3

BAB 2

DATA DAN ANALISA

2.1 SUMBER DATA

Data untuk menunjang proyek tugas akhir ini didapat dari berbagai sumber antara lain:

a. Data literatur berupa artikel elektronik maupun non-elektronik yang berasal dan website-website.

b. Wawancara dengan Kasubdit Promosi wilayah Sumatera Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata RI.

c. Wawancara dengan Wakib BP ISSI. d. Survey padaKementrian Kebudayaan dan Pariwisata Indonesia. e. Survey ke Sumatera Barat.

2.2 HASIL SURVEY

2.2.1 Interview Berdasarkan hasil interview dengan orang-orang yang terlibat langsung

dengan kepanitian event”Tour de Singkarak” ini diceritakan bahwa tahun 2012 merupakan tahun ke 4 diselenggarakannya kejuaraan balap sepeda yang sekaligus mempromosikan budaya dan istiadat Sumatera Barat.Rute tahun 2012 akan mengenalkan rute baru di Kota Padang berupa circuit race sejauh 12,5 kilometer sebanyak lima kali putaran.

Selain itu lomba balap sepeda ini juga akan berlangsung dua hari lebih lama dibandingkan tahun sebelumnya, menjadi tujuh hari dari tahun sebelumnya yang hanya lima hari.

Acaraini merupakan hasil kerjasama dengan Kementrian Kebudayaan dan Pariwisata Indonesia, seluruh Kabupaten Kota Sumatera Barat dan PB ISSI (Pengurus Besar Ikatan Sport Sepeda Indonesia). Event ini sudah termasuk dalam website UCI (Union Cycling International) sehingga menjadi agenda yang diperhitungkan para pembalap dunia.Pada tahun 2012 ini ”Tour de Singkarak” akan menggandeng Amaury Sport Organization (ASO) asal Perancis.ASO merupakan organisasi yang selama ini membesarkan event bergengsi dunia antara lain Tour de France, Rally Paris Dakar, dan Paris Marathon.

2.2.2 Quesioner Berdasarkan hasil quesioner yang saya sebarkan ke 50 orang untuk

wilayah Ibukota Jakarta, tentang lebih mengenal kejuaraan balap sepeda ”Tour de Singkarak” pada remaja dan dewasa dengan jenis kelamin pria dan wanita golongan A-B menunjukan bahwa mereka cenderung tidak mengetahuinya dibandingkan dengan kejuaraan balap sepeda dunia seperti Tour de France.

4

Sedangkan mengenai budaya dan istiadat Sumatera Barat itu sendiri, sekitar 80 % mengetahui dan antusias akan kulinernya dan beberapa seni tari nya seperti Tari Piring. Dan sisanya merasa kurang tertarik dan antusias dengan kejuaraan balap sepeda maupun dengan kota tersebut, mereka juga lebih memilih untuk berwisata ke luar negeri daripada berwisata di dalam negeri.

2.3FAKTA 2.3.1 TOUR DE SINGKARAK

Gambar 2.1 Logo Tour de Singkarak

“Tour de Singkarak” adalah lomba balap sepeda jalan raya yang bertempat di Sumatera Barat dan sudah diselenggarakan sejak tahun 2009. Sesuai dengan namanya, Singkarakmerupakan sebuah danau terbesar di Sumatera Barat dimana para pembalap akan melintasi danau ini. Tour de Singkarak ini sudah masuk dalam website UCI (Union Cycling International) sehingga menjadi agenda yang diperhitungkan para pembalap dunia.

Dengan total hadiah uang sebesar US $ 60.000 (Rp. 600.000.000) tidak mengherankan bahwa “Tour de Singkarak” telah meningkatkan popularitasnya dengan menarik pesaing dari 16 negara.Kategori perlombaan ini adalah 2.2 dan event ini juga merupakan bagian dari Asia Tours 2011 Constitue Combination, sebuah acara resmi Uni Cycliste Internationale.

Tour de Singkarak memiliki jarak sekitar 800 kilometer setiap tahunnya untuk mengelilingi dan menikmati indahnya Sumatera Barat dan sekitarnya. Setiap peserta membuat titik awal rute di Padang sampai garis finish final di Danau Singkarak. Sumatera Barat terkenal dengan pemandangan yang indah, atraksi budaya dan masakan lokal yang lezat. Setiap peserta akan melakukan perjalanan dengan melalui beberapa daerah.

FAKTA 2009 2010 2011

Durasi Penyelenggaraan 7 Hari 9 Hari 10 Hari

4 Etape 6 Etape 7 Etape

462 km 551.7 km 818.5 km

Jumlah Peserta 15 Internasional 12 Internasional 15 Internasional

10 Nasional 10 Nasional 10 Nasional

225 Orang 217 Orang 225 Orang

5

Hadiah US $ 60.000 US $ 60.000 US $ ?

Partisipasi Kabupaten 4 Kabupaten 10 Kabupaten 12 Kabupaten

Tabel 2.1 Data Statistik Tour de Singkarak dari 2009

Sumber : Kementrian Pariwisata dan Kebudayaan Indonesia

• Tim Internasional Tour De Singkarak : 1. Trek Marcopolo Cycling - Cina

2. Azad University Iran, Tabriz Petrochemical & Vali ASR - Iran

3. Doha Team - Qatar

4. Aisan Racing Team & Bridgestone Anchor - Jepang

5. Team Budget Forklifts - Australia

6. Thailand Cycling Association - Thailand

7. Team Champion System & Hongkong Cycling Team - Hongkong

8. Tineli Collosi – New Zealand

9. Malaysian Armed Force - Malaysia

10. Team Fuji Asia – Cina Taipei

11. Jazy Sports-Beacon – Filipina

• Tim Nasional Tour De Singkarak : 1. Custom Cycling Club

2. Pengrov ISSI Sumatera Barat

3. Polygon Sweet Nice (2 tim)

4. Jawa Barat Cycling Team

5. Kutai Kartanegara Cycling Team

6. Araya Indonesia

7. Program Atlet Andalan (P.A.L. Indonesia)

8. Dodol Picnic Garut

9. Pengprov ISSI Yogyakarta

10. Bintang Karangan Cycling Club (BKCC)

6

• Hasil Akhir di ETAPE 6 Tour de Singkarak 2010

- TEAM GENERAL CLASSIFICATION by TIME 1. Tabriz Petrochemical Team� 2. Azad university� 3. Giant Asia Racing Team�� - TEAM GENERAL CLASSIFICATION by TIME for INDONESIAN TEAM 1. Putra Perjuangan Bandung� 2. Polygon Sweet Nice� 3. Customs Cycling Club�� - INDIVIDUAL GENERAL CLASSIFICATION by TIME (Yellow jersey) 1. Ghader Mizbani Time: 13:05:24 - INDIVIDUAL GENERAL CLASSIFICATION by TIME for INDONESIAN RIDER (Red and white jersey) 1. Tonton Susanto - INDIVIDUAL GENERAL CLASSIFICATION by POINTS (Green jersey) 1. Damrow Sacha - INDIVIDUAL GENERAL KING OF MOUNTAIN CLASSIFICATION (Polka dot jersey) 1. Usman Ali

2.3.2 Tour De Singkarak 2012

Ada yang berbeda dalam penyelenggaraan event “Tour de Singkarak” tahun 2012 medatang. Kejuaraan tahunan hasil kerjasama Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata, dan juga Ikatan Sport Sepeda Indonesia, akan menggandeng Amaury Sport Organization (ASO) asal Perancis.

- Durasi Penyelenggara : 6 hari ( 6 Juni – 12 Juni 2012 )

7 Etape, Total jarak 818,5 km

- Jumlah Peserta : 225 Orang (15 Tim Internasional, 10 Nasional)

- Hadiah : (belum dipastikan +/_ US $ 60.000)

- Partisipasi Kabupaten : 12 Kabupaten / Kota

7

• Agenda Acara Tour De Singkarak 2012:

Waktu Kegiatan

Hari 1 : Sabtu, 4 Juni 2012 Penyambutan Kedatangan Peserta

Hari 2 : Minggu, 5 Juni 2012 - Meetings & Press Conference

( Meeting Marshall, Medic, Kepolisian,

Pilot (Driver), Team Manager dsb

- Jamuan Makan Malam

Hari 3 : Senin, 6 Juni 2012 - Acara Pembukaan

- Stage 1 Team Time Trial

- Press Conference

- Jamuan Makan Malam

Hari 4 : Selasa, 7 Juni 2012 - Stage 2

- Press Conference

- Jamuan Makan Siang

- Jamuan Makan Malam

Hari 5 : Rabu, 8 Juni 2012 - Stage 3

- Press Conference

- Jamuan Makan Siang di Lawang

- Jamuan Makan Malam

Hari 6 : Kamis, 9 Juni 2012 - Stage 4

- Press Conference

- Jamuan Makan Siang

- Jamuan Makan Malam

Waktu Kegiatan

Hari 7 : Jumat, 10 juni 2012 - Stage 5

- Press Conference

- Jamuan Makan Siang

- Jamuan Makan Malam

8

Hari 8 : Sabtu, 11 Juni 2012 - Stage 6 A & 6 B

- Press Conference

- Jamuan Makan Siang

- Jamuan Makan Malam

Hari 9 : Minggu, 12 Juni 2012 - Stage 7

- Press Conference

- Acara Penutupan

- Jamuan Makan Malam

Hari 10 : Senin, 13 Juni 2012 Kepulangan Peserta

Tabel 2.2 Agenda Acara Tour de Singkarak 2012 Sumber : Kementrian Pariwisata dan Kebudayaan Indonesia

• Rute Tour de Singkarak 2012 memiliki jarak sejauh 818,5 km :

Gambar 2.2 Peta Etape Tour de Singkarak 2012

ETAPE 1 Padang Circuit Race ( 12,2 km/lap x 5 laps = 61 km ) Start : Taman Budaya, Jl. Samudra

Rute : Jl. Hayamwuruk

Jl. Diponegoro

Jl. Pemuda

Jl. Damar

Jl. Ahmad Yani

Jl. Sudirman

Jl. Raden Saleh

9

Jl. H Juanda

Jl. Veteran

Jl. Samudera

Finish : Taman Budaya, Jl. Samudera

ETAPE 2

Padang – Sicincin – Pariaman ( 105 km) Start : Depan Taman Budaya

Rute : Padang – Sicincin - Pariaman

Finish : Pantai Gandoria

ETAPE 3

Pariaman – Bukitinggi ( 128 km ) Start : Pantai Gandora

Rute : Pariaman – Mukomuko - Kelok 44 - Kec. Matur, Agam

Finish : Bukitinggi

ETAPE 4

Alternatif 1 : Bukitinggi – Payakumbuh – Lembah Harau ( 82 km )

Alternatif 2 : Bukitinggi – Payakumbuh – Lembah Harau – Payakumbuh (112 km)

Start : Jam Gadang, Bukitinggi

Finish : Alternatif 1 : Lembah Harau

Alternatif 2 : Ngalau Indah, Payakumbuh

ETAPE 5

Payakumbuh – Sawahlunto ( 79 km ) Start : Ngalau Indah, Payakumbuh

Rute : Payakumbuh – Paladang – Talawi - Sawahlunto

Finish : Taman Ombilin

ETAPE 6 A

Sawahlunto – Istano Basa Pagaruyung ( 95,5 km )

10

Start : Taman Ombilin

Rute : Sawahlunto – Sumani – Paninggahan – Sumpur - Ombilin Rambatan

Finish : Istano Pagaruyung

ETAPE 6 B

Istano Pagaruyung – Padang Panjang ( 39 km ) Start : Istano Pagaruyung

Rute : Batusangkar – Batiputih – Padang Panjang Timur – Padang Panjang Barat

Finish : BRI Padang Panjang

ETAPE 7

Padang Panjang – Danau Kembar – Dermaga Danau Singkarak ( 198 km ) Start : BRI Padang Panjang

Rute : Padang Panjang – Batipuh – Danau Singkarak – Patung Ayam – Batang Arou – Danau Kembar – Arahan Panjang – Solok

Finish : Dermaga Danau Singkarak

2.4 KABUPATEN / KOTA YANG TERLIBAT

Kejuaraan balap sepeda Tour De Singkarak ini memiliki nilai strategis yaiut sebagaiproses pemulihan pariwisata Sumatera Barat. Isu sosial akan ketakutan masyarakat tentang adanya gempa bumi dan gelombang Tsunami Mentawai yang pernah terjadi pada bulan Oktober 2010 merupakan salah satu ancaman yang dialami oleh pariwisata propinsi Sumatera Barat.

Dengan diselenggarakannya event ini, diharapkan pengunjung dapat

mengenal sekaligus menikmati adat istiadat kebudayaan setiap kabupaten / kota Sumatera Barat yang dilalui oleh peserta ”Tour De Singkarak”.

Kabupaten / Kota tersebut meliputi : 1. Kota Padang

Kota Padang merupakan kota terbesar di pesisir barat pulau Sumatera dan merupakan ibu kotaprovinsiSumatera Barat, Indonesia. Nama kota ini dirujuk menjadi sebutan lain untuk etnis Minangkabau, serta digunakan juga untuk menyebut masakan khas mereka, yang pada umumnya dikenal dengan nama Masakan Padang.

11

Kota Padang merupakan kota dengan jumlah penduduk paling banyak di provinsi Sumatera Barat. Kota Padang juga terkenal akan legenda Siti Nurbaya dan Malin Kundang, dan saat ini kota Padang sedang berbenah ke arah pembangunan kepariwisataan.

Objek Wisata Kota Padang : • Museum Adityawarman

Museum mengenai sejarah dan budaya suku Minangkabau, suku Mentawai dan suku Nias.

• Jembatan Siti Nurbaya Terletak di sehiliran Batang Arau, menghubungkan sebuah kawasan bukit yang dikenal dengan nama Gunung Padang.

• Pantai Air Manis Pantai dimana tempat batu Malin Kundang berdiri.

• Pantai Caroline Terletak di selatan dari pusat kota.

• Lubuk Minturun Kawasan wisata alam yang populer dalam tradisi balimau.

Kesenian & Kebudayan Kota Padang :

• Perlombaan Pacuan Kuda, setiap tahunnya diadakan di kawasan Tunggul Hitam yang memiliki panjang lintasan 1.600 m.

• Perlombaan Selaju Sampan atau dikenal dengan lomba perahu naga yang diselenggarakan tiap tahunnya di Sungai Banda Bakali.

• Pesta telong-telong berupa perayaan pada malam hari yang dimeriahkan dengan pemasangan obor atau lampion dalam memperingati hari jadinya.

• Tradisi Balimau berupa mandi keramas yang diselenggarakan pada kawasan tertentu yang memiliki aliran sungai dan tempat permandian untuk menyambut masuknya bulan Ramadhan.

• Tradisi Silat Pauh (Silek Pauah) persembahan upacara pemakaman di kecamatan Pauh yang memiliki pengaruh sampai mancanegara serta juga digunakan dalam mengembangkan beberapa aliran tarekat di Padang.

• Tari Balanse Madam berasal dari komunitas Nias di Padang dan dipengaruhi oleh budaya Portugis, Minangkabau dan budaya Nias sendiri.

• Kisah Siti Nurbaya karya Marah Rusli yang berkisah tetang wanita yang dipaksa kawin dengan lelaki bukan pilihannya dan diracun sampai meninggal. Tahun 1990 TVRI mengangkat cerita ini menjadi film layar kaca/sinetron.

• Roman “Sengsara Membawa Nikmat”

12

karya Tulis Sutan Sati yang mengambil latar kota Padang.

2. Kota Pariaman Kota Pariaman merupakan salah satu kota di provinsi Sumatera Barat,

Indonesia. Kota ini berjarak sekitar 56 km dari kota Padang atau 25 km dari Bandara Internasional Minangkabau. Kota Pariaman merupakan hamparan dataran rendah yang landai terletak di pantai barat Sumatera dengan ketinggian antara 2 sampai dengan 35 meter diatas permukaan laut. Kota Pariaman juga merupakan daerah yang beriklim tropis basah yang sangat dipengaruhi oleh angin barat dan memiliki bulan kering yang sangat pendek.

Objek Wisata Kota Pariaman :

• Pantai Gandoriah Pantai landai dengan pesona yang indah yang berlokasi di depan stasiun kereta api.

• Pesta Budaya Tabuik Sebuah pesta budaya tahunan yang diselenggarakan dari tanggal 1 Muharram sampai pada pundaknya tanggal 10 Muharram.

Kesenian & Kebudayaan Kota Pariaman :

• Ba japuik atau Ba bali merupakan tradisi perkawinan dimana pihak mempelai wanita mesti menyediakan uang dengan jumlah tertentu yang digunakan untuk meminang mempelai prianya.

3. Kota Bukittinggi Kota Bukittinggi adalah salah satu kota di provinsi Sumatera Barat,

Indonesia. Kota ini sebelumnya disebut dengan Fort de Kock dan dahulunya pernah juga dijuluki sebagai Parisj van Sumatra. Selain itu kota Bukittinggi juga terkenal sebagai kota wisata yang berhawa sejuk, dan bersaudara (sister city) dengan Seremban dari Negeri Sembilan di Malaysia.

Objek Wisata Kota Bukittinggi :

• Lembah Ngarai Sianok salah satu objek utama yang merupakan tepi lembah dan menjadi simbol kota.

• Lubang Jepang Bukittinggi terletak di dalam Taman Panorama yang merupakan gua tempat persembunyian tentara Jepang sewakti Perang Dunia II.

• Rumah Gadang terletak di Taman Bundo Kanduang yang berfungsi sebagai museum kebudayaan Minangkabau.

13

• Jembatan Limpapeh menghubungkan Kebun Binatang Bukittinggi dengan Benteng Fort De Kock.

• Jam Gadang sebuah landmark di ketinggian jantung kota, berbentuk jam besar mirip Big Ben yang terletak dekat dengan Pasar Ateh.

• Pasar Ateh merupakan pasar tradisional yang didalamnya terdapat banyak penjual kerajinan tangan dan bordir serta makanan kecil khas Sumatera Barat.

• Bukit Ambacang di bukit ini diselenggarakannya perlombaan pacu kuda sejak tahun 1889.

4. Kota Sawahlunto Kota Sawahlunto merupakan salah satu kota terletak dalam provinsi

Sumatera Barat, Indonesia. Kota ini berjarak 95 km dari ke ibukota provinsi, yaitu kota Padang. Kota Sawahlunto merupakan kota tambang, yang dimulai sejak ditemukannya cadangan batu bara di kota ini pada pertengahan abad ke-19. Kota ini mulai memproduksi batu bara sejak tahun 1892, dan seiring dengan itu kota ini mulai menjadi kawasan pemukiman pekerja tambang, dan pemukiman ini terus berkembang menjadi sebuah kota kecil dengan penduduk yang intinya adalah pegawai dan pekerja tambang. Selanjutnya pemerintah Hindia-Belanda juga membangun jalur kereta api untuk memudahkan pengangkutan batu bara keluar dari kota Sawahlunto menuju kota Padang. Sebelumnya jalur kereta api beroperasi hanya sampai ke Muara Kalaban dan kemudian baru mencapai kota Sawahlunto pada tahun 1894.

Objek Wisata Kota Sawahlunto :

• Lobang Suro merupakan atraksi wisata tambang dimana para pengunjung dapat melakukan napak tilas pada areal bekas pertambangan yang telah dibangun sejak zaman Belanda.

• Kebun Binatang merupakan lahan bekas tambang yang telah direklamasi menjadi lahan berbentuk seperti hutan dengan luas 40 ha.

• Gelanggang Pacuan Kuda Memiliki luas 39.69 ha dan setiap tahunnya di kota ini diselenggarakan olah raga lomba pacu kuda.

• Arena Road Race merupakan track lintasan beraspal hotmix sepanjang 1.2 km dan telah berstandar nasional.

5. Kota Solok Kota Solok Merupakan salah satu kota yang berada di Sumatera Barat,

14

Indonesia. Lokasi kota Solok sangat strategis, karena terletak pada persimpangan jalan antar propinsi dan antar kabupaten/kota. Dari arah Selatan jalur lintas dari Propinsi Lampung, Propinsi Sumatera Selatan dan Propinsi Jambi, kota ini merupakan titik persimpangan untuk menuju Kota Padang sebagai ibu kota Propinsi Sumatera Barat yang jaraknya hanya sekitar 64 Km saja.

Bila kearah utara akan menuju Kota Bukittinggi yang berjarak sekitar 71 Km untuk menuju kawasan Sumatera Bagian Utara.

Kota Solok terletak pada posisi 0º32" LU - 1º45" LS, 100º27" BT - 101º41" BT dengan luas 57,64 km² (0,14% dari luas Provinsi Sumatera Barat). Wilayah administrasi Kota Solok berbatasan dengan Kabupaten Solok dan Kota Padang. Kota Solok memiliki peran sentral di dalam menunjang perekonomian masyarakat Kota Solok dan Kabupaten Solok pada umumnya. Topografi Kota Solok bervariasi antara dataran dan berbukit dengan ketinggian 390 dpl serta curah hujan rata-rata 184,31 mm kubik per tahun. Terdapat tiga anak sungai yang melintasi Kota Solok, yaitu Sungai Batang Lembang, Sungai Batang Gawan dan Sungai Batang Air Binguang. Suhu udara berkisar dari 26,1 °C sampai 28,9 °C. Dilihat dari jenis tanah, 21,76% tanah di Kota Solok merupakan tanah sawah dan sisanya 78,24% berupa tanah kering.

6. Kota Payakumbuh Kota Payakumbuh berada pada hamparan kaki gunung Sago, dan

dikelilingi oleh kabupaten Lima Puluh Kota. Kota ini berada dalam jarak sekitar 30 km dari kota Bukittinggi atau 120 km dari kota Padang dan 188 km dari kota Pekanbaru. Kota ini termasuk kota penghubung antara kota Padang dengan kota Pekanbaru, dan dari kota ini dapat juga terhubung ke jalur lintas tengah Sumatera tanpa mesti melewati kota Bukittinggi.

Objek Wisata Kota Payakumbuh :

• Jembatan Ratapan Ibu memiliki panjang 40 m dengan arsitektur kuno berupa susunan batu merah setengah lingkaran yang direkat dengan kapur dan semen tanpa menggunakan tulang besi. Jembatan ini menghubungkan Pasar Payakumbuh dan nagari Aie Tabik.

• Surao Dagang Rao-Rao Labuh Baru sebuah Surau dagang.

• Rumah Gadang Kapten Tantawi • Ngalau Indah • Ngalau Sompik • Masjid Tuo Koto Nan Ompek • Masjid Gadang Balai Nan Duo Koto Nan Ompek • Rumah Gadang Tuanku Lareh Koto Nan Ompek

• Makan• Perkam• Ruma

7. Kota PaKo

juga dikenterkecil pa

Kodengan dpercabanguntuk me(kereta kuTerminal

Objek Wi

• Pusat yang mbudaya

• Minanmerupakhusustower.

2.5DATA 2.5.1 Kej

• To

Tobalap sepjarak jauhminggu ptahun 190bersama dbalap sepe

n Keramat mpungan Th Museum

adangpanjaota ini juganal sebagai Mada provinsi

ota ini juga dari kabupategan jalur kerelayani transuda). Pada kBukitsurung

isata Kota Pa

Dokumentamenyediakana Minangkabng Fantasy Wakan taman s wanita, ko

A PENDUK

uaraan Sep

our De Fran

our de Franeda paling bh untuk pe

pada bulan Ju03, namun pdengan Giroeda. Pemena

Tanjung LiTradisional M

Tan Malak

ang a memiliki jMesir van Ai ini.

merupakan en Solok yareta api ini tsportasi angkota ini jugagan.

adangpanjan

asi dan Infon berbagai ibau baik beruWater Parkair dengan wolam renang

KUNG

peda Dunia

nce

Gambar

nce (bahasa bergengsi di mbalap sepuli di Peranpernah berheo d'Italia danang terbanya

ilin Minangkab

ka

ulukan sebaAndalas dan

pertemuan jang akan mterdapat pad

gkutan dalama terdapat ter

ng :

ormasi Kebuinformasi daupa buku-bu

k atau Mifanwahana kolag khusus an

r 2.3Logo Tour

Perancis undunia. Keju

peda profesicis. Tour deenti saat Pern Vuelta a Eak kejuaraan

bau Balai Ka

agai kota semerupakan k

jalur kereta menuju kota da stasiun Pam kota, terdrminal angk

udayaan Mian dokumenuku, microfiln am ombak, knak anak, e

r de France 201

ntuk Tur Peuaraan ini meonal yang d

e France diarang Dunia

España adalan ini adalah L

aliki Koto N

erambi mekakota dengan

api dari kotPadang atau

adangpanjandapat mikrolkutan darat y

inangkabauntasi tentanglm, foto san

kolam arus, kember tump

10

rancis) adalerupakan badiadakan se

adakan setiapI dan II.Tou

ah tiga GrandLance Armst

1

Nan Godang

ah. Selain itn luas wilaya

ta Bukittinggu sebaliknya

ng. Sementarlet dan bendyang bernam

u (PDIKM) g sejarah dasebagainya.

kolam renanpah dan slid

lah kejuaraaalapan jalanaepanjang tigp tahun sejaur de Franced Tour dalamtrong (7 kali

5

g

tu ah

gi a, ra di

ma

an .

ng de

an an ga ak e, m ).

• To

Lediadakan LangkawiSemenanjde Langkpelomba p

2.5.2 Kej

• To

SeSpeedy Takan menInternasio

• To

Kejuaraan

our De Lan

e Tour de Loleh Malaysi, Kedah. Bjung Malayskawi ini meprofesional s

uaraan Sep

our D’Indon

etelah sukseTour d`Indonnjadi sponsonal ini yang

our De East

n balap sepe

gkawi

Gambar 2

Langkawi asia. Nama inBalap sepedsia dan meruerupakan sesebelum kem

peda Indone

nesia

Gambar 2.5L

es menggelnesia 2008 dsor utama dg akan memp

t Java

Gamba

da Internasio

2.4Logo Tour d

dalah acara ni dipilih karda ini melibupakan sebagbagian dari

mbali berlom

esia

Logo Speedy To

ar dua evedan 2009 suddalam penypertemukan b

ar 2.5Logo Tou

onal dengan

de Langkawi 2

lomba balarena perlombbatkan bebegian daripada

acara pemmba di benua

our d’Indonesi

ent internasdah dipastikayelenggaraanbanyak pem

ur de East Java

n rute mengel

011

ap sepeda tbaan ini dimerapa tempaa UCI Asia T

manasan bada Eropa.

ia 2010

ional sebeluan PT. Telkon balap sep

mbalap dari ti

a

lilingi Jawa

1

tahunan yanmulai di pulaat di seluruTour.Le Touan bagi par

umnya yaitom Indonesi

peda berleveim-tim dunia

Timur.

6

ng au uh ur ra

tu ia el a.

2.6DATA

2.6.1 Kem

KepemerintaIndonesiadipimpin Indonesia

Fungsi D

Ad

standar, Nevaluasi menyelena. Pelaksab. Perumu

pertunjc. Pembe

pertunj

Adapun VVISI Memperlinasional masyarakMISI

• Mbu

A PENYELE

mentrian Ke

Gambar 2

ementrian ah yang mea.Bertepatan

oleh Ir. Jea.

irektorat K

dalah melakNorma, critdi bidang k

nggarakan fuanaan dan peusan standajukan, seni terian bimbijukan, seni t

Visi dan Mi

ihatkan idedidalam nilat.

Menyediakan udaya yang a

ENGGARA

ebudayaan

2.6Logo Keme

Kebudayaanenangani sel

di jalan mero Wacik,

Kesenian

ksanakan peteria dan prkesenian. D

ungsi : enyiapan bahar, norma, keater dan sasingan teknieater dan sas

isi Departem

entitas nasioai multi-kul

perlindungaada.

A

dan Pariwis

entrian Pariwis

n dan Pariluruh aspek

medan merdSE selaku m

enyiapan barosedur sera

Dalam melak

han rumusankriteria, dan stra, seni meis dan evalstra, seni me

men Pariwis

onal, menyltur, kerjasa

an alam, pe

sata

sata dan Kebud

iwisata Indk aspek pardeka barat nmenteri par

ahan rumusaa pemberianksanakan tu

n kebijakan dprosedur d

edia serta indluasi di biedia serta ind

sata dan Ke

yatukan segama internas

erkembangan

dayaan Indone

donesia adariwisata danno 17 jakartriwisata dan

an rancangan bimbinganugas direkto

di bidang kesdi bidang sedustri seni; idang seni dustri seni.

ebudayaan I

gala aspek sional dan k

n budaya be

1

esia

alah Instann kebudayaata 10110 dan kebudayaa

an kebijakann teknis daorat kesenia

senian; eni rupa, sen

rupa, sen

Indonesia :

kebudayaakesejahteraa

erdasarkan n

7

si an an an

n, an an

ni

ni

an an

nilai-nilai

• Mke

• M• M

se

2.6.2 Won

Badalam proyang memDengan 1

Da

pariwisataYogyakarke Destira

Se

• BeNe

• 5 meke

• Lope

• Jedis

2.6.3 PB

Ba

Mengembangkeuntungan ko

MengembangkMengembangk

hat.

nderful Ind

anyaknya keogram "Wonmpromosika00 event ung

alam Wondeanya, bukan rta, dan sebaasi (wilayah)

edikit Tentanentuk Logo egara, tetapisila akan

erupakan eanekaragamogo akan derwujudan danis Huruf dasempurnaka

ISSI (Pengu

alap Sepeda

kan promosompetitif. kan sumber-kan pemerin

donesia

Gambar

ekayaan yannderful Indo

an berbagai ggulan selam

erful IndoneIndonesiany

againya. Jadi).

ng Logo Woakan meng

dengan pendigambarkasimbol d

man. diolah menjari Dinamikaari Logo akaan dengan sen

urus Besar I

G

sebetulnya

si dan tuju

-sumber potentahan yang

r 2.7Logo Won

ng dimiliki bonesia"."Progdestirasi wi

ma setahun p

sia yang sedya. Jadi kitai berkunjung

onderful Indogambil konsngolahan yanan berupa 5diversity In

adi bentuk a Indonesia y

an mengambntuhan mode

Ikatan Spor

Gambar 2.8Log

sudah cuku

uan wisata

ensi kebudaybersih dan a

derful Indones

bangsa kita gram VIY misata diselurpenyelenggar

dang diproma mempromog bukan ke In

onesia : sep Garuda ng modern. 5 Garis Wandonesia

dan warnayang sedangil dari elemeern.

rt Sepeda In

go PB ISSI

up lama dike

pada saat

yaan dan parakuntabilitas

sia

akan menjamerupakan bruh daerah raanya.

mosikan memosikan Tana ndonesia, tap

Pancasila s

arna yang yang pen

a yang dinag berkembanen otentik In

ndonesia)

enal di Indon

1

mendapatka

riwisata. s umum yan

adikan tujuabingkai besadi Indonesia

mang destirasToraja, Bal

pi berkunjun

sebagai dasa

berbeda danuh denga

amis sebagang. ndonesia yan

nesia, bahka

8

an

ng

an ar a.

si li, ng

ar

an an

ai

ng

an

19

jauh sebelum Perang Dunia II sudah ada beberapa pembalap sepeda yang dibiayai oleh kaum pengusaha : seperti perusahaan Tropical, Triumph, Hima, Mansonia dan lain-lain. Mereka dapat dikategorikan sebagai pembalap sepeda profesional. Padahal waktu itu masih jaman penjajahan Belanda. Memang perkembangan olahraga Balap Sepeda cukup menguntungkan. waktu itu, khususnya kota Semarang menjadi pusat kegiatan Balap Sepeda. Oleh arsitek Ooiman dan Van Leuwen didirikanlah sebuah velodrome. Velodromen dalam bahasa Belanda disebut Wielerband, atau “Pias” dalam bahasa Indonesia.

Pada jaman Jepang boleh dikatakan kegiatan Balap Sepeda terhenti. Baru ketika kemerdekaan diproklamasikan, para penggemar Balap Sepeda kembali mencoba mempopulerkan. Meski belum terorganisir dalam satu wadah, tetapi secara perseorangan kegiatan olahraga Balap Sepda nampak berkembang kembali. Sebagai contoh terbukti ketika PON II/1951 berlangusng di Jakarta, Balap Sepeda termasuk cabang olahraga yang diperlombakan.

Ikatan Sport Sepeda Indonesia atau disingkat ISSI baru didirikan tepat pada hari peringatan Kebangkitan Nasional pada tanggal 20 Mei 1956 di kota Semarang. Sebelum itu di tahun 1951, beberapa daerah sudah memiliki perkumpulan-perkumpulan Balap Sepeda, seperti : Yogyakarta, Solo, Surabaya, Semarang, Jakarta, Medan, Manado dan Bandung. Terbentuklah perkumpulan-perkumpulan Balap Sepeda, yaitu :

- ISSS : Ikatan Sport Sepeda Semarang �

- PBSD : Persatuan Balap Sepeda Djakarta �

- ISSJ : Ikatan Sport Sepeda Jogjakarta �

- IPSS : Ikatan Pembalap Sepeda Solo �

- PSBS : Perkumpulan Sepeda Balap Surabaya �

- PBMS : Perkumpulan Balap Sepeda Medan dan Sekitarnya �

- Super Jet : Perkumpulan Balap Sepeda dari Bandung �

- PSBM : Perkumpulan Sepeda Balap Manado.

Jawa Tengah yang sejak semula memang menjadi pusat kegiatan olahraga Balap Sepeda di tanah air, terutama di kota Semarang dengan Ikatan Sport Sepeda Indonesia, merupakan sumber inspirasi kelahiran ISSI. Hal ini bertitik tolak atas keinginan untuk mempersatukan perkumpulan yang ada di seluruh Indonesia, agar pembinaan Balap Sepeda secara nasional dapat lebih mudah dilakukan. gerakan ini didahului dengna lahirnya ROSBADT, kependekan dari Rombongan Sepeda Balap Djawa Tengah. Impian dan harapan mereka menjadi kenyataan, ketika menjelang bulan Mei 1956 di kota Semarang terbentuklah Panitia Penyelenggara Kongres dan Kejuaraan Nasional yang pertama. Kegiatan ini mendapat dukungan pejabat, baik di kalangan sipil maupun militer, yang sanggup berperan serta dalam

Kongres m

2.7KOMP 2.7.1 To

Tokalendar Indonesiad’Indonesmemajuka

Pi

diperebutktotal USDdan overmenampiltahapan (e

Visi Tour

• Mengmasyaakbar,

Misi Tou • Melak

keban• Melal

pelaks• Menin

usaha • Meng• Turut

maupun Keju

PETITOR

our D’Indon

our d’Indonresmi badan

a.Tahun 201sia, dan man dunia ola

iala Presidenkan kembal

D 100.000 (r all, baik lkan jago-jaetape).

r D’Indones

gelorakan arakat melalu, baik secara

r D’Indone

ksanakan kanggaan bangsui Speedy sanaan perlongkatkan kemguna untuk akrabkan keserta mensu

urnas ISSI.

nesia

Gambar 2

nesia adalah n dunia UCI0 merupakaenjadi bagi

ahraga khusu

n RI yang mli secara beseratus ribu

k tim maupgo sprinter d

sia :

kegiatan oui pelaksana

a Nasional m

sia :

alender kegisa Tour d’Ind

ombaan balapmitraan antameningkatk

embali progrukseskan tahu

.9Logo Speedy

perlombaaI (Union Cyn tahun ke-3ian dari kousnya Sepeda

menjadi lamergilir, semeu dollar), yanpun individdan tanjakan

olahraga seaan Tour d’I

maupun Intern

iatan Intern

donesia akap sepeda yan

ara masyarakkan prestasi bram-programun kunjunga

y Tour d’Indon

an balap seycliste Intern3 Telkom Somitmen Tea di Indones

mbang suprementara hadiahng terbagi mdu. Speedy n dengan me

epeda menjIndonesia senasional.

nasional Tou

an menjadi ng bertaraf Inkat olahraga balap sepeda

m Telkom kepan wisata Ind

nesia

epeda yangnationale) dapeedy menselkom untukia.

masi prestash uang yan

menjadi juarTour d’Ind

enempuh 1.4

jadi bagianebagai perlom

ur d’ Indon

ikon komnternasionaldengan pela

a Indonesia pada masyardonesia 2010

2

g merupakaan terbesar dsponsori Touk membant

si tim terbaing disediakara-juara etapdonesia jug423 km di 1

n kehidupambaan palin

nesia sebaga

munikasi bagl aku bisnis da

rakat 0 – 2011.

20

an di ur tu

ik an pe ga 0

an ng

ai

gi

an

21

• TIM INTERNASIONAL

1. AZAD UNIVERSITY - IRAN

2. AISAN RACING TEAM - JAPAN

3. ROADBIKE PHILIPPINES 7 ELEVEN RACING TEAM - PHILIPPINES

4. BIKE BUG NORTH SYDNEY-CAROLL & O`DEA LAWYERS

5. POLYGON SWEET NICE - INDONESIA

6. PETROCHEMICAL TABRIZ TEAM - IRAN

7. MALAYSIA NATIONAL TEAM - MALAYSIA

8. GIANT ASIA RACHING TEAM - TAIWAN

9. ACTION CYCLING TEAM - CHINA TAIPEI

10. OCBC - SINGAPORE

11. CCN COLOSSI - NETHERLAND

12. KSPO - KOREA

• TIM NASIONAL

1. UNITED BIKE KENCANA TEAM

2. DODOL PICNIC GARUT

3. KUTAI KARTANEGARA CYCLING TEAM

4. ARAYA INDONESIA

5. BINTANG KARANGGAN CYCLING CLUB

6. CUSTOMS CYCLING CLUB

7. KOMUNITAS SEPEDA SUMATRA BARAT

8. PUTRA PERJUANGAN BANDUNG

9. PENGPROV ISSI D.I YOGYAKARTA

10. PENGPROV ISSI SUMATRA BARAT

22

Rute Tour D’Indonesia ETAPE 1

Etape 1 ini berupa Team Time Trial(TTT) ini diadakan di Jakarta, dengan jarak 12 km. Dilaksanakan pada hari Minggu tanggal 24 Oktober 2010. Bertempat di Jl. Jend. Sudirman - depan Plaza FX. Acara yang akan diselenggarakan adalah : • Start Ceremonial • Traditional & Modern Dance Performance • VIP tent & Press Conference Tent • Awarding Podium Hiburan yang akan ditampilkan, antara lain : • Local Band Performance • Speedy Trek Performance • Fun Bike • BMX Free Style contest • Doorprize

ETAPE 2 A

Etape 2 yang berjarak 213 km ini dimulai dari Bandung bertempat di depan Gedung Sate, dilaksanakan pada hari Senin tanggal 25 Oktober 2010. Acara yang akan diselenggarakan adalah :

• VIP Tent • Start Ceremonial • Traditional Dance Performance

ETAPE 2 B

Etape 2 yang berakhir di Cirebon bertempat di Kantor Walikota Cirebon pada hari Senin tanggal 25 Oktober 2010. Acara yang akan diselenggarakan adalah :

• VIP Tent • Ceremonial • Awarding Podium • Press Conference

Hiburan yang diselenggarakan : • Brand Tent ( Sales ) • School Performance • Local Band Performance • Traditional Dance Performance

ETAPE 3 A

Etape 3 yang berjarak 136,4 km ini dimulai dari Cirebon bertempat di depan Kantor Walikota Cirebon, dilaksanakan pada hari Selasa tanggal 26 Oktober 2010. Acara yang akan diselenggarakan adalah :

• VIP Tent • Ceremonial • Awarding Podium

23

ETAPE 4

Etape 4 yang berakhir di Semarang bertempat di depan Kantor Telkom Regional IV pada hari Rabu tanggal 27 Oktober 2010. Acara yang akan diselenggarakan adalah :

• VIP Tent • Ceremonial • Awarding Podium • Press Conference

Hiburan yang diselenggarakan : • Brand Tent ( Sales ) • School Performance • Local Band Performance • Traditional Dance Performance

ETAPE 5

Etape 5 yang berakhir di Jogjakarta bertempat di depan Kantor Pos Jogjakarta pada hari Kamis tanggal 28 Oktober 2010. Acara yang akan diselenggarakan adalah :

• VIP Tent • Ceremonial • Awarding Podium • Press Conference

Hiburan yang diselenggarakan : • Brand Tent ( Sales ) • School Performance • Local Band Performance • Traditional Dance Performance • Fun Bike

ETAPE 6

Etape 6 yang berakhir di Madiun bertempat di Alun - Alun Madiun pada hari Sabtu tanggal 30 Oktober 2010. Acara yang akan diselenggarakan adalah :

• VIP Tent • Ceremonial • Awarding Podium • Press Conference

Hiburan yang diselenggarakan : • Brand Tent ( Sales ) • School Performance • Local Band Performance • Traditional Dance Performance

ETAPE 7

Etape 7 yang berakhir di Surabaya bertempat di Taman Bungkul pada hari

24

Minggu tanggal 31 Oktober 2010. Acara yang akan diselenggarakan adalah : • VIP Tent • Ceremonial • Awarding Podium • Press Conference

Hiburan yang diselenggarakan : • Brand Tent ( Sales ) • Fun Bike • Speedy Trek Performance • Local Band Performance • Traditional Dance Performance • BMX Free Style

ETAPE 8

Etape 8 yang berjarak 111,6 km ini dimulai dari Surabaya bertempat di Taman Bungkul, dilaksanakan pada hari Senin tanggal 1 November 2010. Acara yang akan diselenggarakan adalah :

• VIP Tent • Ceremonial

ETAPE 9

Etape 9 yang berjarak 192,1 km ini dimulai dari Gilimanuk bertempat di Gilimanuk Harbor, dilaksanakan pada hari Selasa tanggal 2 November 2010. Acara yang akan diselenggarakan adalah :

• VIP Tent • Ceremonial • Awarding Podium

2.8TARGET SASARAN 1. Geografis : Domisili Internasional & Indonesia ( Iran,

Belanda, Australia, Jepang, Korea, Cina, Singapura, Thailand )

2. Demografis : 30 – 40 tahun ( Eksklusif muda ) SES B - A Pria dan Wanita ( primer ) 19 – 25 ( Mahasiswa ) SES B – A

45 – 60 ( Berprofesi mapan & Wisatawan asing Pria dan Wanita ( sekunder )

3. Psikografis : Pria dan wanita yang memiliki minat dan hobi terhadap olah raga sepeda balap tingkat dunia dan gemar berwisata.

2.9 ANALISA SWOT

25

Strength

• Kejuaraan balap sepeda Tour De Singkarak selalu melibatkan masyarakat mancanegara. Hal ini bisa dianggap positif karena dapat meningkatkan kepedulian masyarakat yang sangat membantu proses kemajuan Sumatera Barat sendiri dan bangsa Indonesia tentunya.

• Melalui promosi kejuaran balap sepeda di Sumatera Barat masyarakat indonesia dan mancanegara akan terpacu untuk terus peduli akan pariwisata Indonesia.

• Masih banyak masyarakat yang peduli dan mengerti akan indahnya keanekaragaman kebudayaan daerah daerah di Indonesia.

Weakness

• Kurangnya promosi acara Tour De Singkarak dikalangan masyarakat Indonesia

sendiri, dan biasanya lebih berkembang (diketahui) di penggemarnya saja (pecinta olah raga).

• Masyarakat Indonesia lebih mengenal Kejuaran Balap Sepeda Dunia seperti Tour De France.

• Kesulitan yang akan dihadapi oleh pemerintahan Indonesia dan Sumatera Barat sendiri dalam menyiapkan promosi untuk mendatangkan wisatawan.

Opportunities

• Adanya proses pemulihan terhadap pariwisata Sumatera Barat.

Threat

• Isu sosial akan ketakutan masyarakat tentang adanya gempa bumi dan gelombang Tsunami Mentawai yang pernah terjadi pada bulan Oktober 2010.

• Kejuaraan balap sepeda di Sumatera Barat kalah pamor dari Kejuaraan balap sepeda lain di dunia.

• Pariwisata Sumatera Barat kalah pamor dari pariwisata pariwisata lain yang lebih menarik di indonesia.