Upload
jermaine-rush
View
36
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Spojnica Oravice - Zuberec Ako pomáhajú Európske fondy rozvoju turistického ruchu v Studenej doline. Dobré správy samosprávy VÚC Žilina. Autori:Ivan Hudec Radovan Pinka Škola:Spojená škola Tvrdošín Organizačná zložka: SPŠ I. Gessaya Trieda 2.B Konzultant: Ing. Karol Hanuľák. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Spojnica Oravice - Zuberec Ako pomáhajú Európske fondy rozvoju turistického
ruchu v Studenej doline.
Dobré správy samosprávy VÚC Žilina
Autori: Ivan HudecRadovan Pinka
Škola: Spojená škola Tvrdošín
Organizačná zložka: SPŠ I. Gessaya Trieda 2.B
Konzultant: Ing. Karol Hanuľák
Rozdelenie ŽSK
• Je rozdelený na viacero regiónov– Kysuce– Turiec– Liptov– Horné Považie– Orava
Kysuce
• Región Kysuce patrí k najkrajším kútom stredného Slovenska. V regióne sú veľké možnosti letnej i zimnej turistiky, cykloturistiky a komplexného spoznávania susediacich regiónov s rôznou históriou a kultúrou.
Kysuce
Turiec
• Región Turiec patrí k regiónom, ktoré ponúkajú dovolenkárovi prakticky všetko - nádherné prírodné scenérie, termálne pramene, kultúrne pamiatky, históriu, športové možnosti. Turiec sa nachádza v Turčianskej kotline, ktorá je obkolesená národnými parkami Veľka a Malá Fatra a Kremnickými vrchmi a pohorím Žiar. Vďaka tomuto obkoleseniu pohoriami i svojim prírodným krásam dostal Turiec pred rokmi označenie "Turčianska záhrada".
Turiec
Liptov
• V rokoch 1844-48 v Liptovskom Mikuláši sídlil spolok Tatrín, bolo tu stredisko slovenského divadelníctva a v máji 1848 bol vydaný prvý slovenský politický program Žiadosti slovenského národa. Nachádza sa tu množstvo múzeí a galérii. Spomeňme Liptovské múzeum v Ružomberku, galériu P. Bohúňa v Liptovskom Mikuláši a Múzeum liptovskej dediny v Pribyline, kde sa nachádzajú objekty, zo zatopených obcí Liptovskej Mary.
Liptov
Horné Považie
• Územie Horného Považia je tretím najväčším regiónom vo všetkých ôsmich samosprávnych krajoch Slovenska. Nachádza sa v západnej časti severozápadného Slovenska. Jeho prevažnú časť prekrývajú pohoria: Javorníky, Malá Fatra, Strážovské a Súľovské vrchy, Kysucká vrchovina i Žilinská pahorkatina
Horné Považie
Orava
• Orava je región na severozápadnom Slovensku rozprestierajúci sa na ploche 1661 km2, ktorý je ohraničený zo severu slovensko-poľskou hranicou a pohorím Oravských Beskýd, z východu veľkolepými Roháčmi,ktoré sú súčasťou Západných Tatier, na západe pohorím Malej a Veľkej Fatry a na juhu jedinečnými Chočskými vrchmi.
Orava
Oravice
• Oravice sú jedinou lokalitou na Orave s prírodnou geotermálnou vodou. Na kúpeľné využitie sa riedi vodou z druhého geotermálneho vrtu, ako aj vodou z prírodných prameňov. V súčasnosti sa teplota vody v dvoch bazénoch pohybuje v rozmedzí 36°C - 41°C. Vyhovuje to domácim návštevníkom i zahraničným turistom, lebo môžu celoročne do neskorých hodín využívať sírano-vápenato-horečnatú vodu s vysokým obsahom železa.
Oravice
Zuberec
• Je obec na Slovensku v okrese Tvrdošín, v regióne Orava. Nachádza sa 30 km od poľsko slovenských hraníc - Chochołów – Suchá Hora. Rozkladá sa v Studenej doline v Západných Tatrách. Nachádza sa tu významné lyžiarske stredisko Zverovka - Spálená, ktoré sa rozprestiera v Spálenej doline a Roháčskej doline. Nachádza sa tu aj Múzeum oravskej dediny.
Turistický ruch v Zuberci
• Obec Zuberec ponúka široké možnosti rekreácie. Jednou z možností rekreácie je aj lyžovačka či už priamo v obci alebo v Roháčoch v stredisku Zverovka-Spálená. Spolu z neďalekou obcou Oravice, ktré sú známe svojimi termálnymi prameňmi a kúpaliskami vytvárajú vhodné podmienky na rozvoj turistického ruchu v Žilinskom samosprávnom kraji.
Zuberské lyžiarske strediská
Rekonštrukcia cesty Oravice - Zuberec
• Táto rekonštrukcia cestnej komunikácie prispela k rozvoju cestovného ruchu v našich obciach. Nová komunikácia v dĺžke 5,6 kilometra, stála 173 miliónov Sk, z toho 100 miliónov poskytla Európska únia a zvyšok financovala Slovenská správa ciest.
Ukladanie asfaltového koberca v Blatnej doline
Uskutočnenie prieskumov a z nich vyplývajúce dôsledky na návrh stavby
• Pri vypracovaní DSP boli aktualizované a doplnené nasledovné prieskumy:
- Inžiniersko-geologický a hydrogeologický prieskum- Dendrologický prieskum, inventarizácia porastov- Hluková a imisná štúdia
Inžiniersko-geologický a hydrogeologický prieskum
• Záujmové územie patrí podľa geomorfologického členenia SR do Skorušinských vrchov. Z geologického hľadiska je územie stavby budované horninami podtatranskej skupiny, ide o súvrstie pieskovcov a ílovcov, s prevahou ílovcov. Tieto paleogénne horniny sú podkladom kvartérnym sedimentom, a to fluviálnym sedimentom Studeného potoka a potoka Blatná.
• Možno konštatovať, že geologické pomery na stavenisku sú zložité, zeminy sú namŕzavé až nebezpečne namŕzavé. Poskytujú vhodné až nevhodné podložie. Je bezpodmienečne nutné zamedziť prístupu vody k podložiu cestného telesa.
Dendrologický prieskum, inventarizácia porastov
• Prieskumom bolo zistené, aké porasty sa nachádzajú na plochách trvalého aj dočasného záberu, ktoré je potrebné odstrániť v súvislosti s realizáciou stavby, na ktoré je potrebné vyžiadať súhlas na výrub a aká je ich celková spoločenská hodnota. Z výsledkov inventarizácie vyplýva že spoločenská hodnota všetkých drevín v záujmovom území stavby na ktorú bolo potrebné požiadať o výrub je 7.645.962,- Sk
Hluková a imisná štúdia
• Hluková štúdia predpokladá vyhovujúci stav hlukovej záťaže obytného prostredia a dopravy.
• Imisná štúdia v závere konštatuje, že vybudovanie cesty nespôsobí mimoriadne významný zásah do stavu ovzdušia. Porovnaním výhľadovej produkcie emisií, ale k jej poklesu, ktorý bude spôsobený kvalitatívnym vývojom automobilov a obnovou vozového parku.
Starostlivosť o životné prostredie
• Predmetná líniová stavba bude mať počas svojej životnosti vplyv na životné prostredie a v rámci stavby bolo odsúhlasené jej dopad riešiť technickými opatreniami v nasledujúcich oblastiach:– Riešenie ochrany proti hluku a vibráciám z cestnej dopravy a
výstavby– Problém exhalácií, zabezpečenie prevetrania– Zamedzenie nadmernej prašnosti– Odstraňovanie odpadkov z výstavby a prevádzky na
komunikáciách– Zachtenie a odstránenie ropných látok s odvodňovacích sústav– Vplyv na pôdu– Vytváranie prejazdných ciest pod alebo nad komunikáciou
Úseky cesty po dokončení
Prílohy
Sprievodná správa Prerozdelenie dopravy
Skládka nevhodných zemín
Prognóza dopravy
Použitá literatúra
– Sprievodná správa cesty III/520 19 Oravice-Zuberec– Technická správa cesty III/520 19 Oravice-Zuberec– Internet
Poďakovanie
• Ďakujeme pánovi Jozefovi Valekovi z Obecného úradu Zuberec za poskytnuté materiály