Automación Argentina - automacion.com.ar · FILTROS: La humedad presente en forma de gotas de agua y las impurezas presentes en su red de aire comprimido son un factor importante

Automación Argentina

Otro Aire

Otra Energía

Catálogo de Equipos

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Equipos Introducción

Equipos de Protección Neumática:

ACONDICIONAMIENTO INDUSTRIAL DEL AIRE COMPRIMIDO:Con las actuales exigencias del mercado, se hace imprescindible la instauración de sistemas de mantenimiento preventivosque garanticen un aumento de la vida útil de los componentes de su sistema neumático de producción y hagan trabajar almismo en las mejores condiciones de eficiencia (sin paradas imprevistas y supresión de costos innecesarios y adicionales).

FILTROS:La humedad presente en forma de gotas de agua y las impurezas presentes en su red de aire comprimido son un factorimportante que afecta el correcto funcionamiento de su sistema neumático ya que producen corrosión, lavado de lubricantesy deterioro prematuro de sellos. Aún cuando el aire comprimido haya sido previamente tratado, al circular por las tuberías,suelen cambiar las condiciones de temperatura a las cuales se ve sometido éste. Esto presupone que en algún momentopuede alcanzar la condición de saturación y producir condensado. Esta posible situación es la que justamente alienta lanecesidad de tratar el aire mediante la utilización de filtros, cuya capacidad depende de la cantidad de aire que puedacircular a través de él por unidad de tiempo y de la retención de impurezas que sea capaz de filtrar. Su funcionamiento esmuy simple: el aire impuro ingresa por la entrada dirigiéndose hacia abajo y en su camino atraviesa un deflector con álabesque modifican la forma de la corriente haciéndola rotar. Esta rotación separa por centrifugado las partículas más pesadas:gotas de agua, emulsión agua-aceite, cascarilla de óxido de los tubos, etc. Dichas partículas golpean contra la pared delrecipiente perdiendo velocidad y, por lo tanto, decantando hacia la parte inferior. Desprovisto de las impurezas másgroseras, el aire continúa hacia la salida pasando por un filtro de bajo micronaje capaz de retener las partículas sólidas noprecipitadas en el filtro ciclónico. De acuerdo con la pretensión de filtrado que se tenga, se puede elegir la trama delelemento filtrante. De esta forma, se provee al sistema de un fluido libre de impurezas, garantizando de este modo laestabilidad en su sistema.

REGULADORAS:El aire, además de filtrado, debe ser entregado para su utilización a una presión constante y de acuerdo a necesidad. Estasituación es necesaria ya que de no respetarse modificaría los valores de la fuerza activa de los actuadores que producentrabajo e incluso se dañarían máquinas o sistemas que no soporten valores de presión mayor a la necesaria. La reguladorade presión es la responsable de esta función. Su funcionamiento se basa en el equilibrio de fuerzas sobre una membranaque soporta por su parte superior la tensión de un resorte. Dicha tensión puede variarse a voluntad del operador por laacción de un tornillo de accionamiento manual. Por su parte inferior, la membrana está expuesta a la presión de salida; porlo tanto a otra fuerza que, en condición de descanso, resulta ser igual y contraria a la tensión del resorte. Cuando lamembrana está en equilibrio la entrada de aire comprimido está cerrada. Si desequilibráramos el sistema por aumentovoluntario de la tensión del resorte, la membrana descendería ligeramente abriendo la entrada de aire a presión. Suintroducción se permitirá hasta que nuevamente se logre el equilibrio perdido, sólo que esta vez la presión a la salida seráligeramente mayor. De esta manera, la reguladora permite fijar la presión de suministro del fluido a su sistema neumáticopara utilizar sólo la energía necesaria para hacerlo funcionar correctamente, produciendo ahorros importantes.

LUBRICADORES:Este equipo de protección neumática puede ser utilizado para aumentar considerablemente la eficiencia del sistemaneumático. Es imprescindible para su adecuado funcionamiento, dado que por medio del suministro continuo de un fluidolubricante genera una película de protección indispensable para cilindros, válvulas y herramientas. El principio defuncionamiento se basa en que el fluido que circula por el conducto principal sufre una serie de alteraciones en cuanto a suvelocidad y presión. La velocidad aumenta en un estrechamiento del mismo y la presión disminuye produciendo un efectoVenturi. Este hecho genera una diferencia de presión que se aprovecha para volcar aceite en la zona de máxima velocidad.El aceite derramado se pulveriza en el torrente de aire y viaja con él en todas las direcciones. El equipo lubricador permiteque ingresen partículas de aceite al aire del sistema evitando trabas o malos funcionamientos de las válvulas, los cilindros ylas herramientas; y por consiguiente, paradas de máquina y pérdidas de dinero por aumento de costos. Cuando el ambientede trabajo o la exigencia en cuanto a la contaminación así lo requieran (alimenticia, farmacéutica, etc.), pueden utilizarseelementos neumáticos exentos de lubricación con condiciones determinadas que poseen algunas limitaciones: filtrado - librehumedad - intervalo de mantenimiento más corto, etc.

Generalidades

1.1 - R.01

Montaje

Colocar el equipo de protección neumática en la posición indicada en las especificaciones del equipo.En todos los equipos se indica con flechas la dirección del flujo.Para el montaje del equipo en máquina o pared, utilizar las ranuras de los soportes de las bridas.Realizar el conexionado considerando la dirección del flujo, envolviendo las conexiones con productos para sellado de roscas.Luego, roscar el mismo en la entrada y la salida del equipo. Verificar que no se produzcan pérdidas.Roscar el manómetro con su sellado correspondiente hasta que quede fijo en su lugar.

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Equipos Introducción

FILTROS:Para obtener mayor eficiencia durante el filtrado del aire, respetar el nivel máximo de condensado que se indica en cada unode ellos.Los modelos más comunes vienen equipados con sistema de drenaje manual / semiautomático. Abriendo la válvula dedrenaje (purga), de modo tal que se encuentre desenroscada pero no produzca pérdidas, el filtro trabaja en modosemiautomático (Series EPN-300 y EPN-500). De este modo, cuando el sistema queda sin presión de aire, el aguaacumulada en el recipiente se decanta por gravedad.Manteniendo dicha válvula cerrada, el equipo opera en modo manual (Series EPN-300, EPN-500 y EPN-600); debiendodesenroscarse, antes que el agua llegue al nivel máximo indicado, para proceder a su descarga.

REGULADORAS:Abrir el pasaje de aire a presión hacia la válvula reguladora.Regular la presión de salida del aire mediante el volante actuador, tirando del volante hacia afuera a fin de desbloquear elsistema antigiro.Para obtener presión ascendente, girar el volante actuador en sentido horario y para presión descendente, girar el mismo ensentido anti-horario.Al obtener la presión de salida deseada (evidenciada por el valor que se indica en el manómetro), empujar el volantenuevamente hacia el cuerpo a fin de bloquear movimientos inadvertidos.

LUBRICADORES:Retirar el tapón de la parte superior del cuerpo sin presión en el sistema (excepto en la Serie EPN-300 que se incorporó unbotón despresurizador que acciona la válvula de despresurizado) y verter el aceite recomendado en el recipiente.Respetar el nivel máximo de aceite indicado. La máxima eficiencia se obtiene a corta distancia de la salida.Una vez cargado el aceite, y antes de energizar, tomar la precaución de tener la aguja del visor cerrada.Energizar el equipo y observar el ascenso instantáneo de aceite al visor.Abrir suavemente la aguja para el tipo de goteo deseado con consumo de aire, generalmente 3 a 5 gotas por minuto.Cerrar la aguja cuando corte el suministro de aire en forma abrupta, dado a que si esta aguja estuviera abierta, provocaríael retroceso del aceite hacia la entrada de aire.

Modo de Uso

1.2 - R.01

FILTROS:Preste atención a que no se supere el nivel máximo de acumulación de líquido. Proceder a su descarga antes de que elloocurra.Antes de efectuar tareas de mantenimiento, interrumpa el suministro de aire comprimido de la instalación y asegúrese dedespresurizar el sistema.Si detecta una disminución significativa del caudal de aire comprimido a la salida del equipo, retirar el recipiente del cuerpo,desenroscar el deflector y sacar el elemento filtrante ubicado en el interior del cuerpo difusor. Proceder a limpiar el elementofiltrante de bronce con líquidos desengrasantes no solventes. Si el elemento filtrante es del tipo plástico, proceder a sureemplazo.Los recipientes de todas las Series de filtros son fabricados en policarbonato de alto impacto (de los denominados plásticosde ingeniería). Su total transparencia hace sencilla la verificación en forma visual desde cualquier ángulo del nivel de filtrado.Si la suciedad en el recipiente impide dicha visualización, quitar el recipiente del cuerpo y limpiar el mismo con aguajabonosa o detergente. NO UTILIZAR SUSTANCIAS SOLVENTES.

REGULADORAS:Antes de efectuar tareas de mantenimiento, interrumpa el suministro de aire comprimido de la instalación y asegúrese dedespresurizar el sistema.Cuando el volante actuador genere dificultad para ser girado, comuníquese con nuestro servicio técnico.En caso de producirse una fuga de aire luego de haber rearmado un equipo, proceda a ajustar mejor la campana o bien aconsultar a nuestro servicio técnico, dado que la falla puede estar dada por rotura del diafragma.

LUBRICADORES:Antes de efectuar tareas de mantenimiento, interrumpa el suministro de aire comprimido de la instalación y asegúrese dedespresurizar el sistema.Para el tratamiento de limpieza del recipiente, proceda de la misma manera que lo indicado para los filtros.Recuperar el nivel de aceite.Si hace mucho tiempo que se encuentra en el recipiente sin uso, proceda al cambio total del aceite.

Mantenimiento

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Equipos Serie EPN-300

Equipo de Protección Neumática Conexión 1/2" y 3/4"

Equipo de Protección Neumática. Conexión: 1/2" y 3/4"BSP. Cuerpo inyectado de aluminio. Recipiente depolicarbonato transparente con protector de plásticocon fibra de vidrio incorporada. Sistema de desarmerápido. Filtro: capacidad de acumulación: 80cm3,drenaje: manual / semiautomático. Reguladora: volantey campana inyectados en plástico, diferencial depresión: 1 bar, manómetro Ø40mm conexión 1/8" BSP.Lubricador: capacidad de aceite: 180cm3, aceite autilizar: ISO Vg32 - SAE-10, válvula de despresurizado.Presión de trabajo: 0 a 10 bar. Temperatura de trabajo:0 a 50ºC. Fluido: aire comprimido. Posición demontaje: vertical +/- 5º en línea o fijación sobre pared.

EPN-3XX-1X-XX-XX

Equipofiltro: 01

reguladora: 02lubricador: 03

filtro+reguladora+lubricador: 04regufiltro: 12

regufiltro+lubricador: 13

Conexión1/2": 33/4": 9

Manómetro0-12 bar: no indicar

0-12 bar para panel: MP0-4 bar: RF

sin manómetro: SM

Filtrado50μ: no indicar

50μ (bronce): BR5μ (bronce): 5u

Simbología

Modelos

1.3 - R.01

Filtro (EPN-301) Reguladora (EPN-302) Lubricador (EPN-303)

Filtro+Reg.+Lubr. (EPN-304) Regufiltro (EPN-312) Regufiltro+Lubr. (EPN-313)

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Curvas de Caudal

1.4 - R.01

Filtro (EPN-301) Reguladora (EPN-302)

Lubricador (EPN-303) Filtro+Reg.+Lubr. (EPN-304)

Regufiltro (EPN-312) Regufiltro+Lubr. (EPN-313)

0500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

1 2 3 4 5 6 7 8

CA

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QL/M

)

PRESION (BAR)

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

1 2 3 4 5 6 7 8

CA

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L/M

)

PRESION (BAR)

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

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4000

1 2 3 4 5 6 7 8

CA

UD

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QL/M

)

PRESION (BAR)

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

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4000

1 2 3 4 5 6 7 8

CA

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QL/M

)

PRESION (BAR)

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

1 2 3 4 5 6 7 8

CA

UD

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L/M

)

PRESION (BAR)

0

500

1000

1500

2000

2500

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4000

1 2 3 4 5 6 7 8

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L/M

)

PRESION (BAR)

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Esquemas

1.5 - R.01




Ø 5Ø 5

159159178178

565615

215

2

207

207

282

282

192192

48487272

109109

115

115

167

167Ø 5Ø 5

8686106106120120

56566969828215

215

228

228

2

48487272

109109

115

115

167

167

Ø 5Ø 5

231231250250264264

151,

615

1,6 11

311

316

916

9

282

282

47477272

10910911

511

516

716

7

69698282

8787100100106106120120

5656

207

207

252515

615

65151

7272

Ø 5Ø 5

Ø 5Ø 5

8686106106120120

6969 5656828215

215

2

48487272

109109

115

115

Ø 5Ø 5

8686106106120120

6969 5656

202

202

205

205

58587373

353516

816

820

220

2

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Equipo de Protección Neumática. Conexión: 1/4" y 3/8"BSP. Cuerpo de aluminio. Recipiente de policarbonatotransparente. Filtro: capacidad de acumulación: 25cm3,drenaje: manual / semiautomático. Reguladora: volantey campana inyectados en plástico, diferencial depresión: 1 bar, manómetro Ø40mm conexión 1/8" BSP.Lubricador: capacidad de aceite: 50cm3, aceite autilizar: ISO Vg32 - SAE-10. Presión de trabajo: 0 a 10bar. Temperatura de trabajo: 0 a 50ºC. Fluido: airecomprimido. Posición de montaje: vertical +/- 5º enlínea o fijación sobre pared.

EPN-5XX-0X-XX-XX

Equipofiltro: 01




Conexión1/4": 63/8": 9



sin manómetro: SM

Filtrado50μ: no indicar5μ (bronce): 5u

Simbología

Modelos

1.6 - R.01



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Curvas de Caudal

1.7 - R.01




0200400

600800

1000

12001400

1600

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

PRESION (BAR)

CA

UD

AL

(QL/

M)

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1 2 3 4 5 6 7 8 9

PRESION (BAR)C

AU

DA

L (Q

L/M

)

0

500

1000

1500

2000

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

PRESION (BAR)

CA

UD

AL

(QL/

M)

0

200

400

600

800

1000

1200

1 2 3 4 5 6 7 8

PRESION (BAR)

CA

UD

AL

(QL/

M)

0200400

600800

10001200

14001600

1 2 3 4 5 6 7 8

PRESION (BAR)

CA

UD

AL

(QL/

M)

0

200

400

600

800

1000

1200

1 2 3 4 5 6 7 8

PRESION (BAR)

CA

UD

AL

(QL/

M)

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Esquemas

1.8 - R.01




65.815 1.5

16123 139

6780

4555

20

ø5.5

ø30ø38

65.8102

15 1.5

3070

100

4555

8167

94

ø5.5

ø2465.8

15 1.5

50104.7

154.7

6781

4555

20

ø5.5

169182196

4555

70.4

123

193.4

ø5.5

20

ø30ø3865.8

15

10270.4

123

193.4

1.5

ø30ø38

65.8

15 1.5

102

70.4

123

193.4

678194

4555

20

ø5.5

20

ø30ø3865.8

15 1.5

102

70.4

123

193.4

4555

118132145

20

ø5.5

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Equipo de Protección Neumática Conexión 1/4" (mini)

Equipo de Protección Neumática. Conexión: 1/4" BSP(mini). Cuerpo de aluminio. Recipiente de policarbonatotransparente. Filtro: capacidad de acumulación: 13cm3,drenaje: manual. Reguladora: volante y campanainyectados en plástico, diferencial de presión: 1 bar,manómetro Ø40mm conexión 1/8" BSP. Lubricador:capacidad de aceite: 20cm3, aceite a utilizar: ISO Vg32- SAE-10. Presión de trabajo: 0 a 10 bar. Temperaturade trabajo: 0 a 50ºC. Fluido: aire comprimido. Posiciónde montaje: vertical +/- 5º en línea o fijación sobrepared.

EPN-6XX-06-XX-XX

Equipofiltro: 01






sin manómetro: SM

Filtrado50μ: no indicar5μ (bronce): 5u

Simbología

Modelos

1.9 - R.01



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Curvas de Caudal

1.10 - R.01




0

200

400

600

800

1000

1200

PRESION (BAR)

CA

UD

AL

(QL/

M)

1 2 3 4 5 6 7

0

100

200

300

400

500

600

700

800

PRESION (BAR)

1 2 3 4 5 6 7

CA

UD

AL (

QL/M

)

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

PRESION (BAR)

1 2 3 4 5 6 7

CA

UD

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(Q

L/M

)

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100

200

300

400

500

600

700

CA

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AL

(Q

L/M

)

PRESION (BAR)

1 2 3 4 5 6 7

CA

UD

AL (

QL/M

)

0

100

200

300

400

500

600

700

PRESION (BAR)1 2 3 4 5 6 7

0

100

200

300

400

500

600

700

CA

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AL (

QL/M

)

PRESION (BAR)1 2 3 4 5 6 7

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Esquemas

1.11 - R.01




4555

100

15

5515 1.5

14114

5568

ø5.5

ø30ø38

5590

15 1.5 556881

4555

6721

88

ø5.5

4555

5568

86133

47

15

1.5

ø2455

15

ø5.5

ø30ø38

5590

15 1.5 556881

4555

67100

167

15

ø5.5

ø30ø38

5590

15 1.5

4555

67100

167

15

15

93106119

ø5.5

4555131144

67100

167

157

ø5.5

ø30ø38

5590

15 1.5

67100

167

15

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Reguladora de Presión Neumática Conexión 1/8" y 1/4"

Reguladora de Presión Neumática. Conexión: 1/8" y1/4" BSP. Cuerpo de aluminio, volante y campanainyectados en plástico, diferencial de presión: 1 bar,manómetro Ø40mm conexión 1/8" BSP. Presión detrabajo: 0 a 10 bar. Temperatura de trabajo: 0 a 50ºC.Fluido: aire comprimido filtrado. Posición de montaje:indistinta. Opcional: escuadra para fijación.

EPN-702-0X-XX

Conexión1/8": 31/4": 6



sin manómetro: SM

SimbologíaModelos

1.12 - R.01

Reguladora (EPN-702)

EsquemaCurva de Caudal

Reguladora (EPN-702)Reguladora (EPN-702)

0

100200

300

400

500

600

700

800

1 2 3 4 5 6 7 8

CA

UD

AL

(Q

L/M

)

PRESION (BAR)

ø30ø30ø30

ø38ø38ø38

737373

111111707070

818181

909090

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1

Equipos Accesorios

Aceite para Equipos de Protección Neumática

Aceite ISO Vg32 - SAE-10 para Equipos de ProtecciónNeumática. Características: altamente liviano,antidesgaste, antioxidante, antiherrumbre,antiespumante y anticorrosivo. Bidones de 0,5L, 1L, 2Ly 5L.

ACEITE-XXL

Bidón0,5 litros: 0,5

1 litro: 12 litros: 25 litros: 5

Modelos

1.13 - R.01

Manómetros para Equipos de Protección Neumática.Rangos: 0 a 4 bar y 0 a 12 bar. Alternativa paramontaje en panel.

MX-XX

Rango0 a 4 bar: 040 a 12 bar: 12

Modelos

TipoØ40mm: C

Ø50mm para panel: P

Manómetros para Equipos de Protección Neumática

Escuadra para Fijación de Reguladora EPN-702

1

20.520.549.649.6

2020 4141

18188.2

8.2

27.8

27.8

8 8

ø=30

ø=30

ø5

ø5

ESCUADRA FIJACION EPN-702

Esquema

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A N O T A C I O N E S

José Barros Pazos 1857 - Ciudad Autónoma de Buenos Aires - C1437HDE - ArgentinaTel.: (54-11) 4918-6763 - Fax: (54-11) 4918-8347

e-mail: [email protected] - website: www.automacion.com.ar

Automación Argentina S.A.

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