2
ELEMEN MESIN - SABUK (BELT) DAN PULLEY Elemen Mesin - Sabuk (belt) dan Pulley (Oleh Okasatria Novyanto) Sabuk (belt) Biasanya sabuk dipakai untuk memindahkan daya antara 2 buah poros yang sejajar dan dengan jarak minimum antar poros yang tertentu. Secara umum, sabuk dapat diklasiikasikan menjadi ! jenis " #. $lat belt 2. %&belt !.'ircular belt alam pembahasan selanjutnya penulis hanya akan membahas mengenai lat belt (sabuk datar) saja karena pemolesan permukaan kick&starter pada mesin buing menggunakan sistem transmisi sabuk datar. erputaran pulley yang terjadi terus menerus akan menimbulkan gaya sentriugal (centriugal orce) sehingga mengakibatkan peningkatan kekencangan pada sisi kencang* tight side (+#) dan sisi kendor* slack side (+2). erbandingan antara tight side (+#) dengan slack side (+2) ditunjukan dengan persamaan " erubahan tegangan tarik yang terjadi pada sabuk datar yang disebabkan oleh gesekan antara sabuk dengan pulley akan menyebabkan sabuk memanjang atau mengerut dan bergerak relati terhadap permukaan p ulley, gerakan ini disebut dengan elastic creep. Sehingga bila jarak sumbu yang telah ditentukan (y) dalam persamaan " dengan panjang sabuk yang digunakan seakan& akan tidak dapat digunakan sebagai pendekatan matematis dalam mengatur ketegangan sabuk jika kekencangan sabuk hanya ditinjau dari segi jarak sumbu saja. Oleh karena itu pada sabuk tersebut perlu

Beltdfgsdfg

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Beltdfgsdfg

7/24/2019 Beltdfgsdfg

http://slidepdf.com/reader/full/beltdfgsdfg 1/2

ELEMEN MESIN - SABUK (BELT) DAN PULLEY

Elemen Mesin - Sabuk (belt) dan Pulley

(Oleh Okasatria Novyanto)

Sabuk (belt)

Biasanya sabuk dipakai untuk memindahkan daya antara 2 buah poros yang sejajar dan dengan jarak

minimum antar poros yang tertentu.Secara umum, sabuk dapat diklasiikasikan menjadi ! jenis "

#. $lat belt

2. %&belt

!.'ircular belt 

alam pembahasan selanjutnya penulis hanya

akan membahas mengenai lat belt (sabuk datar) saja karena pemolesan permukaan kick&starter pada

mesin buing menggunakan sistem transmisi sabuk datar.erputaran pulley yang terjadi terus menerus akan menimbulkan gaya sentriugal (centriugal orce)

sehingga mengakibatkan peningkatan kekencangan pada sisi kencang* tight side (+#) dan sisi kendor*

slack side (+2). erbandingan antara tight side (+#) dengan slack side (+2) ditunjukan dengan

persamaan "

erubahan tegangan tarik yang terjadi pada sabuk

datar yang disebabkan oleh gesekan antara sabuk dengan pulley akan menyebabkan sabuk memanjang

atau mengerut dan bergerak relati terhadap permukaan pulley, gerakan ini disebut dengan elastic creep.

Sehingga bila jarak sumbu yang telah ditentukan (y) dalam persamaan "

dengan panjang sabuk yang digunakan seakan&

akan tidak dapat digunakan sebagai pendekatan matematis dalam mengatur ketegangan sabuk jika

kekencangan sabuk hanya ditinjau dari segi jarak sumbu saja. Oleh karena itu pada sabuk tersebut perlu

Page 2: Beltdfgsdfg

7/24/2019 Beltdfgsdfg

http://slidepdf.com/reader/full/beltdfgsdfg 2/2

digunakan idler pulley ataupun ulir pengatur jarak sumbu sehingga ketegangan sabuk dapat diatur dan

 jarak sumbu yang diperoleh melalui pendekatan empiris diatas merupakan jarak sumbu minimal yang

sebaiknya dipenuhi dalam perancangan sabuk.

Pulley

Deskripsi umum.ulley dapat digunakan untuk mentransmisikan daya dari poros satu ke poros yang lain melalui sistem

transmisi penggerak berupa lat belt, %&belt atau circular belt . erbandingan kecepatan (velocity

ratio) pada pulley berbanding terbalik dengan diameter pulley dan secara matematis ditunjukan dengan

pesamaan " #*2 N2*N#

Berdasar material yang digunakan, pulley dapat diklasiikasikan dalam "

#. 'ast iron pulley

2. Steel pulley

!. -ooden pulley

. aper pulley

Dasar perancangan.

Diposkan oleh Mechanical Engineeringdi 00:18