BAB IPENDAHULUAN
1.1. Latar BelakangTie rod mempunyai peran utama dalam banyak
kontrol arah kendaraan itu juga terkait dengan hubungan lain dan
mendukung berat vertikal mobil. Oleh karena itu, membutuhkan
presisi tinggi, kualitas, dan daya tahan . Hal ini dapat dicapai
dengan melakukan analisis beban rinci. Oleh karena itu, melibatkan
pemodelan steering knucle dengan parameter desain menggunakan
pemodelan perangkat lunak terbaru, dan juga mencakup penentuan
beban yang bekerja pada buku jari kemudi sebagai fungsi waktu. Hal
ini dilakukan untuk mengetahui daerah stres minimum. Kemudian
analisis tegangan dilakukan dengan menggunakan perangkat lunak
analisis. Kemudi buku jari dapat dimodelkan, dan dianalisis di
bawah kondisi beban yang sebenarnya. Hal ini juga dapat
meningkatkan pengetahuan yang mendalam tentang fungsi dan kinerja
dalam hal daya tahan dan kualitas. Hal itu dapat di ketahui
menggunakan softwere metode elemen hingga . Sekarang telah banyak
di kembangkan ilmu rekayasa dalam bidang ilmu elemen hingga yang
menyatukan ilmu matemaika, teknik dan komputer , sehingga
menghasilkan sotwere seperti autodesk autocad, autodesk inventor,
ansys , dan CATIA. Dari softwere ini dapat di desain bentu steering
knuckle, sehingg sesuai dengan kapasitas angkat dan beban yang di
berikan, dikarenakan steering knuckle harus dirancang secara detail
dari segi fungsi, material , bentuk dan faktor keamanannya,
sehingga perlu dilakukannya simulasi menggunakan softwere elemen
hingga agar konstruksi yang di buat pada tie rod tidak mengalami
kegagalan.Dari fenomena yang muncul dari simulasi softwere elemen
hingga, sehingga dari penelitian ini di peroleh data data tegangan
yang berkerja pada berbagai jenis tie rod agar dapat terhindar dari
kegagalan .1.2. Rumusan MasalahBerdasarkan latar belaknag di atas ,
maka dapat di buat rumusan masalah sebagai berikut :1.
Membandingkan tegangan tegangan yang bekerja pada setiap node pada
tie rod dengan menggunakan softwere elemen hingga dan perhitungan
analitik .2. Membandingkan nilai defleksi tie rod dengan
menggunakan softwere elemen hingga.
1.3. Tujuan Penulisan . Adapun tujuan dari penelitian ini adalah
:1. Penentuan perpindahan dan tegangan dihasilkan akan dilakukan
melalui Static Analisis.2. Pendekatan Analytical untuk menemukan
kekakuan dan beban tekuk kritis dan perbandingan nilai defleksi
yang terjadi pada tie rod .
1.4. Batasan MasalahPermasalahan pada peneliitian ii di batasi
pada :1. Membandingkan dan menganalisis tegangan yang bekerja pada
tie rod.2. Material dari tie rod adalah steel
1.5. ManfaatManfaat dari penelitian ini adalah :1. Mengetahui
nilai tegangan yang bekerja da defleksi yang terjadi pada tie rod
apabila di berikan pembebanan
