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Avaliação pneu pavimento
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Avaliação Funcional do Pavimento
AVALIAÇÃO DE ADERÊNCIA EM PISTAS MOLHADAS
•Pavimento•Sinalização•Comportamento humano•Etc
PavimentoGeometriaIrregularidade Superficial
Atrito Pneu-Pavimento
CONTATO PNEU-PAVIMENTOHidroplanagemVelocidade
Classificação da textura de um pavimentoAspecto da aderência que os engenheiros
rodoviários podem interferirÉ o principal foco das avaliações e medidas
desses especialistas
Classificação da texturaÉ função do comprimento de onda ou
distancia entre picos ou depressões na superfície
A Megatextura e a irregularidadedinâmica veicular, No contato do veiculo com o pavimentoNa estabilidade direcionalAderência em pistas molhadas
Avaliação da texturaSão enfocados micro e macro textura.
MicrotexturaDepende da superfície e aspereza do
agregado
MacrotexturaDepende da rugosidade formada pelo
conjunto agregado e mástique.
Avaliação da Microtextura
É avaliada pelo pêndulo britânico
O indicador numérico que avalia a aderência é VRD (Valor de resistência derrapagem)
RecomendaçãoValor mínimo de 47 para garantir uma
estrutura medianamente rugosa
Importância da micro estruturaServe para rompimento da película de água Promover contato pneu pavimento para
baixas velocidades (até 40 km/h)
Avaliação da macrotextura Há várias formas de determinar, no entanto
uma é a mais utilizada pela simplicidade.Ensaio simples de altura média
Hs= 4V/(D2.π)
RecomendaçãoRecomenda-se uma macrotextura entre 0,6mm e
1,2mmObs: abaixo de 0,6mm a macrotextura é
considerada fechada e aumenta o risco de hidroplanagem
Acima de 1,2mm A textura é muito aberta provocando desgaste
excessivo nos pneusMaior consumo de combustívelMaior ruído ao rolamento
Importância da macrotexturaAfeta a aderência para velocidade acima de
50km/h
PAVIMENTO
Aderência PNEU-PAVIMENTOTextura superficial da pistaCaracterísticas do pneus