с яблочной водойИ календарь осьмого года;Старик, имея много дел,В иные книги не глядел.

Кто-то из исследователей задался целью выяс-нить, что это за такой «календарь осьмого года», что в нем особенного, не для рифмы же поэт его приплел. И что вы думаете? Ока-залось, что в 1808 году в России был издан один-единственный календарь — календарь приготовления домашних вин, содержавший полторы тысячи рецептов. Современники-то моментально понимали, почему «старик в иные книги не глядел»…

— …Мария Ивановна Осипова рассказала о посещениях Пушкиным Тригорского:

«…Каждый день, часу в третьем пополудни, Пушкин являлся к нам из своего Михайловского.



31

Приезжал он обыкновенно верхом на прекрасном арга-маке, а то, бывало, приволочится и на крестьянской лошаденке. Бывало, все сестры мои, да и я, тогда еще подросточек, — выйдем к нему навстречу.

…А какой он был живой; никогда не посидит на месте, то ходит, то бегает! Да чего уж, впоследствии, когда он приезжал сюда из Петербурга, едва ли уж не жена-тый, сидит как-то в гостиной, шутит, смеется; на столе свечи горят: он прыг с дивана, да через стол, и свечи-то опрокинул... Мы ему говорим: «Пушкин, что вы шалите так, пора остепениться» — а он смеется только»…

— …Если жизнь тебя обманет,Не печалься, не сердись!В день уныния смирись:День веселья, верь, настанет.Сердце в будущем живет;Настоящее уныло:Все мгновенно, все пройдет;Что пройдет, то будет мило.Пушкин написал эти прекрасные стихи на пят-

надцатилетие Евпраксии Николаевны Вульф (Зизи). Она прожила большую жизнь. Венчалась она здесь в 1833 году с Борисом Александровичем Вревским, вне-брачным сыном графа Куракина. Куракин был послом во Франции, по легенде у него было семьдесят детей, сорок нам известно точно. И все его дети, и законные, и незаконные, были наделены по его просьбе итальян-ским императором, с которым он был дружен, барон-ским титулом. Те из них, кто родился в его имении на реке Сердобе, носили имя «барон Сердобин», а те, кто в городе Вреве — бароны Вревские…

…Интереснейшая экскурсия. Но — не объять необъ-ятного. Мало того, что рассказ был занимателен и жив, поражала память экскурсовода. Виктор Григорьевич так и сыпал цитатами — и стихотворными, пушкинскими, и прозаическими, из воспоминаний его близких.

…А вот «Праздник поэзии» оставил самое тягост-ное впечатление. Представьте огромную поляну, ну этак в десять раз большую, чем площадка напротив «Томских товаров», где проходят наши городские «народные гуляния». Теперь вспомните эти «гуля-ния» — «Дни молодежи», «Дни города» и прочие «дни» — с пивом ( здесь — с медовухой ), с шашлы-ками, с пловом в казанах, с шансоном из гигантских колонок, с сувенирными прилавками, с дурацкими играми, вроде лазания на столб за призом, и пом-ножьте все это, соответственно, на десять.

Нет, я не против таких гуляний, порой и сам не прочь «потусоваться», вот только при чем тут Пушкин? Почему на празднике, посвященном воз-вышенной лирике великого поэта, я должен слушать все эти «ты скажи, ты скажи, че те надо, че те надо»? Как логически объяснить выкрики массовика затей-ника: «Гигантские шаги! Старинная русская игра! Подходи не стесняйся! С Пушкиным поиграйся!»


Аллея Анны Керн

32


Почему с Пушкиным? Чтобы вписаться в заяв-ленный формат мероприятия.

Имелись и прочие отталкивающе под-тверждения моей догадки. Бродя среди лотков с сувенирами, порой очень даже забавными, я периодически натыкался на них — то это ряже-ный «Пушкин» (кудри, бакенбарды, фрак) с опухшим от многодневных излишеств лицом, то Пушкин — уродливая мягкая игрушка, а посередине поляны, чтобы гости не забывали, под чьей эгидой они тратят деньги, красовалась простая и неприхотливая надпись «ПУШКИН». По абсурдности эта надпись напоминала описанную Маркесом тотальную борьбу с амнезией: «У входа в город повесили плакат: «Макондо», другой, побольше, установили на центральной улице, он гласил: «Бог есть».

В какой уже раз я убедился в том, что куль-турное мероприятие, имеющее официаль-ный статус и проводимое государственной «культурной» структурой, почти неминуемо вырождается и превращается в пародию на себя. Почему? Ответить на этот вопрос очень просто. Вот вам для наглядности пример.

Случился, предположим, у некоего мест-ного художника-пейзажиста творческий прорыв, посетила его муза, да не простая, а лесная, написал он цикл прекрасных полотен и организовал выставку. Приурочил ее ко дню рождения своего любимого художника Шиш-кина. Все смотрят, радуются, да про Ивана Ивановича, кстати, вспоминают. Так вышло, что следующий год оказался плодотворным для другого художника, вдохновленного про-шлогодней удачей коллеги, и на «Шишкин-ской выставке» появились его полотна…

Идея понравилась руководству от куль-туры. Поставили «Шишкинский праздник» в план, расписали финансирование… Но вот не случилось ни у одного местного художника за последующий год особого вдохновения. А праздник-то надо проводить, деньги выделены и частично, так сказать, освоены. Обратной дороги нет. Что же делать? Все просто: написать на заборе «Шишкин» аршинными буквами, устроить фейерверк, завлечь игрой «пройдем по бревну в сосновом бору», запустить в небо шар в форме шишки и пройти по городу с насто-ящими медвежатами… Ну и, конечно, торго-вать пирожками с пивом в изобилии… Чтобы назавтра мало кто вспомнил, что было вчера. И главное, все останутся довольны. Да, все-таки и выставку тоже надо организовать. Ну нет ничего нового и яркого, выставим, что есть…

Праздник, проводимый официальной «культурой», отличается от настоящего

примерно так же, как заказные вирши к юбилею сослуживца отличаются от вдохно-венной поэзии… Нашлась все-таки и не столь уродливая деталь, подтверждающая, что это именно праздник поэзии, а не что-то другое. Дощатая сцена на краю поляны и несколько рядов скамеек перед ней. На сцене — «прези-диум» из десятка поэтов большей или меньшей степени известности во главе с современным классиком Владимиром Костровым (помните: «…Жизнь такова, какова она есть, и больше — никакова…»?) Читали в микрофон свои стихи. Вот только слушателей было маловато, осо-бенно в сравнении с бушующим морем «народ-ного гуляния» в десятке шагов от сцены.

Тут, кстати, у нас случилась дискуссия с новым знакомцем — фотокором-фрилансером, работающим в Михайловском для «Огонька», Максимом Шером. Если я считал, что вся эта катавасия выглядит как пляски карликов на могиле великана, песни бездарей на могиле гения, то он шел дальше, не признавая ни вели-чья, ни гениальности. «Да Пушкин вообще не поэт, — заявлял он. — Поэт занимается «алхи-мией слова», он создает образы и краски, которых до него не существовало. А у Пушкина — просто качественно зарифмовывал речь, не более…»

Его репортаж в «Огоньке» можно посмо-треть тут: http://www.kommersant.ru/doc/1940254. Судя по тексту, редакция журнала придерживается все-таки моего, нежели его взгляда, и пришлось бедолаге идею репор-тажа подкорректировать. Вот вам и «свобод-ная журналистика».

Окончание читайте в последующих номерах журнала.


То, что воссоздано из времен поэта, выглядит возвышенно, то, что делается в наши дни — увы...

34


легенды неба

Ходят слухи, что он посмел отказать самому Сталину. Пишут, что он был образованным и целеустремленным. Говорят, что он был хулиганом и бабником. Рассказывают, что он был хорошим другом и любящим мужем. Истину знают только близкие. Но абсолютно точно, что Валерий Павлович Чкалов был Героем и Летчиком самого высокого класса.

Текст: Татьяна Ошлакова

«Выкрутасы» ЧкаловаВалерий Павлович прибыл в Гатчину весной 1927 года после курсов. На аэродроме шли очередные полеты, и командир предложил ему показать то, чему научили его на курсах. Чкалов сел в самолет. Вначале за полетом с земли наблюдали довольные командир и офи-церы. Потом вдруг самолет в крутом пике понесся с ревом к земле, к ангару. Самолет стремительно падал, до земли оставалось около 50 метров. И вдруг машина пошла круто вверх, явно намереваясь совершить петлю. Идти на такой риск при такой высоте — само-убийство! Но Чкалов, чуть набрав высоту, показав зрителям «спину», четко повернул самолет на 180 градусов, продолжив полет на той же высоте.

Чкалов повторил эту фигуру еще не один раз и пошел на посадку. Но и тут он оказался верен себе и подготовил для зрителей сюр-приз: у границы аэродрома летчик перевернул машину вверх колесами, продолжая полет. Когда до земли оставалось несколько метров, самолет совершил второй переворот и тут же приземлился на три точки. Замедленная

«бочка», выполненная при планировании на посадку! Такого гатчинский аэродром не видел.

Счастливое состояние Чкалова померкло после приземления. Комэск сделал ему поло-женные по инструкции замечания по целому ряду пунктов, но поблагодарил за технику полета. А от комбрига летчик получил 20 суток гауптвахты и 20 дней отстранения от полетов.

Осенью 1927 г. за свое свободомыслие, мастерство пилотажника и бесстрашие старший летчик Валерий Павлович Чкалов был отмечен приказом: «Выдать денежную награду... за особо выдающиеся фигуры выс-шего пилотажа». Приказ был оглашен в Боль-шом театре на торжественном заседании, посвя-щенном 10-летию советской власти. В честь

ВАЛЕРИЙ ЧКАЛОВ:

жизнь на высоте

Гагарин, Титов, Попович, Никола-ев и Терешкова писали: «Каждый

советский летчик любит и зна-ет Валерия Павловича Чкалова, помнит его заветы и хочет быть

похожим на него...».


35

его льдами попал в Чукотское море и там был раздавлен, была собрана срочная спасательная авиаэкспедиция. Организаторы этой экспедиции рассчитывали, что возглавит ее лучший летчик страны — Валерий Павлович Чкалов. Но кон-структор Поликарпов как раз заканчивал разра-ботку нового истребителя и руководство завода заявило: «Чкалов улетит, а кто будет испытывать «И-16»?!» Так вместо Чкалова спасать челюскин-цев полетел пилот Сигизмунд Леваневский. А Валерий испытывал истребители.

Тем временем Москва чествовала Леванев-ского вместе с другими героями челюскинской эпопеи. Именно для них была придумана новая награда: звание Героя Советского Союза. На гребне успеха Леваневскому легко было уговорить начальство на организацию нового перелета: из Россию в Америку через Северный полюс. Вторым пилотом был назначен ученик Чкалова Георгий Байдуков, штурманом — профессор Александр Беляков… Но случилось так, что Леваневский не долетел ни до полюса, ни тем более до Америки.

Чкалов долгое время переживал, что ему не разрешат совершить перелет через Северный полюс из-за неудачной попытки Леваневского. Однако все сложилось. 18 июня 1937 года Валерий поднял самолет «АНТ-25» в воздух. Через сутки вошли в полярный район — компасы закрути-лись, как пьяные. Дождавшись смены за штурва-лом, полумертвый от усталости Чкалов забрался в спальный мешок и мгновенно уснул.

«…Мошенники! Подлецы! Что же вы, черти, не разбудили! Мне так хотелось взглянуть на вершину мира!» — кричал Валерий, узнав, что Северный полюс пройден. «Да не на что там смотреть! Просто торчит из земли кусок ржавой оси», — отшучивались Байдуков с Беляковым. Едва успокоившись, Чкалов отбил в Москву телеграмму: «Это — полюс! Пуп Земли!» В конце концов, вовсе необязательно всем сообщать, что как раз полюс-то он и проспал.

Зато когда самолет проходил так назы-ваемый полюс неприступности — наиболее сложный участок пути над Ледовитым океа-ном, никому было не до сна. Запасы кислорода иссякали, так что маска переходила от одного к другому по очереди — вместе с дежурством у штурвала. Остальные двое лежали в спальных мешках, экономя силы.

Сели в Ванкувере на военном аэродроме. Штурман Беляков сделал в бортовом журнале последнюю запись: «20 июня 1937 года. Всего пробыли в воздухе 63 часа 16 мин. Израсхо-довано горючего 5658 килограммов, остаток горючего 77 килограммов. Средняя скорость полета — 200 километров в час…»

Для летчиков ВВС пример Чкалова стал источником вдохновения. Его про-лет под мостом старались повторить

все летчики. В первые годы войны уме-ние летать на сверхмалых высотах при-годилось в борьбе с более быстрым и

лучше вооруженным противником.


этого события на Ходынском поле в Москве был дан воз-душный парад — первый в истории нашей авиации. На празднества в Москву Чкалов с товарищами улетел из Гатчины и в основу полета над ходынкой положил свою «гатчинскую программу» с некоторыми добавлениями.

Северная эпопеяВ 1934 году, когда пароход «Челюскин» после вынуж-денного многомесячного дрейфа вместе с зажавшими

36


По словам Игоря Чкалова (сына летчика), Сталин предлагал Чкалову занять пост наркома внутрен-них дел и наркома транс порта.


Вскоре над Арктикой пролетел еще один советский самолет под командованием летчика Громова. Следующим был все тот же Леванев-ский — без малого через два месяца после Чкалова он полетел тем же маршрутом. Над Ледовитым оке-аном самолет исчез, о судьбе эки-пажа до сих пор ничего не известно. Больше подобных попыток никто не предпринимал.

Герой и вождьПосле легендарных перелетов по маршрутам «Москва — остров Удд (Дальний Восток)» и «Москва — Северный полюс — Ванкувер (США)» Чкалов стал Героем не только Совет-ского союза. Это имя гремело по всему миру. Чкалов стал настоящим народным героем.

На многочисленных кино и фотодокументах той эпохи он запечатлен рядом со Сталиным. В сознании советских людей Сталин и Чкалов считались друзьями. Чкалов лично познакомился со Сталиным в мае 1935 г.

По свидетельству Игоря Чкалова (сына летчика), Сталин предлагал Чкалову занять пост наркома вну-тренних дел и наркома транспорта. Говорят, что этот разговор между ними состоялся весной 1938 года. Сталин пригласил Чкалова к себе и предложил ему совместить два поста — наркома транспорта и нар-кома внутренних дел. На что Чкалов ответил дипломатичным отказом, сославшись на незавершенность работы над новыми самолетами.

Сталин не привык к отказам, и говорят, что последовавшая вскоре гибель Валерия Павловича была спла-нированной местью Иосифа Виссари-оновича. Другие исследователи дока-зывают, что виноваты были Ежов или Берия. В качестве доказательств при-водятся документы и воспоминания свидетелей. Однако никто не может сказать абсолютно точно, была ли тра-гедия, произошедшая 15 декабря 1938 года простой халатностью или все же было соответствующее распоряжение вышестоящих... Важно другое — мир лишился героя.

Беспосадочный перелет «Москва — Северный полюс — Ванкувер». Участники полета с послом СССР в США Трояновским, 1937 г.

Редакция журнала «Большие крылья» благодарит за участие и поддержку партнера издания

Томская региональная организация

«Российский Союз ветеранов Афганистана»

г. Томскул. Интернационалистов, 2а

тел. (382 2) 62 51 [email protected]

rsva.tomsk.ru


37мнение эксперта

Высказывания Валерия Павловича Чкалова

• Я так чувствую габариты крыльев, словно свои откинутые в стороны руки. Никогда не зацеплюсь.

• Летчик-истребитель должен быть смелым, с безусловным отсутствием боязни и осторожности в полетах.

• Пройдут годы, и полет на полюс, воз-можно, будет увеселительной прогул-кой. Но пусть потомки знают, что в наше время это было непросто.

• Мы летчики, и не просто летчики, а испытатели. Мы должны изучить все повадки машины, мы должны точно знать, как она себя поведет в любых условиях, потому что в бою может воз-никнуть любая ситуация!

• Я стал такой исторической ценностью, что даже чувствую, как тело каменеет и покрывается налетом и плесенью под-валов, в которых хранятся документы прошлого.

• Чуть в авиации не считается.

Первый беспосадочный перелет из Москвы в США через Северный полюс был осуществлен экипажем самолета АНТ-25 в составе Валерия Чкалова (первый пилот), Геннадия Байдукова (второй пилот) и Александра Белякова (штурман).

Самолет вылетел 18 июня 1937 года с Щелковского аэродрома. Валерий Чкалов 20 июня посадил самолет на военном аэродроме в американском Ванкувере. Значительная часть маршрута пролегала над полярными районами, о которых не было никаких фактических данных. Около суток из-за сильной магнитной бури экипаж не имел связи с землей. Полет продолжался 63 часа 16 минут.

38


настоящие


39

Текст: Ольга Радиевская

О своем первом полете и путешествияхУчитывая характер моей деятельности, я должен быть постоянно в движении. И не только на сцене, но и за ее пределами. В небе, напри-мер… Я очень перелетный человек, первое свое путешествие совершил буквально сразу после рождения. Я родился в Москве, и мама практи-чески сразу отвезла меня в Ригу. В то время мне был примерно год. То есть в самолете я практи-чески с пеленок, так же как и моя дочка. Первый самолет, на котором я полетел, а это случилось,

не побоюсь сказать, 50 лет назад — был Ил-18, еще винтовой, с четырьмя винтами, приземлился он тогда в Риге в аэропорту Румбале. Уже и нет этого аэропорта, а впечатление какое-то от этого полета осталось, хоть я и был совсем маленький. С тех пор я самолетов не боюсь и очень много летаю. Только за последнее время я побывал в Европе, в Америке, в ОАЭ, в десятке городов России. Недавно летал в Южную Корею. А сейчас вот летим в Лондон на вечер памяти отца.

Я всегда беру с собой вещи, с которыми буду выступать в спектакле. Это мои костюмы.

На всякий случай, чтобы они не пропали. Для творческого человека очень важно, чтобы его костюмы всегда были при нем в ручной клади. Можно не брать грим, можно не брать что угодно, но костюмы и балетные туфли вы с собой взять просто обязаны. Потому что если они пропадут, вы их просто так сходу не купите, а спектакль будет сорван.

Кстати, если говорить о костюмах стюар-десс, я всегда обращаю внимание на их форму, потому что по роду своей деятельности часто занимаюсь пошивом костюмов и всегда вижу какие-то недочеты, недоделки или когда бедным стюардессам в их униформе просто неудобно! Как юбки неудобно сидят или какая неудобная обувь — я все это вижу, а ведь они так много ходят, да еще и на такой высоте! Я, как профессиональный танцовщик, просто не могу без боли на это смотреть. Что же у них после полета с ногами творится! Но все-таки стюардессы у нас очень красивые!

Немного из полетной практикиА вообще, из-за перепада давления на высоте страдают ноги не только у стюардесс. Для меня ноги — это важная часть моей профессии. Есть хороший способ, чтобы привести их в форму после перелета. Когда доберетесь до гостиницы или дома, достаточно полежать минут 15 с под-нятыми вверх ногами, чтобы кровь вернулась обратно на свое место. А вообще после полета я всегда делаю гимнастику, мне это очень помо-гает. И еще я никогда не употребляю в самолете алкоголь. Это одно из моих табу. Когда человек расслабляется алкоголем, ему после этого очень трудно восстановиться и все системы организма очень плохо работают. А в самолете это ощу-щается с удвоенной силой. И в физическом, и в психологическом плане чувствуешь большую слабость. А я прямиком из самолета, заехав в отель, приняв душ и сделав гимнастику, могу

Андрис Лиепа: о «Русских сезонах», Дягилеве и своем первом путешествии

Андрис Лиепа — звезда миро-вого балета — родился в из-

вестной артистической семье. Его отец — Марис Лиепа — был

одним из легендарных танцов-щиков Большого театра и оказал

огромное влияние на историю мужского танца.

мастера

40


сразу ехать на пресс-конференцию или еще куда-нибудь и чувствую себя свежим и отдохнувшим.

О встречах в путиОбычно в самолете я занимаюсь своими делами и не сильно общаюсь с окружаю-щими, но если человек очень интересный, то не могу упустить возможности с ним пого-ворить. Например, я летел в прошлом году в Америку, и встретился в пути с архиеписко-пом американским Юстинианом, он — вла-дыка всеамериканский и канадский, если можно так сказать. И мы с ним проговорили, по-моему, 6 часов. Такого со мной практи-чески не бывает! Впоследствии мы очень с ним подружились. Вот так Небеса, в прямом и переносном смысле, послали мне такого интересного человека!

А вообще в самолете я работаю. Помню, сидел я как-то в самолете, долгий был перелет, и, воспользовавшись свободным временем, практически сделал спектакль «Сказание о граде Китеже» Валерия Гергиева — порабо-тал над партитурой, придумал мизансцены. А недавно летал в Улан-Удэ, первый раз летал на Байкал, и так замечательно, что 6 часов я мог спокойно работать: просмотрел несколько кассет репетиций, которые мне нужны для работы, прослушал музыку «Золотого петушка», подготовился к встрече с худож-ником. Когда бы я еще нашел на это время?

А отдыхать? Как говорится, покой мне только снится. Последний раз отдыхал лет 8 назад, выехали на две недели с семьей в Египет. И после первой недели, проведенной так, думал, что повешусь. Я — отъявленный трудоголик.

О «Русских сезонах»С 1992 года я занимаюсь этим проектом. Так случилось, что я получил травму. Было мне тогда лет 30. Это, конечно, рано для моей про-фессии, так как я мог бы еще работать и рабо-тать, но так сложилось — травму можно полу-чить в любой момент, и надо быть к этому готовым. Правда, после этого я еще 7 лет тан-цевал, но последний раз вышел на сцену в 2005 году. И вот я начал думать, чем буду заниматься, когда карьера закончится. И понимание пришло само собой: когда-то мой отец, Марис Лиепа, восстановил миниатюру, которая называется «Видение Розы» — это один из самых интересных, романтических спектаклей из «Русских сезонов». Танцевал этот спектакль Вацлав Нижинский с Тамарой Карсавиной. Мой отец несколько лет рабо-тал над восстановлением этого спектакля в

хореографии Михаила Фокина. Этот спек-такль потом шел на сцене Большого театра.

А в 1992 году мы с Илзе — моей сестрой, и Изабель Фокин, внучкой Михаила Фокина, сняли в Лондоне на английском телевидении целую программу, посвященную «Видению Розы»: Изабель надела платье бабушки, Илзе исполнила роль Карсавиной, а я — Вацлава Нижинского, вот так нам передалось это по наследству. Англичанам так понравилось, что они попросили нас продолжить в том же духе. Я начал придумывать и решил, что было бы неплохо восстановить «Шехеразаду», «Жар-птицу», «Петрушку». Это был момент пере-стройки, сложно было. Но, несмотря на это, в 1992 году совместно с Дягилев-центром мы вос-становили эти три спектакля, полностью — с декорациями, с костюмами, с оркестром Боль-шого театра, с замечательными солистами. Мы сделали очень интересный проект, который назывался «Возвращение Жар-птицы». Таким образом, в Россию вернулась «Жар-птица». Вот это и был мой первый опыт в качестве режис-сера-постановщика. Я решил продолжить нача-тое. И вот сейчас, вместе с театром Кремлевский балет, мы восстановили уже 11 спектаклей. И даже пережили столетие «Русских сезонов». А планов все больше и больше!

О Баден-Бадене. Самом русском из всех европейских городовИсконно вся Европа была под влиянием Дяги-лева. Мне кажется, ему удалось покорить весь Запад. С «Русскими сезонами» он был и в Аргентине, и в Южной и в Северной Америке.

В 1980 году Андрис закончил Московское академическое хореографическое училище по классу известнейшего

педагога А. Прокофьева. Он является лауреатом многих международных

балетных конкурсов: 1981 — золотая медаль на Московском международном конкурсе (юношеская группа); 1985 —

серебряная медаль на Московском международном конкурсе; 1986 — Гран-

при на Международном конкурсе в Джэксоне, Миссисипи (США).

По окончании училища был сразу принят в балетную труппу Большого театра. За во-семь лет работы в этой труппе он станцевал ведущие партии в балетах «Щелкунчик», «Спящая краса-вица», «Жизель», «Иван Грозный», «Золотой век», «Раймонда», «Лебе-диное озеро» и др.

мастера


Представьте себе, какая огромная площадь! Ну, а Европа стала для него настоящим домом. Там все знают и любят его. Баден-Баден — это один из тех уникальных городов, который имеет дей-ствительно потрясающий театр и традиции. Некоторые возвращаются, некоторые появля-ются. Одна из таких новых интересных тради-ций — фестиваль «Дни российской культуры в Баден-Бадене». В этом году мы представляли там «Русские сезоны ХХI века». Публика приняла нас просто замечательно! Мне кажется, если мы в следующем году привезем туда несколько спектаклей из «Русских сезонов» — это будет незабываемо! Еще у нас в планах привезти оперу, которую мы поставили специально для юбилея Г.П. Вишневской — это был наш подарок ей, опера «Евгений Онегин» на музыку Чайковского.

В следующем году в Баден-Бадене в рамках «Дней российской культуры» мы планируем сделать Онегинский бал для жителей города. Надеюсь, что у нас получится сделать это именно в Большом театре Бадена.

А в этом году я поехал туда практически в день Русской Православной Пасхи. Я был поражен, какой там замечательный храм, очень красивый отель, в котором мы жили и в котором останавливались многие царству-ющие особы. А самое главное, что в тот день мне удалось причаститься в русской церкви, в которую ходили все русские представители царствующего дома. Представьте, какая там

атмосфера! Все дышит историей. Там, в церкви, вместе со мной были многие русские актеры: мы стояли рядом с Ириной Муравьевой, моли-лись, и каким-то образом мы прочувствовали, что эта земля не только немецкая, но и русская. Там все прекрасно знают наших русских писа-телей: Достоевского, Чехова, Тургенева — это было их излюбленное место, туда стекалась вся творческая и аристократическая элита России ХIХ века. Сейчас это как бы уже центр Европы, связанный с культурой. И не просто с культу-рой, а именно с русской культурой! И это очень приятно… Поэтому надеюсь, что эта замечатель-ная традиция культурного обмена укоренится там. И мы еще не раз услышим о нас, русских, покоривших Баден-Баден уже в XXI веке!

Андрис Лиепа в ноябре приедет в Томск в каче-стве режиссера-постановщика оперы «Евгений Онегин». В Томск ожидается приезд около 50 чело-век художественно-артистического и техниче-ского персонала Центра оперного пения Галины Вишневской.

Как сообщает департамент по культуре администрации Томской области, в исполнении «Евгения Онегина» примет участие Томский акаде-мический симфонический оркестр. Репетиции нач-нутся в середине ноября этого года. Показана опера «Евгений Онегин» будет 28 ноября в БКЗ Томской областной филармонии в исполнении артистов Центра оперного пения Галины Вишневской.

В 1992 году Ан-дрис восстанавли-вает три балетных шедевра легендар-ного хореографа Михаила Фокина «Петрушка», «Шехерезада» и «Жар-птица». Эти балеты, созданные для знаменитых «Русских сезонов» в Париже, впервые были показаны в России. Позднее, на киностудии «Мосфильм» снимается фильм-балет «Возвраще-ние Жар-птицы». Андрис выступает в роли режиссе-ра-постановщика, продюсера, а также исполняет главные партии во всех трех балетах.

Андрис Лиепа на фестивале «Дни российской культуры в Баден-Бадене»


42 инженеры изящного

Подготовила Ольга Васильева

Родился Джорджио Армани 11 июля 1934 года, в городе Пьяченца, Италия. После школы Джорджио решил стать врачом и поступил на медицинский факультет

престижного университета в Болонье. Но понял, что карьера врача ему не нравится и после двух лет учебы забрал документы. Начиная с 1970 года Джорджио Армани создает новые модели одежды в нескольких домах моды Италии, в 1947 году мир увидел первую коллекцию Giorgio Armani, показ которой прошел с большим успехом.

1975 год стал началом пути к славе и успеху Armani, когда Джорджио Армани вместе с Серджо Галлеоти регистрирует в Италии ком-панию Giorgio Armani S.p.A.

К немногим талантливым людям призна-ние приходит при жизни. А стать признан-ным, богатым и независимым — это вообще редкий случай. Именно поэтому так важен пример Джорджио Армани.

Информация для тех, кто не связан с миром моды: практически все модные дома входят в разные группы производителей товаров класса люкс. Одна из крупнейших — группа LVMH, куда входят такие марки, как Celine, Givenchy, Louis Vuitton, Donna Karan, Chaumet, De Beers и многие другие. Модный дом Yves Saint Laurent, к примеру, входит в состав Gucci Group. А веду я к тому, что Джорджио Армани удалось при жизни создать настоящую империю, в которой он — президент, исполнительный директор и единственный акционер.

Giorgio Armani S.р.A. — одна из немногих частных компаний модного бизнеса, сохра-нившая независимость.

Выбирая собственный стиль, Армани принял самое оптимальное решение: он соединил

элегантность и изысканность с простотой и удоб-ством — именно этого недоставало женщинам, уставшим от слишком строгого кроя. «Думая о моде, я думаю о чем-то очень важном и личном в моей жизни. Стиль мне представляется един-ственной настоящей роскошью, которую каждый может себе позволить, независимо от материаль-ного положения. Истинную элегантность можно разглядеть, только если приглушить шум гром-ких трендов» — говорит дизайнер. В начале 80-х Армани открыл новое поле деятельности — начал создавать костюмы для кино. Дебют оказался весьма успешным: модельер одел героя Ричарда Гира в картине «Американский жиголо». Начи-ная с этого момента знаменитости влюбляются в его одежду: на красной ковровой дорожке и на самых помпезных голливудских приемах прак-тически все появляются в вещах от Armani.

Империя Армани постепенно расширя-ется: в 1981 году запускаются коллекции Emporio Armani и Armani Jeans, в 1982-м появляются первые женские духи, спустя два года — муж-ской парфюм, в 1986 году — модель телефона Notturno, в 1986-м — солнцезащитные очки.

Философия мастера базируется на трех золотых правилах: убрать все лишнее, сделать акцент на комфорте и познать истинную эле-гантность самых простых вещей. Джорджио Армани никогда не ратовал за экстравагант-ность, на которую делают ставку другие ита-льянские модные дома, и никогда не превращал свои показы в театрализованные шоу, за кото-рыми не видно самой коллекции. Уникальная философия моды и стиля господина Армани вместе с его предпринимательской жилкой стали главными составляющими успеха Giorgio Armani S.р.A. Джорджио Армани внимательно следит как за стратегией развития своей ком-пании, так и за всеми творческими аспектами.

Джорджио АрманиОдно имя уже ассоциируется с изысканным вкусом и элегантностью. Надеть костюм от Армани — это не только заявить о безупречном чувстве стиля, но и социальном статусе, предпочтениях и даже политических взглядах. Одежда от Армани — для людей, которые ценят жизнь, комфорт, любят и умеют красиво отдыхать и жить. Идеально скроенные силуэты, качественные ткани и актуальные образы — все это от одного из лучших дизайнеров Италии. Армани — это утонченный вкус и высочайшее качество.

Выбирая соб-ственный стиль, Арманипринял самое оптимальное ре-шение: он соеди-нил элегантность и изысканность с простотойи удобством.


43


инженеры изящного

Джорджио Армани не только известный модельер, но и отличный бизнесмен. И уж кто-кто, а он-то знает точно, как правильно оде-ваться, чтобы добиться успеха. Советы муж-чинам про стиль, которые приведут к успеху.

Стиль 1. Никогда не прикладывайте чрез-

мерных усилий — наиболее стильно выглядят те, кто с виду вообще не ста-рается выглядеть как-то особенно. Главное — оставаться самим собой.

2. Черный и темно-синий лучше всего стройнят. Придерживаясь этой пали-тры, вы можете себе позволить играть с формой и фактурой.

3. Хорошая одежда помогает чувствовать себя уверенно и добиваться успехов.

Некоторое время назад мне позвонил Рассел Кроу, который купил команду по регби, и пожаловался на их игру. Он попросил меня сделать для них форму, я согласился. Теперь его австралийские Rabbitohs снова выигрывают.

4. Если вы активно занимаетесь спортом, у вас может появиться развитая муску-латура в необычных местах — в этом случае стоит шить одежду на заказ. Я недавно начал одевать футболистов «Челси», а эти ребята хорошо сложены.

5. Выглядеть сексуально для мужчины — вопрос уверенности в себе. Это — состояние души важно не в меньшей степени, чем состояние тела.

6. Пиджак — основа гардероба каждого мужчины. Всегда следите за тем, чтобы

44


он был хорошо сшит, сидел по фигуре и не мешал двигаться. Если с пиджаком все в порядке, все остальное подтянется.

7. Дешевые туфли — ложная экономия. Никогда не прене-брегайте базовыми вещами: хорошие туфли — основа вашего гардероба.

8. Я счастлив снова видеть в современных мужчинах стремление к элегантности. Гранж был для меня не лучшей тенденцией в моде. Элегант-ность — ключ к тому, чтобы быть вне времени, она никогда не устаревает и не старит вас. Я считаю, что обязан своим успехом этой философии. Для меня стиль важнее, чем пре-ходящие модные течения.

9. Голливудский стандарт вечер-него костюма стал униформой для всех важных мероприя-тий — черный костюм, белая рубашка, черный галстук. Это клише, но в таком наряде каждый мужчина действи-тельно хорошо выглядит.

10. Выбирайте ткани ней-тральных оттенков и избе-гайте слишком навязчивых рисунков на ткани — с точки зрения моды такая одежда продержится дольше.

11. Сейчас мужчину во многом делают аксессуары, поэтому инвестиции в обувь, ремни, сумки, галстуки позволят вам снова и снова вносить что-то новое в свой облик. Помните, какие цвета вы носите, и поку-пайте аксессуары в соответ-ствии с этим, но имейте в виду, что вы всегда можете соче-тать черное или коричневое с серым. Часы — самая важная деталь, они очень многое гово-рят о вас, как о мужчине.

12. Хорошо подобра нный парфюм может стать опреде-ляющей чертой. Это первое, что люди замечают, когда вы входите в помещение, и последнее, что остается после того, как вы уходите.

Философия ма-стера базируется на трех золотых правилах: убрать все лишнее, сделать акцент на комфорте и познать истинную элегантность самых простых вещей.



45

За время работы в области моды Джорджио Армани получил несколько наци-ональных и международ-ных наград, таких как Gran Cavaliere della Repubblica, Commendatore dell’Ordine al Merito della Repubblica (высшая правительственная награда в Италии), «Лучший международный дизайнер» (Award for Best International Designer), и премию за про-фессиональные достижения (Lifetime Achievement Award) от Совета дизайнеров моды Америки за мужскую кол-лекцию одежды. В 2003 году он был удостоен почетной докторской степени Коро-левского колледжа искусств Лондона и премии Rodeo Drive Walk of Style за новатор-скую роль в деле объедине-ния мира моды и кино. Госпо-дин Армани также являлся послом доброй воли ООН.

Несмотря на внуши-тельный список заслуг и регалий, Джорджио Армани, прежде всего, бли-стательный дизайнер, и это модная догма, не требую-щая доказательств.

Вся элита предпочитала и предпочитает по сей день одежду от Armani не только на показах и красных дорож-ках, но также и вне экрана. 90% мужских нарядов на «Оска-рах» — от Армани. Женских нарядов меньше, но зато они на самых знаменитых телах: Софи Лорен, Фэй Данауэй, Моники Белуччи, Мишель Пфайффер, Умы Турман, Гвинет Пэлтроу и многих других.

Черный и темно-синий лучше всего стройнят. Придержива-ясь этой палитры, вы можете себе позволить играть с формой и фактурой.


46


модным курсом

Подготовила Ольга Васильева

Лондон: в погоне за скидкой Сезон летних скидок традиционно открывает Лондон. С середины июня и до середины июля крупнейшие магазины британской столицы про-дают одежду, обувь, предметы интерьера, кухон-ную утварь и другие товары со скидкой до 70%.

В Harrods старт распродаж объявляет его владелец, миллионер Мохаммед аль-Файед,

вместе с приглашенной знаменитостью. В этой роли уже побывали Кристина Агилера, Сальма Хайек, Ким Кэттролл и Лили Ален. Ведь товар, пользующийся наиболее высоким спросом, как правило, раскупается в первые дни, а то и часы после начала распродаж. Стоимость товара снижается в два-три раза. Тотальная распродажа вскоре сменяется более привыч-ными 20–30% скидками, которые лишь в конце января опять достигают отметки в 80%. Уценке

Лучшие европейские распродажи. Где и когда?Распродажи — такое же естественное явление в развитой розничной торговле, как и фирменные пакеты. Причем чем выше начальная цена товара, тем больше можно сэкономить. Эта простая арифметика заставляет поклонников дорогих марок буквально брать штурмом любимые магазины в заветные часы скидок. А вездесущие туроператоры давно уже имеют специальные программы для алчных путешественников. Так куда же можно отправиться за дармовыми дорогими вещами?

47модным курсом

подлежит практически все — от обычного сезонного ассортимента до бытовой техники, мебели и прочих предметов интерьера.

Туристам, решившим побывать там, стоит подготовиться к очередям. Ежегодно в первые дни распродаж Harrods посещают до 250 тысяч человек. В любимом туристами Harvey Nichols распродажи начались 27 июня и продлились до 11 июля.

В Liberty до 11 июля покупателям предло-жили 50-процентную скидку на все товары — от фарфора до мебели и ювелирных украшений. Этот магазин также славится своей коллекцией дизайнерских брендов. Здесь можно приобре-сти товары таких марок, как Vivienne Westwood Red Label, Helmut Lang, Nicole Farhi, Alexander McQueen, Hussein Chalayan и Yohji Yamamoto.

Распродажи проходят в Лондоне и на про-тяжении всего лета, начиная где-то с июня или середины июля и до конца августа. Пик распродаж приходится на июль, стоит учесть, что каждый магазин сам устанавливает сроки скидок, и они могут заметно отличаться.

Париж: soldes в разгар сезонаСтолица haute couture, едва ли не самый модный город мира, Париж — одно из самых привлекательных мест для любителей шопинга. Распродажи здесь бывают два раза в год — летом и на Рождество. Сезон скидок обычно длится месяц-полтора ( но стоит

учесть, что самое лучшее обычно разбирают уже в первые три недели ). «Горячие точки» парижского шопинга — это Елисейские поля, галерея Лафайет, бульвар Осман и крупные универмаги, например, Bon Marché — самый дорогой и престижный гипермаркет француз-ской столицы. В витринах красуются яркие надписи «Soldes» («распродажа») и завлека-ющие цифры –50%, –70%, –80%. В знаменитых бутиках на авеню Монтень вас ждут наряды от Dior, Chanel, Jil Sander, Nina Ricci, Prada и Giorgio Armani со скидкой вплоть до 70%. И это с учетом того, что из-за мирового экономиче-ского кризиса последние коллекции ведущих брендов продаются довольно посредственно.

Для всех французов летние распродажи являются одним из ключевых событий года. По данным исследовательского центра Sofinscope, 52% французов посетят магазины в это время. Среди них 22% надеются суще-ственно сэкономить на покупках.

Учтите, что купленный во время распро-дажи во Франции товар не подлежит ни воз-врату, ни обмену.

Милан: Мекка шопоголиковНастоящая же столица моды — это Милан. Отсюда родом самые великие fashion-дизайнеры современности. Сейчас в Милане столько магазинов одежды, что обойти их жизни не хватит. Купить дешево дизайнерские

48


вещи из первых рук можно и не в сезоны распро-даж. В Милане располагаются фабрики ведущих мировых брендов одежды. В магазинах при фабриках весь ассортимент стоит на 10–30% дешевле, чем в бутиках города. Еще есть склады готового товара, где цены в разы (!) ниже, чем в бутиках. Но попасть туда рядовому туристу затруднительно, хотя и можно.

Нельзя не упомянуть большое количество стоковых магазинов, где продается одежда только прошлых сезонов. Что же касается рас-продаж, то они в Милане начинаются в июле и сходят на нет в конце августа.

Летом распродажи в Италии в этом году начались в субботу, 7 июля, в один и тот же день в большинстве городов Аппенинского полуострова. Сезон распродаж обычно про-должается в течение 60 дней, так что времени у вас будет достаточно.

Покупки со скидкой можно совершить на улицах самых известных городов в мире шопинга — это магазины Флоренции, Рима, Милана, Венеции, Генуи и других городов.

Во время распродаж цены снижаются, как пра-вило, от 30 до 70%. Правда, цены на товары извест-ных брендов обычно не снижают более чем на 40%.

Кроме того, в Милане есть стоковые мага-зины и аутлеты, которые торгуют со скидками круглый год. Модное слово outlet в Милане имеет три значения: стоки ( магазины с уце-ненными товарами ), спаччи ( магазины, где продают товары напрямую от производителя ) и аутлет-центры ( торговые центры, где можно найти и спаччи, и стоки ). Serravalle Designer Outlet, например, — крупнейший аутлет во всей Европе. Это торговый центр, где собраны товары большинства мировых производителей. Сезон скидок здесь длится весь год, и вы можете встре-тить вещи со скидкой 70% и более. Здесь есть все известные мировые бренды: Dolce&Gabbana, Versace, Prada, Salvatore Ferragamo, Trussardi, Roberto Cavalli, Baldinini, Nike, Valentino, Lacoste, Glenfield, Guess и многие другие.

Изюминка шопинга в Риме — посещение знаменитого аутлета Designer McArthurGlen, настоящего рая для шопоголиков. Здесь прода-ется только одежда высшего качества от самых престижных дизайнеров, со скидкой от 30% до 70% ( круглый год ). Помимо многочисленных магазинов здесь есть рестораны, кафе, пункты быстрого обслуживания и детская игровая зона. Несомненно, здесь вы проведете немало времени.

Испания: долгие скидкиСезон распродаж в Испании начался с 21 июня и продлится до 31 августа. При этом в августе



49

и сентябре большие комплексы, такие как El Corte Ingles и La Canada, будут работать и по воскресеньям. Большинство испанских магазинов и торговых цен-тров будут открыты с 10 00 до 22 00, но некоторые во время распродаж закрываются позже — в 22 30– 23 00. Скидки также варьируются — в начале сезона они обычно составляют 20-40%, но ближе к концу доходят до 50–60%.

В Испании «таять» цены начинают не одновременно. Пальма первенства в вопросе распродаж принадлежит в этом году Мадриду, который уже 21 июня предложил покупателям модные вещи по очень доступным ценам.

Основная масса регионов и муниципалитетов дожи-дается первого дня июля, чтобы объявить о начале дей-ствия скидок.

Скидочные недели в Испании закреплены законом, согласно которому каждый магазин должен торговать со скидками не менее одной недели, но и не более двух месяцев. В связи с этим во многих городах скидки, кото-рые достигают 50–70%, длятся до 31 августа.

Однако в некоторых регионах недели распродаж продолжаются и осенью. В Мадриде летний сезон открылся 21 июня и продлится до 21 сентября, даже несмотря на то, что по закону магазины имеют право торговать по сниженным ценам не более двух месяцев ( и не менее недели ). В Барселоне, на Балеарах и в боль-шинстве регионов страны распродажи пройдут с 1 июля до 31 августа — 1 сентября, за исключением Кастилии-Ла-Манча, Галисии и Страны Басков, где скидки продер-жатся до 30 сентября, и Канарских островов ( 2 июля — 1 октября ). Стоит помнить о том, что испанские магазины не работают по воскресеньям, а с 13 00 до 16 00 закрыва-ются на сиесту.

Любителям экономииЕще одна возможность приобрести вещи известнейших брендов по минимальным ценам — это дисконтная система Chic Outlet Shopping. Магазины этой торговой сети располагаются в пригородах девяти главных евро-пейских городов (Лондона, Парижа, Барселоны, Мадрида, Милана, Брюсселя, Мюнхена, Франкфурта и Дублина) и представляют собой сложную систему из бутиков-аут-летов, ресторанов, spa-салонов и небольших гостиниц. Даже в разгар сезона вещи из прошлогодних коллекций ведущих мировых марок здесь можно купить со скид-кой 50-70%, а во время распродаж цены опускаются еще ниже! В Chic Outlet Shopping в поисках обновок для своего гардероба приезжают такие знаменитости, как Одри Тоту, Кейт Мосс, Ферджи и Эмма Бантон.

Итак, теперь, когда вы осведомлены, где проходят распродажи, осталось дело за малым — определиться, какой из городов вам по душе, организовать поездку и — вперед, предаваться своей страсти. Для настоящих поклонников шопинга никакие расстояния нипочем, а уж то, что дорога окупится, будьте уверены! Удач-ных покупок!



Томск СургутМосква

НА

ВИ

ГАТО

Р

ТОМСК код города — 3822

АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА

Агентство воздушных сообщений «Томск Авиа» Пос. Аэропорт, 8 Тел. 96 45 46. Ул. Нахимова, 13/1 Тел. 41 24 66. Пр. Фрунзе, 100 Тел. 44 66 38. Пл. Ленина, 6, холл Думы Томской области Тел. 51 10 12. г. Северск, пр. Коммунистический, 116 Тел. (3823) 548 548.«Аэротур Томск» Ул. Розы Люксембург, 4в Тел. 51 75 04«СВ-тур» Пр. Ленина, 131 Тел. 21 77 87«Турсервис — Томск» Пр. Ленина, 100/1 Тел. 78 97 00ТА «Магазин путешествий» Ул. Белинского, 7, пр. Фрунзе, 20, оф. 404 Тел. 52 72 94ТА «Пять звезд» Ул. Студенческая, 5 Тел. 21 13 07ЗАО «САВС» Пр. Кирова, 65 Тел. 8 800 200 10 56, 54 47 42ООО «Сибаэро-Томск» Пр. Комсомольский, 70/1 Тел. 56 22 71ГК «АвиаСоюз» Пр. Ленина, 1а Тел. 42 62 72«S7» Ул. Алексея Беленца, 8 Тел. 8 800 200 07 88«Центральные кассы» Пл. Батенькова, 2 Тел. 52 63 00ТК «Полет» Ул. Набережной реки Ушайки, 24 Тел. 27 58 13Компания «Меридиан» Ул. Нахимова, 15 / ул. Фёдора Лыткина, 2б Тел. 414 599ТА «Сиеста» Ул. Федора Лыткина, 3/1 / ул. Федора Лыткина, 3б, оф. 220 Тел. 41 47 32ТА «С.П.С. — Авиа» Ул. Елизаровых, 32 Тел. 54 18 44

ТАКСИ

ТК «Автофлот» Тел. 22 22 22«Мираж» Тел. 065, 072, 590 606, 34 12 12, 33 50 33, 50 11 22«Авторитет» Тел. 22 11 22, 22 33 22Желтое такси Тел. 20 02 00«VIP» Тел. 44 22 22«Чемпион» Тел. 20 51 70«Удача» Тел. 22 75 75«Легенда» Тел. 20 22 20, 21 72 17«Кузбасс» Тел. 20 20 02«Студенческое» Тел. 20 55 05«Люкс» Тел. 075, 32 10 75«Неон» Тел. 22 45 22«Клаксон» Тел. 20 40 40«Профи» Тел. 065, 072, 590 606, 34 12 12, 33 50 33, 50 11 22«Максим» Тел. 90 00 00Единая городская служба такси Тел. 69 96 00

ГОСТИНИЦЫ

Магистрат Пл. Ленина, 16 Тел. 51 11 11, 51 12 00ГК «Империал» Ул. Сибирская, 102 Тел. 45 49 33Отель «Тоян» Ул. Обруб,2 Тел. 51 01 51ГК «Эдем» Ул. Косарева, 29а Тел. 55 37 87ГК «Томск» Пр. Кирова, 65 Тел. 54 41 15Служба бронирования квартир и гостиниц «Аванта» Ул. Красноармейская, 89а Тел. 34 20 20Курорт-отель «Парад парк отель» Ул. Сенная Курья, 9 Тел. 20 25 07Служба бронирования квартир и гостиниц «Апартаменты Петровские» Ул. Новокузнечный ряд 2-й, 1 Тел. 8 913 100 99 78Мини-отель «Бастон» Ул. Никитина, 5б Тел. 20 31 11Загородный отель-клуб «Деловой мир» Синий Утес, ул. Набережная, 1 Тел. 22 81 30Гостиница «Дрезден» Ул. Карла Маркса, 8а Тел. 51 00 24Мини-отель «Йоко» Ул. Алтайская, 149 Тел. 20 02 20ГК «Союз» Пр. Комсомольский, 70 Тел. 56 22 76«Спутник» Ул. Белинского, 15 Тел. 52 66 60

РЕСТОРАНЫ

«Инжир» Пер. Нахимова, 2 Тел. 54 18 09«Пармезан» Ул. Розы Люксембург, 2, Пл. Ленина, 15 Тел. 51 17 74Трактир «Вечный зов» Ул. Советская, 47 Тел. 52 81 67«Кедр» Пер. 1-й Аникинский, 4а Тел. 42 79 27«Маленькая Азия» Ул. Карла Маркса, 20а Тел. 51 64 78«Малина-Бар» Пр. Фрунзе, 103 Тел. 22 87 22«Перчини» Пр. Ленина, 54а Тел. 51 15 13«Шаляпин» Пр. Кирова, 58 Тел. 21 88 85РК «Венский двор» Пр. Академический, 21 Тел. 49 16 13«Старый замок» Ул. Гагарина, 11а Тел. 51 10 00

СПРАВОЧНЫЕ

ООО «Аэропорт «Томск» Пос. Аэропорт, 8 Тел. 93 27 00Автовокзал Пр. Кирова, 68 Тел. 54 07 30Адресное бюро Тел. 66 83 16Аптечная информационно-справочная служба Тел. 51 66 16Рекламно-информационная служба ООО «БИС-инфо» Тел. 90 99 09Городская медицинская справка Тел. 056

Платная справочная служба по товарам и услугам «Горсправка» Тел. 42 32 20Справочная служба по товарам и услугам «Информация 079» Тел. 079Информационный центр недвижимости ООО «Орис» Тел. 51 77 20 Платная справочная служба расписания междугородных автобусов Тел. 81 62 20Речной вокзал Улица Набережной реки Томи, 29 Тел. 51 23 10 Информационно-справочный центр «Служба 006» Тел. 006Служба приема ОАО «Ростелеком» Тел. 007 Справочная служба расписания поездов Тел. 81 62 50 Справочная служба «Томский центр телекоммуникаций» Тел. 09

СТРЕЖЕВОЙ код города — 38259


Агентство воздушных сообщенийООО «Аэропорт Стрежевой»г. Стрежевой, 3-й микрорайон д. 306 тел: 3 17 60, 3 73 02ЗАО «Авиационная компания «Стрежевские авиалинии»Аэропорт Тел. 3 21 22

ТАКСИ

Такси Тел. 5 55 55Филиал ОАО «Магистральные нефтепроводы центральной Сибири линейно-производственная диспетчерская станция «Стрежевой» Тел. 3 12 24

ГОСТИНИЦЫ

«Венская» Ул.Молодежная, 21 Тел. 3 00 89«Кедр» Ул. Мира, 12 Тел. 5 00 44

«Уют» Ул. Мира, 2 5 44 79

КРАСНОЯРСК код города — 391


ООО «Гранит» Ул. Шелковая, 10, оф. 317 Тел. 2 960 935ООО «Лайнер» Ул. 9 Мая, 46 Тел. 2 535 115«Аэрофлот-Российские авиалинии» Ул. Карла Маркса, 73а Тел. 2 743 720

ТАКСИ

«7-й такопарк» Тел. 2 828 282«Аэропорт» Тел. 2 970 970«Грин» Тел. 2 191 191

ГОСТИНИЦЫ

«Сибирь» Ул. Авиаторов, 19 Тел. 2 989 051«Маяк» Ул. Дубровинского Тел. 2 591 841«Октябрьская» Пр. Мира, 15 Тел. 2 273 780

РЕСТОРАНЫ

«Фон Барон» Ул. Бограда, 21 Тел. 2 272 754«Гадаловъ» Ул. Дубровинского, 100 Тел. 2 661 560«Урарту» Ул. Карла Маркса, 14а Тел. 2 918 013

БАРНАУЛ код города — 3852


«Ваш билет» Пр. Ленина, 49 Тел. 55 50 85«СибирьАвиа» Пр. Ленина, 93б Тел. 55 55 44ЗАО «САВС» Пр. Ленина, 57 Тел. 35 05 95

ТАКСИ

ТК «Такси-сервис» Тел. 058«Европа» Тел. 40 07 00Служба заказа легкового транспорта «Дивизион» Тел. 22 30 30Служба заказа легкового транспорта «Шик»Тел. 40 08 00

ГОСТИНИЦЫ

«Барнаул» Пл. Победы, 3, Пр. Красноармейский, 135 Тел. 62 62 22«Турист» Пр. Красноармейский, 72 Тел. 66 78 77«Центральная» Пр. Ленина, 57 Тел. 36 84 39

РЕСТОРАНЫ

«РЦ» Пр. Ленина, 57 Тел. 36 72 21«Мандарин» Пр. Социалистический, 78 Тел. 36 64 67«Мехико» Пр. Ленина, 44а Тел. 36 86 88«Классика» Пр. Комсомольский, 67а, Ул. Кирова, 50. Тел. 66 65 25


БарнаулЕкатеринбургНижневартовск

НИЖНЕВАРТОВСК код города — 3466


ООО «Восточный экспресс» Ул. Мира, 14 Тел. 40 64 46ООО «Трансаэро Турс Югра» Ул. Ленина, 9/1 Тел. 49 10 20ТА «Агентство горящих туров плюс» Ул. 60 лет Октября, 19а Тел. 56 27 12

ТАКСИ

Единая служба такси Тел. 55 55 59Трансагентство Тел. 53 01 10«ДИНИ — НВ» Тел. 40 60 90

ГОСТИНИЦЫ

«Акватория» Ул. Ленина, 34а Тел. 47 08 76«Азалия» Ул. Интернациональная, 4а Тел. 44 81 38«Сибирь» Ул. Советская, 37 Тел. 43 73 92

РЕСТОРАНЫ

«Метелица» Ул. Мира, 27 Тел. 67 06 07«Марракеш» Ул. Нефтяников, 19Тел. 40 77 77«Токио» Ул. Ленина, 17а Тел. 40 77 77«Золотой медведь» Пр. Победы, 6 Тел. 61 53 77

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ код города — 812


Агентство «Глиссада» Блохина, 18 Тел. 612 18 18 Тел. 232 10 47 Тел. 499 49 50 Торговая площадь (Петергоф), 8 Тел. 975 01 47Авиасервис 13-я линия В.О., 6–8 — 77 офис Тел. 945 46 51 Тел. 327 35 10Квинт-экспрес Тел. 740 38 07

ТАКСИ

Аэробалтик Экспресс Тел. 333 08 08Аэродромовская ТК Тел. (81371) 7 95 55 Тел. 8 921 550 00 99Балтика Тел. 333 3 555

ГОСТИНИЦЫ

Пулковский меридиан Пулковское шоссе, 65 к2 Тел. 723−38−50 Тел. 363−75−31Адрес, центр бронирования гостиниц Набережная канала Грибоедова, 33 — 7 офис; 3 этаж

Тел. 380 75 30 Тел. 600 21 95 Тел. 571 09 13

РЕСТОРАНЫ

Дом Актера, кафе-ресторан Невский проспект, 84-86 — 2 этаж Тел. 272 83 95Дом Кино, ресторан Караванная, 12 — 4 этаж Факс 314 87 64

СУРГУТ код города — 3462


«Премьер-Авиатур» Ул. Лермонтова, 11/5 Тел. 34 58 58«Президент-тур» Ул. Лермонтова, 11/5 Тел. 36 20 89ООО «Западно-Сибирское агентство воздушных сообщений» Ул. Аэрофлотская, 49 Тел. 77 09 98

ТАКСИ

ТК «Вези» Тел. 31 00 00ООО «Де Ни» Тел. 50 11 50ТК «Бригантина» Тел. 99 91 09ООО «ТК «Дорфлот» Тел. 22 88 19

ГОСТИНИЦЫ

«Полет» Ул. Аэрофлотская, 49 Тел. 77 01 60«Проф-отель» Ул. Электротехническая, 19/1 Тел. 76 44 40«Метелица» Нефтеюганское шоссе, 26а Тел. 32 87 20

РЕСТОРАНЫ

«Таверня» Ул. Аэрофлотская, 50 Тел. 77 00 50«Пекин» Ул. Маяковского, 51 Тел. 51 07 35«Прага» Пр. Мира, 26 Тел. 50 37 37

СОЧИ код города — 862


Авиабилеты С, авиакасса Горького, 53 Тел. 264 84 44 Факс 264 84 12Арго, билетная касса Горького, 56а Тел. 264 52 03 Батумское шоссе, 28/1 Факс 252 11 40

ТАКСИ

Абориген Тел. 266 79 97 Тел. 8 918 001 58 08Бизнес-класс, ТК Тел. 8 967 328 11 38. Тел. 8 918 907 26 57

Вояж-Адлер Тел. 8 918 340 44 44 Тел. 8 967 318 49 20

ГОСТИНИЦЫ

Жемчужина, ГК Черноморская (Хостинский), 3 Тел. 266 11 77«Каприз», частная гостиница Молодежная, 16/4 Тел. 8 918 214 89 67Раиса, служба бронирования Конституции СССР, 22 — 3 офис.Тел. 261 16 03 Тел. 8 918 912 00 90

РЕСТОРАНЫ

Иверия, Черноморская (Хостинский), 3 Тел. 8 918 104 17 95Пять свечей, Театральная, 2 — вход с торца Тел. 262 18 18Синее море, Черноморская (Хостинский), 11/2 Тел. 266 21 21

МОСКВА код города — 495


«Глонасс» Ул. Пятницкая, 30, ст. 1 Тел. 959 51 76«Буклет» Ул. Дербеневская Набережная, 7 ст. 12 Тел. 363 61 64«Авали-Сервис» Ул. Волхонка, 18 Тел. 638 55 82«Армавиа» Пер. Армянский, 2 Тел. 623 92 59ООО «Меттехпроф» Ул. Большая Серпуховская, 32 Тел. 236 44 60«Гулливер-тур» Пер. Малый Татарский, 8 Тел. 771 17 85«Аэрведа Тур» Ул. Новокузнецкая, 1 Тел. 959 59 60«Краски мира» Ул. Новокузнецкая, 35 Тел. 790 77 95«Лаура Тур» Ул. Озерковская Набережная, 50 Тел. 959 23 09«Аритур» Ул. Большая Ордынка, 53 Тел. 951 70 91«Бонвиван» Ул. Пятницкая, 18, ст. 3 Тел. 953 01 03«Московское бюро туризма» Ул. Дубинская, 7 Тел. 640 50 60«Пилигрим» Ул. Большая Полянка, 51а Пер. Погорельский 9 Тел. 951 43 24«Глобал-тур» Проезд Кожевниковский, 4, ст.1 Тел. 971 45 24«Афина Тур» Ул. Большая Якиманка, 33 Пер. 1-й Хвостов, 13 Тел. 797 54 79«Спика Тур» Ул. Большая Полянка, 3/9, ст. 1 Тел. 953 70 09

ТАКСИ

Центральное бюро заказов такси Тел. 627 00 00«Московское такси» Тел. 988 42 22«Сплайн-Транс» Тел. 507 78 88«Лайф» Тел. 565 56 50

ГОСТИНИЦЫ

«Для Вас» Пр. Электролитный, 7а Тел. 510 42 46«Перовский» Ул. Кетчерская, 2а Тел. 918 65 00«Озерская» Ул. Озерская Набережная, 50, ст. 2 Тел. 951 95 82«Гристоун» Пер. Большой Черкасский, 4, ст. 6 Тел. 624 04 86«Эрмитаж-Покровка» Пер. Дурасовский, 7, ст. 1 Тел. 627 50 00«Хитровка» Пер. Певческий, 4 Тел. 917 22 44«Варшава» Ул. Крымский Вал, 1а, Пр. Ленинский, 2/1 Тел. 238 77 01«Валс» Ул. Дубинская, 35 Тел. 235 92 83«Медея» Пер. Пятницкий, 4, 1 Тел. 232 48 98 «Внуково-отель» Внуково, 85 Тел. 505 07 26«Домодедово» Ул. Краснодарская, 1 Тел. 793 01 89Отель «Инсайд» БП «Румянцево» ( возле международного аэропорта «Внуково» ), стр. 2, корпус Г Тел. 989 58 08ГУ «Салют» Пр. Ленинский, 158 ( возле международного аэропорта «Внуково» ) Тел. 234 92 52Центральный дом туриста «Аструс» Пр. Ленинский, 146 ( возле международного аэропорта «Внуково» ) Тел. 641 10 00

РЕСТОРАНЫ

«Пятый океан» Ул. Марксистская, 20, ст.1 Тел. 912 96 17«16 тонн» Ул. Пресненский Вал, 6 Тел. 253 53 00«Мизучи» Ул. Татарская, 1/7 Тел. 953 30 27«Дайкон» Ул. Пятницкая, 36 Тел. 951 29 72«Луизиана» Ул. Пятницкая, 30 Тел. 951 42 44«ЛаЛуна» Ул. Садовническая Набережная, 69 Тел. 725 44 24«5 звезд» Ул. Бахрушина, 25 Тел. 953 33 50«Революция» Улица Новокузнецкая, 40 Тел. 951 22 88«ElAsador» Улица Большая Ордынка, 43, ст. 4 Тел. 953 15 64«Обломов» Пер. 1-й Монетчиковский, 5 Тел. 953 68 28«Кафе на Внуково» Внуково, 85 Тел. 505 07 26Кафе «Сказка» Домодедово, Каширское шоссе, 15аКафе «Березка» Домодедово, ул. Королева, 11Бар-ресторан итальянской кухни «BENVENUTI» Цокольный этаж «Домодедово», выходы 16—22.Трактир «Елки-Палки Экспресс» Второй этаж «Домодедово»Ресторан европейской кухни «VIENNA CAFE» Второй этаж «Домодедово»

Ресторан «Паприка» Второй этаж «Домодедово»

СПРАВОЧНЫЕ

Аэропорт «Домодедово» Домодедово аэропорт, 1 Тел. 8 800 200 33 66Международный аэропорт «Шереметьево» Шереметьево аэропорт, 1 Тел. 8 800 100 65 65Агентство по развитию туризма во Франции «AtoutFrance» Улица Коровий Вал, 7, ст. 1 Тел. 510 25 31Справочная служба «Isic» Тел. 8 926 479 84 21 Центр управления по туризму Великобритании «Visitbritain» Улица Смоленская Набережная, 10 Тел. 956 73 08 Автовокзал «Домодедово» Пл. Привокзальная, 7а Тел. 793 43 07Автовокзал «Мытищи» Пр. Шараповски1, 3 Тел. 586 74 35Белорусский вокзал Пл. Тверская Застава, 7 Тел. 8 800 775 00 00Бесплатная справочная служба о наличии медикаментов в аптеках Тел. 627 05 61 Круглосуточный информационный платный центр «Веллка» Тел. 933 36 76Международный аэропорт «Внуково» Ул. Рейсовая 1-я, 1, ст. 2 Тел. 937 55 55 Справочная служба «Деловая линия 232» Тел. 232 22 32 Информационно-справочная служба «Европейское Медицинское Бюро» Тел. 739 05 03Информационно-консультационная справочная служба «ИКОСС» Тел. 131 34 33Справочная служба «Информационная система Волошина» Тел. 334 41 71 Казанский вокзал Пл. Комсомольская, 2 Тел. 8 800 775 00 00Киевский вокзал Пл. Киевского Вокзала, 1 Тел. 8 800 775 00 00Курский вокзал Ул. Земляной Вал, 29 Тел. 8 800 775 00 00Ленинградский вокзал Пл. Комсомольская, 3 Тел. 8 800 775 00 00Московский междугородный автовокзал Тел. 748 80 29Информационный центр «Открытое Решение» Тел. 663 15 13Павелецкий, железнодорожный вокзал Тел. 8 800 775 00 00Информационная служба «Польская Туристическая Организация» Тел. 788 06 00Железнодорожный вокзал «Рижский» Пл. Рижская, 1 Тел. 8 800 775 00 00 Железнодорожный вокзал «Савеловский» Пл. Савеловского Вокзала, 2 Тел. 8 800 775 00 00Справочная служба «Самый нужный телефон» Тел. 8 903 203 75 33

РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ САМОЛЕТОВДействительно до 27 октября 2012 года. Время местное для каждого аэропорта.

ИЗ ТОМСКААвиакомпания Тип ВС № рейса Аэропорт назначения Отправление Прибытие Частота движения

ЮТЭЙР Б737-500 ЮТ440 Москва (Внуково) 07:00 08:40 Ежедневно

ТРАНСАЭРО Б737-300 УН154 Москва (Домодедово) 07:25 09:05 Ежедневно

S7 AIRLINES А319 С7812 Москва (Домодедово) 07:50 09:20 Ежедневно

АЭРОФЛОТ А320 СУ1531 Москва (Шереметьево) 08:45 10:05 Ежедневно

NORDSTAR АТR42 Y732 Красноярск (Емельяново) 17:25 20:10 6

ЮТЭЙР АТR42 ЮТ131 Барнаул 14:00 15:20 4,7

ЮТЭЙР АТR42 ЮТ132 Сургут 18:00 19:20 4,7

ЮТЭЙР АТR42 ЮТ132 Сургут 18:00 19:25 5

NORDSTAR АТR42 Y731 Сургут 10:50 12:05 6

ТОМСК АВИА АН24 СП5007 Сургут 10:10 11:35 1, 3, 5

ТОМСК АВИА АН24 СП5015 Сургут 17:20 18:45 5

NORDSTAR АТR42 Y733 Нижневартовск 12:40 13:35 3

ТОМСК АВИА АН24 СП5017 Нижневартовск 16:25 17:35 1,3


ТОМСК АВИА АН24 СП5017 Нижневартовск 10:00 11:10 7

ТОМСК АВИА АН24 СП5009 Стрежевой 08:20 10:15 1, 2, 3, 4, 5

ТОМСК АВИА АН24 СП5013 Стрежевой 13:25 15:20 Ежедневно

ОРЕНБУРГСКИЕ Б737-500/800 Р2-5951 Сочи (Адлер) 09:15 12:00 3,5

АЛРОСА ТУ154 ЯМ502 Анапа (Анапа) 17:50 19:10 3

АЛРОСА ТУ154 ЯМ509 Геленджик (Геленджик) 06:40 08:10 2

ЮТЭЙР Б737-500 ЮТ476 Санкт-Петербург (Пулково) 18:45 20:15 2,4

В ТОМСКАвиакомпания Тип ВС № рейса Аэропорт назначения Отправление Прибытие Частота движения

ЮТЭЙР Б737-500 ЮТ439 Москва (Внуково) 22:20 05:30 Ежедневно

ТРАНСАЭРО Б737-300 УН153 Москва (Домодедово) 22:50 06:00 Ежедневно

S7 AIRLINES А319 С7811 Москва (Домодедово) 23:35 06:45 Ежедневно

АЭРОФЛОТ А320 СУ1530 Москва (Шереметьево) 00:35 07:25 Ежедневно

NORDSTAR АТR42 Y731 Красноярск (Емельяново) 09:45 10:00 6

ЮТЭЙР АТR42 ЮТ132 Барнаул 16:00 17:20 4,7

ЮТЭЙР АТR42 ЮТ131 Сургут 10:00 13:20 4,7

ЮТЭЙР АТR42 ЮТ132 Сургут 09:55 13:20 5, кроме 04.05

NORDSTAR АТR42 Y732 Сургут 12:55 16:00 6

ТОМСК АВИА АН24 СП5008 Сургут 12:25 15:35 1, 3, 5, кроме 25.05

ТОМСК АВИА АН24 СП5016 Сургут 08:25 11:40 6

NORDSTAR АТR42 Y734 Нижневартовск 14:30 17:20 3



ТОМСК АВИА АН24 СП5018 Нижневартовск 12:00 14:50 7

ТОМСК АВИА АН24 СП5010 Стрежевой 11:00 12:40 1, 2, 3, 4, 5, кроме 01.05, 07.05, 09.05, 24.05

ТОМСК АВИА АН24 СП5014 Стрежевой 16:05 17:45 Ежедневно

ОРЕНБУРГСКИЕ Б737-500/800 Р2-5952 Сочи (Адлер) 23:55 07:45 2, 4

АЛРОСА ТУ154 ЯМ501 Анапа (Анапа) 21:50 05:10 1, кроме 18.06

АЛРОСА ТУ154 ЯМ510 Геленджик (Геленджик) 21:35 05:10 2

ЮТЭЙР Б737-500 ЮТ476 Санкт-Петербург (Пулково) 18:45 20:15 2,4

Время местное для каждого аэропорта. Подробную информацию о тарифах, льготных тарифах, акциях, скидках при покупке авиабилетов можно узнать на сайтах и в представительствах авиакомпаний, в агентствах по продаже авиабилетов.

Подготовлено на основе информации сайта http://airport.tomsk.ru/

Транспортная компания «Транс-тур» ИП МАКСИМОВ В. Г.

г. Томск, ул. Крылова, 21 оф. 203тел. (3822) 23 42 42, 220 115

• аренда автобусов от 7 до 49 мест• доставка в Аэропорты Кемерово и Новосибирска

Транспортная компания «Транс-тур» ИП МАКСИМОВ В. Г.

г. Томск, ул. Крылова, 21 оф. 203тел. (3822) 23 42 42, 220 115

• аренда автобусов от 7 до 49 мест• доставка в Аэропорты Кемерово и Новосибирска

Documents

Big Wings #6