Bài giảng chuyên đề khóa học BDNV

47

Kiểm soát mặt bằng trước khi thảm

48


Biện pháp

thi công

không phù

hợp.

49


Base bị

phân tầng Hạt nhỏ nổi trên mặt do

khi lu tưới nhiều nước, tạo

thành mảng

50


Càng lu

càng bị

rạn nứt,

không liền

khối

51


Bù phụ 1 lớp quá mỏng- Nếu

không phát hiện ngay, khi khoan

mẫu thấy dính theo mẫu BTN tư

vấn đánh giá dính bám tốt.

Nguyên nhân thông xe trên Base

bị hư hỏng mất mát vật liệu nên

phù phụ 1 lớp mỏng

52


Bù phụ 1 lớp quá

mỏng-

53


Nên sử dụng nước

rửa chén bát pha

loãng cùng với nước

để phun lên bánh

chống dính bám

Vệ sinh sạch bánh

xe trước khi xe đi

vào lớp bê tông

nhựa

54

Kiểm soát trong quá trình thi công

Sử dụng nước làm

nguội hỗn hợp

hotbin giúp rút ngắn

thời gian thí nghiệm

thành phần hạt hàng

ngày

55


56


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

.010 .100 1.00 10.00 100.00

Cỡ sàng - Sieve size (mm)

Có được phép

thay đổi hệ số tỉ

lệ trên trạm hàng

ngày không

57


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Min theo858

Maxtheo858

SO SÁNH ĐƯỜNG BAO C 19 THEO 8819 VÀ ĐƯỜNG BAO C12,5 THEO 858

58


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

min theo 8819

max theo 8819

min theo 249-98 - btnc10

max theo 249-98 - btnc10

min theo 858

max theo 858

min theo tieu chuan nga cp lien tuc loai A

max theo tc Nga Cp lien tuc loai A

TK - QL 18 - HT

TK - QL 18 - HL

ĐƯỜNG BAO CẤP PHỐI BÊ TÔNG NHỰA CHẶT Dmax12.5mm

59


Thí nghiệm vệt hằn

bánh xe (mẫu đúc)

Dựa vào kết quả thí

nghiệm vệt hằn bánh

xe , hình ảnh sau phá

hoại để phán đoán

nguyên nhân

60

Kiểm soát sau khi thi công

61


Thí nghiệm Marshall hiện trường trên mẫu khoan

ThS. Lương Xuân Chiểu

Thí nghiệm mẫu khoan bắt buộc

phải vẽ được biểu đồ

Thiết bị Marshall điện tử, có vẽ

biểu đồ

62


Chú ý quan sát quá trình khoan để nhận biết: Đá nhiễm

dầu, dính bám tưới chưa khô dầu.

ThS. Lương Xuân Chiểu

Khi khoan

phát hiện

các mẩu

nhựa dạng

cục

Kiểm tra

lớp dính

bám

63

MỘT SỐ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

SO SÁNH

CẤP NHỰA: NHỰA 60/70 VÀ NHỰA POLYMER PMB-III

64


SO SÁNH

VIỆC SỬ DỤNG VÀ KHÔNG SỬ DỤNG CÁT TỰ NHIÊN

65


SO SÁNH

VIỆC SỬ DỤNG VÀ KHÔNG SỬ DỤNG BỤI THU HỒI

66


SO SÁNH

HÀM LƯỢNG NHỰA 4.8% VÀ 5.0%

67


SO SÁNH

SỬ DỤNG BỘT KHOÁNG THÔ VÀ MỊN

68


SO SÁNH

SỬ DỤNG NGUỒN MẠT PHỦ LÝ VÀ PHÚ MÃN

69


SO SÁNH ẢNH HƯỞNG CỦA NHIỆT ĐỘ: 50 ĐỘ VÀ 55 ĐỘ C

SỬ DỤNG NGUỒN MẠT PHỦ LÝ VÀ PHÚ MÃN

70

MỘT SỐ HÌNH ẢNH MẪU THÍ NGHIỆM

Mẫu cấp phối C19

Đạt yêu cầu

2.12mm/15.000 lượt

Mẫu cấp phối C12.5

Đạt yêu cầu

4.87mm/15.000 lượt

71

HÌNH ẢNH MẪU ĐẠT YÊU CẦU

Mẫu trước thí nghiệm

(đúc trong PTN)

Mẫu sau thí nghiệm

(Đạt yêu cầu)

72

HÌNH ẢNH MẪU KHÔNG ĐẠT YÊU CẦU

73

HÌNH ẢNH MẪU KHÔNG ĐẠT YÊU CẦU

Mẫu khoan hiện trường

13mm/12.000 lượt

Mẫu đúc trong PTN

14mm/13.000 lượt

74


Mẫu hiện trường

(trước thí nghiệm)

Đạt yêu cầu

Mẫu hiện trường

(sau thí nghiệm)

Đạt yêu cầu

75


Cắt xẻ mẫu đúc Marshall để xem sự đồng đều

76

Một số dấu hiệu ban đầu của hằn lún

77

Một số dấu hiệu ban đầu của hằn lún

78

Một số dạng hư hỏng mặt đường

Nứt vỡ còn tốn kém hơn nhiều bị hằn lún

79



80



81


Nứt vỡ dạng mai rùa hoặc vệt hằn bánh xe cần phải

dung hòa để có được mặt đường tốt

82

Một số hình ảnh mặt đường có sử dụng phụ gia SBS

83

Một số kết quả VHBX có phụ gia và không phụ gia

VHBX – Không phụ gia – QL19

VHBX – Có phụ gia – QL19

84


VHBX – Không phụ gia – QL1 Huế

VHBX – Có phụ gia – QL1 Huế

85


VHBX – Không phụ gia – QL1 Phú Yên

VHBX – Có phụ gia – QL1 Phú Yên

86


VHBX – Không phụ gia – QL217 – 50 độ C

VHBX – Có phụ gia – QL217 – 60 độ C

87


VHBX – Không phụ gia – QL1 Khánh Hòa

VHBX – Có phụ gia – QL1 Khánh Hòa

88

Trao đổi thông tin sau khóa học

www.totc.vn

TS. NGUYỄN

QUANG PHÚC

0985578929 [email protected]

ThS. LƯƠNG

XUÂN CHIỂU

0913399337 [email protected]

[email protected]

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]

Documents

Bài giảng chuyên đề khóa học BDNV