Az M0 Érdekvédelmi Egyesület

tevékenysége, elért eredményei, aktualitások

Előadó:Dr. Dietz Ferenc

Szentendre város polgármestereAz M0 Érdekvédelmi Egyesület elnöke

2009. március 17.

Az M0 gyűrű szektorai az agglomerációban

Félelmek

56.000 autó naponta a Megyeri-hídon 65.000 autó naponta a Margit-híd

lezárása után a Megyeri-hídon 11-es bedugulása a Megyeri-híd és a

Flórián tér között 11-es dunakanyari szakaszának

környezetrombolása idegenforgalom visszaesése Ipari parkok, bevásárlóközpontok miatti

forgalomnövekedés

Párbeszéd hiánya

hiába a folyamatos szóbeli és írásbeli tiltakozás – nincs reakció

tényleges együttműködés szükséges minisztériumok sikertelen megkeresése kistérségi összesítő átadása a

minisztériumnak média kommunikáció Országgyűlési képviselők megkeresése Önkormányzati szövetségek

megkeresése útlezárások lehetősége

M0 Érdekvédelmi Egyesület

Megalakulás: 2008. június 23-án Szentendrén Elnök: dr. Dietz Ferenc/Szentendre, alelnökök: Szenes

Lajos/Tát, Gromon István/Pilisvörösvár, Molnár Zsolt/Szigetmonostor

Célok: a szentendrei, pilisvörösvári, esztergomi és óbudai

térség érdekvédelme közlekedésfejlesztési elképzelések összehangolása koordináció egyeztető funkció egységes álláspont kialakítása folyamatos egyeztetés a szaktárca és az érintett

települések között Információ: dr. Török Balázs: 505-404, titkarsag@

ph.szentendre.hu

Rövid távú feladatok

Közlekedés forgalomtechnikai eszközök Jelzőlámpa Sebességjelző Gyalogátkelőhely Terelő sziget

SúlykorlátozásForgalomlassításForgalomkorlátozás járműfajta és

környezetterhelési mutató szerintÖsszehangolt közúti ellenőrzés

Hosszú távú feladatok

M0-körgyűrű bezárásaElkerülő utak megépítése –

(Budakalász, Pomáz, Szentendre stb.)

Új 10-es út megépítéseForgalmi változásokra reagálás

Megtett intézkedések

Kifelé Követelések ismételt átadása Folyamatos egyeztetés a szakhatóságokkal

(KHEM, KKK, Közút Kht) Folyamatos egyeztetés minisztériumokkal

Befelé Állapotfelmérés (közlekedés,

környezetvédelem) Forgalomszámlálás és zajmérés

Forgalomvizsgálat

11.sz. főút forgalma jelentősen növekedett

Résztvevő települések: Szentendrei kistérség: Leányfalu,

Budakalász Dunabogdány, Pilisszentkereszt, Szentendre, Visegrád

Pilisvörösvár Piliscsaba

Zajvédelmi vizsgálat

bár a zajterhelés jelentős,Budakalász zajhelyzete

rosszabbodott Résztvevő települések:

Szentendrei kistérség: Leányfalu, Budakalász Dunabogdány, Pilisszentkereszt, Szentendre, Visegrád

Pilisvörösvár Piliscsaba

Tömegközlekedés

Új Volánbusz közlekedés lakossági érdeksérelemmel jár

Egyeztetések Változatlan

lakossági kérés a közlekedés visszaállítására

„Kishíd” és népszavazás

41/2007. (II.13.) Kt. sz. határozat: korábbi döntés 2008. szeptember 9-én a korábbi határozatnak

megfelelően az alábbiakról született döntés: Első változat: Szentendre Város Önkormányzat

Képviselő-testülete elfogadhatónak tartja a Strand utcától délre 300 m-re vagy attól még délebbre lévő hídhelyet, abban az esetben, ha a forgalom levezetése déli irányban legalább a Dera patakig történő elhúzással valósul meg. (333/2008. (IX.09.) Kt.sz. határozat)

Második változat: Szentendre Város Önkormányzat Képviselő-testülete elfogadhatónak tartja a 11.sz. főúthoz kapcsolódó Duna-ági átjárását Szentendre, a Határcsárdánál létesítendő kizárólagosan csak gyalogos-kerékpáros forgalmat biztosító „gyalogos-kerékpáros híd” építésével. (332/2008. (IX.09.) Kt.sz. határozat)

Kishíddal kapcsolatos népszavazás Szigetmonostoron

2009. március 1. 62 %-os részvételi arány (1136 fő) Szavazási arány:

Mellette 83 % (942 fő) Ellene 17 % (194 fő)

Szigetmonostor ragaszkodik az autós hídhoz

Szentendre döntései a kishíd ügyében

78/2009 (III.12.) – kis híd helyének kijelölése A Határ csárda közelében megvalósítandó közúti

híd akkor támogatható, ha az ráköthető a Ny-i tehermentesítő útra.

A szigeti közúti közlekedés a Dera pataknál történő levezetése a szigeti vízbázis fölött lábakon átvezetve támogatható.

A megszűnő papírgyár területére a soron következő szabályozási terv módosításakor elővásárlási jog bejegyezését készítse elő településfejlesztési célból és kezdeményezze annak vizsgálatát az illetékes szerveknél, hogy a fenti helyszínen megvalósítható-e a szigetmonostori közúti híd rácsatlakoztatása.

Eredmények

1062/2008 (IX.23.) Kormány határozat – Megyeri-híd

2008. december 31-ig marad a Róbert Károly krt-Árpád-híd teherforgalmi útvonal maradt

Budakalász, Pomáz szerződéstervezet Szentendre-Szigetmonostor

szerződéstervezet Közlekedéstechnikai berendezések Súlykorlátozás bevezetése

A jövőbeni tervek, kitűzött célok

M0 körgyűrű befejezése Elkerülő és tehermentesítő utak

megépítése Közlekedésbiztonsági eszközök kiépítése Alternatív közlekedési formák

népszerűsítése P+R parkolók fejlesztés, HÉV-vonal

rekonstrukciója Vízi közlekedés fejlesztése

M0 Érdekvédelmi Egyesület

2009.03.17. négy határozatban megfogalmazott

Kérés a minisztérium felé

Súlykorlátozás ellenőrzése P+R parkolók kiépítése Forgalomtechnikai kivitelezés

megkezdése Megyeri-híd alvállalkozóinak kifizetése

Köszönöm figyelmüket!

További információ:Dr. Dietz Ferenc titkársága

26/503-347titkarsag@ph.szentendre.hu