Securing your future

Modular, high performance ground station

FAA approved

High accuracy and refresh rate

Efficient gap-filling surveillance

Highly flexible solution

Cost-effective surveillance solution in non-radar airspace

Low life cycle costs

> AX680Automatic Dependant Surveillance-Broadcast System

ADS-B Messages

Global Navigation Satellite System

Aircraft usues GNSS and / or (in future) inertial navigation sensors to determine its position

ADB-B GROUND STATION

SURVEILLANCE DATA PROCESSOR

ATC DISPLAY SYSTEM

AIRCRAFT REPORTS

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www.thalesgroup.com

AX680Automatic Dependant Surveillance-Broadcast System

OPERATIONAL FUNCTIONS

• Surveillance system for surface movement, terminal area and en-route control

• Coverage of up to 250 NM

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KEY FEATURES

• 1090 MHz Mode S Extended Squitter (1090 ES) datalink

• Supporting TIS-B and FIS-B broadcast services

• Universal Access Transceiver (UAT)

• Airport vehicle tracking and multilateration functions available

• Modular digital receiver with full degarbling, retriggering and error correction

• Single and dual configurations available

• Fully remote operation

• Security features

• Full multilateration feature support

• Compliant to ICAO Annex 10 and EUROCAE ED-102 RTCA DO-260/DO-260A

GERMANYThales Air Systems GmbH

Lilienthalstrasse 2 70825 Korntal-Münichingen

Tel. +49 (0)711 860 32 0

EASE OF MAINTENANCE

• Low maintenance requirements

• Low life cycle costs

Protegemos su futuro

Estación terrestre modular y de elevado rendimiento

Autorizado por la FAA

Precisión y velocidad de regeneración elevadas

Vigilancia eficaz de llenado de espacios

Solución muy flexible

Solución de vigilancia rentable en un espacio aéreo sin radares

Costes bajos de ciclo de vida

> AX680Sistema de Vigilancia-Radiodifusión Dependiente Automático

Mensajes ADS-B

Sistema Global de Navegación por Satélite

La aeronave utiliza GNSS y/o sensores de navegación inercial (en el futuro) para determinar su posición

ESTACIÓN TERRESTRE ADS-B

PROCESADOR DE DATOS

DE VIGILANCIA

SISTEMA DE VISUALIZACIÓN

ATC

INFORMES DE AERONAVES

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Se

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AX680Sistema de Vigilancia-Radiodifusión Dependiente Automático

FUNCIONES OPERATIVAS

• Sistema de vigilancia para el movimiento superficial, zona terminal y cobertura en ruta

• Cobertura de hasta 250 NM

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CARACTERÍSTICAS CLAVE

• Enlace de datos de 1090 MHz Modo S Extended Squitter (1090 ES)

• Apoya los servicios de radiodifusión TIS-B y FIS-B

• Hora de Acceso Universal (UAT)

• Funciones disponibles de localización de vehículos de aeropuerto y multialteración

• Receptor digital modular con eliminación de ecos próximos, reactivación y corrección de errores al completo

• Configuraciones únicas y dobles disponibles

• Operación a distancia completa

• Medidas de seguridad

• Soporte completo de características de multialteración

• Conforme al anexo 10 de la OACI y a la norma ED-102 RTCA DO-260/DO-260A de la EUROCAE

ALEMANIAThales Air Systems GmbH

Lilienthalstrasse 270825 Korntal-Münichingen

Tel.: +49 (0)711 860 32 0

FACILIDAD DE MANTENIMIENTO

• Requisitos de mantenimiento escaso

• Costes bajos de ciclo de vida

Securing your future

A first choice for complex airspace, congested airports, difficult environments and system extensions

Seamless coverage of entire regions or countries

Full ADS-B capability

High precision, high update rate surveillance for ground, approach and terminal areas

High precision position detection of Mode A/C/S targets

ICAO and EUROCAE compliant

> MAGSMultilateration and ADS-B Ground Surveillance

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form

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tice.

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MAGSMultilateration and ADS-B Ground Surveillance

OPERATIONAL FUNCTIONS

• Surveillance system for airport surface, terminal manoeuvring area, and en-route coverage

• High speed data link functions through Mode S specific services

MA

GS

KEY FEATURES

• Based on 1090 MHz signals (Mode A/C/S, 1090 ES)

• Distributed clock system

• Advanced receiver signal processing design

• Minimum bandwidth requirement for network communication

• Independent synchronization based on reference transmitter or GNSS

• Asterix 10, 19, 20, 21,and 23 output

• 1030 MHz Mode S interrogations

• Integrated, robust ADS-B capability

• Highly scalable system for optimum adaptation to coverage requirements

• Flexible configuration through area concept

GERMANYThales Air Systems GmbH

Lilienthalstrasse 2 70825 Korntal-Münichingen Tel. +49 (0)711 860 32 0

EASE OF MAINTENANCE

• Maintenance-free system

• Low life cycle costs thanks to high reliability design

SAFETY

• Robust system design to ensure high system availability

• Full remote control using SNMPantenna systems

Calculated surfaces of constant time difference

Ground communications network

Transponder Reply or Mode S quitterTransponder Replay may be reply interrogation from multilateration system or reply to SSR interrogation (Mode A, C or S)

Multilateration Station

MULTILATERATION PROCESSING

STATION

SURVEILLANCE DATA

PROCESSOR

ATC DISPLAY SYSTEM

AIRCRAFT REPORTS

Una primera elección para el espacio aéreo complejo, aeropuertos congestionados, entornos difíciles y ampliaciones del sistema

Cobertura sin fisuras de regiones o países enteros

Capacidad ADS-B total

Alta precisión, vigilancia terrestre con una elevada tasa de actualización, zonas de aproximación y terminales

Detección de posición de alta precisión de objetivos modo A/C/S

Conforme a la OACI y la EUROCAE

> MAGSSistema de Vigilancia Terrestre de Multialteración y ADS-B

Protegemos su futuro

www.thalesgroup.com

MAGSSistema de Vigilancia Terrestre de Multialteración y ADS-B

FUNCIONES OPERATIVAS

• Sistema de vigilancia para la superficie del aeropuerto, zona terminal de maniobras y cobertura en ruta

• Funciones de enlace de datos a alta velocidad a través de servicios específicos en modo S

MA

GS

CARACTERÍSTICAS CLAVE

• Basado en señales de 1090 MHz (Modo A/C/S, 1090 ES)

• Sistema de relojes distribuidos

• Diseño de procesamiento de señales en el receptor avanzado

• Requisito de anchura de banda mínima para la comunicación en red

• Sincronización independiente basada en un transmisor de referencia o GNSS

• Salida Asterix 10, 19, 20, 21 y 23

• Interrogaciones de 1030 MHz en modo S

• Capacidad ADS-B integrada y sólida

• Sistema muy escalable para una óptima adaptación a los requisitos de cobertura

• Configuración flexible mediante el diseño de zonas

ALEMANIAThales Air Systems GmbH

Lilienthalstrasse 270825 Korntal-MünichingenTel.: +49 (0)711 860 32 0

FACILIDAD DE MANTENIMIENTO

• Sistema sin necesidad de mantenimiento

• Costes bajos del ciclo de vida gracias a un diseño de elevada fiabilidad

SEGURIDAD

• Diseño de sistema resistente para garantizar una elevada disponibilidad del sistema

• Control remoto completo que utiliza sistemas de antena SNMP

Superficies calculadas de diferencia temporal constante

Red de comunicaciones terrestres

Respuesta del transpondedor o modo S squitterLa respuesta del transpondedor podrá ser una respuesta a la interrogación de un sistema de multialteración o una respuesta a una interrogación SSR(Modo A, C, o S)

Estación de multialteración

ESTACIÓN DE PROCESAMIENTO

DE MULTIALTERACIÓN

PROCESADOR DE DATOS DE VIGILANCIA

SISTEMA DE VISUALIZACIÓN

ATC

INFORMES DE

AERONAVES

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