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第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
2-127
2.3 国内の類似 MICE 施設との公共交通サービス水準比較
2.3.1 対象 MICE 施設の選定
MICE 施設の選定基準
地方の政令指定都市に存在する MICE施設および駅からのアクセスを次表に示す。
多数の MICE 施設が存在するため、株式会社 MICE ジャパン発行の 2018 年版 MICE
プランナーズガイドに掲載されている MICE 施設を対象とし整理を行った。
これらの MICE 施設の中で、鉄道駅から離れており、大規模な催事開催が可能な
MICE 施設として、以下の 3 件を選定した。沖縄県にはモノレールしか鉄道が無く、
MICE 施設は空港やモノレール駅から離れている点も考慮した。
・夢メッセみやぎ (仙台市)
・朱鷺メッセ (新潟市)
・マリンメッセ福岡 (福岡市)
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
2-128
表 2-36 地方政令指定都市の MICE 施設一覧表(1/2)
施設名 駅からのアクセス(所要時間) 総面積
アクセスサッポロ 地下鉄東西線「大谷地」駅下車徒歩 15 分 (25,132 ㎡)
夢メッセみやぎ バス利用の場合/JR「仙台」駅前より約
40 分
JR 利用の場合/仙石線「中野栄」駅下車
徒歩 15 分
地下鉄東西線「荒井」駅よりバス約 20 分
10,534 ㎡
仙台国際センター 地下鉄東西線「国際センター駅」下車 7,490 ㎡
朱鷺メッセ
(新潟コンベンション
センター)
JR「新潟」駅からバスで約 15 分 1,133 ㎡
新潟市産業振興セ
ンター
定期バス「新潟」駅南口より市民病院行き
20 分
4,400 ㎡
ツインメッセ静岡 JR「静岡」駅北口 11 番から路線バスで約
10 分
12,089 ㎡
グランシップ
(静岡コンベンション
アーツセンター)
「東静岡」駅南口に隣接 4,809 ㎡
浜松市総合産業展
示館
私鉄バス(JR 浜松駅前⇄産業展示館前) (23,802 ㎡)
アクトシティ浜松 JR「浜松」駅より徒歩 5 分 (29,800 ㎡)
コンベックス岡山 JR「岡山」駅よりバスで約 30 分 8,839 ㎡
広島県立広島産業
会館
JR「広島」駅から市内電車(広島電鉄)比
治山下経由広島湾行(5 番線)に乗車約
10 分、「南区役所前」下車、約 1 分
JR「横川」駅から広島バス(23 番)紙屋
町・八丁堀経由大学病院行に乗車約 25
分、「比治山橋」下車 1 分、または「皆実
町 1 丁目」下車すぐ
5,500 ㎡
広島市中小企業会
館
JR「広島駅」(山陽本線)下り→「新井口」
駅下車、徒歩 10 分(所要時間/約 23 分)
路面電車:「広島」駅(宮島行)→「商工セ
ンター入口」駅下車、徒歩 10 分(所要時
間/約 50 分)
バス:「広島」駅(広島バス商工センター行
25 番線)→サンプラザ前下車、徒歩 4 分
(所要時間/約 50 分)
-
表 2-37 地方政令指定都市の MICE 施設一覧表(2/2)
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
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施設名 駅からのアクセス(所要時間) 総面積
西日本総合展示場 JR「小倉」駅からペデストリアンデッキに
て直結。徒歩 5 分
6,986 ㎡(本館)
8,389 ㎡(新館)
福岡国際会議場 バス:博多駅から約 12 分 (17,094 ㎡)
マリンメッセ福岡 バス:博多駅から約 15 分「マリンメッセ
前」下車すぐ
地下鉄「中州川端」駅より徒歩約 18 分
9,100 ㎡
福岡国際センター バス:博多駅から約 11 分「国際センター・
サンパレス前」下車すぐ
地下鉄:「中州川端」駅より徒歩約 15 分
5,052 ㎡
出典:2018 年版 MICE プランナーズガイド(アクセス)
JNTO ホームページ(総面積)
プランナーズガイドに公共交通でのアクセスについて記載がない場合は、
各 MICE 施設ホームページを参照した
JNTO ホームページに総面積の記載がない場合は、各 MICE 施設ホームページの
敷地面積を()で記載し、各 MICE 施設ホームページに記載がない場合は「-」とした
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
2-130
対象 MICE 施設の概要
対象 MICE 施設の所在地、収容人数、面積、駅からの公共交通でのアクセス、2018
年の主な催事開催実績は下表のとおりである。
各施設への交通サービス水準の詳細は、次節に MICE 施設ごとにカルテ形式でと
りまとめを行う。
表 2-38 各 MICE 施設の概要
施設名 夢メッセみやぎ 朱鷺メッセ マリンメッセ福岡
所在地 仙台市 新潟市 福岡市
収容人数 1,576 人 1,000 人 15,000 人
面積 10,534 ㎡ 1,133 ㎡ 9,100 ㎡
交通アクセス 仙台駅からバス 40 分 新潟駅からバス 15 分 博多駅からバス 15 分
主な催事
( 2018 年 12
月)
セミナー
リズムダンスコンクー
ル
展示販売会(服地、フ
ラダンス用品、オーデ
ィオ製品、ホームシア
ター関連商品、スノー
ボード・スキー用品、
呉服)・骨董市
企業合同説明会
ダーツトーナメント
プロレス大会
学会(歯科衛生教育、
臨床、有機 典型元素
化学)
試験(解体工事施工技
士、診療報 酬請求事
務)
展示販売会(スノーボ
ード・スキー用品)
企業合同説明会
幼稚園音楽会
コ ン サ ー ト (RYUJI
IMAICHI)
サミット
コ ン サ ー ト ( 平 井 堅 、
Mr.Children 、
Perfume 、 DREAMS
COME TRUE)
学会(内視鏡外科学)
企業合同説明会
出典:各 MICE 施設ホームページ、JNTO ホームページ、2018 年版 MICE プラン
ナーズガイド
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
2-131
2.3.2 対象 MICE 施設の交通サービス水準調査
調査項目
MICE 施設までのアクセスを調査する条件として、対象区間、出発バス停、到着バ
ス停、交通手段、曜日の条件を下表の通り設定し、路線バスを対象に交通サービス水
準を整理する。
表 2-39 調査条件
他都市 MICE 施設 (参考)沖縄県 大型 MICE 施設
調査項目 備考 調査項目 備考
対象区間
各 都 市 の 拠 点
( 主 要 駅 ) ~
MICE 施設
各 MICE 施設のホー
ムペ ージに 記載され
ているアクセス案内の
うち、都市の拠点であ
る主要駅から路線バ
スを使う経路とする
主要駅は新幹線停車
駅とする
中南部都市圏
の 各 市 町 村
( 読 谷 村 ・ う る
ま 市 以 南 ) ~
MICE 施設
MICE 施設の立地予定
位置は沖縄県南部の
与 那 原 町に 位置 し て
お り 、 県 北 部 ~ MICE
施設間における 公共
交通の長距離の利用
者は少ないと想定する
出発バス停
主 要 駅 に あ る
バス停
都市の拠点であり、市
内外から人や交通が
集まる交通結節点(タ
ーミナル)であるため
各市町村役場
近傍(または市
の中心部)バス
停
市役所、役場は各市
町村の拠点 であ るた
め
到着バス停
ホームページに
記載のバス停
(記載が無い場
合は 1km 以内
のバス停)
MICE 施設へアクセス
するために利用者は
ホ ー ム ペ ー ジを 見 て
手段を調べると想定
する
教 会 前 バ ス
停 、 我 謝 入 口
バス停
MICE 施設から 1km 以
内 の バ ス 停 と す る
(MICE 施設の立地予
定地周辺にはバス停
が存在しないため)
交通手段
路線バス MICE 施設へ到達可
能な公共交通は路線
バスのみであるため
路線バス MICE 施設へ到達可能
な公共交通は路線バ
スのみであるため
曜日
平日、日曜日
但し、MICE が
開催されていな
い平常時とする
比較するため沖縄県
の曜日と同様に調査
する
平日、日曜日
但し、MICE が
開 催 さ れ て い
な い 平 常 時 と
する
小規模催事が平日、
大規模催事が日曜日
(休日)に開催される
想定で設定する
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
2-132
定義した調査条件より、路線バスの本数、輸送可能量、所要時間、系統番号を調査
する。また、催事時対応、空港からのアクセス、自動車でのアクセスについても調査
する。
利用者は MICE 施設へアクセスするために MICE 施設のホームページを見てアク
セスすると想定される。そのため、MICE 施設までのアクセスは各 MICE 施設のホ
ームページに記載されているアクセス案内の経路を調査する。
路線バスのサービス水準は、各バス事業者の公式ホームページより調査する。
表 2-40 調査項目(1/2)
他都市 MICE 施設 (参考)沖縄県 大型 MICE 施設
調査項目 備考 調査項目 備考
本数
始発から終車ま
での全便
終 日 お よ び 朝 、
昼、夕方に 分け
て算出する
比較分析するため沖
縄県の本数の条件と
同様に調査する
始発から終車
までの全便
終 日 お よ び
朝 、 昼 、 夕 方
に分けて調査
する
どの時間も MICE 施設
の利用者が乗車する
可能性があるため
輸送可能量
1 台 40 人で算出
する
終 日 お よ び 朝 、
昼、夕方に 分け
て算出する
比較分析するため沖
縄県の輸送可能量の
条件と同様に調査す
る
1 台 40 人で算
出する
終 日 お よ び
朝 、 昼 、 夕 方
に分けて算出
する
各種催事の需要に対
応できるか確認するた
め
所要時間
平日の最大所要
時間、最小所要
時間、平均所要
時間
比較分析するため沖
縄県の所要時間と同
様に調査する
平日の最大所
要時間、最小
所要時間、平
均所要時間
時間帯によ り所要時
間 に 差 が 生 じ て い る
可能性があるため
曜日による所要時間
の 違 い は 小 さ い と 想
定し平日のみとする
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
2-133
表 2-41 調査項目(2/2)
他都市 MICE 施設 (参考)沖縄県 大型 MICE 施設
調査項目 備考 調査項目 備考
系統番号
利用する区間を
運行する全路線
の系統番号
無い場合は系統
名
アクセス時の参考にな
るため
利用する区間
を運行する全
路線の系統番
号
アクセス時の参考にな
るため
催事時の対応
催 事 時 の シ ャ ト
ルバスの運行情
報
催事時に対応の参考
とするため、主要駅等
からのシャトルバス等
の運行情報を調査す
る
本数、所要時間、運行
頻度等を調査する
(施設整備
前のため
未定)
大規模催事開催時に
はシャトルバスが運用
される見込み
空港アクセス
空 港 か ら MICE
施 設 まで の ア ク
セス手段
無い場合は主要
駅経由とする
遠方からは飛行機を
利用する場合がある
空港から直行バス等
の運行が無いか調査
する
(施設整備
前のため
HP 情報
なし)
バスの運用は未定
自動車は那覇空港自
動車道や国道 329 号
経由が想定される
自動車アクセス
都市の中心部か
ら MICE 施設まで
のアクセス手段
都市の中心部からの
所要時間を整理する
(施設整備
前のため
HP 情報
なし)
那覇空港自動車道や
国道 329 号経由が想
定される
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
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サービス水準の調査結果
夢メッセみやぎ
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
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2)運行頻度
・平日
行き 4 本 (0.2本/時) 1 本 (0.2 本/時) 2 本 (0.3 本/時) 1 本 (0.1 本/時)
帰り 4 本 (0.2本/時) 0 本 (0.0 本/時) 2 本 (0.3 本/時) 2 本 (0.3 本/時)
合計 8 本 (0.4本/時) 1 本 (0.2 本/時) 4 本 (0.7 本/時) 3 本 (0.4 本/時)
・日曜日
行き 4 本 (0.2本/時) 1 本 (0.2 本/時) 2 本 (0.3 本/時) 1 本 (0.1 本/時)
帰り 4 本 (0.2本/時) 0 本 (0.0 本/時) 2 本 (0.3 本/時) 2 本 (0.3 本/時)
合計 8 本 (0.4本/時) 1 本 (0.2 本/時) 4 本 (0.7 本/時) 3 本 (0.4 本/時)
3)輸送可能量 バス定員:40人
・平日
行き 160人 (8人/時) 40人 (8人/時) 80人 (13人/時) 40人 (5人/時)
帰り 160人 (8人/時) 0人 (0人/時) 80人 (13人/時) 80人 (10人/時)
合計 320人 (17人/時) 40人 (8人/時) 160人 (27人/時) 120人 (20人/時)
・日曜日
行き 160人 (8人/時) 40人 (8人/時) 80人 (13人/時) 40人 (5人/時)
帰り 160人 (8人/時) 0人 (0人/時) 80人 (13人/時) 80人 (10人/時)
合計 320人 (17人/時) 40人 (8人/時) 160人 (27人/時) 120人 (15人/時)
4)所要時間(仙台駅~夢メッセみやぎ)
行き 36 分 37 分 35 分
帰り 45 分 45 分 45 分
出典:宮城交通ホームページ
合計 朝 昼 夕
平均 最大 最小
合計 朝 昼 夕
合計 朝 昼 夕
合計 朝 昼 夕
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
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第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
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朱鷺メッセ
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
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2)運行頻度
・平日
行き 47 本 (2.5本/時) 11 本 (2.2 本/時) 21 本 (3.5 本/時) 15 本 (1.9 本/時)
帰り 47 本 (2.5本/時) 7 本 (1.4 本/時) 20 本 (3.3 本/時) 20 本 (2.5 本/時)
合計 94 本 (4.9本/時) 18 本 (3.6 本/時) 41 本 (6.8 本/時) 35 本 (4.4 本/時)
・日曜日
行き 44 本 (2.3本/時) 10 本 (2.0 本/時) 20 本 (3.3 本/時) 14 本 (1.8 本/時)
帰り 44 本 (2.3本/時) 7 本 (1.4 本/時) 20 本 (3.3 本/時) 17 本 (2.1 本/時)
合計 88 本 (4.6本/時) 17 本 (3.4 本/時) 40 本 (6.7 本/時) 31 本 (3.9 本/時)
3)輸送可能量 バス定員:40人
・平日
行き 1,880人 (99人/時) 440人 (88人/時) 840人 (140人/時) 600人 (75人/時)
帰り 1,880人 (99人/時) 280人 (56人/時) 800人 (133人/時) 800人 (100人/時)
合計 3,760人 (198人/時) 720人 (144人/時) 1,640人 (273人/時) 1,400人 (233人/時)
・日曜日
行き 1,760人 (93人/時) 400人 (80人/時) 800人 (133人/時) 560人 (70人/時)
帰り 1,760人 (93人/時) 280人 (56人/時) 800人 (133人/時) 680人 (85人/時)
合計 3,520人 (185人/時) 680人 (136人/時) 1,600人 (267人/時) 1,240人 (155人/時)
4)所要時間(新潟駅~朱鷺メッセ)
行き 13 分 13 分 13 分
帰り 14 分 14 分 13 分
出典:新潟交通ホームページ
合計 朝 昼 夕
平均 最大 最小
合計 朝 昼 夕
合計 朝 昼 夕
合計 朝 昼 夕
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
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第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
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マリンメッセ福岡
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
2-141
2)運行頻度
・平日
行き 154 本 (8.1本/時) 42 本 (8.4 本/時) 53 本 (8.8 本/時) 59 本 (7.4 本/時)
帰り 153 本 (8.1本/時) 34 本 (6.8 本/時) 53 本 (8.8 本/時) 66 本 (8.3 本/時)
合計 307 本 (16.2本/時) 76 本 (15.2 本/時) 106 本 (17.7 本/時) 125 本 (15.6 本/時)
・日曜日
行き 162 本 (8.5本/時) 38 本 (7.6 本/時) 66 本 (11.0 本/時) 58 本 (7.3 本/時)
帰り 163 本 (8.6本/時) 27 本 (5.4 本/時) 68 本 (11.3 本/時) 68 本 (8.5 本/時)
合計 325 本 (17.1本/時) 65 本 (13.0 本/時) 134 本 (22.3 本/時) 126 本 (15.8 本/時)
3)輸送可能量 バス定員:40人
・平日
行き 6,160人 (324人/時) 1,680人 (336人/時) 2,120人 (353人/時) 2,360人 (295人/時)
帰り 6,120人 (322人/時) 1,360人 (272人/時) 2,120人 (353人/時) 2,640人 (330人/時)
合計 12,280人 (646人/時) 3,040人 (608人/時) 4,240人 (707人/時) 5,000人 (833人/時)
・日曜日
行き 6,480人 (341人/時) 1,520人 (304人/時) 2,640人 (440人/時) 2,320人 (290人/時)
帰り 6,520人 (343人/時) 1,080人 (216人/時) 2,720人 (453人/時) 2,720人 (340人/時)
合計 13,000人 (684人/時) 2,600人 (520人/時) 5,360人 (893人/時) 5,040人 (630人/時)
4)所要時間(博多駅~マリンメッセ福岡)
行き 15 分 19 分 12 分
帰り 15 分 19 分 11 分
出典:西鉄バスホームページ
平均 最大 最小
合計 朝 昼 夕
合計 朝 昼 夕
朝 昼 夕
合計 朝 昼 夕
合計
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
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第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
2-143
2)運行頻度
・平日
行き 72 本 (3.8本/時) 21 本 (4.2 本/時) 30 本 (5.0 本/時) 21 本 (2.6 本/時)
帰り 71 本 (3.7本/時) 18 本 (3.6 本/時) 28 本 (4.7 本/時) 25 本 (3.1 本/時)
合計 143 本 (7.5本/時) 39 本 (7.8 本/時) 58 本 (9.7 本/時) 46 本 (5.8 本/時)
・日曜日
行き 63 本 (3.3本/時) 13 本 (2.6 本/時) 30 本 (5.0 本/時) 20 本 (2.5 本/時)
帰り 62 本 (3.3本/時) 10 本 (2.0 本/時) 29 本 (4.8 本/時) 23 本 (2.9 本/時)
合計 125 本 (6.6本/時) 23 本 (4.6 本/時) 59 本 (9.8 本/時) 43 本 (5.4 本/時)
3)輸送可能量 バス定員:40人
・平日
行き 2,880人 (152人/時) 840人 (168人/時) 1,200人 (200人/時) 840人 (105人/時)
帰り 2,840人 (149人/時) 720人 (144人/時) 1,120人 (187人/時) 1,000人 (125人/時)
合計 5,720人 (301人/時) 1,560人 (312人/時) 2,320人 (387人/時) 1,840人 (307人/時)
・日曜日
行き 2,520人 (133人/時) 520人 (104人/時) 1,200人 (200人/時) 800人 (100人/時)
帰り 2,480人 (131人/時) 400人 (80人/時) 1,160人 (193人/時) 920人 (115人/時)
合計 5,000人 (263人/時) 920人 (184人/時) 2,360人 (393人/時) 1,720人 (215人/時)
4)所要時間(天神駅~マリンメッセ福岡)
行き 14 分 15 分 10 分
帰り 13 分 16 分 9 分
出典:西鉄バスホームページ
合計 朝 昼 夕
朝
最大 最小
昼 夕
朝 昼 夕
合計
合計
平均
合計 朝 昼 夕
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
2-144
※来場者数が「‐」の部分は、来場者数が公表されていない
(3)イベント時の対応
[a]博多駅~マリンメッセ福岡
区間
運行時間
運行間隔・本数
所要時間
運賃
出典:西鉄バスホームページ
[b]天神駅~マリンメッセ福岡
区間
運行時間
運行間隔・本数
所要時間
運賃
出典:西鉄バスホームページ
- -
シャ
トルバス
イベント名
開催日
来場者数
230円
三浦大知コンサート
2019/2/7(木)
博多駅~マリンメッセ福岡
行き:15時30分~18時帰り:公演終了後
不明
230円
約10~15分毎
米津玄師コンサート
博多駅~マリンメッセ福岡
行き:15時~17時30分(9日)14時~16時30分(10日)
帰り:公演終了後
約10~15分毎
イベント名 三浦大知コンサート 米津玄師コンサート
不明
2019/2/9(土)~2/10(日)
開催日 2019/2/7(木) 2019/2/9(土)~2/10(日)
来場者数 - -
シャ
トルバス
天神駅~マリンメッセ福岡 天神駅~マリンメッセ福岡
行き:15時30分~18時帰り:公演終了後
行き:15時~17時30分(9日)14時~16時30分(10日)
帰り:公演終了後
約10~15分毎 約10~15分毎
不明 不明
190円 190円
第 2 章 公共交通が分担すべき MICE 等需要の変動に対する現況公共交通ネットワークにおける対応の可否及び課題の整理
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