1
47 Februari 2015 | Automobielmanagement.nl 46 Automobiel Management | Februari 2015 THEMA: OPLEIDING EN CARRIÈRE THEMA: OPLEIDING EN CARRIÈRE Robbert d’Hont, directeur Learning Solutions GRATIS LEREN VAN ELKAAR EN MET ELKAAR VIA SOCIAL MEDIA ‘DEZE METHODE STIMULEERT HET AUTONOME EN INFORMELE LEREN’ Primeur in deze editie van Automobiel Management: TTA International introduceert een leermodel voor monteurs dat klassieke kennisoverdracht combineert met sociale media. Binnen hun eigen netwerken delen, verspreiden en becommentariëren de cursisten technische vakinformatie. Kennisoverdracht is de strategie bij Webasto Voor de komende vijf jaar heeft Webasto een ambitieus groeiplan: naast de huidige markten wil men ook nieuwe markten en producten ontwik- kelen. Hoe? Dat weet Edwin Reiling, die bij Webasto eindverantwoordelijk is voor het wereldwijde trainingsprogramma. “Als innovatieve toeleverancier van onder meer de automobielindustrie is het voor ons belangrijk wereldwijd de mensen te trainen en van informatie te voorzien, zodat ze op het juiste moment de juiste vaardigheden en kennis hebben om onze doelstel- lingen te realiseren. Logischerwijs zijn er voor deze ambitieuze doelstellingen veel uitbreidingen van het Webasto-dealernetwerk voorzien. De gebruiker van onze producten staat voorop en heeft een hoge kwa- liteitsperceptie bij Webasto. Om die perceptie waar te maken, moeten onze producten en installatiepart- ners aan hoge kwaliteitseisen voldoen. Wereldwijd krijg je dan je te maken met een grote hoeveelheid talen en culturen.” Daarom is TTA door Webasto vanaf 2007 nauw betrokken bij de plannen. “Hun expertise als wereld- wijd trainingsinstituut is voor ons van groot belang. TTA heeft samen met ons een strategisch document opgesteld waarin alle facetten van didactische en technische oplossingen werden afgezet tegen de culturele en geografische verscheidenheid van onze toekomstvisie. Dit document vormt voor ons de basis waarop we de managementbeslissingen van onze trainingsafdeling baseren. De budgetten en tijdsfa- sering zijn zeer duidelijk in beeld gebracht en vanuit TTA is er sindsdien een continue flow van partnership. Binnen dat partnership kunnen we door voortschrij- dend inzicht, zowel strategisch als operationeel, voortdurend de juiste aanpassingen en vernieuwin- gen doorvoeren. De toewijding en ervaring van TTA dragen er toe bij dat we wereldwijd de juiste kennis en informatie beschikbaar hebben voor ons dealer- netwerk. De samenwerking is van essentieel belang om onze doelstellingen voor 2020 te realiseren.” FORMEEL EN INFORMEEL De MOOC van TTA is in Nederland de eerste binnen het trainingsaanbod op het gebied van autotechniek en gaat over hybride- en electrische voertuig- techniek. De cursus koppelt formeel aan informeel leren. Eric Hoet, accountma- nager: “Er ligt een stevige didactische basis onder. Het leermodel dat we heb- ben gecreëerd, reikt de deelnemers een bepaalde basiskennis aan, bijvoorbeeld over elektrische voertuigen. Daarna gaan de monteurs binnen hun eigen net- werken over dit onderwerp kennis delen en verspreiden. Deze manier stimuleert het autonome en informele leren.” Het model reikt volgens hem verder dan bijvoorbeeld een online garage- forum, waarin monteurs elkaar tips aanreiken over concrete problemen aan bepaalde automodellen. “Wie een complete MOOC wil doorlopen, zal ook een aantal kennisvraagstukken tot zich moeten nemen, die aan het eind getoetst en gecertificeerd worden. Denk bijvoor- beeld aan airconditioning of elektrische voertuigen waarbij je volgens een NEN- norm moet gaan werken. En de werkge- ver moet zorgen dat zijn personeel vei- lig met dat soort systemen kan werken, volgens Arbo-wetgeving bijvoorbeeld. Dat is allemaal extra ten opzichte van een garageforum. We maken deels gebruik van netwerken, deels van de didactische modellen en de borging van het over- brengen van kennis.” Vereist om binnen de MOOC een certi- ficaat te behalen, zijn het volgen van de e-learning en deelnemen aan een forum. Vervolgstappen in het systeem zijn niet te maken zonder je te mengen in een tech- nisch vraagstuk, dat je vervolgens met andere monteurs deelt. Wie klaar is en vanuit de MOOC een bepaald autotech- nisch thema wil uitdiepen, kan vervolgens de TTA-praktijktrainingen volgen. NIEUW TIJDPERK Monteurs hebben behoefte aan de juiste informatie op het juiste tijdstip, en daarin voorziet deze manier van onder- richt, stelt Hoet. “Het voordeel is ook dat deze combinatie kostengunstig is voor de werkgever, zeg maar de eigenaar van een dealer- of vrije werkplaats. Zijn personeel kan relatief goedkoop de juiste informatie tot zich nemen. Er breekt een nieuw tijdperk aan op het gebied van afstandsonderwijs.” ‘Welk type training het ook is, aan de basis ligt altijd overleg met de klant’ Trainen, juist nu TTA levert zijn klanten een totaal- oplossing op traininggebied. Geheel vanzelfsprekend ging dat de afgelopen jaren overigens niet. Oppervlakkig gezien is learning & development een voor de hand liggende kraan om dicht te draaien als het met de organisatie wat minder goed gaat. Niettemin hangt volgens Robbert d’Hont, direc- teur Learning Solutions, de overgrote meerderheid van TTA’s klanten een andere overtuiging aan. “Zij begrijpen dat learning & development juist nu heel belangrijk is. Onze klanten waarderen ons innovatieve vermogen en de ROI die wij laten zien. Voordeel is verder dat wij onze Europese en mon- diale expertise meenemen naar het nationale landschap. Wij anticiperen dit jaar dan ook op groei.” D e immense populariteit en toe- passing van sociale media zette TTA International aan het den- ken: op welke manier kunnen deze eigen- tijdse communicatiemiddelen bijdragen aan kennisoverdracht - naast de offici- ele, traditionele manier van leren? Met name jeugdige monteurs zijn dusdanig vertrouwd met informele digitale net- werken dat het een gemiste kans lijkt om ze buiten beschouwing te laten. In navolging van de medische weten- schap, waar het model al langer wordt toegepast, combineerde TTA klassieke e-learning met kennis opdoen via virtu- ele, zelflerende community’s. Officieel heet zo’n constructie een Massive Open Online Course (MOOC), een op groot- scheepse deelname gebaseerde cursus. Lesmateriaal wordt gratis verspreid over het web, deelnemers zijn niet aan een locatie gebonden. Naast traditionele studiematerialen, zoals tekst, video’s en cases, biedt deze vorm van onder- wijs ook de mogelijkheid tot digitale interactie tussen studenten, docenten en assistenten, door middel van online discussieplatforms.

Automobiel Management Feb-2015.PDF

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Automobiel Management Feb-2015.PDF

47Februari 2015 | Automobielmanagement.nl 46 Automobiel Management | Februari 2015

THEMA: OPLEIDING EN CARRIÈRETHEMA: OPLEIDING EN CARRIÈRE

Robbert d’Hont, directeur Learning Solutions

GRATIS LEREN VAN ELKAAR EN MET ELKAAR VIA SOCIAL MEDIA‘DEZE METHODE STIMULEERT HET AUTONOME EN INFORMELE LEREN’

Primeur in deze editie van Automobiel Management: TTA International introduceert een leermodel voor monteurs dat klassieke kennisoverdracht combineert met sociale media. Binnen hun eigen netwerken delen, verspreiden en becommentariëren de cursisten technische vakinformatie.

Kennisoverdracht is de strategie bij WebastoVoor de komende vijf jaar heeft Webasto een ambitieus groeiplan: naast de huidige markten wil men ook nieuwe markten en producten ontwik-kelen. Hoe? Dat weet Edwin Reiling, die bij Webasto eindverantwoordelijk is voor het wereldwijde trainingsprogramma.

“Als innovatieve toeleverancier van onder meer de automobielindustrie is het voor ons belangrijk wereldwijd de mensen te trainen en van informatie te voorzien, zodat ze op het juiste moment de juiste vaardigheden en kennis hebben om onze doelstel-lingen te realiseren. Logischerwijs zijn er voor deze ambitieuze doelstellingen veel uitbreidingen van het Webasto-dealernetwerk voorzien. De gebruiker van onze producten staat voorop en heeft een hoge kwa-liteitsperceptie bij Webasto. Om die perceptie waar te maken, moeten onze producten en installatiepart-ners aan hoge kwaliteitseisen voldoen. Wereldwijd krijg je dan je te maken met een grote hoeveelheid talen en culturen.”

Daarom is TTA door Webasto vanaf 2007 nauw betrokken bij de plannen. “Hun expertise als wereld-wijd trainingsinstituut is voor ons van groot belang. TTA heeft samen met ons een strategisch document opgesteld waarin alle facetten van didactische en technische oplossingen werden afgezet tegen de culturele en geografische verscheidenheid van onze toekomstvisie. Dit document vormt voor ons de basis waarop we de managementbeslissingen van onze trainingsafdeling baseren. De budgetten en tijdsfa-sering zijn zeer duidelijk in beeld gebracht en vanuit TTA is er sindsdien een continue flow van partnership. Binnen dat partnership kunnen we door voortschrij-dend inzicht, zowel strategisch als operationeel, voortdurend de juiste aanpassingen en vernieuwin-gen doorvoeren. De toewijding en ervaring van TTA dragen er toe bij dat we wereldwijd de juiste kennis en informatie beschikbaar hebben voor ons dealer-netwerk. De samenwerking is van essentieel belang om onze doelstellingen voor 2020 te realiseren.”

FORMEEL EN INFORMEELDe MOOC van TTA is in Nederland de eerste binnen het trainingsaanbod op het gebied van autotechniek en gaat over hybride- en electrische voertuig-techniek. De cursus koppelt formeel aan informeel leren. Eric Hoet, accountma-nager: “Er ligt een stevige didactische basis onder. Het leermodel dat we heb-ben gecreëerd, reikt de deelnemers een bepaalde basiskennis aan, bijvoorbeeld over elektrische voertuigen. Daarna gaan de monteurs binnen hun eigen net-werken over dit onderwerp kennis delen en verspreiden. Deze manier stimuleert het autonome en informele leren.” Het model reikt volgens hem verder dan bijvoorbeeld een online garage-forum, waarin monteurs elkaar tips aanreiken over concrete problemen aan bepaalde automodellen. “Wie een complete MOOC wil doorlopen, zal ook een aantal kennisvraagstukken tot zich

moeten nemen, die aan het eind getoetst en gecertificeerd worden. Denk bijvoor-beeld aan airconditioning of elektrische voertuigen waarbij je volgens een NEN-norm moet gaan werken. En de werkge-ver moet zorgen dat zijn personeel vei-lig met dat soort systemen kan werken, volgens Arbo-wetgeving bijvoorbeeld. Dat is allemaal extra ten opzichte van een garageforum. We maken deels gebruik van netwerken, deels van de didactische modellen en de borging van het over-brengen van kennis.”Vereist om binnen de MOOC een certi-ficaat te behalen, zijn het volgen van de e-learning en deelnemen aan een forum. Vervolgstappen in het systeem zijn niet te maken zonder je te mengen in een tech-nisch vraagstuk, dat je vervolgens met andere monteurs deelt. Wie klaar is en vanuit de MOOC een bepaald autotech-nisch thema wil uitdiepen, kan vervolgens de TTA-praktijktrainingen volgen.

NIEUW TIJDPERKMonteurs hebben behoefte aan de juiste informatie op het juiste tijdstip, en daarin voorziet deze manier van onder-richt, stelt Hoet. “Het voordeel is ook dat deze combinatie kostengunstig is voor de werkgever, zeg maar de eigenaar van een dealer- of vrije werkplaats. Zijn personeel kan relatief goedkoop de juiste informatie tot zich nemen. Er breekt een nieuw tijdperk aan op het gebied van afstandsonderwijs.”

‘ Welk type training het ook is, aan de basis ligt altijd overleg met de klant’

Trainen, juist nu TTA levert zijn klanten een totaal-oplossing op traininggebied. Geheel vanzelfsprekend ging dat de afgelopen jaren overigens niet. Oppervlakkig gezien is learning & development een voor de hand liggende kraan om dicht te draaien als het met de organisatie wat minder goed gaat. Niettemin hangt volgens Robbert d’Hont, direc-teur Learning Solutions, de overgrote meerderheid van TTA’s klanten een andere overtuiging aan. “Zij begrijpen dat learning & development juist nu heel belangrijk is. Onze klanten waarderen ons innovatieve vermogen en de ROI die wij laten zien. Voordeel is verder dat wij onze Europese en mon-diale expertise meenemen naar het nationale landschap. Wij anticiperen dit jaar dan ook op groei.”De immense populariteit en toe-

passing van sociale media zette TTA International aan het den-

ken: op welke manier kunnen deze eigen-tijdse communicatiemiddelen bijdragen aan kennisoverdracht - naast de offici-ele, traditionele manier van leren? Met name jeugdige monteurs zijn dusdanig vertrouwd met informele digitale net-werken dat het een gemiste kans lijkt om ze buiten beschouwing te laten.In navolging van de medische weten-schap, waar het model al langer wordt toegepast, combineerde TTA klassieke e-learning met kennis opdoen via virtu-ele, zelflerende community’s. Officieel heet zo’n constructie een Massive Open Online Course (MOOC), een op groot-scheepse deelname gebaseerde cursus. Lesmateriaal wordt gratis verspreid over het web, deelnemers zijn niet aan een locatie gebonden. Naast traditionele studiematerialen, zoals tekst, video’s en cases, biedt deze vorm van onder-wijs ook de mogelijkheid tot digitale interactie tussen studenten, docenten en assistenten, door middel van online discussieplatforms.