Az Út

Honnan – Hová - Merre tovább?

Mindenkinek van egy álma (honnan)• Leonardo da Vinci • Közlekedésmérnökök

• Mi lett belőle

Eredményeink (hova)+

• NKS• EFM• Több konkurens

műhely

-• Hozzá nem értők

negatív minősítései(az ott nem annyi…)

• Szakma elismertségének csökkenése (miért pont annyi lenne…)

• Céltévesztések (legyen ennyi…)

• Bizonytalanná váló alapok

Merre tovább?

de…Egy közös használatú országos modellela fő támadási pontok erejüket veszíthetik.Egységes alapokat teremthetünk a tervezéshez

Ami a világ többi részén működik, az itthon miért nem?

• EFM működik, de…

• NKS modell nem így működik

Ugye mindenkinek van azért hasonló?

Merre tovább? (1)– Az alap modell évenkénti aktualizálásával– Távlatok vizsgálatát -> feladat specifikusan a nyertes

tervezőnél hagyva (a szakmai felelősséggel együtt)– DE milyen keretek között működjön?

• Azonos alapok -> gazdaszervezet– Ki hozza létre?

» Megrendelői oldal saját berkein belül?» Eredményorientált szakértői konzorcium?

– Ki és hogyan üzemeltesse?» Megrendelő? Feladatra kiadja, visszakapja, ellenőrzi, fejleszti…» Nem piaci szereplő auditor szervezet? Folyamatos ellenőrzés,

fejlesztés» Évenkénti váltógazdálkodással a konzorciumi tagok?

– Milyen területen hogyan alkalmazzuk? » Megrendelői kiírásoknál kötelező» Egyéb megbízásoknál ajánlott

Merre tovább? (2)• Hálózat (kínálati modell) és paraméterezése O.K.

– Megfelelő rendszertartalékok a tervezési igényekhez– Modell határai

• Országhatáron túli és M0-on belüli területek

• Mátrixok (igény modell) jelenlegi gyenge pont– Egyszerű, jól és hosszú távon is elérhető, ismétlődő és

kiszámítható statisztikák• OKKF, NUSZ, EKÁER … (kalibrálás, validálás)• KSH, mobil és flotta szolgáltatók … (alapadatok, folyamati

jellemzők)– Kapcsolat a területi tervezés folyamataival

Köszönjük Figyelmüket!

Várady TamásDr. Vörös AttilaVarga Szabolcs